Nghiên cứu phát triển bền vững giao thông đô thị vũng tàu, bà rịa và phú mỹ tỉnh bà rịa vũng tàu

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HCM _ NGUYỄN ĐỖ HẢI THUẬN LUẬN VĂN THẠC SĨ ĐỀ TÀI: NGHIÊN CỨU PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG GIAO THÔNG ĐÔ THỊ VŨNG TÀU, BÀ RỊA VÀ PHÚ MỸ TỈNH BÀ RỊA – VŨNG TÀU TP HỒ CHÍ MINH, THÁNG 07 NĂM 2018 BỘ GIAO THƠNG VẬN TẢI CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Độc lập - Tự - Hạnh phúc LUẬN VĂN THẠC SĨ Họ tên học viên: Nguyễn Đỗ Hải Thuận Ngày tháng năm sinh: 07/06/1979 Lớp: QH160.1 Số điện thoại liên hệ: 0909335959 Địa email: haithuanbr@gmail.com Tên đề tài luận văn: “Nghiên cứu phát triển bền vững giao thông đô thị Vũng Tàu, Bà Rịa Và Phú Mỹ tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu” Chun ngành: Kỹ thuật xây dựng Cơng trình giao thơng Kiến nghị người hướng dẫn: TS Trịnh Văn Chính Tp HCM, ngày………….tháng… năm 2018 Học viên đăng ký Nguyễn Đỗ Hải Thuận i LỜI CAM ĐOAN Luận văn thạc sỹ “Nghiên cứu phát triển bền vững giao thông đô thị Vũng Tàu, Bà Rịa, Phú Mỹ, Tỉnh BRVT” học viên Nguyễn Đỗ Hải Thuận thực Trường Đại học Giao thơng Vận tải TP Hồ Chí Minh Tác giả xin cam đoan cơng trình nghiên cứu thân tác giả Các kết nghiên cứu kết luận luận văn trung thực, không chép từ nguồn hình thức Việc tham khảo nguồn tài liệu thực trích dẫn ghi nguồn tài liệu tham khảo quy định Học viên Nguyễn Đỗ Hải Thuận ii LỜI CÁM ƠN Chân thành tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến tồn thể Q thầy Trường Đại học giao thông Vận tải Tp HCM đặc biệt Thầy hướng dẫn TS Trịnh Văn Chính, truyền đạt kiến thức, kinh nghiệm quý báu, dẫn tận tình cho học viên trình học tập thực luận văn Chân thành cám ơn Sở, Ban, Ngành tỉnh BRVT hỗ trợ tài liệu, liệu để học viên hoàn thành luận văn Đặc biệt, học viên gửi lời cám ơn sâu sắc đến bạn bè đồng nghiệp người thân gia đình - người ln bên cạnh, tận tình giúp đỡ, tạo điều kiện thuận lợi động viên học viên suốt trình thực luận văn Nhân học viên xin chân thành cám ơn Học viên Nguyễn Đỗ Hải Thuận iii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CÁM ƠN ii MỞ ĐẦU 1 Đặt vấn đề Mục tiêu nghiên cứu đề tài Đối tượng phạm vi nghiên cứu Ý nghĩa khoa học ý nghĩa thực tiễn đề tài Nội dung nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Chương HIỆN TRẠNG KHU VỰC NGHIÊN CỨU 1.1 Vị trí địa lý 1.2 Khí hậu 1.3 Dân số, đô thị 1.4 Kinh tế 1.5 Văn hóa – xã hội 11 1.6 Bảo vệ môi trường phát triển bền vững 11 1.7 Hiện trạng giao thông vận tải tỉnh 11 1.7.1 Mạng lưới giao thông tỉnh 11 1.7.2 Giao thông công cộng hành lang Vũng Tàu – Bà Rịa – Tân Thành 12 1.7.3 Cơ sở hạ tầng giao thông hữu hành lang Vũng