Trong những năm qua với việc huy động được các nguồn vốn ODA, ngân sách trung ương, ngân sách tỉnh, khai thác từ quỹ đất trên địa bàn, đặc biệt là huy động từ nguồn vốn trong nhân dân để đầu tư đường, thoát nước, vỉa hè, điện chiếu sáng, cấp nước theo cơ chế “ nhà nước và nhân dân cùng làm”, vì vậy trong những năm qua thành phố kết cấu hạ tầng được phát triển nhanh, làm thay đổi bộ mặt đô thị của thành phố trở nên khang trang, hiện đại hơn.
* Giao thông
Việc xây dựng quy hoạch và triển khai thực hiện quy hoạch mạng giao thông đường bộ ( bao gồm các tuyến tỉnh lộ, quốc lộ, đường liên huyện,..) về cơ bản phù hợp với điều kiện cụ thể của Thành phố Vinh đã góp phần quan trọng vào phát triển kinh tế xã hội của Thành phố.
Các công trình trong kế hoạch hầu hết được triển khai xây dựng, trong đó nhiều công trình đã hoàn thành đưa vào khai thác và sử dụng. Các tuyến đường quốc lộ số 1A, quốc lộ 46 từ Cửa Lò đến Vinh lên Nam Đàn, quốc lộ 7, quốc lộ 48 được đầu tư nâng cấp và kéo dài thêm. Cảng biển Cửa Lò cách Thành phố Vinh 18km về phía Đông Bắc là cảng tổng hợp quốc gia với 4 bến cho tàu 1 vạn tấn với tổng chiều dài 600m trong đó có 1 cảng container được nâng công suất lên 1,5 triệu tấn. Sân bay Vinh với đường băng dài 2400m, rộng 45m, được nâng cấp để đáp các loại máy bay hạng trung A320- A321 và các máy bay tương đương hạ cánh an toàn. Hệ thống đường giao thông phục vụ vận chuyển nguyên liệu (mía, dứa, chè,...) được đầu tư xây dựng và từng bước được hoàn chỉnh, tạo điều kiện phát triển nhanh vùng nguyên liệu phục vụ chế biến. Hệ thống đường tỉnh, huyện đã được chú trọng nâng cấp và làm mới. Hệ thống vỉa hè đã tập trung xây dựng trong những năm gần đây cơ bản đã được đầu tư hoàn chỉnh và có chất lượng cao trên các tuyến đường trong nội thành. Hệ thống tín hiệu giao thông được đầu tư cơ bản hoàn chỉnh. Các hệ thống bến, bãi đỗ xe cũng được nâng cấp gồm có : Bến xe Vinh, Bến xe Chợ Vinh, bãi đỗ xe tại Quảng Trường Hồ Chí Minh, trước công viên trung tâm… Hệ thống mặt đường thành phố Vinh được nâng cấp, cải tạo lại ( đường bằng bê tông nhựa, thâm nhập nhựa, láng nhựa hoặc bê tông xi măng).
* Cấp điện
Mạng lưới điện được xây dựng đồng bộ, cải tạo mở rộng đến khắp các khu vực, tổng các tuyến đường chính đều được chiếu sáng đạt 145,5km. Mức tiêu thụ điện năng trung bình cả toàn thành phố năm 2010 là 184.422.244 kw/h. Dự án cải tạo mạng lưới điện và bán điện tại gia: 17 triệu USD của Ngân Hàng thế giới đã được triển khai xây dựng và cơ bản hoàn thành.
* Bưu chính, viễn thông
Mạng lưới bưu chính-viễn thông đang từng bước phát triển mạnh, chất lượng thông tin được nâng cao, đáp ứng được nhu cầu của người dân. Hệ thống bưu chính, viễn thông được củng cố và hiện đại hóa. Mạng cáp quang truyền dẫn cùng với các mạng ngoại vi khác được lắp đặt và đáp ứng yêu cầu dịch vụ thông tin liên lạc nhanh chóng, chính xác với độ tin cậy cao.
Hệ thống bưu chính được cải thiện, trung tâm bưu chính ở ngã 5( trung tâm thành phố) rất thuận lợi, đảm bảo chuyển phát thư báo, bưu kiện kịp thời đến khách hàng trong ngày. Hạ tầng về viễn thông của thành phố Vinh và các dịch vụ về viễn thông của hầu hết các nhà cung cấp dịch vụ đều có mặt trên địa bàn như: mạng Vinaphone, Mobiphone, Viễn thông quân đội, Điện lực… có khả năng đáp ứng nhu cầu sử dụng và phục vụ tốt yêu cầu phát triển kinh tế.
* Cấp nước, thoát nước
Hệ thống cấp nước: Hệ thống cung cấp nước sinh hoạt của thành phố hiện nay bao gồm có nước máy, nước giếng khơi, giếng khoan và nước mưa trong đó tỷ lệ số hộ dân nội thành được cấp nước máy đạt 80%. Nguồn nước máy được cung cấp từ nhà máy nước Vinh( phường Cửa Nam) với công suất 20.000m3/ ngày- đêm. Dự án nhà máy cấp nước mới, công suất 60.000 m3/ ngày-đêm với tổng mức đầu tư 19 triệu USD đã được xây dựng và đưa vào sử dụng. Mạng đường ống cấp ID cũng được nâng cấp.
Hệ thống thoát nước thành phố giai đoạn 1 đã được đầu tư xây dựng bằng nguồn vốn chuyển đổi nợ của chính phủ Liên Bang Đức với số vốn 104 tỷ đồng thực hiện năm 1998 và các nguồn vốn huy động khác tương đối hoàn chỉnh. Hệ thống mương thoát nước chính được mở rộng nâng cao công suất để tiêu ứng cho đô thị. Khu vực nội thành cơ bản đã giải quyếttốt vấn đề thoát nước, tránh ngập úng vào mùa mưa lũ.
* Nhà ở
Khu vực nhà ở tư nhân có tốc độ phát triển nhanh cả trong khu vực nội thành và ngoại thành, chất lượng và diện tích sàn ngày càng được nâng cao. Các khu tập thể, chung cư xây dựng từ những năm 1970, 1980 đến nay đã được quy hoạch lại theo hướng cải tạo nâng cấp hoặc tái định cư tại chung cư mới