Nghiên cứu phát thải khí CO2 trong hoạt động hàng không dân dụng việt nam và đề xuất các biện pháp giảm thiểu

LỜI CAM ĐOAN Tên là: Cao Lam Giang Mã số học viên: 1582440301010 Lớp: 23KHMT21 Khóa học: 23 Chuyên ngành: Khoa học Môi trường Mã số: 60440301 Tôi xin cam đoan tập luận văn tơi thực hướng dẫn PGS.TS Vũ Hoàng Hoa với đề tài nghiên cứu luận văn: “Nghiên cứu phát thải khí CO hoạt động hàng khơng dân dụng Việt Nam đề xuất biện pháp giảm thiểu” Đây đề tài nghiên cứu mới, không trùng lặp với đề tài luận văn trước đây, đó, khơng phải chép luận văn Nội dung luận văn thể theo quy định Các số liệu, nguồn thông tin luận văn điều tra, trích dẫn đánh giá Việc tham khảo nguồn tài liệu thực trích dẫn ghi nguồn tài liệu tham khảo quy định Tôi xin hồn tồn chịu trách nhiệm nội dung tơi trình bày luận văn Hà Nội, ngày …… tháng năm 2017 Tác giả luận văn Cao Lam Giang i LỜI CẢM ƠN Học viên xin gửi lời cảm ơn chân thành tới thầy cô giáo môn Quản lý môi trường, trường Đại học Thủy lợi giảng dạy tận tình, quan tâm, trau dồi kiến thức, động viên học viên không ngừng nỗ lực trang bị thêm nguồn kiến thức, kỹ tốt để hoàn thành luận văn, giảng dạy bảo không mệt mỏi thầy cô giáo suốt thời gian qua Đặc biệt hướng dẫn ân cần, tỉ mỉ PGS.TS Vũ Hoàng Hoa giúp đỡ tận tâm PGS TS Vũ Đức Toàn, TS Nguyễn Thị Xuân Thắng suốt thời gian từ học viên nhận đề tài Luận văn giúp đỡ bảo cho học viên nhiều điều, trau dồi thêm kiến thức chuyên môn, cách thức hoàn thành luận văn kỹ sống mà tự học viên khó hồn thiện Học viên xin bày tỏ lời cảm ơn tới cán phòng ban Đào tạo đại học sau đại học, cán văn phòng khoa Mơi trường Trường Đại học Thủy lợi tạo điều kiện, cung cấp cho học viên thơng tin bổ ích kịp thời để học viên hồn thành luận văn Tơi xin bày tỏ lời cảm ơn tới Ths.Vũ Thị Thanh – Cục Hàng khơng Việt Nam tận tình giúp đỡ trình thực luận văn Xin chân thành cảm ơn! i MỤC LỤC DANH MỤC BẢNG BIỂU vi DANH MỤC HÌNH vii DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT .x MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài Mục đích đề tài Đối tượng phạm vi nghiên cứu Nội dung kết dự kiến đạt .3 Bố cục luận văn CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.1 Tổng quan biến đổi khí hậu 1.1.1 Các nguyên nhân biến đổi khí hậu 1.1.2 Các khí gây hiệu ứng nhà kính chủ yếu 1.2 Hiện trạng phát thải khí nhà kính lĩnh vực 1.2.1 Lĩnh vực Năng lượng (bao gồm giao thông) 1.2.2 Các q trình Cơng nghiệp 10 1.2.3 Lĩnh vực Nông nghiệp 11 1.2.4 Lĩnh vực sử dụng đất, thay đổi sử dụng đất lâm nghiệp (LULUCF) 11 1.2.5 Lĩnh vực Chất thải 12 1.2.6 Tổng hợp phát thải/hấp thụ khí nhà kính 13 3 1.3 Ảnh hưởng phát thải khí CO ngành Hàng khơng Biến đổi khí hậu 13 1.4 Tổng quan phương pháp luận tính tốn lượng phát thải khí CO ngành hàng không dân dụng 15 