Nghiên cứu phát thải khí CO2 trong hoạt động hàng không dân dụng Việt Nam_unprotected

LỜI CAM ĐOAN Tên là: Cao Lam Giang Mã số học viên: 1582440301010 Lớp: 23KHMT21 Khóa học: 23 Chuyên ngành: Khoa học Môi trường Mã số: 60440301 Tôi xin cam đoan tập luận văn tơi thực hướng dẫn PGS.TS Vũ Hoàng Hoa với đề tài nghiên cứu luận văn: “Nghiên cứu phát thải khí CO hoạt động hàng khơng dân dụng Việt Nam đề xuất biện pháp giảm thiểu” Đây đề tài nghiên cứu mới, không trùng lặp với đề tài luận văn trước đây, đó, khơng phải chép luận văn Nội dung luận văn thể theo quy định Các số liệu, nguồn thông tin luận văn điều tra, trích dẫn đánh giá Việc tham khảo nguồn tài liệu thực trích dẫn ghi nguồn tài liệu tham khảo quy định Tôi xin hồn tồn chịu trách nhiệm nội dung tơi trình bày luận văn Hà Nội, ngày …… tháng năm 2017 Tác giả luận văn Cao Lam Giang i LỜI CẢM ƠN Học viên xin gửi lời cảm ơn chân thành tới thầy cô giáo môn Quản lý môi trường, trường Đại học Thủy lợi giảng dạy tận tình, quan tâm, trau dồi kiến thức, động viên học viên không ngừng nỗ lực trang bị thêm nguồn kiến thức, kỹ tốt để hoàn thành luận văn, giảng dạy bảo không mệt mỏi thầy cô giáo suốt thời gian qua Đặc biệt hướng dẫn ân cần, tỉ mỉ PGS.TS Vũ Hoàng Hoa giúp đỡ tận tâm PGS TS Vũ Đức Toàn, TS Nguyễn Thị Xuân Thắng suốt thời gian từ học viên nhận đề tài Luận văn giúp đỡ bảo cho học viên nhiều điều, trau dồi thêm kiến thức chuyên môn, cách thức hoàn thành luận văn kỹ sống mà tự học viên khó hồn thiện Học viên xin bày tỏ lời cảm ơn tới cán phòng ban Đào tạo đại học sau đại học, cán văn phòng khoa Môi trường Trường Đại học Thủy lợi tạo điều kiện, cung cấp cho học viên thơng tin bổ ích kịp thời để học viên hồn thành luận văn Tơi xin bày tỏ lời cảm ơn tới Ths.Vũ Thị Thanh – Cục Hàng khơng Việt Nam tận tình giúp đỡ trình thực luận văn Xin chân thành cảm ơn! ii MỤC LỤC DANH MỤC BẢNG BIỂU vi DANH MỤC HÌNH vii DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT x MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài Mục đích đề tài Đối tượng phạm vi nghiên cứu Nội dung kết dự kiến đạt .3 Bố cục luận văn CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.1 Tổng quan biến đổi khí hậu 1.1.1 Các nguyên nhân biến đổi khí hậu 1.1.2 Các khí gây hiệu ứng nhà kính chủ yếu 1.2 Hiện trạng phát thải khí nhà kính lĩnh vực 1.2.1 Lĩnh vực Năng lượng (bao gồm giao thông) 1.2.2 Các q trình Cơng nghiệp 10 1.2.3 Lĩnh vực Nông nghiệp 11 1.2.4 Lĩnh vực sử dụng đất, thay đổi sử dụng đất lâm nghiệp (LULUCF) 11 1.2.5 Lĩnh vực Chất thải 12 1.2.6 Tổng hợp phát thải/hấp thụ khí nhà kính 13 iii 1.3 Ảnh hưởng phát thải khí CO ngành Hàng khơng Biến đổi khí hậu 13 1.4 Tổng quan phương pháp luận tính tốn lượng phát thải khí CO ngành hàng khơng dân dụng 15 1.4.1 Tình hình chung 15 1.4.2 Các phương pháp tính tốn lượng phát thải khí CO 16 CHƯƠNG 2: NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ CÁC NGUỒN PHÁT THẢI KHÍ CO TRONG HOẠT ĐỘNG HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG VIỆT NAM 23 2.1 Tổng quan ngành Hàng không dân dụng Việt Nam 23 2.1.1 Mơ hình tổ chức quản lý 23 2.1.2 Thị trường 24 2.1.3 Các mục tiêu phát triển vận tải hàng không 25 2.1.4 Chính sách qui hoạch phát triển ngành hàng không 29 2.2 Các nguồn phát thải khí CO hoạt động hàng không Việt Nam 31 2.2.1 Phát thải khí CO2 từ đường bay quốc tế 37 2.2.2 Phát thải khí CO từ đường bay nội địa 39 2.2.3 Phát thải khí CO từ đường bay Quốc tế nội địa 42 2.2.4 Đánh giá độ tin cậy số liệu thu thập giai đoạn 2010 – 2016 45 2.3 Kết luận Chương 45 CHƯƠNG 3: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU PHÁT THẢI KHÍ CO CHO HOẠT ĐỘNG HÀNG KHƠNG DÂN DỤNG VIỆT NAM 47 3.1 Cơ sở đề xuất giảm phát thải khí CO 47 iv 3.2 Đề xuất áp dụng phương pháp tính tốn phát thải khí CO cho ngành hàng không dân dụng Việt Nam 48 3.3 Dự báo phát thải khí CO hoạt động ngành hàng không dân dụng Việt Nam 53 