7. Tổng quan tài liệu
2.2. MễI TRƢỜNG MARKETING VÀ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH
2.2.3. Hệ thống khobói tại Cụng ty
- Tổng diện tớch mặt bằng: 506.568 m2, trong đú:
Bảng 2.11: Diện tớch kho bói của cụng ty
Năm Diện tớch Kho (m2
) Diện tớch Bói (m2 ) Diện tớch Bồn (m3 ) 2011 20.960 201.000 12.000 2012 20.960 201.000 12.000 2013 30.960 201.000 15.000
Hệ thống kho bói đƣợc xõy dựng qui mụ, theo tiờu chuẩn chất lƣợng cao, đƣợc chia theo từng khu vực chuyờn dựng, đảm bảo phự hợp với điều kiện lƣu kho, bảo quản, xếp dỡ, vận chuyển cho từng loại hàng hoỏ.
- Vị trớ: Hệ thống kho bói Cảng Quy Nhơn nằm ở khu vực cú điều kiện tự nhiờn tốt, cú vị trớ địa lý thuận lợi gần hệ thống đƣờng sắt quốc gia, quốc lộ 1A, sõn bay Phự Cỏt; là điểm đầu của quốc lộ 19, cỏnh cửa mở ra biển của khu vực Nam Trung bộ, Tõy Nguyờn, Đụng bắc Campuchia và Nam Lào. Đõy chớnh là điểm mạnh của Cảng Quy Nhơn trong việc lụi kộo nguồn hàng thụng qua cảng.
- Cơ sở vật chất hạ tầng kho bói:
Cảng Quy Nhơn đó cú sự đầu tƣ khỏ tốt về cơ sở hạ tầng, với một hệ thống kho bói, thiết bị hoàn thiện, phần mềm Khai thỏc và quản lý kho bói chuyờn dụng, Cảng Quy Nhơn đƣợc đỏnh giỏ là một trong số ớt cảng ở Việt Nam đi tiờn phong trong lĩnh vực đầu tƣ cơ sở hạ tầng kỹ thuật cao.
Trong năm 2013, cụng ty cú đầu tƣ mở rộng diện tớch kho bói. Tuy nhiờn ƣu thế vƣợt trội của Cụng ty TNHH MTV Cảng Quy Nhơn là vừa cú vị trớ giao thƣơng thuận lợi vừa cú diện tớch mặt bằng rộng lớn. Vỡ vậy, cụng ty cần tăng cƣờng đầu tƣ mở rộng diện tớch kho bói nhiều hơn nữa để tăng tớnh cạnh tranh trong hoạt động kinh doanh kho bói của mỡnh.
2.2.4.Cỏc chớnh sỏch Marketing trong kinh doanh kho bói tại cụng ty
- Về chất lƣợng và chủng loại sản phẩm:
Sản phẩm dịch vụ kho bói của Cụng ty đƣợc đỏnh giỏ cú chất lƣợng tốt và đạt cỏc tiờu chuẩn nhƣ: Tiờu chuẩn chất lƣợng ISO 9001:2008, đƣợc Bộ Khoa học và Cụng nghệ chứng nhận đạt Cỳp vàng ISO năm 2006.
Hiện nay dịch vụ kho bói bao gồm: Kinh doanh kho trong đú cú kho CFS; Bói chứa hàng húa và bói chứa container; Bồn chứa cỏc loại…
Về phỏt triển sản phẩm mới: Trong năm 2013, Cụng ty đó đầu tƣ mở rộng diện tớch kho bói để đỏp ứng tốt nhu cầu của khỏch hàng.
Tuy nhiờn, dịch vụ lƣu kho và bảo quản hàng húa vẫn cũn bất cập. Chƣa bố trớ hợp lý địa điểm bảo quản hàng. Việc xếp đặt hàng chƣa bảo đảm gión cỏch cần thiết cỏc vị trớ chất xếp, giữa vị trớ chất xếp với cỏc tƣờng và mỏi kho gõy ra nhiều khú khăn khi nhập cũng nhƣ xuất hàng. Thủ tục xuất nhập hàng trong kho cũn nhiờu khờ nờn khỏch hàng vẫn cũn than phiền.
