Thiết kế hệ thống treo độc lập và mô phỏng dao động.

Thông tin tài liệu

§å ¸n tèt nghiÖp TrÇn Hïng Anh _ NguyÔn Anh Ngäc lêi nãi §Çu ¤ t« lµ ph¬ng tiÖn vËn t¶i cã vai trß hÕt søc quan träng trong nÒn kinh tÕ quèc d©n, v× nã cã nh÷ng u ®iÓm ®Æc biÖt h¬n h¼n çc lo¹i ph¬ng tiÖn vËn t¶i kh¸c: th«ng dông, ®¬n gi¶n, dÔ sö dông vµ cã tÝnh c¬ ®éng cao ®îc øng dông réng r·i trong tÊt c¶ çc lÜnh vùc d©n sù còng nh quèc phßng Cïng víi sù ph¸t triÓn m¹nh mÏ cña khoa häc c«ng nghÖ, nÒn c«ng nghiÖp « t« trªn thÕ giíi ph¸t triÓn ngµy cµng cao, ®· cho ra ®êi nhiÒu lo¹i xe « t« hiÖn ®¹i phôc vô cho nhu cÇu vµ môc ®Ých sö dông cña con ngêi ViÖc thiÕt kÕ çc hÖ thèng, çc côm chi tiÕt trªn «t«, còng nh ®¸nh gi¸ chÊt lîng lµm viÖc cña chóng ngµy cµng ®îc quan t©m nghiªn cøu nh»m n©ng cao chÊt lîng cña «t« HÖ thèng treo trªn «t« cã vai trß hÕt søc quan träng, nã gãp phÇn n©ng cao ®é ªm dÞu vµ an toµn chuyÓn ®éng cña «t« Cã rÊt nhiÒu hÖ thèng treo víi cÊu t¹o, chøc n¨ng vµ c«ng dông kh¸c nhau, mçi lo¹i l¹i cã çc u, nhîc ®iÓm riªng V× vËy viÖc thiÕt kÕ mét hÖ thèng treo phï hîp víi çc th«ng sè kÕt cÊu cña xe sÏ n©ng cao tÝnh tiÖn nghi vµ ®é ªm dÞu cho xe Bªn c¹nh qu¸ tr×nh thiÕt kÕ, ®Ó ®¸nh gi¸ hÖ thèng treo th× viÖc ®¸nh gi¸ chÊt lîng dao ®éng cña hÖ thèng treo còng gãp phÇn kh«ng nhá trong qu¸ tr×nh kiÓm ®Þnh thiÕt kÕ còng nh ®¸nh gi¸ sù phï hîp gi÷a th«ng sè c¬ b¶n, th«ng sè kÕt cÊu vµ ®iÒu kiÖn chuyÓn ®éng thùc tÕ cña «t« trªn ®- êng - 1 - §å ¸n tèt nghiÖp TrÇn Hïng Anh _ NguyÔn Anh Ngäc HiÖn nay ph¬ng ph¸p m« pháng sè ®ang ®îc sö dông réng r·i ®Ó nghiªn cøu çc c¬ hÖ ®Æc biÖt lµ hÖ dao ®éng cña « t« Cïng víi sù ph¸t triÓn cña m¸y tÝnh, qu¸ tr×nh m« pháng ®· thÓ hiÖn ®îc tÝnh u viÖt cña nã, ®Æc biÖt lµ cã thÓ m« t¶ ®îc c¶ çc hÖ phi tuyÕn còng nh çc qu¸ tr×nh vËt lý phøc t¹p Trong thêi gian võa qua cã nhiÒu t¸c gi¶ trong vµ ngoµi níc ®· ®Ò cËp ®Õn vÊn ®Ò nghiªn cøu dao ®éng cña « t«, tuy nhiªn do tÝnh phøc t¹p cña vÊn ®Ò nµy, phÇn lín t¸c gi¶ ®· ph¶i sö dông gi¶ thiÕt ®¬n gi¶n ho¸ ®Ó chuyÓn hÖ dao ®éng thùc tÕ vÒ hÖ dao ®éng tuyÕn tÝnh hoÆc phi tuyÕn yÕu Trªn thÕ giíi nãi chung vµ ë ViÖt Nam nãi riªng ®· cã rÊt nhiÒu phÇn mÒm tÝnh to¸n víi kh¶ n¨ng øng dông cao Thùc tÕ ®· cho thÊy Matlab -Simulink lµ mét trong nh÷ng phÇn mÒm cã kh¶ n¨ng øng dông rÊt cao trong viÖc gi¶i çc bµi to¸n kü thuËt b»ng çc tÝnh n¨ng chuyªn biÖt nh: lËp tr×nh, xö lý sè vµ ®å ho¹ ®Ó m« pháng, ph©n tÝch mét hÖ thèng ®éng XuÊt ph¸t tõ nh÷ng yªu cÇu trªn, chóng em ®· lùa chän ®Ò tµi: “ThiÕt kÕ hÖ thèng treo ®éc lËp vµ m« pháng dao ®éng xe minibus 8 chç ngåi s¶n xuÊt vµ l¾p r¸p t¹i ViÖt Nam” §Ò tµi ®· tËp trung vµo thiÕt kÕ hÖ thèng treo Mc.Pherson cho xe minibus 8 chç ngåi vµ sö dông phÇn mÒm Matlab -Simulink 6.5 ®Ó nghiªn cøu m« pháng hÖ dao ®éng cña xe cã xÐt ®Õn mét sè yÕu tè phi tuyÕn §Ò tµi còng lËp quy tr×nh thÝ nghiÖm dao ®éng cña xe trong ®iÒu kiÖn - 2 - §å ¸n tèt nghiÖp TrÇn Hïng Anh _ NguyÔn Anh Ngäc thiÕt bÞ hiÖn cã ë ViÖt Nam MÆc dï kÕt qu¶ míi chØ lµ bíc ®Çu, tuy nhiªn cho phÐp ®Ò xuÊt nh÷ng ph¬ng ph¸p nghiªn cøu chÊt lîng dao ®éng cña hÖ mét çch ®óng ®¾n Chóng em xin ch©n thµnh c¶m ¬n thÇy gi¸o PGS.TS D Quèc ThÞnh cïng çc thÇy trong bé m«n « t« ®· tËn t×nh híng dÉn vµ chØ b¶o trong qu¸ tr×nh thùc hiÖn luËn v¨n Chóng em xin çm ¬n ! Sinh viªn: TrÇn Hïng Anh NguyÔn Anh Ngäc Ch¬ng 1 Tæng Quan 1.1 Tæng quan vÒ sù ph¸t triÓn c«ng nghiÖp « t« ViÖt Nam 1.1.1 T×nh h×nh ph¸t triÓn 10 n¨m qua, quan ®iÓm ph¸t triÓn trong t¬ng lai Tõ khi thùc hiÖn chÝnh s¸ch ®æi míi, më cöa nÒn kinh tÕ ViÖt Nam ®· cã sù t¨ng trëng m¹nh mÏ cña çc ngµnh kinh tÕ, ®êi sèng cña nh©n d©n ®îc n©ng cao Trong xu thÕ ph¸t triÓn chung ®ã ngµnh c«ng nghiÖp «t« ViÖt Nam còng kh«ng ngõng ph¸t triÓn trë thµnh mét trong nh÷ng ngµnh kinh tÕ mòi nhän Trong thùc tÕ ngµnh c«ng nghiÖp «t« ViÖt - 3 - §å ¸n tèt nghiÖp TrÇn Hïng Anh _ NguyÔn Anh Ngäc Nam ®· cã tõ kh¸ l©u nhng thùc sù míi ph¸t triÓn trong vßng 15 n¨m trë l¹i ®©y vµ ph¸t triÓn trªn c¬ së néi lùc liªn doanh liªn kÕt HiÖn nay, nÒn c«ng nghiÖp «t« ViÖt Nam c¬ b¶n gåm cã 3 thµnh phÇn: + Çc c«ng ty liªn doanh «t«: Bao gåm çc liªn doanh cña çc c«ng ty «t« næi tiÕng thÕ giíi nh: Liªn doanh Toyota ViÖt Nam, Ford ViÖt Nam, Vidamco, Nissan tÝnh ®Õn n¨m 2000 cã 11 c«ng ty liªn doanh §Çu n¨m 2005 ra ®êi liªn doanh thø 12 cña h·ng Honda + Çc doanh nghiÖp s¶n xuÊt, l¾p r¸p «t« ph¸t