3.3.1 Dự báo phát triển ngành hàng không 53 3.3.2 Dự báo phát thải khí CO cho hoạt động ngành hàng không dân dụng Việt Nam giai đoạn 2017 - 2030 .55 3.4 Đề xuất giải pháp giảm thiểu phát thải 70 3.4.1 Các hạn chế thách thức trình giảm phát thải khí CO ngành hàng khơng dân dụng Việt Nam 70 3.4.2 Đề xuất giải pháp ngăn hạn .73 3.4.3 Đề xuất giải pháp dài hạn .76 KẾT LUẬN 78 TÀI LIỆU THAM KHẢO .82 PHỤ LỤC 83 v DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 1.1 Mức độ tác hại khí gây hiệu ứng nhà kính Bảng 1.2 Phát thải khí nhà kính năm 2010 đốt nhiên liệu Bảng 1.3 Phát thải khí nhà kính năm 2010 phát tán 10 Bảng 2.1 Một số tiêu phát triển ngành hàng không Việt Nam 25 Bảng 2.2 Chiến lược phát triển đội tàu bay đến năm 2020 27 Bảng 2.3 Biểu mẫu (M) báo cáo hàng năm Vietnam Airline gửi Cục hàng không Việt Nam 33 Bảng 2.4 Lượng nhiên liệu thụ Hàng không Việt Nam giai đoạn 2010 -2016 35 Bảng 2.5 Số liệu tổng lượng nhiên liệu sử dụng phát thải CO giai đoạn 2010 2016 36 Bảng 2.6 Lượng nhiên liệu tiêu thụ phát thải khí CO đường bay Quốc tế giai đoạn 2010 – 2016 37 Bảng 2.7 Lượng nhiên liệu tiêu thụ phát thải khí CO2 đường bay quốc nội giai đoạn 2010 – 2016 40 Bảng 2.8 Lượng nhiên liệu tiêu thụ phát thải khí CO ngành hàng không dân dụng giai đoạn 2010 – 2016 42 Bảng 3.1 Lượng nhiên liệu tiêu thụ phát thải khí CO đường bay Quốc tê giai đoạn 2017 – 2030 58 Bảng 3.2 Lượng nhiên liệu tiêu thụ phát thải khí CO đường bay Quốc nội giai đoạn 2017 – 2030 62 Bảng 3.3 Lượng nhiên liệu tiêu thụ phát thải khí CO đường bay quốc tế quốc nội giai đoạn 2017 – 2030 66 vi DANH MỤC HÌNH Hình 1.1 Nồng độ khí CO khơng khí Hình 1.2 Phát thải khí nhà kính năm 2010 lĩnh vực lượng 10 Hình 1.3 Phát thải khí nhà kính năm 2010 lĩnh vực nơng nghiệp 11 Hình 1.4 Phát thải/hấp thụ khí nhà kính năm 2010 lĩnh vực LULUCF 12 Hình 1.5 Phát thải khí nhà kính năm 2010 lĩnh vực chất thải .12 Hình 1.6 Phát thải/hấp thụ khí nhà kính năm 2010 theo lĩnh vực 13 Hình 2.1 Mơ hình tổ chức quản lý ngành Hàng không dân dụng Việt Nam 23 Hình 2.2 Lượng nhiên liệu tiêu thụ phát thải CO đường bay quốc tế giai đoạn 2010-2016 38 Hình 2.3 Hiệu sử dụng nhiên liệu đường bay quốc tế giai đoạn 20102016 38 Hình 2.4 Tỷ lệ cải thiện hiệu sử dụng nhiên liệu đường bay quốc tế 39 giai đoạn 2010-2016 39 Hình 2.5 Lượng nhiên liệu tiêu thụ phát thải CO đường bay quốc nội giai đoạn 2010-2016 40 Hình 2.6 Hiệu sử dụng nhiên liệu đường bay quốc nội giai đoạn 20102016 41 Hình 2.7 Tỷ lệ cải thiện hiệu sử dụng nhiên liệu đường bay quốc nội giai đoạn 2011-2016 42 Hình 2.8 Tổng lượng nhiên liệu tiêu thụ lượng phát thải khí CO ngành hàng khơng giai đoạn 2010-2016 43 vii Hình 2.9 Hiệu sử dụng nhiên liệu đường bay quốc tế quốc nội giai đoạn 2010-2016 43 Hình 2.10 Tỷ lệ cải thiện hiệu sử dụng nhiên liệu đường bay quốc tế quốc nội giai đoạn 2011-2016 44 Hình 2.11 Tốc độ gia tăng phát thải khí CO ngành hàng khơng giai đoạn 2011-2016 44 Hình 2.12 So sánh trạng phát thải khí CO đường bay quốc tế quốc nội giai đoạn 2011-2016 45 Hình 3.1 Biểu đồ dự báo lượng nhiên liệu tiêu thụ phát thải khí CO đường bay quốc tế giai đoạn 2017 – 2030 59 Hình 3.2 Biểu đồ dự báo hiệu sử dụng nhiên liệu đường bay quốc tế giai đoạn 2017 – 2030 59 Hình 3.3 Tỷ lệ cải thiện hiệu sử dụng nhiên liệu đường bay quốc tế giai đoạn 2017 – 2030 60 Hình 3.4 Tốc độ gia tăng phát thải khí CO đường bay quốc tế giai đoạn 2017–2030 60 Hình 3.5 Tốc độ gia tăng phát thải khí CO đường bay quốc tế giai đoạn 2017 – 2030 61 Hình 3.6 Biểu đồ dự báo lượng nhiên liệu tiêu thụ phát thải khí CO đường bay quốc nội giai đoạn 2017 – 2030 63 Hình 3.7 Biểu đồ dự báo hiệu sử dụng nhiên liệu đường bay quốc nội giai đoạn 2017 – 2030 63 Hình 3.8 Tỷ lệ cải thiện hiệu sử dụng nhiên liệu đường bay quốc nội giai đoạn 2017 – 2030 64 Hình 3.9 Tốc độ gia tăng phát thải khí CO đường bay quốc nội giai đoạn 2017 – 2030 64 viii Hình 3.10 Tốc độ gia tăng lượng nhiên liệu sử dụng đường bay quốc nội giai đoạn 2017 – 2030 65 Hình 3.11.Biểu đồ dự báo lượng nhiên liệu tiêu thụ phát thải khí CO đường bay quốc tế nội địa giai đoạn 2017 – 2030 67 Hình 3.12 Biểu đồ dự báo hiệu sử dụng nhiên liệu đường bay quốc tế quốc nội giai đoạn 2017 – 2030 67 Hình 3.13 Tỷ lệ cải thiện hiệu sử dụng nhiên liệu đường bay quốc tế quốc nội giai đoạn 2017 – 2030 68 Hình 3.14 Tốc độ gia tăng phát thải khí CO đường bay quốc tế quốc nội giai đoạn 2017 – 2030 69 Hình 3.15 Tốc độ gia tăng phát lượng nhiên liệu sử dụng đường bay quốc tế quốc nội giai đoạn 2017 – 2030 69 Hình 3.16 Biểu đồ so sánh phát thải CO đường bay quốc tế quốc nội giai đoạn 2017 – 2030 70 ix DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT BĐKH : Biến đổi khí hậu CAAV : Cục Hàng không Việt Nam CHKQT : Cảng hàng không Quốc tế CORSIA : EU : European Union - Liên minh Châu Âu FRED : GCD : Great – Circle Distance - Khoảng cách hai sân bay GWP : IATA : ICAO : IPCC : KNK : Khí nhà kính LHQ : Liên Hiệp quốc LULUCF : Carbon Offsetting Scheme for International Aviation - Kế hoạch bù đắp phát thải hàng không quốc tế Fuel Reporting & Emission Database - Phần mềm Báo cáo nhiên liệu khí thải Global Warming Potential -Hiệu suất nóng dần lên Trái đất qua tượng nhà kính so sánh tương khí CO International Air Transport Association - Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế International Civil Aviation Organization - Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế Intergovernmental Panel on Climate Change - Ủy ban liên phủ biến đổi khí hậu Land use, land-use change and forestry - Sử dụng đất, thay đổi sử dụng đất lâm nghiệp MBM : Market-Based Measure - Các giải pháp thị trường toàn cầu MRV : NAPAs : TBN : Trung bình năm tCO eq : Tấn CO tương đương UNFCCC : Monitoring reporting and verification - Hệ thống kiểm soát, báo cáo xác minh National Adaptation Programme of Action - Chương trình hành động thích ứng Quốc gia United Nations Framework Convention on Climate Change - Công ước khung Liên Hợp Quốc biến đổi khí hậu x Các nguồn phát thải / hấp thụ khí nhà kính CH N2O CO tương đương Dê 21,91 21,91 Ngựa 14,65 14,65 Lợn 926,98 926,98 Gia cầm 566,72 566,72 Kỵ khí 49,26 49,26 Các hệ thống lỏng N/O N/O Thu gom lưu giữ dạng khô N/O N/O 6.191,24 6.191,24 0,00 0,00 Xử lý kỵ khí 6.109,64 6.109,64 Hẩm ủ kỵ khí 81,59 81,59 0,00 44.614,22 Khác Thải hàng ngày C Canh tác lúa 44.614,22 Tưới tiêu 41.310,27 41.310,27 Tưới nước nhờ mưa 3.303,95 3.303,95 Ngập sâu 0,00 0,00 Khác N/O N/O D Đất nông nghiệp 0,00 23.812,02 23.812,02 12.914,56 12.914,56 995,06 995,06 9.902,41 9.902,41 1,44 0,26 1,70 1.506,29 393,04 1.899,33 1.431,42 348,02 1.779,44 Đậu 23,01 14,98 37,99 Củ rễ 36,33 26,47 62,80 Cây mía 15,52 3,57 19,09 Khác N/O N/O N/O N/O N/O N/O Phát thải trực tiếp Phát thải từ đồng cỏ bãi chăn thả Phát thải gián tiếp E Đốt savana (đồng cỏ) F Đốt phụ phẩm nông nghiệp Ngũ cốc G Khác 85 Tỷ lệ (%) 50,49 26,95 2,15 Các nguồn phát thải / hấp thụ khí nhà kính Tổng CH N2O CO tương đương 57.908,95 30.445,82 88.354,77 Tỷ lệ (%) 100 Nguồn: Báo cáo kiểm kê khí nhà kính năm 2010, Dự án “Tăng cường lực kiểm kê quốc gia khí nhà kính Việt Nam”, 2014 Bảng 5: Diện tích đất sử dụng đất thay đổi mục đích sử dụng năm 2010 Đơn vị: nghìn Các nguồn phát thải hấp thụ khí nhà kính A Đất rừng Tổng Diện tích 13.388,08 Đất rừng nguyên trạng Đất chuyển đổi sang đất rừng 10.258,80 3.129,28 B Đất trồng trọt Tổng Đất trồng trọt nguyên trạng Đất chuyển đổi thành đất trồng trọt 10.075,40 6.587,74 3.487,66 C Đất đồng cỏ Tổng Đất đồng cỏ nguyên trạng Đất chuyển đổi thành đất đồng cỏ 2.000,74 1.607,60 393,14 D Đất ngập nước Tổng Đất ngập nước nguyên trạng Đất chuyển đổi thành đất ngập nước 1.765,97 1.155,24 610,73 E Đất Tổng Đất nguyên trạng Đất chuyển đổi thành đất 2.591,70 1.551,30 1.040,40 F Đất khác Tổng Đất khác nguyên trạng Đất chuyển