Như ta đó biết xe ụ tụ nụng dụng tuy khụng cú mức giỏ cao như cỏc loại xe du lịch nhưng để mua được nú thỡ rừ ràng cũng cần phải bỏ ra một khoản tiền tương đối. Chớnh vỡ thế để cạnh tranh với đối thủ thỡ cụng ty phải cú một chớnh sỏch giỏ cả hợp lý. Đối với cỏc doanh nghiệp cần xe ụ tụ nụng dụng thỡ việc mua những chiếc xe này khụng quỏ tầm tay vớI họ, tất nhiờn nếu cú thể thỡ khi họ mua với số lượng lớn, cụng ty nờn cú những ưu đói về giỏ bỏn. Điều này khụng những giỳp khỏch hàng cảm thấy hài lũng hơn mà cũn giỳp cụng ty tạo ra mối quan hệ làm ăn lõu dài. Giỏ cả là yếu tố sống cũn của cụng ty, khi mà chiếc xe đó đạt chất lượng yờu cầu đặt ra nhưng nếu nú cú giỏ quỏ cao thỡ khú cú thể cạnh tranh được so với đối thủ. Ban đầu khi thõm nhập vào thị trường mới, cụng ty cần phải nghiờn cứu tỡm hiểu đối thủ của mỡnh, xỏc định giỏ bỏn của đối thủ, căn cứ vào tỡnh hỡnh thực tế của cụng ty cũng như căn cứ vào cỏc yếu tố khỏc để đưa ra giỏ bỏn dành cho xe ụ tụ nụng dụng. Cũng khụng phải khi nào cũng đưa ra mức giỏ bỏn thấp hơn so với đối thủ, quan trọng là cụng ty đó cú những kế sỏch gỡ trong chiến lược kinh doanh của mỡnh. Cỏc vấn đề liờn quan đến giỏ cần phải được bàn bạc cụ thể giữa ban giỏm đốc cụng ty, giỏ cả hợp lý vừa đảm bảo nguồn thu lại cũn cú khả năng cạnh tranh đối với cỏc đối thủ khỏc. Đụi khi để thăm dũ thị trường mới cụng ty cũng cần phải đưa ra mức giỏ thấp hơn, chấp nhận doanh thu cú bị giảm nhưng bự lại sẽ chiếm được thị phần từ đú làm tăng doanh số bỏn. Sau đú khi đó cú những bước phỏt triển nhất định thỡ cụng ty cú thể điều chỉnh giỏ bỏn của mỡnh, tất nhiờn vẫn phải đảm bảo chất lượng và cần thiết thỡ việc nõng cao chất lượng xe cũng cú phần quan trọng trong việc tăng
giỏ bỏn. Lỳc này khi khỏch hàng đó chấp nhận thương hiệu xe của cụng ty thỡ việc giỏ cú nhỉnh hơn chỳt đỉnh cũng khụng phải là vấn đề to tỏt. Cụng ty cũng cú những biện phỏp giỳp người mua cú thể yờn tõm bằng nhiều hỡnh thức ưu đói khỏc nhau trong quỏ trỡnh thanh toỏn. Nhờ vậy mà khả năng cạnh tranh của cụng ty sẽ được nõng cao hơn.
