Đề tài thực trạng và giải pháp nâng cao nhận thức và thúc Đẩy tham gia bảo hiểm bắt buộc tnds

Đối với sinh viên, việc mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của xe may thường không được đặt lên hàng đầu.. Nếu xảy ra tai nạn, các sinh viên không có bảo hiểm trách nhiệm dân sự sẽ

TIEU LUAN BAO HIEM TRONG KINH DOANH

DE TAI: THUC TRANG VA GIAI PHAP NANG CAO NHAN THUC

VA THUC DAY THAM GIA BAO HIEM BAT BUOC TNDS CỦA XE MÁY ĐÓI VỚI SINH VIÊN LỚP TMA402.1

Lớp tín chỉ: TMA402(GĐ2-HK2-2223).1

Giáo viên hướng dẫn: PGS TS Trịnh Thị Thu Hương

ThS Phạm Thị Hiền Minh

ThS Nguyễn Minh Anh

Nhóm sinh viên thực hiện: Nhóm 1

Nguyễn Mai Bình 2011110037 Kiều Thị Hồng Diệp 2014110048 Trần Khắc Hòa 2014110105 Bùi Vũ Phúc 2014110197

Phạm Phương Thảo 2014110219

Đỗ Thị Hà Trang 2014110242

Hà Nội, thủng 3 năm 2023

DANH SACH THANH VIEN VA PHAN CONG CONG VIEC

STT Ho tén MSSV Phân công công việc Danh

gid

1 Nguyễn Mai Bình | 2011110037 | Phần 2.2.3, lời mở đầu Tốt

Lam slide

2 | Kiéu Thi Hong Diệp | 2014110048 | Phan 1.4, phan 2.2.2, Tot

phan 3.2.4 Tong hop trinh bay Word

3 | Tran Khắc Hòa (NT) | 2014110105 | Phần 2.1.1 và phần 3.1, Tốt

kết luận Tổng hợp Làm Khảo sát

4 Bùi Vũ Phúc 2014110197 | Phan 1.1, phan 2.1.2, Tốt

6 Đỗ Thị Hà Trang | 2014110242 | Phân 1.3, phần 2.2.1, Tốt

phân 3.2.3 Lam slide

Ca nhóm đều tham gia thực hiện viết khảo sát nghiên cứu

MUC LUC M.9:8 0098:7992 2575 .::.‹+.5 DANH MỤC BIÊU ĐỒ -2- 22 ©22+SE2EE22212211271221122112112111121121 112111 xe LỜI MỞ ĐẦU -2-©22©22+EE+2EESEE2271221127121122112112111112112111121121 122111 ye

CHUONG |: TONG QUAN VE BAO HIEM BẮT BUỘC TRÁCH NHIỆM DÂN

SU CUA XE MAY occcccscsssssssssssssesesssucsesesvsussssessusssstatsussessavssisssatssisssatsusssisacavssesesees 1.1 Khái niệm cơ bản về bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe ITáy -<<<<<<2

1.2 Nội dung cơ bản của bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe IHây -.<-c<S<<<S2

1.2.1 Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe máy 5 1.2.2 Phí bảo hiểm xe máy bắt buộc -¿©-2©2++2E+2x+EE+2E2EzExvrxerxerxee 1.2.3 Mức trách nhiệm bảo hiểm xe máy bắt buộc -2- 2-5 c5+©5ze-

1.2.4 Thời hạn và hiệu lực của bảo hiểm -2+2+s+E+EE+E+E+EtEErErEvEererersersrs

1.2.5 Loại trừ bảo hiểm -¿-2©22+2E+EE+EE+2E22E1211221221221211211211211 21111 XU

1.2.6 Mức phạt khi không có hoặc không đem đem theo bảo hiểm xe máy 1.3 Tầm quan trọng của việc mua bảo hiêm bắt buộc TNDS của xe máy

1.4 Đánh giá về thị trường bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe máy hiện nay CHƯƠNG 2: ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG THAM GIA BẢO HIẾM BẮT BUỘC TNDS ĐÓI VỚI SINH VIÊN LỚP TMA402.I 2-©22©22222S22+EE+2EEvEEerrxrrrreei 10

2.1 Thực trạng tham gia bảo hiểm bắt buộc TNDS đối với sinh viên lớp

TMMA402 22-©2-S2<22EEEE22E1221222122112712112112112111112112111121111 2111 1 ye 10 2.1.1 Nhận thức chung của sinh viên lớp TMA402.I về bảo hiểm bắt buộc

IS o8 1 10 2.1.2 Tình hình tham gia bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe máy đối với sinh

viên lớp TMAA402.l -2-©22+222+EE+2E22EE2221221121121122112112212211211 11211 re 13

2.1.3 Nguyên nhân chưa tham ga - 5-5 + +S< SE **EEssxsrsrrrereseeseree 17 2.2 Các yêu tổ tác động đến việc tham gia bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe máy

