giới thiệu incoterms 2020 và phân tích 01 điều kiện giao hàng theo incoterms 2020

Từ định nghĩa này ta có thê rút ra được: 1 về đối tượng áp dụng: Incoterms® chỉ điều chỉnh quyên và nghĩa vụ của các bên trong van dé vận chuyên, giao nhận hàng hóa; 2 về phạm vi áp dụng

Pham Xuan Thuy 2053801015135

MUC LUC

I Gidi thiéu Incoterms® 2020 1 1 Khái quát chung về Incotermsđ - s1 1111221121121 2e ca 1 2 Nội dung cơ bản của Incotermsđ 2020 0 L2 n2 2 122222221 rrre 2 2.1 Cẩm trúc của Ineoferinsf 2021 à c5 52222 2122121.1E te 3 2.2 Phân loại các điều kién IncotermS® 2020 cecccccccccccccccscscscscscscscscsvsvsceves 3 2.3 Lưu ý khi áp dụng Incoterims® 2020 trong hợp đồng 5 3 Vai trò và ý nghĩa của IncotermsÉ® c0 21121121111 1121 181211112181 8 d2 5 IH Phân tích điều kiện giao hàng CIP (Cước phí và phí bảo hiểm trả tới) 6

A1/BI1 — Nghĩa vụ chung - 2 22 2221221222111 errey V) J0 co nnỐ.<.Ắ Ả A3/B3 — Chuyén giao rủi r0 5s 5c 222221211 xxce

A5/B5 - Bảo hiểm 55 222222222112

A6/B6 - Chứng từ p1ao nhận hàng hóa - -

A7/B7 - Thông quan xuất khâu/nhập khẩu -

A8/B§ - Kiểm tra, đóng gói, ký mã hiệu -

A9/B9 — Phân chia chi phí - 222 2222222222 xszxzrves A10/B10 - Thông báo 2 2 2 222112 21182121 11 re Kết luận - ST TH HE 1111111111111 21 2E ryyn

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO

DANH MUC TU VIET TAT

CISG Công ước Liên Hợp Quốc về Hợp đồng

mua bán hàng hóa quốc tế ICC International Chamber of Commerce

(Phòng thương mại Quốc tế) ICC(A) Institute Cargo Clauses A ICC(C) Institute Cargo Clauses C

UNGA Đại hội đồng Liên Hợp Quốc

I Gidi thiéu Incoterms® 2020 1 Khai quat chung vé Incoterms®

Nham tao diéu kién thuan loi cho hoat động thương mại phát triển oiữa các quốc gia, hạn chế những bất đồng ngôn ngữ, văn hóa, tập quán thương mại và những tranh

chấp pháp lý có thế phát sinh trong lĩnh vực vận chuyên hàng hóa quốc tế, ICC đã ban

hành bộ tập quán quốc tế Incoterms® (International Commercial Terms) lần đầu tiên vào năm 19361, Từ đó đến nay, Incoterms® đã trai qua tám lần sửa đôi vào các năm

1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000, 2010 và 2020 đề bắt kịp với nhịp độ phát triển của

thương mại quốc tế Các phiên bản Incoterms® có giá trị hiệu lực như nhau, các phiên bản tồn tại độc lập, phiên bản sau không phủ nhận hiệu lực của các phiên bản trước

Vay Incoterms® là gi? ICC da khang định?: “Jncoterms® là bộ quy tắc được công nhận toàn câu trong lĩnh vực hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tễ và trong nước về vấn đề vận chuyển hàng hóa” Từ định nghĩa này ta có thê rút ra được: (1) về đối tượng áp dụng: Incoterms® chỉ điều chỉnh quyên và nghĩa vụ của các bên trong van dé vận chuyên, giao nhận hàng hóa; (2) về phạm vi áp dụng: Incoterms® có thê điều chỉnh hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế lẫn trong nước

Về bản chất, Incoterms® là một loại tập quán thương mại quốc tế, và chỉ được áp dụng khi: (¡) được các bên thỏa thuận và ghi nhận trong hợp đồng: (ii) các nguồn luật liên quan quy định áp dung; (ii) cơ quan tài phán xem xét áp dụng Các điều kiện Incoterms® không phải và cũng không thay thế được hợp đồng thương mại Bên cạnh đó, cũng cần lưu ý rằng Incoterms® được áp dụng cho hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế, chứ không áp dụng cho hợp đồng vận chuyên giữa người gửi và người chuyên chở hoặc bắt kỳ người trung gian nào có liên quan đến hợp đồng đó Mối quan hệ giữa

hợp đồng mua bán hàng hóa, Incoterms® và hợp đồng vận chuyển hàng hóa được biểu dién bang so dé sau’:

SCHEDULE 8.1 Relationship between contract of sale, Incoterms and contract of carriage

Carrier

' International Chamber of Commerce (2010), Incoterms® 2010: ICC rules for the use of domestic and

international trade terms, ICC Publication, tr 4

7 ICC, Incoterms® 2020, hftps://iccwbo.org/resources-for-business/incoterms-rules/ (truy cập 09/12/2022) 3 Trường Đại học Luật TP.HCM (2022), Luật thương mại quốc tễ Hướng dân học tập và văn bản pháp luật, Nxb

Lao động, tr 160

* Harm Wevers (2021), 4 Basic Guide to Imernational Business Law, Routledge, tr 200

1

Như đã trình bày ở mục 1.1, Incoterms® không điều chỉnh mọi vấn đề của hợp

đồng mà chỉ điều chỉnh vẫn đề vận chuyên, giao nhận hàng hóa Incoterms® không điều chỉnh những vấn đề sau”: hiệu lực của hợp đồng mua bán hàng hóa; thông số kỹ thuật của hàng hóa; thời gian, địa điểm, phương thức thanh toán hoặc đồng tiền thanh toán; các biện pháp khắc phục đối với hành vi vi pham hợp đồng: hậu quả của việc chậm thực hiện nghĩa vụ và các vị phạm khác trong việc thực hiện nghĩa vụ hợp đồng: hiệu lực của các biện pháp trừng phạt; áp dụng thuế quan; cắm xuất khâu hoặc nhập khâu; trường hợp bất khả kháng hoặc hoàn cảnh thay đôi cơ bản; quyền sở hữu trí tuệ; phương thức, địa điểm hoặc luật áp dụng để giải quyết tranh chấp Và quan trọng nhất, Incoterms® không đề cập đến việc chuyên giao quyền sở hữu đối với hàng hóa đã bán Những vẫn đề nảy sẽ thuộc sự điều chỉnh của các nguồn luật khác của luật thương mại quốc tế được áp dụng cho hợp đồng cụ thê đó

2 Noi dung co ban cua Incoterms® 2020 Incoterms® luôn chứa đựng các điều kiện thương mại được viết tắt bằng ba chữ cai, nhu EXW, FOB hay CIF, thể hiện tập quán giao dịch giữa các doanh nghiệp trong các hợp đồng mua bán hàng hóa Incoterms® đề cập đến”:

- Nghia vu: Xac định siữa người bán và người mua, ai sẽ phải chịu trách nhiệm thực hiện một nghĩa vụ cụ thé trong chu trinh van chuyền Vi dụ: aI sẽ chịu trách nhiệm cho việc vận chuyền hàng hóa, mua bảo hiểm, ai sẽ thông quan xuất khâu

- Rui ro: Khi nào và tại địa điểm nào thì người bán chuyên hàng hóa, và tương ứng với đó là rủi ro sang cho người mua

- Chị phí: Bên nào phải trả các chị phí nào, ví dụ chi phí vận tải, chỉ phí đóng gói hàng hóa, bốc dỡ hàng

Có thể thấy, Incoterms® điều chỉnh vấn đề giao hàng và thời điểm chuyến rủi ro đối với hàng hóa từ bên bán sang bên mua, và một nguồn luật quan trọng khác của hợp đồng thương mại quốc tế là CISG cũng điều chỉnh vẫn đề này Vậy, có thê áp dụng đồng thời CISG và Incoterms® được không, và nếu có thì hai nguồn luật này có mâu thuẫn nhau không? Xét mối quan hệ giữa CISG và Incoterms®, CISG đóng vai trò là luật chung điều chỉnh việc giao kết và thực hiện hợp đồng, còn Incoterms® là luật riêng quy định cụ thê về vấn đề giao nhan hang hoá và chuyén rủi roŠ Về nguyên tắc, luật riêng được ưu tiên áp dụng so với luật chung Như vậy, hoàn toàn có thê áp dụng kết

> International Chamber of Commerce (2019), Incoterms® 2020: ICC rules for the use of domestic and

international trade terms, ICC Publication, tr 2

6 [International Chamber of Commerce (2019), sd, tr 2 7 International Chamber of Commerce (2019), sd, tr 2