Tàu – Bà Rịa – Tân Thành 14 1.8 Mạng lưới điện hữu hành lang Vũng Tàu – Bà Rịa – Tân Thành 15 Chương CƠ SỞ KHOA HỌC CHO NGHIÊN CỨU 17 2.1 Dự báo nhu cầu giao thông phương pháp mơ hình đàn hồi 17 2.2 Phát triển bền vững giao thông đô thị 17 2.3 Phát triển đường sắt đô thị 20 2.4 Các đặc trưng chủ yếu đường sắt nhẹ 21 2.4.1 Những ưu điểm hạn chế LRT 21 2.4.2 Lợi ích LRT 22 iv 2.4.3 Chi phí xây dựng khai thác LRT 22 2.4.4 Tốc độ/thời gian di chuyển lực chuyên chở LRT 24 2.5 Tình hình nghiên cứu nước ngồi nước liên quan đến nghiên cứu 25 2.5.1 Ngoài nước 25 2.5.2 Trong nước 26 Chương ĐỀ XUẤT TUYẾN ĐƯỜNG SẮT NHẸ 27 3.1 Định hướng phát triển tuyến LRT Vũng Tàu – Bà Rịa – Tân Thành 27 3.2 Điều tra lưu lượng giao thông 28 3.2.1 Kết đếm lưu lượng xe 29 3.2.2 Khảo sát tốc độ hành trình 33 3.2.3 Điều tra vấn người sử dụng giao thông 33 3.3 Dự báo lưu lượng hành khách đến năm 2025 2030 36 3.4 Bố trí tuyến LRT Vũng Tàu – Bà Rịa – Tân Thành 39 3.4.1 Trắc dọc phương án tuyến chọn 39 3.4.2 Bố trí mặt cắt ngang đường 40 3.5 Vị trí trạm LRT 42 3.6 Xác định tính chất, lực chuyên chở LRT hành lang tuyến 43 3.6.1 Tính tốn số xe cần thiết 43 3.6.2 Kế hoạch tuyến đường 44 3.7 Lựa chọn phương tiện sử dụng tuyến LRT 46 3.8 Quy hoạch sở hạ tầng liên quan cho LRT 48 3.8.1 Kết cấu đường 48 3.8.2 Kết cấu đường ray 53 3.8.3 Khả tiếp cận hành khách 54 3.8.4 Hệ thống thơng tin tín hiệu 55 3.8.5 Hệ thống cung cấp điện cho tuyến 58 3.8.6 Hệ thống nhà ga, trạm dừng, depot cho tuyến 59 3.9 Tính tốn sơ chi phí tuyến LRT Vũng Tàu – Bà Rịa – Tân Thành 62 3.9.1 Dự kiến thời gian xây dựng 62 3.9.2 Ước tính chi phí xây dựng tuyến LRT Vũng Tàu – Bà Rịa – Tân Thành 62 v 3.10 Đánh giá hiệu kinh tế - xã hội tuyến LRT Vũng Tàu – Bà Rịa – Tân Thành 65 3.10.1 Hiệu tiết kiệm chi phí phương tiện nhiên liệu 66 3.10.2 Hiệu giảm ô nhiễm môi trường 67 3.10.3 Hiệu sử dụng mặt đường 67 3.11 Đánh giá tác động môi trường 69 3.11.1 Môi trường xã hội 69 3.11.2 Môi trường tự nhiên 70 3.11.3 Môi trường sống 70 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 73 Kết Luận 73 Kiến Nghị 74 vi DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT BRVT : Bà Rịa – Vũng Tàu GTCC : Giao thông công cộng GTCN : Giao thông cá nhân GTĐT : Giao thông đô thị GTVT : Giao thông vận tải KTXH : Kinh tế xã hội LRT : Light Rail Transit – Hệ thống đường sắt nhẹ PTGTCN : Phương tiện giao thông cá nhân QH : Quy hoạch TOD : Mơ hình phát triển theo định hướng GTCC TP Thành phố TP.HCM : Thành phố Hồ Chí Minh TT : Thị trấn VTHK : Vận tải hành khách VTHKCC : Vận tải hành khách công cộng vii DANH MỤC BẢNG Bảng 1.1: Thống kê dân số, diện tích khu vực (tính đến năm 2016) [6] Bảng 2.1: Chi phí