TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ HUẾĐẠI HỌC HUẾ KHOA KINH TẾ VÀ PHÁT TRIỂN ––––o0o–––– BÁO CÁO THỰC TẬP NGHỀ NGHIỆP THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI HÙ
BÁO CÁO KẾT QUẢ THU HOẠCH TẠI CHUYẾN THAM QUAN THỰC TẾ Ở DOANH NGHIỆP
Tổng quan về Cảng Chân Mây
Cảng Chân Mây, tọa lạc tại tỉnh Thừa Thiên Huế, mở ra hướng ra biển Đông, tạo điều kiện thuận lợi cho kết nối hành lang kinh tế Đông-Tây Đây là điểm giao thương quan trọng giữa miền Trung Việt Nam với Trung Hạ Lào, Myanmar và Đông Bắc Thái Lan Đồng thời, Cảng Chân Mây còn là cảng chính trong tuyến đường biển kết nối Philippines, Singapore và Hong Kong, nằm giữa hai thành phố lớn nhất miền Trung là Đà Nẵng và Huế.
Cảng Chân Mây là “ Điểm đến gần nhất của Hành lang Kinh tế Đông
- Tây” Tuyến đường dài 1450 km, bắt đầu từ Mawlamyine, Myanmar đến Việt Nam.
Cảng Chân Mây, một trong những cảng biển tổng hợp đầu mối loại 1 của Việt Nam, đã được Hiệp hội Du thuyền châu Á lựa chọn là điểm dừng chân cho các du thuyền tại khu vực Đông Nam Á.
Cảng Chân Mây là cảng biển lớn nhất miền Trung, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lên đến 50.000DWT và tàu khách 100.000GRT Với tổng chiều dài 760m và độ sâu nước -12,5m, cảng có 2 cầu bến, trong đó Bến số 1 dài 480m và Bến số 2 dài 280m, có thể tiếp nhận tối đa 5 tàu cùng lúc Cảng cũng có khả năng tiếp nhận tàu hàng 50.000DWT, tàu container 2.800TEUs và tàu khách dài đến 362m, với tổng dung tích 225.282 GRT, tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển thành cảng đón tàu du lịch lớn nhất thế giới.
Tình hình hoạt động tại Cảng Chân Mây
2.1 Các dịch vụ chính tại cảng Chân Mây
- Khai thác, xếp dỡ hàng
- Dịch vụ tàu lai dắt
2.2 Mô tả chung về tình hình kho bãi tại cảng Chân Mây
Hệ thống kho bãi hiện đại với diện tích 12.830m2 được xây dựng đạt tiêu chuẩn chất lượng cao Kho được phân chia thành các khu vực chuyên dụng, giúp tối ưu hóa việc bảo quản, xếp dỡ và vận chuyển hàng hóa.
Hiện nay cảng Chân Mây có các kho Nhựa đường, kho dầu ăn của An Long, kho xăng của PV Oil, kho ngoại quan.
2.3 Các loại hàng hoá chủ yếu thường được lưu tại các kho bãi của cảng Chân Mây, các khách hàng lớn, phí dịch vụ lưu kho/bãi
Cảng Chân Mây lưu trữ nhiều loại hàng hóa đa dạng, bao gồm quặng boxit, cát trắng, than, dăm gỗ, xi măng clinker, bả điều, bột sắn, men bia, dầu ăn và hàng container.
Khách hàng lớn của Cảng Chân Mây: các kho của cảng Chân Mây thường cho thuê quanh năm gồm các doanh nghiệp Kim Long Motor, An Long Food…
Phí dịch vụ lưu kho và bãi được tính từ tấn hàng đầu tiên vào kho, bãi của từng vận đơn Khối lượng tính giá lưu kho, bãi dựa trên thực tế lưu kho Cụ thể, phí lưu kho là 8.070 VNĐ/ tấn/ ngày, trong khi phí lưu bãi là 4.050 VNĐ/ tấn/ ngày.
2.4 Nhận định cá nhân về hoạt động kho bãi tại cảng Chân Mây
Cảng Chân Mây tọa lạc tại Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, sở hữu vị trí chiến lược với sự bao quanh của các khu du lịch nổi tiếng và các tuyến giao thông quan trọng Điều này giúp cảng thu hút nguồn hàng hóa phong phú và tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối với các khu vực khác trong nước và quốc tế.