Vỡ vậy, chớnh sỏch sản phẩm của cảng hiện nay vẫn chƣa thoả món tốt nhất nhu cầu của cỏc khỏch hàng. Đối với họ điều cần quan tõm nhất đú là chất lƣợng dịch vụ, bao gồm: năng lực, tớnh chuyờn nghiệp, nhanh chúng, an toàn, thuận lợi, sẵn sàng, kinh nghiệm, thủ tục gọn nhẹ, thụng thoỏng và giỏ cả hợp lý. Điều này thật sự là trở ngại rất lớn trong giai đoạn phỏt triển cảng hiện nay.
-
Đối với Cảng Quy Nhơn, giỏ cả đúng một vai trũ hết sức nhạy cảm trong hoạt động sản xuất kinh doanh, cảng là cầu nối giao thƣơng hàng húa giữa cỏc doanh nghiệp với thị trƣờng và ngƣợc lại, sự thay đổi về giỏ dịch vụ cảng tỏc động mạnh mẽ khụng chỉ đến tỡnh hỡnh hoạt động sản xuất kinh doanh của cỏc nhà xuất nhập khẩu đúng trờn địa bàn khu vực, mà cũn ảnh hƣởng đến cỏc nhà xuất nhập khẩu nƣớc ngoài và cỏc tổ chức kinh doanh vận tải quốc tế. Cảng Quy Nhơn là một trong số ớt cỏc cảng trong nƣớc lấy sản lƣợng hàng húa thụng qua cảng làm tiền đề cho mọi hoạt động, yếu tố giỏ cả dịch vụ mang tớnh chất thứ yếu trong việc thoả thuận giữa 2 bờn.
Cảng hiện đang ỏp dụng 02 chế độ giỏ bao gồm: cỏc biểu giỏ cho cỏc đối tƣợng là doanh nghiệp Việt Nam (chủ hàng và chủ tàu) thanh toỏn bằng Việt Nam đồng (VND) và một biểu giỏ ỏp dụng cho chủ tàu chủ hàng nƣớc ngoài thanh toỏn bằng ngoại tệ (USD). Về biểu giỏ là chủ hàng, chủ tàu Việt Nam thỡ
do cảng xõy dựng trờn cơ sở tỡnh hỡnh thực tế và tốc độ phỏt triển kinh tế xó hội khu vực, cỏc yếu tố đầu vào nhƣ nhiờn liệu, điện, nhõn cụng, và đăng ký tại ban Vật giỏ chớnh phủ. Biểu giỏ ỏp dụng cho cỏc chủ tàu và chủ hàng nƣớc ngoài do ban vật giỏ chớnh phủ quy định, hiện nay biểu giỏ này ỏp dụng cho toàn bộ cỏc tàu làm hàng container tại cảng và phần thu giỏ của tàu đối với cỏc tàu chở hàng húa xuất nhập khẩu, tổng giỏ thu ỏp dụng theo biểu giỏ này chiếm đến 60% doanh thu của cảng. Do vậy, xuất hiện tỡnh trạng khi yờu cầu về một dịch vụ nào đú của cảng, chẳng hạn dịch vụ thuờ kho bói, chủ tàu thƣờng thụng qua chủ hàng là cỏc doanh nghiệp Việt Nam để thanh toỏn cƣớc đƣợc ƣu đói hơn. Đõy cũng là điểm yếu của cụng ty trong việc vƣơn ra biển lớn.
Tuy nhiờn, trong từng giai đoạn cụ thể Cảng điều chỉnh tăng giảm cho phự hợp với tỡnh hỡnh thực tế của thị trƣờng. Trƣớc tỡnh hỡnh ngày càng cú nhiều đối thủ cạnh tranh quyết liệt, Cảng sử dụng giỏ cả một cỏch linh hoạt và mềm dẻo để phự hợp với tỡnh hỡnh thị trƣờng hiện nay. Khi cần thiết cảng vẫn cú chớnh sỏch chiết khấu cho khỏch hàng để thu hỳt khỏch hàng về làm hàng tại cảng.
