nguyên lý dirichlet đối với tập vô hạn phần tử
Thiết kế tàu dầu 580 tấn
... Soài Rạp, đờng dài 10 hải lý tàu phải có mớn nớc không 6,5 m Cầu tàu kho bãi: Khu Nhà Rồng có bến với tổng chiều dài 390 m Khu Khánh Hội gồm 11 bến từ kho Ko đến K10 với tổng chiều dài 1264 m ... nghiệm trọng lợng tàu theo trọng lợng thành phần : 4.3.1 Trọng lợng vỏ tàu: P01 = p01.D = 219,86 ,T : p01 : lợng đơn vị vỏ tàu Theo bảng 2.47 STTKTT ,đối với tàu hàng khô cỡ trung cỡ nhỏ : p01 = ... Mangan đúc, cấp HBsC1 có giới hạn bền kéo [k] = 460 ,N/mm2 - Tính hệ số dòng theo: (công thức Taylo, với tàu vận tải biển chong chóng): wT = 0,5. - 0,05 = 0,275 (với = 0,650) - Tính hệ số hút:...
- 30
- 1,611
- 2
Đồ án tốt nghiệp ngành cơ khí đóng tàu Lập quy trình sửa chữa hệ trục tàu dầu 13500 tấn
... tra kín ông bao * Nguyên nhân: Tại phần ống bao tiếp xúp với nước biển, bề mặt dễ bị tác dụng ôxi hoá Tại phần ống bao phái phần sơn chống gỉ không tốt bị ô xi hoá tiếp xúc với không khí * Tác ... trục chân vịt Một phần nhỏ ống bao làm việc môi trường nước biển 26 2.4.2 Các hư hỏng thường gặp nguyên nhân a Ống bao trục bị gỉ * Nguyên nhân: Tại phần ống bao tiếp xúc với nước biển, bề mặt ... mòn làm cho khe hở lắp ghép với bạc trục tăng, dẫn đến độ gãy khúc độ lệch tâm vượt qúa giới hạn cho phép, hệ trục dao động mạnh b Trên trục xuất vết nứt * Nguyên nhân: Nguyên nhân chủ yếu thường...
- 86
- 579
- 2
Đồ án thiết kế tàu dầu
... Gòn-Singapore 4.5.9 Trang bị vô tuyến điện Bảng 4.7- Trang bị vô tuyến điện Máy phát vô tuyến điện Máy phát vô tuyến điện dự phòng Máy thu vô tuyến điện Máy thu vô tuyến điện dự phòng Máy phát ... Soài Rạp, đƣờng dài 10 hải lý tàu phải có mớn nƣớc không 6,5m Cầu tàu kho bãi : -Khu Nhà Rồng có bến với tổng chiều dài 390 m -Khu Khám Hội gồm 11 bến từ kho K0K10 với tổng chièu dài 1264 m.Về ... thuận lợi -Tàu với chiều chìm nhỏ 10m cập cảng -Khoảng cách hai cảng: 637 hải lý Thiết kế tàu dầu trọng tải DW=14000 dwt,vận tốc 13 hl/h,chạy tuyến Sài Gòn-Singapore -Hoạt động vùng hạn chế cấp...
- 212
- 1,117
- 5
Tài liệu Luận văn tốt nghiệp - Đề tài: " Thiết kế hệ thống động lực tàu dầu 6500 tấn lắp 01 máy chính G8300ZC32B, công suất 2427(cv), vòng quay 615 (v/p) " - Chương 1 và 2 ppt
... suất động + Đối với động có công suất nhỏ( N e cỡ vài trăm CV ) ta chọn n > 500 vg/ph + Đối với động có công suất trung bình(N e từ (1 ÷ 3000)CV ta chọn n ≈ ( 300 ÷ 500 ) vg/ph + Đối với động có ... vi rộng( từ đến cánh ) + Đối với chong chóng tàu chạy nhanh, làm việc chế độ gần đến xuất xâm thực, thường số cánh thay đổi giới hạn nhỏ hợp lý( thường Z = Z = ) + Đối với chong chóng làm việc ... chong chóng phía đuôi tàu, giới hạn giá trị đường kính chong chóng tàu biển, tính toán sơ ta chọn sau: + Đối với tàu có trục chong chóng: D = ( 0,68 ÷ 0,75 )T + Đối với tàu có hai trục chong chóng:...
