ứng dụng gps trong đường sắt việt nam
Cơ chế bảo vệ và khôi phục dữ liệu cho hệ thống DWDM ứng dụng trên mạng đường trục Việt Nam
... thực tế Một ứng dụng quan trọng hệ thống DWDM tuyến truyền dẫn quang trục Việt Nam Là tuyến truyền dẫn trải dài từ Bắc vào Nam, kết nối trao đổi lưu lượng vùng miền lãnh thổ Việt Nam Hiện nay, ... Đại học Hình 1-13 Hệ thống DWDM tích hợp Ứng dụng DWDM lớp mạng Mạng đường trục (backbone): Các hệ thống DWDM khoảng cách xa (long –haul) ứng dụng mạng đường trục để truyền tải thông tin với ... lập) Trong nhiều trường hợp, điệu kiện thỏa mãn việc thiết lập hai đường phân tập đường vật lý: đường đường phục hồi khơng thể dùng chung liên kết Nếu vấn đề bảo vệ nút đặt độc lập nút đường...
- 83
- 632
- 7
Ứng dụng công nghệ GPS và các hệ thống thông tin vô tuyến mặt đất trong quản lý, vận hành giao thông đường sắt Việt Nam
... thác vận hành chưa hiệu Đến nay, Đường sắt Việt Nam bắt tay vào chương trình khơi phục đại hoá Đường sắt để ngành Đường sắt trở thành ngành vận tải hàng đầu Việt Nam, đóng góp tích cực vào tăng ... Gòn Mỹ Tho vào ngày 20/7/1885 Trong giai đoạn năm 1882 1936 tuyến đường xây dựng theo công nghệ Pháp đến Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vận dụng 3160 km đường sắt nối liền tất trung tâm quan ... Bắc với Miền Nam nói chung Các hành lang giao thông quan trọng khác tuyến đường nối với Hải Phòng, Đồng Đăng Lào Cai Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vận dụng 3160 km đường sắt nối liền...
- 87
- 764
- 1
Báo cáo khoa học: "ứng dụng xã hội học điều tra tâm lý hành khách và đề xuất các giải pháp nâng cao chất lượng phục vụ hành khách ngành Đường sắt Việt nam" pptx
... thời kỳ cao điểm năm nên vé tầu khan hiếm, buôn lợi dụng đầu dẫn đến hành khách có nhu cầu phải mua lại chúng Điều cho thấy ngành Đờng sắt Việt Nam cần phải cải tiến công tác tổ chức bán vé, đặc ... thông tin khác: Phơng tiện hành khách sử dụng để đến ga thờng hành khách chủ động, mét bé phËn rÊt nhá (d−íi 20%) dïng taxi nh−ng ngời muốn sử dụng taxi đờng sắt cớc cao, thờng phải ghép lái xe không ... đờng sắt Ngnh đờng sắt cần cải tiến chất lợng xây dựng BĐCT khách v đảm bảo hon thnh tốt BĐCT kẻ có tính ®Õn møc ®é ®¸p øng vμo thêi kú cao ®iĨm: Khi xây dựng kế hoạch lập tầu cần lu ý sử dụng...
- 6
- 631
- 1
PHƯƠNG PHÁP ĐÁNH GIÁ TUỔI bền mỏi KHUNG GIÁ CHUYỂN HƯỚNG đầu máy, TOA XE sử DỤNG TRONG NGÀNH ĐƯỜNG sắt VIỆT NAM THEO QUAN điểm tổn THƯƠNG TÍCH lũy
... việc tính đổi đặc trưng mỏi từ chu trình ứng suất đối xứng sang chu trình ứng suất không đối xứng; n3 = 1,25 - hệ số xét tới mức độ xác việc xác định ứng suất động tính tốn tuổi bền; n4 = 1,25 ... khí - Lần thứ IV b Đường cong mỏi số mũ đường cong mỏi Đường cong mỏi số mũ đường cong mỏi vật liệu KGCH đầu máy D13E toa xe khách Rumani [3] thể hình hình (a) (b) Hình Các dạng đường cong mỏi vật ... [3] Đỗ Đức Tuấn, Nghiên cứu đánh giá độ bền mỏi kết cấu phận chạy đầu máy, toa xe sử dụng ngành đường sắt Việt Nam, Đề tài NCKH cấp Bộ, mã số B2012-04-07, 2014 [4] Nguyễn Đức Toàn, Đỗ Đức Tuấn,...
