... kỳ phậtgiáoNhật bản, ta có thể chia q trình hồn
thành và phát triển phậtgiáo của Nhậtbản thành ba thời kỳ chính như sau:
THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN
Từ năm 1897, các tơng phái phậtgiáo ... nhận ở NhậtBản vào thế kỷ thứ VI ( năm
538 sau cơng ngun). Cũng từ đó trở đi, phậtgiáo đã góp phần to lớn vào cơng
cuộc xây dựng văn hố xã hội ở Nhật Bản. Tuy nhiên đạo phật ở NhậtBản
khơng ...
trong tư tưởng tơn giáo vốn có của Nhật Bản. Trước khi có đạo phật du nhập
vào và khi đạo phật vào Nhật Bản, những người phản đối cũng
như những người ủng hộ đạo phật đều coi phật tổ là Kami,...
... - NHẬT BẢN
1. Giới thiệu chung về Nhật Bản
1.1. Đặc điểm địa lý - kinh tế - chính trị - xã hội Nhật Bản
♦ Địa lý:
Nhật Bản là một quốc gia các đảo, nằm ở bờ biển phía Đông Bắc của Châu
Á. Nhật ... Vietnam Airlines trên đường bay
Việt Nam - NhậtBản liên tục tăng cả về khai thác lẫn hợp tác.
3. Triển vọng phát triển đường bay Việt Nam - Nhật Bản
Quan hệ Việt Nam- NhậtBản đã có nhiều tốt ... không NhậtBản
Nhật Bản là một nước công nghiệp phát triển ở trình độ cao, với hoàn cảnh
địa lý khắt khe nhưng cũng với một phong cách NhậtBản riêng biệt hữu hiệu. Nền
kinh tế NhậtBản đã...
... ODA NhậtBản
Chương II. Hiện trạng ODA NhậtBản tại một số nước Châu Á Thái Bình
Dương
Chương III. Tổng quan ODA NhậtBản đối với Việt Nam
Chương IV. Kiến nghị để thu hút và sử dụng ODA Nhật ... ODA NhậtBản
Nhật Bản bắt đầu chương trình ODA cho các nước đang phát triển
từ năm 1954. Nhìn chung, mức viện trợ ODA của Nhật theo xu hướng
ngày càng tăng lên.
1. Quan điểm của NhậtBản ... 1992, ODA của NhậtBản không ngừng tăng và đặc biệt,
kể từ năm 1995, NhậtBản luôn đứng đầu danh sách các nhà tài trợ cho
Việt Nam. Tính riêng năm tài chính 1999, giải ngân ODA NhậtBản cho
Việt...
... hàng không NhậtBản
Nhật Bản là một nớc công nghiệp phát triển ở trình độ cao, với hoàn cảnh địa
lý khắt khe nhng cũng với một phong cách NhậtBản riêng biệt hữu hiệu. Nền kinh tế
Nhật Bản đà và ... đi
của ngời Nhật Bản
Xu hớng ngời Nhật đi du lịch nớc ngoài tăng, do nền kinh tế Nhật đà tơng đối
ổn định và do sở thích của ngời Nhật. Theo số liệu thống kê của Cục du lịch Nhật
Bản, năm 2000 ... cho khách du lịch Nhật Bản.
Tóm lại: Việt nam đà thực hiện tốt chính sách sản phẩm trên đờng bay Việt
Nam - NhậtBản thông qua hợp tác khai thác với các hÃng hàng không của NhậtBản
và cũng thông...
... Nam NhậtBản 28
1. Giới thiệu chung về NhậtBản 28
1.1 Đặc điểm địa lý Kinh tế Chính trị XÃ hội Nhật
Bản 28
1.2 Ngành hàng không dân dụng NhậtBản 29
1.3 Thị trờng hàng không NhậtBản 30
2. ... đờng bay Việt
Nam NhậtBản 34
2.2.2. Tình hình khai thác và kết quả khai thác trên đờng bay Việt Nam
Nhật bản 39
III. Hoạt động marketing trên đờng bay Việt Nam Nhậtbản 45
1. Hoạt động ... Hàng không Việt Nam trên đờng bay
Việt Nam NhậtBản 32
2.1 Quan hệ hàng không giữa hai nớc 32
2.2 Thực trạng kinh doanh trên đờng bay Việt Nam NhậtBản của Tổng công
ty hàng không Việt nam 34
2.2.1....
... ODA Nhật Bản
Chơng II. Hiện trạng ODA NhậtBản tại một số nớc Châu á Thái Bình D-
ơng
Chơng III. Tổng quan ODA NhậtBản đối với Việt Nam
Chơng IV. Kiến nghị để thu hút và sử dụng ODA NhậtBản ... trung và quản lý qua việc cử chuyên gia Nhật và
gửi đối tác đi đào tạo tại Nhật.
2. Thực hiện ODA NhậtBản tại Trung Quốc
Bảng 2.5: Thực hiện ODA NhậtBản tại Trung Quốc trong những
năm vừa ... về ODA NhậtBản nhằm
đóng góp vào việc nghiên cứu về ODA nói chung và ODA NhậtBản nói
riêng.