đối với sinh viên lớp TMA402 22-©22©2+222++EE22EEEEEESEESEEerEEvrkrrrrrrrrsree 21 2.2.1 Yếu tố chủ quan ¿- 2: ©22SS222E+2EE2EE22EEEEEESEEEEEEEEESEEEEEEErrrrrrre 21 2.2.2 Yếu tô khách quann 22©22©22+SE+EE+SE+EE22EEEEE+EESEEEEEEEEEEEEEEEEerkeee 23

2.3 Đánh giá về hoạt động tham gia bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe máy lớp

CHƯƠNG 3: ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP VÀ KHUYÊN NGHỊ GIÚP NÂNG CAO NHÂN THỨC VÀ THÚC ĐÂY THAM GIA BẢO HIÊM BẮT BUỘC TNDS

CUA XE MAY ĐỒI VỚI SINH VIÊN .ccs-52Scccsccrrtrrrrrrrrrrrrrrrrrree 26

3.1 Đánh giá những tồn tại của hoạt động bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe máy

111111111111 11 11 1111111111 11 1111111111111 11111111 T1 Tá Tá TH TT Tá Tà TT Tá TH TT Tá TH TT Tá Tp 26 3.1.1 Hoạt động khai thác bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe máy 26 3.1.2 Hoạt động giám định, bồi thường tốn thất -5-csestsxvrsxrtrxsrsrsree 26 3.2 Khuyến nghị giải pháp nhằm thúc đây sự phát triển của bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe máy đôi với sinh vIÊH - 5< SScS + Sky 27

3.2.1 Về phía Chính phủ - 2 2 E+SE+2E+2E2EEEEE+EE+EESEEEEEEEEEEEEEErEerreee 27 3.2.2 Về phía Doanh nghiệp Bảo hiểm 2-2 ©22©22S22222EE+EE+EEvrxeei 29 3.2.3 Về phía nhà trường -2- +¿©++2+£+E++2E++EE++EEtEEESEErEkerkrsrrrrrrees 30

3.2.4 Về phía chủ phương tiện xe máy là sinh viên 2-5-5252: 31

.418007.0002125 32

/985/50%957.)8 9:7 6 33

DANH MUC BANG Bảng 1: Khảo sát về mức độ hiểu biết về bảo hiểm bat buéc TNDS cua xe may 11

Bảng 2: Khảo sát về mức độ hiệu biết của mọi người về phạm vi đên bù của bảo

hiểm bắt buộc TNDS của xe máy . - 2-52 ©2+SE2E2EE2EE2E1221212211221221 21 cxeC 12

Bảng 3:Khảo sát lý do chưa tham gia bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe máy 17

Bang 4: Khao sat ly do bạn từ bỏ tham gia bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe máy I8

Bảng 5: Khảo sát của nhóm tác giả về lý do quyết định mua bảo hiểm bắt buộc TNDS xe máy của nhóm đối tượng tham gia bảo hiểm 2-©22-552555+-: 21 Bang 6: Khao sat tác động của những người xung quanh đến quyết định mua bảo

hiểm bắt buộc TNDS bắt buộc xe máy đối với đối tượng tham gia BH 23

DANH MỤC BIẾU DO Biểu đồ L: Danh sách sinh viên sở hữu xe máy -2 2-©2¿©222222+zE+rxrrxred 13

Biểu đồ 2: Sinh viên tham gia bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe máy 13 Biểu đồ 3: Ý kiến của các bạn sinh viên lớp TMA402.1 về địch vụ cung cấp bảo

hiểm bắt buộc TNDS của xe máy . - 2-52 ©2+SE2E2EE2EE2E1221212211221221 21 cxeC 14 Biểu đồ 4: Khảo sát về hiệu biết của các bạn sinh viên lớp TMA402.1 về vấn đề

dịch vụ của Bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe máy hiện nay . . -<<<<<<+ 15

Biểu đồ 5: Ý kiến của các bạn sinh viên lớp TMA402.1 về vấn dé gặp rủi ro khi

tham gia giao thông bằng xe máy -©2-©2+ ©2222 2222122121212 11 2XeC 16

Đối với sinh viên, việc mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của xe may thường không được đặt lên hàng đầu Theo số liệu của Bộ Công an - Cục cảnh sát giao thông năm 2021, chỉ khoảng 30% số lượng xe máy tham gia giao thông tại Việt