Thụng thường cỏc đối thủ cạnh tranh sẽ cú những chiến lược giỏ để vào thời điểm bất ngờ đưa ra mức giỏ thấp hơn đối thủ khiến cho họ phải khú khăn trong cụng việc chuẩn bị một cuộc đua về giỏ. Làm sao để cú một mức giỏ hợp lý luụn là bài toỏn khú đối với hầu hết cỏc cụng ty chứ khụng chỉ đối với cụng ty TMT. Hoạt động kinh doanh chịu nhiều tỏc động từ cỏc yếu tố bờn ngoài. Khi mà vật tư đầu vào tăng cao thỡ hệ quả kộo theo là giỏ bỏn cũng tăng. Cụng ty thường cú những mối hàng chuyờn cung cấp vật tư thiết bị để sản xuất lắp rỏp xe ụ tụ nụng dụng. Đõy là những đối tỏc cú ảnh hưởng đến hoạt động của cụng ty vỡ thế cần phải thiết lập cỏc mối quan hệ hợp tỏc giữa cỏc bờn. Bờn cạnh những đối tỏc làm ăn trong nhiều năm thỡ cụng ty cần phải chủ động tỡm nguồn hàng cho mỡnh trỏnh tỡnh trạng quỏ lệ thuộc vào một số ớt người cung cấp dễ bị ộp giỏ. Cần phải đầu tư làm sao nội địa hoỏ cỏc linh kiện thỡ giỏ thành của xe ụ tụ nụng dụng mới cú thể giảm được. Hiện nay cụng ty vẫn phải nhập khẩu cỏc phụ tựng chớnh của xe chứ chưa thể sản xuất được. Chớnh điều này cũng là một trong những hạn chế của ngành cụng nghiệp ụ tụ núi chung. Cụng ty cũng cú thể giảm chi phớ trong quỏ trỡnh sản xuất để giảm giỏ bỏn của sản phẩm. Để tiết kiệm chi phớ thỡ cần quản lý chặt chẽ nguồn vật tư đầu vào, trỏnh tỡnh trạng thất thoỏt vật tư, gõy lóng phớ khụng đỏng cú và cũng làm gia tăng chi phớ cố định. Hơn nữa trong khi sản xuất cần phải chuẩn xỏc trong quỏ trỡnh lắp rỏp để khụng phải sửa chữa, kiểm tra lại, vỡ những hành vi vừa rồi cũng cú thể làm tăng chi phớ khụng đỏng cú. Để cú thể quản lý và kiểm tra giỏm sỏt việc thực hiện cỏc định mức chi phớ cũng như tớnh toỏn cỏc kết quả tiết kiệm chi phớ của từng bộ phận sản xuất và của toàn
cụng ty cần phải tiến hành phõn loại cỏc chi phớ sản xuất. Việc phõn loại cỏc chi phớ này cú tỏc dụng kiểm tra đỏnh giỏ và phõn tớch tỡnh hỡnh phỏt sinh chi phớ và hỡnh thành nờn giỏ của sản phẩm. Trong đú chi phớ sản xuất bao gồm chi phớ vật tư đầu vào, lương của cụng nhõn trực tiếp tạo ra sản phẩm và chi phớ sản xuất. Thật sự để cắt giảm chi phớ chỉ cú thể tiến hành ở chi phớ vật tư đầu vào và chi phớ sản xuất. Đõy là hai khõu dễ làm tăng chi phớ nhất, chỉ cần hạn chế đến mức thấp nhất phỏt sinh chi phớ thỡ sẽ tạo điều kiện cho cụng ty hạ giỏ thành sản phẩm. Quản lý tốt chi phớ thỡ cũn phải xem xột kết cấu chi phớ để xỏc định tỷ trọng và xu hướng thay đổi của mỗi loại chi phớ sản xuất. Cú nhiều nhõn tố ảnh hưởng đến kết cấu của chi phớ sản xuất như trỡnh độ kỹ thuật, trang thiết bị, quy mụ sản xuất, cụng tỏc tổ chức quản lý và cỏc nhõn tố bờn ngoài của cụng ty.