- 35
- 1,909
- 20
Tài liệu Luận văn tốt nghiệp - Đề tài: " Thiết kế hệ thống động lực tàu dầu 6500 tấn lắp 01 máy chính G8300ZC32B, công suất 2427(cv), vòng quay 615 (v/p) " - Chương 3 và 4 pdf
... 10 4495,01 № Ký Hạng mục tính Kết Đơn vị Công thức - Nguồn gốc W lít Theo lý lịch máy 7000 hệ Wp thống tuần hoàn lít Theo lý lịch máy 3500 T h Theo lý lịch máy 720 Tp h Theo lý lịch máy 460 Vm ... nhật № Hạng mục tính Ký hiệu Đơn vị Công thức - Nguồn Kết gốc hp Theo lý lịch máy 3300 Theo thiết kế hp Theo lý lịch máy 600 Zp Theo thiết kế gm g/hp.h Theo lý lịch máy 195 gmp g/hp.h Theo lý lịch ... bôi trơn Bảng tính dung tích két dự trữ № Hạng mục tính Ký hiệu Kết Đơn vị Công thức - Nguồn gốc hp Theo lý lịch máy 3300 tổ Theo lý lịch máy hp Theo lý lịch máy 600 Công suất tính toán Diesel...
- 64
- 1,778
- 7
Tài liệu Luận văn tốt nghiệp - Đề tài: " Thiết kế hệ thống động lực tàu dầu 6500 tấn lắp 01 máy chính G8300ZC32B, công suất 2427(cv), vòng quay 615 (v/p) " - Kiến nghị và kết luận docx
... TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] - Qui phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép: Phần 3: Hệ thống máy tàu – QCVN 21-2010/BGTVT [2] - Nguyễn Đăng Cường, Thiết kế lắp ráp thiết bị ... Phát-Dao động hệ động lực tàu thủy-Trường ĐHHH Việt Nam-Hải Phòng 2003 [7]- Sổ tay kỹ thuật đóng tàu -Tập [8]- Trương sĩ cáp-Sức cản tàu thủy-Nhà xuất Giao Thông Vận Tải [9]- Thiết kế chi tiết máy-Nhà...
- 2
- 771
- 3
thiết kế hệ thống cấp dầu bôi trơn cho các máy trên tầu dầu 7000 tấn
... cu thc t van ng Van an ton - Chc nng: m bo ỏp lc du ng ng khụng vt qua giỏ tr cho phộp - Nguyờn lý: Khi ỏp lc du ln hn sc cng t trc ca lũ xo thỡ van s m,dn lng du theo ng ph m bo ỏp lc du ng ... dmc =0,069 (m ) =6,9 (cm) 2.1.4.2.Hệ thống tuần hoàn máy đèn dmd = 4.G 3,14.v.3600 G2: lu lợng phần hai bơm tuần hoàn máy đèn (chung ), G2 =1,4 (m3) v : vận tốc dầu nhờn ,chọn v= 1,2 (m/s) Kết...
- 36
- 650
- 1
thiết kế hệ thống làm mát nước biển và phục vụ cho động cơ trên tàu dầu 7000 tấn
... Phần hướng mũi: kéo mũi, hầm xích neo, kho thủy thủ trưởng, kho cần thiết khác, buồng chân vịt bố trí lắp đặt phần mũi tàu Tàu thiết kế để chở hàng với cấu tàu giới hạn chở hàng tương đương với ... lanh, qua làm mát ống xả Đối với động cưỡng tải, có nhánh nước lên làm mát đỉnh piston, sau trở qua két với mục đích kiểm tra tình hình làm mát piston Sau làm mát động cơ, phần nước biển đưa qua ... cự với vật liệu két vật chất khác phạm vi giới hạn thuyết minh chung đóng tàu 1.1.2 Máy chính, hệ trục 1.1.2.1 Máy chính: - Giới thiệu chung: Máy thiết kế sản xuất dựa quy định ngành hàng hải nguyên...