1.4.1 Tình hình chung 15 1.4.2 Các phương pháp tính tốn lượng phát thải khí CO 16 CHƯƠNG 2: NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ CÁC NGUỒN PHÁT THẢI KHÍ CO TRONG HOẠT ĐỘNG HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG VIỆT NAM 23 2.1 Tổng quan ngành Hàng không dân dụng Việt Nam 23 2.1.1 Mơ hình tổ chức quản lý 23 2.1.2 Thị trường 24 2.1.3 Các mục tiêu phát triển vận tải hàng không .25 2.1.4 Chính sách qui hoạch phát triển ngành hàng không 29 2.2 Các nguồn phát thải khí CO hoạt động hàng không Việt Nam 31 2.2.1 Phát thải khí CO2 từ đường bay quốc tế 37 2.2.2 Phát thải khí CO từ đường bay nội địa 39 2.2.3 Phát thải khí CO từ đường bay Quốc tế nội địa 42 2.2.4 Đánh giá độ tin cậy số liệu thu thập giai đoạn 2010 – 2016 45 2.3 Kết luận Chương 45 CHƯƠNG 3: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU PHÁT THẢI KHÍ CO CHO HOẠT ĐỘNG HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG VIỆT NAM 47 3.1 Cơ sở đề xuất giảm phát thải khí CO .47 4 3.2 Đề xuất áp dụng phương pháp tính tốn phát thải khí CO cho ngành hàng khơng dân dụng Việt Nam 48 3.3 Dự báo phát thải khí CO hoạt động ngành hàng không dân dụng Việt Nam 53 3.3.1 Dự báo phát triển ngành hàng không 53 3.3.2 Dự báo phát thải khí CO cho hoạt động ngành hàng khơng dân dụng Việt Nam giai đoạn 2017 - 2030 55 3.4 Đề xuất giải pháp giảm thiểu phát thải 70 3.4.1 Các hạn chế thách thức q trình giảm phát thải khí CO ngành hàng không dân dụng Việt Nam 70 3.4.2 Đề xuất giải pháp ngăn hạn .73 3.4.3 Đề xuất giải pháp dài hạn .76 KẾT LUẬN 78 TÀI LIỆU THAM KHẢO .82 PHỤ LỤC 83 5 DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 1.1 Mức độ tác hại khí gây hiệu ứng nhà kính .8 Bảng 1.2 Phát thải khí nhà kính năm 2010 đốt nhiên liệu Bảng 1.3 Phát thải khí nhà kính năm 2010 phát tán 10 Bảng 2.1 Một số tiêu phát triển ngành hàng không Việt Nam .25 Bảng 2.2 Chiến lược phát triển đội tàu bay đến năm 2020 27 Bảng 2.3 Biểu mẫu (M) báo cáo hàng năm Vietnam Airline gửi Cục hàng không Việt Nam .33 Bảng 2.4 Lượng nhiên liệu thụ Hàng không Việt Nam giai đoạn 2010 -2016 .35 Bảng 2.5 Số liệu tổng lượng nhiên liệu sử dụng phát thải CO giai đoạn 2010 2016 .36 Bảng 2.6 Lượng nhiên liệu tiêu thụ phát thải khí CO đường bay Quốc tế giai đoạn 2010 – 2016 37 Bảng 2.7 Lượng nhiên liệu tiêu thụ phát thải khí CO2 đường bay quốc nội giai đoạn 2010 – 2016 40 Bảng 2.8 Lượng nhiên liệu tiêu thụ phát thải khí CO ngành hàng không dân dụng giai đoạn 2010 – 2016 42 Bảng 3.1 Lượng nhiên liệu tiêu thụ phát thải khí CO đường bay Quốc tê giai đoạn 2017 – 2030 58 Bảng 3.2 Lượng nhiên liệu tiêu thụ phát thải khí CO đường bay Quốc nội giai đoạn 2017 – 2030 62 Bảng 3.3 Lượng nhiên liệu tiêu thụ phát thải khí CO đường bay quốc tế quốc nội giai đoạn 2017 – 2030 66 6 