KINH DOANH CỦA CÔNG TY
Để xét mức độ ảnh hưởng của các nhân tố đến khối lượng hàng hóa tiêu thụ cũng như các nhân tố khác đến lợi nhuận, cần phải xem xét số liệu trong bảng 22. Để số liệu được chính xác, không bị sai số lớn, trong phần này việc tính toán sẽ được thực hiện bằng phân số.
Bảng 22: Các nhân tố ảnh hưởng đến lợi nhuận qua ba năm (2004 - 2006)
Chỉ tiêu Năm 2004 Năm 2005 Năm 2006
Tổng KLHHTT (ngàn lít) 611.003 755.076 624.754 Doanh thu (tỷ đồng) 2.327,91 3.884,25 4.280,12 Giá vốn hàng bán (tỷ đồng) 2.287,00 3.825,50 4.240,60 CPBH & QLDN (tỷ đồng) 36,23 48,01 36,09 LN trước thuế (tỷ đồng) 4,67 10,74 3,43 Thuế TNDN (tỷ đồng) 1,30 3,01 0,96 LN sau thuế (tỷ đồng) 3,37 7,74 2,47 (Nguồn: phòng Kế toán) KLHHTT: khối lượng hàng hóa tiêu thụ.
CPBH & QLDN: chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp. TNDN: Thu nhập doanh nghiệp;LN: lợi nhuận.
DT: doanh thu; GVHB: giá vốn hàng bán.
Sau khi tính toán số liệu bằng phương thức thay thế liên hoàn đã trình bày ở phần phương pháp phân tích số liệu của đề tài, để tiện cho việc phân tích, cụ thể áp dụng từng con số ra sao được trình bày ở phần phụ lục.
Sau đây là bảng tổng hợp các nhân tố ảnh hưởng đến lợi nhuận qua ba năm của công ty xăng dầu Tây Nam Bộ:
Bảng 23: Mức ảnh hưởng của các nhân tố đến lợi nhuận
Chỉ tiêu Năm 2004 Năm 2005 Năm 2006
Chênh lệch 2004-2005 (tỷ đồng) Chênh lệch 2006-2005 (tỷ đồng) LN sau thuế (tỷ đồng) 3,37 7,74 2,47 4,37 -5,26
Các nhân tố ảnh hưởng đến lợi nhuận
Mức độ ảnh hưởng (2005) Mức độ ảnh hưởng (2006) 1. KLHHTT (ngàn lít) 611.003 755.076 624.754 0,79 -1,34 2. Kết cấu hàng bán (ngàn lít) 1,16 4,43 + Xăng 72.769 109.068 157.663 + Dầu hoả 40.781 39.510 36.020 + Disel 202.312 245.685 237.686 + Mazut 294.965 360.664 193.114 + Hoá dầu 176 149 271 3. Giá bán bq/1đv (ngàn đồng) 3,810 5,144 6,851 706,98 592,56 + Xăng 5,422 7,238 8,778 + Dầu hoả 4,376 5,640 7,212 + Disel 3,939 5,385 6,839 + Mazut 3,238 4,287 5,213 + Hoá dầu 16,107 18,097 15,284 4. Giá vốn bq/1đv (ngàn đồng) 3,743 5,066 6,788 -702,24 -603,53 + Xăng 5,278 7,101 8,720 + Dầu hoả 4,325 5,534 7,165 + Disel 3,882 5,312 6,782 + Mazut 3,182 4,228 5,137 + Hoá dầu 14,158 16,121 13,697 5. CPBH&QL bq/1đv (ngàn đồng) 0,059 0,064 0,058 -2,33 2,61
Tổng mức độ ảnh hưởng của các nhân tố 4,37 -5,26
Lợi nhuận năm 2005 tăng so với năm 2004, Nguyên nhân do sự thay đổi các nhân tố: khối lượng hàng hóa tiêu thụ tăng, kết cấu hàng bán thay đổi và giá bán bình quân tăng nên làm lợi nhuận tăng cao. Tuy nhiên, do thị trường xăng dầu bất ổn định, xăng dầu trên thế giới ngày càng khan hiếm, nhiều nước trên thế giới vì nguồn tài nguyên dầu mỏ này đấu tranh với nhau ngay gắt, những cuộc chiến đẫm máu đau thương luôn diễn ra, do vậy giá mua xăng dầu ngày càng lên giá một cách chóng mặt, cùng với lượng hàng bán ra nhiều nên chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp cũng tăng lên tác động đến lợi nhuận. Tổng hợp các yếu tố làm tăng lợi nhuận và yếu tố làm giảm lợi nhuận kết quả lợi nhuận năm 2005 tăng 4,37 tỷ đồng, hiệu quả kinh doanh rất cao.
