Báo cáo thực tập cơ sở ngành tìm hiểu về công ty cổ phần vận tải thủy tân cảng & công ty cổ phần thương mại vận tải và dịch vụ ocean dragon

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAMKHOA KINH TẾ CHUYÊN NGÀNH LOGISTICS BÁO CÁO THỰC TẬP CƠ SỞ NGÀNH TÌM HIỂU VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI THỦY TÂN CẢNG & CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VẬN TẢI VÀ

TỔNG QUAN VỀ THỰC TẬP CƠ SỞ NGÀNH

Tổng quan chung

Thời gian: 7h45, thứ 6 ngày 28/06/2024 Địa điểm: Hội trường A8

Giáo viên phụ trách: Phan Minh Tiến

- Toàn thể sinh viên gặp trưởng bộ môn để nghe thông báo Quyết định và Kế hoạch thực tập.

- Hướng dẫn chung về mục đích, ý nghĩa của đợt thực tập cơ sơ ngành, định hướng thực tập cho sinh viên.

- Hướng dẫn cách viết báo cáo, yêu cầu, cách thức đánh giá kết quả thực tập.

- Lưu ý sinh viên về kỉ luật, tinh thần, thái độ học tập cũng như trang phục, quy định để đảm bảo an toàn trong suốt quá trình thực tập.

- Giải đáp thắc mắc của sinh viên.

Tuần 1: từ ngày 29/07/2024 đến ngày 04/08/2024

 Buổi 1: Thực tập tại phòng Mô phỏng khai thác Cảng

Thời gian: 09h15-10hh15, thứ 2 ngày 29/07/2024 Địa điểm: Tầng 5 nhà A4 Trường Đại học Hàng Hải Việt Nam

- Sinh viên được tìm hiểu về vai trò của vận tải, kinh tế vận tải trong nền kinh tế quốc dân, quy trình, hoạt động khai thác cảng biển.

- Sinh viên được tìm hiểu về dịch vụ khai thác kho hàng, các loại container.

- Thầy giao lưu, chia sẻ các kinh nghiệm, kĩ năng làm việc thực tế.

 Buổi 2: Thực tập tại Trung tâm đào tạo Logistics tiểu vùng sông Mê- kông

- Nhật Bản tại Việt Nam

Thời gian: 09h15-10h15, thứ 5 ngày 01/08/2024 Địa điểm: Số 76 Ngô Kim Tài, Quán Nam, Lê Chân, Hải Phòng

Giáo viên phụ trách: Nguyễn Ngọc Hà

- Sinh viên được lắng nghe về lịch sử hình thành của Trung tâm Logistics Quán Nam,chức năng, nhiệm vụ, điểm mạnh, cơ sở vật chất và trang thiết bị của Trung tâm.

- Được hướng dẫn chi tiết về quy trình xếp dỡ hàng hóa trong kho, chức năng côngdụng của từng loại thiết bị (kệ hàng, giá hàng, băng chuyền, pallet, xe nâng,container, ) cũng như ưu, nhược điểm của các loại vật liệu khác nhau khi sử dụnglàm trang thiết bị đó.

- Được nhắc nhở những lưu ý an toàn khi thăm quan, làm việc trong kho, bãi, vềtrang phục và tác phong, vị trí đứng, điểm mù.

- Sinh viên được đi theo nhóm tham quan mô hình kho hàng: về cấu trúc của kho, cácthiết bị điện, hệ thống ánh sáng, phòng cháy chữa cháy

- Được quan sát trực tiếp các kệ hàng, pallet, băng chuyền, xe nâng, được giới thiệu vềcách thức vận hành và hoạt động của từng loại Giải thích về cách sắp xếp, bố trí cácloại hàng hóa, kệ hàng, pallet trong nhà kho.

- Được giới thiệu về các loại xe tải, xe đầu kéo, container tại mô hình bãi đậu xe

 Buổi 3: Gặp Doanh nghiệp: Công ty TNHH một thành viên Cảng Hoàng Diệu

Thời gian: 8h-11h, chủ nhật ngày 03/08/2023 Địa điểm: Hội trường A8 Trường Đại học Hàng Hải Việt Nam

- Đại diện công ty giới thiệu về tên, địa chỉ, phương châm hoạt động, thành viên tổ chức, hệ thống chi nhánh, các dịch vụ công ty cung cấp.

- Trình bày tổng quan về quy trình xuất nhập khẩu hàng hóa, giới thiệu các bước của quy trình xuất hập khẩu.

- Thảo luận về nhân sự ngành Logistics, những phẩm chất, kiến thức, kĩ năng cần có cho vị trí công việc.

- Những đại điện doanh nghiệp giải đáp thắc mắc về những khó khăn, rủi ro, sai sót có thể xảy ra trong công việc và đưa ra những câu hỏi tình huống trong công việc và trao thưởng cho sinh viên nếu trả lời tốt câu hỏi.

 Buổi 4: Gặp Doanh nghiệp: Công ty Cổ phần Vận Tải Biển Vinafco

- Đại diện công ty VINAFCO giới thiệu ngành vận tải biển: Điểm mạnh, điểm yếu, những yếu tố ảnh hưởng tới hoạt động vận tải biển trong thời gian vừa qua.

- Giới thiệu về công ty: Quá trình hình thành và phát triển, mô hình quản trị, đội tàu, đơn vị thành viên.

- Giới thiệu về phân loại tàu, kích thước tàu, những loại hàng khô; cách đàm phán, kí kết hợp đồng và thực hiện hợp đồng thuê tàu chuyến; một số chứng từ vận tải.

- Giải đáp thắc mắc cho sinh viên.

 Buổi 1: Gặp Doanh nghiệp: Công ty Cổ phần Vận Tải Biển Vinaship

- Đại diện công ty giới thiệu tổ chức và hoạt động của doanh nghiệp vận tải biển thông qua mô hình công ty VINASHIP.

- Trình bày tổng quan về ngành vận tải và các phương châm, kĩ năng cần thiết để làm việc trong ngành.

- Nêu ra các thử thách, khó khăn trong ngành đặc thù này cùng với đó là truyền tải năng lượng tích cực, niềm đam mê cũng như tinh thần gắn bó với ngành.

- Giải đáp các thắc mắc của sinh viên.

 Buổi 1: Tham quan Cảng Tân Vũ

Thời gian: 08h00-10h30, thứ 3 ngày 13/08/2024 Địa điểm: Khu Kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, Phường Đông Hải 2, Quận Hải An, Thành phố Hải Phòng, Việt Nam

Giáo viên phụ trách: Hoàng Thị Minh Hằng, Đỗ Thị Minh Hoàng, Phan Minh Tiến,

- Đại diện cảng Tân Vũ giới thiệu tổng quan về cảng, lịch sử hình thành, cơ cấu tổ chức, cơ sở vật chất, các loại hàng, tàu chủ yếu mà cảng phục vụ.

- Giải đáp thắc mắc sinh viên về vị trí việc làm tại cảng, những điều kiện cần và đủ để trở thành nhân viên tại cảng.

- Tham quan kho, bãi, quan sát trực tiếp quá trình lấy hàng container từ tàu.

 Buổi 2: Gặp Doanh nghiệp: Công ty Cổ phần Giao nhận vận tải Con Ong (Bee Logistics)

Thời gian: 08h-11h, thứ 7 ngày 17/08/2023 Địa điểm: Hội trường A8 Trường Đại học Hàng Hải Việt Nam

- Đại diện công ty trao đổi về các nội dung như giao nhận, vận tải, chứng từ trong chuỗi hoạt động Logistics.

- Giải đáp thắc mắc của sinh viên.