DANH MỤC HÌNH Hình 1.1 Nồng độ khí CO khơng khí Hình 1.2 Phát thải khí nhà kính năm 2010 lĩnh vực lượng 10 Hình 1.3 Phát thải khí nhà kính năm 2010 lĩnh vực nơng nghiệp 11 Hình 1.4 Phát thải/hấp thụ khí nhà kính năm 2010 lĩnh vực LULUCF 12 Hình 1.5 Phát thải khí nhà kính năm 2010 lĩnh vực chất thải 12 Hình 1.6 Phát thải/hấp thụ khí nhà kính năm 2010 theo lĩnh vực 13 Hình 2.1 Mơ hình tổ chức quản lý ngành Hàng khơng dân dụng Việt Nam 23 Hình 2.2 Lượng nhiên liệu tiêu thụ phát thải CO đường bay quốc tế giai đoạn 2010-2016 38 Hình 2.3 Hiệu sử dụng nhiên liệu đường bay quốc tế giai đoạn 20102016 38 Hình 2.4 Tỷ lệ cải thiện hiệu sử dụng nhiên liệu đường bay quốc tế 39 giai đoạn 2010-2016 39 Hình 2.5 Lượng nhiên liệu tiêu thụ phát thải CO đường bay quốc nội giai đoạn 2010-2016 40 Hình 2.6 Hiệu sử dụng nhiên liệu đường bay quốc nội giai đoạn 20102016 41 Hình 2.7 Tỷ lệ cải thiện hiệu sử dụng nhiên liệu đường bay quốc nội giai đoạn 2011-2016 42 Hình 2.8 Tổng lượng nhiên liệu tiêu thụ lượng phát thải khí CO ngành hàng khơng giai đoạn 2010-2016 43 viii Hình 2.9 Hiệu sử dụng nhiên liệu đường bay quốc tế quốc nội giai đoạn 2010-2016 43 Hình 2.10 Tỷ lệ cải thiện hiệu sử dụng nhiên liệu đường bay quốc tế quốc nội giai đoạn 2011-2016 .44 Hình 2.11 Tốc độ gia tăng phát thải khí CO ngành hàng khơng giai đoạn 2011-2016 .44 Hình 2.12 So sánh trạng phát thải khí CO đường bay quốc tế quốc nội giai đoạn 2011-2016 45 Hình 3.1 Biểu đồ dự báo lượng nhiên liệu tiêu thụ phát thải khí CO đường bay quốc tế giai đoạn 2017 – 2030 59 Hình 3.2 Biểu đồ dự báo hiệu sử dụng nhiên liệu đường bay quốc tế giai đoạn 2017 – 2030 59 Hình 3.3 Tỷ lệ cải thiện hiệu sử dụng nhiên liệu đường bay quốc tế giai đoạn 2017 – 2030 60 Hình 3.4 Tốc độ gia tăng phát thải khí CO đường bay quốc tế giai đoạn 2017–2030 .60 Hình 3.5 Tốc độ gia tăng phát thải khí CO đường bay quốc tế giai đoạn 2017 – 2030 .61 Hình 3.6 Biểu đồ dự báo lượng nhiên liệu tiêu thụ phát thải khí CO đường bay quốc nội giai đoạn 2017 – 2030 .63 Hình 3.7 Biểu đồ dự báo hiệu sử dụng nhiên liệu đường bay quốc nội giai đoạn 2017 – 2030 63 Hình 3.8 Tỷ lệ cải thiện hiệu sử dụng nhiên liệu đường bay quốc nội giai đoạn 2017 – 2030 64 Hình 3.9 Tốc độ gia tăng phát thải khí CO đường bay quốc nội giai đoạn 2017 – 2030 64 viii Hình 3.10 Tốc độ gia tăng lượng nhiên liệu sử dụng đường bay quốc nội giai đoạn 2017 – 2030 65 Hình 3.11.Biểu đồ dự báo lượng nhiên liệu tiêu thụ phát thải khí CO đường bay quốc tế nội địa giai đoạn 2017 – 2030 67 Hình 3.12 Biểu đồ dự báo hiệu sử dụng nhiên liệu đường bay quốc tế quốc nội giai đoạn 2017 – 2030 67 Hình 3.13 Tỷ lệ cải thiện hiệu sử dụng nhiên liệu đường bay quốc tế quốc nội giai đoạn 2017 – 2030 68 Hình 3.14 Tốc độ gia tăng phát thải khí CO đường bay quốc tế quốc