Đối với doanh nghiệp

Một phần của tài liệu Một số giải pháp nhằm khắc phục tình trạng ùn tắc container tại cảng biển Việt Nam.pdf (Trang 50 - 51)

2. Năng suất xếp dỡ không cao

2.2.3.1. Đối với doanh nghiệp

Thực tế, số lượng hàng hoá bị kẹt lại ở các container chủ yếu là các mặt hàng tươi sống và đông lạnh. Do container bị tắc nghẽn quá lâu nên nhiều lô hàng đã bị hỏng hoàn toàn. Nhiều doanh nghiệp từ bỏ hàng buộc ban quản lý các cảng phải quyết định tiêu huỷ. Việc tiêu huỷ này tiêu tốn của doanh nghiệp hàng chục tỷ đồng, còn nhà nước thì mất phí tiêu huỷ và thất thu thuế. Bên cạnh đó, việc tiêu huỷ cũng gây ra tình trạng ô nhiễm môi trường ảnh đến cuộc sống của nhân dân

Nhiêu lô hàng bị ứ đọng trong các container thời gian dài đã tiêu tốn của các doanh nghiệp một khoản tiền khổng lồ để trả phí tắc nghẽn và phí lưu kho, lưu bãi. Nhiều cảng đông loạt thông báo biểu phí tắc nghẽn cao ngất ngưởng. Chẳng hạn như cảng Sài Gòn: 50 đô la Mỹ/container loại 20 feet và 100 đô la Mỹ/container loại 40 feet.

http://svnckh.com.vn 51

Thực tế, những tháng đầu năm 2009 tình hình tắc nghẽn đã dần được cải thiện nhưng một số cảng vẫn thu phí tắc nghẽn hết sức vô lý.

Một thiệt hại lớn nhất mà doanh nghiệp phải hứng chịu là việc ùn tắc container dẫn tới giải phóng hàng bị đình trệ. Điều đó sẽ làm cho việc đưa hàng hoá ra thị trường bị chậm lại. Nhiều khi doanh nghiệp sẽ mất cơ hội kinh doanh và gây thiệt hại cả về vật chất và uy tín của mình.

2.2.3.2. Đối với xã hội

Việc các lô hàng bị ứ đọng trong các container đã làm chậm việc đưa hàng vào thị trường trong nước, ảnh hưởng nhiều đến việc tiêu dùng của nhân dân, có những thời điểm hàng hoá trên thị trường khan hiếm, điều này đã đẩy giá cả lên cao. Và chính người tiêu dùng là người phải hứng chịu hậu quả nhiều nhất.

Việc ùn tắc container không chỉ xảy ra ở các cảng mà còn diễn ra trên các tuyến đường giao thông khác. Dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông trong các tuyến đường chính trên các tuyến đường có container đi qua. Bên cạnh đó, trong thời gian gần đây báo động tình trạng container chen chúc lật ngửa và gây ra nhiều vụ tai nạn hết sức nghiêm trọng. Việc các chủ hàng từ bỏ các lô hàng hỏng vì lợi nhuận thu lại không đủ bù đắp chi phí. Việc tiêu huỷ khiến nhà nước thất thu thuế. Bên cạnh đó, việc tiêu huỷ cũng gây ra tình trạng ô nhiễm môi trường ảnh đến cuộc sống của nhân dân

Một phần của tài liệu Một số giải pháp nhằm khắc phục tình trạng ùn tắc container tại cảng biển Việt Nam.pdf (Trang 50 - 51)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(77 trang)