triÓn trªn c¬ së çc c«ng ty c¬ khÝ quèc doanh: C«ng ty «t« Hoµ B×nh, c«ng ty «t« 1-5, c«ng ty «t« 3-2 … + Çc doanh nghiÖp t nh©n: Doanh nghiÖp t nh©n Xu©n Kiªn, C«ng ty «t« Trêng H¶i, c«ng ty TNHH «t« ChiÕn Th¾ng … Trong ®ã cã gÇn 20 c¬ së l¾p r¸p «t«, gÇn 20 c¬ së s¶n xuÊt th©n xe, r¬mooc vµ h¬n 60 c¬ së s¶n xuÊt phô tïng xe… Trong nh÷ng n¨m gÇn ®©y nÒn c«ng nghiÖp «t« ViÖt Nam cã nh÷ng chuyÓn biÕn tÝch cùc ®ã lµ viÖc tham gia ngµy cµng nhiÒu cña çc c«ng ty t doanh, hä còng rÊt m¹nh d¹n trong viÖc ®Çu t kh«ng chØ trong lÜnh vùc l¾p r¸p mµ cßn ®Çu t trong viÖc mua d©y chuyÒn c«ng nghÖ cña çc n- íc kh¸c nh NhËt B¶n, Trung Quèc, Hµn Quèc,…nh c«ng ty Xu©n Kiªn, c«ng ty «t« ChiÕn Th¾ng §ång thêi cã sù t¨ng tr- ëng m¹nh mÏ çc nhµ m¸y s¶n xuÊt phô tïng «t« cung cÊp cho - 4 - §å ¸n tèt nghiÖp TrÇn Hïng Anh _ NguyÔn Anh Ngäc çc nhµ m¸y l¾p r¸p «t« trong níc vµ tiÕn tíi xuÊt khÈu ra thÞ trêng trong khu vùc… MÆc dï ®· cã sù ph¸t triÓn nhng cho ®Õn nay thùc tÕ sù ph¸t triÓn cña nÒn c«ng nghiÖp «t« ViÖt Nam vÉn lµ trong lÜnh vùc l¾p r¸p thuÇn tuý Trong khi ®ã th× chÊt lîng «t« l¹i chØ ë møc trung b×nh, tû lÖ néi ®Þa ho¸ cha ®¹t, c«ng nghÖ vÉn cßn rÊt h¹n chÕ… Ngoµi ra, do nÒn kinh tÕ cña ®Êt níc ®ang trªn ®µ ph¸t triÓn, c¬ së h¹ tÇng giao th«ng ngµy cµng ®îc c¶i thiÖn ®¸ng kÓ, ®êi sèng cña nh©n d©n còng ngµy cµng ®îc n©ng cao th× nhu cÇu sö dông «t« cña thÞ trêng trong níc ngµy cµng t¨ng Sè lîng xe «t« ®a vµo sö dông trong nh÷ng n¨m qua ngµy cµng t¨ng m¹nh tuy nhiªn vÉn cha ®¸p øng ®ñ nhu cÇu cña thÞ trêng trong níc Sau nhiÒu n¨m ChÝnh Phñ ®· ®Þnh h×nh ®îc ë ViÖt Nam cã 4 tæng c«ng ty ®Çu mèi vÒ s¶n xuÊt «t« ®ã lµ: VINAMOTOR, VEAM, VINACOAL vµ SAIGONMOTOR bao qu¸t tÊt c¶ nh÷ng lo¹i xe cÇn thiÕt §Ó ®Þnh híng cho nÒn c«ng nghiÖp «t« ViÖt Nam ph¸t triÓn trong nh÷ng n¨m tíi ChÝnh Phñ vµ ®Æc biÖt lµ Bé C«ng NghiÖp vµ mét sè ngµnh cã liªn quan ®· ®a ra nh÷ng chÝnh s¸ch, gi¶i ph¸p ®Ó phÊn ®Êu ®Õn n¨m 2020 c«ng nghiÖp « t« ViÖt Nam sÏ trë thµnh mét ngµnh c«ng nghiÖp quan träng cña ®Êt níc cã kh¶ n¨ng ®¸p øng ë møc cao nhÊt nhu cÇu cña thÞ trêng trong níc, tham gia vµo thÞ trêng khu vùc vµ thÕ giíi - 5 - §å ¸n tèt nghiÖp TrÇn Hïng Anh _ NguyÔn Anh Ngäc 1.1.2 ChÝnh s¸nh néi ®Þa ho¸ vµ ph¸t triÓn c«ng nghiÖp « t« trong níc a Quan ®iÓm c¬ b¶n vÒ ph¸t triÓn ngµnh c«ng nghiÖp «t«: - C«ng nghiÖp «t« lµ ngµnh c«ng nghiÖp quan träng, cÇn ®îc u tiªn ph¸t triÓn ®Ó phôc vô cã hiÖu qu¶ trong qu¸ tr×nh c«ng nghiÖp hãa, hiÖn ®¹i hãa vµ cñng cè an ninh quèc phßng cña ®Êt níc - Ph¸t triÓn ngµnh c«ng nghiÖp «t« ViÖt Nam nh»m ®¸p øng nhu cÇu trong níc ®ång thêi t¹o ®éng lùc cho çc ngµnh c«ng nghiÖp hç trî kh¸c ph¸t triÓn, tõng bíc n©ng cao kh¶ n¨ng xuÊt khÈu phô tïng «t« sang çc níc trong khu vùc vµ thÕ giíi - Ph¸t triÓn ngµnh c«ng nghiÖp «t« trªn c¬ së ®Èy m¹nh qu¸ tr×nh liªn doanh, liªn kÕt trong níc vµ ph©n c«ng hîp t¸c quèc tÕ Tæ chøc s¶n xuÊt theo híng chuyªn m«n hãa cao trªn c¬ së h×nh thµnh çc khu c«ng nghiÖp phô trî lµm vÖ tinh cho çc doanh nghiÖp lín s¶n xuÊt vµ l¾p r¸p «t« - Ph¸t triÓn ngµnh c«ng nghiÖp «t« víi ph¬ng ch©m ®i t¾t ®ãn ®Çu trªn c¬ së tiÕp thu c«ng nghÖ tiªn tiÕn cña thÕ giíi kÕt hîp víi viÖc ®Èy m¹nh ho¹t ®éng nghiªn cøu ph¸t triÓn trong níc vµ tËn dông cã hiÖu qu¶ c¬ së vËt chÊt, trang thiÕt bÞ s½n cã nh»m nhanh chãng ®¸p øng nhu cÇu trong n- íc - Ph¸t triÓn ngµnh c«ng nghiÖp «t« ph¶i phï hîp víi chÝnh s¸ch tiªu dïng cña ®Êt níc vµ ph¶i ®ång bé víi viÖc ph¸t triÓn - 6 - §å ¸n tèt nghiÖp TrÇn Hïng Anh _ NguyÔn Anh Ngäc hÖ thèng h¹ tÇng giao th«ng, çc yªu cÇu vÒ b¶o vÖ vµ c¶i thiÖn m«i trêng §Ó ®Èy nhanh qu¸ tr×nh ph¸t triÓn nÒn c«ng nghiÖp «t« ViÖt Nam, ®ång thêi t¹o ®éng lùc cho çc ngµnh c«ng nghiÖp hç trî kh¸c ph¸t triÓn th× Bé C«ng NghiÖp ®· cã nh÷ng ®Þnh híng ph¸t triÓn cô thÓ trong giai ®o¹n tõ nay ®Õn n¨m 2010 nh: - TËp trung s¶n xuÊt çc lo¹i «t« th«ng dông vµ «t« chuyªn dïng hiÖn ®¹i ®ang cã nhu cÇu lín trong níc - ¦u tiªn ®Çu t vµo lÜnh vùc s¶n xuÊt phô tïng «t«, khuyÕn khÝch ph¸t triÓn nh÷ng ngµnh c«ng nghiÖp hç trî nh»m phôc vô hiÖu qu¶ nhu cÇu trong níc vµ xuÊt khÈu phô tïng «t« ra níc ngoµi - Çc dù ¸n s¶n xuÊt ®éng c¬ «t« thuéc ch¬ng tr×nh c¬ khÝ träng ®iÓm sÏ ®îc giao cho çc doanh nghiÖp nhµ níc ®Ó ®¶m b¶o tËp trung nguån lùc, tr¸nh ph©n t¸n, t¹o thuËn lîi cho kh¶ n¨ng cung cÊp cho thÞ trêng - KÕt hîp ph¬ng thøc s¶n xuÊt l¾p r¸p ban ®Çu