Kế hoạch an ninh tàu

Một phần của tài liệu Các yêu cầu của Bộ luật quốc tế về An ninh Tàu và Bến cảng (ISPS CODE) và việc thực thi tại Việt Nam (Trang 43)

- Sửa đổi Bộ luật IBX và BCH 18 Bổ sung sửa đổ

2.1.6.Kế hoạch an ninh tàu

32 Sửa đổi 200 4 01/07/2006 Solas III, IX, XII,

2.1.6.Kế hoạch an ninh tàu

Mỗi tàu phải cú một bản Kế hoạch an ninh tàu do chớnh quyền hành chớnh phờ duyệt. Kế hoạch phải chuẩn bị cho 3 cấp độ an ninh như được định nghĩa trong phần này của Bộ luật.

Theo cỏc điều khoản của mục 9.2.1, một tổ chức an ninh được cụng nhận cú thể soạn thảo kế hoạch an ninh cho một tàu cụ thể. Chớnh quyền hành chớnh cú thể ủy quyền cho một tổ chức an ninh được cụng nhận việc soỏt xột và Phờ duyệt kế hoạch an ninh tàu, hoặc cỏc bổ sung sửa đổi đối với một kế hoạch đó được phờ duyệt trước đú. Trong cỏc trường hợp đú tổ chức an ninh được cụng nhận, khi tiến hành soỏt xột và phờ duyệt một kế hoạch an ninh tàu hoặc bổ sung sửa đổi kế hoạch an ninh cho một tàu cụ thể, phải khụng được liờn quan tới việc chuẩn bị đỏnh giỏ an ninh tàu hoặc soạn thảo kế hoạch an ninh tàu hoặc cỏc bổ sung sửa đổi đang được soỏt xột.

Bản kế hoạch an ninh tàu đệ trỡnh, hoặc cỏc bổ sung sửa đổi của kế hoạch đó được duyệt trước đú, để phờ duyệt phải kốm theo bản đỏnh giỏ an ninh tàu làm cơ sở xõy dựng kế hoạch, hoặc cỏc bổ sung sửa đổi, đó được xõy dựng.

Bản kế hoạch an ninh đú phải được xõy dựng, theo hướng dẫn đưa ra ở phần B của Bộ luật này, và được viết bằng ngụn ngữ làm việc của tàu. Nếu

ngụn ngữ đú khụng phải là tiếng Anh, Phỏp hoặc Tõy Ban Nha, thỡ phải bao gồm cả phần dịch ra một trong cỏc ngụn ngữ núi trờn. ớt nhất kế hoạch phải đề cập đến cỏc yếu tố sau:

(1) Cỏc biện phỏp phũng ngừa việc sử dụng và việc vận chuyển trỏi phộp trờn tàu cỏc vũ khớ, cỏc thiết bị và húa chất nguy hiểm chống lại con người, tàu hoặc bến cảng.

(2) Chỉ ra cỏc khu vực hạn chế và cỏc biện phỏp ngăn ngừa tiếp cận trỏi phộp;

(3) Cỏc biện phỏp ngăn ngừa việc tiếp cận tàu trỏi phộp;

(4) Cỏc qui trỡnh đối phú với cỏc mối đe dọa an ninh hoặc vi phạm an ninh, bao gồm cỏc qui định duy trỡ những hoạt động quan trọng của tàu hoặc giao tiếp tàu/ cảng;

(5) Cỏc qui trỡnh để tuõn thủ hướng dẫn an ninh ở cấp độ an ninh cấp 3 do Chớnh phủ ký kết cú thể thiết lập;

(6) Cỏc qui trỡnh sơ tỏn trong trường hợp cú mối đe dọa an ninh hoặc vi phạm an ninh;

(7) Nhiệm vụ của nhõn viờn trờn tàu được giao trỏch nhiệm an ninh và của cỏc nhõn viờn khỏc về phương diện an ninh;

(8) Cỏc qui trỡnh đỏnh giỏ cỏc hoạt động an ninh;

(9) Cỏc qui trỡnh đào tạo, huấn luyện và thực tập theo kế hoạch; (10)Cỏc qui trỡnh phối hợp với cỏc hoạt động an ninh của bến cảng; (11)Cỏc qui trỡnh cho việc soỏt xột định kỳ kế hoạch an ninh và cập nhật; (12)Cỏc qui trỡnh bỏo cỏo cỏc sự cố an ninh;

(13)Nhận biết Sĩ quan an ninh tàu;

(14)Nhận biết Nhõn viờn an ninh cụng ty bao gồm cỏc cỏc chi tiết liờn lạc trong 24/24 giờ;

(15)Cỏc qui trỡnh để đảm bảo kiểm tra, thử, hiệu chuẩn và bảo dưỡng cỏc thiết bị an ninh được trang bị cho tàu, nếu cú;

(16)Tần suất thử hoặc hiệu chuẩn thiết bị an ninh được trang bị cho tàu, nếu cú;

(17)Nhận biết cỏc vị trớ cú trang bị cỏc điểm tỏc động hệ thống bỏo động an ninh tàu; và

(18)Cỏc qui trỡnh và cỏc hướng dẫn sử dụng hệ thống bỏo động an ninh tàu, bao gồm việc thử, tỏc động, tắt và đặt lại và hạn chế cỏc bỏo động sai.

Người thực hiện cỏc cuộc đỏnh giỏ nội bộ cỏc hoạt động an ninh được chỉ ra trong kế hoạch an ninh hoặc đỏnh giỏ việc thực thi kế hoạch phải độc lập với cỏc hoạt động được đỏnh giỏ trừ khi khụng thể thực hiện được do qui mụ và đặc tớnh của cụng ty hoặc tàu.