nội giai đoạn 2017 – 2030 69 Hình 3.15 Tốc độ gia tăng phát lượng nhiên liệu sử dụng đường bay quốc tế quốc nội giai đoạn 2017 – 2030 69 Hình 3.16 Biểu đồ so sánh phát thải CO đường bay quốc tế quốc nội giai đoạn 2017 – 2030 70 DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT B : Đ C : A C : H C O E U F R G C G W : : : : : I : A I : C IP : C K : N L : H L : U M : B M : R N : A T : B t : C U : N B iế C ụC ảC ar b E ur F u el G re G lo b In te rn In te rn In te rg K hí Li êL a n M ar M o ni N at io T ru T ấU ni te x Các C N n H n T 57 30 ổ CT Oỷ lệ 8 Nguồn: Báo cáo kiểm kê khí nhà kính năm 2010, Dự án “Tăng cường lực kiểm kê quốc gia khí nhà kính Việt Nam”, 2014 Bảng 5: Diện tích đất sử dụng đất thay đổi mục đích sử dụng năm 2010 Đơn vị: nghìn CácD ngui A Đ ấĐ 03 B ấT ổĐ 06 ấĐ C ấT ổĐ ấĐ D ấT 19 ổĐ ấĐ E ấT 21 ổĐ ấĐ F ấT 1 ổĐ ấĐ ấ 3 Nguồn: Báo cáo kiểm kê khí nhà kính năm 2010, Dự án “Tăng cường lực kiểm kê quốc gia khí nhà kính Việt Nam”, 2014 86 86 Bảng 6: Diện tích rừng vùng sinh thái Đơn vị: R n g R n g R n g R n g R n g R ừn g R ừn g R ừn g R ừn g R ừn g R ừn R n g h R ừn R n g Đ Tâ ô y n Bắ Đ B ắ n c g N a m 9 T â y Đ Tâ ô y n Na 2 9 1 17 56 14 29 6 20 02 12 95 1 45 64 46 54 36 19 84 96 44 85 98 55 87 24 1.0 22 75 10 16 8 54 42 51 21 8 6 3 9 38 60 11 16 19 80 7 4 15 9 8 19 44 87 87 R n R ừn g R ừn Đ Tâ ô y n B Đ B n ắ g c 32 85 1.1 01 N a m 13 66 15 3 T â y 19 30 67 2 51 19 Đ Tâ ô y n Na 2 16 20 Nguồn: Báo cáo kiểm kê khí nhà kính năm 2010, Dự án “Tăng cường lực kiểm kê quốc gia khí nhà kính Việt Nam”, 2014 Bảng 7: Phát thải/hấp thụ khí nhà kính năm 2010 lĩnh vực LULUCF Đơn vị: nghìn N TH C g ấ H u p A Đ ấ Đ ấ B Đ ấ Đ ấ C Đ ấ Đ ấ D Đ ấ Đ ấ t E Đ ấ Đ ấ F Đ ấ Đ ấ Tổ ng N 0O , , Đã bao - - 21 ,2 , - 5 1.1 21 37, ,2 , 3223 0, 0, ,67 0 1.41 97, - - 0, 0, 1 0 9038 0, ,71 , 5625 0, ,46 3513 0, 0, ,27 1 0, 0, 53 0 K ôn 1.51 0, 0, 37, 0 24 18 ,5 , -2 22 -2 22 1, 1, 5.14 86, -1 20 24 ,5 48 ,1 , , Nguồn: Báo cáo kiểm kê khí nhà kính năm 2010, Dự án “Tăng cường lực kiểm kê quốc gia khí nhà kính Việt Nam”, 2014 88 88 Bảng 8: Tổng khối lượng chất thải rắn đô thị xử lý bãi chôn lấp từ 2006 đến 2010 T ổ T ổ 2 2 2 2 Nguồn: Báo cáo trạng môi trường Sở TNMT tỉnh/thành toàn quốc, 2007-2011 Bảng 9: Thành phần chất thải trung bình S T Tỷ T h C â G i G ỗ Đ T ã N h Nguồn: Báo cáo trạng môi trường Sở TNMT tỉnh/thành toàn quốc, 2007-2011 Bảng 10: Sản lượng, đơn vị nước thải COD nước thải số ngành công nghiệp quan trọng năm 2010 S N T N ả O T g n Sắ 0,100, t 50 K 0,100, i 50 P 0,200, hâ 23 Bi 3, a 50 R 1, 20 T 7,500, h 80 Đ 7,000, 20 C 1, hế 47 C 0,630, 02 N 1, 70 G 2252, iấ ,00 94 89 89 T T S N ả g n B ột C ao N O ớc 2252, ,00 0,500, Nguồn: Báo cáo kiểm kê khí nhà kính năm 2010, Dự án “Tăng cường lực kiểm kê khí