- Về Phương Thức Tổ Chức Vận Chuyển
3.3.5. Tổ chức nâng cao chất lượng từ bên trong
Ô tô Điện Biên hoạt động với qui mô nhỏ, do đó việc ứng dụng các hệ thống quản lý chất lượng như ISO là không khả quan. Song không phải vì nguyên nhân là qui mô nhỏ mà công ty không cần phải đặt cho mình những nguyên tắc xây dựng, cải thiện chất lượng tới khách hàng cho cả tổ chức
- Quản lý chất lượng phải được định hướng bởi khách hàng, luôn lấy khách hàng làm trọng tâm và đối tượng hướng đến để thỏa mãn nhu cầu một cách tốt nhất;
- Đề cao vai trò của toàn bộ nhân viên, huy động toàn bộ nguồn nhân lực tham gia vào quá trình đảm bảo cung cấp một dịch vụ có chất lượng;
- Quản lý chất lượng theo quá trình, việc quản lú chất lượng phải được tiến hành ở mọi khâu và làm đúng ngay từ đầu, kiểm soát chất lượng từ những quá trình cung cấp dịch vụ đầu tiên.
Song bên cạnh đó, để đạt được sự hiệu quả trong toàn bộ quá trình về chất lượng thì công ty cần phải có những điều chỉnh những nội dung cơ bản, cốt lõi tổng thể về cả tổ chức của mình. Đó là xem xét lại các quá trình kinh doanh của doanh nghiệp trên cơ sở cho rằng các quá trình hiện nay được thiết kế theo quan điểm chuyên mộn hóa và chia cắt quá trình là phức tạp.
Áp dụng quản trị quá trình vào công việc thay thế quản trị theo quá trình là bước giải pháp chắc chắn sẽ hiệu quả. Quản trị truyền thống tập trung nhiều công sức để thiết kế cơ cấu tổ chức.Mặc dù vậy, cơ cấu tổ chức trực tuyến trức năng được coi như mô hình đương nhiên, duy nhất đúng. Thực chất do chú trọng chia cắt công việc để hình thành các bộ phận chuyên môn hóa. Mỗi bộ phận chuyên môn hoaas theo chứ năng này gồm nhiều người làm
cùng một công việc cho nhiều dodoois tượng, nhiều qá trình khác nhau nên mô hình truyền thống đã tạo ra nhiều tầng, nhiều cấp, nhiều nấc khác nhau. Quản trị theo mô hình này vừa tạo thêm nhiều mối quan hệ cần phối hợp phức tạp, vừa tạp ra tiềm ẩn chia cắt quá trình thực hiện một nhiệm vụ cụ thể vào đó nên gây ra sự chậm trễ và kém hiệu quả. Quản trị theo quá trình trên cơ sở hình thành các quá trình độc lập, gắn với khách hàng và có mục tiêu làm tăng giá trị khách hàng. Toàn bộ hoạt động của mỗi quá trình là công việc của một đội nên việc quản trị quá trình trở thành nhiệm vụ của chính các đội quá trình đó.Như thế, việc “ phối hợp” hoạt động chủ yếu thực hiện tại nội bộ từng quá trình chứ không phải là công việc đồ sộ của các cấp quản trị doanh nghiệp. Chính điều này đòi hỏi và cho phép loại bỏ kiểu tổ chức theo chiều dọc và hình thành cơ cấu tổ chức theo chiều ngang.
Trong tổ chức quản trị theo quá trình, công việc được tổ chức gắn với từng quá trình và các đội hoàn thành quá trình đó, việc kiểm soát do nhân viên làm việc trong quá trình đảm nhận. Các nhân viên có thể liên hệ với bất cứ nhà quản trị cấp trên nào mà họ cần. Như thế , với tư cách giám sát cấp dưới, mỗi cán bộ quản trị chỉ phụ trách được ít người, làm việc với tư cách huấn luyện viên thì một nhà quản trị có thể phụ trách số người lớn hơn nhiều.
Việc làm bằng phẳng cơ cấu tổ chức chỉ làm cho họ gần với khách hàng và nhân viên của họ hơn. Vì vậy, các nhà quản trị điều hành phải là người lãnh đạo, có thể gây ảnh hưởng và tạo niềm ảnh hưởng phải là người lãnh đạo, có thể gây ảnh hưởng và tạo niềm tin cho nhân viên bằng chính lời nói và hành động của mình. Từ đó doanh nghiệp mới thực sự mạnh từ bên trong, đương nhiên làm cho cả quá trình hoạt động của bộ máy quản trị, và tiếp đến là quá trình làm việc, cung cấp dịch vụ tới khách hàng sẽ cải thiện rõ rệt, mang đến chất lượng tốt nhất.
Qua quá trình thực tập tại công ty cổ phần vận tải Ô tô Điện Biên, được làm việc và tiếp cận với tình hình kinh doanh đang diễn ra tại công ty, em đã có những cái nhìn rất thực tế về mọi hoạt động kinh doanh ở một doanh nghiệp. Đặc biệt là sự tìm hiểu sâu về chất lượng quá trình cung cấp dịch vụ của doanh nghiệp, về tiến trình đặt ra các mục tiêu để có thể cạnh tranh tốt hơn nữa với những đối thủ trên thị trường.
Dựa trên cơ sở lý thuyết và những kiến thức đã học tại trường em đã rất cố gắng phản ánh đúng về những tiêu chí để đánh giá sát thực nhất chất lượng dịch vụ cung cấp cho khách hàng của công ty Ô tô Điện Biên trong thời gian thành lập đến nay. Để tìm được những số liệu về những công ty trong ngành là rất khó khăn, đặc biệt là những con số thể hiện được sự cạnh tranh so sánh các chỉ tiêu, tiêu chí đánh giá chất lượng giữa những công ty trong ngành nên chuyên đề này không đạt được chất lượng như em mong muốn ban đầu. Bài chuyên đề cũng còn có những giải pháp mà em đưa ra nhằm làm nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải cho công ty một tốt hơn nữa, song chắc chắn còn có những thiếu xót nhất định. Em rất mong được sự đóng góp của quớ thầy cô giáo cùng các bạn cho chuyên đề của em.
Một lần nữa em xin chân thành cảm ơn thầy giáo TS. Tạ Lợi cùng Ban lãnh đạo, phòng kinh doanh Công ty cổ phần vận tải Ô tô Điện Biên đã giúp em hoàn thành đề tài này.
Em xin chân thành cảm ơn!
Sinh viên
Nguyễn Công Khanh
