TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KINH TẾ & KINH DOANH QUỐC TẾ ---KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP QUẢN TRỊ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA ĐƯỜNG BỘ CHO THỊ TRƯỜNG TRUNG QUỐC TẠI CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ VÀ CÔNG NGHỆ
TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI “QUẢN TRỊ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA ĐƯỜNG BỘ CHO THỊ TRƯỜNG TRUNG QUỐC TẠI CÔNG TY
Tính cấp thiết của đề tài nghiên cứu
Trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế, hoạt động giao thương đường bộ giữa Việt Nam và Trung Quốc đang phát triển mạnh mẽ nhờ vị trí địa lý thuận lợi và đường biên giới dài Sự tăng trưởng kinh tế và chính sách thúc đẩy thương mại song phương đã biến Trung Quốc thành nguồn cung cấp hàng hóa nhập khẩu chính cho Việt Nam Điều này đã dẫn đến sự gia tăng nhu cầu về dịch vụ logistics, đặc biệt là vận chuyển và giao nhận hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam, tạo ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp trong lĩnh vực này.
Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong đã khẳng định vị thế vững chắc trong ngành vận tải đường bộ sang Trung Quốc nhờ khả năng nắm bắt cơ hội và thích ứng nhanh với thị trường Với hệ thống vận tải mạnh mẽ, mạng lưới kho bãi rộng lớn, cùng đội ngũ xe hiện đại và nhân sự giàu kinh nghiệm, Đông Phong đã xây dựng được ưu thế cạnh tranh nổi bật Những yếu tố này tạo nền tảng vững chắc giúp công ty vượt qua thử thách và duy trì vị trí ổn định trên thị trường.
Trong bối cảnh kinh tế hiện nay, sự cạnh tranh trong ngành vận tải ngày càng khốc liệt, mặc dù nền kinh tế đã bước vào giai đoạn tăng trưởng ổn định Để phát triển và củng cố vị thế, Đông Phong cần có chiến lược rõ ràng nhằm tận dụng hiệu quả các cơ hội mới trên thị trường và nâng cao năng lực cạnh tranh Việc thực hiện đánh giá toàn diện về chất lượng dịch vụ so với đối thủ là điều cần thiết để đạt được mục tiêu này.
Xuất phát từ thực tế trên, tôi đã chọn đề tài “QUẢN TRỊ VẬN CHUYỂN
HÀNG HÓA ĐƯỜNG BỘ CHO THỊ TRƯỜNG TRUNG QUỐC TẠI CÔNG
TY TNHH DỊCH VỤ VÀ CÔNG NGHỆ ĐÔNG PHONG" làm đề tài khóa luận tốt nghiệp của mình.
Tổng quan tình hình nghiên cứu
Quản trị vận tải hàng hóa bằng đường bộ là một hoạt động phức tạp, cần sự kết hợp hài hòa giữa lập kế hoạch, tổ chức, điều phối và kiểm soát.
Quản trị vận tải đường bộ là quá trình đảm bảo hàng hóa được vận chuyển đúng địa điểm, đúng thời gian, với chi phí hợp lý và chất lượng dịch vụ cao nhất Hoạt động này không chỉ liên quan đến vận chuyển hàng hóa mà còn kết nối với nhiều lĩnh vực như logistics, chuỗi cung ứng, quản lý kho bãi, tài chính và công nghệ thông tin Để quản lý hiệu quả các hoạt động vận tải, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ phận trong doanh nghiệp và các đối tác trong chuỗi cung ứng.
Sau đây là một số đề tài khóa luận và các công trình nghiên cứu khác nêu lên quan điểm về vấn đề này:
PGS.TS An Thị Thanh Nhàn và cộng sự, trong cuốn sách "Quản trị Logistics kinh doanh" (NXB Thống kê, 2018), đã trình bày khái niệm vận chuyển hàng hóa qua các phương thức khác nhau Giáo trình này nêu bật các quyết định cơ bản trong quản trị vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ, từ đó giúp người đọc có cái nhìn tổng quan và sâu sắc về lĩnh vực vận tải đường bộ.
PGS.TS An Thị Thanh Nhàn đã phát hành giáo trình “Quản trị chuỗi cung ứng” vào năm 2021, do Nhà xuất bản Thống Kê phát hành Trong tác phẩm này, tác giả phân tích mô hình chuỗi cung ứng và giới thiệu các mô hình phân phối cũng như giao hàng cơ bản, qua đó làm nổi bật vị trí quan trọng của doanh nghiệp vận tải trong toàn bộ chuỗi cung ứng.
TS Nguyễn Thị Thu Hà và ThS Vũ Thị Thu Hà (2023) đã tiến hành nghiên cứu về giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp vận tải đường bộ Việt Nam trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế Nghiên cứu này không chỉ đánh giá tình hình hiện tại và khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp mà còn đề xuất các giải pháp cụ thể nhằm cải thiện hiệu quả hoạt động Việc áp dụng những giải pháp này sẽ giúp doanh nghiệp vận tải đường bộ Việt Nam nâng cao vị thế cạnh tranh và hoạt động hiệu quả hơn trên thị trường quốc tế.
Tác giả Phạm Doãn Sơn (2020) trong luận văn thạc sĩ "Giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải container bằng đường bộ tại Công ty Cổ phần Tiếp vận quốc tế Cảng Cát Lái" đã trình bày lý thuyết về vận tải đường bộ và phân tích thực trạng dịch vụ vận tải container tại Việt Nam Bài luận chỉ ra các yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ tại Công ty Cổ phần Tiếp vận Quốc tế Cảng Cát Lái Từ những phân tích này, tác giả đưa ra các kiến nghị cho công ty và đề xuất với cơ quan quản lý nhà nước nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải của công ty.
Sabine Limbourg và các cộng sự (2016) đã thực hiện nghiên cứu "Chất lượng dịch vụ logistics: Trường hợp thành phố Đà Nẵng", tập trung vào việc nâng cao chất lượng dịch vụ logistics và giảm chi phí liên quan Nghiên cứu này tiến hành đánh giá chất lượng dịch vụ logistics tại Đà Nẵng thông qua khảo sát với 200 khách hàng từ các nhà cung cấp dịch vụ.
Kết quả khảo sát cho thấy ba nhà cung cấp dịch vụ logistics cần cải thiện và phát triển chất lượng dịch vụ Những giải pháp được đề xuất nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu và mong muốn của khách hàng.
Mục tiêu nghiên cứu
Nghiên cứu đánh giá hiện trạng quản trị vận chuyển hàng hóa đường bộ tại Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong, nhằm đề xuất giải pháp cải tiến hiệu quả hoạt động, nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy phát triển bền vững trong lĩnh vực này tại thị trường Trung Quốc.
Phân tích tổng quan về tình hình vận chuyển hàng hóa đường bộ giữa Việt Nam và Trung Quốc cho thấy sự phát triển mạnh mẽ trong những năm gần đây Xu hướng phát triển này chịu ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố, bao gồm chính sách thương mại, hạ tầng giao thông và nhu cầu thị trường Việc cải thiện kết nối đường bộ không chỉ thúc đẩy thương mại hai nước mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp trong việc mở rộng hoạt động xuất nhập khẩu.
Thứ hai, nghiên cứu cơ sở lý luận về quản trị vận chuyển hàng hóa đường bộ quốc tế, đặc biệt là trong bối cảnh thương mại Việt - Trung
Đánh giá thực trạng quản trị vận chuyển hàng hóa đường bộ tại Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong cho thị trường Trung Quốc, từ đó đề xuất các giải pháp cụ thể nhằm cải thiện những nhược điểm hiện có.
Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
Đối tượng nghiên cứu: Hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải hàng hóa bằng đường bộ tại Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong
Phạm vi không gian: Khoá luận tập trung nghiên cứu hoạt động vận tải hàng hóa bằng đường bộ từ thị trường Trung Quốc đến thị trường Việt Nam
Phạm vi thời gian: Đề tài sử dụng dữ liệu được lấy trong khoảng thời gian từ năm 2020 đến nay và giải pháp đề xuất đến năm 2030.
Phương pháp nghiên cứu
Phương pháp thu thập dữ liệu thứ cấp:
Dữ liệu nội bộ của Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong, bao gồm báo cáo tài chính và kết quả hoạt động kinh doanh từ năm 2020 đến 2022, cung cấp cái nhìn tổng quan về hiệu quả hoạt động vận tải đường bộ của công ty Những tài liệu này giúp đánh giá sự phát triển và hiệu quả trong lĩnh vực vận tải của Đông Phong.
Nguồn tài liệu bên ngoài công ty, bao gồm luận văn tiến sĩ, bài nghiên cứu khoa học và sách giáo trình trong nước và quốc tế về quản trị vận tải, được tìm kiếm từ các trang thông tin điện tử của Đại học Thương mại, tạp chí chuyên ngành và sách báo trực tuyến Việc tổng hợp những nguồn tài liệu này giúp xây dựng cái nhìn tổng quan về thị trường dịch vụ logistics vận tải đường bộ, từ đó tạo cơ sở cho việc đánh giá thực trạng và đề xuất giải pháp.
Phương pháp quan sát là quá trình thực tập và làm việc trực tiếp tại công ty để nghiên cứu hoạt động quản trị vận tải đường bộ Qua việc quan sát thực tế, người nghiên cứu sẽ ghi chép lại các thông tin cần thiết phục vụ cho khóa luận tốt nghiệp.