 Buổi 3: Gặp Doanh nghiệp: Công ty Cổ phần Thương mại vận tải và Dịch vụ Ocean Dragon và Công ty Cổ phần Vận tải thủy Tân Cảng

Thời gian: 14h-17h, thứ 7 ngày 17/08/2024 Địa điểm: Hội trường A8 Trường Đại học Hàng Hải Việt Nam

- Đại diện Công ty Cổ phần Thương mại vận tải và Dịch vụ Ocean Dragon giới thiệu về lịch sử thành lập, tổ chức bộ máy hoạt động công ty, trình bày về các hoạt động kinh doanh vận tải thủy, các loại hàng vận chuyển Giải đáp thắc mắc cho sinh viên về quá trình vận chuyển, xếp dỡ các loại hàng, chi phí xếp dỡ.

- Đại diện Công ty Cổ phần Vận tải thủy Tân Cảng giới thiệu về công ty, ngành nghề kinh doanh (vận tải thủy nội địa, vận tải đường bộ, dịch vụ logistics), bề dày kinh nghiệm, đội tàu xe, đối tác, tuyến vận tải thủy, quá trình làm hàng Giới thiệu các vị trí trong công ty và những kiến thức, kĩ năng, kinh nghiệm, thái độ cần có cùng với môn học liên quan cho vị trí công việc đó Giải đáp thắc mắc cho sinh viên.

- Khi được gặp gỡ với hai doanh nghiệp, chúng em được nghe hai doanh nghiệp giới thiệu về lịch sử hình thành, những thông tin cơ bản về công ty, những loại hàng hóa cũng như những khu vực chính mà hai công ty đang hoạt động, những khó khăn và thách thức mà công ty đang phải đối mặt khi phải cạnh tranh với các công ty đối thủ cùng hoạt động trong lĩnh vực vận tải thủy nội địa Ở cuối chương trình, hai doanh nghiệp đã có những phút trao đổi để giải đáp những thắc mắc của sinh viên chúng em từ các chuyên viên, nhân viên của nhiều bộ phận đến từ hai doanh nghiệp đã lý giải được những kiến thức cơ bản về ngành như: các chú ý khi chèn lót hàng trên tàu, sử dụng những vật liệu chèn lót sao cho phù hợp vị trí của các loại hàng hoá trên tàu, các chừng từ giấy tờ liên quan tới ngành vận tải, việc sắp xếp hồ sơ để lấy lệnh từ cảng Cùng với sự giải thích các thắc mắc là việc chia sẻ những trải nghiệm, câu chuyện thực tế liên quan tới ngành không chỉ của những cán bộ công ty mà từ những cựu sinh viên của trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã giúp chúng em có thêm niềm tin vào con đường mà mình đang chọn cũngnhư tiếp thêm động lực để tiếp tục phát triển năng lực bản thân, nâng cao trình độ, hiểu biết về chuyên môn chuyên ngành Logistics.

Viết báo cáo thực tập.

Kiến thức, kinh nghiệm, trải nghiệm qua trá trình thực tập

Qua quá trình thực tập cơ sở ngành cùng với sự giúp dỡ nhiệt tình của các thầy cô đã giúp cho em được mở rộng tầm hiểu biết của mình, học tập được rất nhiều những kiến thức bổ ích và kinh nghiệm quý giá:

- Hiểu sâu hơn về ngành Logistics mà mình đang theo đuổi.

- Nắm bắt được những kiến thức cơ bản về quy trình xuất nhập khẩu hàng hóa, quá trình vận chuyển, lưu kho, làm hàng

- Có kiến thức tổng quan về cơ sở vật chất, trang thiết bị xếp dỡ, phần mềm quản lý và các hoạt động ở cảng biển, kho bãi.

- Có cơ hội được tiếp xúc với các doanh nghiệp Logistics, Vận tải biển, Vận tải thủy nội địa, biết được hoạt động, bộ phận, vị trí việc làm tại những công ty đó cũng như các yêu cầu về kiến thức, kĩ năng cần trang bị cho vị trí.

- Cần phải luôn chủ động học hỏi, tìm tòi, không ngừng cố gắng nỗ lực hết mình, phát triển, hoàn thiện bản thân, không ngại khó, ngại khổ Trau dồi, nắm vững những kiến thức chuyên ngành, rèn luyện kĩ năng mềm Luôn giữ thái độ tích cực, đạo đức tốt, kỉ luật tốt.

GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI THỦY TÂN CẢNG

Tổng quan về Công ty Cổ phần Vận tải thủy Tân Cảng

- Tên tiếng Việt: CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI THỦY TÂN CẢNG

- Tên giao dịch: CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI THỦY TÂN CẢNG

- Tên tiếng Anh: TAN CANG WATERWAY TRANSPORT JOINT STOCK COMPANY

- Tên viết tắt: TCWT Địa chỉ liên lạc:

- Trụ sở công ty: Cảng Tân Cảng – Cái Mép, Xã Tân Phước, huyện Tân Thành, Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

- VĂN PHÒNG CÔNG TY: Cảng Tân Cảng - Cát Lái, 1295B Đường Nguyễn Thị Định, Phường Cát Lái, Quận 2, HCMC.

Email: dieuhanhtc2@saigonnewport.com.vn

- CẢNG TÂN CẢNG - SA ĐÉC: Khu Công nghiệp C, Phường Tân Quy Đông, Thị xã Sa Đéc, Tỉnh Đồng Tháp

Email: oc.tcdt@saigonnewport.com.vn

- CẢNG TÂN CẢNG - CAO LÃNH: Số 1551, Quốc lộ 30, Phường 11, Thành phố Cao Lãnh, Tỉnh Đồng Tháp

Email: caolanh.tcdt@saigonnewport.com.vn

- VĂN PHÒNG ĐẠI DIỆN TẠI CẢNG MỸ THỚI: Cảng Mỹ Thới, Quốc lộ

91, Phường Mỹ Thạnh, Thành phố Long Xuyên, Tỉnh An Giang

Email: angiang.vantaitc2@saigonnewport.com.vn Đơn vị chủ quản: TCT Tân Cảng Sài Gòn

2.1.2 Quá trình hình thành và phát triển

Các dấu mốc quan trọng trong quá trình hình và phát triển của Công ty Cổ phần Vận tải thủy Tân Cảng

- Năm 2007: Thành lập Công ty Cổ phần Đại lý xếp dỡ và Giao nhận vận tải Tân Cảng (TCL)

- Năm 2009: Thành lập Công ty Cổ phần Tân Cảng số Hai (Vốn điều lệ 25 tỷ đồng)

- Năm 2010: Tăng vốn điều lệ lên 50 tỷ đồng

- Năm 2011: Đưa hệ thống các cảng Đồng bằng sông Cửu Long vào khai thác

- Năm 2012: Chính thức lấy tên Công ty Cổ phần Vận tải thủy Tân Cảng

- Năm 2019: Được Nhà nước tặng thưởng Huân chương lao động hạng Ba

- Hiện nay, là doanh nghiệp vận tải thủy nội địa hàng đầu của Việt Nam , là một trong những doanh nghiệp có quy mô lớn trong top đầu các công ty thành viên của Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn.

