5. Kết cấu của Luận văn
3.1.1.Điều kiện tự nhiên
- Vị trí địa lý:
Thị xã Sông Công thuộc tỉnh Thái Nguyên cách thành phố Thái Nguyên 20 km về phía Nam, cách sân bay quốc tế Nội Bài 45 Km (theo quốc lộ 3) cách hồ Núi Cốc 17 km, có các tuyến đƣờng quốc lộ 3 và đƣờng sắt Hà Nội - Quán Triều, chạy qua phía Đông thị xã. Thị xã Sông Công có một vị trí thuận lợi, có khả năng giao lƣu kinh tế, hàng hóa với các tỉnh, thành phố và huyện khác.
- Về giao thông: Các tuyến đƣờng nội thị đƣợc nâng cấp, đầu tƣ xây dựng mới đã và đang tạo điều kiện thuận lợi về giao thông khu vực, cả 9 xã phƣờng đều có đƣờng ô tô đi đến trung tâm xã, phƣờng. Thị xã có 10 tuyến đƣờng liên xã, phƣờng dài 38,9 km và 7 tuyến đƣờng đô thị dài 17,7 km.
Hệ thống giao thông liên tỉnh có quốc lộ 3 nên việc vận chuyển hàng hóa cũng nhƣ giao thông đi lại đã đƣợc cải thiện, đặc biệt dự án đƣờng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên có đoạn đi qua thị xã đang đƣợc khởi công xây dựng sẽ là động lực lớn cho việc thu hút vốn đầu tƣ để phát triển kinh tế của thị xã nói riêng và của tỉnh Thái Nguyên nói chung, bởi tuyến đƣờng cao tốc này sẽ rút ngắn hơn một nửa thời gian di chuyển từ Hà Nội lên Thái Nguyên so với quốc lộ 3 hiện giờ.
Thị xã cũng tiến hành xây dựng một số hệ thống đƣờng giao thông ở khu vực hai xã miền núi là Bình Sơn và Vinh Sơn, xây cầu Thống Nhất qua sông Công tạo điều kiện giao thông thuận lợi cho các xã miền núi phát triển. Bên cạnh đó, còn có tuyến đƣờng sắt Hà Nội - Quán Triều chạy qua phía đông thị xã, có ga hành khách tại Lƣơng Sơn. Hiện nay, thị xã Sông Công đang tập trung chỉ đạo phát triển kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, trong đó xây dựng hạ tầng giao thông là khâu đột phá tiếp tục bồi thƣờng giải phóng mặt bằng và cải cách hành chính để thu hút đầu tƣ.