Hoàn thiện công tác lập dự án đầu tư tại Công ty cổ phần Vật tư Vận tải xi măng

108 949 2
Hoàn thiện công tác lập dự án đầu tư tại Công ty cổ phần Vật tư Vận tải xi măng

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Hoàn thiện công tác lập dự án đầu tư tại Công ty cổ phần Vật tư Vận tải xi măng

1MỤC LỤC 2DANH MỤC TỪ VIẾT TẮTTMĐT : tổng mức đầu tưTCT : tổng Công tyCTCP : Công ty cổ phầnBCNCTKT : báo cáo nghiên cứu tiền khả thiSXKD : sản xuất kinh doanhXMVN : xi măng Việt NamVTVT : vật vận tảiĐT : đầu tưĐHĐCĐ : đại hội đồng cổ đôngHĐQT : hội đồng quản trịHĐKD : hoạt động kinh doanhĐTXD : đầu xây dựngXDCB : xây dựng bảnTNBQ : thu nhập bình quânXDCB : xây dựng bảnBTCT : bê tông cốt thépTCVN : tiêu chuẩn Việt Nam 3DANH MỤC BẢNG BIỂUBảng 1.1: Một số chỉ tiêu tài chính bản của năm 2006-2007………16Bảng 1.2: Các dự án đã thực hiện trước khi cổ phần hóa…………… 20Bảng 2.1: Kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2008………………… 75Bảng 2.2 : Kế hoạch đầu năm 2008 của Công ty……………………76 4LỜI MỞ ĐẦUĐường lối đổi mới do Đảng Cộng sản Việt Nam khởi xướng và lãnh đạo đã làm thay đổi căn bản chế quản lý của Nhà nước đối với nền kinh tế. Thị trường điều tiết thay thế cho kế hoạch hoá tập trung đã giúp cho sự vận động của nền kinh tế không còn cứng nhắc, thụ động theo kiểu quan liêu bao cấp. Trong môi trường của một nền kinh tế mở, (như Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã tuyên bố khi tiếp xúc với các giới doanh nghiệp nước ngoài) các doanh nghiệp đã được toàn quyền chủ động trong quá trình hoạt động kinh doanh theo sự điều tiết của thị trường. Chính thị trường đã buộc các doanh nghiệp phải thay đổi cung cách sản xuất cũng như kinh doanh. Đặc biệt, trong lĩnh vực đầu và huy động nguồn lực nói chung và nguồn vốn nói riêng đòi hỏi doanh nghiệp cần phải thay đổi cách duy, cách làm và đặc biệt là cần nâng cao tính năng động, nhậy bén để tận dụng triệt những hội, nhưng cũng phải biết đối mặt và vượt qua những thách thức do chính nền kinh tế thị trường đặt ra. Thực tiễn cho thấy từ khi nền kinh tế chuyển sang chế thị trường, những doanh nghiệp tồn tại và phát triển được đều là những doanh nghiệp biết sử dụng đồng vốn hiệu quả, biết đầu đúng lúc, đúng chỗ khi hội đến. Đó cũng chính là bí quyết quan trọng trong mọi bí quyết đưa đến sự thành công của một doanh nghiệp.Nói về đầu tư, là nói về một quá trình huy động nguồn lực nhằm tạo thêm lợi nhuận nhiều hơn nữa. Một dự án đầu thể nhiều mục tiêu cần phải đạt tới, nhưng mục tiêu cuối cùng vẫn phải là sinh lợi. Với quan niệm như vậy, để sinh lợi, doanh nghiệp thể bỏ đồng vốn của mình vào hình thức đầu gián tiếp (còn gọi là đầu tài chính) hoặc đầu trực tiếp tuỳ theo khả năng, điều kiện và hội mà doanh nghiệp đó được. 5Để bảo đảm sinh lợi một cách tối đa khi đã quyết định bỏ vốn đầu trực tiếp, mọi doanh nghiệp đều phải thực hiện quá trình đầu theo một trình tự hệ thống, phương pháp khoa học. Nhận