8 Truong Dai hoc Luat Ha Noi (2017), Textbook International Trade and Business Law, People’s Public Security Publishing House, Ha N6i tr 691 - 693

2

hợp CISG và Incoterms® trên một hợp đồng trên cơ sở Điều 6 CISG mà không gây ra bất cứ sự chồng chéo nảo trong việc áp dụng pháp luật”

2.1 Cầu trúc của Incoterms® 2020 Trong mỗi điều kiện Incoterms®, ba nội dung trên được phân chia thành 10 mục được đánh so băng chữ cái A, B với số thứ tự từ 1 đên 10 ở sau Các mục A mô tả nghĩa vụ, rủi ro và chi phí người bán chịu, đôi ứng là các mục B mô tả nghĩa vụ, rủi ro và chỉ

phí người mua chịu theo thứ tự sau!9

- A1/BI1 Nghĩa vụ chung (General oblipations) - A2/B2 Giao hang/Nhan hang (Delivery/Taking delivery) - A3/B3 Chuyén rui ro (Transfer of risks)

- A4/B4 Vận tai (Carriage) - A5/B5 Bảo hiểm (Insurance) - A6/B6 Ching tr giao hang/van tai (Delivery/transport document)

- A7/B7 Thông quan xuất nhập khâu (Export/import clearance)

- A8/B8 Kiểm tra, đóng gói, Ký mã hiệu (Checking/packaging/marking) - A9/B9 Phân chia chi phi (Allocation of costs)

- A10/B10 Nghia vu thong bao (Notices)

2.2 Phân loại các điều kiện Incoterms® 2020

Các phiên bản Incoterms® trước năm 2010 phân loại các điều kiện thành 04 nhóm: E, F, C và D (tương ứng với chữ cái đầu của môi điều kiện) dựa trên dia diém chuyên giao hàng hóa Từ phiên bản Incoterms® 2010, các điều kiện được phân loại

theo phương thức vận tải!!

2.2.1 Phan loai theo noi giao hang”

một khuôn khổ hiệu quả cho hoạt động mua bán hàng hóa quốc tế (Paul Casuccio (2012), A Modernization of the Incoterms, Global Trade and Customs Journal, Issue 2, tr 70) Vé vi thé cua ICC, xem: Syed-Mohamed, S S

(2019), Goodbye Incoterms 2010, Welcome Incoterms 2020: A Brief Analysis, Waikato L Rev., 27, tr 63 - 65 !0 Tnternational Chamber of Commerce (2019), sdd, tr 2, 11

'l International Chamber of Commerce (2019), sdd, tr 4-5 ? Xem: Soon-Hwan Jeon (2021), An Analysis of Delivery/Transport Documents Content in Relation to the

Contract of Carriage under Incoterms 2020 Rules, Journal of Korea Trade (JKT), 25(1), tr 209; và các điều kiện Incoterms® tuong ung

3

Nhóm E - Điểm khởi hành: người bán chỉ có nghĩa vụ giao hang cho người mua tại cơ so cua minh; người mua nhận hàng hóa từ cơ Sở của người bán và chịu mọi chi phí vận chuyên và rủi ro về hàng hóa từ thoi diém do

EXW - Giao tại xưởng

Nhóm EF - Cước phí chặng chuyên chở | FCA - Giao cho người chuyên chở

chính chưa trả: người bán phải giao hang

đến địa điểm do người mua chỉ định; người mua có nghĩa vụ nhận hàng hóa và chịu mọi

chi phi vận chuyên và rủi ro về hàng hóa từ

CIF - Tiền hàng, bảo hiêm và cước phí

CPT - Cước phí trả tới

CIP - Cước phí và bảo hiểm trả tới

Nhóm D - Điểm đến: người bán phải giao | DAP - Giao tại địa điểm

hang héa đến điểm đến và chịu moi chi phí

vận chuyền; người mua có trách nhiệm đỡ hàng và/hoặc làm thủ tục nhập khẩu, thông quan

2.2.2 Phân loại theo phương thức vận tải

Dựa trên phương thức vận tải, Incoterms® 2020 phân chia các quy tắc thành hai

nhóm: (ï) nhóm các quy tắc sử dụng cho mọi phương thức vận tải hoặc khi sử dụng nhiều phương tiện vận tải (vận tải đa phương thức); (ii) nhóm các quy tắc chỉ sử dụng cho phương thức vận tải bằng đường biến hoặc đường thủy nội địa