đầu tư loại phương tiện [11] 22 Bảng 2.2: Tổng hợp chi phí đầu tư loại phương tiện[11] 23 Bảng 2.3: Chi phí khai thác số phương tiện [11] 23 Bảng 3.1: Các điểm khảo sát đếm lưu lượng giao thông 29 Bảng 3.2: Hệ số quy đổi từ xe loại xe [Nguồn: TCXDVN 104:2007] 29 Bảng 3.3: Kết đếm xe cao điểm hướng Vũng Tàu – Phú Mỹ 31 Bảng 3.4: Kết đếm xe cao điểm hướng Phú Mỹ - Vũng Tàu 32 Bảng 3.5: Tốc độ di chuyển tuyến buýt số 06 33 Bảng 3.6: Số lượng mẫu vấn OD 34 Bảng 3.7: Kết vấn người sử dụng GTCC 34 Bảng 3.8: Số lượng phương tiện BRVT từ 2010-2016 36 Bảng 3.9: Hệ số đàn hồi α lưu lượng xe theo GDP 37 Bảng 3.10: Hệ số tăng trưởng (GDP % * α) loại xe 37 Bảng 3.11: Số người trung bình loại phương tiện 37 Bảng 3.12: Kết dự báo lưu lượng hành khách đến năm 2025 2030 38 Bảng 3.13: Ảnh hưởng tuyến chi phí đầu tư đường sắt thị 40 Bảng 3.14: Vị trí bố trí trạm dừng, nhà chờ tuyến thiết kế 43 Bảng 3.15: Biểu chạy xe tuyến (Giãn cách cao điểm phút, cao điểm 10 phút Giờ xe chạy từ 5:00am đến 22:00pm) 44 Bảng 3.16: Biểu chạy xe tuyến (Giờ xe chạy từ 5:00am đến 22:00pm) 45 Bảng 3.17: Các đặc trưng kỹ thuật xe điện sàn thấp S70 – Siemens [15] 46 Bảng 3.18: Bộ ghi dung cho khổ đường 1435mm (theo TCVN 8585:2011) 54 Bảng 3.19: Bảng tính Giờ - xe vận hành ngày 63 Bảng 3.20: Chi phí đầu tư xây dựng ban đầu cho tuyến LRT 64 Bảng 3.21: Chi phí đầu tư hình thái hàng năm tuyến LRT 64 Bảng 3.22: Phân tích tác động mơi trường cho dự án tuyến LRT 69 viii DANH MỤC HÌNH Hình 1:Sơ đồ phạm vi nghiên cứu [5] Hình 1.2: Sơ đồ điều tra, thu thập số liệu đầu vào theo vủng giao thông Hình 1.3: Sơ đồ phương pháp luận dự báo nhu cầu giao thông đô thị Hình 1.1: Bản đồ hành BRVT [23] Hình 1.2: Tuyến kết nối trung tâm công nghiệp lớn tỉnh 13 Hình 1.3: Mạng lưới điện hữu tỉnh BRVT (Nguồn: Sở Công Thương) 15 Hình 1.4: Mạng lưới điện Bà Rịa- Vũng Tàu quy hoạch đến năm 2020 (nguồn: Sở Công thương) 16 Hình 2.1: Năng lực vận chuyển Chi phí xây dựng loại hình vận tải hành khách công cộng 24 Hình 2.2: Xe điện LRT loại S70 sử dụng Sandiego, Vigina Mỹ 25 Hình 3.1: Sơ đồ bố trí điểm khảo sát đếm lưu lượng giao thơng 29 Hình 3.2: Mẫu thiết kế xe điện sàn thấp S70 – Siemen 47 Hình 3.3: Mơ hình LRT 47 Hình 3.4: Nội thất bên LRT 48 Hình 3.5: Cầu vượt nơi giao cắt đồng mức với giao thơng đường 49 Hình 3.6: Các loại đường ray kín 49 Hình 3.7: Các loại đường ray hở 50 Hình 3.8: Phương pháp lát mặt cho đường ray hở 51 Hình 3.9: Đường ray trồng cỏ 52 Hình 3.10: Mẫu thiết kế ray chữ I S49 53 Hình 3.11: Các dạng cầu vượt cho người tiếp cận với ga 55 Hình 3.12: Hành lang qua đường an toàn cho hành khách 55 Hình 3.13: Máy bán vé tự động 56 Hình 3.14: Thiết bị hệ thống cung cấp