Như vậy vấn đề giỏ thành của xe ụ tụ nụng dụng luụn gắn với chi phớ để sản xuất ra chỳng cũng như cỏc chi phớ kốm theo. Cụng ty muốn tiờu thụ sản phẩm thỡ phải bỏ ra những chi phớ nhất định như chi phớ trực tiếp tiờu thụ sản phẩm bao gồm vận chuyển bảo quản và chi phớ marketing như điều tra thị trường, quảng cỏo, giới thiệu sản phẩm. Cụng tỏc nghiờn cứu chi phớ sản xuất chưa thể cho chỳng ta biết lượng chi phớ cần thiết cho việc hoàn thành sản xuất và tiờu thụ xe ụ tụ nụng dụng. Trong hoạt động kinh doanh khi quyết định lựa chọn phương ỏn kinh doanh thỡ cụng ty cần phảI tớnh đến chi phớ bỏ ra để sản xuất và tiờu thụ sản phẩm của mỡnh. Chớnh vỡ thế cụng ty cần phải xỏc định cho được giỏ thành sản phẩm, để cú hướng tiếp theo nhằm gia tăng khả năng cạnh tranh. Đứng trước sự cạnh tranh ngày càng cú xu hướng mạnh mẽ thỡ giỏ thành gúp phần vào khả năng liệu cú trụ vững của cụng ty hay khụng. Với cơ chế thị trường như hiện nay thỡ buộc cụng ty TMT phải quan tõm tới việc cắt giảm chi phớ, hạ giỏ thành sản phẩm. Hạ giỏ thành sản phẩm là điều kiện cơ bản để cụng ty đẩy mạnh cụng tỏc tiờu thụ sản phẩm và hạ giỏ thành sản phẩm cú thể giỳp
cụng ty cạnh tranh cũng như thu hồi vốn nhanh. Mặt khỏc hạ giỏ bỏn là yếu tố quan trọng để tăng lợi nhuận của cụng ty.
Như đó đề cập thỡ cần phải xõy dựng chớnh sỏch giỏ hợp lý để cạnh tranh. Và muốn làm được như vậy cần phải thấy được nhõn tố nào tỏc động đến giỏ bỏn của xe ụ tụ nụng dụng. Áp dụng khoa học cụng nghệ kỹ thuật vào sản xuất giỳp cụng ty giảm chi phớ sản xuất và làm giảm giỏ thành sản phẩm. Chi phớ sản xuất tăng cao là do quỏ trỡnh sản xuất khụng được bảo đảm, vẫn cũn xảy ra nhiều trường hợp lóng phớ hoặc khụng tận dụng tối đa hiệu quả sản xuất. Với trang thiết bị hiện đại thỡ năng suất lao động sẽ tăng nhanh và tiến độ hoàn thành một chiếc xe được rỳt ngắn, tiết kiệm rất nhiều chi phớ phỏt sinh. Hơn nữa với một chiếc xe thỡ đũi hỏi tay nghề kỹ thuật cao và cú độ chớnh xỏc cao vỡ đõy là một ngành đặc thự cần cú sự hỗ trợ của mỏy múc kỹ thuật. Cú trang thiết bị tốt sẽ làm giảm chi phớ một cỏch đỏng kể, đú là chưa tớnh đến việc giảm bớt nhõn lực thừa của cụng ty. Để giảm giỏ thành sản phẩm cần phải cắt giảm chi phớ và để làm được điều đú cụng ty cũng phải tổ chức lao động khoa học và chiến lược sử dụng con người hợp lý. Khi việc phõn cụng lao động được sắp xếp khoa học thỡ sẽ giỳp cắt giảm chi phớ do cú sự phối hợp giữa cỏc khõu. Chớnh mối liờn kết chặt chẽ cũng như khoa học như thế thỡ cỏc bộ phận cú thể hỗ trợ cho nhau trong cụng tỏc sản xuất xe ụ tụ nụng dụng. Con người cũng là yếu tố quan trọng để cắt giảm chi phớ. Vỡ chớnh bản thõn người cụng nhõn tham gia trực tiếp sản xuất xe. Nếu họ cố tỡnh hay chỉ là vụ ý thỡ một sai sút của họ cũng làm gia tăng chi phớ đỏng kể. Cần phải nõng cao ý thức của người lao động trong cụng ty để họ khắc phục và khụng gõy ra những thất thoỏt trong sản xuất.Cụng ty cũng cần phải tổ chức quản lý sản xuất kinh doanh và tài chớnh. Với tài chớnh dồi dào thỡ cụng ty cú thể chủ động trong việc ỏp dụng giỏ bỏn đối với sản phẩm trong từng thời điểm cụ thể. Điều này phụ thuộc vào chớnh tiềm lực của cụng ty, bởi tài chớnh của cụng ty phản ỏnh kết quả hoạt động kinh doanh của cụng ty. Doanh thu của