Lợi nhuận năm 2006 giảm so với năm 2005. Nguyên nhân là do sự thay đổi các nhân tố: mặc dù giá bán hàng hóa tăng, kết cấu hàng hóa thay đổi theo hướng tăng tỷ trọng bán ra của các mặt hàng có tỷ suất lãi gộp cao và chi phí quản lý doanh nghiệp giảm làm lợi nhuận tăng rất cao nhưng vẫn không bù đắp lượng giảm quá lớn của lợi nhuận do nhân tố khối lượng hàng hóa tiêu thụ giảm và nhân tố giá vốn bình quân tăng. Tổng hợp các mức độ ảnh hưởng của nhân tố làm tăng và nhân tố làm giảm lợi nhuận ta thấy lợi nhuận năm 2006 so với năm 2005 giảm rất nhiều, giảm 5,26 tỷ đồng.
CHƯƠNG 5
MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ KINH DOANH
Là một công ty con trong hệ thống Tổng công ty xăng dầu Tây Nam Bộ kinh doanh mặt hàng xăng dầu nên công ty còn chịu sự quản lý và lệ thuộc rất nhiều về mọi mặt vào chính sách và nguồn cung ứng của Tổng công ty trụ sở đặt tại Thủ đô Hà Nội. Bên cạnh đó lĩnh vực kinh doanh của công ty thuộc lĩnh vực rất nóng bỏng hiện nay, xăng dầu liên tục tăng và giảm giá bất ổn định và phụ thuộc vào tình hình chính trị của các nhà cung cấp xăng dầu chính trên thế giới trong khu vực. Sự tăng giảm giá xăng dầu trên thế giới ảnh hưởng đến giá vốn nhập vào của công ty, đây là vấn đề công ty không thể chủ động kiểm soát được và còn lệ thuộc vào Tổng công ty nên đã hạn chế tính chủ động, khả năng linh hoạt của công ty. Chính vì vậy trong năm 2006 kết hợp với nhân tố khối lượng hàng hoá tiêu thụ giảm nhiều nên công ty hoạt động không có hiệu quả như năm 2005. Sau đây là một số biện pháp nhằm tăng hiệu quả kinh doanh của công ty.
