Kết quả sản xuất và tiêu thụ chủ yếu trong những năm qua tại Công ty

Một phần của tài liệu Nâng cao năng lực cạnh tranh tiêu thụ xe máy tại Công ty Phát triển Kinh tế Kỹ thuật Việt Nam (Trang 37 - 39)

II. THỰC TRẠNG VỀ NĂNG LỰC CẠNH TRANH TIÊU THỤ SẢN PHẨM CỦA CÔNG TY DETESCO VIETNAM TRONG NHỮNG NĂM

1.Kết quả sản xuất và tiêu thụ chủ yếu trong những năm qua tại Công ty

Công ty Phát triển Kinh tế Kỹ thuật Việt Nam được thành lập lại và đã trở thành doanh nghiệp kinh doanh thương mại, trực thuộc TWĐ thanh niên

Cộng sản Hồ Chí Minh. Trong quá trình hoạt động kinh doanh của mình Công ty đã thu được những kết quả rất khả quan. Doanh thu hàng năm của Công ty trên 200 tỷ đồng và đã tạo được uy tín trên thị trường trong nước và thế giới. Chỉ tính từ giữa tháng 6 năm 1999 đến nay Công ty đã sản xuất lắp ráp và tiêu thụ trên thị trường trong và ngoài nước trên 100.000 xe máy các loại. Sản phẩm xe máy của Công ty cũng chưa được thị trường biết đến nhiều. Vì sản phẩm chủ yếu là tiêu thụ trong nước, với giá rẻ phù hợp với người dân ở nông thôn. Sản phẩm của Công ty ra đời muộn hơn các hãng xe máy trong nước khác nên chưa có được thương hiệu trên thị trường mà lại bị cạnh tranh gay gắt. Tình hình thị trường đang tràn ngập các loại xe từ Trung Quốc, Đài Loan, Hàn Quốc…với giá rẻ và mẫu mã phong phú, đa dạng cạnh tranh với các hãng xe máy trong nước cũng làm giảm lượng tiêu thụ xe của Công ty.

Từ năm 2002 Đảng bộ và đoàn thể Công ty đã quyết định tìm cách đưa Công ty thoát khỏi những khó khăn mà Công ty đang gặp phải. Vì ngành sản xuất và lắp ráp xe máy là ngành đã có bề dày lịch sử thu hút được nhiều lao động, lợi nhuận cao. Để phát triển được ngành sản xuất và lắp ráp xe máy thì Công ty cần phải chú trọng đến khâu tiêu thụ sản phẩm.

Bảng 1: Tổng hợp tình hình tiêu thụ theo cơ cấu sản phẩm qua các năm Đơn vị: chiếc Sản phẩm tiêu thụ Năm 2002 Năm 2003 Năm 2004 Năm 2005 DRINDR 100 - 1 1.004 1.280 1.530 1.470 WISE 100 (110) 1.100 900 600 500 WIFE 100 1.450 1500 1.600 1.890 CHICILONG 100 (110) 1.980 2.570 3.790 4.900 FOCOL 100 (110) 3.550 3.900 5.000 5.400 GENZO 110 2.400 2.000 2.040 2.520

NESTA 100 2.230 2.150 2.248 2.570 SUSABETS 100 1.003 1.070 1.450 1.650 ELISA 100 1.580 1.340 1.580 2.000 ZYMAS 100 3.720 4.329 5.400 5.600 Tổng sản lượng 20.017 21.039 25.238 28.500 Nguồn: Phòng TC -HC

Qua số liệu trên cho thấy tổng sản lượng tiêu thụ tăng qua các năm: đứng đầu là loại xe ZYMAS 100 luôn tiêu thụ được cao nhất và liên tục tăng qua các năm: năm 2002 tiêu thụ được 3.720 chiếc, năm 2003 là 4.329 chiếc đã tăng 609 chiếc, năm 2004 đã tăng 1071 chiếc, năm 2005 tăng 200 chiếc. Đứng thứ hai là xe FOCOL 100 (110). Trong khi đó xe tiêu thụ thấp nhất là WISE 100 (110) và có xu hướng giảm trong những năm vừa qua: năm 2003 lượng tiêu thụ là 900 chiếc giảm 200 chiếc (tương ứng là 18,18%) so với năm 2002, năm 2004 lượng tiêu thụ xe này giảm xuống còn 600 chiếc (là năm giảm nhiều nhất giảm 33,33%), năm 2005 vừa qua chỉ tiêu thụ được 500 chiếc.

Một phần của tài liệu Nâng cao năng lực cạnh tranh tiêu thụ xe máy tại Công ty Phát triển Kinh tế Kỹ thuật Việt Nam (Trang 37 - 39)