Cảng sở hữu hệ thống kho bãi hiện đại với tổng diện tích 12.830m², được phân chia thành các khu vực chuyên dụng nhằm đáp ứng nhu cầu lưu trữ đa dạng cho nhiều loại hàng hóa khác nhau Thiết kế kho bãi tuân thủ tiêu chuẩn chất lượng cao, đảm bảo an toàn và bảo quản hàng hóa một cách tối ưu.
Cảng Chân Mây mang đến dịch vụ đa dạng với các giải pháp kho bãi, bao gồm bốc xếp, đóng gói, bảo quản và thủ tục hải quan, nhằm đáp ứng đầy đủ nhu cầu của khách hàng.
Cảng Chân Mây hiện đang đối mặt với quy mô kho bãi hạn chế, không đủ để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường so với các cảng lớn khác trong khu vực.
Công nghệ tự động hóa và quản lý kho bãi thông minh chưa được áp dụng rộng rãi, dẫn đến hiệu quả hoạt động chưa đạt tối ưu.
Nhu cầu về dịch vụ logistics tại Việt Nam và khu vực đang gia tăng mạnh mẽ, tạo ra cơ hội phát triển lớn cho hoạt động kho bãi tại Cảng Chân Mây.
Ngành du lịch tại Thừa Thiên Huế đang trên đà phát triển mạnh mẽ, thu hút đông đảo du khách cả trong và ngoài nước Sự gia tăng lượng khách du lịch này tạo cơ hội lớn cho việc phát triển các dịch vụ kho bãi, phục vụ lưu trữ hàng hóa phục vụ cho ngành du lịch.
Cảng Chân Mây có thể tăng cường hợp tác quốc tế với các cảng biển và doanh nghiệp logistics toàn cầu, nhằm mở rộng thị trường và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Ngành kho bãi logistics hiện đang đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt giữa các cảng biển trong khu vực Để thu hút khách hàng, Cảng Chân Mây cần liên tục cải thiện chất lượng dịch vụ và đảm bảo giá cả cạnh tranh.
Biến đổi khí hậu đang gây ra những hiện tượng thời tiết cực đoan như lũ lụt và hạn hán, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động kho bãi Những điều này không chỉ làm gián đoạn quy trình logistics mà còn gây thiệt hại lớn cho hàng hóa, đe dọa sự ổn định của chuỗi cung ứng.
- Phát triển cảng chân mây thành cảng trung chuyển quốc tế
- Mở rộng quy mô kho bãi: Nâng cấp và mở rộng diện tích kho bãi để đáp ứng nhu cầu lưu trữ ngày càng tăng của thị trường.
Để tăng cường liên kết chuỗi cung ứng, việc hợp tác chặt chẽ với các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng là rất quan trọng Sự hợp tác này giúp tạo ra sự thông suốt trong việc lưu thông hàng hóa, từ đó nâng cao hiệu quả và giảm thiểu rủi ro trong quá trình vận chuyển.
Để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng, việc phát triển dịch vụ giá trị gia tăng là rất quan trọng Các dịch vụ này bao gồm đóng gói, dán nhãn và quản lý hàng tồn kho, giúp nâng cao chất lượng dịch vụ và tạo sự hài lòng cho khách hàng.
Giới thiệu về siêu thị Co.op Mart Huế
Siêu thị Co.opmart Huế, một trong 82 siêu thị của Hệ thống Co.opmart, tọa lạc tại khu phức hợp Trung tâm Thương mại Trường Tiền Plaza, số 6 Trần Hưng Đạo, Thành phố Huế, Tỉnh Thừa Thiên Huế.
Hệ thống Kho của siêu thị Co.opmart Huế
❖ Hiện nay Co.opmart Huế có 5 kho được phân theo từng ngành hàng:
- Kho thực phẩm công nghệ được chia thành 4 kho nhỏ, Gồm:
+ Kho mát không ăn ngay
+ Kho đông ăn ngay + Kho đông không ăn ngay
Các kho thực phẩm công nghệ, hàng chế biến và hàng thành phẩm được đặt tại tầng 1 của trung tâm thương mại gần siêu thị Co.opmart Huế, giúp thuận tiện cho việc đưa hàng lên kệ trưng bày Kho hàng gia dụng và hàng may mặc nằm ở tầng 3 Tổng diện tích của các kho lên tới gần 1000m2.
Sắp xếp hàng hóa trong kho: Hàng hóa được sắp xếp ưu tiên theo nhóm, các loại hàng hóa được bán nhanh, các hàng hóa bán chậm.
Ngoài ra Kho Co.opmart Huế còn sử dụng cách sắp xếp theo nguyên tắc FIFO (First In, First Out).
❖ Nhiệt độ bảo quản hàng hóa trong kho thực phẩm công nghệ:
- Đối với kho mát: Bảo quản từ 2 o C đến 4 o C
- Đối với kho đông: Bảo quản từ -22 o C đến -18 o C
Quy trình nhập hàng
Hiện nay, Co.opmart có 3 trung tâm phân phối tại: Bình Dương, Miền Tây (Kiên Giang) và Miền Bắc (Bắc Ninh).
Siêu thị Co.opmart Huế nhập khoảng 70% hàng hóa từ trung tâm phân phối Bình Dương, trong khi 30% còn lại được cung cấp trực tiếp từ các nhà cung cấp lớn như Vinamilk và Pepsi Chu kỳ đặt hàng tại đây là 1 tuần với 2 lần đặt, và nếu doanh số bán hàng tốt, có thể tăng lên 3 lần trong một tuần.
Phần mềm quản lý tồn kho mà Siêu thị đang sử dụng là phần mềm MMS.
Quy trình nhập hàng của Kho Co.opmart Huế gồm 4 bước:
Bước 1: Kiểm tra chứng từ, hợp thức theo chứng từ.
Bước 3: Kiểm tra chất lượng hàng hóa Nếu có sai sót thì lập biên bản trả hàng.
Bước 4: Nhập hàng vào kho.
Xử lý hàng hóa khi hàng gần hết date
Hàng hóa trên kệ siêu thị phải còn trên 20% thời gian sử dụng, nếu dưới 20% thì không được phép kinh doanh Đối với hàng hóa còn thời gian sử dụng từ 30% đến 40%, cần phải báo cáo và xin giảm giá hoặc thực hiện việc đổi hàng tại siêu thị.
Khi hàng hóa gần hết hạn sử dụng, việc đàm phán với nhà cung cấp để đổi hàng là hiếm khi xảy ra Thông thường, khi hàng còn 30-40% thời gian sử dụng, bộ phận kho sẽ báo cáo và xin cấp trên thực hiện giảm giá hoặc triển khai chương trình khuyến mãi để tiêu thụ hàng Nếu không thể bán được, công ty sẽ xử lý nội bộ trước khi hàng hết hạn.
Những vấn đề được rút ra
- Quy trình nhập hàng vào kho.
- Quy trình xử lý hàng sắp hết date.
- Quy trình sắp xếp hàng hóa vào kho
- Rèn luyện tính cách: cẩn thận, tỉ mỉ và xử lý nhanh các tình huống khẩn cấp
- Xây dựng kỹ năng: làm việc nhóm
BÁO CÁO KẾT QUẢ THỰC TẬP TẠI CƠ SỞ THỰC TẬP NGHỀ NGHIỆP: “THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ
MỞ ĐẦU
2.1.1 Lý do chọn đề tài
Trong bối cảnh nền kinh tế Việt Nam hội nhập và phát triển, ngành vận tải giữ vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy giao thương hàng hóa và tăng trưởng quốc gia CTCP Vận tải Hùng Đạt là một doanh nghiệp tích cực đóng góp vào sự phát triển của ngành vận tải Việt Nam.
Ngành vận tải hiện đang đối mặt với nhiều thách thức lớn như cạnh tranh khốc liệt, biến động giá nhiên liệu, sự phát triển công nghệ và quy định pháp luật nghiêm ngặt Nghiên cứu thực trạng hoạt động của doanh nghiệp Hùng Đạt nhằm cung cấp cái nhìn tổng quan về hoạt động của công ty, từ đó xác định điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội và thách thức (SWOT) Dựa trên kết quả này, nghiên cứu sẽ đưa ra các kiến nghị cụ thể để tối ưu hóa quy trình vận hành, nâng cao năng lực cạnh tranh và đề xuất giải pháp cải thiện hiệu quả hoạt động, đảm bảo phát triển bền vững cho doanh nghiệp.
Nhóm chúng em đã chọn đề tài “Thực trạng hoạt động Logistics của CTCP Vận tải Hùng Đạt” để nghiên cứu, nhằm khám phá thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty Nghiên cứu này mang lại ý nghĩa khoa học và thực tiễn lớn, không chỉ hỗ trợ sự phát triển của doanh nghiệp mà còn góp phần vào sự phát triển chung của ngành vận tải Việt Nam.
Mục tiêu chính của bài viết là phân tích thực trạng hoạt động Logistics tại CTCP Vận tải Hùng Đạt, từ đó đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả vận tải của công ty trong tương lai.
- Tìm hiểu thực trạng trạng hoạt động kinh doanh các dịch vụ logistics của Công ty CP Vận tải Hùng Đạt
-Đề xuất một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh của công ty trong thời gian tới.
- Nghiên cứu tài liệu: Thu thập các báo cáo tài chính CTCP Vận tải Hùng Đạt 2020-2023 và các nghiên cứu trước đó.
- Phỏng vấn chuyên sâu: Tiến hành phỏng vấn các cấp quản lý, nhân viên của công ty để thu thập thông tin một cách trực tiếp và sâu sắc.
- Phương pháp thống kê so sánh:
Phương pháp so sánh là công cụ quan trọng để nghiên cứu và xác định mức độ biến động của các chỉ tiêu phân tích Bằng cách so sánh dữ liệu của kỳ này với kỳ trước, chúng ta có thể nhận diện rõ xu hướng thay đổi và sự biến động trong hoạt động kinh doanh của CTCP Vận tải Hùng Đạt, thông qua các bảng biểu và sơ đồ trực quan.
- Phương pháp phân tích ma trận SWOT:
Xác định điểm mạnh và điểm yếu, cùng với việc phân tích cơ hội và thách thức trong hoạt động logistics tại CTCP Vận tải Hùng Đạt, sẽ giúp đề xuất các giải pháp hiệu quả nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động logistics của công ty.
2.2 THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI HÙNG ĐẠT
2.2.1 Tổng quan về CTCP Vận tải Hùng Đạt
2.2.1.1 Giới thiệu về công ty
CTCP Vận tải Hùng Đạt, thành lập năm 2010 tại Phường Tứ Hạ, Thị xã Hương Trà, Tỉnh Thừa Thiên Huế, là đơn vị vận tải hàng đầu khu vực Miền Trung và toàn quốc Công ty chuyên vận chuyển nguyên vật liệu xây dựng và khoáng sản như cát, đá, đất san lấp, than, thạch cao Hùng Đạt cũng là nhà phân phối xi măng Kim Đỉnh và Đồng Lâm cho các công trình xây dựng trọng điểm trên toàn quốc.
- Tên tiếng việt: CTCP Vận tải Hùng Đạt
- Tên quốc tế: Hung Dat transportation joint stock company
- Tên viết tắt: HUNG DAT.,JSC
Hình 2.1: Logo của CTCP Vận tải Hùng Đạt
Nguồn: http://vantaihungdat.bizz.vn/
- Loại hình: CTCP ngoài Nhà nước
- Địa chỉ: Số 79 Hoàng Diệu, Phường Tây Lộc, Thành phố Huế, Tỉnh Thừa Thiên Huế
- Văn phòng Giám đốc: Số 14 Thống Nhất, Phường Tứ Hạ, Thị xã Hương Trà, Tỉnh Thừa Thiên Huế
- Vốn điều lệ: 50 Tỷ Đồng (2022)
- Tài sản cố định: 750 Tỷ Đồng
Công ty Cổ phần Vận tải Hùng Đạt được thành lập, mang trong mình hai sứ mệnh cốt lõi:
Là nhà cung cấp dịch vụ giao nhận, vận tải nhanh chóng, uy tín, chất lượng.