5.1. MỘT SỐ BIỆN PHÁP NÂNG CAO LỢI NHUẬN CỦA CÔNG TY 5.1.1. Thương lượng giá vốn với Tổng công ty trong năm 2007
Một phần nguyên nhân chính làm giảm hiệu quả kinh doanh của công ty năm 2006 so với năm 2005 là do giá vốn tăng cao, thị trường xăng, dầu thế giới biến động bất ổn, trong năm 2006 Nhà nước đã nhiều lần tăng giá bán lẻ nhưng công ty lại không hưởng được phần chênh lệch do dự trữ nhiều vì chính sách của Tổng công ty đưa ra là công ty chỉ được lấy hàng của Tổng công ty, bán bao nhiêu thì lấy bấy nhiêu trong ngày tại Tổng kho xăng dầu Miền Tây, phần dự trữ tại kho khi nhập khẩu sẽ thuộc về Tổng công ty, công ty không được phép mua hàng bên ngoài hay tự nhập khẩu hàng về. Vì thế công ty nên đưa ra những lý luận chặc chẽ, các bằng chứng về lợi nhuận của công ty trong năm 2006 mặc dù khối lượng hàng hóa tiêu thụ đạt kế hoạch Tổng công ty đưa ra nhưng lợi nhuận lại giảm đáng kể, thậm chí có những tháng phải chịu lỗ,…để làm cơ sở thuyết phục Tổng công ty nên giao lại cho công ty được quyền hoạt động mua hàng nhập khẩu trực tiếp từ tàu ngoại, không còn lệ thuộc vào việc cung ứng nguồn hàng chủ yếu từ Tổng công ty và có thể đầu cơ dự trữ như năm 2005 là điều hết
Nếu việc thương lượng này thành công, công ty có thể dự trữ và mua hàng nhập khẩu thì cần phải tính toán kỹ trước khi nhập khẩu xăng dầu về chi phí vận chuyển, chi phí hao hụt, thuế, phí, lệ phí và giá cả xăng dầu trên thế giới một cách chính xác, cập nhật mới nhất. Từ đó so sánh việc nhập khẩu và nhận hàng của công ty bên nào mang lại hiệu quả tốt nhất trong những tình hình thị trường khác nhau mà lựa chọn, nhằm mang lại hiệu quả kinh doanh tối ưu nhất.
5.1.2. Chính sách đầu tư mở rộng thị phần
- Công ty nên tiếp tục đầu tư, đổi mới trang thiết bị các cửa hàng xăng, dầu. Cụ thể năm 2007 nên nâng cấp, làm mới các cửa hàng có tiềm năng như cửa hàng A8, đây là cửa hàng có mặt bằng ngay ngã tư, tại bến xe Cần Thơ, đường Hùng Vương, trên tuyến đường quốc lộ 1A, rất thuận lợi cho hoạt động bán hàng cho cả xe ôtô lẫn xe môtô. Xung quanh lại có các cửa hàng cạnh tranh mà cửa hàng A8 nay đã bị cũ, vì vậy cần phải đầu tư nâng cấp cửa hàng nhằm góp phần thu hút thêm nhiều khách hàng mới và giữ chân khách hàng cũ, làm tăng khối lượng tiêu thụ ở phương thức bán lẻ có phần chênh lệch trên một đơn vị hàng hóa cao (thường là 300 đồng/lít).
- Để có thể bắt kịp với thị trường công ty cần phải chuẩn bị trước kế hoạch đầu tư xây dựng thêm các cửa hàng ở các khu dân cư mới như Nam Cần Thơ, đặc biệt là cửa hàng ngay trên tuyến đường chính của cầu Cần Thơ có thể phục vụ bán hàng cho rất nhiều xe khách, làm tăng khối lượng hàng hóa tiêu thụ, tăng hiệu quả kinh doanh của công ty.
5.1.3. Phương thức bán hàng linh hoạt
- Giao hàng tận nơi, bán hàng đúng chất lượng, số lượng, tạo điều kiện cho khách hàng mua hàng thuận lợi.
- Đội ngũ nhân viên bán hàng thân thiện, khi giao tiếp với khách hàng phải nhạy bén, thao tác nhanh chóng, khoa học, tận tình hướng dẫn khách hàng.
- Phương thức bán tái xuất: ngoài khách hàng chính là Campuchia cần tìm thêm khách hàng mới trong khu vực bằng cách xem xét hợp đồng bán hàng nhất là giá bán, điều chỉnh sao cho phù hợp với thị trường. Nếu đẩy mạnh phương thức này công ty sẽ đẩy mạnh hơn nữa hiệu quả kinh doanh của mình. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Phương thức bán buôn củng phải tổ chức lại: không để khách hàng tự đến với mình mà nhân viên bán hàng phải biết chủ động hơn trong mọi mặt: thông
báo, đàm phán, ký kết hợp đồng với khách hàng. Khâu nhìn trước được thị trường là quan trọng nhất, đòi hỏi nhà quản lý phải biết đánh giá đúng khả năng của công ty, từ đó đưa ra các mức giá phù hợp nhất cạnh tranh trên thị trường từ đó tìm thêm được nhiều khách hàng mới, tăng khối lượng hàng hóa bán ra. Giữ vững mối quan hệ tốt với hệ thống tổng đại lý, đại lý qua đó có thể khai thác hết mọi khả năng của hệ thống này, nhằm nâng cao khối lượng tiêu thụ, mở rộng thị trường hơn.
