Kh oăsátătrongă120ăng iătiêuădùngăthamăgiaătr ăl iăcơuăh iăcó 46 % là nam và
54%ălƠăn .ăM uăkh oăsátăcóăt ăl ăcaoănh tălƠă36.7%ăchoăđ ătu iăt ă20ătu iăđ nă30ă tu iăvƠăcaoăk ăti pălƠă35%ăchoăđ ătu iăt ă30ătu iăđ nă40ătu iăchoăth yăt ăl ăm uăkh oă sátăt ngăđ iătr .ăNhómătu iăt ă20ăđ nă30ălƠănhómăcóăs ăthíchă ngăkháăcao đ iăv iă nh ngă đ iă m iă trongă xƣă h i,ă s nă sƠngă th ă nghi mă nh ngă cáiă m i.ă Nh ngă ng iă thu cănhómătu iăt ă30ăđ nă40ăth ngălƠănh ngăng iăcóăcôngăvi c,ăcu căs ngă nă đ nh,ăth ngăxuyênăgiaoăd chăv iăngơnăhƠngăđ ăg iăti tăki m,ăs ăd ngăh uăh tăcácă d chăv ăngơnă hƠngăđ ă ph căv ăcôngăvi căkinhădoanhăc aăh .ăNhómătu iănƠyăs nă sƠngătr ăti năchoănh ngăd chăv ămƠăh ăchoălƠămangăl iăl iăíchăchoăh .
Kh oăsátăth căhi nătrênăcácăkháchăhƠngăcóăs ăn măs ăd ngăd chăv ăt iăCNă7ă v iăt ăl :ăt ă1ăđ nă2ăn măchi măt ăl ăcaoănh tă47.5%,ăítăh nă1ăn mălƠă28%ăvƠătrênă3ă n mălƠă24%.
CácăkháchăhƠngăđ căkh oăsátăth ngăđƣăgiaoăd chăv iă3-4ăngơnăhƠngăchi mă 67.5%,ă30%ăgiaoăd chăt ă1-2ăngơnăhƠng,ă2,5%ăgiaoăd chăv iătrênă5ăngơnăhƠng.ăNh ă v y,ăcácăkháchăhƠngăđ căkh oăsátăđaăs ăs ăd ngăd chăv ăc aăh nă2ăngơnăhƠng.ăDoă đóăđ ătr ăl iăph ngăv năv ăđánhăgiáăd chăv ăc aăngơnăhƠngăNoăCN7,ăh ăs ăsoăsánhă d aătrênăd chăv ăc aăcácăngơnăhƠngăkhácăđ ăđ aăraănh năđ nhăc aămìnhăgiúpăchoă nh năđ nhăc aăh ăkháchăquanăh n.ăNgoƠiăraăc ngăcóăm tăs ăkháchăhƠngăch ăs d ngă duyănh tăd chăv ăc aăAgribankăchiănhánhă7,ăđơyălƠănhómăkháchăhƠngătrungăthƠnhă c aăchiănhánh,ăc năph iăđ căquanătơmăđ ăhi uăkháchăhƠngăh n.
B ng 2.7: M u phân b theoăđ iăt ng ph ng v n
Frequency Percent Valid Percent Cumulative Percent Gi iătính Nam 55 45.8 45.8 45.8 Nu 65 54.2 54.2 100 Total 120 100 100
Tu 20 den 30 44 36.7 36.7 46.7
Tu 30 den 40 42 35.0 35.0 81.7
Tu 40 den 50 17 14.2 14.2 95.8
Trên 50 5 4.2 4.2 100.0
Total 120 100 100
S n măs ăd ngă d chăv ăt iăNHă
No CN7 It hon 1 nam 34 28.3 28.3 28.3 1 den 2 nam 57 47.5 47.5 75.8 tren 3 nam 29 24.2 24.2 100.0 Total 120 100.0 100.0 S ăngơnăhƠngăđƣă giaoăd ch 1-2 ngan hang 36 30.0 30.0 30.0 3-4 ngan hang 81 67.5 67.5 97.5 Tren 5 NH 3 2.5 2.5 100.0 Total 120 100 100