Hoạt Động vận tải Đường bộ của tổng công ty cổ phần bưu chính viettel (viettel post) vận tải Đường bộ nhóm 3 (Đã chỉnh sửa)

Quy trình v n chuyậ ển hàng hóa, bưu phẩm bằng đường b cộ ủa Tổng Công ty C phổ ần Bưu chính Viettel Viettel Post .... Định hướng hoạt động vận tải của công ty Cổ phần bưu chính Viettel

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SÀI GÒN

❖❖❖

CÔNG TY CỔ PHẦN BƯU CHÍNH VIETTEL

(VIETTEL POST) NHÓM 3

Tp H Chí Minh, tháng ồ 3 năm 2023

I

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SÀI GÒN

❖❖❖

CÔNG TY CỔ PHẦN BƯU CHÍNH VIETTEL

(VIETTEL POST) Nhóm 3

II

Hình 1.1 Chu i giá tr trong v n chuy n hàng hóa b ng ỗ ị ậ ể ằ đường b và vai trò ộcủa từng bên liên quan……… 4 Hình 2.1 Giao diện đăng nhập/đăng kí tài khoản trên ứng d ng Viettel Postụ …13Hình 2.2 Giao di n c a Trang ch và trang Tệ ủ ủ ạo đơn……….14 Hình 2.3 Mạng lưới đường b ộ Việt Nam……… …… 20 Hình 2.4 Top 5 Công ty uy tín ngành Logistics năm 2020………… ……… 22

B ng 2.1 Doanh thu cả ủa Viettel Post năm 2014-2022………8

B ng 2.2ả Lạm phát cơ bản tháng 12 và bình quân năm

từ năm 2018 – 2022 ở Việt Nam……….19

Sơ đồ 1.1 Quy trình th c hi n v n tự ệ ậ ải đường bộ……… 3

Sơ đồ 2.1 Cơ cấu bộ máy qu n lý cả ủa Viettel Post năm 2021……….9

Sơ đồ 2.2 Quy trình v n chuyậ ển hàng hóa, bưu phẩm bằng đường bộ của Tổng Công ty C ổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post)………10

DANH M C BI U Ụ Ể ĐỒ

Biểu đồ 1.1 Khối lượng hàng hóa được vận chuyển theo phương thức

vận t 2006-ải 2016……… 1 Biểu đồ 2.1 Tốc độ tăng GDP của Việt Nam các năm 2011–2022 (%)…….…18

DANH M C T Ụ Ừ VIẾ T T T Ắ

USD United States Dollar (Đồng đô la Mỹ)

I

(Xây dựng ận hành-Chuy n giao) -V ểViettel Post T ng Công ty c ổ ổ phần ưu chính Viettel BCông ty TNHH 1 TV Công ty trách nhi m h u h n m t thành viênệ ữ ạ ộ

III

Công ty CP Công ty C ổ phần

IBA International Business Awards

(Cơ quan phát thanh độc lập)

(Thanh toán khi nh n hàng) ậUPCoM Unlisted Public Company Market

(Thị trường c a nhủ ững công ty đại chúng chưa niêm y ết)

(Bệnh virus Corona năm 2019)

(Trí tu nhân tệ ạo) ICT Information & Communications Technologies

(Công ngh thông tin và truy n thông) ệ ề

(Internet v n vạ ật)

(Tự độ ng hóa quy trình b ng Robot) ằ5G 5 Generation ( th h th ế ệ thứ 5 c a mủ ạng di động) NĐ-CP Nghị nh đị – Chính ph ủ

IV

(Tổng công ty Bưu điện Việt Nam) GHN Công ty c ổ phần d ch v Giao hàng nhanh ị ụ

(Dịch vụ chuy n phát nhanh) ể

(Liên mminh Bưu chính Thế giới)

(Sàn l c- S p x p- S ch S - ọ ắ ế ạ ẽ Săn sóc- Sẵn sàng) OEM Original Equipment Manufacturer

(Nhà s n xu t thi t bả ấ ế ị gốc)

V

MỤC LỤC

DANH MỤC BẢNG III DANH MỤC SƠ ĐỒ III DANH MỤC BIỂU ĐỒ III DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT III

MỤC LỤC V CHƯƠNG I CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ VẬN TẢI ĐƯ NG BỘ 1 Ờ1.1 Khái ni m và vai trò cệ ủa vận tải đường b 1 ộ1.2 Đặc điểm chính của vận tải đường bộ 2 1.3 Quy trình thực hiện v n tậ ải đường b 2 ộ1.4 Các y u t ế ố ảnh hưởng đến v n tậ ải đường b 4 ộCHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH THỰC TẠI HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ

C A CÔNG TY C Ủ Ổ PHẦN BƯU CHÍNH VIETTEL (VIETTEL POST) 7 2.1 Gi i thi u công ty 7 ớ ệBan Ki m soát ể được b u bầ ởi ĐHĐCĐ của Tổng Công ty, HĐQT và Ban Điều

hành trên các n i dung sau: Giám sát viộ ệc tổ chức các phiên họp của HĐQT, việc ban hành và tri n khai các ngh quyể ị ết của HĐQT; công tác tổ chức Đại hộ ồi đ ng

cổ đông thường niên năm 2021 của Tổng Công ty đảm bảo quy định 10 Tổng Giám đố là ngườc i quản lý điều hành hoạt động sản xuất kinh doanh hàng ngày c a Công ty, do Hủ ộ ồi đ ng qu n tr b nhi m 10 ả ị ổ ệ2.2 Quy trình v n chuyậ ển hàng hóa, bưu phẩm bằng đường b cộ ủa Tổng Công ty

C phổ ần Bưu chính Viettel (Viettel Post) 10 2.3 Các y u t ế ố ảnh hưởng đến v n tậ ải đường b tộ ại Tổng Công ty C phổ ần Bưu chính Viettel 17 2.4 Đánh giá ưu điểm, nhược điểm của Viettel Post 24 CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN HOẠT Đ NG VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ Ộ

C A CÔNG TY C Ủ Ổ PHẦN BƯU CHÍNH VIETTEL 26 3.1 Định hướng hoạt động vận tải của công ty Cổ phần bưu chính Viettel 26 3.2 Đề xuất giải pháp hoàn thiện hoạt động vận tải đường bộ của Viettel Post 26 PHỤ L C 29 ỤTÀI LIỆU THAM KH O 31 Ả

1

CHƯƠNG I CƠ SỞ LÝ THUY T V Ế Ề V N T Ậ ẢI ĐƯỜNG B Ộ

1.1 Khái ni m và vai trò c a v n t ệ ủ ậ ải đường b ộ

Biểu đ ồ 1.1 Kh i lượ ố ng hàng hóa đư ợc v n chuy ậ ển theo phương thức vận tải

Đi kèm với vận tải hàng hóa còn có những dịch vụ được phát triển mở rộng từ

đó tạo thêm hàng triệu việc làm cho người lao động

Vận tải hàng hóa đường bộ cũng có thể ế k t h p linh ho t cùng vợ ạ ới các phương thức v n chuyậ ển khác như vận chuy n bể ằng đường hàng không, đường biển, đường ống,… để vận chuyển hàng hóa quốc tế

Vận tải đường b trong logistics là m trong nhộ ột ững bước quan tr ng c a chuọ ủ ỗi cung ứng (supply chain) và có vai trò quan tr ng trong viọ ệc v n chuyậ ển hàng hóa t ừnơi sản xuất đến điểm tiêu thụ

Nó còn đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo tính liên tục của chuỗi cung ứng, giảm thi u thời gian chờ đợi và chi phí, c i thi n quể ả ệ ản lý kho và đáp ứng nhu cầu của khách hàng Điều này đòi hỏi các doanh nghiệp phải quản lý tốt quá trình vận chuyển đường bộ và tìm cách tối ưu hóa các bước trong quá trình này

1.2 Đặc điểm chính c a v n tủ ậ ải đường b ộ

Phạm vi vận chuyển: V n tậ ải đường bộ có thể linh hoạt trong việc đáp ứng nhu cầu c a khách hàng vì nó có th truy củ ể ập được đến hầu hết các khu v c, bao g m c ự ồ ảcác khu vực khó tiếp cận và xa r ời

Tốc độ: V n tậ ải đường bộ thường có tốc độ nhanh hơn so với các phương tiện

v n chuyậ ển khác như đường th y hoủ ặc đường s tắ Điều này có th giúp gi m thi u thể ả ể ời gian ch ờ đợi và tăng tính liên tục trong chu i cung ng ỗ ứ