- Ngoài ra công ty cần tận dụng tối đa các mặt bằng của các cửa hàng của mình, phần diện tích trống nên kết hợp với dịch vụ cho xe hàng đậu nhờ, vừa tạo thêm thu nhập từ việc kinh doanh bãi đậu xe vừa có thể bán xăng dầu cho họ. - Chủ động thực hiện các dịch vụ sau bán hàng như: vận chuyển, giữ hộ hàng,..đây là hoạt động có lợi cho cả hai bên nếu khách hàng không có phương tiện vận chuyển, còn công ty sẽ có thêm thu nhập.
5.1.4. Chính sách bán hàng với tiêu thức khách hàng là thượng đế
- Chính sách này đặt quyền lợi của khách hàng lên hàng đầu.
- Bộ phận kinh doanh nên đặt ra chính sách bán hàng tích cực hơn, ưu tiên cho các khách hàng thân thiết, đây là khách hàng có mối quan hệ giao dịch lâu dài với công ty như các tổng đại lý, đại lý, các khách hàng là các chủ xe chở khách,…Nên tạo điều kiện cho nhóm khách hàng thân thiết này các chính sách như:
+ Đối với khách hàng là tổng đại lý, đại lý: khi mua hàng thì được giao hàng nhanh, không được trì trệ thời gian giao hàng bằng cách có đội ngũ xe vận chuyển hàng hóa tốt, giao hàng tận nơi. Khách hàng có quyền thanh toán sau, chậm nhất là vào lần mua hàng tiếp theo. Nếu khách hàng thanh toán ngay hoặc thanh toán sau từ 1 đến 2 ngày mua hàng sẽ được hưởng mức chiết khấu thanh toán cao hơn các đối thủ cạnh tranh và tùy vào từng thời điểm của thị trường mà có mức chiết khấu hợp lý. Khách hàng còn có thể hưởng được phần quyền lợi khác nữa khi mua hàng 1 lần với số lượng lớn hàng hóa mà công ty đặt ra sẽ được chiết khấu và đến cuối năm nếu tổng khối lượng hàng hóa khách hàng mua nhiều đạt mức chỉ tiêu của công ty sẽ được thưởng và tham dự chương trình rút thăm trúng thưởng lớn. Chỉ tiêu khối lượng hàng hóa mà công ty đặt ra dựa vào chỉ tiêu tính toán trên mức bình quân của các khách hàng có số lượng mua nhiều
qua các năm, sau khi tính toán và dự trù chi phí các phần thưởng từ đó đưa ra một số lượng hợp lý nhất, nhằm khuyến khích khách hàng mua hàng nhiều. + Đối với khách hàng là các chủ xe khách, xe hàng nên kết hợp với các ưu tiên khi bán hàng như cho đậu xe nhờ nếu các cửa hàng nào có mặt bằng rộng và trống, điển hình là cửa hàng A6 ở khu vực Lợi Nguyên B, Phường An Bình, Quận Ninh Kiều, TP. Cần Thơ. Với chính sách bán hàng chiết khấu tương tự với các đại lý nếu các khách hàng nào có khối lượng mua cuối mỗi tháng lớn vượt mức công ty đưa ra sẽ được thưởng hoặc tặng áo, nón của công ty vừa khuyến khích cho khách hàng mua hàng nhiều vừa quảng bá thương hiệu của công ty với nhiều khách hàng khác.