đổi thành đất khác 3.273,47 1.935,18 1.338,29 Tổng 33.095,35 Nguồn: Báo cáo kiểm kê khí nhà kính năm 2010, Dự án “Tăng cường lực kiểm kê quốc gia khí nhà kính Việt Nam”, 2014 86 Bảng 6: Diện tích rừng vùng sinh thái Đơn vị: Đồng sông Hồng Bắc Trung Bộ Nam Trung Bộ Tây Nguyên Đông Nam Bộ 26.895 9.978 1.321 28 1.415 173.565 148.299 50.626 5.661 319 129.951 13.273 451.643 461.542 367.196 24.089 3.917 848.961 442.854 6.798 980.557 877.242 1.022.757 105.163 28.180 546.423 519.211 3.385 50.862 35.647 36.728 19.323 3.691 Đông Bắc Tây Bắc Rừng rộng thường xanh – Rất giàu 647 242 Rừng rộng thường xanh – Giàu 49.155 9.819 Rừng rộng thường xanh – Trung bình 201.022 Rừng rộng thường xanh – Nghèo Rừng rộng thường xanh – Rừng trữ lượng Rừng rụng – Rất giàu Rừng rụng – giàu Rừng rụng – Trung bình 10.940 Rừng rụng – Nghèo 4.932 388.608 Rừng rụng – Rừng khơng có trữ lượng 43.519 Rừng kim 82.020 Rừng hỗn giao rừng rộng rừng kim 38.348 Rừng tre nứa 111.541 81.636 161.865 40.075 159.670 17.092 Rừng hỗn giao gỗ tre nứa 199.803 76.861 956 87.745 99.486 190.444 58.530 87 Tây Nam Bộ Đông Bắc Tây Bắc Đồng sông Hồng Bắc Trung Bộ Nam Trung Bộ 892 Đông Nam Bộ Tây Nam Bộ 452 15.346 22.987 876 2.036 161.840 207.757 Rừng ngập mặn 20.346 Rừng núi đá 324.852 138.663 30.302 193.308 12.294 1.101.020 152.328 68.302 679.873 518.744 Rừng trồng Tây Nguyên 193.395 Nguồn: Báo cáo kiểm kê khí nhà kính năm 2010, Dự án “Tăng cường lực kiểm kê quốc gia khí nhà kính Việt Nam”, 2014 Bảng 7: Phát thải/hấp thụ khí nhà kính năm 2010 lĩnh vực LULUCF Đơn vị: nghìn Nguồn phát thải hấp thụ khí nhà kính A Đất rừng Đất rừng nguyên trạng Tổng CO tương đương Hấp thụ ròng CO CH -22.543,84 -22.593,17 1,55 0,05 -22.543,84 -22.593,17 1,55 0,05 Đất chuyển đổi thành đất rừng B Đất trồng trọt N2O Đã bao gồm nguồn khác -4.634,57 -5.126,18 21,25 0,15 Đất trồng trọt nguyên trạng -5.772,54 -5.772,54 Đất chuyển đổi thành đất trồng trọt 1.137,97 646,36 21,25 0,15 322,67 320,82 0,08 0,001 Đất đồng cỏ nguyên trạng 1.497,16 1.497,16 Đất chuyển đổi thành đất đồng cỏ -1.174,49 -1.176,34 0,08 0,001 903,71 889,23 0,56 0,01 Đất ngập nước nguyên trạng 562,46 561,03 Đất chuyển đổi thành đất ngập nước 351,27 335,56 0,68 0,005 1.537,03 1.535,29 0,08 0,001 C Đất đồng cỏ D Đất ngập nước E Đất Đất nguyên trạng Đất chuyển đổi thành đất F Đất khác 0,005 Không ước tính 1.537,03 1.535,29 0,08 0,001 5.186,38 4.619,08 24,53 0,17 5.186,38 4.619,08 24,53 0,17 -19.218,59 -20.347,59 48,17 0,38 Đất khác nguyên trạng Đất chuyển đổi thành đất khác Tổng Nguồn: Báo cáo kiểm kê khí nhà kính năm 2010, Dự án “Tăng cường lực kiểm kê quốc gia khí nhà kính Việt Nam”, 2014 88 Bảng 8: Tổng khối lượng chất thải rắn đô thị xử lý bãi chôn lấp từ 2006 đến 2010 Năm 2006 2007 2008 2009 2010 Tổng (tấn/ngày) 18.732,8 20.664,4 22.787,4 25.134,2 27.648,7 Tổng (tấn/năm) 6.837.473 7.542.509 8.317.393 9.173.979 10.091.780 Nguồn: Báo cáo trạng môi trường Sở TNMT tỉnh/thành toàn quốc, 2007-2011 Bảng 9: Thành phần chất thải trung bình STT Thành phần Tỷ lệ (%) Thức ăn, chất hữu Cây cỏ 2,76 Giấy 2,70 Gỗ 1,05 Đồ dệt may 3,30 Tã lót 0,01 Nhựa thứ khác 59,24 30,94 Nguồn: Báo cáo trạng môi trường Sở TNMT tỉnh/thành toàn quốc, 2007-2011 Bảng 10: Sản lượng, đơn vị nước thải COD nước thải số ngành công nghiệp quan trọng năm 2010 Nước thải COD Sản lượng TT Ngành công nghiệp (tấn/năm) (m3/tấn) (kg COD/m3) Sắt thép 7.935.000 0,10 0,50 Kim loại mầu 3.042.000 0,10 0,50 Phân bón 2.573.900 0,20 0,23 Bia 2.377.200 11,50 3,50 Rượu 349.400 12,00 1,20 Thực phẩm từ sữa 579.500 7,50 0,80 Đường 1.141.500 7,00 0,20 Chế biến hải sản 1.439.000 21,50 1,47 Cà phê 1.168.600 0,63 0,02 10 Nước 1.105.700 11,38 1,70 11 Giấy 1.887.100 225,00 2,94 89 TT Ngành công nghiệp Sản lượng (tấn/năm) Nước thải (m3/tấn) COD (kg COD/m3) 12 Bột giấy 437.600 225,00 2,94 13 Cao su 752.000 0,50 0,23 Nguồn: Báo cáo kiểm kê khí nhà kính năm 2010, Dự án “Tăng cường lực kiểm kê khí nhà kính Việt Nam”, 2014 Riêng sản lượng bia, rượu, nước tính nghìn lít/năm Bảng 11: Chất thải y tế độc hại đốt hàng năm (2006 – 2010) Đơn vị: tấn/năm Lượng chất thải y tế độc hại Năm đốt hàng năm 2006 10.101,7 2007 11.243,9 2008 11.616,3 2009 12.156,2 2010 14.024,3 Nguồn: Báo cáo kiểm kê khí nhà kính năm 2010, Dự án “Tăng cường lực kiểm kê khí nhà kính Việt Nam”, 2014 Bảng 12.Phát thải khí nhà kính năm 2010 lĩnh vực chất thải Đơn vị: nghìn Phát thải Hạng mục CO CH Phát thải CH từ bãi chôn lấp rác thải Phát thải CH từ nước thải công nghiệp Phát thải CH từ nước thải sinh hoạt Phát thải N O từ chất thải người Phát thải CO từ đốt chất thải 65,429 Tổng 65,429 N2O CO tương đương 238,324 5.005 77,005 1.617 325,085 6.827 640,413 5,928 1.838 5,928 65 15.352 Nguồn: Báo cáo kiểm kê khí nhà kính năm 2010, Dự án “Tăng cường lực kiểm kê khí nhà kính Việt Nam”, 2014 90 Bảng 13: Tổng hợp kết kiểm kê khí nhà kính năm 2010 Đơn vị:nghìn tCO eq Lĩnh vực phát thải hấp thụ khí nhà kính HFCs PFCs SF CO CH N2O 146.036,8 87.316,15 32.696,31 266.049,24 Tổng phát thải (có bao gồm LULUCF) 125.689,2 88.327,66 32.813,79 246.830,64 Tổng phát thải lĩnh vực lượng 124.799,3 15.958,52 412,93 141.170,79 A Các hoạt động đốt nhiên liệu 123.353 512,43 409,34 124.274,99 Công nghiệp lượng 40.940,2 14,98 102,81 41.057,94 Các ngành công nghiệp sản xuất Xây dựng 37.852,3 71,84 153,44 38.077,62 Giao thông 31.624,70 105,32 87,87 31.817,89 Các ngành khác 11.684,21 315,29 43,08 12.042,58 Các ngành không sử dụng lượng 1.251,81 5,00 22,14 1.278,95 B Phát thải phát tán 1.446,13 15.446,09 3,59 16.895,80 0,00 2.243,07 0,00 2.243,07 Dầu khí đốt tự nhiên 1.446,13 13.203,02 3,59 14.652,74 Tổng phát thải lĩnh vực q trình cơng nghiệp 21.172,01 0,00 0,00 A Vật liệu xây dựng khoáng sản 21.172,01 0,00 0,00 B Cơng nghiệp hóa chất 0,00 0,00 0,00 NE NE NE NE NE NE IE C Luyện kim 0,00 0,00 NE, N/O NE NE NE NE NE NE IE D Các ngành sản xuất khác NE Tổng phát (không bao LULUCF) thải gồm Khai thác than Tổng P NE A NE P NE A NE P NE A NE 21.172,01 21.172,01 NE E Sản xuất Halocarbons SF6 NE F Tiêu thụ Halocarbons SF6 G Các trình khác NE NE NE Tổng phát thải lĩnh vực nơng nghiệp 0,00 57.908,95 30.445,82 A Tiêu hóa thức ăn 9.467,51 B Quản lý phân 2.319,51 NE NE NE NE NE NE NE NE NE NE NE NE NE NE NE NE NE 88.354,77 9.467,51 6.240,49 91 8.560,00 Lĩnh vực phát thải hấp thụ khí nhà kính HFCs CO CH N2O PFCs SF Tổng P A P A P A bón C Canh tác lúa 44.614,22 44.614,22 D Đất nông nghiệp 0,00 23.812,02 23.812,02 E Đốt sa-van 1,44 0,26 1,70 1.506,29 393,04 1.899,33 N/O N/O 0,00 F Đốt phụ phẩm nơng nghiệp ngồi đồng G Khác Tổng phát thải lĩnh vực LULUCF -20.347,59 1.011,51 117,48 -19.218,59 A Đất rừng -22.593,17 32,63 16,70 -22.543,84 B Đất trồng trọt -5.126,18 446,32 45,30 -4.634,57 C Đất đồng cỏ 320,82 1,68 0,17 322,67 D Đất ngập nước 896,58 14,27 2,89 913,74 E Đất 1.535,29 1,58 0,16 1.537,03 F Đất khác 4.619,08 515,03 52,27 5.186,38 G Khác Tổng phát thải lĩnh vực chất thải A Bãi chôn lấp chất thải rắn 0,00 65,43 13.448,68 NE 5.004,79 B Xử lý nước thải C Đốt chất thải D Khác 1.837,55 15.351,67 5.004,79 8.443,89 1.837,55 10.281,44 65,43 NE NE 65,43 NE NE NE 0,00 Nguồn: Báo cáo kiểm kê khí nhà kính năm 2010, Dự án “Tăng cường lực kiểm kê quốc gia khí nhà kính Việt Nam”, 2014 92 Bảng 14: Phụ lục D – ICAO Doc 7910 Mã sân bay thành phố Mã sân bay AAA AAE AAL AAN AAQ AAR AAT AAX ABA ABB ABD ABE ABI ABJ ABL ABQ ABR ABS ABT ABU ABV ABX ABY ABZ ACA ACC ACE ACH ACK ACR ACT ACV ACX ACY ACZ ADA ADB ADD ADE ADF ADH ADJ ADK ADL ADQ ADU ADV ADZ Mã thành phố AAA AAE AAL AAN AAQ AAR AAT AAX ABA ABB ABD ABE ABI ABJ ABL ABQ ABR ABS ABT ABU ABV ABX ABY ABZ ACA ACC ACE ACH ACK ACR ACT ACV ACX AIY ACZ ADA IZM ADD ADE ADF ADH AMM ADK ADL ADQ ADU ADV ADZ Mã sân bay AFZ AGA AGB AGF AGH AGP AGR AGS AGT AGU AGX AHB AHE AHO AHU AIA AIN AIT AIU AJA AJF AJI AJK AJL