víi viÖc tõng bíc n©ng cao kh¶ n¨ng chÕ t¹o trong c«ng nghiÖp «t« ViÖt Nam KhuyÕn khÝch t¨ng tû lÖ néi ®Þa hãa trong c«ng nghiÖp phô tïng «t« - Tríc m¾t kh«ng ph¸t triÓn thªm çc doanh nghiÖp s¶n xuÊt «t« cao cÊp Çc doanh nghiÖp trong níc s¶n xuÊt vµ l¾p r¸p «t« khi x©y dùng çc dù ¸n ®Çu t míi ®Òu ph¶i thùc hiÖn ®Çy ®ñ çc nguyªn t¾c lùa chän çc dù ¸n ®Çu t ®· ®îc x¸c lËp trong Quy ho¹ch ph¸t triÓn c«ng nghiÖp «t« 2005, tÇm nh×n 2010 - 7 - §å ¸n tèt nghiÖp TrÇn Hïng Anh _ NguyÔn Anh Ngäc - Coi träng ®Çu t vµo kh©u t vÊn thiÕt kÕ vµ chuyÓn giao c«ng nghÖ trong c«ng nghiÖp «t« nh»m n©ng cao n¨ng lùc cho ngµnh, ®Èy m¹nh c«ng t¸c xóc tiÕn th¬ng m¹i ®Ó hç trî vµ khuyÕn khÝch çc doanh nghiÖp xuÊt khÈu phô tïng «t« b Môc tiªu ph¸t triÓn: Ph¸t triÓn ngµnh c«ng nghiÖp «t« ViÖt Nam trªn c¬ së tiÕp thu vµ øng dông c«ng nghÖ tiªn tiÕn cña thÕ giíi kÕt hîp khai th¸c vµ tõng bíc n©ng cao c«ng nghÖ vµ thiÕt bÞ hiÖn cã, ®¸p øng phÇn lín nhu cÇu thÞ trêng vÒ phô tïng vµ «t« trong níc, híng tíi xuÊt khÈu phô tïng vµ «t« VÒ çc lo¹i xe th«ng dông ( xe t¶i nhá, xe kh¸ch, xe con ): §¹t tû lÖ néi ®Þa ho¸ 60% vµ ®¸p øng trªn 80% nhu cÇu trong níc vÒ sè lîng vµo n¨m 2010 ( riªng phÇn ®éng c¬ phÊn ®Êu ®¹t tû lÖ néi ®Þa ho¸ 50% vµ hép sè ®¹t 90% ) VÒ çc lo¹i xe chuyªn dïng: §¹t tû lÖ 60% tû lÖ néi ®Þa ho¸ vµ ®¸p øng kho¶ng 60% nhu cÇu trong níc vÒ sè lîng Çc lo¹i xe du lÞch do liªn doanh hoÆc doanh nghiÖp trong níc s¶n xuÊt ®¹t tû lÖ néi ®Þa ho¸ lµ 40-45% vµo n¨m 2010 Çc lo¹i xe xe t¶i, xe kh¸ch cao cÊp ®¹t tû lÖ néi ®Þa ho¸ 35-40% vµ ®¸p øng 80% nhu cÇu thÞ trêng trong níc vµo n¨m 2010 §ång thêi phÊn ®Êu xuÊt khÈu phô tïng «t« ®¹t 5-10% gi¸ trÞ tæng s¶n lîng cña ngµnh vµo n¨m 2010 vµ n©ng dÇn gi¸ trÞ kim ng¹ch xuÊt khÈu cho ®Õn giai ®o¹n tiÕp theo - 8 - §å ¸n tèt nghiÖp TrÇn Hïng Anh _ NguyÔn Anh Ngäc Ngoµi nh÷ng yªu cÇu ®¹t ra cho ngµnh c«ng nghiÖp s¶n xuÊt «t« ViÖt Nam th× ChÝnh Phñ cã nh÷ng gi¶i ph¸p vµ chÝnh s¸ch hç trî sau: + Çc chÝnh s¸ch vÒ thuÕ ®èi víi «t«, linh kiÖn phô tïng «t« + Çc chÝnh s¸ch vµ gi¶i ph¸p vÒ thÞ trêng + B¶o vÖ thÞ trêng + T¹o lËp thÞ trêng + Çc chÝnh s¸ch vµ gi¶i ph¸p vÒ ®Çu t + ChÝnh s¸ch vµ gi¶i ph¸p vÒ khoa häc vµ c«ng