2.1.3 Tầm nhìn, sứ mệnh, giá trị cốt lõi

Công ty Cổ phần Vận tải thủy Tân Cảng được thành lập ngày 09/09/2009 Là 1 đơn vị Kinh tế - Quốc phòng, với nhiệm vụ chính: “Tổ chức dịch vụ vận tải container bằng đường thủy kết nối các Cảng biển/cơ sở Logictics của Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn;Quản lý, khai thác cụm cảng mang thương hiệu Tân cảng Sài Gòn tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long; Phát triển thị trường và mở rộng các tuyến dịch vụ vận tải trong nước và quốc tế” Bởi là thành viên của Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn nên Công ty Cổ phầnVận tải thủy Tân Cảng cũng mang trong mình sứ mệnh là kết nối lưu thông hàng hóa,nâng tầm thương hiệu quốc gia, phát triển kinh tế biển góp phần xây dựng và bảo vệ Tổ quốc Tầm nhìn chiến lược là hỗ trợ, phát huy hết sức lực để giúp Tổng công ty Tân CảngSài Gòn trở thành tập đoàn kinh tế - quốc phòng hàng đầu trong lĩnh vực kinh tế biển và dịch vụ logistics.

Nhiều năm qua tập thể cán bộ, công nhân viên Công ty Cổ phần Vận tải thủy Tân cảng đã đoàn kết, sáng tạo, khắc phục khó khăn, triển khai đồng bộ nhiều giải pháp trong sản xuất kinh doanh, tập trung xây dựng các giá trị cốt lõi: “Tiên phong - An toàn - Sáng tạo - Hiệu quả”.

Sứ mệnh Tầm nhìn Kết nối lưu thông hàng hóa Trở thành tập đoàn kinh tế - quốc phòng hàng đầu trong lĩnh vực kinh tế biển và dịch vụ logistics Phát triển kinh tế biểnNâng tầm thương hiệu quốc gia Góp phần xây dựng và bảo vệ Tổ quốc

Cơ cấu tổ chức và quản lý

Hình 2.1.Sơ đồ cơ cấu tổ chức của Công ty Cổ phần Vận tải thủy Tân Cảng

Trên đây là sơ đồ cơ cấu tổ chức của Công ty Cổ phần Vận tải thủy Tân Cảng, giống như các công ty hoạt động dưới hình thức công ty cổ phần khác thì cũng tương tự như vậy và cụ thể vai trò lãnh đạo quản lý ở từng cấp như sau:

- Chủ tịch Hội đồng quản trị:Đứng đầu Hội đồng quản trị, phụ trách các quyết định chiến lược lớn và giám sát hoạt động của ban điều hành.

- Các thành viên Hội đồng quản trị: Được bầu bởi cổ đông, tham gia vào các quyết định quan trọng và giám sát hoạt động của công ty.

- Tổng giám đốc :Quản lý điều hành toàn bộ hoạt động của công ty, thực hiện các quyết định của Hội đồng quản trị và đảm bảo mục tiêu kinh doanh được đạt được.

- Các Phó Tổng giám đốc:Hỗ trợ Tổng giám đốc trong việc điều hành và quản lý các bộ phận khác nhau của công ty.

 Các phòng ban chức năng

- Phòng Tài chính - Kế toán: Quản lý các vấn đề tài chính, lập báo cáo tài chính, và kiểm soát ngân sách.

- Phòng Kinh doanh: Phụ trách phát triển thị trường, tiếp thị dịch vụ, và quản lý khách hàng.

- Phòng Điều hành Vận tải: Quản lý các hoạt động vận tải thủy, bao gồm việc điều phối tàu thuyền, kế hoạch vận chuyển, và bảo trì thiết bị.

- Phòng Nhân sự: Quản lý tuyển dụng, đào tạo, và các vấn đề liên quan đến nhân sự.

- Phòng Kỹ thuật: Đảm bảo rằng các tàu thuyền và thiết bị vận tải được bảo trì và hoạt động hiệu quả.

- Phòng Pháp chế: Đảm bảo rằng các hoạt động của công ty tuân thủ luật pháp và quy định hiện hành.

 Các đơn vị trực thuộc

- Cảng và bến: Các cơ sở hạ tầng cho hoạt động vận tải thủy, bao gồm các bến tàu và kho bãi.

- Tàu thuyền: Được quản lý và vận hành bởi công ty để thực hiện các dịch vụ vận chuyển hàng hóa.

- Bộ phận Dịch vụ khách hàng: Xử lý các yêu cầu và khiếu nại của khách hàng.

- Bộ phận Đảm bảo chất lượng: Đảm bảo rằng dịch vụ vận tải đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng và an toàn.

Hình 2.2 Sơ đồ cơ cấu tổ chức văn phòng miền Bắc

Còn đây là cơ cấu tổ chức Văn phòng đại diện miền Bắc của công ty, đứng đầu là Trưởng phòng với trách nhiệm lãnh đạo, quản lý điều hành, lập kế hoạch tổ chức, cải tiến quy trình, giám sát dự án…để thúc đẩy sự chuyên nghiệp cũng như hiệu quả công việc Ngoài ra các cấp quản lý dưới cũng phải luôn làm tốt chức trách nhiệm vụ của mình, sự phối hợp hài hòa giữa các bộ phận phòng ban sẽ tạo nên một doanh nghiệp không chỉ có vẻ đẹp hào nhoáng bên ngoài mà còn đẹp cả bên trong bộ máy Công tác quản lý đòi hỏi người lãnh đạo không chỉ trình độ chuyên môn nghiệp vụ mà còn phải có những kĩ năng bổ trợ để từ đó hiểu nhân viên và có một cái nhìn đa chiều về các vấn đề xảy ra Từ đó mối quan hệ giữa các cấp với nhau phần nào sẽ được hài hòa và thu về những thành quả xứng đáng.

Nguồn nhân lực

Để tạo nên sự thành công của một doanh nghiệp thì nguồn nhân lực đặc biệt quan trọng Cũng giống như câu nói: “Phải đặt con người là trung tâm của sự phát triển”, đây là nền tảng của mọi sự thành công Khi tuyển dụng ngoài nhìn vào bằng cấp, trình độ chuyên môn thì nhà tuyển dụng còn đưa ra các câu hỏi về kĩ năng phản ứng hay xử lý tình huống, điều này để tạo nên môi trường làm việc lành mạnh, hiệu quả nhất khi có những người cộng sự vừa có trình độ chuyên môn lại vừa có thái độ đạo đức Hiện nay thì công ty đang quản lý một đội ngũ nhân sự phải nói là tương đối chất lượng Nguồn nhân lực của Công ty Cổ phần Vận tải Thủy Tân Cảng là yếu tố quan trọng đảm bảo hoạt động của công ty được thực hiện hiệu quả và đáp ứng các mục tiêu kinh doanh Dưới đây là một số thông tin chi tiết về các nguồn nhân lực có thể có trong công ty:

- Tổng Giám đốc: Điều hành toàn bộ công ty, đưa ra các quyết định chiến lược và quản lý các hoạt động chung.

- Các Phó Tổng Giám đốc:Hỗ trợ Tổng Giám đốc trong việc quản lý các phòng ban cụ thể, ví dụ như tài chính, điều hành, kỹ thuật, và kinh doanh.

- Trưởng các Phòng Ban: Bao gồm trưởng phòng tài chính - kế toán, trưởng phòng kinh doanh, trưởng phòng điều hành vận tải, trưởng phòng nhân sự, trưởng phòng kỹ thuật, và trưởng phòng pháp chế.

- Các Phó Trưởng Phòng: Hỗ trợ trưởng phòng trong việc quản lý và điều hành công việc hàng ngày.

- Phòng Tài chính - Kế toán:Kế toán viên, chuyên viên tài chính, và nhân viên kiểm soát ngân sách Họ đảm bảo việc quản lý tài chính, lập báo cáo, và theo dõi chi phí.

- Phòng Kinh doanh: Nhân viên kinh doanh, chuyên viên tiếp thị, và quản lý khách hàng Họ phụ trách phát triển thị trường, quảng bá dịch vụ, và duy trì quan hệ với khách hàng.

