Nghiên cứu sơ bộ

Một phần của tài liệu ảnh hưởng của các yếu tố động viên đến sự gắn kết tổ chức của cán bộ giảng viên với trường cao đẳng nghề giao thông vận tải trung ương iii (Trang 38 - 39)

Nghiên cứu sơ bộ dùng phương pháp nghiên cứu định tínhthông qua 2 kỹ thuật thảo luận nhóm và phỏng vấn chuyên gia.

• Nghiên cứu định tính thực hiện bằng cách thảo luận nhóm 10 người theo nội dung đã được chuẩn bị trướcđể bổ sung hoặc loại bỏ các biến quan sát chưa hợp lý và xây dựng thang đo nháp.

− Tổ chức thảo luận nhóm

+ Qua phân tích lý thuyết, tác giả đã lựa chọn mô hình động viên của

Kovach (1987) và mô hình sự gắn kết tổ chức của Meyer & Allen (1991) để nghiên cứu ảnh hưởng của các yếu tố động viên đếnsự gắn kếttổ chức của cán bộ giảng viên với trường Cao đẳng nghề Giao thông vận tải Trung Ương III.

+ Qua đó tác giả xây dựng thang đo nháp xem xét ảnh hưởng của các yếu tố động viên đến sự gắn kết tổ chứccủa cán bộ giảng viênvớitrường. Để nội dung khảo sát phù hợp với tình hình thực tế, tác giả đã tiến hành thảo luận nhóm gồm 10 người là quản lý và các cán bộ giảng viênở các khoa.

− Nội dung cuộc thảo luận

+ Giới thiệu mục đích cuộc thảo luận

+ Sử dụng các câu hỏi mở, mô hình động viên của Kovach (1987) và thang

đocủa Meyer & Allen (1991) để nhóm thảo luận cho ý kiến về ảnh hưởng của các yếu tố động viên đến sựgắn kết tổ chứccủa cán bộ giảng viên với trường CĐN GTVT TW

III. Nhóm thảo luận cũng đề nghị hiệu chỉnh một số tên gọi, đồng thời đề xuất sửa đổi một số biến quan sát (Phụ lục 1), từ đó xây dựng thang đo nháp cho bảng câu hỏi.

• Nghiên cứu định tính thực hiện bằng phỏng vấn 10 chuyên gia (Phụ lục 2 và 3) để kiểm tra và hiệu chỉnhthang đo cho bảng câu hỏi.

Một phần của tài liệu ảnh hưởng của các yếu tố động viên đến sự gắn kết tổ chức của cán bộ giảng viên với trường cao đẳng nghề giao thông vận tải trung ương iii (Trang 38 - 39)