Trong những năm vừa qua, Hioda Motors đã đạt đợc nhiều thành tựu trong hoạt động sản xuất – kinh doanh. Kế thừa những kết quả đã đạt đợc, Hioda Motors chủ trơng kiên trì theo đuổi những mục tiêu đã đặt ra để ngày càng tiến những bớc vững chắc để đi tới thành công.
Trớc hết, Công ty vẫn xác định mục tiêu khuyếch trơng thơng hiệu, sản phẩm ngày càng đợc ngời tiêu dùng biết đến và đón nhận. Trớc thị trờng xe máy sôi động và đầy cạnh tranh với nhiều hãng đã có uy tín và thành tựu tại Việt Nam, Hioda Motors vẫn mong muốn tăng thị phần, mở rộng phạm vi tiêu thụ, hớng tới đối tợng khách hàng là tầng lớp dân c có thu nhập trung bình và khá. Trong thời gian tới, công ty sẽ cố gắng giảm chi phí hơn nữa, tăng tỉ lệ nội địa hoá để giảm giá thành sản phẩm, tăng sức cạnh tranh trên thị trờng Việt Nam.
Ngoài ra, trong năm 2004, Công ty đã kí kết đợc một số hợp đồng xuất khẩu xe máy sang Philipines, Lào và Cămpuchia (nh hợp đồng xuất sang Philipines là 1000 chiếc xe máy Buddy). Đây cũng là những thị trờng tiềm năng mà Công ty muốn mở rộng tiêu thụ ngoài thị trờng Việt Nam. Từ Việt Nam, Công ty có thể xâm nhập vào thị trờng Đông Dơng và các vùng lân cận. Công ty đang xúc tiến quảng cáo thơng hiệu và gây dựng mối quan hệ với những khách hàng tiềm năng để đến năm 2006 có thể xây dựng thêm một nhà máy sản xuất xe máy tại Lào, từ đó càng đa thơng hiệu đến với ngời tiêu dùng và tăng doanh thu đồng thời thực hiện kế hoạch sản xuất dài hạn hiệu quả.
Cũng với mục tiêu đa sản phẩm đến với ngời tiêu dùng, Công ty sẽ tiếp tục tăng số lợng Đại lý uỷ quyền từ 50 lên 100 trong 2 năm tới và xâm nhập thị trờng các khu vực khác nh miền Trung, miền Nam của Việt Nam.
Mục tiêu thứ hai không kém phần quan trọng và luôn đợc nhắc đến trong lĩnh vực tài chính doanh nghiệp là mục tiêu tối đa hoá giá trị tài sản cho các chủ sở 64
hữu. Để thực hiện mục tiêu này, mục tiêu thứ nhất trớc hết phải đạt đợc. Có thực hiện thành công chiến lợc sản phẩm mới có thể tăng doanh thu, tăng lợi nhuận và đa mô hình sản xuất đạt hiệu quả tối u. Đồng thời, chiến lợc sáp nhập dọc (thôn tính các nhà cung cấp) để giảm chi phí, tăng tỉ lệ nội địa hoá cũng đợc Hioda Motors vạch rõ và thực hiện ngay từ những năm đầu hoạt động. Trong năm 2003, Công ty đã tăng lợng vốn cổ phần tại Công ty sản xuất phụ tùng tự động Việt Nam lên 30% và nắm quyền kiểm soát công ty này. Trong năm 2005, Công ty dự định sẽ tăng vốn cổ phần tại Công ty TNHH Quảng Đông – Trung Quốc để chủ động trong việc sản xuất các thành phần của xe máy. Đây cũng là biện pháp nhằm giảm nhu cầu phụ thuộc (lợng xe máy sản xuất ra tỉ lệ với lợng nguyên vật liệu mà các nhà cung cấp phân phối cho doanh nghiệp). Từ đó, có thể tiết kiệm thời gian và chi phí, tăng khả năng tự chủ trong sản xuất cho công ty.