điện cao [18] 58 Hình 3.15: Thiết bị lấy điện đoàn tàu 59 Hình 3.16: Phối cảnh nhà ga Phú Mỹ - Tân Thành 60 Hình 3.17: Phối cảnh nhà ga Phú Mỹ - Tân Thành 61 TT Họ tên Khu vực 51 Nguyễn Mai Anh Đào Phú Mỹ 52 Trần Thu Thảo Phú Mỹ 53 Đinh Công Danh Phú Mỹ 54 Vũ Duy Phương Phú Mỹ 55 Hồ Thị Thu Phương Phú Mỹ 56 Trần Lê Minh Phú Mỹ 57 Lương Tấn Phát Phú Mỹ 58 Hồ Quốc Bửu Phú Mỹ 59 Lê Văn Vân Phú Mỹ Giá vé xe buýt kết nối đến ga đường sắt hợp lý? Thành phố cần có biện pháp để thu hút người dân sử dụng PTGTCC khu vực? Xe buýt đại Nâng cao chất lượng phục vụ nhân viên Giá vé rẻ Kiểm sốt an tồn kỹ thuật xe buýt ngày Cải thiện tốc độ phương tiện GTCC Dịch vụ GTCC tuyến, trạm, Xe buýt đại Giá vé rẻ Kiểm soát an toàn kỹ thuật xe buýt ngày Nâng cao chất lượng phục vụ nhân viên Giá vé rẻ Nâng cao chất lượng lái xe Dịch vụ GTCC tuyến, trạm, Xe buýt đại Nâng cao chất lượng phục vụ nhân viên Giá vé rẻ Kiểm sốt an tồn kỹ thuật xe buýt ngày Cải thiện tốc độ phương tiện GTCC Kết nối trực tiếp điểm điểm đến Dịch vụ GTCC tuyến, trạm, Giá vé rẻ Kiểm sốt an tồn kỹ thuật xe buýt ngày Tuyên truyền vận động phường, tổ nhân dân hưởng ứng sử dụng xe buýt Dịc vụ GTCC tuyến, trạm, Nâng cao chất lượng lái xe Cải thiện tốc độ tuyên truyền GTCC Dịch vụ GTCC tuyến, Xe buýt đại Nâng cao chất lượng phục vụ nhân viên Giá vé rẻ Kết nối trực tiếp điểm điểm đến Dịch vụ GTCC tuyến, trạm, Nâng cao chất lượng phục vụ nhân viên Giá vé rẻ Nâng cao chất lượng lái xe Dịch vụ GTCC tuyến, trạm, Cải thiện tốc độ phương tiện GTCC Xe buýt đại Giá vé rẻ Cải thiện tốc độ phương tiện GTCC Dịch vụ GTCC tuyến, trạm, Kết nối trực tiếp điểm điểm đến TT Họ tên 60 Từ Văn Hợp Khu vực Phú Mỹ Giá vé xe buýt kết nối đến ga đường sắt hợp lý? Thành phố cần có biện pháp để thu hút người dân sử dụng PTGTCC khu vực? Xe buýt đại Giá vé rẻ Kiểm sốt an tồn kỹ thuật xe bt ngày Cải thiện tốc độ phương tiện GTCC Kết nối trực tiếp điểm điểm đến Dịch vụ GTCC tuyến, trạm, PHỤ LỤC MẪU PHIẾU ĐIỀU TRA Số phiếu: ……………… (1 -2018) Tên Phỏng vấn Viên ……………………… MẪU PHỎNG VẤN HỘ GIA ĐÌNH VỀ GIAO THÔNG I THÔNG TIN TỔNG QUÁT HỘ GIA ĐÌNH: 1/ Họ tên (chủ hộ): 2/ Địa nơi ở: Số nhà: … Đường phố …………… TP Vũng Tàu:  Phường …… , hay Bà Rịa:  3/ Đặc điểm về loại nhà, số tầng ……………… …………………………………………………………………………… II THƠNG TIN VỀ PHƯƠNG TIỆN GIAO THƠNG CỦA GIA ĐÌNH: 1/ Số người hộ gia đình: ……… người 2/ Số người thường xuyên có nhà : ……người; 3/ Sở hữu phương tiện gia đình: xe đạp  Xe đạp điện bánh Số chiếc: …… xe máy bánh …… ……… ôtô con,taxi ………………  xe chở khách Số chiếc: …… ……  Xe tải ………  loại khác (ghi rõ)……… ……… 4/ Thu nhập hộ gia đỉnh (nếu khó khăn, Phỏng Vấn Viên tự ước tính, đoán triệu đồng/tháng) 