Việc định giỏ dịch vụ cảng là vụ cựng phức tạp, làm sao để vừa đảm bảo cỏc chi phớ, vỡ chi phớ đầu tƣ cảng là rất lớn, vừa đỏp ứng yờu cầu khỏch hàng là luụn mong muốn “Giỏ cả hợp lý, dịch vụ hoàn hảo”.Tuy nhiờn, việc định giỏ và ỏp dụng giỏ dịch vụ chủ yếu là dựa vào kinh nghiệm, phụ thuộc vào cỏ nhõn quyết định, chƣa cú chiến lƣợc, chiến thuật giỏ phự hợp để đạt mục tiờu kinh doanh, khỏch hàng cũn phàn nàn giỏ cả của nhiều dịch vụ cảng vẫn cũn chƣa hợp lý (tham khảo Biểu giỏ dịch vụ Cảng Quy Nhơn tại
www.quynhonport.com.vn)
-
Cảng Quy Nhơn đang sử dụng 2 kờnh phõn phối chớnh là bỏn hàng trực tiếp và thụng qua kờnh đại lý trung gian.
+ Kờnh trực tiếp: khỏch hàng khi cú nhu cầu sử dụng dịch vụ cảng sẽ nhận đƣợc sự phục vụ của nhõn viờn cảng. Hỡnh thức này đƣợc ỏp dụng đối với cỏc khỏch hàng trong nƣớc, chủ yếu là cỏc nhà xuất nhập khẩu hàng húa đúng trờn địa bàn khu vực và vựng lõn cận.
+ Kờnh phõn phối qua trung gian: thụng qua cỏc nhà Đại lý hàng hải, cỏc forwarders để đƣa dịch vụ cảng đến cỏc khỏch hàng. Hỡnh thức này đƣợc ỏp dụng chủ yếu với cỏc khỏch hàng là cỏc tổ chức nƣớc ngoài, cú hàng húa bỏn cho cỏc nhà xuất nhập khẩu trong nƣớc, cỏc tổ chức là hóng tàu quốc tế vận tải hàng húa xuất nhập khẩu.
Bảng 2.12: Bảng khỏch hàng qua cỏc kờnh phõn phối
STT Kờnh phõn phối Năm 2011 Năm 2012 Năm 2013
1 Số lƣợng khỏch hàng qua
kờnh phõn phối trực tiếp 39 44 57
2 Số lƣợng khỏch hàng qua
kờnh phõn phối trung gian 4 3 6
Cỏc chớnh sỏch hỗ trợ kờnh phõn phối giỏn tiếp chủ yếu là ỏp dụng chớnh sỏch chiết khấu giỏ theo từng dịch vụ mà Đại lý mang về cho cảng. Do vậy, cú một số hạn chế sau:
- Kờnh trực tiếp: bộ phận bỏn hàng chỉ tiếp xỳc đƣợc cỏc khỏch hàng trong phạm vi khu vực nhỏ, gần cảng. Trong khi đú, hàng húa của cỏc nhà xuất nhập khẩu Việt Nam chủ yếu là mua CIF, bỏn FOB, điều này đồng nghĩa với việc cỏc nhà xuất nhập khẩu nƣớc ngoài cú quyền chỉ định nhà vận tải đƣờng biển, cảng xuất nhập hàng húa. Do vậy, hạn chế khả năng bỏn hàng của Cảng trờn phạm vi quốc tế, từ đú làm cho cảng ớt ngƣời biết đến và sẽ ớt sử dụng dịch vụ hơn.
đến cỏc khỏch hàng xa, cho nờn cụng ty phụ thuộc rất lớn và khụng thể kiểm soỏt chặt chẽ đƣợc giỏ cả cỏc trung gian Đại lý sẽ chào bỏn, và cung cấp cho cỏc khỏch hàng, ảnh hƣởng đến quỏ trỡnh bỏn hàng của Cảng Quy Nhơn vỡ đại lý cú thể đƣa tàu và hàng cập đến cảng nào mà cú lợi nhất cho họ.
