quốc tế.
Vinalines đó gúp vốn với cỏc đối tỏc nước ngoài để thành lập và quản lý hoạt động của cỏc cụng ty liờn doanh. Đõy là một bước đi quan trọng của Vinalines tiến tới hội nhập khu vực và quốc tế. Điều đỏng chỳ ý là trong tất cả cỏc liờn doanh, Vinalines đều nắm giữ cổ phần chi phối, cụ thể là 51% trong GEMARTRANS với đối tỏc Phỏp, 50% trong liờn doanh VIJACO, 60% trong VINABRIDGE với Nhật Bản, 50% trong PHILI- ORIENT (Singapore), 75% trong TRANSVINA (Nhật Bản), 51% trong AHLERS- INLACO CO.LTD (Bỉ) [36].
Trong thời gian tới, Vinalines chủ tương nõng cao chất luợng và hiệu quả đầu tư trong cỏc liờn doanh, đồng thời tiếp tục thu hỳt vốn đầu tư trực tiếp của nước ngoài với nguyờn tắc ưu tiờn cho cỏc đối tỏc lớn cú khả năng về cụng nghệ và thị trường nhằm mở rộng phạm vi kinh doanh của Vinalines ra thị trường quốc tế. Bờn cạnh đú, Vinalines sẽ tiếp tục mở rộng thị trường ra nước ngoài thụng qua việc thành lập cỏc liờn doanh mới hoặc đầu tư 100% vốn ra nước ngoài để thiết lập cỏc đầu mối thụng tin, dịch vụ và hậu cần của mỡnh tại một số trung tõm hàng hải lớn trong khu vực như Hongkong, Singapore và một số cảng Nam Trung Quốc.
Bờn cạnh việc tăng cường cỏc hoạt động trờn lĩnh vực liờn doanh, Vinalines xỏc định việc tận dụng cỏc nguồn hỗ trợ phỏt triển chớnh thức (ODA) từ cỏc quốc gia phỏt triển là rất quan trọng đối với sự phỏt triển của
mỡnh. Được sự hỗ trợ của cỏc cơ quan hữu quan, một loạt cỏc dự ỏn cải tạo và nõng cấp cỏc cảng đó và đang được gấp rỳt triển khai. Cảng Hải Phũng đó hoàn tất giai đoạn I của dự ỏn nõng cấp và cải tạo với tổng vốn đầu tư 40 triệu USD, trong đú 34 triệu USD từ nguồn OECF của Nhật Bản. Cảng hiện đang triển khai giai đoạn II của dự ỏn với tổng mức đầu tư khoảng 110 triệu USD, trong đú vốn vay từ JBIC chiếm 85%. Cảng Sài Gũn cũng đó hoàn thành dự ỏn mở rộng, nõng cấp và cải tạo cảng với tổng vốn đầu tư 40 triệu USD, trong đú 30 triệu USD từ nguồn vốn vay ADB. Cảng Đà Nẵng cũng đang triển khai dự ỏn mở rộng cảng với nguồn vốn khoảng 100 triệu USD, trong đú 85% từ nguồn vốn vay của JBIC [36].
Để phỏt triển và trẻ hoỏ đội tàu, thực hiện hội nhập khu vực, Vinalines đó và đang tỡm kiếm cỏc nguồn tớn dụng xuất khẩu của nước ngoài (export credits) cũng như cỏc nguồn vay mềm (soft loans) kết hợp với huy động vốn trong nước để đúng mới và mua tàu đó qua sử dụng. Việc sử dụng cỏc nguồn vốn núi trờn để đầu tư cho đội tàu là sự kết hợp và vận dụng khộo lộo giữa nội lực và ngoại lực của Vinalines nhằm mục tiờu nhanh chúng mở rộng và phỏt triển hoạt động sản xuất kinh doanh của hoàn bộ hệ thống, đẩy nhanh quỏ trỡnh hội nhập kinh tế quốc tế và khu vực.
Là một doah nghiệp chủ lực của ngành hàng hải Việt Nam, Vinalines đó tớch cực tham gia với Bộ Giao thụng Vận tải và Cục Hàng hải Việt Nam trong việc hoạch định chớnh sỏch phỏt triển và hội nhập quốc tế của ngành GTVT trong đú cú lĩnh vực hàng hải. Ngoài ra, Vinalines cũng kết hợp chặt chẽ với Cục Hàng hải Việt Nam, Trường Đại học Hàng hải để soạn thảo và trỡnh lờn Đại hội đồng IMO toàn bộ văn bản, tài liệu liờn quan đến việc thực hiện cụng ước STCW 78/95 của Việt Nam. Đến nay, toàn bộ hồ sơ này đó được IMO thụng qua, Việt Nam đó được đưa vào “danh sỏch trắng” (white list) tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động của đội tàu Việt Nam trờn thị truờng quốc tế và cho hoạt động xuất khẩu thuyền viờn.