- Mở các hội nghị khách hàng thông báo các thông tin cần thiết cho khách hàng và trao đổi trực tiếp, lắng nghe ý kiến của khách hàng để có thể khắc phục những nhược điểm và phát huy những ưu điểm, thu hút thêm nhiều khách hàng mới và tạo mối quan hệ gắn kết thân thiết với khách hàng cũ (các tổng đại lý, đại lý, các nhà kinh doanh ,..)
- Thường xuyên tạo các chương trình khuyến mãi nhằm tăng khối lượng hàng hóa tiêu thụ của các mặt hàng có tỷ trọng cao mà tỷ suất lãi gộp lại cao như xăng, disel và mazut.
- Đẻ tăng lượng tiêu thụ của các sản phẩm hoá dầu có tỷ suất lãi gộp cao trong năm 2007 công ty nên kết hợp với hoạt động kinh doanh rửa xe cho khách hàng với việc miễn phí công thay nhớt cho khách hàng đối với các cửa hàng có diện tích rộng, nhằm tạo thêm thu nhập cho công nhân cũng như của công ty.
5.1.5. Chính sách quản lý trong công ty
- Cần phải khen thưởng đúng (đúng người, đúng việc) và phù hợp, một mặt tạo sự công bằng trong thi đua, tạo động lực tốt cho nhân viên tích cực làm việc phát huy hết năng lực của mình, cùng giúp đỡ nhau góp sức xây đựng công ty, xem môi trường làm việc, tài sản và sự sống của công ty như ngôi nhà thật sự của mình.
Từ đó nhân viên có thể tự ý thức được sự tự giác bảo quản tài sản và tiết kiệm, không lãng phí của công ty cũng là của tự bản thân mình. Có tạo được mối quan hệ gắn kết như thế thì sự đồng lòng cố gắng của tập thể nhân viên mới có
thể dẫn dắt công ty theo con đường phát triển hơn, thành công hơn và tốt đẹp hơn.
- Mỗi tuần nên tổ chức một ít thời gian vào buổi sáng ở một số ngày để cùng đọc báo, trao đổi thông tin về tình hình kinh tế của thị trường, cập nhật thông tin mới nhất
- Các chi phí quảng cáo tiếp thị, giao dịch nên được tiết kiệm hơn, điều đó không có nghĩa là giảm hoạt động quảng cáo tiếp thị xuống mà phải biết xác định đúng thời điểm, thời cơ để tung ra các chiến lược Marketting phù hợp và hiệu quả nhất.
- Cần phải tính con đường vận chuyển phù hợp nhất, ngắn nhất từ nơi mua hàng đến khi nhập hàng và xuất bán, nếu có thể mua hàng về và xuất bán ngay không qua nhập kho thì càng tốt, điều đó sẽ giảm rất nhiều chi phí vận chuyển, chi phí hao hụt.
Tính toán một cách chính xác định mức hao hụt hợp lý đối với từng công đoạn, ngoài ra thường xuyên kiểm kê trung thực lượng xăng dầu hao hụt như thế nào đối với thực tế để có thể giảm chi phí hao hụt. Để có thể làm được điều đó thì đòi hỏi nhân viên kiểm kê phải có tính minh bạch, rõ ràng và liêm khiết. - Giảm thiểu tối đa các chi phí dịch vụ mua ngoài, công cụ dụng cụ như giảm chi phí tiền điện chiếu sáng, tiền điện thoại, tiền nước, giấy và các văn phòng phẩm,…Cụ thể nên khoán cho các văn phòng, cửa hàng số tiền về mực in, giấy in, điện thoại, điện chiếu sáng phù hợp nhất trong mỗi tháng nếu cuối tháng nơi nào tiết kiệm được nhiều sẽ được khen thưởng, biểu dương, còn sử dụng quá định mức công ty đưa ra sẽ bị khiển trách và phạt tuỳ theo mức độ chênh lệch.