- Phòng Điều hành Vận tải:Điều phối viên vận tải, kỹ sư tàu thuyền, và nhân viên bảo trì tàu thuyền Họ chịu trách nhiệm lên kế hoạch vận chuyển, điều phối hoạt động của tàu thuyền, và bảo trì thiết bị.

- Phòng Nhân sự: Chuyên viên nhân sự, chuyên viên tuyển dụng, và đào tạo Họ quản lý các vấn đề liên quan đến nhân sự, bao gồm tuyển dụng, đào tạo và phát triển nhân viên.

- Phòng Kỹ thuật: Kỹ sư kỹ thuật, thợ sửa chữa, và nhân viên bảo trì thiết bị Họ đảm bảo các thiết bị và tàu thuyền hoạt động hiệu quả và được bảo trì đúng cách.

- Phòng Pháp chế: Chuyên viên pháp lý và kiểm soát rủi ro Họ đảm bảo rằng công ty tuân thủ các quy định pháp luật và xử lý các vấn đề pháp lý.

- Bộ phận Dịch vụ khách hàng:Nhân viên hỗ trợ khách hàng, xử lý khiếu nại và yêu cầu từ khách hàng.

- Các bộ phận hỗ trợ khác: Như bộ phận IT, bộ phận hành chính văn phòng, và bộ phận thu mua.

 Nhân viên trực tiếp và kỹ thuật

- Thuyền trưởng và thủy thủ: Nhân viên trực tiếp vận hành tàu thuyền, bao gồm thuyền trưởng, máy trưởng, và thủy thủ.

- Nhân viên bảo trì: Thực hiện bảo trì và sửa chữa tàu thuyền, thiết bị và cơ sở hạ tầng.

 Nhân sự tạm thời và hợp đồng

- Nhân viên tạm thời: Có thể được thuê theo hợp đồng ngắn hạn để đáp ứng nhu cầu tạm thời, chẳng hạn như mùa cao điểm hoặc dự án đặc biệt.

 Phát triển và Đào tạo

- Đào tạo nội bộ: Các chương trình đào tạo và phát triển để nâng cao kỹ năng của nhân viên và đảm bảo họ đáp ứng được yêu cầu công việc.

- Đào tạo bên ngoài: Các khóa học và chứng chỉ từ các tổ chức đào tạo bên ngoài để nâng cao chuyên môn và kỹ năng của nhân viên.

Nguồn nhân lực của công ty cần được quản lý và phát triển một cách hiệu quả để đảm bảo rằng công ty có thể hoạt động tốt, đáp ứng yêu cầu của khách hàng, và đạt được các mục tiêu kinh doanh.

Các lĩnh vực hoạt động chính

Chức năng hoạt động: Các dịch vụ cảng và logistics

- Vận tải hàng hóa bằng đường bộ, đường thủy;

- Dịch vụ Logistics, cung ứng tàu biển và đại lý tàu biển;

- Môi giới hàng hải, giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, dịch vụ kiểm đếm đóng gói hàng hóa, xếp dỡ container và hàng hóa khác, kinh doanh kho bãi và kinh doanh kho ngoại quan;

- Dịch vụ bốc xếp hàng hóa cảng biển, cảng sông, xây dựng công trình, sửa chữa đóng mới, mua bán container rơ mooc, mua bán cho thuê phương tiện và trang thiết bị xây dựng công trình thủy bộ, vận tải đa phương thức…

Cơ sở hạ tầng, trang thiết bị

Vận tải sà lan được coi là một thế mạnh của Vận Tải Thủy Tân Cảng Hiện nay công ty đang quản lý và khai thác 100 chiếc sà lan từ 24 TEUS đến 198 TEUS, với tổng năng lực vận chuyển đạt 9.950 teu/lượt

Vận Tải Thủy Tân Cảng là đơn vị vận tải container bằng sà lan lớn nhất khu vực phía Nam, chiếm trên 70% thị phần toàn khu vực phía Nam, chiếm trên 60% thị phần cả nước Hiện tại công ty đã kết nối hàng của các hãng tàu từ khu vực cảng Tân Cảng- Cát Lái, các ICD khu vực Thủ Đức, khu vực thành phố Hồ Chí Minh và các cảng nước sâu khu vực Cái Mép.

Dịch vụ kho bãi: Song song với hoạt động vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu, dịch vụ cho thuê kho chứa hàng cũng là một thế mạnh của Công ty cổ phần Vận Tải Thủy Tân Cảng Với hệ thống nhà kho có sức chứa trên 10.000 tấn, chúng tôi tự tin có thể phục vụ tất cả các nhu cầu về kho bãi của quý khách hàng.

Hệ thống cảng khai thác

- Cảng Tân Cảng - Sa Đéc (Đồng Tháp)

- Cảng Tân Cảng - Cao Lãnh (Đồng Tháp)

- Cảng Tân Cảng – Cái Cui (Cần Thơ)

- Cảng Tân Cảng – Thốt Nốt (Cần Thơ)

- Cảng Mỹ Thới (An Giang)

- Cảng Trà Nóc (Cần Thơ)

- Cảng Giao Long (Bến Tre)

- Cảng Quế Võ (Bắc Ninh)

Cùng với đó là hệ thống công nghệ thông tin hiện đại giúp giám sát, điều hành, hỗ trợ quá trình quản lý, bảo vệ an ninh an toàn Đây cũng được coi là chi phí đầu tư xứng đáng của không chỉ riêng Vận tải thủy Tân Cảng mà tất cả các công ty khác trong thời đại phát triển nhanh chóng của công nghệ như hiện nay

Vai trò

Công ty Cổ phần Vận tải thủy Tân Cảng đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế, đặc biệt là trong ngành logistics và vận tải Dưới đây là một số vai trò chính của công ty trong nền kinh tế hiện nay:

- Hỗ trợ chuỗi cung ứng: Công ty giúp kết nối các cảng biển với các khu vực nội địa, góp phần vào việc lưu thông hàng hóa hiệu quả từ cảng đến các điểm tiêu thụ hoặc điểm sản xuất Điều này rất quan trọng trong việc duy trì chuỗi cung ứng liên tục và hiệu quả.

- Tăng cường khả năng vận tải: Vận tải thủy thường là lựa chọn hiệu quả về chi phí và năng lượng cho việc vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn hoặc hàng hóa nặng Công ty giúp giảm tải cho hệ thống vận tải đường bộ và đường sắt.

- Phát triển kinh tế địa phương: Các hoạt động của công ty góp phần tạo ra việc làm và thu nhập cho cộng đồng địa phương Đồng thời, công ty cũng có thể đóng góp vào sự phát triển của cơ sở hạ tầng địa phương, chẳng hạn như cảng và bến tàu.

- Khuyến khích xuất khẩu và nhập khẩu: Việc cung cấp dịch vụ vận tải hiệu quả hỗ trợ các doanh nghiệp trong việc xuất khẩu hàng hóa ra thị trường quốc tế và nhập khẩu nguyên liệu cần thiết cho sản xuất, từ đó thúc đẩy thương mại quốc tế.

- Tối ưu hóa quy trình logistics: Công ty có thể cung cấp các dịch vụ bổ sung như lưu kho, phân phối, và quản lý chuỗi cung ứng, giúp các doanh nghiệp giảm chi phí và nâng cao hiệu quả hoạt động.

- Giảm áp lực giao thông đường bộ: Vận tải thủy có thể giảm tải cho hệ thống giao thông đường bộ, giúp giảm ùn tắc giao thông và bảo vệ cơ sở hạ tầng giao thông.