cụng ty chớnh là toàn bộ tiền bỏn sản phẩm và đõy là nguồn thu chủ yếu của doanh nghiệp. Do vậy việc cú một chớnh sỏch giỏ cả hợp lý sẽ quyết định đến khả năng cạnh tranh của sản phẩm cụng ty. Trong giai đoạn hiện nay khi mà cụng ty phảI cạnh tranh khỏ quyết liệt để cú thể tiờu thụ được số lượng xe đó sản xuất ra. Nếu Việt Nam tham gia vào WTO thỡ khụng những phải cạnh tranh về giỏ bỏn với cỏc đối thủ hiện cú mà cũn phải sẵn sàng bất cứ lỳc nào với cỏc nước trong tổ chức thương mại thế giới. Giỏ bỏn chớnh là vũ khớ quyết định để cụng ty cú thể đứng vững trờn thị trường. Cạnh tranh bằng giỏ bỏn luụn được cỏc cụng ty tận dụng thường xuyờn vỡ cú thể thay đổi mức giỏ của xe vào cỏc thời điểm khỏc nhau. Nếu thay đổi chất lượng đũi hỏi thời gian nghiờn cứu, cải tiến thỡ thay đổi về giỏ bỏn phụ thuộc vào quyết định của những ngườI đứng đầu cụng ty. Chấp nhận giảm giỏ để thu hỳt khỏch hàng, đồng thời mở rộng được phạm vi ảnh hưởng sang cỏc thị trường khỏc nhau. Cụng ty cần phải xõy dựng cho mỡnh một nền tài chớnh ổn định vỡ tài chớnh cú vai trũ quan trọng giỳp cụng ty cú thể xỏc định giỏ bỏn, đồng thời xõy dựng được chớnh sỏch giỏ phự hợp khi mà cú những biến động trờn thị trường. Chỉ cần cú những thay đổi nhỏ trờn thị trường hay cú tỏc động của chớnh phủ thỡ sẽ tỏc động tới giỏ cả của mọi thứ. Xe ụ tụ nụng dụng khụng nằm ngoài quy luật ấy nhất là khi Bộ Tài chớnh cú biểu thuế ỏp dụng đối với xe ụ tụ đó qua sử dụng nhập khẩu vào thị trường Việt Nam và khụng xa tới chớnh phủ cũng khụng thể bảo hộ mói cho ngành cụng nghiệp ụ tụ. Điều này đũi hỏi cụng ty phải nỗ lực khụng ngừng để phỏt triển.
3. Nõng cao chất lượng của cỏc dịch vụ bỏn hàng
Cụng ty muốn cạnh tranh trờn thị trường thỡ phải cú cỏc dịch vụ kốm theo. Xe ụ tụ được sản xuất ra đó đạt được chất lượng như yờu cầu nhưng trong quỏ trỡnh sử dụng nú cú thể bị hư hỏng. Nếu cụng ty khụng cú cỏc dịch vụ hỗ trợ cho việc bảo hành sửa chữa cho xe ụ tụ nụng dụng thỡ khỏch hàng sẽ cú cỏi nhỡn khỏc về sản phẩm của cụng ty. Họ cho rằng tốt hơn hết là nờn mua xe của cụng ty khỏc
khi mà cụng ty đú cú đầy đủ cỏc dịch vụ bảo hành sửa chữa, điều này làm cho khỏch hàng cảm thấy yờn tõm và tin tưởng hơn vào sản phẩm. Cụng ty cần phải đầu tư xõy dựng vào dịch vụ kốm theo đối với xe ụ tụ nụng dụng. Thiết lập đường dõy núng để cú thể ngay lập tức nhận được yờu cầu cũng như phản hồi của khỏch hàng. Thụng thường cỏc cụng ty sản xuất và lắp rỏp ụ tụ thường bảo hành cho sản phẩm của mỡnh nhưng chỉ trong một thời hạn