10 III THƠNG TIN VỀ HÀNH TRÌNH ĐI LẠI TỪNG NGƯỜI NGÀY HÔM QUA (HOẶC THƯỜNG NGÀY) 1) Người thứ gia đình:  Nam  Nữ Nghề nghiệp:  Nhân viên, Cán bộ, Kỹ sư văn phịng T̉i……………  Lao động phở thơng  Học sinh, sinh viên  công nhân, lái xe  Nội trợ/Hưu trí/ở nhà  Buôn bán, thương mại, dịch vụ  Nghề nghiệp khác: ………………………………… Từ sáng đến trưa (khoảng 12 trưa): Đi từ đâu (phường, TP) …… đến đâu (phường, TP) …… Bằng phương tiện gì: Đi  Xe đạp  Xe điện bánh  Xe máy bánh  Taxi  Xe ơm Ơ tơ Xe buýt  loại khác (ghi rõ) hoặc  nhờ xe người khác……… sau đó từ đâu (phường, TP)……………… đến đâu (phường, TP)……… … bằng phương tiện gì: ……… Cộng số chuyến đi…… Từ Trưa đến chiều tối (khoảng giờ) : Đi từ đâu (phường, TP) …… đến đâu (phường, TP) …… Bằng phương tiện gì: Đi  Xe đạp  Xe điện bánh  Xe máy bánh  Taxi  Xe ơm Ơ tô Xe buýt  loại khác (ghi rõ) hoặc  nhờ xe người khác……… sau đó từ đâu (phường, TP)……………… đến đâu (phường, TP)……… … bằng phương tiện gì: ……… Cộng số chuyến đi…… Từ chiều tối (khoảng giờ) đến đêm khuya : Đi từ đâu (phường, TP) …… đến đâu (phường, TP) …… Bằng phương tiện gì: Đi  Xe đạp  Xe điện bánh  Xe máy bánh  Taxi  Xe ơm Ơ tơ Xe bt  loại khác (ghi rõ) hoặc  nhờ xe người khác……… sau đó từ đâu (phường, TP)……………… đến đâu (phường, TP)……… … bằng phương tiện gì: ……… Cộng số chuyến đi…… Tổng cộng số chuyến cả ngày:………… 2) Người thứ hai gia đình:  Nam  Nữ T̉i…………… Nghề nghiệp:  Nhân viên, Cán bộ, Kỹ sư văn phòng  Học sinh, sinh viên  Nội trợ/Hưu trí/ở nhà  cơng nhân, lái xe  Lao động phổ thông  Buôn bán, thương mại, dịch vụ  Nghề nghiệp khác: ………………………………… Từ sáng đến trưa (khoảng 12 trưa): Đi từ đâu (phường, TP) …… đến đâu (phường, TP) …… Bằng phương tiện gì: Đi  Xe đạp  Xe điện bánh  Xe máy bánh  Taxi  Xe ơm Ơ tơ Xe bt  loại khác (ghi rõ) hoặc  nhờ xe người khác……… sau đó từ đâu (phường, TP)……………… đến đâu (phường, TP)……… … bằng phương tiện gì: ……… Cộng số chuyến đi…… Từ Trưa đến chiều tối (khoảng giờ) : Đi từ đâu (phường, TP) …… đến đâu (phường, TP) …… Bằng phương tiện gì: Đi  Xe đạp  Xe điện bánh  Xe máy bánh  Taxi  Xe ơm Ơ tơ Xe buýt  loại khác (ghi rõ) hoặc  nhờ xe người khác……… sau đó từ đâu (phường, TP)……………… đến đâu (phường, TP)……… … bằng phương tiện gì: ……… Cộng số chuyến đi…… Từ chiều tối (khoảng giờ) đến đêm khuya : Đi từ đâu (phường, TP) …… đến đâu (phường, TP) …… Bằng phương tiện gì: Đi  Xe đạp  Xe điện bánh  Xe máy bánh  Taxi  Xe ôm Ô tô Xe buýt  loại khác (ghi rõ) hoặc  nhờ xe người khác……… sau đó từ đâu (phường, TP)……………… đến đâu (phường, TP)……… … bằng phương tiện gì: ……… Cộng số chuyến đi…… Tổng cộng số chuyến cả ngày:………… 3) Người thứ ba gia đình:  Nam  Nữ T̉i…………… Nghề nghiệp:  Nhân viên, Cán bộ, Kỹ sư văn