AJN AJR AJU AJY AKF AKJ AKL AKN AKP AKU AKV AKX AKY ALA ALB ALC ALF ALG ALH ALO ALS ALW AMA AMD Mã thành phố AFZ AGA MUC AGF AGH AGP AGR AGS AGT AGU AGX AHB AHE AHO AHU AIA AIN AIT AIU AJA AJF AJI AJK AJL AJN AJR AJU AJY AKF AKJ AKL AKN AKP AKU AKV AKX AKY ALA ALB ALC ALF ALG ALH ALO ALS ALW AMA AMD Mã sân bay ANI ANM ANR ANS ANU ANV ANX AOE AOG AOI AOJ AOK AOR AOU APC APK APL APN APO APW AQG AQI AQJ AQP ARA ARC ARD ARH ARI ARK ARM ARN ART ARU ARW ASB ASE ASF ASJ ASM ASO BBN ASR ASU ASV ASW ATA ATC 93 Mã thành phố ANI ANM ANR ANS ANU ANV ANX ESK AOG AOI AOJ AOK AOR AOU APC APK APL APN APO APW AQG AQI AQJ AQP ARA ARC ARD ARH ARI ARK ARM STO ART ARU ARW ASB ASE ASF ASJ ASM ASO ASP ASR ASU ASV ASW ATA ATC Mã sân bay AUA AUC AUH AUQ AUR AUS AUX AUY AVA AVL AVN AVP AVV AWD AWZ AXA AXD AXF AXM AXP AXR AXT AXU AYP AYQ AYT AZD AZN AZO AZR AZS BAH BAL BAQ BAS BAV BAX BAY BBA BBI BBK BBN BBO BCD BCI BCM BCN BCV Mã thành phố AUA AUC AUH AUQ AUR AUS AUX AUY AVA AVL AVN AVP AVV AWD AWZ AXA AXD AXF AXM AXP AXR AXT AXU AYP AYQ AYT AZD AZN AZO AZR AZS BAH BAL BAQ BAS BAV BAX BAY BBA BBI BBK BBN BBO BCD BCI BCM BCN BCV AEB AEP AER AES AET AEY AFA AFL BDS BDU BEB BEG BEJ BEL BEM BEN BES BET BEW BEY BFC BFF BFI BFJ BFL BFN BFS BFV BGA BGF BGG BGI BGM BGN BGO BGR BGW BGY BHB BHD BHE BHH BHI BHJ BHK BHM BHO BHQ BHR BHS BHU BHV BHX AEB BUE AER AES AET AEY AFA AFL BDS BDU BEB BEG BEJ BEL BEM BEN BES BET BEW BEY BFC BFF SEA BFJ BFL BFN BFS BFV BGA BGF BGG BGI BGM BGN BGO BGR BGW MIL BHB BFS BHE BHH BHI BHJ BHK BHM BHO BHQ BHR BHS BHU BHV BHX AMH AMM AMQ AMS AMV ANC ANE ANF BJF BJI BJL BJM BJR BJT BJV BJW BJX BJZ BKC BKG BKI BKK BKM BKO BKQ BKS BKW BKY BKZ BLA BLE BLI BLJ BLL BLQ BLR BLV BLZ BMA BMB BME BMG BMI BMO BMU BMV BMW BNA BNC BND BNE BNI BNK AMH AMM AMQ AMS AMV ANC ANE ANF BJF BJI BJL BJM BJR BJT BJV BJW BJX BJZ BKC BKG BKI BKK BKM BKO BKQ BKS BKW BKY BKZ BLA BLE BLI BLJ BLL BLQ BLR BLV BLZ STO BMB BME BMG BMI BMO BMU BMV BMW BNA BNC BND BNE BNI BNK ATH ATK ATL ATM ATQ ATW ATY ATZ BOO BOS BOY BPE BPL BPM BPN BPS BPT BPX BQA BQB BQJ BQK BQN BQS BQT BRA BRC BRD BRE BRI BRL BRM BRN BRO BRQ BRR BRS BRU BRW BSA BSB BSC BSD BSG BSK BSL BSO BSR BST BSX BTC BTH BTI 94 ATH ATK ATL ATM ATQ ATW ATY ATZ BOO BOS BOY BPE BPL BPM BPN BPS BPT BPX BQA BQB BQJ SSI BQN BQS BQT BRA BRC BRD BRE BRI BRL BRM BRN BRO BRQ BRR BRS BRU BRW BSA BSB BSC BSD BSG BSK BSL BSO BSR BST BSX BTC BTH BTI BDA BDB BDH BDJ BDL BDO BDP BDQ BUQ BUR BUS BUW BUX BUZ BVA BVB BVC BVE BVG BVH BVV BWA BWE BWI BWK BWN BWT BWX BXB BXR BXU BYC BYK BYO BYP BZE BZG BZN BZO BZR BZV CAB CAC CAE CAG CAH CAI CAK CAL CAN CAP CAW CAY BDA BDB BDH BDJ HFD BDO BDP BDQ BUQ BUR BUS BUW BUX BUZ BVA BVB BVC BVE BVG BVH BVV BWA BWE WAS BWK BWN BWT BWX BXB BXR BXU BYC BYK BYO BYP BZE BZG BZN BZO BZR BZV CAB CAC CAE CAG CAH CAI CAK CAL CAN CAP CAW CAY BHY BIA BIF BIK BIL BIM BIN BIO BIQ BIR BIS BJA BJB BHY BIA BIF BIK BIL BIM BIN BIO BIQ BIR BIS BJA BJB BNN BNS BNX BNY BOB BOC BOD BOG BOH BOI BOJ BOM BNN BNS BNX BNY BOB BOC BOD BOG BOH BOI BOJ BOM BTJ BTK BTM BTR BTS BTT BTU BTV BUA BUD BUF BUL 95 BTJ BTK BTM BTR BTS BTT BTU BTV BUA BUD BUF BUL CBB CBH CBO CBQ CBR CBT CCC CCF CCJ CCK CCM CCN CBB CBH CBO CBQ CBR CBT CCC CCF CCJ CCK CCM CCN Bảng 15: Phụ lục B – ICAO Doc 7910 Airc Equiv 100 Airc Equiv 72A Airc Equiv 74J 74J Airc EQ A4F A4F Airc Equiv 100 72A BE9 BE9 141 141 72B 721 74L 74L A58 F28 BEC BEC 142 142 72F 72F 74M 74M A5F A5F BEH BEH 143 143 72M 72M 74N 74N A81 A81 BEP BEP 146 146 72S 72S 74R 74R AB3 AB3 BES BES 14F 14F 731 731 74T 74T AB4 AB4 BET BET 310 310 732 732 74U 743 AB6 AB6 BH2 BH2 312 312 733 733 74X 74X ABB ABB BNi BNi 313 313 734 734 74Y 74Y ABF ABF BNT BNT 318 318 735 735 752 752 ABX ABX CCJ CCJ 319 319 736 736 753 753 ABY ABY CD2 CD2 31F 31F 737 737 757 757 ACD ACD CL4 CL4 31X 310 738 738 75F 75F ACP ACP CN1 CN1 31Y 31Y 739 739 75M 75M ACT ACT