thức được tầm quan trọng của việc lập dự án đầu đối với sự thành công của một quá trình đầu và cũng do thời gian làm chuyên đề tốt nghiệp hạn, tôi đã quyết định lựa chọn đề tài “Hoàn thiện công tác lập dự án đầu tại Công ty cổ phần Vật Vận tải xi măng”. Trong đề tài này cũng chỉ giới hạn trong phạm vi các dự án đầu trực tiếp.Ngoài phần mở đầu và kết luận, đề tài bao gồm 2 chương : Chương I: Thực trạng công tác lập dự án đầu tại Công ty cổ phần Vật Vận tải xi măng.Chương II: Một số giải pháp hoàn thiện công tác lập dự án đầu Công ty cổ phần Vật Vận tải Xi măng. 6CHƯƠNG I: THỰC TRẠNG CÔNG TÁC LẬP DỰ ÁN ĐẦU TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN VẬT VẬN TẢI XI MĂNG1.1. Khái quát về Công ty cổ phần Vật Vận tải xi măng1.1.1. Quá trình hình thành và phát triểnTiền thân của Công ty Cổ phần Vật Vận tải Xi măng nghiệp cung ứng Vật vận tải thiết bị xi măng. Khi đó nghiệp trực thuộc Liên hiệp các nghiệp xi măng- Bộ Xây dựng. Đến ngày 05 tháng 01 năm 1991, nghiệp cung ứng Vật vận tải thiết bị xi măng được sát nhập với Công ty vận tải xây dựng thành Công ty kinh doanh Vật Vận tải xi măng. Đến ngày 12 tháng 3 năm 1993, Bộ Xây dựng Quyết định thành lập Công ty Vật Vận tải Xi măng trên sở Công ty kinh doanh Vật Vận tải xi măng.Công ty Cổ phần Vật Vận tải Xi măng được chuyển đổi từ Công ty Vật Vận tải Xi măng theo Quyết định số 280/QĐ-BXD, ngày 22/2/ 2006 của Bộ trưởng Bộ xây dựng. Là doanh nghiệp cổ phần do Tổng Công ty công nghiệp xi măng Việt Nam nắm cổ phần chi phối, hoạt động theo Điều lệ tổ chức và hoạt động của Công ty cổ phần vật vận tải xi măng và Luật doanh nghiệp Nhà nước.Tên Công ty: Công ty Cổ phần vật vận tải xi măngTên giao dịch quốc tế: Materials Transport Cement Joint Stock CompanyTên viết tắt : COMATCETrụ sở chính 21B Cát linh – Đống Đa – Hà NộiVốn điều lệ 65.000.000.000 đồngTrong đó: 7Nhà nước (Tổng Công ty xi măng Việt Nam ) nắm giữ 55,37% cổ phần. Các cổ đông là người lao động trong Công ty và các cổ đông khác nắm giữ 44,63%.Công ty chính thức đi vào hoạt động dưới hình thức Công ty Cổ phần từ ngày 24/04/2006 theo giấy Chứng nhận đăng ký kinh doanh số 0103011963 do Sở Kế hoạch và Đầu Hà Nội cấp. 1.1.2. Ngành nghề sản xuất kinh doanhCác ngành nghề kinh doanh chính của Công ty là :- Kinh doanh các loại vật dùng cho ngành xi măng ;- Kinh doanh vật liệu xây dựng, nhiên liệu (xăng, dầu, khí đốt) ;- Kinh doanh vận tải và dịch vụ vận tải ;- Kinh doanh phụ tùng ô tô và bảo dưỡng sửa chữa ô tô ;- Kinh doanh khai thác, chế biến các loại phụ gia và xỉ thải phục vụ cho sản xuất xi măng và các nhu cầu khác của xã hội. Các hoạt động kinh doanh chính của Công ty như sau:- Kinh doanh than: Công ty tiến hành thu mua than của Tổng Công ty than Việt Nam tại các mỏ than thuộc tỉnh Quảng Ninh. Than được vận chuyển bằng đường biển và giao nhận trực tiếp cho các nhà máy xi măng tại cảng như Xi măng Hải Phòng, Xi măng Hoàng Thạch; đối với các nhà