Hỡnh 2.11 Mặt bằng hiện trạng quốc lộ 1A KM10+00 đến KM16 +
2.6.3Nhận xột về nhu cầu giao thụng trờn tuyến.
a/Khả năng thụng xe hiện tại của đường.
Khả năng thụng hành của đường phố là suất dũng lớn nhất theo giờ mà cỏc phương tiện cú thể thụng qua một mặt cắt (làn, nhúm làn) dưới điều kiện đường, giao thụng, mụi trường nhất định.
Khả năng thụng hành lớn nhất (Pln) là khả năng thụng hành được xỏc định theo cỏc điều kiện lý tưởng quy ước nhất định. Trị số KNTH lớn nhất được dựng để xỏc định KNTH tớnh toỏn và KNTH thực tế. Khi điều kiện lý tưởng khỏc nhau thỡ giỏ trị KNTH lớn nhất khỏc nhau. Khi tớnh toỏn cú thể ỏp dụng theo điều kiện nước ngoài và bảng 3.
Bảng 2.9 Trị số KNTH lớn nhất (Đơn vị tớnh: xe con/h).
Loại đường đụ thị Đơn vị tớnh KNTH Trị số KNTH lớn nhất
Đường 2 làn, 2 chiều Xcqđ/h.2làn 2800 Đường 3 làn, 2 chiều Xcqđ/h.3làn 4000 - 4400 (*) Đường nhiều làn khụng cú phõn cỏch Xcqđ/h.làn 1600 Đường nhiều làn cú phõn cỏch Xcqđ/h.làn 1800 Chỳ thớch:
(*): Giỏ trị cận dưới ỏp dụng khi làn trung tõm sử dụng làm làn vượt, rẽ trỏi, quay đầu...;
giỏ trị cận trờn ỏp dụng khi tổ chức giao thụng lệch làn (1 hướng 2 làn, 1 hướng 1 làn)
Nguụn:TCXDVN 104 - 2007
Khả năng thụng hành tớnh toỏn (Ptt) là khả năng thụng hành được xỏc định dưới điều kiện phổ biến của đường được thiết kế. Khả năng thụng hành tớnh toỏn được xỏc định bằng cỏch chiết giảm KNTH lớn nhất theo cỏc hệ số hiệu chỉnh phổ biến kể tới cỏc thụng số thiết kế khụng đạt như điều kiện lý tưởng.T
Cỏc hệ số hiệu chỉnh chủ yếu được xột đến là bề rộng một làn xe; mức độ trở ngại hai bờn đường; thành phần dũng xe. Khi tớnh toỏn sơ bộ, cú thể lấy Ptt = (0,7 ữ 0,9)Pln. Mặt khỏc,do khả năng thụng xe của làn xe phụ thuộc vào vị trớ của nú.Làn xe phớa trong giỏp tim đường,chịu ảnh hưởng ớt hơn,khả năng thụng xe lớn hơn so với làn xe phớa bờn ngoài.Theo kết quả quan trắc,khả năng thụng xe tương đối của cỏc làn xe cơ giới như sau:
Làn xe thứ 1(giỏp tim đường) γ1 =1
Làn xe thứ 2 γ2 =0.85
Làn xe thứ 3 γ3 =0.7 • Khả năng thụng hành của làn xe cơ giới
- KM 10-KM13: Theo mỗi chiều xe chạy gồm cú 3 làn xe cơ giới cú bề rộng 3,5 m và 1 làn xe dành cho xe thụ sơ bề rụng 2m. Cỏc hướng xe chạy được phõn cỏch với nhau bởi 1 dải phõn cỏch cứng. Theo TCXDVN 104 -2007 ta cú thể xỏc định được khả năng thụng qua cỏc làn đường xe cơ giới này.Do xe chạy trờn nhiều làn và cú daii phõn cỏch nờn sử dụng cỏc hệ số hiệu chỉnh như trờn để tớnh toỏn.Vậy khả năng thụng hành của phần đường xe cơ giới như sau. Ptt =2(1800 x 1 +1800 x 0,85 +1800 x 0,7 ) =9180 xe/h.