CN2 MU2 320 320 73A 73A 75T 75T AGH AGH CNA CNA 321 321 73C 73C 75W 75W AN2 AN2 CNC CNC 32A 32A 73E 73E 762 762 AN4 AN4 CNF CNF 32B 321 73F 73F 763 763 AN6 AN6 CNJ CNJ 32S 32S 73G 73G 764 764 AN7 AN7 CNT CNT 330 330 73H 73H 767 767 ANF ANF CR1 CR1 332 332 73J 73J 76F 76F APH APH CR2 CR2 333 333 73L 73L 76W 76W AR1 AR1 CR7 CR7 33F 33F 73M 73M 76X 76X AR7 AR7 CR9 CR9 33X 33X 73N 73N 76Y 76Y AR8 AR8 CRA CRA 340 340 73P 73P 772 772 ARJ ARJ CRF CRF 342 342 73Q 73Q 773 773 AT3 AT3 CRJ CRJ 343 343 73R 73R 777 777 AT4 AT4 CRK CRK 345 345 73S 73S 77F 77F AT5 AT5 CRV CRV 346 346 73W 73W 77L 77L AT7 AT7 CRX CRX 350 788 73X 73X 77W 77W ATF ATF CS2 CS2 359 788 73Y 73Y 77X 77X ATP ATP CS5 CS5 380 380 741 741 787 788 ATR ATR CV2 CV2 388 388 742 742 788 788 B11 B11 CV3 CV3 703 703 743 743 789 788 B12 B12 CV4 CV4 707 707 744 744 A22 A22 B13 B13 CV5 CV5 70F 70F 747 747 A26 SF3 B14 B14 CV6 CV6 96 Bảng 16: Phụ lục C – ICAO Doc 7910 Bảng nhiên liệu tiêu thu - ICAO Loại máy bay tương đương Khoảng cách(nm) / Nhiên liệu sử dụng (kg) Mã 125 250 100 141 142 143 146 310 313 318 319 320 321 330 332 333 340 342 343 345 346 380 388 717 727 731 732 733 734 735 736 737 738 739 744 747 752 753 1296 1289 1289 1324 1289 2628 2628 1488 1596 1672 1909 3497 3395 3497 4205 3972 4205 4456 4778 5851 5851 1513 2870 1695 1778 1616 1685 1539 1525 1695 1715 1782 4719 4719 2159 2331 2703 2754 2754 2874 2754 5537 5537 3016 3259 3430 3925 7277 6964 7277 8452 7985 8452 9441 1003 1201 12016 3121 5891 3439 3708 3323 3482 3153 3074 3439 3494 3641 9690 9690 4435 4825 500 750 3788 5129 3874 5258 3874 5258 4105 5621 3874 5258 7790 10759 7790 10759 3925 5234 4323 5830 4585 6212 5270 7157 9980 13579 9550 12994 9980 13579 11054 14688 10445 13882 11054 14688 13137 18027 14053 19362 17623 2494 17623 2494 4235 5628 7884 1068 4515 6053 4962 6727 4462 6061 4707 6419 4207 5694 3995 5324 4515 6053 4621 6221 4839 6533 14212 2011 14212 2011 5939 8054 6525 8899 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 6427 6600 6600 7100 6600 13658 13658 6482 7271 7772 8970 17055 16321 17055 18192 17198 18192 22779 24537 32211 32211 6989 13379 7517 8421 7597 8069 7119 6584 7517 7749 8154 25977 25977 10085 11188 8937 9199 9199 9986 9199 19323 19323 8931 10026 10766 12456 23769 22747 23769 24999 23642 24999 32019 34630 46695 46695 9646 18544 10304 11672 10551 11250 9850 8971 10304 10666 11255 37657 37657 13984 15602 5000 5500 6000 6500 7000 7500 8000 8500 11373 13757 16104 11725 11725 24876 24876 11335 12668 13648 15818 30276 28973 30276 31691 29984 31691 41031 44505 61160 61160 12209 23517 12964 14802 13400 14328 12477 11239 12964 13460 14233 49323 49323 17740 19872 30356 30356 13729 15233 16452 19094 36642 35065 36642 38363 36312 38363 49891 54236 75638 75638 35784 41172 46530 51862 35784 41172 46530 51862 16130 17741 20203 22308 42903 41057 42903 45066 42673 45066 58640 63863 90143 90143 49082 46970 49082 51831 49097 51831 67304 73412 10468 10468 54788 52422 54788 58678 55603 58678 75900 82899 11925 11925 28361 15537 17850 16176 17335 15033 13426 15537 16170 17125 60999 60999 21398 24044 33106 18047 20838 18900 20289 17535 15553 18047 18818 19954 72696 72696 24983 28145 20504 23777 21582 23203 19995 17631 20504 21415 22733 84420 84420 28159 31754 22920 26676 24229 26084 22421 19670 22920 23972 25471 96173 10795 96173 10795 97 59831 57231 59831 65621 62203 65621 84439 92334 13386 13386 57175 57175 64719 61889 64719 72666 68908 72666 92931 1017 1485 1485 69463 66406 69463 79169 75453 79169 1013 1112 1631 1631 74074 70793 7856 7505 82928 79207 85687 80921 85687 1097 1190 1779 1779 8901 8402 8901 1175 1267 1925 1925 91982 86770 91982 1246 1343 2034 2034 94586 96840 98752 89174 1197 1197 1316 1316 1402 1402 1487 1487 1569 1569 1649 1649 1315 1418 2141 2141 1383 2246 2246 1450 757 762 763 764 767 772 773 777 787 788 14F 31F 31Y 32A 32S 33F 33X 72F 73C 73E 73F 