- Các triệu chứng hư hỏng ñã xây dựng, hiện chưa ñủ ñể cô lập các trạng thái hư hỏng của tất cả các thành phần cấu trúc của ñộng cơ diesel Do ñó, cầ n thi ế t
KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận
Kết luận
1.Với ựặc ựiểm kết cấu và ựiều kiện sử dụng hiện nay của các ựộng cơ máy nông lâm nghiệp và xây dựng công trình nông thôn, cần thiết phát triển các hệ thống chẩn ựoán gọn nhẹ, cơựộng, với các phương pháp chẩn ựoán ựủ tin cậy, các thiết bị ựo, xử lý tắn hiệu và phân tắch chẩn ựoán ựủ chắnh xác với chi phắ ựầu tư hợp lý. Do
ựó việc nghiên cứu cơ sở khoa học ựể xây dựng hệ thống chẩn ựoán ựộng cơ diesel trong ựiều kiện dã ngoại có giá trị khoa học và thực tiễn.
2. Luận án ựã lựa chọn phương pháp chẩn ựoán tình trạng kỹ thuật cho ựộng cơ diesel trong ựiều kiện dã ngoại là phương pháp phân tắch quá trình tăng tốc tự
do, xây dựng mô hình toán cho các quá trình chuyển tiếp (các phương trình 2.24 và 2.25) ựể xác ựịnh qui luật biến thiên của mô men xoắn có ắch Me và ựộ khói D của khắ thái ựộng cơ theo tốc ựộ vòng quay của trục khuỷu làm cơ sở cho việc so sánh với mô hình tham chiếu ựể xác ựịnh tình trạng kỹ thuật ựộng cơ diesel trong ựiều kiện dã ngoại.
3.Hệ thống ựo và xử lý tắn hiệu ựa kênh trên cơ sở phần mềm Dasylab cho khả năng xác ựịnh các thông số quan trọng trong quá trình tăng tốc tự do, hiển thị
kết quả bằng ựồ thịựể phân tắch, ựánh giá và xây dựng các quan hệ giữa triệu chứng với trạng thái kỹ thuật của ựộng cơ. đặc biệt xác ựịnh ựược hai thông số quan trọng trong quá trình tăng tốc tự do mang nhiều thông tin nhất về trạng thái kỹ thuật của
ựộng cơ diesel là mô men hữu ắch Me và ựộ khói D.
4. Mô hình tham chiếu trong hệ thống chẩn ựoán dã ngoại xây dựng trên cơ
sở các ựường ựặc tắnh Ne = f(ne), Me = f(ne) và D = f(ne) trong quá trình tăng tốc của
ựộng cơ diesel theo trạng thái không hỏng và các phương án hư hỏng nhân tạo ựiển hình là những cơ sở khoa học ựể xây dựng dấu hiệu nhận biết hư hỏng cho ựộng cơ
diesel trong quá trình chẩn ựoán. Các dấu hiệu hư hỏng ựã xây dựng ựược, kết hợp với kiến thức chuyên gia ựược lưu giữ trong thư viện của máy tắnh, là những cơ sở
kiến thức có thể truy cập một cách thuận tiện trong quá trình chẩn ựoán.
5. Thiết bịựo ựộ mờ của khắ xả theo nguyên lý quang học ựã chế tạo và ựưa vào sử dụng có ựộ nhạy cao, cho kết quảổn ựịnh, ựộ chắnh xác chấp nhận ựược theo mục ựắch chẩn ựoán.
6. Mô hình chẩn ựoán mờ trên cơ sở mô ựun fuzzy logic trong Matlab ựã xây dựng trong luận án cho khả năng ựủ tin cậy ựể chẩn ựoán ựánh giá chất lượng, trạng thái kỹ thuật ựộng cơ, cô lập các dạng hư hỏng trong hệ thống phun nhiên liệu và
các cụm chi tiết tạo thành buồng ựốt ựộng cơ diesel. Mô hình này rất phù hợp ựể kết luận về trạng thái kỹ thuật và hư hỏng với các quan hệ ngôn ngữ không rõ nét giữa triệu chứng và hư hỏng trên cơ sở kiến thức chuyên gia trong kỹ thuật chẩn ựoán.
Kiến nghị
1. Do ựiều kiện thời gian và kinh phắ nên ựề tài chưa khảo sát hết các thông số chẩn ựoán và cũng chưa khảo sát ựược trên nhiều loại ựộng cơ khác nhau. để các kết quả của luận án ựược triển khai tốt hơn nữa trong thực tế, cần tiếp tục nghiên cứu trên một số loại ựộng cơ tăng áp, tiếp tục khảo sát các thông số khác như nhiệt
ựộ khắ xả, lượng tiêu thụ nhiên liệu, áp suất các teẦ
2. Tiếp tục ựầu tư, nghiên cứu thực nghiệm ựể xây dựng ngân hàng thông số
chuẩn cho từng loại ựộng cơ, làm dữ liệu cho công tác chẩn ựoán sau này. Tìm hướng kết nối với hệ thống tự chẩn ựoán trên các ựộng cơ ựiều khiển ựiện tử hiện
DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH KHOA HỌC LIÊN QUAN đẾN LUẬN ÁN đà CÔNG BỐ
1. Bùi Hải Triều, đào Chắ Cường (2010), Nhận biết hư hỏng ựộng cơ diesel trên cơ sở phân tắch quá trình chuyển tiếp Ờ Tạp chắ Khoa học & Công nghệ các trường đại học Kỹ thuật Ờ số76/ 2010.
2. đào Chắ Cường, Bùi Hải Triều (2010), Chẩn ựoán ựộng cơ diesel nhờ phân tắch khói trong khắ thải, Tạp chắ Giao thông vận tải, số 3/2010.
3. đào Chắ Cường, Bùi Hải Triều (2010), Xây dựng cơ sở kiến thức chẩn
ựoán ựộng cơ diesel trong ựiều kiện dã ngoại, Tạp chắ giao thông vận tải, số 4 /2010.
4. Bùi Hải Triều, đào Chắ Cường (2010), Mô hình chẩn ựoán hư hỏng ựộng cơ diesel theo logic mờ, Tạp chắ Giao thông vận tải, số 6/2010.
5. đào Chắ Cường, Bùi Hải Triều (2010), Chẩn ựoán ựộng cơ diesel theo phương pháp phân tắch nhánh cây Hư hỏng Ờ Triệu chứng có trợ giúp của máy tắnh, Tạp chắ nông nghiệp và phát triển nông thôn, số 8 /2010.