phòng  Học sinh, sinh viên  Nội trợ/Hưu trí/ở nhà  cơng nhân, lái xe  Lao động phổ thông  Buôn bán, thương mại, dịch vụ  Nghề nghiệp khác: ………………………………… Từ sáng đến trưa (khoảng 12 trưa): Đi từ đâu (phường, TP) …… đến đâu (phường, TP) …… Bằng phương tiện gì: Đi  Xe đạp  Xe điện bánh  Xe máy bánh  Taxi  Xe ơm Ơ tơ Xe bt  loại khác (ghi rõ) hoặc  nhờ xe người khác……… sau đó từ đâu (phường, TP)……………… đến đâu (phường, TP)……… … bằng phương tiện gì: ……… Cộng số chuyến đi…… Từ Trưa đến chiều tối (khoảng giờ) : Đi từ đâu (phường, TP) …… đến đâu (phường, TP) …… Bằng phương tiện gì: Đi  Xe đạp  Xe điện bánh  Xe máy bánh  Taxi  Xe ơm Ơ tơ Xe bt  loại khác (ghi rõ) hoặc  nhờ xe người khác……… sau đó từ đâu (phường, TP)……………… đến đâu (phường, TP)……… … bằng phương tiện gì: ……… Cộng số chuyến đi…… Từ chiều tối (khoảng giờ) đến đêm khuya : Đi từ đâu (phường, TP) …… đến đâu (phường, TP) …… Bằng phương tiện gì: Đi  Xe đạp  Xe điện bánh  Xe máy bánh  Taxi  Xe ơm Ơ tô Xe buýt  loại khác (ghi rõ) hoặc  nhờ xe người khác……… sau đó từ đâu (phường, TP)……………… đến đâu (phường, TP)……… … bằng phương tiện gì: ……… Cộng số chuyến đi…… Tổng cộng số chuyến cả ngày:………… 4) Người thứ bốn gia đình:  Nam  Nữ Nghề nghiệp:  Nhân viên, Cán bộ, Kỹ sư văn phòng  Học sinh, sinh viên  Nội trợ/Hưu trí/ở nhà  công nhân, lái xe Tuổi……………  Lao động phổ thông  Buôn bán, thương mại, dịch vụ  Nghề nghiệp khác: ………………………………… Từ sáng đến trưa (khoảng 12 trưa): Đi từ đâu (phường, TP) …… đến đâu (phường, TP) …… Bằng phương tiện gì: Đi  Xe đạp  Xe điện bánh  Xe máy bánh  Taxi  Xe ôm Ô tô Xe buýt  loại khác (ghi rõ) hoặc  nhờ xe người khác……… sau đó từ đâu (phường, TP)……………… đến đâu (phường, TP)……… … bằng phương tiện gì: ……… Cộng số chuyến đi…… Từ Trưa đến chiều tối (khoảng giờ) : Đi từ đâu (phường, TP) …… đến đâu (phường, TP) …… Bằng phương tiện gì: Đi  Xe đạp  Xe điện bánh  Xe máy bánh  Taxi  Xe ơm Ơ tơ Xe bt  loại khác (ghi rõ) hoặc  nhờ xe người khác……… sau đó từ đâu (phường, TP)……………… đến đâu (phường, TP)……… … bằng phương tiện gì: ……… Cộng số chuyến đi…… Từ chiều tối (khoảng giờ) đến đêm khuya : Đi từ đâu (phường, TP) …… đến đâu (phường, TP) …… Bằng phương tiện gì: Đi  Xe đạp  Xe điện bánh  Xe máy bánh  Taxi  Xe ơm Ơ tơ Xe buýt  loại khác (ghi rõ) hoặc  nhờ xe người khác……… sau đó từ đâu (phường, TP)……………… đến đâu (phường, TP)……… … bằng phương tiện gì: ……… Cộng số chuyến đi…… Tổng cộng số chuyến cả ngày:………… 5) Người thứ năm gia đình:  Nam  Nữ Nghề nghiệp:  Nhân viên, Cán bộ, Kỹ sư văn phòng  Học sinh, sinh viên  Nội trợ/Hưu trí/ở nhà  cơng nhân, lái xe Tuổi……………  Lao động phổ thông  Buôn bán, thương mại, dịch vụ  Nghề nghiệp khác: ………………………………… Từ sáng đến