- 36
- 3,532
- 9
tính toán thiết kế hệ thống phân ly và cấp nhiên liệu trên tàu dầu 104000 tấn
... máy móc, thiết bị đặt mua với tập hợp phụ tùng dụng cụ acc tiêu chuẩn nhà sản xuất không so với yêu cầu Đối với vật liệu khối lượng lớn, số lượng phụ tùng thay thỏa thuận với chủ sở hữu Hàng tồn ... HỌC MÁY PHỤ TÀU THỦY -Giữa két khoang nhiên liệu phải có khả thông với nhau, có van cấp ngừng cấp nhiên liệu cho hệ thống .Đối với hệ động lực trang trí nhiều động tốt hệ thống nhiên liệu phải ... có khu vực hoạt động không hạn chế(viễn dương) + Nhiên liệu dự trữ chưa qua phân li + Két nhiên liệu đồng thời két balat hay két nhiên liệu nằm khoang đáy đôi tàu -Đối với hệ động lực dùng nhiên...
- 30
- 537
- 1
thiết kế tàu chở dầu cấp 1 trọng tải 8500 tấn lắp máy công suất khoảng 3500 đến 4000cv chạy tuyến việt nam - philipin
... giảm , không nên hạn chế chiều chìm tàu Đối với tàu chở dầu , tỉ số không nên chọn lớn , làm cho chong chóng nhô lên khỏi mặt nớc Theo thống kê Sổ tay kĩ thuật đóng tàu thuỷ tập I : B/T = 2,25 ... ngời ta dùng phơng pháp tính gần hình thang : =T yi TP M1 = T2 i yi TP với I =0, 1, 2, Sau bảng tính cho 20 sờn lý thuyết với đờng nớc lên tới mép boong , boong nâng Biến lợng chiều chìm T = ... Trung Sơn Lớp: 9671-ĐHHH Phần II : kích thớc chủ yếu 1- Chọn tỉ số kích thớc : Tỉ số L/B Tỉ số có ảnh hởng đến sức đẩy sức cản ma sát tàu Nếu giảm tỉ số giảm đợc chi phí nguyên vật liệu , giảm...
- 110
- 745
- 1
ĐỒ ÁN MÔN HỌC TRANG TRÍ ĐỘNG LỰC THIẾT KẾ TRANG TRÍ HỆ THỐNG ĐỘNG LỰC TÀU DẦU 1800 TẤN
... tàu lạnh Nhật Bản Hoạt động tàu theo cấp II hạn chế Động lực tàu máy AKASAKA lai hệ trục chân vịt Phần trang trí động lực bố trí tàu thỏa mãn cấp II hạn chế thuộc “qui phạm phân cấp đóng tàu biển ... GIÁ TRỊ ĐỊNH No HẠNG MỤC TÍNH Công suất liên tục lớn động H kW Được xác định theo lý lịch máy 1470 Vòng quay trục chong chóng công suất liên tục lớn N v/p Được xác định theo lý lịch máy 250 Hệ ... CÁCH XÁC ĐỊNH GIÁ TRỊ 4.5.2 Đường kính bulong khớp nối trục trung gian với trục chân vịt, trục trung gian với trục lực đẩy No HẠNG MỤC TÍNH KÝ HIỆ U Đường kính trục chong chóng dS mm Theo thiết...
- 76
- 685
- 4
thiết kế tầu chở dầu có sức chở 22500 tấn, tuyến đường hoạt động vùng biển không hạn chế, chọn tuyến đường từ cảng nghi sơn – trung đông
... tàu nh bề mặt khai triển từ đờng sờn với chiều dài L/2 = 84.05 m Bớc : Tạo hình dáng mũi tàu cách chỉnh điểm theo hình dạng phần mũi tàu mẫu Làm tơng tự phần đuôi tàu Bớc : Nhập thông số : - ... boong, đờng mạn giả với toạ độ, vị trí ta chọn nh tàu mẫu Bớc : Tạo mặt boong mạn giả bề mặt quét lên từ đờng cong vừa dựng, sau tìm giao tuyến với bề mặt vỏ tàu, cắt bỏ phần thừa ta đợc khối ... m14 = m1401 + m1402 + m1403 m1401 lng thuyn viờn v hnh lý: m1401 = nTV.a ú: nTV s thuyn viờn, nTV = 22 ngi a - lng thuyn viờn v hnh lý (a = 130 kg/ngi) m1401 = 2,86 tn m1402 lng lng thc,...