- 11
- 390
- 2
THỬ NGHIỆM, xây DỰNG ĐƯỜNG CONG mỏi, xác ĐỊNH GIỚI hạn mỏi vật LIỆU KHUNG GIÁ CHUYỂN HƯỚNG và TRỤC BÁNH XE đầu máy, TOA XE sử DỤNG TRONG NGÀNH ĐƯỜNG sắt VIỆT NAM
... TBX đầu máy D9E, D13E D19E sử dụng ngành đường sắt Việt Nam, tiến hành xây dựng họ đường cong mỏi với nhiều dạng phương trình khác [5], từ lựa chọn dạng phương trình đường cong mỏi thích hợp cho ... khác, ứng với dạng đường cong mỏi lựa chọn, dựa vào đường biên tin cậy (miền tin cậy) nhận xử lý số liệu phần mềm chuyên dùng [3], tiến hành xác định giới hạn mỏi tương ứng với số chu trình ứng ... [1] Đỗ Đức Tuấn, Nghiên cứu đánh giá độ bền mỏi kết cấu phận chạy đầu máy, toa xe sử dụng ngành đường sắt Việt Nam, Đề tài NCKH cấp Bộ, mã số B2012-04-07, 2014 [2] Nguyễn Đức Toàn, Đỗ Đức Tuấn,...
- 10
- 817
- 8
Tiểu luận Vấn Đề Ngoại Tác Trong Ngành Đường Sắt Việt Nam.doc
... thống Đường sắt Trong thời kỳ kháng chiến thống đất nước, Đường sắt Việt Nam bị thiệt hại nặng nề Sau đất nước thống nhất, kể từ năm 1976 Đường sắt hầu hết khôi phục lại, đặc biệt tuyến Đường sắt ... sản Quảng Nam, đặc biệt vàng làm ảnh hưởng lớn đến môi trường người nơi đây, hoá chất sử dụng khai thác đặc biệt chất xyanua Trang III Sơ lược đường sắt việt nam Lịch sử Đường sắt Việt Nam - ngành ... Từ ngày 7-7-2003 Đường sắt Việt Nam thức vào hoạt động theo mơ hình tổ chức mới: Tổng Cơng ty đường sắt Việt Nam, khối vận tải bao gồm đơn vị Cơng ty vận tải hành khách đường sắt Hà Nội, Công...
- 15
- 2,392
- 15
Giải pháp Nâng cao hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh của ngành đường sắt việt nam trong giai đoạn hiện nay.pdf
... ViƯt Nam ; Nxb GTVT - 1994 Ton cảnh GTVT Việt Nam - NXB Thống kê -2003 Đờng sắt Việt Nam 10 năm đổi 1989 - 1999 Kỷ yếu Liên hiệp ĐSVN H Nội , tháng / 1999 Niên giám thống kê ĐS Việt Nam ; ... tải liên vận ĐS hẳn Việt Nam, nên khả cạnh tranh ĐS Việt Nam lại cng khó khăn 30 Chơng Chiến lợc phát triển v giải pháp nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh ngnh Đờng sắt Việt nam giai đoạn 3.1.1 ... 2.2.1 Quá trình phát triển ngnh Đờng sắt Việt Nam cha có Quy hoạch phát triển ngnh Giao thông vận tải Đờng sắt Việt Nam bắt đầu xây dựng từ năm 1881 tuyến đờng sắt Si Gòn - Mỹ Tho, đến 120 năm Ngy...
- 46
- 861
- 10
đánh giá thực trạng quy chế trả lương cho người lao động trong công ty nhà nước.lấy ví dụ ở khối cơ quan tổng công ty đường sắt việt nam
... ĐỘNG TRONG CƠNG TY NHÀ NƯỚC LẤY VÍ DỤ Ở KHỐI CƠ QUAN TỔNG CÔNG TY ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM I KHÁI QUÁT KHỐI CƠ QUAN TỔNG CÔNG TY ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM Quá trình hình thành phát triển Tổng cơng ty Đường sắt ... CHẾ TRẢ LƯƠNG CHO NGƯỜI LAO ĐỘNG TRONG CÔNG TY NHÀ NƯỚC LẤY VÍ DỤ Ở KHỐI CƠ QUAN TỔNG CƠNG TY ĐƯỜNG SẮT Quy chế trả lương khối quan Tổng Cơng ty Đường sắt Việt Nam 1.1 Nguồn hình thành quỹ tiền ... 44 32 Chuyên đề thực tập Năm 2004, lao động sử dụng thực tế bình qn khối quan Tổng Cơng ty Đường sắt 432 người Năm 2005 Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đăng ký kế hoạch lao động định biên 456 người...