trưa (khoảng 12 trưa): Đi từ đâu (phường, TP) …… đến đâu (phường, TP) …… Bằng phương tiện gì: Đi  Xe đạp  Xe điện bánh  Xe máy bánh  Taxi  Xe ơm Ơ tơ Xe buýt  loại khác (ghi rõ) hoặc  nhờ xe người khác……… sau đó từ đâu (phường, TP)……………… đến đâu (phường, TP)……… … bằng phương tiện gì: ……… Cộng số chuyến đi…… Từ Trưa đến chiều tối (khoảng giờ) : Đi từ đâu (phường, TP) …… đến đâu (phường, TP) …… Bằng phương tiện gì: Đi  Xe đạp  Xe điện bánh  Xe máy bánh  Taxi  Xe ôm Ô tô Xe buýt  loại khác (ghi rõ) hoặc  nhờ xe người khác……… sau đó từ đâu (phường, TP)……………… đến đâu (phường, TP)……… … bằng phương tiện gì: ……… Cộng số chuyến đi…… Từ chiều tối (khoảng giờ) đến đêm khuya : Đi từ đâu (phường, TP) …… đến đâu (phường, TP) …… Bằng phương tiện gì: Đi  Xe đạp  Xe điện bánh  Xe máy bánh  Taxi  Xe ơm Ơ tơ Xe bt  loại khác (ghi rõ) hoặc  nhờ xe người khác……… sau đó từ đâu (phường, TP)……………… đến đâu (phường, TP)……… … bằng phương tiện gì: ……… Cộng số chuyến đi…… Tổng cộng số chuyến cả ngày:………… 6) Người thứ sáu gia đình:  Nam  Nữ Tuổi…………… Nghề nghiệp:  Nhân viên, Cán bộ, Kỹ sư văn phòng  Học sinh, sinh viên  Nội trợ/Hưu trí/ở nhà  cơng nhân, lái xe  Lao động phổ thông  Buôn bán, thương mại, dịch vụ  Nghề nghiệp khác: ………………………………… Từ sáng đến trưa (khoảng 12 trưa): Đi từ đâu (phường, TP) …… đến đâu (phường, TP) …… Bằng phương tiện gì: Đi  Xe đạp  Xe điện bánh  Xe máy bánh  Taxi  Xe ơm Ơ tơ Xe buýt  loại khác (ghi rõ) hoặc  nhờ xe người khác……… sau đó từ đâu (phường, TP)……………… đến đâu (phường, TP)……… … bằng phương tiện gì: ……… Cộng số chuyến đi…… Từ Trưa đến chiều tối (khoảng giờ) : Đi từ đâu (phường, TP) …… đến đâu (phường, TP) …… Bằng phương tiện gì: Đi  Xe đạp  Xe điện bánh  Xe máy bánh  Taxi  Xe ơm Ơ tô Xe buýt  loại khác (ghi rõ) hoặc  nhờ xe người khác……… sau đó từ đâu (phường, TP)……………… đến đâu (phường, TP)……… … bằng phương tiện gì: ……… Cộng số chuyến đi…… Từ chiều tối (khoảng giờ) đến đêm khuya : Đi từ đâu (phường, TP) …… đến đâu (phường, TP) …… Bằng phương tiện gì: Đi  Xe đạp  Xe điện bánh  Xe máy bánh  Taxi  Xe ơm Ơ tơ Xe bt  loại khác (ghi rõ) hoặc  nhờ xe người khác……… sau đó từ đâu (phường, TP)……………… đến đâu (phường, TP)……… … bằng phương tiện gì: ……… Cộng số chuyến đi…… Tổng cộng số chuyến cả ngày:………… IV Ý KIẾN VỀ VIỆC SỬ DỤNG GTCC HIỆN NAY VÀ TUYẾN ĐƯỜNG SẮT NHẸ – LRT TƯƠNG LAI (đại diện chủ hộ gia đình) 1/ Ơng (bà) có thường xun phương tiện công cộng xe buýt không?  Hàng ngày  vài lần tuần   Chưa 2/ Ơng (bà) có hay đến TP HCM khơng?  