nhất định sau đú khụng quan tõm gỡ đến khỏch hàng nữa. Đõy cũng là khú khăn vỡ khụng thể kộo dài thời gian bảo hành cho xe quỏ dài mà chỉ giới hạn trong một phạm vi cho phộp. Cỏch tốt nhất cụng ty nờn hỡnh thành những cơ sở bảo hành sửa chữa ở cỏc đại lý bỏn xe ụ tụ nụng dụng của mỡnh. Những khỏch hàng ở xa khi mua xe ụ tụ nụng dụng của cụng ty thỡ cũng khụng phải đến tận cụng ty để sửa chữa bảo hành mà cú thể đến cỏc đại lý gần nhất. Dịch vụ sẽ giỳp cụng ty gia tăng thờm giỏ trị đối với sản phẩm. Bờn cạnh cỏc dịch vụ như sửa chữa bảo hành cụng ty cần phải quan tõm đến cỏc dịch vụ khỏc để gúp phần nõng cao khả năng cạnh tranh cho cụng ty. Càng cú nhiều dịch vụ hỗ trợ cho bỏn hàng càng chứng tỏ cụng ty quan tõm tới khỏch hàng và sẽ làm tăng uy tớn đối với họ. Hỗ trợ cho việc thanh toỏn được diễn ra thuận lợi cũng là cỏch để cụng ty nõng cao khả năng cạnh tranh. Hiện thời cụng ty cũng đó liờn kết với ngõn hàng để hỗ trợ cho khỏch hàng mà đối tượng là nụng dõn cần mua xe ụ tụ nụng dụng để sản xuất. Ngõn hàng sẽ cho nụng dõn vay với giỏ ưu đói để họ mua được xe. Chớnh cỏch làm này sẽ giỳp cụng ty vừa bỏn được nhiều xe, tạo được mốI quan hệ vớI ngõn hàng cũng như giỳp nụng dõn cú điều kiện thuận lợi để mua xe ụ tụ nụng dụng cho mục đớch sản xuất của mỡnh. Ngoài cỏch liờn kết với ngõn hàng cụng ty cũng nờn xõy dựng cho mỡnh phương thức mua trả gúp để làm sao người nụng dõn núi riờng và khỏch hàng núi chung dễ dàng hơn trong việc tiếp cận với sản phẩm của cụng ty. Chớnh cỏc dịch vụ hỗ trợ tài chớnh cho khỏch hàng sẽ giỳp cho cụng ty nõng cao khả năng cạnh tranh hơn nữa. Khụng thể cứ bỏn sản phẩm cho khỏch hàng xong là thụi mà cần phải cú cỏc dịch vụ hỗ trợ cho khỏch hàng
giỳp họ luụn cảm thấy thuận lợI nhất và hài lũng về sản phẩm của cụng ty. Để làm được như thế cụng ty cần phải đầu tư vào cỏc khõu dịch vụ hỗ trợ bỏn hàng. Rỳt ngắn khoảng cỏch giữa khỏch hàng với cụng ty. Thỳc đẩy cỏc hoạt động sửa chữa, bỏn phụ tựng. Chớnh sỏch của cụng ty về cỏc dịch vụ hỗ trợ sau bỏn hàng sẽ tiến hành đối với cỏc cơ sở bảo hành sữa chữa của cụng ty. Điều đú sẽ giỳp cho khỏch hàng yờn tõm hài lũng và cụng ty tạo dựng được sự tin tưởng của khỏch hàng. Ngoài ra cụng ty cũn phải xõy dựng hệ thống buụn bỏn phụ tựng thay thế cho xe ụ tụ nụng dụng. Làm sao để phỏt triển từ cỏc đại lý đến cỏc hỡnh thức mua bỏn với số lượng lớn sản phẩm của cụng ty và sau đú bỏn lại cho khỏch hàng. Cụng ty cú thể bỏn phụ tựng thay thế cho cỏc đại lý. Điều này sẽ giỳp cho khỏch hàng cú thể tỡm và thay thế cỏc phụ tựng nếu bị sự cố hỏng húc. Cỏc phụ tựng này cần nhất là giỏ bỏn phải hợp lý trỏnh tỡnh trạng ộp giỏ, nõng cao giỏ bỏn phụ tựng gõy khú khăn cho khỏch hàng trong việc sửa chữa xe đó mua. Hơn nữa nhiều xe khụng cú phụ tựng để thay thế hoặc cỏc phụ tựng khụng phự hợp vớI kiểu xe chớnh vỡ thế cụng ty phảI luụn cú những chớnh sỏch giỏ của