CIP - Cước phí và phí bảo hiểm trả tới

DPU - Giao tại nơi đến DAP - Giao tại địa điểm

FAS - Giao hang doc mạn tàu FOB - Giao hàng lên tàu

CFR - Tiền hàng và cước phí CIF - Tiền hàng, phí bảo hiểm và cước phí

Việc ghi nhận “cảng đến, nơi đến hoặc điểm đến” phải được đặc biệt chỳ trọng

Cỏc bờn trong hợp đồng nờn ghi nhận địa điểm này càng rừ ràng và chỉ tiết cảng tốt

Trong mọi điều kiện Incotermsđ 2020 trừ điều kiện nhúm C, “cảng đến, nơi đến hoặc điểm đến” chớnh là địa điểm người bỏn giao hàng, và cũng chớnh là địa điểm chuyển 91ao rủi ro từ người bỏn sane người mua

3 Vai trũ và ý nghĩa của Incotermsđđề Incotermsđ đó trở thành một cụng cụ quan trọng trong thực tiễn thương mại quốc tế nhờ cỏc giỏ trị mà nú mang lại:

1 Hệ thống húa cỏc tập quỏn thương mại đưới một cỏch hiểu thống nhất Incotermsđ được xem như một loại “ngụn ngữ hợp đồng”! giỳp loại bỏ sự mơ hồ, thiếu nhất quỏn của cỏc hợp đồng mua bỏn và vận chuyờn cụ thế bất kờ sự khỏc biệt về quốc gia, văn húa, ngụn ngữ

2 Tiết kiệm thời gian, cụng sức của cỏc bờn: Là cụng cụ hỗ trợ ký kết, soạn thảo hợp đồng, rỳt ngắn tiến độ giao dịch Cỏc điều kiện giao hàng cụ thể ấn định quyền và nghĩa vụ cỏc bờn một cỏch rừ ràng, tường tận, trỏnh được những thiếu sút cơ bản

Giải thớch va phõn định trỏch nhiệm và nghĩa vụ giữa bờn bỏn và bờn mua trong việc giao - nhận hàng hoỏ Giỳp người bỏn và người mua dễ dàng xỏc định và quản lý chi phi va trỏch nhiệm vận chuyờn hàng húa giữa cỏc điểm đến nguồn và giao hàng

13 International Chamber of Commerce (2019), sđ¿, tr 6 14 Nguyờn vin: “[the chosen Incotermsđ rule] [named port, place or point] Incotermsđ 2020” 'S Xem: Kadtubska, J (2016), The Significance of the Incoterms Rules in the Freight Forwarding Services Market,

World Scientific News, 57 (2016), tr 80; Davis, J, & Vogt, J (2021), Incotermsđ 2020 and the missed

opportunities for the next version, International Journal of Logistics Research and Applications, 25(9) '6 Davis, J., & Vogt, J (2021), #dd, tr 1263

5

Quan trọng nhất, Incoterms® chỉ rõ thoi diém, dia điểm chuyền giao rủi ro từ người bán Sang người mua

3 Hạn chế các tranh chấp phát sinh trong vấn đề giao nhận hàng hóa; đồng thời là cơ sở pháp lý cho việc khiếu nại và giải quyết tranh chấp

H Phân tích điều kiện giao hàng CIP (Cước phí và phí bảo hiểm trả tới) Dưới đây là nghĩa vụ của bên bán (A1 - A10) và bên mua (BI - B10) theo điều kiện CIP” được tóm tắt và trình bày ở các bảng dưới nhằm thuận tiện cho việc phân tích và nghiên cứu Nội dung dưới các bảng là bình luận của nhóm sinh viên

AI — Nghĩa vụ chung BI — Nghĩa vụ chung Cung cấp hàng hóa, hóa đơn thương mại | Thanh toán tiền hàng như quy định trong và các bằng chứng phù hợp với hợp đồng | hợp đồng mua bán

