Đánh giá thực trạng xả thải, thu gom vận chuyển và xử lý lốp xe phế thải trên địa bàn tp HCM, đề xuất giải pháp quản lý theo hướng bền vững

i v ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP HCM TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HOÀNG NỮ DIỆU LINH ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG XẢ THẢI, THU GOM VẬN CHUYỂN VÀ XỬ LÝ LỐP XE PHẾ THẢI TRÊN ĐỊA BÀN TP.HCM, ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP QUẢN LÝ THEO HƯỚNG BỀN VỮNG Chuyên ngành: Quản lý Tài nguyên Môi trường Mã số: 60 85 01 01 LUẬN VĂN THẠC SĨ TP HỒ CHÍ MINH, tháng năm 2018 ii Cơng trình hồn thành tại: Trường Đại học Bách Khoa – ĐHQG – HCM Cán hướng dẫn khoa học: PGS TS Phạm Thị Anh Cán chấm nhận xét 1: TS Phan Thu Nga Cán chấm nhận xét 2: PGS TS Trương Thanh Cảnh Luận văn thạc sĩ bảo vệ Trường Đại học Bách Khoa, ĐHQG Tp.HCM ngày 31 tháng năm 2018 Thành phần Hội đồng đánh giá luận văn thạc sĩ gồm: PGS.TS Phùng Chí Sỹ TS Phạm Gia Trân TS Phan Thu Nga PGS.TS Trương Thanh Cảnh PGS.TS Đào Thanh Sơn Xác nhận Chủ tịch Hội đồng đánh giá LV Trưởng khoa quản lý chuyên ngành sau luận văn sửa chữa CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG PGS.TS Phùng Chí Sỹ TRƯỞNG KHOA PGS.TS Nguyễn Phước Dân iii ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP.HCM NAM TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT Độc lập – Tự – Hạnh phúc NHIỆM VỤ LUẬN VĂN THẠC SĨ Họ tên học viên: HOÀNG NỮ DIỆU LINH MSHV: 1570914 Ngày, tháng, năm sinh: 26/09/1991 Nơi sinh: Quảng Bình Chun ngành: Quản lý Tài ngun Mơi trường Mã số: 60.85.01.01 I TÊN ĐỀ TÀI: Đánh giá thực trạng xả thải, thu gom, vận chuyển xử lý lốp xe phế thải địa bàn Tp HCM, đề xuất giải pháp quản lý theo hướng bền vững “Evaluating current disposal, collection, transportation and processing of waste tire in Ho Chi Minh City, and proposing solutions for sustainable management” NHIỆM VỤ VÀ NỘI DUNG: Tìm hiểu trạng hoạt động số cửa hàng sửa chữa xe máy xe ô tô, điểm thu gom, lưu trữ lốp xe thải địa bàn TP.HCM, sau đánh giá tác động môi trường chuỗi xả thải, thu gom, vận chuyển xử lý lốp xe phế thải thành phố Hồ Chí Minh Từ kết đánh giá để nghiên cứu đề xuất giải pháp quản lý theo hướng bảo vệ môi trường phát triển bền vững II NGÀY GIAO NHIỆM VỤ: 04/09/2017 III NGÀY HOÀN THÀNH NHIỆM VỤ: 10/07/2018 IV CÁN BỘ HƯỚNG DẪN: PGS TS Phạm Thị Anh Tp HCM, ngày … tháng … năm 2018 CÁN BỘ HƯỚNG DẪN CHỦ NHIỆM BỘ MÔN ĐÀO TẠO PGS TS Phạm Thị Anh PGS.TS Lê Văn Khoa TRƯỞNG KHOA PGS TS Nguyễn Phước Dân iv LỜI CẢM ƠN Lời đầu tiên, xin gửi lời cảm ơn đến Ban giám hiệu trường Đại học Bách Khoa tạo điều kiện cho thực luận văn, tất Quý Thầy Cô trường nhiệt tình giảng dạy truyền đạt kiến thức sở hữu ích suốt chương trình học Cao học giúp