nghÖ + ChÝnh s¸ch vµ gi¶i ph¸p vÒ nguån nh©n lùc + Çc chÝnh s¸ch vµ gi¶i ph¸p vÒ huy ®éng vèn + Çc chÝnh s¸ch vµ gi¶i ph¸p vÒ qu¶n lý ngµnh + Tæ chøc thùc hiÖn c §Æc ®iÓm thÞ trêng «t« ViÖt Nam: ThÞ trêng «t« ViÖt Nam cã thÓ chia lµm 2 lo¹i c¬ b¶n nh sau: - Víi thÞ trêng xe du lÞch: §©y lµ thÞ trêng cã yªu cÇu rÊt cao ®ßi hái xe ph¶i cã chÊt lîng cao kiÓu d¸ng ®Ñp, tiÖn nghi hiÖn ®¹i v× xe phôc vô cho du lÞch vµ môc ®Ých trang trÝ vui ch¬i ThÞ trêng nµy dµnh cho giíi thîng lu vµ çc c¬ quan doanh nghiÖp chuyªn chØ phôc vô cho c«ng viÖc ®i l¹i cña l·nh ®¹o nªn nhu cÇu ngµy cµng ph¸t triÓn m¹nh khi nÒn kinh tÕ ph¸t triÓn Nhng trong ®iÒu kiÖn hiÖn nay th× khi c«ng nghÖ cña çc nhµ m¸y «t« ViÖt Nam cha thÓ ®¸p øng ®îc yªu cÇu th× thÞ phÇn nµy chñ yÕu dµnh cho çc c«ng ty liªn doanh víi níc ngoµi cã c«ng nghÖ tiªn tiÕn vµ xe nhËp khÈu - 9 - §å ¸n tèt nghiÖp TrÇn Hïng Anh _ NguyÔn Anh Ngäc - Víi thÞ trêng xe th¬ng m¹i: Xe phôc vô cho môc ®Ých kinh doanh vËn t¶i nh: xe buýt, xe vËn t¶i hµng ho¸, xe chuyªn dïng… §©y ®îc ®¸nh gi¸ lµ thÞ trêng nhiÒu tiÒm n¨ng vµ réng lín, ®ång thêi cã thÓ coi lµ võa søc víi çc nhµ m¸y «t« ViÖt Nam trong giai ®o¹n hiÖn nay Trong xu thÕ dÞch vô vËn t¶i hµnh kh¸ch c«ng céng vµ dÞch vô vËn t¶i hµng ho¸ ngµy cµng cao, ®Æc biÖt lµ lo¹i h×nh xe bóyt vµ xe vËn t¶i cì nhá phï hîp cho çc vïng ®« thÞ vµ n«ng th«n vËn t¶i cung ®- êng ng¾n, sè lîng Ýt Hµng n¨m cã hµng ngh×n xe hÕt niªn h¹n sö dông theo nghÞ ®Þnh 23/2004/Q§-TTg cña Thñ tíng chÝnh phñ vµ lé tr×nh xe qu¸ ®¸t Tõ 1/1/2005 sÏ lo¹i bá 16.600 xe t¶i vµ h¬n 6.600 xe kh¸ch, con sè nµy tiÕp tôc t¨ng nªn trong nh÷ng n¨m tíi, ®Æc biÖt lµ chñ tr¬ng lo¹i bá hoµn toµn xe c«ng n«ng, b«ng sen trªn toµn quèc vµo n¨m 2007 cña ChÝnh phñ ®ßi hái mét lîng kh«ng nhá xe t¶i nhá, xe kh¸ch ®Ó thay thÕ §©y lµ mét thÞ trêng ®Çy søc hÊp dÉn ®Ó c«ng nghiÖp «t« ViÖt Nam ®Çu t ph¸t triÓn chiÕm lÜnh thÞ trêng ®Æc biÖt lµ doanh nghiÖp nhµ níc vµ doanh nghiÖp t nh©n Theo dù b¸o cña Bé c«ng nghiÖp ®Õn n¨m 2010, nhu cÇu «t« cña ViÖt Nam sÏ vµo kho¶ng 100.000 xe/n¨m §Ó thùc hiÖn môc tiªu nµy, Bé c«ng nghiÖp ®ang so¹n th¶o kÕ ho¹ch ph¸t triÓn ngµnh «t« ViÖt Nam Theo ®ã, Bé sÏ kiÕn nghÞ víi