2.2.1.1. Mạng lưới giao thông
Với nhận thức rằng hệ thống giao thông là mạch máu kinh tế cho khu vực và cho toàn vùng, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu trong những năm vừa qua đã chú trọng trong xây dựng và nâng cấp mạng lƣới giao thông vận tải. Hiện nay, mạng lƣới giao thông vận tải đã gần nhƣ hoàn thiện với cả đƣờng bộ và đƣờng thủy đảm bảo lƣu thông thông suốt trong quá trình phục vụ đắc lực cho việc giao lƣu thuận tiện với thành phố Hồ Chí Minh, các tỉnh lân cận và khu vực xung quanh, trong đó có đảo Long Sơn.
Mạng lưới đường bộ:Mạng lƣới đƣờng bộ hiện có đã nối liền tỉnh Bà Rịa
- Vũng Tàu với các tỉnh bạn và cả nƣớc bằng ba đƣờng quốc lộ 51, 56, 55 qua ba hƣớng Long Thành, Long Khánh (Đồng Nai) và Hàm Tân (Bình Thuận). Đặc biệt đƣờng Quốc lộ 51 vừa đƣợc nâng cấp từ hai làn xe lên bốn làn xe đi lại rất thuận tiện, nhanh chóng. Từ Vũng Tàu đi Thành phố Hồ Chí Minh chỉ mất khoảng 2 - 2,5 giờ xe ôtô chạy. Đƣờng nội tỉnh đã có đƣờng ôtô tráng nhựa đi đến tất cả các xã, hầu hết các tuyến đƣờng liên huyện và các đƣờng trục trong đô thị đã đƣợc bê tông nhựa hóa. Tổng chiều dài hệ thống giao thông đƣờng bộ trên địa bàn tỉnh khoảng 1660 km, trong đó quốc lộ 128,1km, tỉnh lộ 146,4 km, đƣờng huyện thị 1382 km. Nếu phân loại theo kết cấu mặt đƣờng có : 494 km
đƣờng nhựa (chiếm 29,8%), 663 km đƣờng đá (chiếm 33,9%), 503,4 km đƣờng đất (chiếm 30,3%), mật độ giao thông của Tỉnh đạt khoảng 0,82 km đƣờng/1 km. Cụ thể, toàn tỉnh có 3 đƣờng quốc lộ chạy ngang, nối tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu với các trung tâm khác của cả nƣớc nhƣ: Bình Dƣơng, Thành phố Hồ Chí Minh, Bình Thuận, Ninh Thuận,…. Và rất nhiều tỉnh lộ, hƣơng lộ khác nữa.
- Quốc lộ 51 (Biên Hòa – Vũng Tàu) dài 85,6km, phần đi qua tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu là 43,6km. Đây là con đƣờng huyết mạch nối từ thành phố Hồ Chí Minh qua Đồng Nai để đến Vũng Tàu. Và đây cũng là con đƣờng chính dẫn đến đảo Long Sơn, từ thành phố Hồ Chí Minh đến đảo là 87km.
- Quốc lộ 55 (Bà Rịa – Bình Thuận) dài 99km, phần đi qua tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu là 52,5km. Quốc lộ này cũng nối khu vực Nam Trung Bộ về đảo Long Sơn, từ Long Sơn đi Phan Thiết (Bình Thuận) – khu vực trọng điểm Nam Trung Bộ - chỉ có 107km.
- Quốc lộ 56 (Bà Rịa – ngã ba Tân Phong, Long Khánh, Đồng Nai) dài 50km, phần đi qua Bà Rịa – Vũng Tàu là 32km. Và từ Bà Rịa tiếp tục nối thêm 8km nữa là về đến đảo Long Sơn.
- Các tỉnh lộ gồm có: đƣờng 44A dài 24km, đƣờng 44B dài 8,4km, đƣờng 52 dài 22km, đƣờng 328 dài 38km, đƣờng 329 dài 25km, đƣờng 765 dài 18km. Ngoài ra còn có các tỉnh lộ Mỹ Xuân – Ngãi Giao – Xuân Sơn – Hòa Bình, Láng Cát – Long Sơn, …. Hầu hết các con đƣờng trên địa bàn tỉnh đều đã và đang đƣợc trải nhựa rộng khắp và có đèn thắp sáng tại các điểm đông dân cƣ.