máy xi măng khác, Công ty tiến hành kết hợp vận chuyển bằng cả đường thủy; đường bộ bằng ô tô và đường sắt.Hiện nay khách hàng của Công ty là các nhà máy xi măng lớn trong cả nước, bao gồm: Xi măng Hải Phòng, Xi măng Hoàng Thạch, Xi măng Bút Sơn, Xi măng Hoàng Mai, Xi măng Tam Điệp và Xi măng Hà Tiên 2. Công ty 8là đơn vị duy nhất cung cấp 100% nhu cầu than cho tất cả các nhà máy xi măng nêu trên. Chủng loại than cung cấp của Công ty là loại 3B, 3C.- Kinh doanh các loại phụ gia xi măng: Ngoài than, Công ty còn tiến hành kinh doanh các loại vật liệu phụ gia xi măng khác phục vụ cho việc sản xuất xi măng của các nhà máy như đá bô xít, đá bazan, đá đen, đá xilíc, quặng sắt. Tương tự như kinh doanh than, các loại phụ gia này được Công ty tiến hành thu mua, tổ chức vận chuyển và bán lại cho các nhà máy sản xuất xi măng.- Kinh doanh vận tải: Công ty hiện một đội 03 sà lan với trọng tải 800 tấn/1 sà lan chuyên vận tải đường thủy. Đối với các hợp đồng vật tải lớn, Công ty tiến hành thuê thêm các phương tiện vận tải ngoài. Công ty chủ yếu thực hiện dịch vụ vận tải cho Công ty Xi măng Vật liệu Xây dựng Xây lắp Đà Nẵng (đây cũng là một Công ty con của Tổng Công ty xi măng Việt Nam, chịu trách nhiệm phân phối và tiêu thụ xi măng tại thị trường khu vực miền Trung). Công ty tiến hành vận chuyển Xi măng từ các nhà máy phía Bắc như Bút Sơn, Hoàng Thạch vào các cảng miền Trung bằng đường thủy.Ngoài ra Công ty còn tiến hành thực hiện các dịch vụ vận chuyển khác như: Vận chuyển Clinker giữa các nhà máy xi măng, thực hiện dịch vụ trung chuyển than từ cảng ra các tàu lớn phục vụ mục đích xuất khẩu than.- Sản xuất và kinh doanh xỉ: Công ty một nghiệp Tuyển xỉ Phả Lại đặt tại Chí Linh, Hải Dương. nghiệp nhiệm vụ thu mua xỉ phế liệu của nhà máy nhiệt điện Phả Lại, tiến hành phân loại thành than phế liệu và xỉ, sấy và đóng bao. Các sản phẩm xỉ này được sử dụng làm chất phụ gia chế tạo bê tông, chủ yếu cung cấp phục vụ cho việc xây dựng các nhà máy thủy điện tại miền Trung. 9- Kinh doanh kho bãi: Công ty hiện đang tiến hành kinh doanh dịch vụ kho bãi tại khu vực Trung Hòa - Nhân Chính Hà Nội trên diện tích khoảng 6.500 m2 trong thời gian tới, Công ty sẽ kế hoạch nhằm tận dụng tốt hơn diện tích kho bãi nêu trên.1.1.3. Sơ đồ cấu tổ chứcĐẠI HỘI ĐỒNG CỔ ĐÔNGBAN KIỂM SOÁTHỘI ĐỒNG QUẢN TRỊBAN GIÁM ĐỐCCHI NHÁNH QUẢNG NINHPhòng Kinh tế - Kế hoạch 10 Cơng ty Cổ phần Vật Vận tải Xi măng được tổ chức và hoạt động tn thủ theo Luật doanh nghiệp đã được Quốc hội nước Cộng Hồ Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam khố XI kỳ họp thứ 8 thơng qua ngày 29/11/2005 hiệu lực thi hành từ ngày 01/07/2006. Các hoạt động của Cơng ty tn thủ Luật doanh nghiệp, các Luật khác liên quan và Điều lệ Cơng ty được Đại hội cổ đơng nhấnhất trí thơng qua. cấu tổ chức bộ máy của Cơng ty như sau:- Đại hội đồng cổ đơng: quan quyền lực thẩm quyền cao nhất của Cơng ty gồm tất cả các cổ đơng quyền