tơi thực tốt luận văn Tôi xin gởi lời cảm ơn chân thành đến cô Phạm Thị Anh, người tận tình hướng dẫn, bảo tơi suốt q trình làm luận văn, người động viên lúc nản lịng gặp khó khăn thực đề tài người giúp tơi hồn thiện thật tốt luận văn Tơi xin gửi lời cảm ơn đến em Nguyễn Công Tiến giáo viên viện Nghiên cứu Môi trường Giao thông – trường Đại học Giao thông Vận tải Tp.HCM hỗ trợ góp ý cho tơi suốt q trình thực nghiệm khảo sát để thực luận văn Cuối cùng, xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến gia đình tơi, anh chị học lớp Cao học người bạn ủng hộ, động viên tạo điều kiện tốt cho tơi suốt q trình học làm luận văn Thời gian thực luận văn có hạn kinh nghiệm nghiên cứu khoa học chưa nhiều nên luận văn nhiều thiếu sót, tơi mong nhận góp ý từ Quý Thầy Cô anh chị học viên để luận văn hồn thiện Tp Hồ Chí Minh, ngày … tháng … năm 2018 Học viên Hoàng Nữ Diệu Linh v TĨM TẮT Nghiên cứu khảo sát tình hình sửa chữa thay lốp xe, việc lưu chứa quản lý lốp xe thải sở sửa chữa xe máy ô tô, vấn người thu mua lốp xe gắn máy sở thu mua lốp xe ô tô; khảo sát số sở tái chế từ lốp xe phế thải thành phố Hồ Chí Minh; đặc biệt khảo sát chi tiết nhà máy nhiệt phân lốp xe cao su phế thải tỉnh Bình Phước Nghiên cứu đánh giá vấn đề môi trường qui mô khu vực chuỗi xả thải quản lý lốp xe cao su phế thải Ngoài ra, nghiên cứu sử dụng phương pháp đánh giá vòng đời sản phẩm (LCA) phần mềm Simapro (phiên 8.5.2.0 cập nhật năm 2018, tổ chức Hà Lan tài trợ cho Trường Đại học Giao thông Vận tải Tp.HCM) để tính tốn tác động mơi trường cơng nghệ nhiệt phân lốp xe cao su phế thải Nghiên cứu rút số kết luận: (1) lốp xe phế thải khơng hồn tồn loại chất thải, mà xem sản phẩm tái sử dụng nguyên liệu tham gia vào qui trình tái chế khác để tạo sản phẩm hữu ích; (2) Các giải pháp quản lý trạng xả thải xử lý lốp xe cao su phế thải bao gồm: Giảm việc xả thải lốp cao su phế thải bãi chôn lấp sử dụng mức cao giá trị lốp phế thải; (3) Các giải pháp định hướng công nghệ xử lý lốp xe cao su phế thải theo hướng bền vững đề xuất bao gồm: kỹ thuật tăng hàm lượng tái chế lốp xe, kỹ thuật tái chế cao su phế thải thành sản phẩm số ứng dụng sống; (4) Đánh giá sơ tác động môi trường nhiệt phân lốp xe phế thải cho thấy giải pháp tái chế hiệu quả, mức độ tác động đến môi trường thấp so với hiệu kỹ thuật mang lại mặt kinh tế, xã hội tài nguyên lượng Từ khóa: Lốp xe phế thải, cao su phế thải, tái chế vi ABSTRACT This study carried out investigation on the preparation and replacement of newtires, the store and management of waste - tires at the motor and auto garages, interviewed waste - tires’ collectors Investigated several recycled factories in Ho Chi Minh City; and had a specific study on ơne waste-tires pyrolysis industry in Bình