Nhìn chung, Công ty Cổ phần Vận tải Thủy Tân Cảng không chỉ có vai trò quan trọng trong việc vận chuyển hàng hóa mà còn góp phần vào sự phát triển kinh tế bền vững và tạo dựng nền tảng cho các hoạt động thương mại và sản xuất Từ đó hỗ trợ cho các hoạt động kinh tế được diễn ra suôn sẻ, giảm bớt áp lực chi phí vận tải hơn cho chủ hàng cũng như tạo ra các giá trị bền vững cho doanh nghiệp Ngoài ra còn giúp cải thiện đời sống kinh tế cho con người, tạo ra công ăn việc làm cho nhiều lao động và làm giảm bớt áp lực của xã hội.

Thực trạng hoạt động sản xuất kinh doanh

2.7.1 Tình hình hoạt động của đội tàu

Các loại hình dịch vụ chính của Công ty Cổ phần Vận tải thủy Tân Cảng là:

- Dịch vụ logistics, tiếp nhận tàu trong nước và quốc tế

Trong đó vận tải đường thủy có các tuyến trọng điểm như:

- Tuyến HCM – TCIT/TCTT/SSIT

- Tuyến HCM/Cái Mép – Khu vực Đồng bằng sông Cửu Long

- Tuyến Hải Phòng/HICT – Bắc Ninh

Cỡ tàu lớn nhất tiếp nhận được

Cần Thơ Đồng Tháp Đồng Tháp

Theo số liệu thống kê đến năm 2020 thì tổng sản lượng vận chuyển đạt trên 10.000.000 TEUS, tổng doanh thu đạt trên 7.200 tỷ đồng, lợi nhuận đạt trên 800 tỷ đồng và nộp ngân sách nhà nước 400 tỷ đồng Đây đều là những con số ấn tượng mà công ty đã đạt được. Bởi vậy mà đã lọt vào top 10 công ty uy tín ngành vận tải và logistics năm 2019, top 10 công ty uy tín ngành logistics năm 2020.

Ra mắt thị trường miền Bắc từ năm 2019, Công ty Cổ phần Vận tải thủy Tân Cảng đã có những bước chuyển mình rõ rệt tại khu vực, mức tăng trưởng hằng năm luôn

Bảng 2.1 Hệ thống cầu cảng đạt 2 con số và hiện là một trong những doanh nghiệp vận chuyển container bằng đường thủy có uy tín tại khu vực miền Bắc Sau 3 tháng thi công, 2 sà lan (Tân Cảng 011 và Tân Cảng 012) do Công ty TNHH Đóng tàu An Phát thực hiện có kết cấu vỏ thép, trọng tải 2.500 tấn, chiều dài 73,9 m, chiều rộng 12,8m được đưa vào khai thác.

Hình 2.3 Sà lan Tân Cảng 011 và Tân Cảng 012 chuẩn bị hạ thủy

Mỗi sà lan sử dụng 2 động cơ Cummins có tổng công suất 900 mã lực, sức chở

96 TEUS, tốc độ 8 hải lý/giờ Phát biểu tại buổi lễ, Trung tá Cao Xuân Dũng, Chủ tịch Công ty Cổ phần Vận tải thủy Tân Cảng cho biết: “Việc đưa thêm 2 sà lan vào khai thác sẽ góp phần đa dạng hóa tuyến vận chuyển, rút ngắn thời gian quay vòng phương tiện với thông điệp “Mang cảng đến gần hơn với khách hàng” đồng thời tối ưu hóa tuyến đường thủy kết nối vùng kinh tế trọng điểm Bắc Ninh, Bắc Giang với cụm cảng Hải Phòng thông qua ICD Tân Cảng Quế Võ (Bắc Ninh) và tại Hải Phòng.

Hình 2.4.Công ty TNHH đóng tàu An Phát tặng bức tranh 2 sà lan mới cho Công ty

Cổ phần Vận tải thủy Tân Cảng. Đến với văn phòng đại diện khu vực miền Bắc thì có 2 tuyến vân tải:

 Tuyến 01: Hải Phòng - Bắc Ninh

Trung bình đơn vị vận chuyển 3000 – 5000 TEUS/tháng Hàng hóa gồm nguyên liệu phục vụ các nhà máy FDI, thiết bị điện tử, solar…

Hàng hóa khai thác có 2 loại hình:

- Hàng trước hoặc sau thông quan (vận chuyển nội địa)

Sản lượng 06 tháng đầu năm 2024 đạt 16.882 TEUS, tăng 21%so cùng kỳ 2023.

Tuyến hàng hiện có sự tham gia của các bên: Sowatco – ITL Group với Cảng Tri Phương; SICT Đình Vũ với Cảng Dabaco Tân Chi.

 Tuyến 02: Nội vùng Hải Phòng/HICT

Tập trung chủ yếu vận chuyển hàng chuyển cảng giữa các cảng hoặc hàng xuất từ khu vực Đình Vũ đi HICT và vỏ nhập khẩu theo chiều ngược lại.

Sản lượng 06 tháng đâu năm 2024 đạt 31.873 TEUS, tăng 469% so với cùng kỳ năm 2023 Tuyến này có sự tham gia của nhiều bên: Cảng Hải Phòng, Cảng Mipec, Cảng VIPGreen…

Sản lượng vận chuyển của văn phòng miền Bắc Vận tải thủy Tân Cảng:

Thời gian Sản lượng (TEUS)

Bảng 2.2 Sản lượng văn phòng miền Bắc

Dù ở lĩnh vực kinh doanh nào thì chúng ta cũng không thể tránh khỏi những thách thức, khó khăn Những thách thức khó khăn này không chỉ dến từ tự nhiên, thiên nhiên mà còn phát sinh từ ý nghĩ, thói quen của con người được hình thành qua một thời gian quá dài Chính những khó khăn như vậy mới khiến cho doanh nghiệp ngày càng phát triển cũng như phát huy hết sức mạnh tiềm ẩn bên trong doanh nghiệp Không chỉ doanh nghiệp phát triển mà kéo theo đó là sự phát triển của một hệ thống kinh tế, sự phát triển của một đất nước Vận tải thủy ra đời sau các phương thức vận tải khác đặc biệt là vận tải đường bộ, chính vì vậy mà thói quen sử dụng vận tải đường bộ nên tỷ trọng hàng hóa qua đường bộ vẫn chiếm ưu thế rất lớn là 79,62% còn vận tải thủy chỉ chiếm 16,31% trong đó hàng container chiếm chưa tới 10%

