0
Tải bản đầy đủ (.doc) (77 trang)

ĐVT: 1.000 tấn Năm

Một phần của tài liệu THỊ TRƯỜNG XĂNG DẦU Ở VIỆT NAM VÀ CÁC NHÂN TỐ TÁC ĐỘNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN (Trang 43 -44 )

- Các lực lượng bên trong doanh nghiệp

ĐVT: 1.000 tấn Năm

Việt nam với dầu chua nhập khẩu từ Trung Đông nhằm tăng cường độ linh hoạt chế biến, tăng chủng loại sản phẩm và sản xuất nguyên liệu cho công nghiệp hoá dầu.

Chất lượng các sản phẩm của 2 nhà máy tương đương với sản phẩm của các nước ASEAN. Khi hai nhà máy lọc dầu này đi vào hoạt động sẽ cung ứng một khối lượng lớn và đa dạng các sản phẩm dầu, đáp ứng được khoảng trên 50% vào 2010 - 2015 và trên 40% vào năm 2020 tổng nhu cầu tiêu thụ xăng dầu trong cả nước. Ngoài ra các sản phẩm như Propylene của Nhà máy lọc dầu số 1 và Naphtha của Nhà máy lọc dầu số 2 sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển ngành công nghiệp hoá dầu sau này.

2.2.2. Nhu cầu tiêu dùng xăng dầu ở Việt Nam

Thời gian qua, nhu cầu tiêu dùng xăng dầu ở Việt Nam có xu hướng tăng cao do các sản phẩm xăng, dầu là nhiên liệu thiết yếu mang tính chiến lược và có tác động trực tiếp tới hoạt động của hầu hết các lĩnh vực trong nền kinh tế quốc dân.

Trong xu hướng chung thì nhu cầu: Xăng, DO, FO, nhiên liệu máy bay xu hướng tăng cao, nhu cầu Kerosene theo xu hướng giảm (do bị thay thế bởi LPG).

Bảng 2.2: Nhu cầu tiêu thụ xăng dầu của Việt Nam giai đoạn 2005 - 2011

ĐVT: 1.000 tấn

Năm Năm Sản phẩm 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Xăng 2.090 2.381 2.667 2.702 2.902 3.434 3.489 DO 3.797 4.146 4.618 4.992 5.451 5.833 6.558 FO 2.488 2.502 2.341 2.262 2.363 2.505 2.791 Kerosenne 382 334 324 318 310 295 419

Tổng lượng xăng, dầu

tiêu thụ trong nước 9.263 9.850

10.44 6 10.77 5 11.54 6 12.91 7 13.954

Một phần của tài liệu THỊ TRƯỜNG XĂNG DẦU Ở VIỆT NAM VÀ CÁC NHÂN TỐ TÁC ĐỘNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN (Trang 43 -44 )

×