ChÝnh phñ cho vay u ®·i ®èi víi çc doanh nghiÖp ®Çu t s¶n xuÊt «t« gi¸ rÎ, gi¶m thuÕ nhËp khÈu ®èi víi çc linh kiÖn mµ trong níc cha s¶n xuÊt ®îc - 10 - ... tính chuyên biệt nh: lập trình, xử lý số đồ hoạ để mô phỏng, phân tích hệ thống động Xuất phát từ yêu cầu trên, chúng em đÃ lựa chọn đề tài: Thiết kế hệ thống treo độc lập mô dao động xe minibus... giíi 1.2 Tỉng quan hệ thống treo 1.2.1 Công dụng yêu cÇu cđa hƯ thèng treo HƯ thèng treo đợc hiểu hệ thống liên kết mềm bánh xe khung xe vỏ xe Mối liên kết treo xe mối liên kết đàn hồi có chức... tập trung vào thiết kế hệ thống treo Mc.Pherson cho xe minibus chỗ ngồi sử dụng phần mềm Matlab -Simulink 6.5 để nghiên cứu mô hệ dao động xe có xét đến số yếu tố phi tuyến Đề tài lập quy trình

Ngày đăng: 31/10/2012, 15:18

Xem thêm: Thiết kế hệ thống treo độc lập và mô phỏng dao động., Thiết kế hệ thống treo độc lập và mô phỏng dao động., Quan điểm cơ bản về phát triển ngành công nghiệp ôtô:, Mục tiêu phát triển: Đặc điểm thị trờng ôtô Việt Nam:, Nhíp lá: Thanh xoắn: Lò xo:, Gi¶m chÊn hai líp vá:, Dạng treo 2 đòn ngang: Dạng treo Mc.Pherson:, Hệ treo 2 đòn dọc: Hệ treo đòn dọc có thanh ngang liên kết:, Các chỉ tiêu đánh giá độ êm dịu và an toàn chuyển động., Chỉ tiêu về an toàn chuyển động và tải trọng tác dụng xuống nền đờng:, Nghiên cứu biên dạng mặt đờng: Nghiên cứu dao động của ô tô: Nghiên cứu cảm giác con ngời:, Mô hình Mô hình dao động., Thí nghiệm: Tính toán dao động bằng mô hình:, Hàm kích động. Xác định các thông số cơ bản của hệ thống treo:, Trờng hợp có lực Z và Y: Trờng hợp có lực Z và X:, Rôtuyn: Lò xo trụ:, Giảm chấn: 1. Chọn loại giảm chấn:, Mối liên hệ giữa B và H: Mối liên hệ giữa tải trọng và H:, Mối liên hệ giữa gia tốc phanh J Mối liên hệ giữa tải trọng và H khi trợt ngang:, Mô hình không gian của ô tô. 1. Các giả thiết khi xây dựng mô hình:, Khèi Satxi : Khèi Left Front Suspn : Khèi Rear Suspn :, Khèi Front Axle : Khèi Rear Axle :, Khối Front Tyre : Khối Rear Tyre : Sơ đồ mô tả toạ độ các điểm trên thân xe nối với hệ thống treo:, Đối tợng thí nghiệm: Phơng pháp đo dao động lắc dọc trên đờng: Thiết bị và sơ đồ đo:, Phơng pháp đo dao động lắc ngang trên đờng: