- Bảng giá dự toán ca máy và thiết bị xây dựng ban hành kèm theo quyết định số
5.1.3 Những tồn tại và hướng phát triển:
Do thời gian và kinh phí hạn hẹp, đề tài còn có những hạn chế sau:
1. Chỉ tính toán và lập các kết cấu định hình cho mạng lưới giao thông Nghệ An với các điều kiện cụ thể, các kết cấu còn ít, chưa đề cập đến các kết cấu mới thay cho kết cấu truyền thống.
2. Việc điều tra và dự báo lưu lượng xe để tính kết cấu mặt đường còn chưa được cụ thể, chi tiết, các thông số đầu vào chưa được thống kê và tập hợp đầy đủ, một số chỉ tiêu về đất nền, vật liệu xây dựng mang tính kinh nghiệm mà chưa có kết quả thí nghiệm chính xác.
Hướng phát triển tiếp theo của đề tài:
1. Nghiên cứu sự ảnh hưởng khi thay đổi nhiệt độ, độ ẩm đến cường độ mặt đường trong tỉnh Nghệ An.
2. Nghiên cứu để hoàn thiện hơn các phương pháp tính toán kết cấu áo đường mềm và cứng, xây dựng các mô hình và chương trình tính toán đúng theo lời giải của lý thuyết đàn hồi bằng máy tính điện tử .
3. Xét đến sự ảnh hưởng của lớp dưới nền đường đến kết cấu áo đường để đề ra các phương pháp tính toán, cách bố trí các lớp vật liệu tương ứng, phù hợp hơn.
4. Nghiên cứu và đa dạng hóa hơn các kết cấu mặt đường mềm và cứng để phù hợp với nguồn vật liệu và công nghệ thi công
5. Nghiên cứu áp dụng phương pháp thiết kế mặt đường theo hướng dẫn AASHTO cho kết cấu đường mới và kết cấu tăng cường cho giao thông trong tỉnh, đưa ra được cách tính phù hợp với địa phương theo các kết quả của AASHTO.