Khó khăn thứ hai đó chính là không có cầu bến riêng dành cho sà lan tác nghiệp làm hàng có thể hạn chế khả năng tiếp cận của sà lan đến cảng hoặc khu vực làm hàng Điều này có thể gây ra sự chậm trễ trong việc xếp dỡ hàng hóa Nếu công ty phải sử dụng cầu bến chung hoặc thuê dịch vụ từ các bên thứ ba, chi phí có thể cao hơn và không được kiểm soát tốt như khi có cầu bến riêng Việc chia sẻ cầu bến với các tàu khác có thể gây ra sự ùn tắc và tăng rủi ro về an toàn Điều này có thể ảnh hưởng đến tiến độ và chất lượng của công việc xếp dỡ Sự thiếu hụt cầu bến riêng có thể hạn chế khả năng điều chỉnh lịch trình và phối hợp hoạt động của tàu sà lan, ảnh hưởng đến sự linh hoạt trong việc đáp ứng nhu cầu của khách hàng Qua đây để khắc phục thì công ty có thể hợp tác hoặc thuê cầu bến từ các cảng hoặc công ty cung cấp dịch vụ bến tàu để đảm bảo không bị gián đoạn trong hoạt động Thiết lập mối quan hệ chiến lược với các cảng và nhà cung cấp dịch vụ để đảm bảo có quyền ưu tiên trong việc sử dụng cầu bến Nếu tài chính cho phép, công ty có thể xem xét đầu tư vào việc xây dựng hoặc cải thiện cơ sở hạ tầng riêng, bao gồm cầu bến cho sà lan, để nâng cao hiệu quả hoạt động lâu dài Áp dụng các công nghệ và quy trình quản lý tiên tiến để tối ưu hóa việc xếp dỡ hàng hóa và giảm thiểu thời gian chờ đợi tại cầu bến Khám phá việc sử dụng các cảng khác có cầu bến phù hợp với loại sà lan và hàng hóa mà công ty vận chuyển, từ đó giảm bớt sự phụ thuộc vào một cơ sở hạ tầng cụ thể Tinh chỉnh quản lý vận tải và lịch trình để phù hợp với khả năng tiếp cận cầu bến hiện tại, giảm thiểu sự chồng chéo và ùn tắc Việc thiếu cầu bến riêng dành cho sà lan có thể tạo ra một số thách thức cho Công ty Cổ phần Vận tải thủy Tân Cảng, nhưng thông qua các chiến lược quản lý và đầu tư hợp lý, công ty có thể giảm thiểu ảnh hưởng tiêu cực và duy trì hoạt động hiệu quả.

Khó khăn thứ ba đó chính là từ thiên nhiên gây ra như là mưa bão nước lũ dâng cao, tốc độ dòng chảy mạnh, sương mù mùa đông làm hạn chế tầm nhìn Điều này khiến cho việc đảm bảo an toàn khi vận chuyển gặp khó khăn rất nhiều nên để tránh được các rủi ro có thể xảy ra thì công ty phải nghiên cứu và theo sõi sát sao về địa hình cũng như vấn đề thời tiết

Vận tải thủy, đặc biệt là trong môi trường công nghiệp và thương mại, có nhiều thuận lợi nổi bật Dưới đây là một số lợi ích chính của vận tải thủy:

 Chi phí vận chuyển thấp:

- Chi phí nhiên liệu: Vận tải thủy thường có chi phí nhiên liệu thấp hơn so với vận tải đường bộ và đường sắt, đặc biệt khi vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn.

- Chi phí bảo dưỡng: Tàu vận tải có thể chịu được tải trọng lớn và ít bị hao mòn hơn so với phương tiện vận tải khác, giúp giảm chi phí bảo trì trên một đơn vị hàng hóa

 Khả năng vận chuyển Lớn:

- Khối lượng hàng hóa: Tàu thủy có khả năng vận chuyển khối lượng hàng hóa rất lớn, từ hàng hóa rời như than đá, quặng sắt, đến hàng hóa đóng gói như container.

- Tàu chở hàng rời: Có thể chở các loại hàng hóa có trọng lượng và thể tích lớn mà các phương tiện vận tải khác khó có thể đáp ứng.

 Tiết kiệm năng lượng: Vận tải thủy thường có hiệu quả năng lượng cao hơn so với các phương tiện vận tải khác, giúp giảm lượng khí thải carbon trên mỗi đơn vị hàng hóa.

 An toàn và tin cậy:

- Ít tắc nghẽn giao thông: Vận tải thủy ít bị ảnh hưởng bởi tình trạng ùn tắc giao thông, thời tiết xấu, và sự cố giao thông so với vận tải đường bộ.

Các vị trí công việc

Một số vị trí cơ bản tại Công ty Cổ phần Vận tải thủy Tân Cảng như sau:

 Phòng Tài chính - Kế toán

- Kế toán trưởng: Quản lý hoạt động kế toán của công ty, lập báo cáo tài chính và đảm bảo việc tuân thủ các quy định tài chính.

- Nhân viên kế toán: Xử lý các giao dịch kế toán hàng ngày, lập báo cáo tài chính và hỗ trợ trong việc kiểm tra sổ sách kế toán.

- Chuyên viên tài chính: Đánh giá và phân tích tình hình tài chính của công ty, lập kế hoạch tài chính.

- Trưởng phòng kinh doanh: Xây dựng chiến lược kinh doanh, quản lý đội ngũ kinh doanh và phát triển thị trường.

- Nhân viên kinh doanh: Tìm kiếm khách hàng mới, duy trì quan hệ với khách hàng hiện tại và thực hiện các giao dịch kinh doanh.

- Chuyên viên tiếp thị: Phát triển và triển khai các chiến lược tiếp thị để quảng bá dịch vụ của công ty.

 Phòng điều hành vận tải

- Trưởng phòng điều hành: Quản lý và điều phối các hoạt động vận tải, lập kế hoạch vận chuyển và xử lý các vấn đề liên quan đến vận tải.

- Điều phối viên vận tải: Điều phối lịch trình tàu thuyền, quản lý các hoạt động vận chuyển hàng hóa và xử lý các vấn đề phát sinh.

- Kỹ sư tàu thuyền: Đảm bảo tàu thuyền hoạt động hiệu quả, thực hiện bảo trì và sửa chữa cần thiết.

- Trưởng phòng Nhân sự: Quản lý các hoạt động nhân sự của công ty, bao gồm tuyển dụng, đào tạo và phát triển nhân viên.

- Chuyên viên tuyển dụng: Tìm kiếm và tuyển dụng nhân viên mới, tổ chức phỏng vấn và đánh giá ứng viên.

- Nhân viên đào tạo: Xây dựng và triển khai các chương trình đào tạo cho nhân viên để nâng cao kỹ năng và hiệu suất làm việc.

- Trưởng phòng Kỹ thuật: Quản lý các hoạt động kỹ thuật của công ty, bao gồm bảo trì và sửa chữa thiết bị.

- Kỹ sư Kỹ thuật: Thực hiện các công việc kỹ thuật, bảo trì và sửa chữa thiết bị, tàu thuyền.

- Thợ sửa chữa: Thực hiện bảo trì và sửa chữa thiết bị và tàu thuyền.

- Chuyên viên pháp lý: Xử lý các vấn đề pháp lý của công ty, đảm bảo tuân thủ các quy định pháp luật.

- Nhân viên kiểm soát rủi ro: Đánh giá và quản lý các rủi ro pháp lý và kinh doanh.

 Phòng dịch vụ khách hàng

- Trưởng bộ phận dịch vụ khách hàng: Quản lý hoạt động dịch vụ khách hàng, đảm bảo sự hài lòng của khách hàng.

- Nhân viên hỗ trợ khách hàng: Xử lý yêu cầu và khiếu nại của khách hàng, cung cấp thông tin và hỗ trợ cần thiết.

- Thuyền trưởng: Điều hành tàu thuyền, đảm bảo an toàn và hiệu quả trong vận chuyển hàng hóa.

- Máy trưởng: Quản lý hệ thống máy móc trên tàu thuyền, thực hiện bảo trì và sửa chữa.

- Thủy thủ: Hỗ trợ các công việc trên tàu, bao gồm điều phối hàng hóa và duy trì trật tự trên tàu.

 Các Vị Trí Hỗ Trợ

- Nhân viên hành chính: Xử lý công việc hành chính, hỗ trợ văn phòng và quản lý tài liệu.

- Nhân viên IT: Quản lý hệ thống công nghệ thông tin, hỗ trợ các vấn đề liên quan đến công nghệ.

CHƯƠNG 3: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI

VẬN TẢI VÀ DỊCH VỤ OCEAN DRAGON (OCD)

Tổng quan về Công ty Cổ phần Thương mại vận tải và Dịch vụ Ocean Dragon (OCD)

- Tên tiếng Việt: CÔNG TY CỔ THƯƠNG MẠI VẬN TẢI VÀ DỊCH VỤ OCEAN DRAGON

- Tên tiếng Anh: Ocean Dragon Trading Transport & Services JSC Tên viết tắt: OCD

- Văn phòng đại diện: Phòng 502, tầng 5 tòa Nhà TM Bulding, số 18 lô 28 đường Lê Hồng Phong, Phường Đông Khê, Quận Ngô Quyền, Thành phố Hải Phòng.

- Đại diện: Ngô Văn Cường - Chức vụ: Tổng Giám đốc

3.1.2 Quá trình hình thành và phát triển

Công ty Cổ phần Thương mại vận tải và Dịch vụ Ocean Dragon mặc dù mới thành lập từ 24/01/2024 nhưng đã không ngừng phát triển dựa trên năng lực cốt lõi của bản thân OCEAN DRAGON được hình thành từ nền tảng vững chắc là đội ngũ nhân sự nhiều kinh nghiệm đã và đang hoạt động chuyên nghiệp trong lĩnh vực vận hành chuỗi logistics và khai thác, môi giới tàu hàng rời trong và ngoài nước Hòa mình vào kỷ nguyên công nghệ số - kỷ nguyên của sự tiến bộ và cải cách, OCEAN DRAGON sẵn sàng thay đổi để thích nghi với những cái mới trong ngành logistics. Đây là thương hiệu uy tín đã được hình thành và phát triển không ngừng lớn mạnh bằng chính uy tín cá nhân của mọi thành viên trong công ty Chúng tôi không ngừng nỗ lực cải thiện chất lượng cũng như đa dạng hóa dịch vụ kinh doanh Bên cạnh yếu tố con người sẵn có, tăng cường mở rộng quy mô và ứng dụng khoa học công nghệ vào kinh doanh để đạt kết quả tốt nhất Qua đó có thể phát triển bền vững và ổn định, trở thành doanh nghiệp tiêu biểu không chỉ trong nước mà còn ở phạm vi quốc tế.

3.1.3 Tầm nhìn, sứ mệnh, giá trị cốt lõi

Trở thành đơn vị dẫn đầu trong lĩnh vực khai thác, quản lý, và môi giới hàng rời, cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa bằng đường biển và đường bộ tại thị trường nội địa và quốc tế, đồng thời xây dựng thương hiệu Ocean Dragon trở thành lựa chọn hàng đầu của khách hàng nhờ vào chất lượng dịch vụ và sự tin cậy.

Cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa hiệu quả và đáng tin cậy bằng cách kết hợp công nghệ tiên tiến và kinh nghiệm dày dạn trong ngành Chúng tôi cam kết mang đến giá trị tối ưu cho khách hàng thông qua dịch vụ khai thác và quản lý hàng rời, môi giới quốc tế, và đại lý hải quan chuyên nghiệp, góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững và thuận lợi cho hoạt động thương mại toàn cầu.

- Chất lượng và Đáng tin cậy: Chúng tôi cam kết cung cấp dịch vụ với tiêu chuẩn chất lượng cao nhất, đảm bảo sự tin cậy và an toàn trong mỗi chuyến hàng.

- Khách hàng là Trung tâm: Sự hài lòng của khách hàng là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi Chúng tôi lắng nghe và đáp ứng nhu cầu của khách hàng với sự tận tâm và chuyên nghiệp.

- Đổi mới và Công nghệ: Luôn cập nhật và áp dụng công nghệ mới nhất để cải thiện quy trình vận tải và quản lý, nâng cao hiệu quả và giảm thiểu chi phí.

- Tinh thần Đội ngũ: Chúng tôi coi trọng sự hợp tác và làm việc nhóm, khuyến khích sự sáng tạo và hỗ trợ lẫn nhau để đạt được mục tiêu chung.

- Trách nhiệm Xã hội: Cam kết thực hiện các hoạt động kinh doanh một cách có trách nhiệm, bảo vệ môi trường và đóng góp tích cực cho cộng đồng.

Qua đây thì ta có thể thấy được sự nhiệt huyết của một công ty trẻ tuổi với đội ngũ nhân sự năng động nhiệt huyết, dám chấp nhận và vượt qua thử thách để hướng tới một công ty toàn cầu thì đó chính là những điều mà thế hệ trẻ ngày nay nên học tập, có như vậy thì mới góp phần củng cố vị thế của Việt Nam trên thương trường quốc tế cũng như là đưa

Việt Nam trở thành một đất nước phát triển với những tiềm năng lợi thế sẵn có cùng đội ngũ tri thức trẻ đầy năng động và tự hào.

Cơ cấu tổ chức và quản lý

Hình 3.1.Sơ đồ cơ cấu tổ chức của Công ty Cổ phần Thương mại vận tải và Dịch vụ

Trên đây chính là sơ đồ cơ cấu tổ chức của Công ty Cổ phần Thương mại vận tải và Dịch vụ Ocean Dragon Các cấp tổ chức quản lý rất đơn giản và ở mỗi cấp đều có những lĩnh vực hoạt động riêng mình, tổng thể vừa hỗ trợ vừa giám sát nhau để tạo nên một bộ máy hoàn thiện và phát triển một cách lành mạnh.

Nguồn nhân lực

Là một công ty có tuổi đời rất trẻ thì chắc chắn không thể khẳng định được nguồn nhân lực của công ty này về quy mô cũng như năng lực trình độ chuyên môn sâu được Nhưng chúng ta có thể khẳng định thông qua sự phát triển khá nhanh của công ty trong vòng 3 quý vừa qua Đây phải nói là đội ngũ nhân sự có kinh nghiệm, có trình độ chuyên môn, chất lượng dịch vụ cũng được quan tâm và chăm sóc đặc biệt thông qua đội ngũ chăm sóc khách hàng OCEAN DRAGON đặc biệt quan tâm đến việc xây dựng mối quan hệ hợp tác lâu dài với khách hàng và đối tác trên mọi phương diện, luôn sáng tạo để gia tăng thêm giá trị doanh nghiệp Chính vì vậy mà dựa vào phương châm hoạt động của công ty thì đội ngũ nhân sự đã không ngừng cố gắng từng ngày để gia tăng giá trị, góp phần vô cùng lớn vào thành công của doanh nghiệp bởi nguồn nhân lực chính là yếu tố tiên quyết để quyết định doanh nghiệp có tồn tại và phát triển được hay không.

Các lĩnh vực hoạt động chính

Lĩnh vực hoạt động chính của OCEAN DRAGON là khai thác, quản lý và môi giới hàng rời nội địa và quốc tế, cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa bằng đường biển, đường bộ, đại lý hải quan Nhân viên OCEAN DRAGON có kinh nghiệm vận chuyển, khai thác các loại hàng đặc thù nhất ngoài hàng Container thông thường như hàng rời, hàng dự án siêu trường siêu trọng với đa dạng các tuyến nội địa và quốc tế, xuyên biên giới bằng đa phương thức.

Cơ sở hạ tầng, trang thiết bị

Hiện nay thì cơ sở hạ tầng và trang thiết bị của OCD chủ yếu vẫn là những trang thiết bị phục vụ công việc hành chính OCD đóng vai trò trung gian trong giao thông hàng hóa, đối với chủ hàng thì OCD đóng vai trò chủ tàu còn đối với chủ tàu thìOCD đóng vai trò chủ hàng Chính vì vậy mà có thể tận dụng tối đa trang thiết bị của đối tác vận chuyển nên chưa đầu tư vào hệ thống cầu cảng.