Nam được bảo hiểm trách nhiệm dân sự Đặc biệt, với đối tượng là sinh viên, việc mua bảo hiểm thường bị bỏ qua hoặc chưa được quan tâm đúng mức Tình trạng thiếu

bảo hiểm cũng đặt ra một nguy cơ an toàn đối với sinh viên khi tham gia giao thông Nếu xảy ra tai nạn, các sinh viên không có bảo hiểm trách nhiệm dân sự sẽ phải chịu trách nhiệm tài chính đối với các thiệt hại gây ra cho người và tài sản khác Điều này

có thê gây ra áp lực tài chính đáng kế đối với sinh viên và gia đình của họ

Với mong muốn được tìm hiểu sâu thêm về thực trạng cũng như tìm ra giải pháp cho thực trạng này, nhóm chúng em đã lựa chọn “7e trạng và giải pháp nâng cao nhận thức và thúc đây tham gia bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe máy đổi với sinh viên lớp TMA402 1” làm đề tài cho nghiên cứu của mình

Bài tiêu luận của nhóm gồm 3 chương:

CHUONG |: TONG QUAN VE BAO HIEM BAT BUOC TRACH NHIEM DAN

NHAN THUC VA THUC DAY THAM GIA BAO HIEM BAT BUOC TNDS CUA

XE MAY DOI VOI SINH VIEN

Chúng em xin cảm on c6 PGS TS Trinh Thi Thu Huong, c6 ThS Pham Thi Hién Minh va thay ThS Nguyễn Minh Anh đã tận tình giúp đỡ, giải đáp cho chúng

em trong suốt quá trình thực hiện Tiểu luận nảy Do hạn chế về kinh nghiệm, tài liệu

và thời gian nên Tiểu luận không tránh khỏi thiếu sót Vì vậy, chúng em kính mong nhận được sự góp ý, nhận xét của thầy cô đề Tiêu luận được hoàn thiện hơn Nhóm nghiên cứu xin chân thành cảm ơn!

CHUONG 1: TONG QUAN VE BAO HIEM BAT BUOC TRACH NHIEM

DAN SU CUA XE MAY

1.1 Khái niệm cơ bản về bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe máy

Bảo hiểm xe máy bắt buộc có tên gọi đầy đủ là Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe môtô — xe máy Đây là một trong những loại giấy tờ mà người điều khiển xe cơ giới phải mang theo khi tham gia giao thông tại Việt Nam theo quy định tại Thông tư số 22/2016/TT-BTC ra ngày 16/02/2016

Bảo hiểm xe may bắt buộc thuộc loại hình bảo hiểm trách nhiệm dân sự đối với bên thứ ba (bên bị gây tai nạn) Mục đích chính của sản pham bao hiém nay dung

dé khac phục hậu quả tai nạn cho nạn nhân va dam bảo trách nhiệm của người điều khiến xe máy khi tham gia giao thông đường bộ Theo đó, những điều cần biết về bao hiểm xe máy bắt buộc cần chú ý:

- Thay chủ xe chịu trách nhiệm bồi thường cho bên thứ ba

- Bảo hiểm xe máy bắt buộc hướng đến việc giúp cho người mua bảo hiểm bồi thường thiệt hại cho bên thứ ba Trong các trường hợp xảy ra rủi ro, tai nạn thuộc phạm vi bảo hiểm, người điều khiến xe mô tô, xe máy có bằng lái hợp pháp sẽ không phải đền bù cho người bị va chạm và cho người ngôi trực tiếp trên xe Thay vào đó, đơn vị bảo hiểm sẽ thay cho chủ xe tiến hành việc chỉ trả phần trách nhiệm dân sự này

- Mặt khác, những thiệt hại về xe và thân thể của chính bản thân chủ phương tiện

gây tai nạn sẽ không được bảo hiểm

- Bồi thường cho bên thứ ba dù có lỗi hay không

- Với bảo hiểm xe máy bắt buộc, tất cả thiệt hại về thân thể của bên thứ ba đều

được công ty bảo hiểm bồi thường dù nạn nhân có lỗi hay không

- Về phương tiện, bên bảo hiểm cần phải căn cứ vào tính chất của tai nạn để xem xét bồi thường cho bên thứ ba Xe đi đúng luật sẽ nhận được chi trả và ngược lại, sai luật sẽ không được bồi thường Nếu là lỗi hỗn hợp, việc bồi thường sẽ dựa theo kết luận của cảnh sat giao thong

1.2 Nội dung cơ bản của bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe máy

1.2.1 Giấy chứng nhận báo hiển bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe máp

Theo điều 6 Nghị định 03/2021/NĐ-CP, giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc

trách nhiệm dân sự của chủ xe máy là bằng chứng giao kết hợp đồng bảo hiêm bắt buộc trách nhiệm dân sự giữa chủ xe máy với doanh nghiệp bảo hiểm Mỗi xe máy