biểu quyết, họp mỗi năm ít nhất 01 lần. ĐHĐCĐ quyết định những vấn đề được Luật pháp và điều lệ Cơng ty quy định. Đặc biệt, ĐHĐCĐ sẽ thơng qua các báo cáo tài chính hàng năm của Cơng ty và ngân sách tài chính cho năm tiếp theo, sẽ bầu hoặc bãi nhiệm thành viên Hội đồng quản trị và Ban kiểm sốt của Cơng ty. - Hội đồng quản trị: là quan quản lý Cơng ty, tồn quyền nhân danh Cơng ty để quyết định mọi vấn đề liên quan đến hoạt động của Cơng ty trừ những vấn đề thuộc thẩm quyền của Đại hội đồng cổ đơng. Hiện tại HĐQT của Cơng ty 05 thành viên. Người đại diện theo pháp luật của Cơng ty là Giám đốc Cơng ty.- Ban kiểm sốt: là quan trực thuộc Đại hội đồng cổ đơng, do Đại hội đồng cổ đơng bầu ra. Ban kiểm sốt nhiệm vụ kiểm sốt mọi mặt hoạt động quản trị và điều hành sản xuất của Cơng ty. Hiện Ban kiểm sốt Cơng ty gồm 03 thành viên. Ban kiểm sốt hoạt động độc lập với Hội đồng quản trị và Ban Giám đốc.- Ban Giám đốc : gồm 01 Giám đốc và 01 Phó Giám đốc. Giám đốc do HĐQT th là người điều hành hoạt động hàng ngày của Cơng ty và chịu ĐỒN VẬN TẢICHI NHÁNH KIÊN GIANG VÀ VĂN PHỊNG ĐẠI DIỆN TẠI TP. HỒ CHÍ MINHCHI NHÁNH PHÚ THỌCHI NHÁNH HỒNG MAICHI NHÁNH BỈM SƠNCHI NHÁNH NINH BÌNHCHI NHÁNH HÀ NAMCHI NHÁNH HẢI PHỊNGCHI NHÁNH PHẢ LẠICHI NHÁNH HỒNG THẠCHPhòng Đầu và phát triểnPhòng Kinh doanh phụ giaPhòng Kinh doanh vận tàiVăn phòng Cơng tyPhòng Kỹ thuậtPhòng Tài chính Kế tốnThống kêPhòng Tổ chức lao động [...]... Trong số những dự án trên chỉ dự án dây chuyền sấy và dự án nâng cao năng lực vận chuyển của Đoàn vận tải là do Công ty lập, còn 2 dự án mở rộng ngành nghề sản xuất kinh doanh đều thuê vấn lập do đây là những dự án lớn, những ngành nghề kinh doanh này còn khá mới mẻ đối với hoạt động của Công ty 19 1.4 Thực trạng công tác lập dự án đầu tại Công ty 1.4.1 Quy trình lập dự án tại Công ty Quá trình... Phòng Đầu và phát triển: Tham mưu cho Giám đốc Công ty và tổ chức thực hiện các công tác thuộc lĩnh vực xây dựng bản, đầu tư, nghiên cứu phát triển đa dạng hóa ngành nghề của Công ty 12 - Phòng Kinh doanh vận tải: Tham mưu cho Giám đốc Công ty về công tác vận tải và kinh doanh vận tải nhằm đáp ứng yêu cầu sản xuất kinh doanh của Công ty; tổ chức thực hiện công tác vận tải và kinh doanh vận tải. .. khởi công (chậm nhất), thời hạn hoàn thành đưa công trình vào khai thác sử dụng (chậm nhất) 12 Tất cả những dự án do Công ty lập đều áp dụng hình thức chủ đầu (Công ty) tự quản lý thực hiện dự án Chỉ với những dự án lớn tính chất kĩ thuật phức tạp, thuộc các lĩnh vực kinh doanh mới như dự án toà nhà COMATCE và dự án đội tàu vận tải Công ty phải thuê ngoài để lập và quản lí dự án 13 Xác định chủ đầu. .. gian đã xác định Bởi lẽ ngoài mục tiêu sinh lợi, dự án còn những mục tiêu khác như nâng cao năng lực sản xuất ( dự án nâng cao năng lực vận chuyển của Đoàn vận tải ), nâng cao sở vật chất hạ tầng cho Công ty (dự án đầu xây dựng cụm nhà văn phòng tại 21B Cát Linh), phát triển