Vai trò

Công ty Cổ phần Thương mại Vận tải và Dịch vụ Ocean Dragon đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng và dịch vụ logistics

- Cung cấp dịch vụ vận tải: Cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa qua các phương tiện đường biển và đường bộ Điều này bao gồm việc quản lý và điều phối các chuyến hàng,đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn và hiệu quả từ điểm A đến điểm B.

- Quản lý và khai thác hàng rời: Xử lý và quản lý hàng rời, bao gồm việc lưu trữ, vận chuyển, và phân phối hàng hóa rời như vật liệu xây dựng, nông sản, và hàng hóa công nghiệp.

- Môi giới và kinh doanh: Môi giới các giao dịch vận tải và thương mại, kết nối khách hàng với các nhà cung cấp dịch vụ và giải quyết các vấn đề liên quan đến vận tải và logistics.

- Cung cấp dịch vụ đại lý hải quan: Xử lý các thủ tục hải quan cho khách hàng, đảm bảo tuân thủ các quy định xuất nhập khẩu và giảm thiểu các rủi ro liên quan đến quy trình hải quan.

- Tư vấn và hỗ trợ khách hàng: Cung cấp tư vấn chuyên môn cho khách hàng về các vấn đề liên quan đến vận tải, logistics và thủ tục hải quan, giúp họ đưa ra các quyết định thông minh và hiệu quả.

- Tối ưu hóa quy trình vận tải: Cải tiến và tối ưu hóa các quy trình vận tải và logistics để giảm chi phí, nâng cao hiệu quả và đáp ứng nhanh chóng nhu cầu của khách hàng.

- Đảm bảo tuân thủ quy định pháp lý: Đảm bảo rằng tất cả các hoạt động của công ty đều tuân thủ các quy định pháp lý và tiêu chuẩn quốc tế liên quan đến vận tải, xuất nhập khẩu và an toàn hàng hóa.

- Đẩy mạnh sự phát triển thị trường: Xây dựng và mở rộng thị trường thông qua việc phát triển các dịch vụ mới, mở rộng mạng lưới khách hàng và gia tăng sự hiện diện trên thị trường.

Những vai trò này giúp Ocean Dragon duy trì vị trí cạnh tranh trong ngành vận tải và dịch vụ logistics, đồng thời cung cấp giá trị gia tăng cho khách hàng và đối tác.

Thực trạng hoạt động sản xuất kinh doanh

3.7.1 Tình hình hoạt động của đội tàu

OCEAN DRAGON làm đại lý thuê tàu cho các mặt hàng như: sắt thép, cọc bê tông, clinker, phân bón DAP, Kali, Ure, bột đá bịch, xi măng, than, nông sản…với sản lượng khai thác hàng triệu tân hàng mỗi năm và đa dạng size tàu từ 2000-7000 DWT.

OCEAN DRAGON sở hữu và thuê khai thác một số tàu biển chuyên chở hàng hóa nội địa Việt Nam với trọng tải từ 2000-5000 tấn. Đi với thị trường nội địa, OCEAN DRAGON làm đại lý vận tải cho nhiều loại mặt hàng khác nhau đa dạng các tuyến vận tải trải rộng khắp miền Bắc, miền Trung, miền Nam.

Hiện nay thì OCEAN DRAGON là đối tác tin cậy của các nhà máy Minh Đức, Kiến Hoa - Đất Việt, Phan Vũ, Amacao, Việt Hùng, Vạn Thành Phát,… vận chuyển cọc bê tông đến các dự án, công trình từ Hải Dương, Hải Phòng, Nghi Sơn, Quảng Bình đi Hà Tĩnh, Huế, Đà Nẵng, Dung Quất, Hồ Chí Minh, Cần Thơ,…

Một số loại hàng tiêu biểu phải kể đến như:

 Hàng sắt thép, tôn cuộn

OCEAN DRAGON là khách hàng tiềm năng của nhà máy Chinfon, Phan Vũ, Thép Tây Đô… và luôn là bạn hàng thân thiết của các đại lý F1 của các nhà máy sắt thép như Nam Phát MT Hà Nội, Mặt Trời, Thiên Phúc…

Bao gồm các loại hàng như: phân bón DAP, kaili, ure, hàng bột đá bịch, hàng tinh bột sẵn đóng bao, nông sản đóng bao, apatit bịch…

 Hàng Clinker, xi măng xỉ, đá, quặng, cát, than, tro, gỗ cây, nông sản rời

OCEAN DRAGON tự hào là đối tác tin cậy vận chuyển hàng cho các nhà máy: Chinfon, SCG, Tân Long, ABC… và các khách hàng thương mại khác.

Hàng đá hộc là một trong những loại hàng rất kén tàu chạy vì kích thước lớn dễ gây hư hỏng tàu trong quá trình xếp dỡ, vận chuyển OCEAN DRAGON đã vận chuyển một số tàu vận chuyển đá như: Ninhco 66, Ninhco 68, Trường Sinh 68, Long Hải 268, TrungHuy 588, QTM 01, Quang Hải 01,…

Công ty Cổ phần Thương mại vận tải và Dịch vụ Ocean Dragon, như bất kỳ công ty nào hoạt động trong lĩnh vực vận tải và logistics, có thể đối mặt với nhiều khó khăn Dưới đây là một số khó khăn phổ biến mà công ty có thể gặp phải:

 Biến động kinh tế và thị trường

- Thay đổi nhu cầu thị trường: Biến động trong nhu cầu thị trường hoặc sự suy thoái kinh tế có thể làm giảm khối lượng hàng hóa vận chuyển, ảnh hưởng đến doanh thu.

- Khủng hoảng kinh tế: Các khủng hoảng kinh tế toàn cầu hoặc khu vực có thể dẫn đến giảm bớthoạt động thương mại và ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động của công ty.

 Tăng chi phí vận hành:

- Chi phí nhiên liệu: Biến động giá nhiên liệu có thể ảnh hưởng lớn đến chi phí vận hành tàu, do nhiên liệu là một trong những yếu tố chi phí chính trong vận tải thủy.

- Chi phí bảo dưỡng và sửa chữa: Tàu cần được bảo trì và sửa chữa thường xuyên để đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả, và chi phí này có thể cao.

- Sự cạnh tranh trong ngành: Ngành vận tải và logistics có sự cạnh tranh mạnh mẽ từ các công ty khác, có thể ảnh hưởng đến khả năng giữ chân khách hàng và duy trì giá cước hợp lý.

- Đổi mới công nghệ: Các công ty đối thủ có thể áp dụng công nghệ tiên tiến và quy trình cải tiến, tạo ra lợi thế cạnh tranh về chi phí và dịch vụ.

 Quy định và chính sách:

- Quy định giao thông và môi trường: Tuân thủ các quy định và tiêu chuẩn về an toàn hàng hải, bảo vệ môi trường, và pháp lý có thể tạo ra thách thức và chi phí bổ sung cho công ty.

- Thay đổi chính sách: Thay đổi trong chính sách thương mại quốc tế hoặc quy định liên quan đến vận tải có thể ảnh hưởng đến hoạt động của công ty.

 Vấn đề về cơ sở hạ tầng:

- Thiếu cầu bến riêng: Không có cầu bến riêng có thể gây ra khó khăn trong việc làm hàng, tăng chi phí và thời gian chờ đợi.

- Cơ sở hạ tầng cũ: Sự thiếu hụt hoặc tình trạng kém của cơ sở hạ tầng cảng có thể làm giảm hiệu quả hoạt động.

 Rủi ro an toàn và bảo mật:

- Rủi ro an toàn: Các sự cố như tai nạn hàng hải, hư hỏng tàu, hoặc sự cố trong quá trình vận chuyển có thể ảnh hưởng đến hoạt động và an toàn.