Sức cản của súng RSểNG

Một phần của tài liệu Giáo trình thiết bị lái tàu thủy ppt (Trang 119 - 120)

C ỦA ẦN ẨU, ỘT ẨU

3.3.2.3.Sức cản của súng RSểNG

1- lưỡi neo; 2 cỏn neo; 3 quai neo (múc neo); 4 thanh ngang; 5 trục quay.

3.3.2.3.Sức cản của súng RSểNG

Sức cản của súng được tớnh theo cụng thức:

RSểNG = k.m.PN.cos, kG.

trong đú: k = 0,25 - hệ số giảm chấn động dõy neo.

m - số thõn tàu.

PN - lực va đập của súng, kG.

 - gúc giữa phương truyền súng và mặt phẳng dọc tõm tàu, độ. Lực va đập của súng được xỏc định theo cụng thức:

PN = PZtb.SN.sin2.sin2, kG.

trong đú: SN - diện tớch phần mũi tàu bị súng phủ, m2.

 - gúc nghiờng của sống mũi so với mặt phẳng nằm ngang.

 - gúc giữa phương truyền súng và hướng diện tớch vựng mũi bị phủ súng (,  - xỏc định như hỡnh 3.7).

PZtb- lực va đập súng trung bỡnh phụ thuộc vào chiều súng (hS), bước súng (), chiều sõu lớp nước quan sỏt được (h0) và xỏc định theo bảng sau:

Bảng 3. 1. Xỏc định lực va đập trung bỡnh của súng.

TT Cụng thức tớnh Đơn

vị

Bước súng , m. Chiều cao súng hS, m.

Chiều sõu lớp nước quan sỏt được h0, m.

1 2 3 4 5 1 r0 = hS/2 - bỏn kớnh súng m 2 2/ - 3 h1 = (2/).h0 m 4 e-h1 - 5 rZ = r0.e-h1 m 6 PZ = (2/).rZ2 T/m2 7 PZtb = n P n 1 i i Z   n = 1, 2,..., 5,... T/m2

Chỳ ý: h0 - được xỏc định khi lớp nước lặng, m.

Từ điều kiện đứng yờn: To  R với: T0 = (k.GN + a.f.q).n, ta cú: (k.GN + a.f.q). n  R

trong đú: n - là số neo tàu.

q - trọng lượng đơn vị của xớch neo được biểu diễn qua trọng lượng neo:

q = GN/k1 = 49  50 cho tàu cấp C, D.

35  44 cho tàu cấp A, B.

40  48 cho tàu biển cú GN  2000 kg. 48  50 cho tàu biển cú Gr > 2000 kg.

Từ trờn ta cú: (k.GN + a.f.Gr/k1)  R/ n hay GN = (k1. R)/ n.(k.k1 + a.f) Vậy trọng lượng neo GN, kgxỏc định theo lớ thuyết được tớnh theo cụng thức.

3.4. DÂY NEO

Dõy neo dựng để nối neo với tàu (khi thả neo, kộo neo, đảm bảo truyền lực bỏm của neo để giữ tàu đứng yờn).

Dõy neo cú thể là cỏp hoặc xớch (cú thanh ngỏng hoặc hoặc khụng cú thanh ngỏng). Nhưng trờn tàu, thụng thường người ta dựng dõy neo bằng xớch bởi nú cú độ bền cao, khụng

hay bị rối khi thả và kộo neo, cú khả năng tự dải đều trong hầm xớch neo, chịu mài mũn cao, cú khả năng tăng ổn định và tăng lực bỏm cho neo.

3.4.1. Phõn loại xớch neo

Cú nhiều cỏch phõn loại xớch neo, ta xột chủ yếu hai cỏch phõn loại sau: (cỡ xớch gọi theo đường kớnh sợi dõy xớch). (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Một phần của tài liệu Giáo trình thiết bị lái tàu thủy ppt (Trang 119 - 120)