Chi phí: V n tậ ải đường b có chi phí ộ cao hơn so với các phương tiện vận chuyển khác như đường thủy hoặc đường sắt, do chi phí nhiên liệu chiếm tới 40 -50% chi phí c a v n tủ ậ ải đường b Vì thộ ế phương thức v n t i này r t nh y c m v i biậ ả ấ ạ ả ớ ến động giá nguyên liệu Có thể tối ưu hóa chi phí và tác động đến môi trường bằng phương pháp piggy-back với hệ thống đường sắt

Độ an toàn: Rủi ro vận chuyển tương đối thấp do t c đ di chuyển nhanh ố ộ

Đa dạng phương tiện: Có thể thay đổi phương tiện linh ho t tùy theo khạ ối lượng hàng hóa cần vận chuyển và tuyến đường

Tóm l i, v n tạ ậ ải đường b là m t ph n quan tr ng c a chu i cung ng và có ộ ộ ầ ọ ủ ỗ ứ

những đặc điểm riêng biệt đáp ứng các nhu c u c a khách hàng và doanh nghi p trong ầ ủ ệlogistics

1.3 Quy trình th c hi n v n tự ệ ậ ải đường bộ

3

Sơ đồ 1.1 Quy trình thực hiện vận t ải đườ ng bộ

Nguồn: https://thongtien.com/tin-tuc/quy-trinh-logistics/

Đánh giá yêu cầu vận chuyển: Bước này đảm bảo rằng các yêu cầu vận chuyển

đã được đánh giá và xác định Các thông tin quan trọng như số lượng hàng hóa, kích thước, trọng lượng, điểm xuất phát và điểm đích cần được thu thập để chuẩn bị cho quá trình v n chuy n ậ ể

4

L p k ho ch v n chuy nậ ế ạ ậ ể : K ho ch v n chuyế ạ ậ ển đượ ập để đảc l m b o r ng các ả ằphương tiện vận chuyển được sử dụng một cách hiệu quả, thời gian vận chuyển được

qu n lý và th i gian ả ờ giao hàng được đảm bảo

Chọ n nhà v n chuyển: Vi c l a ch ậ ệ ự ọn nhà vận chuyển là một bước quan trọng trong quá trình v n chuy n Nhà v n chuy n phù h p cậ ể ậ ể ợ ần được ch n d a trên nhu cọ ự ầu của khách hàng, d ch v vị ụ ận chuyển mà nhà vận chuyển cung c p, th i gian v n ấ ờ ậchuyển và chi phí

Chuẩn b hàng hoá: Hàng hoá cị ần được chuẩn bị chu đáo trước khi vận chuyển Việc đóng gói, bảo vệ, đánh dấu và nhãn hàng hoá đúng cách giúp đảm bảo rằng hàng hoá được vận chuyển an toàn và đúng thời gian

Theo dõi v n chuyậ ển: Trong quá trình v n chuy n, cậ ể ần theo dõi để đảm b o ảrằng hàng hoá được vận chuyển đúng thời gian và đến địa điểm đích an toàn

Xử lý vấn đề: Trong quá trình v n chuy n, có th x y ra các vậ ể ể ả ấn đề như mất mát, hư hỏng hoặc trì hoãn Những vấn đề này cần được xử lý một cách nhanh chóng

và hi u quệ ả để đả m b o rả ằng hàng hoá được giao đúng thời gian và địa điểm đích

Đánh giá kết quả: Sau khi v n chuy n hoàn t t, cậ ể ấ ần đánh giá kết quả để ải cthiện quy trình v n chuyậ ển trong tương lai

Trong logistics, v n tậ ải đường bộ được s dử ụng để ậ v n chuy n hàng hóa t kho, ể ừnhà máy hoặc các địa điểm s n xuả ất khác đến các c a hàng, nhà phân ph i ho c khách ử ố ặhàng cuối cùng Quá trình này thường bao gồm các bước như lập k ho ch vế ạ ận chuyển, đóng gói, xếp dỡ và quản lý hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển

1.4 Các y u t ế ố ảnh hưởng đế n vận t ải đườ ng bộ

1.4.1 Môi trường vi mô

1.4.1.1 Nhà cung c p/ trung gian/ môi gi i ấ ớ

Các nhà cung c p trong v n tấ ậ ải đường b g m hai thành phộ ồ ần – các lo i hình ạcông ty v n t i khác nhau và nhà cung c p xe t i trên thậ ả ấ ả ị trường thông qua các nhà sản

xu t g c (OEM) Các hãng v n chuy n và các bên môi gi i k t n i các công ty gấ ố ậ ể ớ ế ố ửi hàng hóa (bên g i hàng) và các công ty nh n hàng hóa (bên nh n hàng) ử ậ ậ