được cấp 1 Giấy chứng nhận bảo hiểm

Giấy chứng nhận bảo hiểm do doanh nghiệp bảo hiểm chủ động thiết kế và

phải bao gồm các nội dung sau đây:

a) Tên, địa chỉ, số điện thoại (nếu có) của chủ xe cơ giới

b) Số biến kiểm soát hoặc số khung, số may

c) Loai xe, trong tai, số chỗ ngồi, mục đích sử dụng đối với xe ô tô

d) Tên, địa chỉ, số điện thoại đường dây nóng của doanh nghiệp bảo hiểm

đ) Mức trách nhiệm bảo hiểm dân sự đối với bên thứ ba và hành khách

e) Trách nhiệm của chủ xe cơ giới, người lái xe khi xảy ra tai nạn

ø) Thời hạn bảo hiểm, phí bảo hiểm, thời hạn thanh toán phí bảo hiểm

h) Ngày, tháng, năm cấp Giấy chứng nhận bảo hiểm

¡)_ Mã số, mã vạch được đăng ký, quản lý và sử dụng theo quy định của Bộ Khoa học và Công nghệ đề lưu trữ, chuyên tải và truy xuất thông tin định đanh doanh nghiệp bảo hiêm và nội dung cơ bản của Giấy chứng nhận bảo hiểm

Chủ xe có thể đến các địa điểm sau đề trực tiếp mua bảo hiểm xe máy:

- Trụ sở công ty bảo hiểm gần nhất;

- Đại lý phân phối bảo hiểm;

- Ngân hàng:

- Cây xăng

Đặc biệt, hiện nay, chủ xe còn có thể mua bảo hiểm xe máy online qua các ví

điện tử

1.2.2 Phí bảo hiểm xe máy bắt buộc

Phí bảo hiểm là khoản tiền mà chủ xe cơ giới phải thanh toán cho doanh nghiệp

bảo hiểm khi mua bảo hiệm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới

Phi bao hiém xe máy được quy dinh tai Phu luc I ban hành kèm theo Thông tư

1.2.3 Mức trách nhiệm bảo hiểm xe máp bắt buộc

Mức trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về sức khỏe, tính mạng do xe cơ

giới øây ra là 150 triệu đồng cho một người trong một vụ tai nạn

Mức trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về tài sản:

e© Do xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh; xe gắn máy (kế cả xe máy điện) và các loại xe có kết cấu tương tự theo quy định của Luật Giao thông đường bộ gây ra là 50 triệu đồng trong một vụ tai nạn

e Do xe ô tô; máy kéo; rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo; xe máy chuyên dùng theo quy định của Luật Giao thông đường bộ gây ra

là 100 triệu đồng trong mot vy tai nan

(Diéu 4 Thong tu 04/2021/TT-BTC)

1.2.4 Thời hạn và biệu lực của bảo hiểm

Theo quy định tại điểm a khoản I Điều 9 Nghị định 03/2021/NĐ-CP Đối với

xe mô tô hai bánh, ba bánh, xe gắn máy (kế cả xe máy điện) và các loại xe có kết cầu tương tự theo quy định của Luật Giao thông đường bộ, thời hạn Bảo hiểm tối thiêu là

I năm và tối đa là 3 năm

1.2.5 Loại trừ báo hiểm

Doanh nghiệp bảo hiểm không bồi thường thiệt hại đối với các trường hợp sau:

- Hành động cô ý gây thiệt hại của chủ xe cơ giới, người lái xe hoặc người bị thiệt

6

- Người lái xe gây tai nan cô ý bỏ chạy không thực hiện trách nhiệm dân sự của

chủ xe cơ giới Trường hợp người lái xe gây tai nạn cô ý bỏ chạy nhưng đã thực hiện trách nhiệm dân sự của chủ xe Cơ giới thì không thuộc trường hợp loại trừ trách

nhiệm bảo hiểm

- Người lái xe chưa đủ độ tuổi hoặc quá độ tuổi điều khiển xe cơ giới theo quy định pháp luật về giao thông đường bộ; người lái xe không có Giấy phép lái xe hoặc

sử dụng Giấy phép lái xe không hợp lệ (có số phôi ghi ở mặt sau không trùng với số phôi được cấp mới nhất trong hệ thông thông tin quản Lý Giấy phép lái xe) hoặc sử dụng Giấy phép lái xe không do cơ quan có thâm quyền cấp, Giấy phép lái xe bị tây xóa hoặc sử dụng Giấy phép lái xe hết hạn sử dụng tại thời điểm xảy ra tai nạn hoặc

sử dụng Giấy phép lái xe không phù hợp đối với xe cơ giới bắt buộc phải có Giấy phép lái xe Trường hợp người lái xe bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe có thời hạn hoặc bị thu hồi Giấy phép lái xe thì được coi là không có Giấy phép lái xe

- Thiét hai gay ra hau qua gián tiép bao gom: giảm giá trị thương mại, thiệt hại

gắn liền với việc sử dụng và khai thác tài sản bị thiệt hại

- Thiệt hại đối với tài sản do lái xe điều khiển xe mà trong máu hoặc hơi thở có

nông độ cồn, sử dụng ma túy và chất kích thích bị cắm theo quy định của pháp luật