đa dạng hóa ngành nghề (dự án xây dựng tòa nhà Công ty Vật Vận tải xi măng) … nhưng mục tiêu cuối cùng vẫn là tối đa... nghề kinh doanh của Công ty là kinh doanh vận tải, kho bãi và các loại vật xây dựng cho ngành xi măng Trước khi chuyển sang hoạt động theo hình thức cổ phần, Công ty đã thực hiện xong các dự án đầu như trong bảng 1.2 dưới đây 17 Bảng 1.2: Các dự án đã thực hiện trước khi cổ phần hóa TT Dự án Năm ĐT Vốn ĐT(đồng) 1 Trụ sở Chi nhánh Hoàng Thạch 1983 62.063.613 2 Trụ sở Chi nhánh Bỉm Sơn 1987 41.196.595... lượng xi măng sản xuất ra kéo theo sự tăng lên của khối lượng than nguyên liệu tiêu thụ, các chất phụ gia xi măng cũng như tăng nhu cầu vận chuyển các sản phẩm đầu vào và đầu ra của các nhà máy sản xuất xi măng Công ty cổ phần Vật Vận tải xi măng với lợi thế của việc đã quan hệ làm ăn lâu dài và là nhà cung cấp nguyên liệu than duy nhất cho các nhà máy xi măng lớn như Xi măng Hải Phòng, Xi măng Hoàng... thành Công ty cổ phần( từ 24/04/2006 đến cuối năm 2007) - Tiếp tục thực hiện dự án đầu dây chuyền sấy công nghiệp tro bay Phả Lại công suất 4 tấn/giờ - Dự án nâng cao năng lực của đoàn vận tải đó được phê duyệt Tổng mức đầu 41.900.000.000 đồng Giai đoạn 1 Công ty đang đóng mới 3 sà lan tự hành 800 tấn/ sà lan; - Đang làm thủ tục phê duyệt dự án đầu đội tầu vận tải biển 40.000 tấn Tổng mức đầu tư. .. 100.000.000.000 đồng - Đang lập dự án đầu xây dựng toà nhà COMATCE tại Nhân Chính, quận Thanh Xuân, Hà Nội Tổng mức đầu khoảng 400.000.000.000 đồng Ở giai đoạn sau cổ phần hoá, các dự án của Công ty chủ yếu nhằm mục tiêu nâng cao khả năng cạnh tranh (dự án nâng cao năng lực vận chuyển của Đoàn vận tải) và mở rộng đa dạng hoá ngành nghề sản xuất kinh doanh (dự án đội tàu vận tải biển và dự án toà nhà COMATCE)... thảo dự án đầu tại Công ty trải qua 3 cấp độ nghiên cứu: 1.4.1.1 Nghiên cứu tìm kiếm hội đầu Để phát hiện các hội đầu xuất phát từ những căn cứ sau: - Chiến lược phát triển sản xuất kinh doanh dịch vụ của ngành,của Tổng Công ty xi măng Việt Nam và của Công ty - Nhu cầu thị trường trong nước về các loại vật xây dựng cho ngành xi măng và dịch vụ vận tải, kho bãi - Lợi thế so sánh so... trong xu thế mở cửa để hội nhập, Công ty cổ phần Vật Vận tải Xi măng đã thành lập Phòng Đầu và phát triển Phòng đầu được biên chế 10 người và chức năng tham mưu giúp Giám đốc và tổ chức thực hiện các công tác thuộc lĩnh vực XDCB, đầu tư, nghiên cứu phát triển đa dạng hóa ngành nghề của Công ty Nhiệm vụ của 15 phòng đầu được Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty quy định cụ thể như sau: - Chủ . pháp hoàn thiện công tác lập dự án đầu tư ở Công ty cổ phần Vật tư Vận tải Xi măng. 6CHƯƠNG I: THỰC TRẠNG CÔNG TÁC LẬP DỰ ÁN ĐẦU TƯ TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN VẬT. tài Hoàn thiện công tác lập dự án đầu tư tại Công ty cổ phần Vật tư Vận tải xi măng . Trong đề tài này cũng chỉ giới hạn trong phạm vi các dự án đầu tư