- 51
- 1,876
- 10
Vấn đề ngoại tác trong ngành đường sắt Việt Nam
... Lược Về Đường Sắt Việt Nam • 1989, Đường sắt Việt Nam bắt tay vào khơi phục đại hố Đường sắt để ngành Đường sắt trở thành ngành vận tải hàng đầu Việt Nam • Từ ngày 7-7-2003 Đường sắt Việt Nam thức ... cực Sơ Lược Về Đường Sắt Việt Nam • 1881-Khởi cơng xây dựng tuyến Đường sắt Sài Gòn - Mỹ Tho • 1882 1936 tuyến đuờng xây dựng theo công nghệ Pháp theo loại khổ đuờng 1m • 1976 Đường sắt hầu hết ... đường cầu thị trường vế dịch vụ ngành đường sắt Tức D=MPB=MSB • S: đường cung dịch vụ ngành đường sắt- thể chi phí biên để cung cấp dịch vụ vận chuyển - lại ngành • MEC: đường chi phí ngoại ứng...
- 15
- 594
- 1
HOÀN THIỆN QUY CHẾ TRẢ LƯƠNG TRONG CÔNG TY NHÀ NƯỚC.LẤY VÍ DỤ Ở KHỐI CƠ QUAN TỔNG CÔNG TY ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM
... ĐỘNG TRONG CƠNG TY NHÀ NƯỚC LẤY VÍ DỤ Ở KHỐI CƠ QUAN TỔNG CÔNG TY ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM I KHÁI QUÁT KHỐI CƠ QUAN TỔNG CÔNG TY ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM Quá trình hình thành phát triển Tổng cơng ty Đường sắt ... CHẾ TRẢ LƯƠNG CHO NGƯỜI LAO ĐỘNG TRONG CƠNG TY NHÀ NƯỚC LẤY VÍ DỤ Ở KHỐI CƠ QUAN TỔNG CÔNG TY ĐƯỜNG SẮT Quy chế trả lương khối quan Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam 1.1 Nguồn hình thành quỹ tiền ... lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 Năm 2004, lao động sử dụng thực tế bình quân khối quan Tổng Công ty Đường sắt 432 người Năm 2005 Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đăng ký kế hoạch lao động định biên 456...
- 51
- 1,103
- 5
hoàn thiện hệ thống kiểm soát nội bộ trong lĩnh vực xây lắp thiết kế tại Tổng công ty đường sắt Việt Nam
... nội Tổng công ty đờng sắt Việt Nam lĩnh vực xây lắp thiết kế I tổng quan Tổng công ty đờng sắt Việt Nam Lịch sử hình thành phát triển Tổng công ty Tổng công ty đờng sắt Việt Nam tiền thân liên hiệp ... nghị Bộ Giao thông vận tải: Thành lập Tổng công ty đờng sắt Việt Nam sở tổ chức lại Liên hiệp đờng sắt Việt Nam Tổng công ty đờng sắt Việt Nam tổng công ty nhà nớc, hoạt động kinh doanh thực nhiệm ... nội Tổng công ty đờng sắt Việt Nam cách thức tổ chức quản lý lĩnh vực xây lắp thiết kế Phần Giải pháp hoàn thiện tổ chức hệ thống kiểm soát nội Tổng công ty đờng sắt Việt Nam Trong qúa trình thực...
- 88
- 939
- 1
Công tác đào tạo, bồi dưỡng cán bộ Công đoàn đường sắt Việt Nam đáp ứng yêu cầu công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước
... đoàn ngành đờng sắt Việt Nam Công đoàn ngành đường sắt Việt Nam Cđ xnlh vận tải đường sắt kvi Cđ xnlh vận tải đường sắt kvii Cđ xnlh Vận tải đường sắt kviii Cđ xnlh Công trình đư ờng sắt 38 cđ sở ... động hoạt động Công đoàn ngành đờng sắt Việt Nam Đặc điểm tình hình công nhân, viên chức, lao động hoạt động Liên hiệp đờng sắt Việt Nam 31 Đờng sắt Việt Nam lµ mét ngµnh kinh tÕ kü thuËt, mét ... đờng sắt Việt Nam có tên gọi Liên hiệp Đờng sắt Việt Nam Trụ sở đóng tại: 118 Lê Duẩn Hà Nội Liên hiệp Đờng sắt có tổ chức Đảng, đoàn thể nh sau: - Đảng uỷ đờng sắt - Công đoàn ngành đờng sắt...