- C
Mục đớch chớnh của cụng tỏc truyền thụng cổ động của Cảng là nhằm quảng bỏ hỡnh ảnh và thƣơng hiệu Cảng Quy Nhơn, đƣa đến cho cỏc khỏch hàng những loại hỡnh dịch vụ trực tiếp, kể cả khỏch hàng là cỏc tổ chức và cỏ nhõn nƣớc ngoài, khụng thụng qua Đại lý. Tuy nhiờn, điều này lại gặp rất nhiều khú khăn do nguồn kinh phớ eo hẹp và mục tiờu Marketing chƣa đƣợc rừ ràng.
Ngõn sỏch dành cho chƣơng trỡnh truyền thụng cổ động phụ thuộc rất lớn vào kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của cảng. Vào mỗi thời điểm thớch hợp, Cảng đó đƣa ra một số chƣơng trỡnh truyền thụng cổ động nhƣ sau: * Quảng cỏo: Thụng qua website cụng ty, bỏo, đài, truyền hỡnh của Trung ƣơng và địa phƣơng nhằm quảng bỏ về dịch vụ kho bói của cảng. Tuy nhiờn, cỏc cụng cụ quảng cỏo nhƣ trờn vẫn chƣa đƣa hỡnh ảnh và thƣơng hiệu Cảng vƣợt tầm biờn giới, ra ngoài phạm vi quốc gia để đến với cỏc đối tỏc trong phạm vi khu vực và trờn toàn thế giới, đồng thời vẫn chƣa cú thụng điệp rừ ràng đến từng đối tỏc cụ thể.
* Tuyờn truyền: - Hàng năm, Cảng cử đoàn cỏn bộ tham dự Hội nghị thƣờng niờn của Hiệp hội cảng biển Đụng Nam Á (APA), Hiệp hội cảng biển Việt Nam (VPA); tuy nhiờn, tại cỏc hội nghị này Cảng Quy Nhơn tham dự với tƣ cỏch là thành viờn của VPA và Tổng cụng ty Hàng hải Việt Nam mang tớnh chất xó giao nhiều hơn là cụng tỏc vận động tuyờn truyền.
- Cảng Quy Nhơn thƣờng xuyờn tổ chức Hội nghị khỏch hàng vào dịp đầu năm, thụng qua đú trỡnh bày tỡnh hỡnh hoạt động sản xuất kinh doanh của cụng ty, lắng nghe ý kiến đúng gúp của khỏch hàng, đồng thời đƣa ra cỏc
chớnh sỏch mới trong tƣơng lai. Tuy nhiờn, hội nghị này cũng mang tớnh chất xó giao, cảm ơn là chớnh, chƣa đỏp ứng đƣợc cỏc yờu cầu của khỏch hàng.
* Khuyến khớch sử dụng sản phẩm dịch vụ kho bói
Cảng sử dụng chiết khấu giỏ nhằm khuyến khớch khỏch hàng sử dụng dịch vụ kho bói nhiều hơn. Căn cứ vào mặt hàng và cỏc đối tƣợng khỏch hàng cụ thể, cảng đƣa ra mức chiết khấu về giỏ dịch vụ kho bói đối với cỏc đơn vị khỏch hàng cú nguồn hàng thụng qua cảng lớn, mức chiết khấu đƣợc giảm từ 3-7% đơn giỏ tựy theo sản lƣợng hàng thụng qua cảng. Tuy nhiờn, hỡnh thức chiết khấu chỉ đƣợc sử dụng trong một số trƣờng hợp đặc biệt.
* Ngõn sỏch cho cỏc hoạt động truyền thụng
Ngoài cỏc hỡnh thức chiết khấu, vào cỏc dịp cuối năm hoặc Tết cổ truyền Cảng đều cú chớnh sỏch quà tặng cho cỏc khỏch hàng, căn cứ vào doanh thu mà khỏch hàng mang lại cho Cảng.
Mục tiờu Marketing chƣa đƣợc rừ ràng, cho nờn Cảng chƣa dành riờng một khoảng ngõn sỏch cụ thể cho Marketing. Do vậy, Cảng chƣa quảng bỏ hỡnh ảnh và thƣơng hiệu rộng rói cũng nhƣ chƣa xõy dựng chiến lƣợc truyền thụng và ngõn sỏch cho cỏc hoạt động truyền thụng cụ thể. Đõy là một hạn chế rất lớn cho việc Cảng Quy Nhơn vƣơn tầm khu vực và thế giới.