hay hàng tháng   không 3/ Nếu dự án tuyến đường sắt nhẹ được xây dựng, ông (bà) có sử dụng để lại khơng, tốc độ thiết kế 100km/h, tốc độ vận hành trung bình 40km/h Tuyến TP Bà Rịa – địa đạo Long Phước 10km, TP Bà TRịa – Đất đỏ 12 km (phỏng vấn viên đưa hình vẽ giới thiệu tuyến, khoảng từ 0,5 km đến km dọc tuyến có ga)  ≥ 10 lần/ tháng  5-9 lần/ tháng 1-4 lần/ tháng  không Nếu khơng sao? 3/ Theo ông (bà) khoảng cách từ nhà ông (bà) tới tuyến đường sắt nhẹ km ? 5/ Theo ông (bà), giá vé lần tàu đường sắt nhẹ (đồng) hợp lý? 5/ Ông (bà) sử dụng phương tiện để từ nhà đến ga tuyến đường sắt nhẹ?  Đi Xe buýt  Xe đạp  Xe điện bánh  Xe máy bánh  Taxi  Xe ôm  Ô tô  Đi nhờ xe người khác  loại khác (ghi rõ)……… V Ý KIẾN VỀ DỊCH VỤ XE BUÝT NỐI KẾT ĐẾN GA ĐƯỜNG SẮT NHẸ 1/ Ông (bà) nghĩ về tuyến xe buýt kết nối từ khu dân cư ông bà sống đến ga đường sắt nhẹ dự án? Cần thiết  Khơng cần thiết Nếu khơng sao? 2/ Theo ông (bà) xe buýt thu gom, kết nối nên sử dụng loại động cho phù hợp?  Diezen thông thường  CNG (khí thiên nhiên nén, giảm nhiễm)  Ắc quy – siêu tụ điện (không ô nhiễm) 3/.Theo ông (bà) giá vé xe buýt kết nối đến ga đường sắt bao nhiêu(đồng) hợp lý? ……………… VI Ý KIẾN VỀ CHÍNH SÁCH ĐỊNH HƯỚNG ĐỂ NGƯỜI DÂN SỬ DỤNGGTCC 1/ Ông (bà) đánh giá về trạng giao thông công cộng xe buýt khu vực ? Rất hài lòng  Hài lịng Trung bình  khơng hài lịng 2/ Ơng (bà) có tán thành cần cải thiện giao thông công cộng khu vực ? Có  Khơng Khơng có ý kiến 3/ Theo ơng (bà) thành phố cần có biện pháp để thu hút người dân sử dụng loại phương tiện công cộng khu vực này? Xe buýt đại  Nâng cao chất lượng phục vụ nhân viên  Nâng cao chất lượng lái xe  Tăng mật độ chuyến  Giá vé rẻ  Mở rộng mạng lưới thêm tuyến  Nhà chờ tốt  Kiểm sốt an tồn kỹ thuật xe bt hàng ngày  Tuyên truyền vận động phường, tổ nhân dân hưởng ứng sử dụng xe buýt 10. Cải thiện tốc độ phương tiện GTCC 11. Kết nối trực tiếp điểm điểm đến 12. Dịch vụ GTCC tuyến, trạm, 13.Ý kiến khác +Xin trân trọng cám ơn! PHỤ LỤC MỘT SỐ HÌNH ẢNH VỀ LRT Hình 1: Xe điện LRT Hình 2: Xe điện LRT Mỹ Hình 3: Xe điện LRT loại S70 Combino Lisbom, Portland Hình 4: Xe điện LRT có đường ray cao ... haithuanbr@gmail.com Tên đề tài luận văn: ? ?Nghiên cứu phát triển bền vững giao thông đô thị Vũng Tàu, Bà Rịa Và Phú Mỹ tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu? ?? Chun ngành: Kỹ thuật xây dựng Cơng trình giao thơng Kiến nghị người... vấn đề nêu trên, đề tài "Nghiên cứu phát triển bền vững giao thông đô thị Vũng Tàu, Bà Rịa, Phú Mỹ, Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu" có ý nghĩa khoa học thực tiễn Mục tiêu nghiên cứu đề tài  Mục tiêu chung... – TP Bà Rịa – TT Phú Mỹ tỉnh BRVT; - Phân tích sở phát triển bền vững giao thông đô thị hành lang Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ, tỉnh BRVT; - Định hướng quy hoạch phát triển đường sắt đô thị; - Tính