Trong quá trình thiết kế, thi công và khai thác ở Nghệ An kết cấu thường xuyên được sử dụng cho đường giao thông Nghệ An như sau:
Các đường Quốc lộ (Đường Hồ Chí Minh, QL1A, QL7A, QL46,...) hiện tại đã được đầu tư mới đạt tiêu chuẩn đường cấp III, cấp II đồng bằng; Kết cấu mặt đường bê tông nhựa, chất lượng tốt.
Các đường tỉnh : Hiện tại cơ bản đã được nâng cấp nhưng chưa hoàn chỉnh, mặt đường bê tông nhựa hoặc bê tông xi măng chất lượng trung bình.
Đường xã: Là đường GTNT loại A hoặc B có bề rộng mặt đường 3.5m. Mặt đường cấp phối đá dăm hoặc đá dăm láng nhựa đã xuống cấp. Chiều dày kết cấu là lớp đá dăm láng nhựa khoảng 15 – 18cm
Nhận xét về các kết cấu hiện nay: Qua theo dõi thực tế quá trình khai thác sử dụng cho thấy:
- Đối với các kết cấu áo đường nâng cấp, cải tạo từ các đường cũ có kết cấu: móng CPĐD, mặt BTN thường chất lượng không đồng đều nhiều chỗ trên tuyến bị rạn nứt, lún võng mặt đường.
- Đối với các kết cấu mặt đường BTN được nâng cấp trên cơ sở mặt đường láng nhựa chỉ thảm 1 lớp thì bề mặt hầu như bị lún võng, có nguy cơ kết cấu bị phá vỡ như ĐT537B, ĐT545, Ql598B ...
- Đối với các kết cấu cũ mặt đường láng nhựa, thấm nhập nhựa đều đã bị rạn nứt và bị phá vỡ.
Nhìn chung để đảm bảo kết cấu áo đường trên địa bàn tỉnh Nghệ An duy trì đường tải trọng khai thác thực tế hiện tại và tương lai thì cần phải nghiên cứu một cách nghiêm túc để đưa ra Catalo định hình cho việc thiết kế kết cấu áo đường.