Phuoc Province The study evaluated the current issues on discharge and management of waste tires at these garages in Ho Chi Minh City Beside, the study had using Life Cycle Assessment (LCA) method with Simapro solfware (Version 8.5.2.0 updated 2018, by Dutch organization; this Simapro had supported to Ho Chi Minh City University of Transport) to calculate and evaluate the environmental impacts from the waste tires pyrolysis process The study had some conclusions as follows : (1) The waste-tires are not a completed waste type; it can be seen as a product for reusing or a material for other processes to produce other useful products; (2) the proposed management approaches for waste – tires are included: reducing waste-tires into the dumping sites and optimum the used values of waste-tires; (3) the proposed sustainable technology approaches are included: techniques for increasing the recycle ratio for reuse and recylce waste-tires, or other technologies for recylceling waste-tires into other useful products; (4) the calculation of environmental impacts from the waste-tire pyrolysis industry indicated that this is one of the efficient technique with low environmental impacts and high economic values and natural resources’ conservation Key words: Waste tires, waste rubbers, recycling vii LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận văn sản phẩm nghiên cứu tôi, số liệu luận văn điều tra trung thực, xin chịu trách nhiệm nghiên cứu Học viên Hồng Nữ Diệu Linh viii MỤC LỤC DANH MỤC HÌNH xi DANH MỤC BẢNG xiii DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT xiv MỞ ĐẦU 1 Đặt vấn đề Mục tiêu đề tài Đối tượng phạm vi nghiên cứu Nội dung nghiên cứu Phương pháp luận phương pháp nghiên cứu Ý nghĩa đề tài 7 Cấu trúc đề tài Chương TỔNG QUAN 1.1 Giới thiệu lốp xe phân loại lốp xe 1.1.1 Nguồn gốc thành phần lốp xe 1.1.2 Phân loại lốp xe 11 1.1.3 Khái niệm lốp xe phế thải 13 1.2 Tổng quan quản lý lốp xe phế thải giới 13 1.2.1 Quản lý lốp xe phế thải Mỹ 14 1.2.2 Quản lý lốp xe phế thải Châu Âu 16 1.2.3 Quản lý lốp xe phế thải Nhật 18 1.2.4 Quản lý lốp xe phế thải Thái Lan 19 1.3 Tổng quan ngành cao su tình hình nghiên cứu lốp xe phế thải Việt Nam 20 1.3.1 Vị ngành cao su xu hướng phát triển 20 1.3.2 Hiện trạng tiêu dùng xu hướng phát triển ngành lốp xe Việt Nam 22 1.3.3 Tình hình nghiên cứu hoạt động xả thải xử lý lốp xe phế thải Việt Nam .26 1.4 Phương pháp đánh giá vòng đời sản phầm - LCA phần mềm Simapro 27 1.4.1 Phương pháp đánh giá vòng đời sản phẩm - LCA định hướng phát triển bền vững 27 ix 1.4.2 Phần mềm Simapro 31 Chương KHẢO SÁT VÀ ĐÁNH GIÁ HIỆN TRẠNG XẢ THẢI LỐP XE PHẾ THẢI Ở TP.HCM 33 2.1 Hiện trạng xả thải, thu gom vận chuyển lốp xe phế thải Tp.HCM 33 2.1.1 Kết khảo sát