II. THỰC TRẠNG HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN CỦA CÔNG TY RCC 1 Thực trạng sử dụng vốn
1.1.3 Năng lực máy móc thiết bị, công nghệ
RCC là một đơn vị hoạt động trong lĩnh vực XDCB, yếu tố công nghệ luôn được đặc biệt chú trọng.
Về máy móc thiết bị: Trong thời gian gần đây, công ty đã đã đầu tư nhiều dây chuyền công nghệ, thiết bị thi công, tiêu biểu như: Dây chuyền sản xuất đá, trạm trộn bê tông tươi, dây chuyền sản xuất và vẹt bê tông dự ứng lực; đầu tư xây dựng xưởng chế tạo kết cấu thép, các thiết bị thi công chính như: xe cẩu Sumitomo, máy khoan cọc nhồi GPS25, máy khoan cọc nhồi chạy bằng xích BM.500 KoBELCO, xà lan trọng tải 680 tấn, ô tô cẩu tự hành, xe lao dầm có tải trọng 72 tấn, máy bơn bê tông; máy đào bánh xích, xe lu rung; xe đúc hẫng cân bằng … Ngoài ra, công ty còn trang bị nhiều thiết bị phục vụ cho việc kiểm tra sản phẩm như máy siêu âm cọc nhồi, máy siêu âm đường hàn dầm thép, thiết bị kiểm tra chất lượng vât liệu công trình...
Về công nghệ: RCC đã thực hiện thành thạo và thường xuyên cải tiến nâng cao hiệu quả công nghệ thi công móng cọc khoan nhồi đường kính lớn, thi công cầu dầm BTDUL khẩu độ 18m đến 33m, thi công cầu dầm thép khẩu độ lớn (Cầu Đa phúc, L=110m); ứng dụng công nghệ thi công dầm đúc hẫng cân bằng tại công trình cầu Tư Hiền, Tỉnh Thừa Thiên Huế... Hiện RCC đã triển khai công nghệ thi công dầm bản rỗng tại dự án đường cao tốc Sài Gòn - Trung Lương. Chế tạo tà vẹt bê tông phục vụ ĐSTN trên dây chuyền công nghệ Vương quốc Anh và thi công hàn ray dài (L=200m-600m).
Ngoài ra, công ty còn đưa vào sản xuất hàng loạt dầm thép theo công nghệ Nhật bản cho tuyến đường sắt Thống Nhất; sản xuất BTDUL theo công nghệ Vương Quốc Anh cho đường sắt 1,00 m và 1,435 m dùng cho tuyến đường sắt hiện tại, đường sắt cao tốc trong tương lai.
Đội ngũ cán bộ - kỹ sư sử dụng thành thạo vẽ kỹ thuật trên máy vi tính, nhờ đó việc thiết kế các bản vẽ thi công hay thiết kế tổ chức thi công các công trình được thuận lợi, đáp ứng yêu cầu cao về kỹ thuật. Từ năm 2005, RCC đã thành lập Xí nghiệp Tư vấn thiết kế Công trình với các thiết bị hiện đại phục vụ cho sản xuất.
Hiện tại RCC có 3 nhà xưởng sản xuất:
Tại Đà Nẵng: Chuyên sản xuất các loại dầm thép phục vụ thi công các công trình trong ngành đường sắt và sử dụng các loại máy công nghệ cao, máy cưa
Tại Hường Thủy - Thừa Thiên Huế: Chuyên sản xuất các loại dầm thép lớn cho các cầu đường sắt theo công nghệ Nhật Bản, áp dụng hệ thống phun bi tẩy rỉ bằng hạt thép.
Tại Huyện Hoàng Mai - Tỉnh Nghệ An: Công ty có dây chuyền sản xuất tà vẹt BTDUL với công nghệ của Vương Quốc Anh, công nghệ hiện đại nhất trong ngành đường sắt tại Việt Nam.