XÁC ĐỊNH KÍCH THƯỚC CẦN CẨU, CỘT CẨU

- lỗ khoột trờn xương đứng; 1 1 xương lập là đứng; 12 lỗ khoột xĩch giữ bỏnh lỏi; 1 3 gõn đuụi bỏnh

5- dõy hàng; 6 dõy chằng mạn trỏi; 7 pu-ly đổi hướng; 8 cột bắt pu-ly đổi hướng

2.4. XÁC ĐỊNH KÍCH THƯỚC CẦN CẨU, CỘT CẨU

Kớch thước cơ bản của cần cẩu, cột cẩu, phụ thuộc vào kớch thước tàu, cỏch bố trớ hầm hàng, kớch thước hầm hàng, cỏch bố trớ cỏc cần trục trờn tàu, cụng dụng của tàu, v.v.

Cỏc yờu cầu chớnh và cỏc chỉ dẫn cần thiết sau (STTBTTT2).

Gúc nghiờng (nõng) cần nhỏ nhất: min = 15^o- đối với cần nhẹ, min = 25^o- đối với cần

nặng.

Gúc nõng cần: max = 60⁰ - cho cả cần nhẹ và cần nặng.

Gúc nõng cần khi làm việc:  = 35⁰  40⁰. Gúc quay cần:  = 60⁰  80⁰ - đối với cần nhẹ.

Khoảng cỏch từ cột cẩu đến miệng hầm hàng phụ thuộc vào kớch thước cỏc tời đặt giữa

cột cẩu và miệng hầm hàng, phương phỏp xếp nắp hầm hàng, thường bằng: 3,5 4,0 m.

Chiều cao chõn cần tớnh từ sàn tời, hoặc boong (cần nhẹ) phải đảm bảo cho người đi lại bờn dưới dễ dàng, và gúc nghiờng của cỏp so với mặt phẳng giữa tang khụng quỏ 1,5⁰ - đối với tang trơn và 2^o - đối với tang cú rónh. Chiều cao này thường bằng (2,25  2,5 m) - đối với tàu bỏch hoỏ; (3,0  3,5)m - đối với tàu chở gỗ.

Tầm với ngoài mạn: b = a - B_max/2, m.

trong đú: Bmax - chiều rộng lớn nhất của tàu, m.

a - khoảng cỏch từ đầu cần đến vị trớ mặt phẳng đối xứng của tàu, m.

Tầm với ngoài mạn đủ để xếp dỡ hàng lờn cầu tàu, R_{0 min} = (2,0  2,5) m, nếu trờn bờ khụng cú phương tiện xếp dỡ thỡ R₀ = (4  4,5) m, nếu trờn bờ cú phương tiện xếp dỡ thỡ R₀ = (7,5  8,0) m.

Vị trớ giới hạn đầu cần: ở tầm với lớn nhất, cần đơn phải đảm bảo với được khụng dưới

2/3 chiều dài miệng khoang hàng l_K.

Ở tầm với lớn nhất, chiều cao h₁ từ đầu cần đến mặt trờn miệng hầm hàng hoặc mặt trờn mạn chắn súng phải lớn hơn chiều cao hàng, thường h1 = (5  6) m.

Khoảng cỏch giữa hai chõn cần phụ thuộc vào kớch thước tàu, kớch thước hầm hàng, cỏch bố trớ tời. Với cột cẩu một thõn khoảng cỏch giữa hai chõn của cần cẩu đụi khong quỏ (4,5  5,0) m. Với cột cẩu hai thõn (chữ A hoặc kiểu cổng) khoảng cỏch chõn cần là (6  8) m. Chõn cần xa nhau thỡ tầm với lớn nhưng lực trong dõy chằng mạn và trong cần lớn.

Chiều cao cột tớnh từ chõn cần đến điểm treo dõy nõng cần là h. Tỷ số (h/ l) lớn thỡ cột cao, nhưng sức căng trong dõy nõng cần và lực nộn trong cần nhỏ và ngược lại.

Thường h/l = (0,4  1,0) - đối với cần nhẹ; h/l = (0,7  1,0) - đối với cần nặng. Mụ men

uốn cột (M_U  Q.R_max) khụng phụ thuộc vào h.

2.4.1. Cần cẩu nhẹ làm việc đơn, khụng cú dõy chằng và dõy điều chỉnh

2.4.1.1. Yờu cầu

Chiều dài cần phải đảm bảo bốc hết hàng trong khoang và đưa hàng ra hai bờn mạn. Ở vị trớ làm việc chiều cao từ đầu cần đến mặt trờn của miệng hầm hàng thường từ (45)

m.

Gúc nõng cần khi làm việc thường là:  = 35^o  40^o.