Ngày đăng: 09/11/2012, 14:05

Hình ảnh liên quan

Bảng 1.1: Một số chỉ tiêu tài chính cơ bản năm 2006-2007của Công ty - Hoàn thiện công tác lập dự án đầu tư tại Công ty cổ phần Vật tư Vận tải xi măng

Bảng 1.1.

Một số chỉ tiêu tài chính cơ bản năm 2006-2007của Công ty Xem tại trang 13 của tài liệu.
Bảng 1.2: Các dự án đã thực hiện trước khi cổ phần hóa - Hoàn thiện công tác lập dự án đầu tư tại Công ty cổ phần Vật tư Vận tải xi măng

Bảng 1.2.

Các dự án đã thực hiện trước khi cổ phần hóa Xem tại trang 17 của tài liệu.
Bảng 2. 2: Kế hoạch đầu tư năm 2008 của Công ty - Hoàn thiện công tác lập dự án đầu tư tại Công ty cổ phần Vật tư Vận tải xi măng

Bảng 2..

2: Kế hoạch đầu tư năm 2008 của Công ty Xem tại trang 76 của tài liệu.
PHỤ LỤC 1: Bảng Tổng mức chi phí cho từng hạng mục theo khối lượng thiết kế sơ bộ Dự án Nhà điều hành Chi nhánh  - Hoàn thiện công tác lập dự án đầu tư tại Công ty cổ phần Vật tư Vận tải xi măng

1.

Bảng Tổng mức chi phí cho từng hạng mục theo khối lượng thiết kế sơ bộ Dự án Nhà điều hành Chi nhánh Xem tại trang 107 của tài liệu.
BẢNG KÊ DÒNG TIỀN CỦA DỰ ÁN - Hoàn thiện công tác lập dự án đầu tư tại Công ty cổ phần Vật tư Vận tải xi măng
BẢNG KÊ DÒNG TIỀN CỦA DỰ ÁN Xem tại trang 108 của tài liệu.
BẢNG KHẢ NĂNG SINH LỢI CỦA DỰ ÁN - Hoàn thiện công tác lập dự án đầu tư tại Công ty cổ phần Vật tư Vận tải xi măng
BẢNG KHẢ NĂNG SINH LỢI CỦA DỰ ÁN Xem tại trang 108 của tài liệu.

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan