- lỗ khoột trờn xương đứng; 1 1 xương lập là đứng; 12 lỗ khoột xĩch giữ bỏnh lỏi; 1 3 gõn đuụi bỏnh
3. Hệ số tốc độ kớch thớch chiều trục của hệ chong chún g đạo lưu
2.1. KHÁI NIỆM VÀ PHÂN LOẠ
Thiết bị hàng hoỏ là tổ hợp cỏc trang thiết bị phục vụ cho việc vận chuyển bảo quản và xếp
dỡ hàng hoỏ trờn tàu.
Sơ đồ phõn loại thiết bị hàng hoỏ như sau:
Thiết bị hàng hoỏ
Thiết bị xếp dỡ Nắp đậy, Cầu dẫn
Làm việc
liờn tục
Làm việc theo chu kỳ Singful; Marinơ Cầu chuyờn dựng
Cầu tàu khỏch
Thiết bị xếp dỡ là một tổ hợp kết cấu để thực hiện cỏc thao tỏc nhận hàng, dỡ hàng và dịch chuyển hàng hoỏ trờn tàu. Với mỗi một loại hàng cú một loại thiết bị xếp dỡ khỏc nhau.
Vớ dụ: cần cẩu, cần trục dựng để dỡ hàng bao kiện, hàng hũm, gỗ, v.v.
Cỏc thiết bị hỳt dựng để dỡ hàng lỏng, hàng hạt, v.v. Cỏc băng truyền dựng cho hàng rời, quặng, hàng hạt, v.v.
Thiết bị xếp dỡ bao gồm: Thiết bị làm việc liờn tục và thiết bị làm việc theo chu kỳ.
Thuộc vào thiết bị làm việc liờn tục cú: băng gầu, băng tải.
Thiết bị làm việc theo chu kỳ cú: cần cẩu Deerrick, cần trục quay tàu thủy, cổng tục tàu thủy, thang mỏy, mỏy nõng.
Trong đú việc lựa chọn cỏc thiết bị xếp dỡ phụ thuộc vào: Loại tàu, kiểu tàu, vựng hoạt động của nú.
Kớch thước và tốc độ tàu (tàu càng lớn, tốc độ càng nhanh thỡ năng suất xếp dỡ của cỏc
thiết bị phải càng cao để giảm thời gian đỗ bến).
Loại hàng mà tàu chuyờn chở.
Trờn cỏc tàu hàng thụng thường, cần cẩu Derrick và cần trục quay được sử dụng nhiều hơn cả (phổ biến), cổng trục tàu thủy chỉ được sử dụng trờn những tàu chở hàng siờu trường,
siờu trọng, cỏc tàu thực hiện dịch vụ đặc biệt (vớ dụ tàu Container).
Cần cẩu Derrick là thiết bị xếp dỡ được dựng sớm nhất ở trờn tàu, cho đến nay chỳng vẫn được sử dụng phổ biến (và ngày càng được cải tiến, hoàn thiện, hiện đại hoỏ) do những ưu điểm hơn hẳn của nú là: cú tầm với lớn, sức nõng lớn (tầm với đạt 30 m, sức nõng đạt 300 T); kết cấu gọn nhẹ; chế tạo đơn giản; giỏ thành rẻ, dễ sửa chữa, thay thế, làm việc khỏ tin cậy.
Nhược điểm: cần cẩu làm việc đụi cú hai dõy xếp lệch nhau, dẫn đến lật cẩu.
Cần trục tàu được sử dụng gần đõy nhưng ngày càng được sử dụng rộng rói do những ưu điểm là năng suất xếp dỡ cao, do vậy thường được sử dụng trờn cỏc tàu chuyờn tuyến.
Nhược điểm: tầm với và sức nõng nhỏ, kết cấu phức tạp, giỏ thành cao. Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com
Trờn những tàu hiện đại, người ta thường sử dụng kết hợp cả hai loại trờn để phỏt huy hết ưu điểm và khắc phục hết nhược điểm của hai loại này (cần cẩu Derrick và cần trục quay).