Phương pháp khảo sát bằng câu hỏi nhằm tìm hiểu mức độ ảnh hưởng của các nhân tố đến hoạt động phân tích vận tải đường bộ của công ty Để đảm bảo tính chính xác của kết quả, cuộc khảo sát đã thu thập câu trả lời từ 5 người, bao gồm giám đốc và 4 nhân viên phòng Kinh doanh, những người có liên quan trực tiếp đến quản trị vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ trong công ty.
Kết cấu của khóa luận tốt nghiệp
Chương 1: Tổng quan về đề tài “Quản trị vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ cho thị trường Trung Quốc tại Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong”
Chương 2: Cơ sở lý luận về Quản trị vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ tại các công ty vận tải
Chương 3: Phân tích thực trạng của quy trình vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ tại Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong
Chương 4: Đề xuất giải pháp hoàn thiện hoạt động quản trị vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ của Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong
CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢN TRỊ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG BỘ TẠI CÁC CÔNG TY VẬN TẢI
Khái quát về hoạt động vận chuyển hàng hóa đường bộ tại các công ty vận tải
2.1.1 Khái niệm vận chuyển và phân loại dịch vụ vận chuyển hàng hóa
Khái niệm vận chuyển hàng hóa
Vận tải là hoạt động kinh tế có mục đích, giúp chuyển đổi vị trí hàng hoá và con người từ địa điểm này đến địa điểm khác bằng các phương tiện vận tải.
Vận chuyển hàng hóa, từ góc độ quản trị logistics, là quá trình di chuyển hàng hóa bằng sức người hoặc phương tiện vận tải để đáp ứng nhu cầu mua bán và dự trữ trong hoạt động sản xuất kinh doanh.
Hình 2.1: Mô hình cung ứng (Wisner và Cộng sự, 2012)
Trong quản trị logistics, vận chuyển hàng hóa là yếu tố then chốt, kết nối mọi hoạt động sản xuất kinh doanh tại các địa điểm khác nhau Các công ty vận tải không chỉ duy trì dòng chảy liên tục của nguyên vật liệu và hàng hóa, mà còn là cầu nối cuối cùng đưa sản phẩm đến tay khách hàng Để đảm bảo hoạt động vận chuyển hiệu quả, các công ty cần đáp ứng ba yêu cầu cốt lõi: đúng thời gian, đúng địa điểm, và an toàn hàng hóa, tất cả trong khuôn khổ chi phí hợp lý.
Phân loại các hoạt động vận chuyển
Vận tải đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế, được thực hiện qua năm phương thức chính: đường sắt, đường thủy, đường bộ, đường hàng không và đường ống Mỗi phương thức có đặc điểm riêng về năng lực, chi phí và hiệu quả Đường sắt là giải pháp lý tưởng cho việc vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn và quãng đường dài, mặc dù có chi phí cố định cao nhưng lại có chi phí vận hành thấp, giúp giá thành cạnh tranh, đặc biệt cho nguyên vật liệu công nghiệp Đường thủy tận dụng các tuyến đường tự nhiên với chi phí đơn vị thấp nhất, mang lại hiệu quả kinh tế cao.
Phương thức vận tải hàng hóa hiện nay có nhiều lựa chọn, mỗi loại đều có ưu và nhược điểm riêng Đường hàng không là lựa chọn tối ưu cho hàng hóa giá trị cao và yêu cầu giao nhanh, với tốc độ và độ an toàn vượt trội, nhưng chi phí rất cao và có nhiều hạn chế về thủ tục Vận tải đường bộ là phương thức phổ biến nhất, với chi phí cố định thấp và tính linh hoạt cao, thích hợp cho hàng hóa vừa và nhỏ trong cự ly trung bình và ngắn, nhưng gặp phải thách thức từ ô nhiễm và quy định nghiêm ngặt Đường ống, mặc dù có chi phí đầu tư ban đầu lớn, lại có chi phí vận hành thấp và hoạt động liên tục, lý tưởng cho việc vận chuyển chất lỏng và khí trong ngành năng lượng.
2.1.2 Đặc điểm và vai trò của dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ
2.1.2.1 Đặc điểm của dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ Ưu điểm
Vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ nổi bật với tính phổ biến và linh hoạt, là phương thức vận tải được ưa chuộng tại nhiều quốc gia, bao gồm Việt Nam Phương thức này có khả năng tiếp cận hầu hết mọi địa điểm, từ các trung tâm đô thị đến vùng nông thôn, cho phép giao nhận hàng hóa "door-to-door" và đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng Sự linh hoạt còn thể hiện qua khả năng điều chỉnh lịch trình vận chuyển theo yêu cầu.
7 chuyển một cách nhanh chóng và dễ dàng, phù hợp với yêu cầu cụ thể của từng đơn hàng
Chi phí cố định thấp là một lợi thế lớn của vận tải đường bộ, đặc biệt khi so với các phương thức như đường sắt hay hàng không Đầu tư ban đầu cho xe tải và bến bãi tương đối thấp, giúp giảm áp lực tài chính cho các doanh nghiệp vận tải, đặc biệt là doanh nghiệp vừa và nhỏ, từ đó tạo điều kiện thuận lợi cho họ gia nhập thị trường vận tải.
Xe tải mang lại tính cơ động và tiện lợi cao, có khả năng di chuyển linh hoạt trên hầu hết các tuyến đường, từ cao tốc đến những con đường nhỏ hẹp trong khu dân cư Phương thức này cho phép vận chuyển hàng hóa đến tận nơi yêu cầu, mang lại sự thuận tiện tối đa cho khách hàng Hơn nữa, xe tải có khả năng thay đổi lộ trình nhanh chóng để tránh khu vực tắc nghẽn hoặc đáp ứng yêu cầu gấp, tạo nên một lợi thế quan trọng trong dịch vụ vận chuyển.
Vận tải đường bộ là phương thức vận chuyển chủ yếu trong các thành phố lớn, đáp ứng nhu cầu giao nhận hàng hóa đa dạng và cao Với khả năng cung cấp dịch vụ nhanh chóng, đáng tin cậy và an toàn, vận tải đường bộ thể hiện hiệu quả vượt trội trong môi trường đô thị phức tạp.
Vận tải đường bộ là lựa chọn lý tưởng cho việc vận chuyển hàng hóa vừa và nhỏ, đặc biệt là những lô hàng có giá trị cao trong khoảng cách trung bình và ngắn Sự phù hợp này giúp đáp ứng nhu cầu sản xuất và tiêu dùng hiện đại, khi các doanh nghiệp ngày càng ưa chuộng mô hình "just-in-time" để tối ưu hóa chi phí lưu kho.
Vận tải đường bộ là một yếu tố then chốt trong hệ thống vận tải đa phương thức, kết nối hiệu quả với các phương thức khác như đường sắt, đường thủy và hàng không Sự kết hợp này tạo ra những giải pháp vận tải toàn diện, đáp ứng nhu cầu dịch vụ trọn gói từ điểm xuất phát đến điểm đích cuối cùng, mang lại sự thuận tiện tối đa cho khách hàng.
Phương thức vận chuyển bằng đường bộ cũng tồn tại một số nhược điểm:
Xe tải có hạn chế về dung tích và trọng tải, với khả năng chứa hàng chỉ từ 5-10 tấn, trong khi xe container cũng chỉ đạt 30-40 tấn So với tàu hỏa và tàu biển, năng lực vận chuyển hàng hóa của xe tải rất hạn chế, dẫn đến năng suất thấp và làm tăng chi phí vận tải.
Tỷ lệ xe tải chạy không tải trong các lượt về cao, gây áp lực lớn lên chi phí vận chuyển Khi xe phải trở về mà không có hàng hóa, điều này không chỉ làm tăng chi phí mà còn ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của ngành vận tải.
8 tăng chi phí mà còn là một trong những nguyên nhân gây ra tình trạng tắc nghẽn giao thông, gây lãng phí nguồn lực
Một nhược điểm đáng kể trong việc vận chuyển hàng hóa là khó khăn khi xử lý các mặt hàng cồng kềnh Không gian hạn chế của thùng xe khiến nhiều sản phẩm lớn không thể được xếp lên xe, dẫn đến việc không thể vận chuyển một số loại hàng hóa nhất định Điều này hạn chế sự linh hoạt trong cung cấp dịch vụ vận chuyển.
Tình trạng quá tải giao thông tại các đô thị đang trở thành một thách thức lớn, với tắc nghẽn giao thông không chỉ làm tăng thời gian giao hàng mà còn gia tăng chi phí vận chuyển do thời gian chờ đợi và tiêu thụ nhiên liệu Hơn nữa, các quy định về thời gian và tuyến đường vận chuyển hàng hóa, như việc cấm vận chuyển vào giờ cao điểm, khiến cho lộ trình không được tối ưu hóa, gây khó khăn cho các doanh nghiệp.
Các quyết định cơ bản trong quản trị vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ
2.2.1 Nghiên cứu thị trường và lập kế hoạch vận chuyển
2.2.1.1 Nghiên cứu thị trường và Xác lập mục tiêu vận chuyển hàng hóa
Quản trị vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ là yếu tố then chốt trong chiến lược logistics của doanh nghiệp vận tải, đòi hỏi các quyết định phải được thực hiện một cách chiến lược và linh hoạt Để tối ưu hóa quá trình vận chuyển, doanh nghiệp cần tiến hành nghiên cứu thị trường, xác định hai nhóm đối tượng chính: khách hàng tổ chức và khách hàng cá nhân Trong đó, khách hàng tổ chức, bao gồm các nhà sản xuất và doanh nghiệp thương mại, đóng vai trò quan trọng, với nhu cầu vận chuyển hai chiều từ nhà cung cấp đến nhà máy và từ nhà máy đến thị trường tiêu thụ Tần suất sử dụng dịch vụ và nhu cầu vận tải của họ phụ thuộc vào yêu cầu kinh doanh cụ thể.
Nghiên cứu thị trường là quá trình quan trọng giúp doanh nghiệp vận tải hiểu rõ các đặc điểm của thị trường, bao gồm loại khách hàng, nhu cầu dịch vụ, tần suất sử dụng và vị trí của khách hàng cùng các điểm giao hàng Qua đó, doanh nghiệp có thể xác định các nhóm khách hàng mục tiêu và tối ưu hóa hoạt động vận chuyển.
Doanh nghiệp vận tải cần xây dựng mục tiêu cho hoạt động vận chuyển hàng hóa, đảm bảo cân bằng giữa việc giảm thiểu chi phí và nâng cao chất lượng dịch vụ Giảm thiểu chi phí vận chuyển là mục tiêu hàng đầu, và các mục tiêu chính được thể hiện qua ba chỉ tiêu vận chuyển cơ bản.
Quy mô vận chuyển được đánh giá qua doanh thu và sản lượng vận chuyển, trong đó doanh thu phản ánh giá trị kinh tế mà doanh nghiệp thu được từ hoạt động vận tải Điều này cho thấy quy mô kinh doanh của doanh nghiệp một cách trực tiếp và rõ ràng.
Khả năng sinh lời của doanh nghiệp được đánh giá qua sản lượng vận chuyển, cho thấy khối lượng hàng hóa mà doanh nghiệp có thể thực hiện trong một khoảng thời gian nhất định Điều này phản ánh năng lực khai thác và mức độ đáp ứng nhu cầu thị trường của doanh nghiệp.
Tốc độ và độ ổn định chất lượng là hai chỉ tiêu quan trọng phản ánh hiệu quả vận hành của doanh nghiệp Tốc độ vận chuyển không chỉ liên quan đến thời gian di chuyển thực tế mà còn bao gồm tốc độ xử lý đơn hàng, thời gian bốc xếp và giao nhận Độ ổn định chất lượng thể hiện khả năng duy trì các tiêu chuẩn dịch vụ một cách nhất quán, đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn và đúng thời hạn trong mọi điều kiện.
Chất lượng cung ứng dịch vụ vận tải là yếu tố quan trọng phản ánh mức độ đáp ứng yêu cầu khách hàng, bao gồm độ tin cậy, tính chuyên nghiệp, khả năng đáp ứng yêu cầu đặc biệt, hệ thống theo dõi thông tin vận chuyển và khả năng xử lý tình huống phát sinh Dịch vụ vận tải chất lượng cao không chỉ giúp doanh nghiệp xây dựng uy tín mà còn thu hút nhiều khách hàng hơn.
2.2.1.2 Xác lập mạng lưới và tuyến đường vận chuyển hàng hóa đường bộ
Mạng lưới vận chuyển là tổng thể các điểm xuất phát, trung chuyển và điểm đến được kết nối với nhau thông qua các tuyến đường vận tải
Tuyến đường vận chuyển là đường đi cụ thể được xác định từ điểm xuất phát đến điểm đích để thực hiện hoạt động vận chuyển hàng hóa
Xác định mạng lưới và tuyến đường vận chuyển là yếu tố then chốt trong quản lý logistics và chuỗi cung ứng, giúp tối ưu hóa hiệu quả vận chuyển và đáp ứng nhu cầu khách hàng Quy trình này bao gồm việc phân tích và lựa chọn các điểm đến, điểm đi, điểm trung chuyển cũng như thiết lập các tuyến đường vận chuyển phù hợp Doanh nghiệp vận tải cần cân nhắc nhiều yếu tố như chi phí, thời gian giao hàng, đặc điểm hàng hóa, năng lực vận tải và cơ sở hạ tầng giao thông Bên cạnh đó, việc xem xét các quy định pháp luật và điều kiện thực tế như thời tiết, tình hình giao thông cũng đóng vai trò quan trọng.
Việc xác định mạng lưới và tuyến đường vận chuyển hiệu quả giúp doanh nghiệp vận tải giảm chi phí, nâng cao chất lượng dịch vụ và tăng cường khả năng cạnh tranh Điều này đòi hỏi phân tích kỹ lưỡng và cập nhật thường xuyên để đảm bảo hiệu quả vận hành tối ưu cho doanh nghiệp.
Thiết kế mạng lưới logistics đường bộ liên quan đến việc tổ chức và cấu trúc các yếu tố như nhà máy, kho hàng, trung tâm phân phối và điểm giao hàng trong quá trình vận chuyển hàng hóa.
Hệ thống lưu trữ và phân phối đóng vai trò quan trọng trong việc xác định vị trí các trạm dừng và kho lưu trữ trên tuyến đường vận chuyển, nhằm tối ưu hóa quy trình xếp dỡ, gom hàng và phân phối hàng hóa hiệu quả.
Kết nối đa phương trong logistics là việc xác định các phương thức kết nối giữa các nhà kho, trung tâm phân phối và điểm đến, nhằm đảm bảo hàng hóa được vận chuyển liên tục và hiệu quả từ nguồn gốc đến đích cuối cùng.
Quản lý chuỗi cung ứng đóng vai trò quan trọng trong việc xác định các liên kết và quan hệ giữa các bên tham gia, bao gồm nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà vận chuyển và khách hàng Để đạt được hiệu quả và sự đáng tin cậy trong quá trình vận chuyển, mạng lưới logistics đường bộ cần đảm bảo sự liên kết và phối hợp chặt chẽ giữa các bên.
Tuyến đường vận tải là những lộ trình cụ thể cho việc vận chuyển hàng hóa từ điểm xuất phát đến điểm đến Để tối ưu hóa quy trình cung ứng dịch vụ vận tải đường bộ, các doanh nghiệp cần thiết kế mạng lưới và tuyến đường hợp lý, đảm bảo dòng vận động hàng hóa diễn ra thông suốt, tiết kiệm chi phí và nâng cao năng lực phục vụ khách hàng Trong dịch vụ logistics cho hàng hóa nhập khẩu qua đường bộ, có nhiều phương án vận chuyển khác nhau để lựa chọn.
Vận chuyển với tuyến đường thẳng là phương thức giao hàng trực tiếp từ điểm xuất phát đến điểm đích theo lộ trình ngắn nhất, không qua trung gian Phương thức này thường được sử dụng cho các lô hàng lớn cần giao nhanh hoặc khi khoảng cách giữa hai điểm không quá xa.
Các yếu tố ảnh hưởng đến quản trị vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ tại các công ty vận tải
Quản trị vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ tại các công ty vận tải bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố, có thể phân loại thành hai nhóm chính: yếu tố bên trong và yếu tố bên ngoài Các yếu tố bên trong bao gồm quy trình quản lý, nguồn lực và công nghệ, trong khi các yếu tố bên ngoài liên quan đến chính sách, thị trường và môi trường kinh doanh Việc hiểu rõ những yếu tố này giúp các công ty tối ưu hóa hoạt động vận chuyển và nâng cao hiệu quả kinh doanh.
2.3.1 Nhóm yếu tố bên trong
Trong ngành vận tải đường bộ, các yếu tố nội tại là yếu tố quyết định hiệu quả quản trị vận chuyển hàng hóa Những yếu tố này tạo thành một hệ thống tổng thể, trong đó mỗi thành phần có vai trò riêng nhưng lại liên kết chặt chẽ với nhau.
Yếu tố nguồn lực là nền tảng quan trọng để đảm bảo hoạt động vận chuyển diễn ra hiệu quả Nguồn lực bao gồm phương tiện vận tải, cơ sở vật chất, nguồn vốn và trang thiết bị hỗ trợ Doanh nghiệp sở hữu đội xe hiện đại và đa dạng có khả năng đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng Hệ thống kho bãi và trạm dừng nghỉ được bố trí hợp lý cũng giúp tối ưu hóa quá trình vận chuyển và giảm chi phí.
Thứ hai, về mặt quản lý Đây là yếu tố mang tính định hướng và kiểm soát
Chiến lược phát triển rõ ràng giúp doanh nghiệp xác định đúng hướng đi và mục tiêu cần đạt được Quy trình vận hành chuẩn hóa đảm bảo tính nhất quán trong hoạt động, trong khi hệ thống kiểm soát chất lượng duy trì và nâng cao tiêu chuẩn dịch vụ Khả năng ra quyết định nhanh chóng và chính xác của đội ngũ quản lý rất quan trọng trong việc xử lý các tình huống phát sinh.
Công nghệ đóng vai trò quan trọng trong quản trị vận chuyển hiện đại, với việc ứng dụng phần mềm quản lý, hệ thống định vị GPS và công nghệ theo dõi hàng hóa thời gian thực Những công nghệ này giúp tối ưu hóa quy trình vận hành, nâng cao hiệu quả quản lý, tiết kiệm thời gian và chi phí Hệ thống quản lý kho vận hiện đại không chỉ tăng độ chính xác mà còn mang lại trải nghiệm tốt hơn cho khách hàng.
Yếu tố nhân lực đóng vai trò quyết định trong sự thành công của doanh nghiệp vận tải, với trình độ chuyên môn, kinh nghiệm và kỹ năng giao tiếp của nhân viên ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng dịch vụ Tinh thần trách nhiệm và đạo đức nghề nghiệp của đội ngũ nhân viên không chỉ nâng cao uy tín mà còn góp phần xây dựng thương hiệu vững mạnh cho doanh nghiệp trên thị trường.
Tất cả các yếu tố trong hệ thống doanh nghiệp vận tải đều có mối quan hệ chặt chẽ và tác động lẫn nhau Sự phối hợp nhịp nhàng giữa các yếu tố này tạo ra lợi thế cạnh tranh bền vững Ngược lại, bất kỳ điểm yếu nào trong hệ thống có thể ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu quả hoạt động tổng thể Do đó, các doanh nghiệp cần xây dựng chiến lược phát triển đồng bộ, chú trọng cải thiện và nâng cao chất lượng của tất cả các yếu tố để đảm bảo sự phát triển bền vững trong dài hạn.
2.3.2 Nhóm yếu tố bên ngoài
Các yếu tố bên ngoài đóng vai trò quan trọng trong quản trị vận chuyển hàng hóa đường bộ của các công ty vận tải Những yếu tố này được phân thành hai nhóm chính: môi trường vi mô và môi trường vĩ mô, mỗi nhóm đều ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả hoạt động và khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp.
Khách hàng ngày càng có yêu cầu cao về chất lượng dịch vụ, thời gian giao hàng và giá cả cạnh tranh, điều này buộc các doanh nghiệp phải liên tục cải tiến và nâng cao chất lượng dịch vụ để đáp ứng nhu cầu và hành vi thay đổi của họ.
Yếu tố hàng hóa là cốt lõi ảnh hưởng đến hoạt động vận chuyển, với đặc tính như kích thước, khối lượng và tính chất vật lý, hóa học quyết định phương thức vận chuyển phù hợp Đối với hàng hóa có giá trị cao hoặc yêu cầu bảo quản đặc biệt như thực phẩm tươi sống, doanh nghiệp cần phương tiện chuyên dụng và quy trình xử lý riêng, điều này ảnh hưởng đến chi phí vận chuyển và toàn bộ quy trình quản lý, vận hành.
Sự gia tăng nhanh chóng của các công ty vận tải, từ doanh nghiệp nhỏ đến tập đoàn lớn, tạo ra áp lực cạnh tranh mạnh mẽ về giá cả và chất lượng dịch vụ Các đối thủ không ngừng đổi mới công nghệ và cải tiến quy trình, đồng thời đa dạng hóa dịch vụ, khiến cho việc duy trì và mở rộng thị phần trở nên khó khăn hơn.
Mối quan hệ với các nhà cung cấp có ảnh hưởng lớn đến hoạt động vận tải, đặc biệt là giá cả nhiên liệu, phụ tùng thay thế và chi phí bảo dưỡng phương tiện Những yếu tố này tác động trực tiếp đến cơ cấu chi phí và khả năng cạnh tranh về giá của doanh nghiệp Xây dựng mối quan hệ bền vững với các nhà cung cấp uy tín không chỉ giúp đảm bảo sự ổn định trong hoạt động kinh doanh mà còn nâng cao hiệu quả cạnh tranh.
Các yếu tố kinh tế vĩ mô như tăng trưởng GDP, lạm phát, tỷ giá hối đoái và lãi suất ngân hàng có ảnh hưởng lớn đến ngành vận tải đường bộ Những yếu tố này tác động trực tiếp đến chi phí đầu tư, vận hành và khả năng sinh lời của doanh nghiệp Trong bối cảnh kinh tế không thuận lợi, nhu cầu vận chuyển có thể giảm, gây khó khăn cho hoạt động kinh doanh.
Khung pháp lý và chính sách của nhà nước đóng vai trò quan trọng trong việc tổ chức và vận hành doanh nghiệp Các quy định về an toàn giao thông, bảo vệ môi trường, giới hạn tải trọng và thời gian lái xe ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của doanh nghiệp Thêm vào đó, những thay đổi trong chính sách thuế, phí cầu đường và giấy phép kinh doanh có thể tác động đến cơ cấu chi phí và chiến lược phát triển của doanh nghiệp.
Thứ ba, yếu tố công nghệ Sự phát triển của công nghệ số, trí tuệ nhân tạo,
Internet vạn vật (IoT) mang đến cơ hội và thách thức mới cho ngành vận tải, đòi hỏi doanh nghiệp phải thích ứng với xu hướng công nghệ hiện đại Việc áp dụng IoT sẽ giúp nâng cao hiệu quả quản lý và cải thiện chất lượng dịch vụ, từ đó tăng cường sự cạnh tranh trên thị trường.
Thứ tư, các yếu tố xã hội và văn hóa cũng tác động đến hoạt động vận tải
Giới thiệu khái quát về hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải tại Công ty
3.1.1 Khái quát quá trình phát triển và Lĩnh vực ngành nghề kinh doanh TNHH của công ty Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong
Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong được thành lập vào ngày
Vào ngày 28 tháng 12 năm 2015, công ty được thành lập với trụ sở chính tại Số 1, D4 TT4 Khu đô thị Bắc Linh Đàm, Hoàng Mai, Hà Nội Ngay từ đầu, công ty đã xác định mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong trong lĩnh vực thương mại và logistics giữa Việt Nam và Trung Quốc, chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa xuyên biên giới.
Trong giai đoạn đầu, Đông Phong chú trọng vào dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường bộ và đặt hàng từ các sàn thương mại điện tử lớn của Trung Quốc như taobao.com và 1688.com Chiến lược này đã thu hút sự quan tâm của nhiều doanh nghiệp và khách hàng cá nhân tại Việt Nam Để đáp ứng nhu cầu đa dạng của thị trường, công ty đã mở rộng các dịch vụ khai báo hải quan và chuyển tiền với tỷ giá cạnh tranh.
Một bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển của công ty là ra mắt website dathangquangchau.com, giúp khách hàng dễ dàng lựa chọn hàng hóa từ các xưởng sản xuất tại Quảng Châu Sau gần 9 năm hoạt động, Đông Phong đã xây dựng mạng lưới đối tác rộng lớn với hơn 3000 cửa hàng và phát triển cơ sở hạ tầng vững mạnh, bao gồm trụ sở chính tại Hà Nội và hai kho hàng tại Trung Quốc, với kho chính tại Bằng Tường và kho chung tại Quảng Châu.
Hiện nay, Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong đã phát triển đa dạng các ngành nghề kinh doanh, tập trung vào năm dịch vụ chính:
Vận tải đường bộ là dịch vụ cốt lõi của công ty từ khi thành lập, bao gồm vận chuyển hàng hóa chính ngạch và nội địa tại Hà Nội, Hải Phòng Sở hữu kho chính chủ tại Trung Quốc giúp công ty tối ưu hóa việc bảo quản và lưu trữ hàng hóa cho khách hàng.
Công ty chúng tôi chuyên cung cấp dịch vụ khai báo hải quan trọn gói cho các lô hàng chính ngạch qua đường bộ và đường biển Chúng tôi tư vấn về các giấy tờ cần thiết liên quan đến hàng nhập khẩu và hỗ trợ xử lý mọi vấn đề phát sinh trong quá trình khai báo.
Bảng 3.1: Ngành nghề kinh doanh của Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông
Phong theo đăng ký kinh doanh
1 4610 Đại lý, môi giới, đấu giá
2 4933 Vận tải hàng hóa bằng đường bộ
3 5210 Kho bãi và lưu giữ hàng hóa
5 6329 Dịch vụ thông tin khác chưa được phân vào đâu
6 7020 Hoạt động tư vấn quản lý
Nguồn: Đăng ký kinh doanh của Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong
Dịch vụ đặt hàng chuyên nghiệp của công ty hỗ trợ khách hàng cá nhân trong việc đặt hàng và thanh toán qua các sàn thương mại điện tử Trung Quốc như Taobao và 1688 Chúng tôi cam kết cung cấp chính sách đền bù hợp lý cho mọi vấn đề phát sinh trong quá trình giao dịch.
Dịch vụ chuyển hàng ký gửi của công ty cam kết vận chuyển hàng hóa nhanh chóng và ổn định, đồng thời cung cấp hệ thống thông báo kịp thời khi hàng hóa về đến Việt Nam.
● Dịch vụ chuyển tiền: Cung cấp dịch vụ chuyển tiền nhanh chóng trong vòng
5 phút với tỷ giá và chi phí cạnh tranh nhất thị trường
Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong tận dụng tối đa lợi thế về vị trí địa lý và mạng lưới logistics, cùng với kinh nghiệm trong ngành, để không ngừng đổi mới và nâng cao chất lượng dịch vụ Chúng tôi sẵn sàng thích ứng với xu thế phát triển của thị trường, nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu đa dạng của khách hàng.
3.1.2 Cơ cấu tổ chức và các nguồn lực của công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong
Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong là một doanh nghiệp vừa và nhỏ, sở hữu hệ thống cơ sở vật chất hiện đại tại Việt Nam và Trung Quốc Trụ sở chính của công ty tọa lạc tại Số 1, D4 TT4 Khu đô thị Bắc, Việt Nam.
Linh Đàm, Hoàng Mai, Hà Nội, sở hữu thiết kế hiện đại với 3 tầng Tầng một được sử dụng làm kho chứa hàng, với hệ thống giá kệ sắp xếp khoa học, đảm bảo tiêu chuẩn phòng cháy chữa cháy và bảo quản hàng hóa Hai tầng còn lại được thiết kế thành văn phòng làm việc, trang bị đầy đủ thiết bị hiện đại như máy tính, máy in và máy chiếu, tạo điều kiện thuận lợi cho nhân viên.