hoạt động xả thải lốp xe phế thải 33 2.1.2 Kết khảo sát hoạt động thu gom vận chuyển lốp xe phế thải 38 2.2 Hoạt động xử lý lốp xe phế thải 44 2.2.1 Tái sử dụng lốp xe phế thải 44 2.2.2 Tái chế lốp xe phế thải 45 Chương ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG CỦA QUÁ TRÌNH NHIỆT PHÂN LỐP XE BẰNG PHƯƠNG PHÁP ĐÁNH GIÁ VÒNG ĐỜI SẢN PHẨM - LCA, SỬ DỤNG PHẦN MỀM SIMAPRO 51 3.1 Xác định mục tiêu phạm vi đánh giá 51 3.2 Mơ tả q trình nhiệt phân lốp xe phế thải 51 3.3 Xác định biên giới hệ thống 54 3.4 Thống kê chu trình vịng đời (LCI) 55 3.5 Yêu cầu lượng 56 3.6 Đánh giá tác động môi trường theo LCA phần mềm Simapro 56 3.7 Vòng đời lốp xe thải Tp.HCM 59 Chương ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP QUẢN LÝ VÀ XỬ LÝ LỐP XE CAO SU PHẾ THẢI THEO HƯỚNG PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG 62 4.1 Đề xuất giải pháp quản lý cho hoạt động xả thải – thu gom lốp xe phế thải 62 4.2 Đề xuất giải pháp quản lý hoạt động xử lý lốp xe phế thải 63 4.2.1 Khuyến khích áp dụng nguyên tắc 3T quản lý lốp xe phế thải 63 4.2.2 Mở rộng thị trường tái chế khuyến khích hoạt động tiêu thụ sản phẩm tái chế 64 4.2.3 Xây dựng quy định, điều luật 64 4.2.4 Xây dựng chương trình tập huấn giám sát 64 4.3 Đề xuất giải pháp công nghệ hoạt động xử lý lốp xe phế thải 65 4.3.1 Tăng hàm lượng cao su tái chế sản xuất lốp xe 65 4.3.2 Tái chế cao su phế thải thành sản phẩm ứng dụng khác 66 KẾT LUẬN & KIẾN NGHỊ 69 x Kết luận 69 Kiến nghị 70 TÀI LIỆU THAM KHẢO 71 PHỤ LỤC 76 85 2.2 MẪU PHIẾU KHẢO SÁT DÀNH CHO CÁC CƠ SỞ THẢI BỎ LỐP XE PHẾ THẢI NGHIÊN CỨU GIẢI PHÁP CHO LỐP XE CAO SU THẢI THEO HƯỚNG BỀN VỮNG Chúng nhóm nghiên cứu đến từ trường Đại học Giao Thơng Vận Tải Tp.HCM, trường Đại học Bách Khoa Tp.HCM, trường Đại học Tài ngun Mơi trường tìm kiếm giải pháp cho lốp xe cao su thải theo hướng bền vững Các ý kiến thực tiễn anh/chị có ý nghĩa cho nghiên cứu Chân thành cảm ơn ! Tên người thu gom: ………………………………… Địa chỉ: …………………………………………………………… Thời gian …………………………………………………………… hành nghề: Nguồn thu gom lốp xe thải chủ yêu từ đâu? Số lượng lốp xe thải thu gom chủ yếu? Cách thức vận chuyển phương tiện gì? Hầu hết loại lốp xe thu gom chủ cửa hàng cho lại hay bán? Tuổi: Tư nhân … Nam/Nữ Doanh nghiệp Số lượng: cái/tháng Loại: Xe thô sơ: xe máy Xe chuyên dụng: xe ô tô tải Được cho Được bán lại Khác:…………………………………………… Nếu được bán giá mua bao nhiêu? (Đơn giá/1 lốp xe): 86 Tần suất thu gom Hàng ngày tuần tháng Khác:…………………………………………… Khoảng cách từ điểm thu gom đến điểm tập kết bao xa? Khoảng - 10 km > 50 km >100 km Khác: Mức thu nhập từ 10 việc thu gom vận chuyển lốp xe? Dưới triệu/tháng Khoảng - 10 triệu/tháng Cao 10 triệu/tháng Khác:…………………………………………… 11 Theo anh/chị, lốp xe thải có cần tái chế hay