2. Mục đích nghiên cứu
Đề tài này đa ra một sự xem xét toàn cảnh hiện trạng ODA Nhật
Bản tại...
...
để đảm bảo thực hiện mục tiêu đề ra.
+Phân kỳ đầu t giai đoạn 2001- 2005: Đợc thể hiện qua bảng sau:
Bảng: phân kỳ đầu t giai đoạn 2001 -2005
Đơn vị: Tỷ đồng
Kế hoạch 42A KH&PT
23
Chuyên ... sở hạ
tầng giao thông đờng bộ đà thu đợc những thành tựu đáng kể và đợc thể
hiện qua bảng số liệu sau:
Bảng: tình hình huy động vốn giai đoạn 2001- 2003
Đơn vị: Tỷ đồng
Nă
m
Tỉnh lộ Quốc ...
tắc, đi đến tăng trởng và phát triển.
+ Tạo ra sự thay đổi căn bản trong cơ cấu của nền kinh tế.
Cơ sở hạ tầng hiện đại là điều kiện cơ bản cho nhiều ngành nghề mới ra
đời và phát triển, đặc biệt...
... GiaoNhậtBản www.mofa.go.jp
NguyÔn Thu Trang - A1 CN9
19
NguyÔn Thu Trang - A1 CN9
1. Các chính sách cơ bản của ODA Nhật với Trung Quốc
1.1 Vị trí của Trung Quốc trong viện trợ ODA Nhật Bản
Trung ... Hợp Tác Quốc Tế NhậtBản (JICA), Đại Sứ Quán Nhật
và Ngân Hàng Hợp Tác Quốc Tế NhậtBản (JBIC) tại Việt Nam là hai cơ
quan chịu trách nhiệm về việc thực hiện các hình thức ODA Nhật tại
Việt Nam. ... trong Viện trợ ODA NhậtBản
Nhật Bản xem xét các vấn đề dưới đây khi cấp viện trợ cho Indonesia:
29
NguyÔn Thu Trang - A1 CN9
Indonesia có tầm quan trọng lớn với NhậtBản về mặt kinh tế...
... Nam Phậtgiáo chủ yếu được tiếp nhận bằng con
đường dân gian. Vì lẽ ấy, tính nhập thế của Phậtgiáo ở NhậtBản rõ hơn
tính nhập thế của Phậtgiáo ở Việt Nam. Người NhậtBản tiếp nhận Phật
giáo ... nhập Phật giáo
vào NhậtBản có muộn hơn. Theo các nguồn sử liệu còn lưu lại, khoảng thế
kỷ VI Phậtgiáo đã từng có mặt ở Nhật Bản. Việc du nhập Phậtgiáo vào
Nhật Bản chủ yếu từ hai con đường: ... với chân lý.
1.3.2. Phậtgiáo thời kỳ Nara (Nại Lương) (710 - 794)
21
Chương 1
QUÁ TRÌNH DU NHẬP VÀ PHÁT TRIỂN PHẬTGIÁO
Ở NHẬT BẢN
1.1. ĐẤT NƯỚC VÀ CON NGƯỜI NHẬTBẢN
Nhật Bản là quần đảo gồm...
... nối khu vực; xây dựng xong 3 đường vành đai;
nối đường 5 kéo dài vào đường Thăng Long; xây dựng xong Cầu Thanh Trì,
Cầu Tứ Liên, cải tạo cầu Long Biên; Xây dựng đường cao tốc nối Sóc Sơn-
cầu ... việc mở rộng đường của
Thành phố.
Điểm mạnh của phương pháp này là tạo được vốn đầu tự tại chỗ nhờ việc
đấu giá quyền sử dụng đất hai bên đường và việc quy hoạch cảnh quan hai
bên đường được ... 0918.775.368
Bước 2: Bản đồ hiện trạng thể hiện chỉ giới, phạm vi thu hồi đất ghi trong
quyết định thu hồi đất của cơ quan có thẩm quyền; biên bảnbàngiao mốc
giới và trích lục bản đồ khu đất.
Bước...
... tầng giao thông đường bộ giai đoạn 2003-2008 nếu đem so sánh với năm
2000:
Bảng 14: So sánh hiện trạng hạ tầng GTĐB 2000 và 2008
Năm Đường
quốc lộ
Đường
tỉnh lộ
Đường
huyện
Đường xã Đường đô
thị
2000 ... các con đường còn kém.Phần lớn các con đường của nước
ta còn hẹp, chỉ có khoảng 570 km đường quốc lộ có 4 làn đường trở lên, loại đường
có bề rộng 2 làn xe trở lên chỉ chiếm khoảng 62% .Đường bộ ... là
đường 1 làn xe với bề mặt đường từ 3-3.5m.Hệ thống giao thông đường bộ của nước
ta vẫn còn chậm phát triển, vừa thiếu lại vừa yếu,hầu hết các con đường chưa đạt tiêu
chuẩn kĩ thuật, chưa có đường...