Tại Trung Quốc, công ty sở hữu hai kho hàng chiến lược: một kho độc lập ở Bằng Tường và một kho chung tại Quảng Châu Các kho này được đầu tư đồng bộ với hệ thống kệ và pallet, phục vụ nhu cầu lưu trữ hàng hóa của khách hàng Đặc biệt, toàn bộ kho được trang bị hệ thống phòng cháy chữa cháy đạt tiêu chuẩn và camera giám sát, đảm bảo an toàn tối đa cho hàng hóa trong quá trình lưu trữ.
Công ty có cơ cấu quản lý chặt chẽ và khoa học, với Ban Giám đốc đứng đầu Giám đốc là người đại diện pháp luật, chịu trách nhiệm điều hành, tổ chức hoạt động kinh doanh, quản lý nhân viên và phát triển chiến lược Phó Giám đốc hỗ trợ trong việc lập kế hoạch phát triển và quản lý các phòng ban.
Hình 3.1 : Sơ đồ tổ chức của Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong
Cụ thể, bộ máy hoạt động của Đông Phong gồm có:
Ban Giám đốc đóng vai trò quan trọng trong việc điều hành và phát triển tổ chức, bao gồm Giám đốc và Phó Giám đốc Giám đốc là đại diện pháp luật, chịu trách nhiệm chính trong việc điều hành và tổ chức hoạt động kinh doanh, đồng thời quản lý nhân viên và phát triển chiến lược Trong khi đó, Phó Giám đốc hỗ trợ Giám đốc trong việc lập kế hoạch phát triển và quản lý các phòng ban chức năng như Nhân sự, Kế toán, Chăm sóc khách hàng và Kho, nhằm đảm bảo hoạt động trơn tru và hiệu quả của tổ chức.
Phòng kinh doanh bao gồm các bộ phận như Sale, Order, Mua hàng, Chăm sóc khách hàng và Kho, đóng vai trò quan trọng trong việc tiếp thị sản phẩm và dịch vụ Nhiệm vụ chính của phòng này là lập kế hoạch và giám sát logistics, cũng như quản lý chuỗi cung ứng hiệu quả.
Phòng này tư vấn cho Ban Giám đốc và phối hợp với các phòng ban khác nhằm xây dựng chiến lược kinh doanh hiệu quả, tăng doanh thu và lợi nhuận Đồng thời, phòng cũng chú trọng duy trì mối quan hệ với khách hàng và nâng cao chất lượng dịch vụ.
Phân tích thực trạng quản trị vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ của Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong
3.2.1 Thực trạng về hoạt động nghiên cứu thị trường và xây dựng kế hoạch vận chuyển
Thực trạng hoạt động nghiên cứu thị trường
Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong tiến hành nghiên cứu thị trường một cách hệ thống, tập trung vào phân loại và tìm hiểu đặc điểm của các nhóm khách hàng mục tiêu Qua nghiên cứu, công ty xác định hai phân khúc chính: khách hàng tổ chức và cá nhân, trong đó khách hàng tổ chức là đối tượng then chốt trong chiến lược phát triển Đối với nhóm khách hàng tổ chức, công ty nghiên cứu quy trình sản xuất, chu kỳ nhập nguyên liệu và xuất thành phẩm, từ đó nắm bắt nhu cầu vận chuyển hai chiều: vận chuyển nguyên liệu từ nhà cung cấp, đặc biệt từ Trung Quốc về Việt Nam, và vận chuyển thành phẩm đến các điểm phân phối Kết quả nghiên cứu giúp công ty lên kế hoạch điều phối phương tiện hiệu quả, đảm bảo đáp ứng nhu cầu vận chuyển đúng thời điểm của khách hàng, thuyết phục họ lựa chọn dịch vụ của công ty.
Công ty tập trung nghiên cứu mô hình kinh doanh, quy mô hoạt động và mạng lưới phân phối của các doanh nghiệp thương mại Họ đặc biệt chú trọng đến tần suất nhập hàng, khối lượng hàng hóa trung bình mỗi đợt, cùng với hệ thống kho bãi và các điểm phân phối Thông tin này giúp xây dựng các tuyến vận chuyển tối ưu, kết hợp nhiều điểm giao nhận trên cùng một hành trình, từ đó nâng cao hiệu quả vận chuyển và giảm chi phí cho khách hàng.
Công ty tiến hành nghiên cứu đặc thù địa lý của các tuyến vận chuyển, bao gồm khảo sát các cửa khẩu biên giới Việt - Trung và tình trạng hiện tại của chúng.
30 cơ sở hạ tầng giao thông, các điểm tập kết hàng hóa và hệ thống kho bãi dọc tuyến là những yếu tố quan trọng trong việc lựa chọn tuyến đường vận chuyển Những thông tin này giúp đảm bảo thời gian giao hàng nhanh chóng và an toàn cho hàng hóa của khách hàng.
Kết quả nghiên cứu thị trường đã giúp Công ty Đông Phong xây dựng cơ sở dữ liệu chi tiết về khách hàng và nhu cầu vận chuyển, từ đó đưa ra phương án vận chuyển tối ưu để đáp ứng yêu cầu đa dạng của từng nhóm khách hàng, đồng thời nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực vận tải.
Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong gặp phải hạn chế trong cách tiếp cận nghiên cứu thị trường khi thường chỉ thực hiện nghiên cứu một cách thụ động và phản ứng Họ chỉ tiến hành nghiên cứu khi đã xác định được khách hàng tiềm năng, dẫn đến việc bỏ lỡ cơ hội thị trường mới và không nắm bắt kịp thời những thay đổi trong nhu cầu của khách hàng Điều này đặc biệt nghiêm trọng trong bối cảnh thị trường vận tải logistics ngày càng cạnh tranh và biến động, ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh và tiềm năng phát triển lâu dài của công ty.
Thực trạng xây dựng kế hoạch vận chuyển
Sau khi nghiên cứu, Đông Phong xây dựng kế hoạch vận chuyển cho đơn hàng, bao gồm ước tính khối lượng hàng, xác định tổng thời gian vận tải và dự kiến các chi phí cần thiết cùng chi phí phát sinh Từ đó, công ty tính toán lợi nhuận từ đơn hàng Chỉ sau khi hoàn thiện kế hoạch vận chuyển và đưa ra kết luận, công ty mới quyết định có ký hợp đồng với khách hàng hay không.
Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong đã chứng minh năng lực vận chuyển qua ba chỉ tiêu cơ bản Doanh thu của công ty tăng trưởng ấn tượng từ 2.603 tỷ đồng năm 2021 lên 3.107 tỷ đồng năm 2022, tương ứng với mức tăng 19.4%, và đạt 3.909 tỷ đồng vào năm 2023 với mức tăng 25.8% Chiến lược tập trung vào tuyến vận tải Việt - Trung, đặc biệt là vận tải đường bộ chiếm 80% tổng doanh thu, cho thấy công ty đã xác định rõ thế mạnh và định hướng phát triển của mình.
Công ty cam kết cung cấp dịch vụ vận chuyển chuyên nghiệp với thời gian xử lý đơn hàng được kiểm soát chặt chẽ, tổng thời gian chỉ mất khoảng 6-7 ngày Thời gian này bao gồm 2-3 ngày vận chuyển từ Trung Quốc đến cửa khẩu, 0.5-1 ngày cho thủ tục sang tải, và 1 ngày giao hàng đến điểm cuối.
Chất lượng dịch vụ của công ty luôn được duy trì ổn định với tỷ lệ giao hàng đúng hẹn lên đến 95% và không có khiếu nại đáng kể Khách hàng thể hiện sự hài lòng cao thông qua các đánh giá tích cực, giúp công ty duy trì hợp đồng đã ký và trở thành lựa chọn ưu tiên trong lĩnh vực vận chuyển đường bộ.
Công ty Đông Phong đã thiết lập một kế hoạch vận chuyển hiệu quả với quy trình chuẩn hóa, đảm bảo tính ổn định và độ tin cậy cao, từ đó tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển bền vững trong tương lai.
3.2.2 Thực trạng tổ chức, triển khai quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ
Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong đã phát triển quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ thống nhất, nhằm tối ưu hóa lợi ích cho cả khách hàng và công ty Quy trình này được thiết kế chặt chẽ với nhiều bước quan trọng, thể hiện sự chuyên nghiệp và cam kết của công ty trong việc cung cấp dịch vụ chất lượng cao.
Hình 3.2: Quy trình cung ứng dịch vụ vận tải hàng hóa bằng đường bộ của Công ty
TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong (Nguồn: Tài liệu nội bộ của Phòng Kinh doanh)
Cụ thể các bước trong quy trình thực hiện hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải hàng hóa bằng đường bộ của Đông Phong như sau:
Bước 1: Đàm phán, thỏa thuận với khách hàng
Quá trình bắt đầu khi nhân viên bộ phận kinh doanh liên hệ với khách hàng để giới thiệu dịch vụ của công ty Qua các cuộc trao đổi trực tiếp hoặc qua email, nhân viên lắng nghe nhu cầu cụ thể của khách hàng Khi khách hàng bày tỏ nhu cầu vận chuyển, hai bên sẽ thỏa thuận và ký kết hợp đồng.