- Thiệt hại đối với tài sản bị mất cắp hoặc bị cướp trong tai nạn

- Thiệt hại đối với tài sản đặc biệt bao gồm: vàng, bạc, đá quý, các loại giấy tỜ có

giá trị như tiền, đồ cô, tranh ảnh quý hiếm, thi hài, hài cốt

- Chiến tranh, khủng bó, động dat

1.2.6 Mức phạt khi không có hoặc không đem đem theo bảo hiểm xe may Theo quy định tại điểm d khoản 2 Điều 58 Luật Giao thông đường bộ 2008 và Nghị định 03/2021/NĐ-CP, người tham gia giao thông phải mang theo bảo hiểm xe máy bắt buộc

Nếu người điều khiển xe không có hoặc không mang theo Giấy chứng nhận

bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới (bảo hiểm xe máy) còn hiệu lực thi

bị phạt từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng (điểm a, khoản 2 Điều 21 Nghị định

100/2019/NĐ-CP, khoản L1 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP)

1.3 Tầm quan trọng của việc mua bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe máy Việc mua bảo hiểm bắt buộc TNDS xe máy nhằm đảm bảo mọi cá nhân, tổ chức đều được bảo vệ, giảm thiêu thiệt hại về tài chính nếu chăng may gặp biến cô trên đường, cho dù ở vị trí là người gây ra tai nạn hay là nạn nhân tai nạn giao thing

Căn cứ theo Điều 5 Nghị định số 03/2021/NĐ-CP quy định về phạm vi của bảo hiểm

trách nhiệm dành cho xe máy như sau: Doanh nghiệp bảo hiểm sẽ có trách nhiệm chi trả khi có thiệt hại về sức khỏe, tính mạng và tài sản của bên thứ ba và hành khách do

xe cơ gidi gay ra Tức là, khi xảy ra sự cố, tai nạn thuộc pham vi bảo hiểm, người điều khiển xe mô tô, xe máy có bằng lái hợp pháp thì các công ty bảo hiểm sẽ có trách nhiệm bồi thường cho bạn những thiệt hại, tôn that Quan trọng là công ty bảo hiểm bồi thường tat cả các thiệt hại liên quan tới thân thê của bên thứ ba dù nạn nhân có lỗi hay không

Theo số liệu thống kê, số vụ tai nạn giao thông do mô tô 2 bánh, xe gắn máy,

xe máy chiếm tỷ trọng khoảng 70% trong tông số vụ tai nạn giao thông đường bộ tại

nước ta Hau qua tai nan giao thông đã gây thiệt hại không chỉ đối với nạn nhân (về

sức khỏe, tính mạng, tài sản) mà còn đối với cả chủ xe (chỉ trả bồi thường, thiệt hại

về gián đoạn kinh doanh, chi phí pháp lý ), gây ảnh hưởng chung đến toàn xã hội Chính vì vậy, việc mua bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới được đánh giá

là một trong số các giải pháp hữu hiệu hỗ trợ tài chính giúp cho chủ xe và người bị

tai nạn khắc phục thiệt hại nhanh chóng ổn định cuộc sống khi không may xảy ra tai

nạn giao thông, góp phần đảm bảo an sinh xã hội

Đồng thời, việc mua bảo hiểm bắt buộc TNDS xe máy sẽ giúp người tham gia giao thông sẽ không bị xử phạt hành chính khi có yêu cầu xuất trình kiêm tra giấy tờ Bởi căn cứ theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP cho biết: Phạt từ 100.000-200.000 đồng đối với nguoi diéu khién xe gan máy, xe mô tô, xe điện hoặc các loại xe tương tự khi không có bảo hiểm xe máy, hoặc bảo hiểm xe máy bị hết hạn

1.4 Đánh giá về thị trường bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe máy hiện nay

Sau hơn 10 năm triển khai Nghị định 103/2008/NĐ-CP, tỷ lệ chỉ trả bảo hiểm

bắt buộc trách nhiệm dân sự với xe máy vẫn ở mức rất thấp, khiêm tốn ở mức 6%

năm 2019 (45 tỷ đồng chỉ trả trên 765 tỷ đồng phí bảo hiểm) Tỷ lệ này thấp hơn rất nhiều các loại bao hiém bat buộc khác, cụ thé, tỷ lệ chỉ trả của bảo hiểm trách nhiệm

8

dân sự của xe ô tô là khoảng 33%, bảo hiểm chay no 1a 31%

Theo ông Ngô Việt Trung, Cục trưởng Cục Quản lý giám sát bảo hiểm, doanh thu bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe máy (ước tính hết 9 tháng năm