nhà kính Việt Nam”, 2014 Riêng sản lượng bia, rượu, nước tính nghìn lít/năm Bảng 11: Chất thải y tế độc hại đốt hàng năm (2006 – 2010) Đơn vị: tấn/năm N Nguồn: Báo cáo kiểm kê khí nhà kính năm 2010, Dự án “Tăng cường lực kiểm kê khí nhà kính Việt Nam”, 2014 Bảng 12.Phát thải khí nhà kính năm 2010 lĩnh vực chất thải Đơn vị: nghìn Hạng CO m C C N O H t O P 5.0 h 05 át P 1.6 h 17 át P 6.8 h 27 át P 1.8 há , 38 P háTổ 65, 15 ng5, , Nguồn: Báo cáo kiểm kê khí nhà kính năm 2010, Dự án “Tăng cường lực kiểm kê khí nhà kính Việt Nam”, 2014 90 90 Bảng 13: Tổng hợp kết kiểm kê khí nhà kính năm 2010 Đơn vị:nghìn tCO eq L ĩ n h Tổ ng ph át Tổ ng ph Tổ ng ph át A Cá c C ô C Gia Cá C B P Kh Dầ u T ổ n g A V B C C Lu D E Sả n F Tiê u G T ổ n g A Tiê B Qu HFCs C O C H 8 N P O A PFCs P A S F6 P A T ổ n 32 96 32 26 6.0 49, 24 6.8 4 14 1.1 70, 12 4.2 4 41 1 1 , 5 2 38 77 31 12 3 , , , 16 2 14 NE NE NE NE NE NE , 21 72 , 21 1 , 1 0 , , N E 0 NE NE NE NE NE NE , N NE NE NE NE NE NE E NE N E , N NE N E NE NE NE NE NE NE N E NNE NE NE NE NE NE E N E 30 45 NE I E I E N E 88 54 91 91 L ĩ n h bó HFCs C O n C Ca D Đấ E Đố F Đ G Kh T ổ n g A Đấ B Đấ C Đấ D Đấ E Đấ F Đấ G Kh T ổ n g A B Xử C Đố D Kh C H 2 N P O A PFCs P A S F6 P A T ổ n 4 23 , 44 23 , N N / , 4 1 , N E N N N E 1 , , , 8 N E N E 19 21 22 1 5 , 15 51 10 , Nguồn: Báo cáo kiểm kê khí nhà kính năm 2010, Dự án “Tăng cường lực kiểm kê quốc gia khí nhà kính Việt Nam”, 2014 92 92 Bảng 14: Phụ lục D – ICAO Doc 7910 Mã sân bay thành phố M ã s A A A A A A A A A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A C A C A C A C A C A C A C A C A C A C A C A D A D A D A D A D A D A D A D A D A D A D A D M M ã ã t hA A A A A A A A A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A C A C A C A C A C A C A C A C A CA I A C A D I Z A D A D A D A D A M A D A D A D A D A D A F A G A G A G A G A G A G A G A G A G A G A H A H A H A H A I A IA I A I A JA J A J A JA J A JA J A J A J A K A K A K A K A K A K A K A K A K A L A L A L A L A L A L A L A L A L A M M M ã ã t hA F A G M U A G A G A G A G A G A G A G A G A H A H A H A H A I A IA I A I A JA J A J A JA J A JA J A J A J A K A K A K A K A K A K A K A K A K A L A L A L A L A L A L A L A L A L A M A AN N A N A N A N A N A N A O A O A O A O A O A O A O A P A P A P A P A P A P A Q A Q A Q A Q A R A R A R A RA R A R A R A R A R A R A RA S A S A SA AS SA S B B A S A S A S A SA T M M ã ã t hA AN N A N A N A N A N A N E S A O A O A O A O A O A O A P A P A P A P A P A P A Q A Q A Q A Q A R A R A R A R A R A R A RS T A R A R A RA S A S A S A S A SA SA S A S A S A S A SA T A U A U A U A U A U A U A U A U A V A V A V A V A V A W A W A X A X A X A X A X A X A X A X A Y A Y A Y A Z A Z A Z A Z A Z B A B A B A B A B A B A B A B B B B B B C B