- 94
- 869
- 5
GIỚI THIỆU XÍ NGHIỆP VẬN TẢI ĐƯỜNG SẮT HÀ THÁI TRONG MÔ HÌNH TỔNG CÔNG TY ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM
... HOá ĐƯờNG SắT Công ty vận tải hàng hóa đờng sắt đợc thành lập theo định số 02/QĐĐS-TCCB-LĐ ngày 07/07/2003 Công ty vận tải hàng hóa đờng sắt đơn vị thành viên Tổng công ty đờng sắt Việt Nam Công ... đờng sắt đợc thành lập sở tổ chức lại xí nghiệp liên hợp vận tải đờng sắt khu vực 1, Công ty vận tải hàng hóa đờng sắt doanh nghiệp nhà nớc hạch toán phụ thuộc Tổng công ty đờng sắt Việt Nam Công ... ờng sắt Hà Thái 1.3.1 Đặc điểm Xí nghiệp vận tải đờng sắt Hà Thái Xí nghiệp vận tải đờng sắt Hà Thái đơn vị thành viên Công ty vận tải hàng hóa đờng sắt Xí nghiệp quản lý khai thác tuyến đờng sắt...
- 19
- 813
- 0
Tình hình thực hiện kế hoạch quản lý, sửa chữa, bảo trì kết cấu hạ tầng của Tổng công ty Đường Sắt Việt Nam trong hai năm đầu của kế hoạch 5 năm 2006 2010.
... thời gian ngắn, Đờng sắt Việt Nam phát triển ngang hàng đờng sắt nớc tiên tiến khu vực Đông Nam 2.1.1.3 Những định hớng phát triển nhiệm vụ chủ yếu Tổng công ty Đờng Sắt Việt Nam: - Phấn đấu đạt ... 2.1.1.4 Mt s ch tiêu quan trọng kế hoạch chung Tổng công ty Đường Sắt Việt Nam: Đây tiêu kế hoạch tổng thể Tổng công ty Đường Sắt Việt Nam có liên quan phản ánh nhiệm vụ mặt hoạt động toàn Tổng ... chữa lớn đường, ghi 2.3.2 Các vấn đề tồn Trong q trình thực kế hoạch, có số vấn đề tồn gây khó khăn cho cơng tác quản lý, sửa chữa, bảo trì kết cấu hạ tầng Đường Sắt là: Đường sắt Việt Nam nhiều...
- 25
- 532
- 1
Nghiên cứu ứng dụng trí tuệ nhân tạo chẩn đoán sự cố tiềm ẩn trong máy biến áp lực ứng dụng cho hệ thống điện việt nam
... 5: Mơ hình tốn mạng ANN- MLP ứng dụng CĐ cố tiềm ẩn MBA lực Chương 6: Xây dựng ANN- MLP lai với EPS phân lớp liệu DGA chẩn đoán cố tiềm ẩn MBA Ứng dụng cho HTĐ Việt Nam Chương TỔNG QUAN VỀ CÁC ... nên nghiên cứu triển khai ứng dụng thêm công cụ AI lai mạng MLP với EPS phân lớp DL để có đáp áp toán CĐ tin cậy chương Chương MƠ HÌNH TỐN CỦA MẠNG ANN- MLP ỨNG DỤNG TRONG CHẨN ĐOÁN SỰ CỐ TIỀM ... MBA lực Chương MẠNG ANN- MLP LAI VỚI EPS PHÂN LỚP DỮ LIỆU DGA CĐ SỰ CỐ TIỀM ẨN TRONG MBA- ỨNG DỤNG CHO HTĐ VIỆT NAM Với riêng mạng MLP khã học giới hạn, kiến thức khã CĐ giới hạn nên việc xây...
- 27
- 861
- 0
hoàn thiện hệ thống kiểm soát nội bộ trong lĩnh vực xây lắp thiết kế tại tổng công ty đường sắt việt nam
... TỔNG CÔNG TY ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM TRONG LĨNH VỰC XÂY LẮP THIẾT KẾ I TỔNG QUAN VỀ TỔNG CÔNG TY ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM Lịch sử hình thành phát triển Tổng công ty Tổng công ty đường sắt Việt Nam tiền thân ... nghị Bộ Giao thông vận tải: Thành lập Tổng công ty đường sắt Việt Nam sở tổ chức lại Liên hiệp đường sắt Việt Nam Tổng công ty đường sắt Việt Nam tổng công ty nhà nước, hoạt động kinh doanh thực ... nội Tổng công ty đường sắt Việt Nam cách thức tổ chức quản lý lĩnh vực xây lắp thiết kế Phần Giải pháp hoàn thiện tổ chức hệ thống kiểm sốt nội Tổng cơng ty đường sắt Việt Nam Trong qúa trình...
- 111
- 2,350
- 4
Tìm thêm: xác định các mục tiêu của chương trình khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ lồng sóc các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy thông tin liên lạc và các dịch vụ từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25