2022) đạt khoảng 1.077 tỷ đồng Số tiền bồi thường bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm

dân sự cho xe máy là 27 tỷ đồng trên tông số tiền bồi thường toàn bộ xe cơ giới (gồm

cả ô tô, xe máy) là 750 tỷ đồng Như vậy, tỷ lệ bồi thường trên tổng doanh thu của

nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc của xe máy chỉ là 2,5% Bên cạnh đó, theo Báo cáo

nghiên cứu thị trường Bảo hiểm xe may bắt buộc trên sàn Thương mại điện tử Shopee, Tiki, Lazada dành cho nhà bán hàng từ tháng 02/2022 đến tháng 01/2023 , doanh thu Bảo hiểm xe máy bắt buộc trên sàn TMĐT đạt 459 triệu đồng trong 12 tháng và so với quý gần nhất tăng trưởng hơn 74.7%, đây là một con số khá ấn tượng và đầy hứa hen rang trong tương lai, thị trường bảo hiểm xe máy bắt buộc trên sàn TMĐT sẽ còn phát triển phù hợp hơn nữa với nền kinh tế số trong tương lai

Tuy nhiên, hiện nay, tỷ lệ tham gia bảo hiểm vẫn còn khá thấp Hơn nữa, khi

xảy ra tai nạn, số người yêu cầu bồi thường cũng tương đối thấp Trong thời gian tới,

Bộ Tài chính cho biết sẽ thu hẹp loại trừ trách nhiệm bảo hiểm theo hướng chỉ loại

trừ trách nhiệm bảo hiểm trong trường hợp lái xe điều khiển xe cơ giới mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá mức trị số bình thường theo hướng dẫn của Bộ

Y tế (Theo quy định tại Nghị định số 03/2021/NĐ-CP, lái xe điều khiến xe cơ giới

mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ côn gây tai nạn sẽ không được bồi thường bảo hiểm) Điều này sẽ góp phần tăng tỷ lệ mua bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe máy hơn nhờ chính sách bồi thường bảo hiểm cần được đổi mới, thông thoáng, có lợi hơn cho phía người mua bảo hiêm

CHUONG 2: DANH GIA THUC TRANG THAM GIA BAO HIEM BAT

BUỘC TNDS ĐÓI VỚI SINH VIÊN LỚP TMA402.1 2.1 Thực trạng tham gia bảo hiểm bắt buộc TNDS đối với sinh viên lớp

TMA402.1

Cúch thức nghiên cứu thuc trang

Đề nghiên cứu về thực trạng tham gia bảo hiểm bắt buộc TNDS đối với sinh

viên lớp TMA402.1 được khách quan nhất, nhóm tác giả đã tiến hành nghiên cứu

theo phương thức điều tra bảng hỏi Bảng điều tra được thực hiện trong 1 tuần tại lớp TMA402.1 và thu về 87 câu trả lời hợp lệ tương đương với 87 khách thế nghiên cứu Các chủ thể tham gia vào hoạt động nghiên cứu : Sinh viên lớp TMA402 la sinh viên năm 3 và năm 4 đã đủ tuôi đề tham gia giao thông được phép tham gia điều khiển mô tô hai bánh được quy định tại Điều 60 Luật giao thông đường bộ 2008

“Người đủ 18 tuổi trở lên được lái xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh có dung tích xi-lanh từ 50 cm3 trở lên và các loại xe có kết cầu tương tự; xe ô tô tải, máy kéo có trong tải đưới 3.500 kg; xe ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi”

Dựa vào kết quả tham gia khảo sát, nhóm tác giả chia thành hai đối tượng chính:

Nhóm 1: Chủ thê là các sinh viên sở hữu xe máy và có tham gia bảo hiểm bắt

buộc TNDS đối với xe máy

Nhóm 2: Chủ thê là các sinh viên có ở hữu xe máy nhưng không tham gia bảo hiểm bắt buộc TNDS đối với xe máy và các bạn sinh viên chưa sở hữu xe máy

2.1.1 Nhận thức chung của sinh viên lớp TMA402.1 về bảo hiểm bắt buộc TNDS

Của Xe may

Khoảng 96,6% (84 bạn) đã nghe qua về bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe máy,

có thể vấn đề về bảo hiểm bắt buộc TNDS bắt buộc của xe máy cũng được các bạn rất quan tâm, theo kết quả khảo sát phỏng vấn một số bạn trong lớp các bạn biết đến bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe máy thông qua quy định về phạt lỗi không bảo hiểm

xe máy được áp dụng theo: Điều 21 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, và một số bạn biết thông qua giờ học môn Bảo hiểm trong kinh doanh trên lớp

Khoảng 88,5% ý kiến cho rằng mua bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe máy để

giảm thiệt hại khi xảy ra rủi ro, và có L1,5% ý kiến cho rằng bảo hiểm bắt buộc TNDS

10

không giúp giảm thiệt hại khi xảy ra rủi ro tai nạn giao thông Đối với ý kiến có các bạn cho răng các công ty bảo hiểm sẽ giúp giảm bớt gánh nặng chi phí đền bù thiệt hại cho chủ xe đúng theo như lợi ích của bảo hiểm bắt buộc TNDS Còn các bạn với