Nằm trong mối tƣơng quan với hệ thống giao thông hoàn chỉnh của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, hệ thống đƣờng bộ đến Long Sơn đã đƣợc cải thiện rất rõ rệt. Trục lộ chính chạy dọc phía Đông Bắc núi Nứa kéo dài tới Bến Đá, nối khu dân cƣ phía Bắc với khu dân cƣ phía Nam của đảo Long Sơn, đã đƣợc tráng nhựa và mở rộng từ năm 2002 và hiện nay đã hoàn thiện. Ngoài ra, sự đóng góp đáng kể cho sự phát triển giao thông đƣờng bộ Long Sơn chính là nhờ vào sự hoàn thiện hai cây cầu chính dẫn vào đảo là cầu Gò Găng và cầu Bà Nanh cách đây không lâu. Đây chính là tiền đề cho sự phát triển kinh tế của xã đảo Long Sơn, trong đó du lịch là một trong những ngành kinh tế cần phải đƣợc nhắc đến đầu tiên.
Mạng lưới đường thủy: Có hơn 20 sông rạch với chiều dài khoảng 200 km
trong đó có 17 sông rạch với chiều dài 167 km có thể khai thác vận tải thủy, có một số con sông và một số vùng bờ biển của tỉnh rất thích hợp cho việc phát triển cảng sông, cảng biển nhƣ: Sông Thị Vải, sông Dinh, vùng biển Sao Mai - Bến Đình, Phƣớc Tỉnh, Lộc An, Bến Đầm Côn Đảo, Long Sơn. Nếu phát huy hết tiềm năng, công suất thông qua các cảng trên địa bàn tỉnh có thể đạt đến 70 - 80 triệu tấn/năm. Hiện nay đã đầu tƣ và đƣa vào khai thác sử dụng gần 20 công trình cảng với chiều dài gần 4000 m trong đó có một số cảng lớn nhƣ: Cảng liên doanh dầu khí Vietsovpetro dài 1387 m và cảng PTSC dài 370m, tàu 10.000 tấn cập cảng đƣợc, cảng xăng dầu k2 dài 330 m và cảng Thƣơng mại dài 250m tàu 5000 tấn cập bến đƣợc, các cảng cá: Cát Lở dài 110 m, Phƣớc Tỉnh dài 50 m, Bến đầm Côn Đảo dài 336 m, đón các tàu cá có trọng tải từ 1000 - 2000 tấn đến neo đậu. Đặc biệt trên sông Thị Vải có cảng nƣớc sâu Bà Rịa - Serece dài 300m, tàu có trọng tải 60.000 tấn cập bến đƣợc và cảng cho các nhà máy điện Phú Mỹ dài 175 m có thể đón nhận đƣợc tàu 10.000 tấn.
Đƣờng biển từ tỉnh có thể đi đến khắp các nơi trong nƣớc và quốc tế trong đó có hai tuyến chở khách quan trọng là tuyến Vũng Tàu đi Thành phố Hồ Chí Minh bằng tàu Cánh Ngầm và tuyến Vũng Tàu đi Côn Đảo. Từ thành phố HCM đi Vũng Tàu hiện nay có 4 công ty tham gia khai thác vận tải hành khách bằng tàu cánh ngầm. Bao gồm công ty cổ phần Dòng Sông Xanh (Greenlines Express), công ty dịch vụ hàng hải Sài Gòn (Vina Express), công ty vận tải Quang Hƣng (Petro Express)
Về đƣờng sông có các tuyến từ Vũng Tàu đi các Tỉnh Miền Tây Nam Bộ và Vũng Tàu đi Long Sơn. Riêng với Long Sơn có một lợi thế rất lớn về cảng biển. Cảng Cái Mép (Phú Mỹ) - chỉ cách Long Sơn khoảng 10km - là cảng thƣờng xuyên có tàu biển du lịch cập bến với số lƣợng ngày càng đông.
Tóm lại giao thông đƣờng thủy của Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nói chung và riêng của Long Sơn thì hết sức thuận lợi, có tiềm năng lớn để phát triển du lịch.