khơng? Cần tái chế 100% Không cần tái chế Ý kiến khác:……………………………………… 12 Nếu tái chế, anh/chị có biết số sản phẩm tái chế từ lốp xe thải không? Không biết Biết Một số sản 13 phẩm tái chế như: Hiện tại, công việc thu gom vận chuyển lốp 14 xe thải có ảnh hưởng đến sức khỏe anh/chị không? Thùng rác tái chế Hạt nhựa sân cỏ nhân tạo Túi quai xách Tấm thảm Khác:…………………………………………… Có ảnh hưởng Khơng biết 87 15 Anh/chị có quan tâm đến tác động xấu lốp xe thải đến sức khỏe cộng đồng thải bỏ bừa bãi môi trường không? Không quan tâm Có quan tâm 16 Nếu có quan tâm, anh/chị chọn tác động mà anh/chị biết (có thể chọn từ câ trả lời trở lên): Mất mỹ quan đô thị vứt bừa bãi Là nơi cư trú ruồi, muỗi Các bệnh hô hấp Các bệnh nan y Khác:…………………………………………… Xin chân thành cảm ơn sự hỗ trợ quý anh chị! 88 2.3 MẪU PHIẾU KHẢO SÁT DÀNH CHO CÁC CƠ SỞ TÁI CHẾ NGHIÊN CỨU GIẢI PHÁP CHO LỐP XE CAO SU THẢI THEO HƯỚNG BỀN VỮNG Chúng tơi nhóm nghiên cứu đến từ trường Đại học Giao Thông Vận Tải Tp.HCM, trường Đại học Bách Khoa Tp.HCM trường Đại học Tài nguyên Môi trường tìm kiếm giải pháp cho lốp xe cao su thải theo hướng bền vững Các ý kiến thực tiễn anh/chị có ý nghĩa cho nghiên cứu Chân thành cảm ơn ! Tên sở tái chế: Địa chỉ: Năm bắt đầu hoạt động: Hình thức kinh doanh: Hiện sở có hồ sơ an tồn - mơi trường nào? Công suất/ngày: Cách thức lưu chứa: …………………………………………………… a Vị trí: b Khả (thời gian) lưu chứa: …………………………………………………… Nguồn nguyên liệu …………………………………………………… Tư nhân Doanh nghiệp Sổ chủ nguồn thải Cam kết BVMT PCCC Khác: ……………………tấn/ngày Kho chứa Bãi trời Chứa sọt rác thu gom hàng ngày Khác: Hàng ngày tuần tháng Khác:…………………………………… Trực tiếp từ thương lái Từ sở thu mua:… 89 Hàng ngày tuần tháng Khác:…………………………………… Tần suất lấy nguồn nguyên liệu Xe thô sơ: xe máy, xe đạp Xe chuyên dụng: xe tải, xe bán tải,… 10 Phương tiện vận chuyển: 11 Sản phẩm là: Thị trường tiêu thụ 12 …………………………………………………… …………………………………………………… sản phẩm chính: Trong q trình tái chế 13 có phát sinh vụn cao su không? Thải bỏ, rác Khác: Cách xử lý vụn cao su 14 Hằng ngày Hằng tuần Hằng tháng Khác Tần suất dọn dẹp vệ sinh: 15 Nguồn nước sử dụng: Tình trạng sức khỏe 16 anh/chị, cơng nhân: Anh/chị có quan tâm đến tác động xấu lốp xe 17 thải đến sức khỏe cộng đồng thải bỏ bừa bãi môi trường không? Không quan tâm Có quan tâm Nếu có quan tâm, anh/chị chọn tác động mà anh/chị biết (có thể chọn từ câu trả lời trở lên): 90 Mất mỹ quan đô thị vứt bừa bãi Là nơi cư trú ruồi, muỗi Các bệnh hô hấp Các bệnh nan y Khác:……………………………… Xin chân thành cảm ơn sự hỗ trợ quý anh chị! 91 PHỤ LỤC 3: HÌNH ẢNH KHẢO SÁT TẠI NHÀ MÁY CƠNG NGHỆ MỚI – BÌNH PHƯỚC Hình phụ lục 3.1 Xe tải vận chuyển bãi chứa lốp xe phế thải Hình phụ lục 3.2 Nạp nhiên liệu vào lị nhiệt phân 92 