Khách hàng cần cung cấp thông tin chi tiết về hàng hóa như tên, loại (xuất khẩu hay nhập khẩu), tần suất và giá trị hàng Dựa trên thông tin này, nhân viên kinh doanh sẽ chọn hình thức vận chuyển phù hợp và đưa ra báo giá Sau khi nhận báo giá, công ty sẽ lập bảng báo giá chi tiết với tất cả chi phí dự kiến Hai bên sẽ thương thảo để đạt được mức giá hợp lý, và sau khi thống nhất các điều khoản, hợp đồng thương mại sẽ được soạn thảo Hợp đồng này sẽ được ký kết bằng văn bản, có chữ ký và con dấu của cả hai bên, mỗi bên giữ một bản.
Trong trường hợp có sự thay đổi về các điều khoản trong hợp đồng, công ty sẽ thông báo cho bên liên quan qua fax, email hoặc điện thoại theo thỏa thuận đã ký Những thay đổi này sẽ được xác nhận bằng văn bản thông qua việc bổ sung phụ lục vào hợp đồng.
Bước 2: Nhận thông tin, chuẩn bị chứng từ và kiểm tra toàn bộ thông tin
Mỗi khi có lô hàng mới, khách hàng thông báo tới Đông Phong qua email Các thông tin cung cấp bao gồm:
● Thông tin Shipper/ Người bán (Tên công ty, địa chỉ, thông tin liên hệ)
● Thông tin khách hàng (Tên công ty, địa chỉ, thông tin liên hệ)
● Hình thức vận chuyển: FTL hay LTL
● Yêu cầu về ngày lấy hàng và ngày giao hàng
● Các yêu cầu khác (nếu có)
Kết luận về hoạt động quản trị vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ của Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong và phân tích các nguyên nhân
Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong đã ghi nhận sự phát triển mạnh mẽ trong lĩnh vực quản trị vận chuyển hàng hóa đường bộ, đạt được nhiều thành tựu nổi bật trong ba năm qua.
Một trong những yếu tố quan trọng góp phần vào thành công của Đông Phong là hệ thống quản trị vận chuyển được thiết kế một cách khoa học và chuyên nghiệp.
Công ty đã thiết lập một quy trình vận chuyển chuẩn hóa từ giai đoạn đàm phán với khách hàng đến khâu thực hiện cuối cùng, giúp giảm thiểu sai sót và tối ưu hóa hiệu suất làm việc Quy trình này tạo ra một môi trường làm việc hệ thống, giúp nhân viên dễ dàng thực hiện công việc và mang lại sự an tâm cho khách hàng khi sử dụng dịch vụ.
Kết quả kinh doanh của công ty thể hiện qua sự tăng trưởng doanh thu mạnh mẽ và bền vững, với doanh thu tăng từ 2.603 tỷ đồng vào năm 2021 lên 3.107 tỷ đồng vào năm 2022.
Năm 2022, doanh thu đạt 3.273 tỷ đồng, tăng 19.4%, và dự kiến đạt đỉnh 3.909 tỷ đồng vào năm 2023, tăng 25.8% Sự tăng trưởng liên tục này không chỉ phản ánh khả năng mở rộng thị phần mà còn chứng minh chiến lược phát triển bền vững và hiệu quả của công ty trong việc tận dụng cơ hội thị trường.
Hình 3.4 : Kết quả kinh doanh của Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông
Chiến lược tối ưu hóa chi phí logistics của Đông Phong nổi bật với việc phân tích chi tiết và so sánh thường xuyên giữa chi phí thực tế và ngân sách dự kiến Phương pháp này không chỉ duy trì chi phí hợp lý mà còn tạo điều kiện linh hoạt trong việc điều chỉnh chiến lược kinh doanh Kiểm soát chi phí hiệu quả đã góp phần quan trọng vào việc nâng cao biên lợi nhuận và tăng cường khả năng cạnh tranh của công ty trên thị trường.
Khả năng đáp ứng nhu cầu khách hàng của Đông Phong được thể hiện rõ qua tỷ lệ giao hàng đúng hẹn cao và sự linh hoạt trong điều chỉnh kế hoạch vận chuyển Công ty còn cung cấp các dịch vụ giá trị gia tăng như khai báo hải quan và hỗ trợ mua hàng, tạo ra một hệ sinh thái dịch vụ toàn diện, từ đó nâng cao sự hài lòng và gắn kết của khách hàng.
Mối quan hệ với khách hàng của Đông Phong được xây dựng trên nền tảng tin tưởng và tương tác hai chiều, với quy trình tiếp nhận và phản hồi nhanh chóng các yêu cầu Chiến lược này không chỉ giúp duy trì khách hàng hiện tại mà còn tạo cơ hội mở rộng thị phần thông qua giới thiệu từ khách hàng hài lòng.
Kết quả kinh doanh của Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông
Nguồn nhân lực chất lượng cao là tài sản quý giá nhất của Đông Phong, với đội ngũ nhân viên có kinh nghiệm chuyên môn sâu rộng và tính chuyên nghiệp cao trong mọi giao dịch với khách hàng Sự kết hợp giữa chuyên môn vững vàng và thái độ phục vụ tận tâm đã tạo ra lợi thế cạnh tranh độc đáo cho công ty trong ngành logistics.
Hệ thống cơ sở vật chất của Đông Phong được tổ chức chiến lược với mạng lưới kho bãi tại Trung Quốc và Việt Nam, tối ưu hóa quá trình lưu trữ và vận chuyển hàng hóa Việc sở hữu kho bãi tại hai quốc gia giúp rút ngắn đáng kể thời gian giao hàng, tạo lợi thế quan trọng trong việc đáp ứng nhanh chóng nhu cầu thị trường và duy trì tính cạnh tranh trong ngành.
Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong đã chuyển đổi từ mô hình sở hữu phương tiện sang thuê ngoài, hợp tác với các công ty vận tải tại Lạng Sơn, thể hiện chiến lược kinh doanh thông minh và hiệu quả Các công ty này có lợi thế địa lý trên tuyến vận chuyển hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc, với đội ngũ lái xe dày dạn kinh nghiệm, giúp tối ưu hóa thời gian và đảm bảo an toàn cho hàng hóa Đối tác vận tải sở hữu đội xe đa dạng, từ nhỏ đến lớn, giúp Đông Phong linh hoạt trong việc đáp ứng nhu cầu khách hàng Chiến lược thuê ngoài còn giảm thiểu chi phí cố định và rủi ro tài chính, biến các khoản chi thành chi phí biến đổi, từ đó quản lý dòng tiền hiệu quả hơn, đặc biệt trong bối cảnh thị trường vận tải biến động về giá nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng.
Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong đang gặp phải nhiều hạn chế trong quản trị, mặc dù đã có những thành công nhất định Những hạn chế này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động hiện tại mà còn tác động tiêu cực đến tiềm năng phát triển lâu dài của doanh nghiệp.
Công ty hiện đang thiếu chủ động trong công tác nghiên cứu và phân tích thị trường, dẫn đến việc không nắm bắt đầy đủ các xu hướng mới trong ngành logistics Thiếu hiểu biết về hoạt động của đối thủ cạnh tranh làm cho công ty khó xác định vị thế của mình trên thị trường, ảnh hưởng đến việc hoạch định chiến lược phát triển hiệu quả.
Tỷ lệ cộng tác viên cao trong Phòng Kinh doanh (chiếm 25/55 nhân sự) đang gây ra nhiều thách thức trong quản trị, đặc biệt là về tính ổn định hoạt động và xây dựng văn hóa doanh nghiệp bền vững Cộng tác viên thường có mức độ gắn kết thấp với tổ chức, dẫn đến sự không đồng nhất trong cách thức làm việc và chất lượng dịch vụ Điều này hạn chế khả năng xây dựng đội ngũ nhân sự lâu dài và phát triển nguồn nhân lực kế cận cho các vị trí quản lý.
Việc phụ thuộc vào xe thuê ngoài trong vận hành logistics gây ra nhiều rủi ro và bất cập Phương thức này không chỉ làm tăng chi phí vận chuyển mà còn ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát chất lượng dịch vụ Công ty gặp khó khăn trong việc đảm bảo các tiêu chuẩn về thời gian giao hàng, an toàn hàng hóa và sự chuyên nghiệp trong phục vụ khách hàng khi phải dựa vào đội ngũ tài xế không phải là nhân viên chính thức.
ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG QUẢN TRỊ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG BỘ CỦA CÔNG TY
Xu thế phát triển dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ và Phương hướng hoạt động của công ty trong thời gian tới
4.1.1 Dự báo xu thế phát triển dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ của Việt Nam và thế giới
Xu hướng phát triển toàn cầu:
Trong bối cảnh toàn cầu hóa ngày càng gia tăng, ngành vận tải đường bộ đang trải qua những thay đổi mạnh mẽ về công nghệ và mô hình hoạt động.
Xu hướng nổi bật hiện nay là tăng cường kết nối và hợp tác quốc tế, đặc biệt trong các khối kinh tế như EU và ASEAN Điều này được thể hiện qua việc phát triển các hành lang vận tải xuyên quốc gia và thống nhất quy định về vận tải đường bộ quốc tế.
Công nghệ đang cách mạng hóa ngành vận tải toàn cầu, với sự ứng dụng rộng rãi của Internet vạn vật (IoT) trong theo dõi hành trình và quản lý đội xe Trí tuệ nhân tạo (AI) đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa tuyến đường và dự báo nhu cầu vận chuyển Ngoài ra, blockchain được sử dụng để nâng cao tính minh bạch và bảo mật trong chuỗi cung ứng Một ví dụ điển hình là DHL, nơi hệ thống IoT đã được triển khai trong quản lý kho vận, giúp tăng hiệu quả vận hành lên 25%.
