2.1. Hiện trạng hệ thống giao thông đường bộ Hà Nội (cũ)
Bảng 2.1: Số vụ TNGT trên các Quận, huyện ở Hà Nội (cũ)
Bảng 2.2: Thống kê TNGT đường bộ Thành phố Hà Nội (cũ)
Hình 2.1: Biểu đồ về sự biến đổi số vụ tai nạn giao thông tại Hà Nội (cũ) qua các năm
Bảng 2.3: Số vụ TNGT theo loại phương tiện tại Hà Nội (cũ)
Hình 2.2: Biểu đồ về tỷ lệ số vụ TNGT theo loại phương tiện
Bảng 2.4: Số vụ TNGT theo nhóm nguyên nhân tại Hà Nội (cũ)
Hình 2.3: Tỉ lệ số vụ TNGT từ năm 1998 đến 2007 theo nhóm nguyên nhân
2.2. Đặc điểm hình học và cơ sở hạ tầng tại nút Kim Mã - Ngọc Khánh
Hình 2.4: Ảnh chụp nút giao thông Kim Mã- Ngọc Khánh từ bản đồ và vệ tinh.
Hình 2.5: Hình nút Kim Mã - Ngọc Khánh
Hình 2.6: Mặt cắt ngang đường Kim Mã
Hình 2.7: Mặt cắt ngang đường Ngọc Khánh
Hình 2.8: Mặt cắt ngang đường Vạn Bảo
Hình 2.9: Cấu tạo hình học nút Kim Mã- Ngọc Khánh
Hình 2.10. Các biển báo được dùng trong nút
Hình 2.11. Hệ thống đèn tín hiệu điều khiển ở nút
Hình 2.12. Mũi tên dẫn hướng phân làn phương tiện
Hình 2.13: Biểu tượng xe máy, ô tô trên mặt đường
2.3. Lưu lượng giao thông tại nút Kim Mã - Ngọc Khánh
Bảng 2.5: Bảng hệ số quy đổi phương tiện sang PCU
Hình 2.14: Sơ đồ lưu lượng các hướng tại nút Kim Mã- Ngọc Khánh
Bảng 2.6: Lưu lượng phương tiện giao thông qua nút Kim Mã- Ngọc Khánh tại giờ cao điểm sáng
Bảng 2.7: Lưu lượng giao thông qua nút Kim Mã- Ngọc Khánh tại giờ cao điểm sáng
Hình 2.15: Sơ đồ lưu lượng thông hành tại nút Kim Mã- Ngọc Khánh vào giờ cao điểm sáng
Hình 2.16: Đồ thị thể hiện lưu lượng các hướng tại nút Kim Mã- Ngọc Khánh vào giờ cao điểm sáng (PCU/h)
Bảng 2.8: Lưu lượng phương tiện qua nút Kim Mã- Ngọc Khánh tại giờ cao điểm trưa
Bảng 2.9: Lưu lượng giao thông qua nút Kim Mã- Ngọc Khánh tại giờ cao điểm trưa
Hình 2.17: Sơ đồ lưu lượng tại nút Kim Mã- Ngọc Khánh vào giờ cao điểm trưa
Hình 2.18: Đồ thị thể hiện lưu lượng các hướng tại nút Kim Mã- Ngọc Khánh vào giờ cao điểm trưa (PCU/h)
Bảng 2.10: Lưu lượng phương tiện qua nút Kim Mã- Ngọc Khánh giờ cao điểm chiều
Bảng 2.11: Lưu lượng giao thông qua nút Kim Mã- Ngọc Khánh tại giờ cao điểm chiều
Hình 2.19: lưu lượng qua nút giao thông Kim Mã- Ngọc Khánh vào giờ cao điểm chiều
Hình 2.20: Đồ thị thể hiện lưu lượng các hướng tại nút Kim Mã- Ngọc Khánh vào giờ cao điểm chiều (PCU/h)
2.4. Hiện trạng tổ chức bằng đèn tín hiệu tại nút Kim Mã - Ngọc Khánh
Bảng 2.12: Thời gian đèn điều khiển hiện tại của nút Kim Mã – Ngọc Khánh
Hình 2.21: Sơ đồ phân pha đèn tín hiệu tại nút
2.5. Đánh giá tình hình tổ chức giao thông tại nút Kim Mã– Ngọc Khánh.