Chớnh quyền hành chớnh phải xỏc định những thay đổi nào đối với một Kế hoạch an ninh tàu đó được phờ duyệt hoặc đối với bất kỳ thiết bị an ninh qui định trong bản kế hoạch đó được phờ duyệt khụng được thực thi trừ khi cỏc bổ sung sửa đổi liờn quan đối với bản kế hoạch được chớnh quyền hành chớnh phờ duyệt. Mọi thay đổi đú phải ớt nhất cú hiệu quả như cỏc biện phỏp được qui định trong chương XI-2 và phần A của Bộ luật.

Đặc tớnh của những thay đổi đối với Kế hoạch an ninh tàu hoặc thiết bị an ninh mà đó được chớnh quyền hành chớnh phờ duyệt, đặc biệt, theo mục 9.5, phải được lập hồ sơ theo cỏch chỉ rừ việc phờ duyệt đú. Hồ sơ phờ duyệt phải sẵn cú trờn tàu và phải trỡnh cựng với Giấy chứng nhận quốc tế về an ninh tàu biển (hoặc tàu, thụng tin này được giữ ở vị trớ khỏc trờn tàu trong một tài liệu chỉ thuyền trưởng, sĩ quan an ninh tàu và những người khỏc trờn tàu, do Cụng ty quyết định, được biết. Giấy chứng nhận quốc tế về an ninh tàu biển tạm thời). Nếu cỏc thay đổi đú là tạm thời, khi cỏc biện phỏp được phờ duyệt ban đầu được xỏc lập lại, thỡ khụng cần thiết phải giữ lại trờn tàu cỏc hồ sơ phờ duyệt đú nữa.

Kế hoạch an ninh cú thể được lưu giữ ở dạng điện tử. Trong trường hợp đú phải cú cỏc qui trỡnh bảo vệ nhằm mục đớch ngăn ngừa việc sửa đổi, phỏ hủy hoặc xúa trỏi phộp.

Kế hoạch an ninh phải được bảo vệ khỏi sự tiếp cận trỏi phộp hoặc để lộ. Cỏc nhõn viờn được Chớnh phủ ký kết ủy quyền thực hiện cỏc biện phỏp kiểm soỏt và thực hiện theo qui định XI-2/9 khụng được quyền kiểm tra cỏc Kế hoạch an ninh tàu, trừ trường hợp nờu trong mục 9.8.1.

Nếu cỏc nhõn viờn được Chớnh phủ ký kết ủy quyền cú bằng chứng rừ ràng để tin rằng tàu khụng tuõn thủ theo cỏc qui định của chương XI-2 hoặc phần A của Bộ luật này, và cỏch duy nhất để kiểm tra hoặc khắc phục sự khụng phự hợp là soỏt xột cỏc yờu cầu liờn quan của bản Kế hoạch an ninh tàu, chỉ với sự đồng ý của Chớnh phủ ký kết hoặc thuyền trưởng của tàu, thỡ cú thể được phộp tiếp cận hạn chế tới một số phần cụ thể của bản kế hoạch liờn quan đến sự khụng phự hợp. Tuy nhiờn cỏc qui định trong bản kế hoạch liờn quan tới mục 9.4, tiểu mục .2, .4, .5, .7, .15, .17, và .18 trong phần A của Bộ luật phải được xem là thụng tin bớ mật và khụng chịu sự kiểm tra trừ khi được cỏc Chớnh phủ ký kết liờn quan đồng ý.

2.1.7. Biờn bản

Biờn bản về cỏc hành động nờu trong kế hoạch an ninh tàu phải được lưu giữ trờn tàu với thời gian tối thiểu do chớnh quyền hành chớnh qui định theo cỏc điều khoản của qui định XI-2/9.2.3, như sau:

(1) Đào tạo, huấn luyện và thực tập;

(2) Cỏc mối đe dọa an ninh và cỏc sự cố an ninh; (3) Cỏc vi phạm an ninh;

(4) Thay đổi cấp độ an ninh; (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

(5) Liờn lạc liờn quan tới an ninh trực tiếp của tàu như cỏc mối đe dọa cụ thể đối với tàu hoặc đối với bến cảng nơi tàu đang hoặc đó đến;

(6) Đỏnh giỏ nội bộ hoặc soỏt xột cỏc hoạt động an ninh; (7) Soỏt xột định kỳ đỏnh giỏ an ninh tàu;

(8) Soỏt xột định kỳ kế hoạch an ninh tàu;

(10)Bảo dưỡng, hiệu chuẩn và thử thiết bị an ninh được trang bị trờn tàu, bao gồm cả thử hệ thống bỏo động an ninh tàu.

Biờn bản phải được lưu giữ bằng ngụn ngữ hoặc cỏc ngụn ngữ làm việc trờn tàu. Nếu ngụn ngữ đú khụng phải là tiếng Anh, Phỏp hoặc Tõy Ban Nha, thỡ phải cú phần dịch ra một trong cỏc ngụn ngữ núi trờn. Biờn bản cú thể được lưu giữ ở dạng điện tử. Trong trường hợp đú phải cú cỏc qui trỡnh bảo vệ nhằm mục đớch ngăn ngừa việc sửa đổi, phỏ hủy hoặc xúa trỏi phộp. Biờn bản phải được bảo vệ khỏi sự tiếp cận trỏi phộp hoặc để lộ.

Một phần của tài liệu Các yêu cầu của Bộ luật quốc tế về An ninh Tàu và Bến cảng (ISPS CODE) và việc thực thi tại Việt Nam (Trang 43)