C B C B C M ã t hA U A U A U A U A U A U A U A U A V A V A V A V A V A W A W A X A X A X A X A X A X A X A X A Y A Y A Y A Z A Z A Z A Z A Z B A B A B A B A B A B A B A B B B B B B B B C B BC C B C 93 93 A D A D A A M M A T A T B B C C 94 94 A E A E A E A E A E A E A F A F B D B D B E B EB E B E B E B E B E B E B E B E B F B FB F B F B F B FB F B F B G B G B G B BG G B G B G B G B G B G B H B H B H B H B H B H B H B H B H B H B H B H B H B H B H A E B U A E A E A E A E A F A F B D B D B E B EB E B E B E B E B E B BE EB E B F B F S E B F B F B FB F B F B G B G B G B BG G B G B G B G B GM I B H B F B H B H B H B BH H B H B H B H B H B H B H B H B H A M A M A M A M A M A N A N A N B J B JB J B JB JB J B J B JB JB BJ K B K B BK K B K B K B K B BK K B K B K B L B LB L B L B L B L B L B L B BL M B M B M B M B BM M B M B M B M B N B N B N B N B BN N A M A M A M A M A M A N A N A N B J B JB J B JB JB J B J B JB JB BJ K B K B BK K B K B K B K B BK K B K B K B L B LB L B L B L B L B L B L B L S T B M B M B M B BM M B M B M B M B N B N B N B N B BN N A T A T A T A T A T A T A T A T B O B O B O B P B P B PB PB P B P B P B Q B Q B BQ Q B Q B Q B Q B R B R B R B R B R B R B R B R B R B R B R B R B R B R B S B S B S B S B S B S B S B S B S B S B S B T B TB T A T A T A T A T A T A TA T A T B O B O B O B P B P B PB PB P B P B P B Q B Q B Q S S B Q B Q B Q B R B R B R B R B R B R B R B R B R B R B R B R B R B RB S B S B S B S B S B S B S B S B S B S B S B T B T B T B D B D B D B D B D B D B D B D B U B U B BU U B U B U B V B V B V B V B V B V B V B W B W B BW W B W B W B W B X B X B X B Y B Y B Y B Y B Z B Z B Z B Z B Z B Z C A C A C A C A C A C A C A C A C A C CA A C A B D B D B D B D H F B D B D B D B U B U B BU U B U B U B V B V B V B V B V B V B V B W B W A B W B W B W B W B X B X B X B Y B Y B Y B Y B Z B Z B Z B Z B Z B Z C A C A C A C A C A C CA A C A C A C CA A C A 94 B B H B H B IB B I I IB B IB IB I B I B IB IB IB IB I B I B IB IB IB B I IB IB JB JB J J B N B N B N B N B O B O B O B O B O B O B O B O B N B N B N B N B O B O B O B O B O B O B O B O B T B T B T B T B T B T B T B T B U B U B U B U B T B T B TB T B T B T B T B T B U B U B U B U C B C B C B C B C B C B C C C C C C C C B C B C B C B C B C B C C C C C C C C 95 Bảng 15: Phụ lục B – ICAO Doc 7910 A E ir1 q 1 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 5 8 7 0 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 8 8 7 A E ir7 q 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 73 W 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 A E ir7 q 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 8 A A 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 8 A S F A E irA Q A A A A A B A B A B A B A B A B A B A C A C A C A G A N A N