73G 73H 73J 73L 73M 73N 73P 73Q 73R 73W 73X 73Y 74E 74F 74H 74L 74N 74Y 75F 75T 75W 76F 215 4435 268 5457 290 5799 296 6129 290 5799 369 7819 408 8572 369 7819 263 5517 263 5517 128 2754 276 5828 262 5537 167 3430 167 3430 339 6964 339 6964 287 5891 160 3273 152 3115 177 3708 158 3202 169 3439 176 3581 177 3708 177 3708 161 3323 177 3656 177 3656 158 3202 156 3149 177 3708 169 3470 471 9690 550 11311 441 8983 450 9243 441 8983 471 9690 230 4729 231 4758 214 4394 312 6249 5939 7625 7971 8564 7971 10880 12011 10880 7708 7708 3874 8200 7790 4585 4585 9550 9550 7884 4355 4117 4962 4173 4515 4724 4962 4962 4462 4942 4942 4173 4074 4962 4617 14212 16590 13175 13557 13175 14212 6332 6363 5824 8608 8054 1048 1096 1178 1096 1493 1654 1493 1060 1060 5258 1132 1075 6212 6212 1299 1299 1068 5884 5541 6727 5570 6053 6351 6727 6727 6061 6740 6740 5570 5415 6727 6238 2011 2347 1864 1918 1864 2011 8588 8623 7850 1184 10085 13276 13879 14911 13879 18866 20972 18866 13421 13421 6600 14377 13658 7772 7772 16321 16321 13379 7348 6901 8421 6895 7517 7903 8421 8421 7597 8472 8472 6895 6684 8421 7789 25977 30323 24081 24778 24081 25977 10753 10791 9787 14988 1398 1870 1955 2101 1955 2651 2959 2651 1891 1891 9199 2034 1932 1076 1076 2274 2274 1854 1015 9496 1167 9410 1030 1086 1167 1167 1055 1181 1181 9410 9082 1167 1076 3765 4395 3490 3591 3490 3765 1491 1495 1348 2111 17740 24013 25104 26971 25104 33982 38038 33982 24276 24276 11725 26185 24876 13648 13648 28973 28973 23517 12843 11981 14802 11804 12964 13694 14802 14802 13400 15044 15044 11804 11357 14802 13614 49323 57575 45722 47046 45722 49323 18916 18955 17038 27110 21398 29237 30566 32839 30566 41320 46355 41320 29557 29557 24983 34402 35966 38641 35966 48566 54584 48566 34779 34779 28159 39522 41318 44391 41318 55742 62745 55742 39954 39954 31954 30356 16452 16452 35065 35065 28361 15460 14390 17850 14113 15537 16438 17850 17850 16176 18201 18201 14113 13547 17850 16387 60999 71204 56546 58183 56546 60999 22816 22854 20483 33008 37667 43339 35784 41172 44605 46632 50100 46632 62861 70853 62861 45093 45093 19200 41057 41057 33106 18019 16744 20838 16360 18047 19117 21902 46970 46970 18900 21304 21304 16360 15674 21582 24229 19100 72696 84859 67389 69341 67389 72696 26639 26673 23849 38839 21767 84420 98545 78258 80524 78258 84420 30098 30139 26780 44619 20534 19052 23777 18558 20504 21743 49659 51915 55777 51915 69933 78747 69933 50202 50202 54687 57172 60999 57172 76966 85475 76966 55286 55286 59395 62106 65000 62106 83966 92061 83966 60348 60348 62791 65700 6600 6911 65700 6911 90378 9616 98519 1048 90378 9616 65392 7041 65392 7041 1018 1110 1018 75433 75433 1074 1172 1074 78744 81221 10795 12601 10007 10297 10007 10795 1197 1398 1110 1142 1110 1197 1316 1536 1220 1255 1220 1316 1402 1674 1330 1368 1330 1402 1569 1953 1500 1595 1500 1569 1649 2092 1576 1709 1576 1649 23013 21325 26676 20715 22920 24328 24363 27388 18558 20715 17750 19786 98 24394 96173 11226 89153 91734 89153 96173 50357 56063 61319 65346 69177 1487 1813 1422 1482 1422 1487 7282 1232 1129 1183 81828 84439 Bảng 17.Cách tính lượng CO trực tiếp trang chủ ICAO (https://www.icao.int/ENVIRONMENTAL PROTECTION/CarbonOffset/Pages/default.aspx) 99 ... phát thải khí CO ngành Hàng khơng dân dụng Chương Nghiên cứu đánh giá nguồn phát thải khí CO hoạt động hàng không dân dụng Việt Nam 2.1 Giới thiệu chung hoạt động hàng không dân dụng Việt Nam... thiểu phát thải khí CO hoạt động hàng không dân dụng Việt Nam Đối tượng phạm vi nghiên cứu a/ Đối tượng nghiên cứu Tính tốn phát thải khí CO b/ Phạm vi nghiên cứu Phạm vi không gian: - Trên không: ... tốn lượng phát thải khí CO 16 CHƯƠNG 2: NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ CÁC NGUỒN PHÁT THẢI KHÍ CO TRONG HOẠT ĐỘNG HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG VIỆT NAM 23 2.1 Tổng quan ngành Hàng không dân dụng Việt Nam