Tầm với cần phải thoả món sao cho khoảng cỏch từ điểm cần bờn mạn tới mạn tàu tại mặt

phẳng sườn giữa lấy trờn mặt phẳng song song với mặt phẳng cơ bản là (tầm với ngoài mạn): b

= (2,0  2,5) m - nếu trờn bờ khụng cú cỏc thiết bị xếp dỡ; b = (4,0  5,0) m - nếu trờn bờ cú

cỏc thiết bị xếp dỡ.

Gúc quay cần:  = 60^o  70^o - khi cần cú dõy chằng.

 = 80^o - khi cần khụng cú dõy chằng.

Khi cần làm việc ở tầm với lớn nhất, chiều dài hỡnh chiếu bằng của cần ở mặt phẳng đối

xứng của tàu, phải nằm ở ớt nhất 2/3 chiều dài miệng khoang hàng l_K.

2.4.1.2. Xỏc định chiều dài cần

Chiều dài cần được xỏc định theo hai điều kiện: Đưa hàng ra 2 mạn tàu.

Bốc hết hàng trong khoang. Gọi chiều dài của cần là l₀,thỡ:

Điều kiện bốc hết hàng trong khoang là: l₀₁ . cosmin = a + ( 2/3).l_K, do đú:

l₀₁ = [a + (2/3.l_k)]/cosmin

Điều kiện đưa hàng ra mạn là: l₀₂ . cos. sin = B/2 + b , tức là: l₀₂ = (B/2 + b)/(cos. sin).

Do đú chiều dài cần để tớnh toỏn cần chọn là: l₀ = max{ l₀₁; l₀₂}.

2.4.2. Cần cẩu nhẹ làm việc đơn, cú dõy chằng, dõy điều chỉnh kộp

Giả sử chiều dài của cần là l₀ thỡ, l₀được tớnh chọn theo hai điều kiện như trờn (bốc hết hàng trong khoang và đưa hàng ra mạn).

Với gúc nõng cần:  = 35^o  40^o. Gúc quay cần:  = 80^o.





Hỡnh 2.4.Cần cẩu nhẹ làm việc đơn khụng cú dõy chằng và dõy điều chỉnh kộp

Xà ngang đầu đỉnh cột cú chiều dài là: b₁ = 2r = (4  5) m. Khụng nờn lấy b₁ nhỏ quỏ, vỡ nếu khụng sẽ khụng đưa được hàng sang mạn, cũng khụng nờn lấy b₁ lớn quỏ, vỡ nếu khụng thỡ mụ men uốn xà ngang quỏ lớn, gõy nờn phỏ hủy mối liờn kết.

2.4.3. Cần cẩu nhẹ làm việc đụi cú dõy chằng và dõy điều chỉnh

Thường cú hai trường hợp bố trớ cần cẩu trờn một miệng hầm hàng, đú là:

a - hai cần trờn một miệng khoang hàng; b - bốn cần trờn một miệng khoang hàng trong đú: b = (2,0  2,5) m - nếu trờn bờ khụng cú phương tiện xếp dỡ.

b = (4,0  5,0) m - nếu trờn bờ cú phương tiện xếp dỡ.

Khoảng cỏch giữa chõn cột c = (6,0  8,0) m.

Khoảng cỏch từ đầu cần miệng đến mộp miệng hầm hàng lấy giỏ trị nhỏ hơn của {1 m; b_K/4}, với: bK - chiều rộng miệng khoang.

Khoảng cỏch từ đầu cần đến mặt trờn của miệng hầm hàng trờn hỡnh chiếu đứng là: (4m + 0,3W) nếu: P  2 T.

(5m + 0,3W) nếu: P > 2 T.

trong đú: W - khoảng cỏch giữa hai điểm đầu cần miệng và cần mạn trờn hỡnh chiếu

bằng, m.

Chiều cao của vị trớ chốt đuụi cần h_c so với mặt boong - h_C. h_C = (2  2,5) m - với tàu thụng thường.

h_C = (3  3,5) m - với tàu chở gỗ.

h_C = (0,7  1,0) m - cho cần cẩu nặng.

Chiều cao từ vị trớ chốt đuụi cần đến đỉnh cột là: h = f (h/l₀) với:

Cần cẩu nhẹ: h/l₀ = 0,8  1,2.

Cần nhẹ cú cột thỏp: h/l0 = 0,7  0,8. Cần cẩu nặng: h/l₀ = 0,8  1,2.

Chiều cao cột cẩu từ đỉnh cột đến boong chớnh là: H = h + h_C.

Trong thực tế, người ta hay làm cột cẩu xuyờn đến tận đỏy đụi, phần cột cẩu dưới boong

chớnh làm ống thụng hơi cho hầm hàng.

Chiều dài của cần cũng được tớnh theo hai điều kiện:

Bốc hết hàng trong khoang.

Đưa hàng được ra hai bờn mạn.