Hình 1.1 Chuỗi giá trị trong v n chuy n hàng hóa b ậ ể ằng đường bộ và vai

trò của t ng bên liên quan ừ

Nguồn: https://bom.so/b9FRwg

5

1.4.1.2 Đối thủ ạ c nh tranh

Vận chuyển đường b hi n nay là lo i hình v n chuy n ph bi n nhộ ệ ạ ậ ể ổ ế ất, và được

s d ng nhi u nh t Có r t nhi u công ty v n chuy n l n nh khác nhau, c nh tranh ử ụ ề ấ ấ ề ậ ể ớ ỏ ạtrực ti p v i nhau Vì th các công ty v n chuy n c n ph i có nh ng s khác biế ớ ế ậ ể ầ ả ữ ự ệt đểthu hút được nhiều khách hàng hơn như: vận chuyển nhanh, giá thành rẻ,…

1.4.1.3 Khách hàng

Khách hàng chính là người tham gia cuối cùng trong quy t nh v v n t i ế đị ề ậ ảđường b chính, bao g m khách hàng ộ ồ cá nhân cũng như doanh nghiệp Nhìn chung,khách hàng trông chờ vào các hình thức giao hàng dễ tiếp c n, giá c ph i ậ ả ả chăng, anninh cũng như an toàn

1.4.2 Môi trường vĩ mô

1.4.2.2 Môi trường tự nhiên

Một trong các yếu tố trong mô trường tự nhiên ảnh hưởng lớn nhất đến vận tải đường bộ có lẽ phải kể đến chính là yếu tố về thời tiết Thời tiết là nguyên nhân gây ra

32 tỷ giờ lãng phí và khoảng 3.5 tỷ USD thiệt hại cho lĩnh vực logistics vận tải đường

bộ hàng năm Các công ty logistics vận chuyển đường bộ phải đối mặt với nguy cơ lãng phí thời gian, tắc nghẽn, tai nạn giao thông, hỏng hàng hóa, tốn kém chi phí… mỗi ngày gây ra bởi thời tiết

Giá nhiên liệu cũng là nhân tố chính trong vận tải đường bộ, chi phí nguyên liệu chiếm khoảng 40% chi phí vận tải đường bộ, khi giá nhiên liệu tăng cao sẽ làm làm gia tăng chi phí vận tải, ảnh hưởng tới lợi nhuận của ngành

Cơ sở hạ tầng có tác động quan trọng đến vận tải đường bộ khi đây là yếu tố quyết định đến việc vận tải bằng đường bộ có hoạt động được hay không Hệ thống cầu, đường, bến xe và trung tâm phân phối hàng hóa đường bộ vẫn còn chưa nhiều, không đủ đáp ứng được các tiêu chuẩn

1.4.2.3 Chính tr - pháp lu t ị ậ

6

Chính phủ thường có m t m i quan tâm sâu s c và ộ ố ắ ảnh hưởng tr c tiự ếp đến giao thông vân t i nói chung và v n tả ậ ải đường b nói riêng Chính ph s thông qua ộ ủ ẽcác quy định và luật lệ để giám sát vận tải Khi các quy định nghiêm ngặt được giảm

bớt, môi trường v n t i qu c gia chuyậ ả ố ển sang giai đoạn c nh tranh m nh m và hoạ ạ ẽ ạt

động tự do hơn Vận tải đường bộ ảnh hưởng trực tiếp đến sự phát triển c a nền kinh ủ

t ế do đó chính phủ muố ạn t o ra một môi trường ổn định và hi u qu ệ ả

Đố ới v i ngành vận tải đường bộ, khó khăn lớn nhất là chi phí cầu đường và các phí không chính thức ở m c cao, nứ hiều trạm thu phí BOT được triển khai và xuất hiện dày đặc tác động làm tăng giá cước vận tải Để hạn chế chi phí này, lái xe thường sử

d ng các tuyụ ến đường liên qu n/huyậ ện để tránh trạm thu phí trên đường cao tốc.1.4.2.4 Kinh t ế

Môi trường kinh tế ảnh hưởng đến lớn đến vận chuyển đường bộ Điều này được thể hiện rất rõ kể từ cu c khủng hoảng tài chính và suy thoái kinh tế toàn cầu từ ộcuối năm 2008 và mới nhất là năm đại dịch Covid-19 dẫn đến khủng hoảng nợ công,

b tế ắc tài chính đến đóng cửa chính ph m t th i gian, thâm hủ ộ ờ ụt ngân sách… Tất c ảđiều này làm cho lượng cầu và giá cước vận chuyển đường bộ sụt giảm nghiêm trọng

1.4.2.5 Môi trường văn hóa xã hội

Phân bố dân cư: Đặc bi t là s phân b t các thành ph lệ ự ố ừ ố ớn, các chùm đô thị

đến việc phân b các khu vố ở ực nông thôn, đồi núi đều ảnh hưởng sâu sắc t i vận tải ớđường b ộ

Nhân kh u hẩ ọc: V n chuyậ ển đường bộ được s d ng m i l a tuử ụ ở ọ ứ ổi đặc biệt ở

gi i trớ ẻ khi ngày càng ưa chuộng vi c mua s m online, vì th công ty v n chuy n phệ ắ ế ậ ể ải làm sao để đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng qua việc vận chuyển hàng hóa nhanh chóng, an toàn từ t nh, thành này qua tỉ ỉnh, thành khác…

7

CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH THỰC TẠI HO ẠT ĐỘNG V N TẬ ẢI ĐƯỜNG

B C A CÔNG TY C Ộ Ủ Ổ PHẦN BƯU CHÍNH VIETTEL (VIETTEL

Tổng Công ty cổ phần bưu chính Viettel (gọi tắt là: Viettel Post), tiền thân từ Trung tâm phát hành báo chí được thành lập ngày 01/7/1997 Với nhiệm vụ ban đầu là phục vụ các cơ quan Quân đội trong Bộ Quốc phòng Năm 2006, Bưu chính Viettel chuyển đổi từ mô hình hạch toán phụ thuộc sang hạch toán độc lập thành Công ty TNHH NN 1 TV Bưu chính Viettel Năm 2009 Bưu chính Viettel chính thức hoạt động với tư cách Công ty Cổ phần sau khi thực hiện thành công kế hoạch cổ phần hóa thông qua việc phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng

Ngày 13 tháng 4 năm 2012, Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố Hà Nội đã cấp giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp cho Tổng Công ty CP Bưu chính Viettel, mã

số doanh nghiệp 0104093672 Với việc cấp phép này Bưu chính Viettel chính thức là Tổng Công ty đầu tiên trong mô hình Tập đoàn Viễn thông Quân đội

Đến nay, Tổng Công ty Cổ phần Bưu chính Viettel đang sở hữu 63 Chi nhánh,

09 phòng ban chức năng, 3 Trung tâm, 5 Công ty thành viên, 3 kho tổng, 63 kho tỉnh tổng diện tích hơn 209.000 m2, 6 trung tâm khai thác, 3.000 bưu cục, cửa hàng, 6.000 điểm giao dịch và 38.000 CBNV chuyên nghiệp Viettel Post cung cấp các dịch vụ chính là Chuyển phát nhanh trong nước quốc tế đáp ứng với từng nhu cầu vận - chuyển của khách hàng, tương ứng cho từng loại hàng hóa đặc thù

10 doanh nghi p CNTT, TOP 10 Doanh nghi p Niêm yệ ệ ết có Năng lực Qu n tr tả ị ốt

nhất năm 2021… Và gần đây nhất là TOP 10 danh hiệu Sao vàng Đất Việt 2021 2.1.3 Doanh thu và lợi nhuận c a Viettel Post t ủ ừ năm 2014-2022

Trong giai đoạn 2014 – 2019, tổng doanh thu Viettel Post đã tăng gấp 5,4 lần,

từ 1.723 tỷ đồng năm 2014 lên hơn 9.542 tỷ đồng vào năm 2019 Trong đó, doanh thu chuyển phát truyền thống tăng 2,5 lần, từ 867 tỷ đồng năm 2014 lên 2.182 tỷ đồng năm 2019 Doanh thu COD tăng 33 lần, chiếm tỷ trọng lớn nhất – 36% trong năm