Vinalines luụn xỏc định việc tham gia vào cỏc hiệp hội và tổ chức chuyờn ngành của quốc gia và quốc tế đúng vai trũ rất quan trọng trong việc nõng cao vị thế, uy tớn và khả năng hội nhập của Vinalines núi riờng và Ngành hàng hải Việt Nam núi chung trờn diễn dàn khu vực và quốc tế. Chớnh vỡ vậy mà thỏng 5 năm 1997, Vinalines đó chủ trỡ việc thành lập Hiệp hội chủ tàu Việt Nam (VSA) với số thành viờn ban đầu là 32 cụng ty vận tải biển của Việt Nam. Vinalines cũng tớch cực tham gia vào hoạt động của Hiệp hội Cảng biển Việt Nam (VPA), Hiệp hội Giao nhận Kho vận Việt Nam (VIFFAS). Là thành viờn chủ đạo và tớch cực của cỏc Hiệp hội, Vinalines đó cựng cỏc Hiệp hội đúng gúp tiếng núi của ngành Hàng hải Việt Nam trờn cỏc diễn đàn khu vực và quốc tế như Hiệp hội chủ tàu ASEAN (FASA), Diễn đàn chủ tàu Chõu Á (ASF), Hiệp hội Cảng biển Chõu Á…
Vinalines cũng cú quan hệ và tranh thủ sự hỗ trợ của cỏc tổ chức quốc tế khỏc trong việc bồi dưỡng và đào tạo cỏn bộ nhõn viờn cho toàn bộ Tổng cụng ty như NORAD của Na Uy, STC/IMTA, NUFFIC của Hà Lan, PSA của Singapore, AASTMT của Ai Cập… Hàng năm, Vinalines đều liờn tục cử nhiều cỏn bộ đi đào tạo và tỏi đào tạo tại cỏc trung tõm đào tạo quốc tế và đang phối hợp với cỏc tổ chức hàng hải quốc tế núi trờn xỳc tiến việc tổ chức cỏc lớp đào tạo tại Việt Nam nhằm đào tạo nhanh hơn, nhiều hơn đội ngũ cỏn bộ chuyờn mụn, quản lý cho ngành. Chớnh vỡ vậy mà trỡnh độ của người lao động trong Vinalines. đặc biệt là lớp cỏn bộ nhõn viờn trẻ ngày càng được củng cố và nõng cao.
Mặt khỏc, Vinalines thực hiện đa dạng hoỏ hỡnh thức huy động vốn. Trong giai đoạn 2006- 2010, Vinalines cần khoảng 51 tỷ đồng để thực hiện cỏc dự ỏn đầu tư [36]. Để đỏp ứng nhu cầu này, bờn cạnh hỡnh thức huy động vốn truyền thống là vay vốn từ cỏc ngõn hàng thương mại trong nước, Vinalines cần đa dạng hỡnh thức huy động vốn, tiếp tục xỏc định tập trung thực hiện chương trỡnh cổ phần hoỏ để thu hỳt nguồn vốn của toàn xó hội,
hướng tới thị trường vay vốn quốc tế thụng qua kờu gọi vốn đầu tư từ cỏc nhà đầu tư tài chớnh quốc tế, vay vốn ngõn hàng nước ngoài. Bờn cạnh đú sẽ phỏt hành trỏi phiếu quốc tế, tiến hành liờn doanh, liờn kết với cỏc hóng tàu và tập đoàn khai thỏc cảng lớn nhất thế giới.
Vinalines cũng khụng ngừng tỡm kiếm cỏc cơ hội hợp tỏc đầu tư với cỏc tổ chức trong và ngoài nước để phục vụ cho mục đớch hội nhập của mỡnh và đó đạt được nhiều kết quả khả quan. Một vớ dụ điển hỡnh là vào ngày 04/08/2006, tập đoàn Bảo Việt và Vinalines đó ký kết thoả thuận nguyờn tắc hợp tỏc đầu tư, thoả thuận hợp tỏc đầu tư này hy vọng sẽ đem lại hiệu quả cũng như nõng cao hỡnh ảnh thương hiệu của cỏc bờn. Cỏc bờn sẽ trở thành cổ đụng chiến lược của nhau, tập trung phỏt triển cỏc dịch vụ: bảo hiểm, tài chớnh, ngõn hàng, chứng khoỏn, hàng hải…Bản thoả thuận nhằm tăng cường hợp tỏc một cỏch sõu rộng hơn trong việc đầu tư kinh doanh, phự hợp với chiến lược phỏt triển kinh tế của Vinalines, tận dụng mọi tiềm lực, phỏt huy sức mạnh, tăng cường khả năng cạnh tranh trong xu thế hội nhập.