- Các biện pháp khác được quy định tại Chương II Nghị định 60/2011/NĐCP
3.1.3. Bảo đảm quyền tự do, dân chủ, quyền lợi hợp pháp của cá nhân, tổ chức vi phạm
nhân, tổ chức vi phạm
Quyền tự do, dân chủ là một giá trị thiêng liêng bất khả tước đoạt. Nó hiện hữu trong nhiều lĩnh vực của đời sống trong đó có lĩnh vực xử phạt vi phạm hành chính. Nó phổ biến, rộng lớn và diễn ra hàng ngày hàng giờ mà
chúng ta không để ý nhưng có thể nói, các quyền này trong xử phạt vi phạm hành chính nói chung và trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa nói riêng lại dễ bị xâm phạm và bị tổn thương nhất. Bởi lẽ, các quyền này rất dễ bị xâm phạm từ phía các cơ quan, tổ chức, công chức nhà nước trong khi thi hành công vụ, cũng như từ phía các thành viên khác trong xã hội, bởi vì trong quan hệ với Nhà nước, công dân vừa là người chủ Nhà nước, vừa là đối tượng bị quản lý cho nên quyền và lợi ích hợp pháp của họ có nguy cơ xâm hại cao. Trong hoạt động của bộ máy Nhà nước thì hoạt động của hệ thống cơ quan hành chính Nhà nước và các cơ quan thực thi pháp luật có nguy cơ làm phương hại đến các quyền tự do, quyền dân chủ, quyền lợi hợp pháp rất cao. Bởi vì, các quyết định của cơ quan hành chính Nhà nước mà cụ thể là quản lý nhà nước trong xử phạt vi phạm hành chính đều trực tiếp tác động đến các quyền và lợi ích của công dân. Trong mối quan hệ với các cơ quan này, công dân là người bị quản lý và chịu sự phán quyết nên họ luôn luôn ở vị thế bất lợi. Bởi vậy, nhiệm vụ bảo vệ quyền tự do, dân chủ, quyền lợi hợp pháp của công dân là rất quan trọng trong quá trình việc hoàn thiện pháp luật về xử phạt vi phạm hành chính trong giao thông đường thủy nội địa, cũng như trong nhiều lĩnh vực khác. Đặc biệt, Nhà nước ta đang trong quá trình xây dựng và hoàn thiện Luật xử lý vi phạm hành chính thì vấn đề này càng phải được chú trọng và quan tâm nhiều hơn.