- 53
- 531
- 0
Luận văn tốt nghiệp thiết kế tàu chở dầu hoạt động trên tuyến biển không hạn chế, trọng tải 37600 tấn, tốc độ 14,5 knots với sự hỗ trợ của phần mềm autoship và shipconstructor
... - Ngun gc Kt qu N kW Theo lý lch mỏy 9110 Z t Theo thit k Np kW Theo lý lch mỏy 1250 Zp t Theo thit k Theo lý lch mỏy cú k ge g/kWh n tỡnh trng k thut 177 hin ti Theo lý lch mỏy cú k gep g/kWh ... - Ngun gc Kt qu N kW Theo lý lch mỏy 9110 Z t Theo thit k Np kW Theo lý lch mỏy 1250 Zp t Theo thit k Theo lý lch mỏy cú k ge g/kWh n tỡnh trng k thut 177 hin ti Theo lý lch mỏy cú k gep g/kWh ... Cụng thc - Ngun gc Kt qu N kW Theo lý lch mỏy 9110 Z t Theo thit k Np kW Theo lý lch mỏy 1250 Zp t Theo thit k gm g/kWh Theo lý lch mỏy 1,2 gmp g/kWh Theo lý lch mỏy k _ Theo thit k 0,667 k1...
- 326
- 496
- 0
Luận văn tốt nghiệp thiết kế tàu chở dầu có trọng tải 12 800 tấn
... tốc độ tàu 43 4.5.5 Trang thiết bị vô tuyến điện Stt Tên thiết bị S.Lƣợng Máy phát vô tuyến điện Máy phát vô tuyến điện dự phòng Máy thu vô tuyến điện Máy thu vô tuyến điện dự phòng Máy phát điện ... hốc neo với thông số nhƣ sau: Đƣờng kính lỗ: Dk 33 Qm = 564,3 (mm) => chọn: Dk = 580 (mm) Góc nghiêng lỗ thả xích so với mặt phẳng song song với mặt phẳng là: 400 Góc lỗ thả neo so với mặt ... dụng tính toán với công thức (1) tàu thiết kế nhƣ sau: -Khối lƣợng thân tàu: mvt = mv + mtt -Trong đó: mv – Khối lƣợng phần thân vỏ tàu mtt – Khối lƣợng phần thƣợng tầng Khối lƣợng phần thân vỏ...
- 168
- 495
- 0
tính toán lựa chọn một số thiết bị cho hệ thống vận chuyển dầu đốt tàu dầu 104000 tấn
... theo nguyên lý vận chuyển dầu từ két lắng bể dự trữ, bể dự trữ tác dụng dự trữ dầu để sử dụng có tác dụng lắng lại cặn lần nữa.cụ thể nguyên lý vận chuyển sau : Dưới tác dụng bơm (89) dầu phần ... liệu trường hợp sau: − Có cấp thiết kế không hạn chế − Nhiên liệu dự trữ chưa qua phân ly − Nhiên liệu dự trữ khoang dùng làm khoang dằn đáy đôi * Đối với hệ thống sử dụng nhiên liệu nặng phải có ... 43,00 20,00 m m m m 1.1.5.Hệ động lực Con tàu trang bị với tốc độ chậm, động đảo ngược diesel loại 6S60 MC-C CMCR - 13.560 KW 105 RPM Cùng với chân vịt cố định Vỏ hệ thống đẩy đảm bảo tốc độ trung...
- 15
- 683
- 2
Đồ án tốt nghiệp: Trang thiết bị điện tàu dầu 6500 tấn đi sâu nghiên cứu phân tích các hệ thống điều khiển bảng điện chính
... phát KD : Bộ khuyếch đại Hình 3.2 Sơ đồ nguyên lý (a) sơ đồ khối (b) hệ thống điều chỉnh điện áp theo độ lệch 42 Hệ thống xây dựng phần tử điện tử dựa phần tử mạch từ * Ưu điểm hệ thống: Hệ thống ... 70 3.7.1 Giới thiệu phần tử bảng điện cố 71 3.7.2 Sơ đồ nguyên lý bảng điện cố 72 3.7.3.Thuật toán điều khiển bảng điện cố 73 3.7.4 Nguyên lý hoạt động bảng điện ... hệ thống .8 1.3.2 Nguyên lý hoạt động sơ đồ thủy lực 1.4 Sơ đồ động lai bơm thủy lực 1.4.1 Giới thiệu phần tử (DWG FM02ST) 1.4.2 Nguyên lí hoạt động ...