Đường hàng không: Có hai sân bay dùng cho máy bay trực thăng lên
xuống phục vụ cho việc thăm dò, khai thác dầu khí, vận chuyển hành khách từ Vũng Tàu đi Côn Đảo, Thành phố Hồ Chí Minh hoặc Singapore. Trong đó sân
bay Vũng Tàu có đƣờng băng dài 1.800m, sân bay Cỏ Ống Côn Đảo có đƣờng băng dài 1.200m. Tuy nhiên, các đƣờng băng này đã xuống cấp, không đảm bảo cho các máy bay cánh quạt cất hạ cánh đƣợc, hiện đang đƣợc cải tạo. Nhƣ vậy, Long Sơn muốn kết nối với bên ngoài bằng đƣờng hàng không thì phải kết nối từ trung tâm thành phố Vũng Tàu, cách Long Sơn khoảng 30km. Và trong tƣơng lai không xa, khi sân bay quốc tế Long Thành – chỉ cách Long Sơn khoảng 30km - hoàn thành (dự kiến 2020 - 2030), thì khoảng cách của Long Sơn đến với thị trƣờng quốc tế và trong nƣớc đƣợc rút ngắn hơn.
2.2.1.2. Hệ thống bưu chính viễn thông
Ngành Bƣu chính - Viễn thông tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu đã phát triển khá nhanh trong 20 năm qua. Hàng loạt tổng đài điện tử kỹ thuật số đƣợc đƣa vào thay thế các tổng đài cơ khí lạc hậu...Tỉnh phấn đấu đến 2010, mật độ điện thoại đạt 25 máy/100 dân.
Mạng lƣới Bƣu chính Viễn thông đƣợc nâng cao về chất lƣợng. Năm 2005, bƣu điện Bà Rịa -Vũng Tàu hoàn thành vƣợt mức kế hoạch đƣợc giao: tổng doanh thu phát sinh đạt 131% kế hoạch năm, phát triển mới thêm 23.000 máy điện thoại, đạt 110% kế hoạch đƣợc giao, trong đó có 20.500 máy điện thoại cố định, nâng tổng số máy điện thoại hiện có trên mạng lên 133.235 máy, đạt mật độ điện thoại bình quân là 22 máy/100 dân. Riêng tại huyện Côn Đảo mật độ điện thoại đạt 68 máy/100 dân.
Bƣu điện Bà Rịa Vũng Tàu đã tập trung phát triển máy điện thoại đến các vùng nông thôn, đã phát triển mới 10.170 máy điện thoại tại các xã và thị trấn nâng tổng số máy điện thoại tại các xã và thị trấn lên 58.165 máy, đạt tỷ lệ 56/56 xã có điện thoại. Bên cạnh đó đơn vị cũng chú trọng phát triển Internet đến các xã, hiện nay 56/56 xã đã có Internet, mật độ Internet bình quân trên địa bàn tỉnh đạt 1,61 thuê bao/100 dân.
Hơn 20 năm qua, hệ thống thông tin liên lạc Bà Rịa – Vũng Tàu đã tiến hành nhiều đợt tổ chức sắp xếp lại và thống nhất việc quản lý hệ thống Bƣu chính phát hành báo chí, đáp ứng kịp thời nhu cầu chỉ đạo của cấp ủy, chính quyền địa phƣơng, bảo đảm thƣ từ, bƣu phẩm, bƣu kiện, báo chí đến với các cơ quan, đơn vị và nhân dân trong ngày.
2.2.1.3. Hệ thống điện :
Bà Rịa - Vũng Tàu là địa phƣơng có chất lƣợng điện năng cao nhất trên phạm vi toàn quốc. Tính đến đầu tháng 9-2001, trên địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có 5 trạm biến điện trung gian, trong đó trạm Vũng Tàu có dung lƣợng 106MVA với 11 đƣờng ra, cung cấp điện năng cho toàn bộ thành phố Vũng Tàu và một phần Bà Rịa, huyện Long Đất, trạm Bà Rịa dung lƣợng 12 MVA với 2 lộ ra cung cấp điện cho thành phố Bà Rịa và huyện Châu Đức, trạm Đất Đỏ dung lƣợng 4 MVA cung cấp điện cho Long Đất; trạm Xuyên Mộc dung lƣợng 4 MVA có 2 đƣờng cung cấp điện cho một phần huyện Xuyên Mộc và Châu Đức. Về đƣờng dây, trên địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có 2 đƣờng dây 220 KV và 1 đƣờng dây 100 KV nối liền Bà Rịa - Phú Mỹ - Long Bình. Vào năm 2002, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ có thêm đƣờng dây 500 KV nối liền Phú Mỹ - Nhà Bè - Phú Lâm.
Về hệ thống đƣờng dây, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có 47 km đƣờng dây 35 KV; 75 km đƣờng dây 22 KV; 575 km đƣờng dây 15 KV và 658 km đƣờng dây hạ thế. Toàn tỉnh có tổng cộng 1639 trạm biến áp hạ thế với tổng dung lƣợng 218.046 KVA.