ý kiến không thì cho rằng khi xảy ra tai nạn thực tế thủ tục để xin bồi thường rất khó,

và khi tai nạn xảy ra các bên thường tự chọn giải quyết thương lượng với nhau thay

vì để các công ty bảo hiêm đền bù vì cho răng thủ tục đòi bảo hiểm bồi thường lắng

nhẳng và tốn thời gian Thực tế đây cũng là tâm lý chung của tất cả mọi ngườñi đang mua và sử dụng bảo hiểm, đều biết về quyền lợi bảo hiểm của mình mua nhưng luôn

cho rằng thủ tục bồi thường khó khăn và tốn nhiều thời gian nên họ chọn cách thương

lượng khi gặp tai nạn giao thông với những lỗi nhỏ

Số lượng Phần trăm

Bị phạt nếu không có bảo hiểm khi tham gia giao thông 66 75,9%

Bảo hiểm xe máy bắt buộc thuộc loại hình bảo hiểm trách 47 54%

nhiệm dân sự đối với bên thứ ba (bên bị gây tai nạn)

Phạm vi bảo hiểm sẽ bao gồm: Thiệt hại về tài sản đối với 56 64,6%

bên thứ ba do xe máy gây ra và tôn thất thương tật về con

người của bên thứ ba do xe máy gây ra

Bảo hiểm xe máy bắt buộc có thời hạn tối thiểu là 01 năm 14 19,5%

và thời hạn tối đa là 03 năm

Bang 1: Khao sat vé mức độ hiểu biết về bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe may

Nguồn: Tác giả tự tổng hợp Dựa vào kết quả khảo sát chúng ta có thê thấy ý kiến hiểu biết của mọi người

về bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe máy thì phần lớn ý kiến chiếm đến 75,9% mọi

người đều cho răng mua bảo hiểm là để tránh bị phạt nêu không may trên đường bị Cảnh sát giao thông kiểm tra giấy tờ, phần lớn mọi người vẫn mua bảo hiểm với tâm

lý đối phó là chính, đúng với tình trạng mua bảo hiểm hiện nay của người dân Việt Nam, chủ yêu mua đề đôi phó với cảnh sát p1ao thông còn phân lớn người mua vẫn

il

không hiểu biết về bảo hiểm bắt buộc TNDS bắt buộc của xe máy

Trong lớp vẫn có khoảng hơn nửa lớp các bạn có hiểu biết về bảo hiểm TNDS

bắt buộc của xe máy về phạm vi bảo hiểm chiếm 64,6% , khoảng 54% các bạn biết

đây là loại hình bảo hiểm bắt buộc phải có khi tham gia giao thông Chỉ có khoảng 19,5% các bạn hiểu rõ về thời hạn của bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe máy và đây cũng là một trong các nguyên nhân khiến các bạn không đề ý về thời gian hết hạn của bảo hiểm hoặc không đề ý những ưu đãi khi tham gia bảo hiểm TNDS bắt buộc của

xe máy với thời hạn dài hơn

Số lượng Phân trăm Đền bù thương tật cho người khác 59 67,8% Đền bù thiệt hại tài sản cho người khác 54 62,1% Đền bù thiệt hại cho phương tiện của mình 44 50,6% Đền bù thiệt hại cho thương tật của bản thân 35 40,2%

Bảng 2: Khảo sát về mức độ liệu biết của mọi người về phạm vi dén bù của bảo

hiém bat buéc TNDS cua xe may

Nguồn: Tác giả tự tổng hợp Dựa vào kết quả khảo sát chúng ta có thể thấy mọi người vẫn chưa nắm rõ về các quy định về đền bù của bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe máy khi xảy ra rủi ro tai nạn giao thông Theo khảo sát thì các bạn vẫn hiện đang nhằm lẫn về việc người được hưởng bồi thường giữa người bị tai nạn và người gây tai nạn

67,8% các bạn cho rằng đền bù thương tật cho người khác và 62,1% ban cho rằng đền bù thiệt hại tài sản cho người khác và đây là ý kiến đúng vì doanh nghiệp bảo hiểm sẽ chỉ trả đối với những thiệt hại về than thé, tính mạng và tài sản cho bên thứ ba do xe cơ giới của chủ xe gây ra Người tham gia bảo hiểm sẽ không phải tự

đền bù thiệt hại

Còn lại 50,6% cho rằng đền bù thiệt hại phương tiện của mình và 40,2% cho

rằng đền bù thiệt hại thương tật của bản thân, mọi người đang bị nhằm lẫn mua bảo

hiểm bắt buộc trách nhiện dân sự bắt buộc đề đền bù cho chủ xe Khi xảy ra tai nan,

bảo hiểm TNDS sẽ bồi thường thiệt hại cho người bị tai nạn do lỗi của chủ xe cơ giới