2019

8

Đặc biệt vào năm 2020, Viettel Post đạt doanh thu 17.200 tỷ đồng, tăng 120%

so với năm 2019 Trong báo cáo mới công bố của Công ty Chứng khoán SSI, ước tính doanh thu mảng chuyển phát nhanh và logistics của Viettel Post trong năm 2021 đạt 8.200 tỷ đồng và lợi nhuận gộp đạt 741 tỷ đồng, lần lượt tăng 22% và 16,5%

Tổng công ty cổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post, UPCoM: VTP) công bố Báo cáo tài chính hợp nhất quý III/2021 với doanh thu thuần đạt 5.110 tỷ đồng, tăng 4,5% so với cùng kỳ năm ngoái Song, do giá vốn tăng mạnh nên lãi gộp của quý chỉ còn 86,6 tỷ đồng (thấp hơn cùng kỳ 55%).Lãi ròng quý này của công ty giảm 70,3% so với cùng kỳ, chỉ đạt 31,7 tỷ đồng và mới hoàn thành 26,8% kế hoạch năm Điểm tích cực của Viettel Post trong kỳ là dòng tiền từ hoạt động kinh doanh dương 276,7 tỷ trong khi cùng kỳ âm 21,6 tỷ đồng Dòng tiền thuần từ hoạt động đầu tư âm 217,8 tỷ đồng trong khi cùng kỳ âm gần 132 tỷ đồng Doanh thu và lợi nhuận n m 2021ă dự

ki n l n lế ầ ượt đạt 13.800 tỷ đồng và 69 tỷ đồng, tương ứng với mức tăng 30% và 22%

so với năm 2020

Quý IV/2022, tổng doanh thu hợp nhất tăng 13.2% so với quý liền kề, tương đương đạt 5.206 tỉ đồng Đặc biệt, doanh thu lĩnh vực Chuyển phát đạt mức tăng trưởng 22.9% – đây là mức tăng trưởng cao nhất trong năm 2022 của Viettel Post

Bảng 2.1 Doanh thu của Viettel Post năm 2014-2022

2.1.4 M c tiêu ch yụ ủ ếu của công ty

Trở thành Công ty Logistics số 1 tại Việt Nam dựa trên nền tảng công nghệ cao Trở thành công ty có chất lượng chuyển phát, chất lượng khách hàng tốt nhất Việt Nam

Mục tiêu doanh thu trong năm 2025 đạt trên 1 tỷ đô la, chiếm 35% thị phần chuyển phát tại Việt Nam

2.1.5 Cơ cấ u bộ máy tổ chức quản lý c ủa Viettel Post năm 2021

Mô hình qu n trả ị: Viettel Post hoạt động theo mô hình qu n tr gả ị ồm: Đại hội đồng c ổđông, Hội đồng quản trị, Ban kiểm soát và Ban Tổng Giám đốc trong đó:

Đạ ộ ồ i h i đ ng C đông (ĐHĐCĐ) ổ là cơ quan có thẩm quy n cao nhề ất quyết định m i ọ

vấn đề quan tr ng c a T ng công ty theo Pháp luọ ủ ổ ật và Điều l ệ Công ty ĐHĐCĐ bao

gồm t t cấ ả các cổ đông (hoặc đại diện của cổ đông) có quyền bi u quyể ết của Tổng công ty ĐHĐCĐ là cơ quan thông qua chủ trươngchính sách liên quan đến hoạt động kinh doanh của Tổng công ty, quyết định cơ cấu v n, bố ầu ra cơ quan quản lý và điều hành hoạt động c a T ng công ty ủ ổ

Năm

Chỉ tiêu

2022 Doanh thu 867 tỉ

đồng

2.182 tỉ đồng

17.200 tỉ đồng

13.800 tỉ đồng 5.206 tỉ đồng Phần trăm tăng

trưởng Tăng 2,5 lần Tăng 120% Tăng 30% Tăng 22,9%

9

Sơ đồ 2.1 Cơ cấ u bộ máy quản lý của Vi ettel Post năm 2021.