A2 - Giao hàng B2 —- Giao hàng Giao hàng cho người chuyên chở mà

người bán đã ký hợp đồng với theo mục

A4 hoặc bằng cách mua hàng hóa đã được

giao bang cách như vậy

Nhận hàng khi hàng đã được giao theo mục À2 và nhận hàng từ người chuyên chở tại nơi p1ao hàng chỉ định hoặc tại một địa diém cu thé nam tai noi giao hang chi Giao hàng vào ngày đã thóa thuận hoặc | định

khoảng thời gian thỏa thuận

Với quy định ở À2, bên bán sẽ hoàn thành nghĩa vụ giao hàng cho bên mua khi

bên bán giao hàng cho người chuyên chở đầu tiên, chứ không phải khi hàng được giao

đến điểm đến Do đó, trong hợp đồng, bên mua nên thỏa thuận xác định điểm đến là nơi giao hang cang cụ thể càng tốt!Š Nếu điểm đến chỉ được xác định một cách chung chung

trong hợp đồng giữa bên bán và bên mua thì bên bán có thể lợi dụng điều nảy để quyết

định địa điểm cụ thê trong hợp đồng vận chuyên hàng hoá với người chuyên chớ (thông thường bên bán có thê chọn địa điểm giao hang có lợi nhất, chang han nhu giao hang tai dia diém c6 chi phi van chuyén thấp nhất), va điều này có thé gây bất lợi cho bên mua trong việc nhận hàng Bên mua hoàn toàn bị động trong việc tiếp nhận hàng từ

người chuyên chở tại điểm đến và phát sinh thêm chỉ phí, rủi ro, tốn thêm thời gian

trong quá trình vận chuyên nội địa từ địa điểm đến đó về cơ sở của mình

'” Toternational Chamber of Commerce (2019), sdd, tr 51 - 61 !Š International Chamber of Commerce (2019), sda, tr 52

6

A3 — Chuyén giao rai ro Chịu mọi rủi ro và tốn thất về hàng hóa cho đến khi hàng được giao cho người vận chuyền, ngoại trừ mất mát hoặc hư hỏng trong trường hợp được mô tả trong mục

B3 — Chuyễn giao rủi ro

Chịu mọi rủi ro liên quan đến việc mất

mát hay hỏng hóc hàng hóa từ thời điểm

hàng được giao theo mục À2 Nếu bên mua không kịp thời thông báo

B3 cho bén ban theo myc B10 thi phai chiu

mọt rủi ro và chi phí liên quan đến việc mắt mát, hư hỏng hàng hóa kế từ ngày quy định hoặc ngày cuối cùng của thời hạn quy định cho việc p1ao hàng

Khi hàng hóa đã được g1ao cho người mua theo cách này, người bán không đảm bảo được rằng hàng hóa sẽ đến nơi trong tình trạng và với số lượng đã thỏa thuận hay không, do rủi ro chuyên từ người bán sang người mua khi hàng hóa được giao cho người mua bằng cách giao chúng cho người chuyên chở Tuy nhiên người bán cũng phải ký hợp đồng vận chuyên hàng hóa đến điêm đến đã thỏa thuận theo A4 Do đó, trong trường hợp người chuyên chở đầu tiên không thực hiện nghĩa vụ theo hợp đồng vận chuyên thì người bán vẫn phải chịu trách nhiệm đối với người mua,

Nếu có nhiều bên tham gia vận chuyến và giữa bên bán và bên mua không có thoả thuận về điểm giao hàng cụ thê thì rủi ro sẽ được chuyên khi hàng hóa được giao cho bên vận chuyền đầu tiên tại địa điểm hoàn toàn do bên bán lựa chọn và bên mua không có quyền kiểm soát Nếu các bên muốn rủi ro được chuyền tại một thời điểm muộn hơn thì họ phải quy định cụ thê trong hợp đồng mua bán

Khi so sánh với các điều kiện nhóm D, rõ ràng bên mua hàng hoá của một số

ngành công nghiệp phát triển sẽ không lựa chọn điều kiện nhóm C2? (vì rủi ro được

chuyền giao sớm và bên mua có thế phải chịu toàn bộ thiệt hại mà không có hàng hoá)

Thay vào đó, các điều kiện nhóm D, chăng hạn điều kiện DAP (chuyền giao hàng hóa

và rủi ro) bắt buộc bên bán chịu rủi ro đối với hàng hoá cho đến khi hàng được giao tại

địa điểm giao hàng (đồng thời là điểm chuyến giao chi phi sang cho bén mua), sẽ được bên mua ưu tiên lựa chọn hơn

A4- Vận tải

Ký kết hợp đồng vận tải để đưa hàng hóa

7