A N A N A N A P A R A R A R A R A T A T A T A T A T A T A T B B B B 4F F A 5F A 81 A B3 A B4 A B6 A BB A BF AB X AB Y AC D A CP A CT A G A N2 A N4 A N6 A N7 A NF AP H A R1 A R7 A R8 A RJ A T3 A T4 A T5 A T7 A TF A TP AT R B 11 B 12 B 13 B 14 A E irB q B E B E B E B E B E B E B H B N B N C C C D C L C N C N C N C N C N C N C N C R C R C R C R C R C R C R C R C R C R C S C S C V C V C V C V C V 96 E B E B E B E B E B E B H B N B N C C C D C L C N M U C N C N C N C N C N C R C R C R C R C R C R C R C R C R C R C S C S C V C V C V C V C V Bảng 16: Phụ lục C – ICAO Doc 7910 Bảng nhiên liệu tiêu thu - ICAO Loạ i Khoảng cách(nm) / má Nhiên liệu sử dụng (kg) y bay 12 15 20 25 30 350 400 450 50 55 60 65 70 75 80 85 M 5 64 00 00 00 00 00 00 00 00 00 89 00 11 00 13 00 16 0 129 27 370 51 1 1 31 31 3 3 3 34 3 34 3 71 37 7 7 37 73 7 7 128 27 128 27 132 28 128 27 262 55 8262 37 55 148 30 32 16 159 167 34 190 39 349 72 69 77 339 349 72 420 84 79 52 397 420 84 445 94 10 41 477 585 12 585 12 151 31 58 21 287 169 34 5177 39 37 161 33 168 34 153 31 152 30 34 169 74 34 39 171 178 36 471 96 471 96 215 44 233 48 25 38 38 41 38 77 90 77 39 25 43 45 52 99 80 95 99 11 05 10 11 13 13 14 17 17 72 54 4 49 45 14 14 52 52 56 52 107 59 107 52 34 58 62 71 135 79 129 135 146 88 138 146 180 27 193 24 24 56 28 10 60 53 67 60 64 56 53 24 60 53 62 65 20 20 80 88 99 66 66 71 66 13 65 13 64 82 72 77 89 17 05 16 17 18 19 17 18 22 77 24 32 32 69 89 13 75 17 84 75 80 71 65 84 75 17 77 81 25 25 10 11 18 91 91 99 91 193 23 193 89 31 100 107 124 237 69 227 237 249 99 236 249 320 19 346 466 466 96 46 185 103 04 116 105 112 98 89 103 71 04 106 112 376 376 139 156 02 11 11 24 87 24 11 33 12 13 15 30 27 28 30 31 69 29 31 41 03 44 61 61 12 20 23 12 96 14 13 14 12 11 23 12 96 13 14 49 49 17 19 87 30 35 30 13 72 15 16 19 36 64 35 36 38 36 38 49 89 54 75 75 35 78 35 16 13 17 411 465 518 57 72 411 30 465 62 518 17 57 22 42 90 41 42 45 06 42 45 58 64 63 90 90 490 547 598 82 524 88 572 31 469 490 547 598 518 586 656 31 556 78 622 21 490 518 586 656 673 759 844 04 828 00 923 39 734 104 119 133 104 119 133 28 15 53 17 16 17 15 13 42 15 53 16 17 60 60 21 24 04 33 18 04 20 18 20 17 15 55 18 04 18 19 72 72 24 28 14 205 229 04 237 20 266 215 242 232 260 199 224 176 196 31 229 205 70 04 239 20 214 227 254 844 961 107 11 13 14 14 15 16 844 961 107 11 13 14 14 15 16 281 317 54 202 64 71 61 64 72 66 68 72 92 93 10 14 14 69 46 66 69 79 16 75 79 10 13 11 16 16 74 07 70 78 82 56 79 92 75 85 68 80 85 10 97 11 17 17 89 01 84 89 11 75 12 19 19 91 98 86 91 12 46 13 20 20 94 96 98 58 84 75 89 13 15 14 21 21 13 14 83 50 22 22 97 21 44 26 54 29 57 29 61 29 57 78 99 76 36 85 19 40 36 78 26 55 26 55 12 27 27 58 55 28 31 262 37 31 167 34 23 167 30 34 339 69 339 69 287 58 160 32 