Xu hướng phát triển bền vững đang được các doanh nghiệp vận tải toàn cầu chú trọng, với nhiều công ty chuyển sang sử dụng phương tiện điện và nhiên liệu sạch để giảm phát thải Amazon, thông qua cam kết "The Climate Pledge", dẫn đầu trong phát triển vận tải bền vững với mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2040 Tập đoàn này đã đầu tư 1 tỷ USD vào đội xe điện Rivian và đặt hàng 100.000 xe tải điện cho hoạt động giao hàng Đến năm 2023, Amazon đã triển khai thành công hơn 10.000 xe tải điện tại hơn 1.800 thành phố toàn cầu và phát triển các trung tâm phân phối xanh với hơn 120 dự án năng lượng mặt trời lắp đặt trên mái các trung tâm logistics.
Mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải đang gia tăng mạnh mẽ trên toàn cầu, với các nền tảng công nghệ kết nối trực tiếp giữa chủ hàng và đơn vị vận tải Điều này giúp tối ưu hóa công suất vận chuyển và giảm chi phí logistics, điển hình là Uber Freight.
Uber Freight đang cách mạng hóa ngành vận tải bằng mô hình kinh tế chia sẻ, kết nối hơn 100.000 nhà vận chuyển với hàng nghìn doanh nghiệp toàn cầu Nền tảng này giúp loại bỏ các rào cản truyền thống, mang lại hiệu quả và tính linh hoạt cao trong quá trình vận chuyển hàng hóa.
Các doanh nghiệp sử dụng Uber Freight đã tiết kiệm trung bình từ 15-20% chi phí logistics, cho thấy hiệu quả ấn tượng của mô hình tối ưu hóa chi phí vận chuyển và giảm bớt sự phụ thuộc vào trung gian truyền thống.
Hệ thống quản lý vận tải thông minh (TMS) của Uber Freight cho phép theo dõi hành trình thời gian thực và tự động hóa quy trình đặt hàng và thanh toán, đồng thời cung cấp phân tích dữ liệu chi tiết để tối ưu hiệu suất vận chuyển Năm 2022, Uber Freight đã xử lý hơn 1 triệu chuyến hàng, đạt doanh thu 3.4 tỷ USD, tăng trưởng 56% so với năm trước, cho thấy sự tin tưởng của thị trường đối với mô hình kinh doanh đổi mới này.
Xu hướng phát triển tại Việt Nam:
Ngành vận tải đường bộ tại Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ, đặc biệt trong hạ tầng Từ năm 2011 đến 2020, chiều dài đường cao tốc tăng 13,1 lần so với giai đoạn trước Các dự án quan trọng như cao tốc Bắc Nam và Vân Đồn - Móng Cái đang được triển khai tích cực.
Quy hoạch phát triển hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam hướng tới tầm nhìn dài hạn, với mục tiêu xây dựng 41 tuyến cao tốc dài 9.014 km và 172 tuyến quốc lộ dài
Ngành logistics Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ nhờ sự bùng nổ của các công ty công nghệ vận tải như Giao Hang Nhanh, BEST Express và J&T Express, những doanh nghiệp này đang ứng dụng công nghệ để tối ưu hóa quản lý và dịch vụ Bên cạnh đó, nhiều startup công nghệ logistics như Logivan và EVTP cũng đã xuất hiện, cung cấp các giải pháp sáng tạo cho ngành vận tải.
Việt Nam đang tích cực cải thiện kết nối vận tải với các nước trong khu vực ASEAN, đặc biệt là các tuyến vận tải xuyên biên giới như tuyến container Việt Nam - Trung Quốc qua Lào Cai và tuyến Việt Nam - Campuchia Sự phát triển này không chỉ thúc đẩy thương mại mà còn nâng cao vai trò của Việt Nam trong chuỗi cung ứng khu vực.
Ngành vận tải Việt Nam đang đối mặt với thách thức về vốn đầu tư và phát triển bền vững Để giải quyết vấn đề này, các giải pháp như đa dạng hóa nguồn vốn thông qua PPP và ODA, cùng với việc ứng dụng công nghệ xanh, đang được triển khai Những nỗ lực này góp phần đưa ngành vận tải đường bộ Việt Nam tiệm cận với tiêu chuẩn và xu hướng phát triển toàn cầu.
4.1.2 Chiến lược kinh doanh của công ty tới 2030
Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong hướng tới việc ứng dụng công nghệ thông minh trong vận tải đường bộ đến năm 2030, với sứ mệnh cung cấp giải pháp vận tải hiệu quả và đáng tin cậy cho khách hàng tại miền Bắc, nhằm tối ưu hóa chi phí và nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng.
Đến năm 2030, công ty hướng đến việc trở thành doanh nghiệp logistics uy tín tại miền Bắc, tập trung hoạt động chủ yếu ở Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh, Lạng Sơn và các tỉnh lân cận, đồng thời mở rộng xuống miền Trung qua hệ thống đối tác Công ty cũng đặt mục tiêu số hóa 80% hoạt động vận tải cốt lõi và xây dựng nền tảng quản lý vận tải đáp ứng nhu cầu khách hàng.
Đề xuất giải pháp quản trị vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ của Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong
ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong
4.2.1 Nghiên cứu khách hàng và lập kế hoạch
Công ty cần chuyển từ cách tiếp cận thụ động sang chủ động trong nghiên cứu thị trường bằng cách thành lập bộ phận chuyên trách Bộ phận này sẽ thu thập và phân tích dữ liệu về nhu cầu vận chuyển tại các thị trường tiềm năng, đồng thời xây dựng hệ thống cơ sở dữ liệu toàn diện về thị trường vận tải đường bộ Việt Nam - Trung Quốc Hệ thống này sẽ bao gồm thông tin về khối lượng hàng hóa, tần suất vận chuyển, đặc điểm hàng hóa và nhu cầu khách hàng tại từng khu vực Việc áp dụng các công cụ phân tích dữ liệu hiện đại sẽ giúp công ty dự báo xu hướng thị trường và đưa ra quyết định kinh doanh chính xác hơn.
Công ty cần tối ưu hóa quy trình lập kế hoạch vận chuyển bằng cách ứng dụng công nghệ, đặc biệt là triển khai hệ thống quản lý vận tải (TMS) để tự động hóa quá trình lập kế hoạch, tối ưu hóa tuyến đường và phân bổ tài nguyên hiệu quả Hệ thống này nên tích hợp với công cụ GPS và phần mềm theo dõi thời gian thực, cho phép điều chỉnh kế hoạch linh hoạt trước các tình huống phát sinh Ngoài ra, công ty cần xây dựng kịch bản dự phòng cho các tình huống khẩn cấp như kẹt xe, sự cố xe, và thay đổi yêu cầu của khách hàng.
Công ty cần xây dựng một chiến lược vận chuyển tích hợp, tập trung vào việc phát triển mạng lưới đối tác vận tải đa dạng để nâng cao hiệu quả và tối ưu hóa quy trình logistics.
Công ty Đông Phong cung cấp giải pháp vận chuyển linh hoạt, đáp ứng nhu cầu từ FTL đến LTL Để nâng cao chất lượng dịch vụ, công ty nên phát triển các gói dịch vụ tùy chỉnh theo yêu cầu riêng của khách hàng và tối ưu hóa việc ghép chuyến nhằm giảm chi phí Hệ thống báo cáo và đánh giá hiệu quả vận chuyển sẽ hỗ trợ công ty trong việc cải tiến liên tục dịch vụ.
Công ty cần xây dựng và ban hành quy trình vận chuyển chi tiết, xác định rõ trách nhiệm của từng bên trong các bước từ nhận hàng, vận chuyển đến giao hàng Quy trình này phải quy định cụ thể về đóng gói, xếp dỡ, bảo quản hàng hóa và cách xử lý các tình huống phát sinh.
Công ty cần chuẩn hóa các mẫu hợp đồng vận chuyển với các điều khoản chi tiết về trách nhiệm bồi thường thiệt hại, giới hạn trách nhiệm và quy trình giải quyết khiếu nại Đồng thời, cần xây dựng cơ chế phối hợp rõ ràng giữa công ty và các đơn vị vận chuyển đối tác, bao gồm quy định về chia sẻ thông tin, giám sát hàng hóa và xử lý sự cố.
Công ty cần tuyển dụng và đào tạo một đội ngũ nhân viên chuyên trách cho công tác hiện trường, bao gồm các vị trí như giám sát vận chuyển, điều phối hàng hóa và kiểm soát chất lượng.
Công ty nên chuyển đổi sang hệ thống quản lý tài liệu điện tử (EDM) để tự động lưu trữ và phân loại các chứng từ như POD, hóa đơn và giấy tờ liên quan Việc tự động hóa quy trình gửi Debit Note và hóa đơn cho khách hàng, kết hợp với các phương thức thanh toán trực tuyến, sẽ giúp tăng tốc độ xử lý Đồng thời, công ty cần xây dựng hệ thống backup dữ liệu định kỳ để đảm bảo an toàn thông tin.