Hình phụ lục 3.3 Lị nhiệt phân hoạt động Hình phụ lục 3.4 Thép tách sau trình nhiệt phân 93 Hình phụ lục 3.5 Than tách sau trình nhiệt phân Hình phụ lục 3.6 Dầu FO-R tách sau trình nhiệt phân 94 PHỤ LỤC 4: CÁC BƯỚC TIẾN HÀNH NHẬP DỮ LIỆU PHẦN MỀM SIMAPRO Hình phụ lục 4.1 Mở giao diện Simapro phiên 8.5.2.0 Hình phụ lục 4.2 Tạo new project tên Waste Tire Pyrolysis in Binh Phuoc VN 95 Hình phụ lục 4.3 Chọn nguồn liệu thứ cấp Chọn nguồn liệu thứ cấp là: - Ecoinvent – allocation at point of substitution – System - Ecoinvent – allocation at point of substitution – Unit - Method Hình phụ lục 4.4 Nhập liệu vào mục Product / Avoided product 96 Hình phụ lục 4.5 Nhập liệu Input (Material / Electricity) Hình phụ lục 4.7 Trong mục Product Stage/ Assembly/ tạo New assembly Tạo New assembly với hoạt động nhiệt phân lốp thải (Waste tire pyrolysis), hoạt động khai thác than từ mỏ (Coal from mining), khai thác thép từ mỏ (Steel from mining) dầu diesel từ mỏ (Commercial diesel fuel) 97 Hình phụ lục 4.8 So sánh tác động Name: Compare waste tires pyrolysis to others Calculation function: Compare Methos: CML-1A baseline V3.03/EU25 Product: Waste tire pyrolysis, Commercial Diesel Fuel, Steel from mining, Coal from mining Hình phụ lục 4.5 Nhập liệu Input (Material / Electricity) 98 Hình phụ lục 4.7 Trong mục Product Stage/ Assembly/ tạo New assembly Tạo new assembly với hoạt động nhiệt phân lốp thải (Waste tire pyrolysis), hoạt động khai thác than từ mỏ (Coal from mining), khai thác thép từ mỏ (Steel from mining) dầu diesel từ mỏ (Commercial diesel fuel) Hình phụ lục 4.8 Kết từ phần mềm Simapro 99 PHẦN LÍ LỊCH TRÍCH NGANG Họ tên: Hoàng Nữ Diệu Linh Ngày, tháng, năm sinh: 26/09/1991 Nơi sinh: Quảng Bình Địa liên lạc: 60/7/2/28 TL29, KP3C, phường Thạnh Lộc, quận 12, thành phố Hồ Chí Minh Q TRÌNH ĐÀO TẠO Từ năm 2009 – 2014: Là sinh viên trường Đại học Tôn Đức Thắng Từ năm 2015 – 2018: Là học viên Cao học trường Đại học Bách Khoa – TP.HCM QUÁ TRÌNH CƠNG TÁC Từ tháng 08/2014 – 08/2015: Là nhân viên Tư vấn Môi trường Công ty TNHH Môi trường Bắc Nam Từ tháng 11/2015 – nay: Là nhân viên dự tốn Cơng ty TNHH Platinum Global ... phố Xuất phát từ lý trên, đề tài: ? ?Đánh giá thực trạng xả thải, thu gom, vận chuyển xử lý lốp xe phế thải địa bàn TPHCM, đề xuất giải pháp quản lý theo hướng bền vững? ?? đề xuất nhằm đánh giá thực. .. trạng xả thải, thu gom, vận chuyển xử lý lốp xe phế thải địa bàn thành phố Hồ Chí Minh, qua đề xuất giải pháp quản lý xử lý chuỗi xả thải, thu gom, vận chuyển xử lý lốp xe cao su theo hướng bền. .. bền vững, bảo vệ môi trường Mục tiêu đề tài Đánh giá thực trạng xả thải, thu gom, vận chuyển xử lý lốp xe phế thải địa bàn thành phố Hồ Chí Minh, đề xuất giải pháp quản lý xử lý chuỗi xả thải, thu