- 76
- 772
- 0
Thiết kế tàu thủy ( Trần Công Nghị - Nxb ĐH quố gia ) - Chương mở đầu pptx
... THỦY dành cho sinh viên chuyên ngành đóng tàu người làm việc ngành gồm hai phần: lý thuyết thiết kế bố trí tàu Phần I thuộc lý thuyết thiết kế, trình bày vấn đề sau chương: Trọng lượng tàu, phương ... nước, dung tích hầm hàng Đi liền với thông số đặc trưng hình học thân tàu gồm hình dáng theo chiều dọc, hình dáng sườn, hình dáng phần đuôi, hình dáng phần mũi tàu đối tượng tìm kiếm thiết kế tàu ... Giao thông, Trường Đại học Bách khoa - Đại học Quốc gia TPHCM, 268 Lý Thường Kiệt Q.10, ĐT: 645 643 Trần Công Nghò PHẦN MỘT LÝ THUYẾT THIẾT KẾ TÀU 10 11 MỞ ĐẦU Mở đầu Để có tàu thực mục đích...
- 17
- 1,500
- 19
thiết kế tàu chở hàng khô trọng tải 5700 tấn , vận tốc 4.5 hải lýh hoạt động tuyến đà nẵng - austrlia
... dọc phần mũi phần đuôi tàu L = 94.6, (m) Chiều dài tàu * Hệ số béo thể tích m = m = 0.67 d = d = 0.72 m, d Lần lợt hệ số béo thể tích phần mũi phần đuôi tàu m, d Lần lợt hệ số béo dọc phần ... trọng lợng hệ động lực với khối lợng nhiên liệu tiêu hao trình hành trình tàu việc tính sức cản yêu cầu bắt buộc phải thc xác, với kết phần tính lực cản ta dễ dàng thực phần nh tính sơ chong chóng, ... điều chỉnh chiều dài tàu (đối với L > 100m) x1 = Hệ số kể đến ảnh hởng phần nhô thân tàu, phụ thuộc vào số đờng trục chân vịt C1 = 86.59 Hệ số phụ thuộc vào tốc độ tơng đối v1 = vs = 1.57 L đợc...
- 49
- 1,412
- 3
thiết kế tàu cấp dầu trọng tải 500t hoạt động ở vùng hạn chế iii
... Sườn thường Phần lái: L100x100x10 Sườn khỏe phần lái: T100x10/250x8 Sườn thường Phần giữa: L125x125x10 Sườn khỏe phần giữa: T120x10/400x8 Sườn thường Phần mũi: L100x100x10 Sườn khỏe phần mũi: T100x10/250x8 ... khác đường nước bắt đầu hay kết thúc vò trí khác với vò trí sườn lý thuyết hệ số C ba số hạng đầu ba số hạng cuối phải có dạng công thức Simpson trên .Với χ = ∆L1 ∆L ; χ2 = ∆L ∆L III/ Tính toán cụ ... GVHD: TS Trần Gia Thái PHẦN III THIẾT KẾ ĐƯỜNG HÌNH LÝ THUYẾT TÀU I/ CƠ SỞ LÝ THUYẾT Bản vẽ đường hình Lý thuyết tàu vẽ biểu diễn hình dáng hình học bên vỏ tàu Do hình dáng phần vỏ tàu nước ảnh...
- 52
- 634
- 0
thiết kế tàu chở hàng khô chạy cấp không hạn chế, trọng tải 10800 tấn với p =1,8(m3t), vận tốc v = 14,5 knots.
... quan hệ buôn bán với Trung Quốc, Triều Tiên b) Khả thông qua + Cảng Kobe có 12 bến thuộc quản lí quyền thành phố bến tư nhân thuộc tập đoàn công nghiệp Tổng chiều dài bến 22,4 km với 135 chỗ neo ... container với tổng chiều dài 2650 mét 15 bến cho tàu bách hoá thông thường với chiều dài 3000 mét, độ sâu từ 10-12 mét Sinh viên : Trần Công Hậu- Nhóm N01 + Khu đảo nhân tạo Rokko với diện tích ... tàu Chiều dài tàu xác định qua chiều dài tương đối tàu qua công thức : L = l.3 ∆ msb / ρ Trong đó: l – chiều dài tương đối tàu, hàm tốc độ tuyệt đối tàu + theo V L Pozunin: Sinh viên : Trần Công...
- 24
- 2,031
- 0
Tìm thêm: xác định các mục tiêu của chương trình xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ rôto dây quấn hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy thông tin liên lạc và các dịch vụ từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25