Nguồn:

https://drive.google.com/file/d/1K_OJn78EXAFuq9qHCftaXUyQc-bDQ7S9/view

Hộ ồ i đ ng qu n trả ị được bầu bởi Đại hộ ồi đ ng C ổ đông của Tổng Công ty, là cơ quan

qu n lý có toàn quy n nhân danh Tả ề ổng Công ty để quyết định, th c hi n các quy n và ự ệ ềnghĩa vụ của Tổng Công ty mà không thuộc thẩm quyền của ĐHĐCĐ luôn chủ động, sâu sát chỉ đạo Ban Điều hành Tổng Công ty theo dõi mọi hoạt động có liên quan đến

hoạt động s n xu t kinh doanh c a Tả ấ ủ ổng Công ty đảm bảo tuân th ủ quy định c a Pháp ủluật và kinh doanh có hiệu qu ả

Chi nhánh t i 63 t ạ ỉnh thành

SBU Chuy n Phát ể

SBU Fulffilment

TRONG NƯỚC Công ty TNHH TMĐT Bưu chính Viettel Công ty TNHH MTV Logistics Viettel Cty TNHH MTV Công Nghệ Bưu Chính Viettel

NƯỚC NGOÀI Công ty TNHH MTV MyGo Cambodia Công ty TNHH MTV Mygo Myanmar

Khối Ho ch Toán Ph ạ ụThuộc

Văn phòng Hội Đồng

2.2 Quy trình v n chuyậ ển hàng hóa, bưu phẩm bằng đường bộ của Tổng

Công ty C ổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post)

Nhân viên thông tin tiếp nhận đơn hàng của khách trên h ệ thống

Phân phối đơn hàng về cho chi nhánh qu n hoậ ặc bưu cục liên quan

X ử lý các đơn hàng theo chỉ tiêu th i gian và in phi u ờ ế

Nhân viên bưu tá tiếp nhận các phiếu đơn hàng và đi lấy hàng từ ngườ ửi g i

Ki m tra hàng gể ửi của khách

No

Trả hàng l i cho ạkhách

C p nh t tr ng thái ậ ậ ạ

nh n hàng thành công ậYes

Khách đến bưu cục gửi hàng

trực tiếp

Khách hàng tạo đơn hàng trên h ệ thống

11

Sơ đồ 2.2 Quy trình v n chuy ậ ển hàng hóa, bưu phẩm bằng đườ ng bộ của

T ng Công ty C ổ ổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post)

Khách hàng tạo đơn hàng

trên hệ thống

Khách hàng Phiếu thông tin trên hệ

thống ứng dụng Nhân viên thông tin ti pế

Đóng gói hàng hóa, bưu phẩm

vào túi thư, tải thư, hộp,…

Dán phi u thông tin (bao gế ồm

mã vận đơn), mã vạch lên hàng hóa

X p hàng hóa lên xe tế ải đểchở t i trung tâm khai thác ớ

Hàng hóa, bưu phẩm được phân lo i t i trung tâm khai ạ ạthác theo địa điểm cụ thể vàđược chuyển đi ằng các xe b

Nhân viên bưu tá nhận hàng hóa, bưu phẩm và tiến hành mang đi giao phát cho người nhận

Giao phát hàng thành côngcho người nhận và người

nhận đã ký xác nhận

Hàng hóa được vận chuy n tể ới

những bưu cục có liên quan và trách nhiệm đố ới hàng hóa đó i v

các phi u g i ế ử và đi lấy

hàng t ừ người gửi

Nhân viên bưu tá Phiếu g i ử

Kiểm tra hàng g i cử ủa

khách Nhân viên trực bưu cục,chăm sóc khách hàng (nếu

khách tự đến g i) hoử ặcnhân viên bưu tá (nếu nhân viên bưu tá đi lấy hàng)

C p nh t tr ng thái nh nậ ậ ạ ậ

hàng thành công Nhân viên trực bưu cục,chăm sóc khách hàng (nếu

khách tự đến g i) hoử ặcnhân viên bưu tá (nếu nhân viên bưu tá đi lấy hàng)

C p nh t các chi phí, thônậ ậ

tin phát sinh liên quan tớ

hàng hóa, bưu phẩm; doanh

thu

Nhân viên trực bưu cục, chăm sóc khách hàng

Đóng gói hàng hóa, bưu

phẩm vào túi thư, tải thư,

Phiếu g i ử

Xếp hàng hóa lên xe tải đ

chở ớ t i trung tâm khai thác

Nhân viên xe tải Hàng hóa, bưu phẩm được

phân lo i t i trung tâm khaạ ạ

thác theo địa điểm cụ thể và

được chuyển đi bằng các xe

t i ả

Nhân viên phân lo i hànạ

tại trung tâm khai thác

Hàng hóa được vận chuyển Nhân viên xe t i v nả ậ