12

chứ không phải đền bù cho chủ xe

Đánh giá chung của nhóm nghiên cứu: Phần lớn các bạn đều biết đến bảo hiểm bắt buộc TNDS bắt buộc của xe máy thông qua các quy định xử phạt của pháp

luật về giấy tờ khi tham gia giao thông cần thiết phải có của người điều khiên các

phương tiện mô tô hai bánh Các thông tin về phạm vi bảo hiểm, thời hạn của bảo hiểm, quyền lợi khi sử dụng bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe máy hay quy định về đối tượng đền bù bảo hiểm bắt buộc vẫn chưa được các bạn nắm rõ và vẫn còn bị

nhằm lẫn Đúng với thực trạng sử dụng bảo hiểm thực tế hiện nay, nhiều n8ười mua

nhưng mà vẫn chưa nắm rõ những lợi ích của mình khi sử dụng bảo hiểm, và thực tế mua đề cho đủ giấy tờ khi tham gia giao thông

2.1.2 Tình hình tham gia bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe máy đối với sinh viên

Có 72.4%

Biểu đồ I: Danh sách sinh viên Biểu đồ 2: Sinh viên tham gia bảo hiểm bắt

so hitu xe may buộc TNDS cia xe may

Nguồn: Tác giả tổng hợp

Theo khảo sát về thực trạng tham gia bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe mây có

63 trên 87 câu trả lời sử dụng xe máy nhưng tham gia bảo hiểm bắt buộc TNDS bắt

buộc của xe máy chỉ ghi nhận được 54 trên 87 phiếu Như vậy tỷ lệ tham gia bảo

hiểm bắt buộc TNDS của xe máy trong lớp chỉ là 85,7% Thực trạng vẫn còn 14,3%

các bạn sở hữu xe máy nhưng lại không tham gia bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe

máy Hiện nay dù quy định bắt buộc của Pháp luật yêu cầu người điều khiển xe máy

13

khi tham gia giao thông bắt buộc phải có giấy tờ xe bao gồm cả Bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe máy, nhưng hiện nay vẫn còn một số nhóm người dù sử dụng xe máy tham gia giao thông nhưng vẫn không tham gia bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe máy Điều nay co thé thay một số bạn vẫn chưa nhận thức được vai trò và tầm quan trọng của bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe máy

cao tỉnh tại nhiều địa điểm

—¬ 2

Biểu đồ 3: Ý kiến của các ban sinh vién lop TMA402.1 về dịch vụ cung cấp bảo

hiém bat buéc TNDS cua xe may

Nguồn: Tác giả tổng hợp Qua biêu đồ 3, có thê thấy đa phần các bạn sinh viên đồng ý với việc rằng: Thủ tục mua bảo hiểm đơn giản (53 ý kiến “Đồng ý”, II ý kiến “Trung lập”) và Dễ dàng tiếp cận mua tại nhiều địa điểm (45 ý kiến “Đồng ý”, 1§ ý kiến “Trung lập”) Trên thực tế, việc mua bảo hiểm xe máy đúng thật là diễn ra rất dễ dàng, chúng ta có

hiểm cao, đa số các bạn đều chọn vào ý kiến “Phân vân” (35 ý kiến) và “Không đồng ý” (26 ý kiến), cho thấy rằng các bạn sinh viên cũng đã có sự nhận thức về chỉ phí chi trả cho bảo hiểm này, thực tế thì chỉ phí để mua bảo hiểm này rất rẻ (Theo thông

tư số 22/2016/TT-BTC của bộ tài chính thì mức giá bảo hiểm xe máy sẽ là: Xe mô tô

2 bánh từ 50 cc trở xuống: 55.000 VNĐ/năm; Xe mô tô 2 bánh từ 50 cc: 60.000 VNĐ/năm; Xe mô tô 3 bánh, xe gắn máy và các loại xe cơ giới tương tự: 290.000

14

VNĐ/năm (Phí bảo hiểm trên đây chưa bao gồm 10% thuế giá trị gia tăng))

Nhận xét về hiểu biết của các bạn sinh viên lóp TMA402.1 tham gia bảo hiểm

bắt buộc TNDS của xe máy về hợp đồng, dịch vụ của Bảo hiểm

thường, giá trị bảo hiểm, phí bảo hiểm, bồi thường tôn thắt

Biểu đồ 4: Khảo sát về hiểu biết của các ban sinh viên lóp TMA402.1 về vẫn đề

dịch vụ của Bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe múp liện nay

Nguồn: Tác giả tổng hợp Qua biểu đồ 3, ta có kết quả sau:

“Bạn hiểu rõ được những phạm vi được bảo hiểm trong bảo hiểm”: 13 ý kiến “Đồng ý”, 37 ý kiến “Trung lập”;

“Bạn hiểu các điều khoản trong quy tắc bảo hiểm: Mức khẩu trừ, mức miễn thường,

giá trị bảo hiểm, phí bảo hiểm, bồi thường tốn thất ”: 9 ý kiến “Đồng ý”, 39 ý kiến