73 37 152 31 177 37 08 73 158 32 169 34 176 35 177 37 73 177 08 37 161 33 177 36 177 36 158 32 156 31 37 177 37 49 08 73 169 34 471 96 550 113 441 89 450 92 43 74 441 89 471 96 47 230 47 90 231 47 214 43 312 62 49 7 10 88 12 10 7 772 90 45 85 45 95 95 78 43 55 41 49 62 41 45 47 49 62 49 44 49 49 41 40 74 49 62 46 142 165 131 135 57 131 142 12 63 63 58 86 08 80 10 10 13 10 13 11 14 10 13 96 18 14 87 93 20 86 16 14 18 10 13 10 13 52 11 14 32 136 37 10 75 62 58 77 12 62 72 77 12 163 12 163 10 133 58 73 84 69 48 55 67 84 27 68 21 55 60 75 63 79 67 84 27 67 21 84 60 75 67 84 67 84 55 68 54 66 15 84 67 27 77 21 62 20 259 23 303 18 240 19 247 18 78 240 20 259 11 77 85 107 86 107 78 97 11 149 84 88 13 18 19 21 19 55 26 51 29 26 18 18 20 34 19 01 2 1 940 941 1 1 1 9 01 3 35 17 1 17 24 25 26 25 10 33 98 38 33 24 24 11 26 18 24 87 13 64 13 28 28 23 12 84 11 14 80 11 12 13 14 80 14 13 15 15 11 11 35 14 80 13 49 57 45 47 04 45 49 32 18 18 17 27 11 21 29 30 32 30 56 41 32 46 41 29 29 24 34 35 38 35 96 48 56 54 48 34 34 281 395 413 443 413 18 557 42 627 557 399 399 31 95 30 35 16 45 16 35 35 28 15 46 14 17 85 14 15 16 17 85 17 16 18 18 14 13 54 17 85 16 60 71 56 58 18 56 60 99 22 22 20 33 00 37 66 35 78 19 41 41 33 18 01 16 20 83 16 18 19 433 39 41 17 21 46 46 18 21 21 16 15 67 19 72 84 67 69 34 67 72 69 26 26 23 38 83 20 53 19 23 77 18 20 21 446 496 466 519 501 557 466 519 32 699 628 15 61 787 33 708 628 699 450 502 450 502 54 57 60 57 17 76 96 85 76 55 55 59 62 65 62 10 83 96 92 83 60 60 62 65 66 69 11 13 11 11 42 11 11 97 13 15 12 12 55 12 13 16 14 16 13 13 68 13 14 02 14 18 14 14 82 14 14 87 503 560 61 65 69 57 63 31 34 17 72 82 65 69 70 96 90 11 10 10 37 10 16 11 18 11 74 12 98 90 96 10 10 11 11 65 70 75 78 81 65 70 75 81 84 230 13 213 266 76 207 229 243 21 242 24 18 17 75 21 84 98 78 80 52 78 84 42 30 30 26 44 61 273 207 197 86 243 961 107 112 126 891 100 917 102 34 97 891 100 961 107 73 95 15 19 15 15 95 15 15 69 16 20 15 17 09 15 16 49 98 Bảng 17.Cách tính lượng CO trực tiếp trang chủ ICAO (https://www.icao.int/ENVIRONMENTAL PROTECTION/CarbonOffset/Pages/default.aspx) 99 ... 3: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU PHÁT THẢI KHÍ CO CHO HOẠT ĐỘNG HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG VIỆT NAM 47 3.1 Cơ sở đề xuất giảm phát thải khí CO .47 4 3.2 Đề xuất áp dụng phương pháp tính tốn phát. .. CO cho hoạt động hàng không dân dụng việt Nam 3.1 Cơ sở đề xuất giảm phát thải khí CO 3.2 Đề xuất áp dụng phương pháp tính tốn lượng phát thải khí CO cho ngành Hàng khơng dân dụng Việt Nam 3.3... thải khí CO ngành Hàng khơng dân dụng Chương Nghiên cứu đánh giá nguồn phát thải khí CO hoạt động hàng khơng dân dụng Việt Nam 2.1 Giới thiệu chung hoạt động hàng không dân dụng Việt Nam 2.2 Các