năng thụng qua
2.8.Những thiếu hụt trờn đoạn tuyến:
Qua những vấn đề đó phõn tớch trờn ở phần trờn, chỳng ta rỳt ra được những thiếu hụt của tuyến đường như sau :
- Cơ sơ hạ tầng trờn tuyến đó xuống cấp, chưa tương xứng với cấp hạng kỹ thuật đó được quy định đối với tuyến.( Đường 2 làn, khụng cú dải phõn cỏch giữa hai hướng xe chạy, hệ thống hố đường bố trớ khụng đầy đủ từ KM13- KM16, hệ thống vạch sơn trờn đường đó quỏ mờ…)
- Cỏc cụng trỡnh kỹ thuật trờn tuyến vừa thiếu, vừa khụng đồng bộ, hoàn thiện như hệ thụng tuynen kỹ thuật, cơ sở hạ tầng VTHKCC, bói đỗ xe tạm thời…Đặc biệt là từ KM13- KM16 khụng cú hệ thống cống thoỏt nước, hệ thống đốn chiếu sỏng đụ thị, khụng đỏp ứng được tiờu chuẩn của đương đụ thị…
- Từ KM13- KM16 khả năng thụng qua của tuyến đường khụng đỏp ứng được so với nhu cầu vận tải trờn tuyến ở thời điểm hiện tại và nhu cầu vận tải dự bỏo trong tương lai.
- Tổ chức giao thụng trờn tuyến đường chưa hợp lý. Với đặc điểm trờn tuyến là số lượng phương tiện chạy suốt lớn chạy chung với cỏc phương tiện giao thụng địa phương gõy
mất an toàn, hạn chế tốc độ chạy xe của nhau và làm giảm khả năng thụng qua của tuyến đường.
Để khắc phục những thiếu hụt trờn, chỳng ta phải cú những biện phỏp quy hoạch tuyến đường, cú như vậy mới đảm bảo hoạt đụng giao thụng trờn tuyến diễn ra an toàn, thụng suốt, liờn tục và thuận tiện phự hợp với vai trũ và vị trớ của tuyến đường đối với sự phỏt triển kinh tế- Xó hội của huyện Thanh Trỡ núi riờng, của thủ đụ Hà Nội núi chung.
Cỏc biện phỏp đú là
- Quy hoạch cải tạo lại trục đường cho đỳng với cấp hạng đường đó quy định (
- Tổ chức lại giao thụng trờn tuyến,