Trở thành đối tác chiến lược cung cấp giải pháp toàn diện cho mọi loại nguyên liệu đầu vào phục vụ sản xuất và xây dựng công trình đạt tiêu chuẩn với giá cả cạnh tranh nhất.
2.2.1.3 Sơ đồ bộ máy tổ chức quản lý
Quản lý là yếu tố thiết yếu trong bất kỳ công ty nào, giúp giám sát hiệu quả tình hình kinh doanh Để thực hiện tốt chức năng này, mỗi công ty cần có một bộ máy tổ chức quản lý phù hợp Đặc biệt, đối với CTCP Vận tải Hùng Đạt, một công ty vận tải lớn, bộ máy tổ chức quản lý cần phải chặt chẽ và tương thích với mô hình và đặc điểm kinh doanh của công ty Dưới đây là sơ đồ bộ máy quản lý của CTCP Vận tải Hùng Đạt.
Sơ đồ 2.1: Bộ máy quản lý của CTCP Vận tải Hùng Đạt
2.2.1.4 Các chức năng nhiệm vụ từng bộ phận, phòng ban của công ty
Công ty Hùng Đạt, giống như các doanh nghiệp vận tải khác, chủ yếu cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ nhà cung cấp hoặc kho đến tay khách hàng, bao gồm các công ty xây dựng và thương mại Hùng Đạt không chỉ là cầu nối giữa khách hàng và nhà cung cấp mà còn thực hiện chức năng lưu thông hàng hóa hiệu quả Ngoài ra, Hùng Đạt còn đóng vai trò là nhà tư vấn đáng tin cậy cho khách hàng trong việc mua sắm và quản lý quá trình luân chuyển hàng hóa của công ty.
Cơ quan quản lý của công ty có quyền hạn toàn diện để đại diện cho công ty trong việc quyết định các vấn đề liên quan đến mục đích và quyền lợi của công ty.
Nhiệm vụ chính của bộ phận kế toán là tổ chức hạch toán các nghiệp vụ kinh doanh của công ty và cung cấp báo cáo tài chính định kỳ chính xác cho ban lãnh đạo Họ ghi chép cẩn thận các loại nghiệp vụ kinh tế chủ yếu nhằm hỗ trợ cho quá trình sản xuất và kinh doanh hiệu quả của công ty.
● Phòng tổ chức hành chính.
Chịu trách nhiệm ký kết hợp đồng lao động và quản lý hồ sơ nhân viên, đồng thời giải quyết chế độ chính sách và thủ tục hành chính cho cán bộ công nhân viên trong công ty.
Tiếp cận khách hàng, mở rộng thị trường, thỏa thuận giá với khách hàng, lập hợp đồng.
● Phòng điều hành. Điều hành xe chạy cho kịp thời với đơn đặt hàng của khách hàng
Theo dõi số lượng vật tư trong kho là rất quan trọng để đưa ra những đề xuất kịp thời Việc dự tính số lượng vật tư cần thiết trong tháng giúp doanh nghiệp có kế hoạch mua sắm hiệu quả và đảm bảo nguồn cung luôn đủ.
Gồm 5 garage để sửa chữa và bảo dưỡng xe.
Gồm 3 tổ: tổ xe bồn, tổ xe ben, tổ xe thùng: nhận hàng và vận chuyển hàng theo tổ chức của phòng điều hành.
2.2.2 Cơ sở vật chất của công ty.
Bảng 2.1: Phương tiện vận tải của Công ty
Xe ben liền thân 110 xe 10 - 30 tấn, bao gồm các dòng xe như HOWO và C&C, là lựa chọn lý tưởng cho việc vận chuyển hàng hóa trên mọi địa hình, đặc biệt là đồi núi và mỏ đất đá Xe có khả năng chuyên chở đa dạng các loại vật liệu như đất, đá, cát với dung tích từ 10m3 đến 30m3, đáp ứng mọi nhu cầu vận tải của khách hàng.
- Doosung kích thước lòng thùng: 8.85 x 2.48 x 3.46m.
- Juli kích thước lòng thùng: 8.00 x 2.30 x 1.40m.
3 Xe tải thùng 50 xe 30 - 34 - Hyundai HD1000, tấn
- Mooc thùng, sàn kích thước dài 12.5m - 15m x 2.3m x 2.4m.
KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
Dịch vụ logistics ngày càng trở nên thiết yếu trong việc thúc đẩy sản xuất và xuất nhập khẩu hàng hóa, đóng vai trò quan trọng trong buôn bán quốc tế CTCP Vận tải Hùng Đạt là một trong những công ty hàng đầu trong lĩnh vực giao nhận vận tải tại miền Trung, chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển nguyên vật liệu xây dựng và khoáng sản như cát, đá, đất san lấp, than, và thạch cao Công ty đã có những bước phát triển đáng kể, góp phần vào sự phát triển chung của nền kinh tế và ngành vận tải.
CTCP Vận tải Hùng Đạt đang đối mặt với nhiều thách thức như sự cạnh tranh gay gắt, chi phí nhiên liệu tăng cao và yêu cầu chất lượng dịch vụ ngày càng khắt khe Tuy nhiên, công ty cũng sở hữu lợi thế với đội ngũ nhân viên chuyên môn cao và phương tiện vận tải đa dạng, đáp ứng nhu cầu khách hàng Để khẳng định vị thế trong ngành, CTCP Vận tải Hùng Đạt cần đầu tư vào công nghệ mới và cải thiện chất lượng dịch vụ, từ đó nâng cao năng lực cạnh tranh và đảm bảo sự phát triển bền vững trong tương lai.
Để cải thiện hiệu quả vận chuyển và tiết kiệm chi phí, công ty cần đáp ứng đúng thời gian vận chuyển mà khách hàng yêu cầu Việc lập lịch trình hợp lý cho thời gian vận chuyển hàng hóa đi và đến là rất quan trọng, nhằm nâng cao sự hài lòng của khách hàng và củng cố uy tín của công ty.
Công ty cần duy trì và phát triển mối quan hệ với các đối tác để đảm bảo hợp tác lâu dài Việc mở rộng thị trường và xây dựng các mối quan hệ đối tác mới là cần thiết để đa dạng hóa nguồn cung cấp, từ đó giảm thiểu nguy cơ gián đoạn trong quá trình vận chuyển và giảm rủi ro từ các nhà cung cấp trong chuỗi cung ứng.
Đầu tư vào công nghệ như GPS và phần mềm quản lý vận tải là cần thiết để khách hàng có thể theo dõi hàng hóa một cách thuận lợi, từ đó nâng cao hiệu quả hoạt động và giảm chi phí Việc trang bị thiết bị và hệ thống theo dõi hàng hóa sẽ cải thiện hiệu quả xử lý công việc, đồng thời hạn chế sai sót trong quy trình thủ công.
Trong bối cảnh thị trường hiện nay có nhiều đối thủ cạnh tranh, công ty cần đầu tư vào đào tạo và phát triển đội ngũ nhân viên chuyên môn cao, đặc biệt là đội ngũ lái xe Việc mở rộng đội xe và đảm bảo các phương tiện luôn hoạt động tốt là rất quan trọng, nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn về an toàn và bảo vệ môi trường.
Đầu tư vào hệ thống giám sát hành trình và bảo hiểm hàng hóa giúp giảm thiểu rủi ro, trong khi việc thành lập đội ngũ lái xe chuyên nghiệp và tuân thủ quy định an toàn giao thông là rất cần thiết Tối ưu hóa tuyến đường bằng phần mềm quản lý vận tải hiện đại và xây dựng kho bãi hợp lý sẽ nâng cao hiệu quả giao hàng Hơn nữa, xây dựng đội ngũ chăm sóc khách hàng chuyên nghiệp và giải quyết khiếu nại nhanh chóng sẽ tạo sự gắn kết và thân thiết giữa doanh nghiệp và khách hàng.
Để nâng cao hiệu quả hoạt động, doanh nghiệp cần thích ứng nhanh chóng với sự thay đổi của thị trường và điều chỉnh chiến lược kinh doanh kịp thời Việc tuân thủ các quy định pháp luật là điều bắt buộc, đặc biệt trong lĩnh vực dịch vụ giao nhận sản phẩm như đá, cát, sạn Do đó, bảo vệ môi trường phải được đặt lên hàng đầu, với mục tiêu thực hiện các biện pháp hiệu quả nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực đến hệ sinh thái.