Đông Phong cần xây dựng một bộ KPI toàn diện cho hoạt động vận chuyển, bao gồm các chỉ tiêu định lượng như tỷ lệ giao hàng đúng hẹn, tỷ lệ hàng hóa nguyên vẹn, thời gian hoàn thành chuyến hàng trung bình và chi phí trên mỗi km vận chuyển Bên cạnh đó, cần thiết lập các tiêu chí định tính như mức độ chuyên nghiệp của nhân viên giao nhận, sự hài lòng của khách hàng về thái độ phục vụ và khả năng xử lý tình huống phát sinh Chu kỳ đánh giá nên được quy định rõ ràng (hàng tuần, hàng tháng, hàng quý) cùng với phương pháp thu thập dữ liệu cho từng chỉ tiêu Cuối cùng, cần thiết lập hệ thống chấm điểm và xếp hạng cho từng tiêu chí, làm cơ sở cho việc đánh giá tổng thể hiệu quả hoạt động.
Đông Phong nên triển khai hệ thống khảo sát trực tuyến tự động để gửi phiếu đánh giá ngay sau mỗi đơn hàng, không phân biệt tần suất sử dụng dịch vụ Cần đa dạng hóa các kênh thu thập phản hồi như email, SMS, ứng dụng di động và website để tăng tỷ lệ phản hồi từ khách hàng Thiết kế bảng khảo sát ngắn gọn, dễ trả lời nhưng đầy đủ thông tin là rất quan trọng Công ty cũng nên khuyến khích khách hàng tham gia đánh giá thông qua chương trình tích điểm thưởng hoặc giảm giá cho lần sử dụng dịch vụ tiếp theo Cuối cùng, cần có bộ phận chuyên trách phân tích dữ liệu khảo sát để đưa ra báo cáo định kỳ và đề xuất cải tiến kịp thời.
4.2.4 Các giải pháp đồng bộ
Để nâng cao chất lượng đào tạo nhân viên mới, cần xây dựng chương trình đào tạo chuẩn hóa với kiến thức cơ bản về luật giao thông vận tải, quy định vận chuyển hàng hóa, quy trình tác nghiệp và xử lý chứng từ Đồng thời, tổ chức các buổi tập huấn từ cơ bản đến nâng cao phù hợp với trình độ từng nhân viên Thiết lập chương trình kèm cặp thực tế, trong đó mỗi nhân viên mới sẽ được gắn với một mentor có kinh nghiệm để hướng dẫn và hỗ trợ trong thời gian thử việc Cuối cùng, cần xây dựng hệ thống đánh giá sau đào tạo với các bài kiểm tra định kỳ, đánh giá thực hành và phản hồi từ khách hàng nhằm đảm bảo chất lượng đào tạo và điều chỉnh kịp thời khi cần thiết.
Để chuyển đổi từ mô hình cộng tác viên sang mô hình nhân viên chính thức, Đông Phong cần thiết lập kế hoạch rõ ràng với lộ trình tuyển dụng và đào tạo trong 6-12 tháng, nhằm đạt tỷ lệ 80% nhân viên chính thức Đồng thời, công ty cần xây dựng chế độ đãi ngộ hấp dẫn, bao gồm mức lương cơ bản cạnh tranh, thưởng theo hiệu suất và các phúc lợi như bảo hiểm sức khỏe và đào tạo nâng cao Đặc biệt, các chính sách phúc lợi dài hạn như bảo hiểm nhân thọ và quỹ tiết kiệm cũng cần được chú trọng để tạo sự gắn kết với nhân viên.
Đối với các đơn vị thuê ngoài, cần thiết lập hợp đồng hợp tác chi tiết, bao gồm các điều khoản bảo mật thông tin khách hàng và không cạnh tranh Hợp đồng phải quy định rõ phạm vi công việc, trách nhiệm và quyền hạn của mỗi bên, cùng với các biện pháp xử lý vi phạm Đồng thời, triển khai hệ thống giám sát hoạt động của đơn vị thuê ngoài qua công nghệ theo dõi trực tuyến và yêu cầu báo cáo định kỳ hàng tuần về tình hình vận chuyển và giao nhận hàng hóa.
Vào thứ Tư, chúng tôi sẽ tuyển dụng và đào tạo nhân viên có khả năng sử dụng tiếng Trung thành thạo, ưu tiên những ứng viên có kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics Yêu cầu ứng viên phải đạt trình độ tiếng Trung tối thiểu HSK cấp 4 và có khả năng giao tiếp hiệu quả trong môi trường làm việc.
Công ty cần tuyển chọn và đào tạo nhân sự người Việt có năng lực để quản lý hai kho tại Trung Quốc Đồng thời, tổ chức các khóa đào tạo về văn hóa kinh doanh, luật pháp và quy định logistics tại Trung Quốc cho đội ngũ nhân viên này.
Một số kiến nghị hỗ trợ quản trị vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ của Công ty TNHH Dịch vụ và Công nghệ Đông Phong
4.3.1 Kiến nghị với bộ GTVT Để nâng cao hiệu quả hoạt động vận tải đường bộ, cần có sự hỗ trợ tích cực từ Bộ Giao thông Vận tải thông qua việc hoàn thiện hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông Bộ cần ưu tiên đầu tư nâng cấp các tuyến đường huyết mạch, mở rộng các tuyến đường kết nối giữa các khu công nghiệp, cảng biển và các trung tâm logistics Bên cạnh đó, việc hoàn thiện khung pháp lý về hoạt động vận tải đường bộ cũng rất quan trọng, trong đó cần chú trọng các quy định về bảo vệ môi trường, an toàn giao thông và quản lý tải trọng xe Đặc biệt, Bộ cần có chính sách hỗ trợ doanh nghiệp trong việc đổi mới công nghệ, phương tiện vận tải hiện đại, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành
4.3.2 Kiến nghị với cơ quan hải quan Đối với cơ quan Hải quan, việc cải cách thủ tục hành chính và hiện đại hóa quy trình thông quan là những yêu cầu cấp thiết Cần tiếp tục đơn giản hóa các thủ tục khai báo, tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý và giám sát hàng hóa xuất nhập khẩu Việc xây dựng hệ thống một cửa điện tử và thực hiện thông quan tự động sẽ giúp rút ngắn thời gian thông quan, giảm chi phí cho doanh nghiệp Ngoài ra, cơ quan Hải quan cần tăng cường công tác đào tạo, bồi dưỡng nghiệp vụ cho cán bộ, công chức để nâng cao chất lượng phục vụ doanh nghiệp Đồng thời, cần có cơ chế phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng khác để giải quyết nhanh chóng các vướng mắc phát sinh trong quá trình thông quan
4.3.3 Hiệp hội các doanh nghiệp dịch vụ vận tải
Hiệp hội các doanh nghiệp dịch vụ vận tải cần đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối doanh nghiệp với các cơ quan quản lý nhà nước Để tạo môi trường học hỏi và phát triển, hiệp hội nên thường xuyên tổ chức các hoạt động giao lưu và trao đổi kinh nghiệm giữa các doanh nghiệp thành viên Việc tổ chức khóa đào tạo và tập huấn về quản trị doanh nghiệp cũng như ứng dụng công nghệ mới trong lĩnh vực vận tải là rất cần thiết nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh cho các doanh nghiệp.
Hiệp hội cần chủ động nghiên cứu và đề xuất giải pháp phát triển ngành vận tải, đồng thời hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận chính sách ưu đãi của nhà nước Ngoài ra, Hiệp hội cũng có nhiệm vụ xây dựng và phổ biến tiêu chuẩn chất lượng dịch vụ vận tải, nhằm nâng cao uy tín và thương hiệu ngành vận tải Việt Nam.
Đề xuất của sinh viên trong thời gian thực tập
Trong quá trình thực tập tại doanh nghiệp, tôi nhận thấy sự chênh lệch lớn giữa kiến thức học tại trường và thực tiễn công việc, điều này có thể gây khó khăn cho sinh viên khi lần đầu làm quen với môi trường làm việc thực tế Đặc biệt, việc tiếp xúc với các thuật ngữ chuyên ngành chưa được học có thể tạo ra bất ngờ Vì vậy, tôi xin đề xuất một số giải pháp để cải thiện tình hình này.
Nhà trường nên bổ sung các môn học thực hành về nghiệp vụ logistics để sinh viên nắm vững kiến thức chuyên môn và làm quen với quy trình công việc thực tế Việc tiếp cận sớm với tình huống thực tế giúp sinh viên tự tin hơn khi bước vào môi trường doanh nghiệp, đồng thời hiểu rõ hơn về lý thuyết đã học, từ đó tránh tình trạng kiến thức rộng nhưng thiếu chiều sâu ứng dụng.
Nhà trường nên chủ động mở rộng quan hệ hợp tác với các doanh nghiệp trong ngành logistics để mang lại lợi ích cho cả hai bên Mối quan hệ này giúp doanh nghiệp có nguồn nhân lực chất lượng, đồng thời tạo điều kiện cho sinh viên trải nghiệm môi trường làm việc thực tế Tổ chức các buổi tọa đàm và tham quan thực tế tại doanh nghiệp sẽ là cơ hội quý báu để sinh viên áp dụng kiến thức vào thực tiễn Những chuyến tham quan học tập không chỉ giúp sinh viên tích lũy kinh nghiệm cho nghề nghiệp tương lai mà còn cung cấp nguồn tư liệu phong phú cho nghiên cứu và viết báo cáo chuyên môn.
Nhà trường có thể cải thiện chương trình đào tạo bằng cách tăng cường hợp tác với các doanh nghiệp logistics, từ đó cập nhật nội dung phù hợp với nhu cầu thực tế của ngành Việc này sẽ giúp sinh viên được trang bị kiến thức và kỹ năng thiết thực, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của thị trường lao động trong lĩnh vực logistics.