Trong những năm gần đây, nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới chủ yếu là bảohiểm vật chất và bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới với người thứ baluôn là một nghiệp vụ mang lại doanh
TONG QUAN VE NGHIỆP VỤ BẢO HIẾM VAT CHAT XE ©9090
Nội dung của nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới
Bảo hiểm vật chất xe cơ giới là loại hình bảo hiểm tài sản và nó được thực hiện dưới hình thức bảo hiểm tự nguyện Chủ xe tham gia bảo hiểm vật chất xe là dé được bồi thường những thiệt hại vật chất xảy ra với xe của mình do những rủi ro được bảo hiểm gây nên Vì vậy, đối tượng bảo hiểm vật chất xe cơ giới là bản thân những chiếc xe còn giá trị và được phép lưu hành trên lãnh thé quốc gia Đối với xe môtô, xe máy thường các chủ xe tham gia bảo hiểm toàn bộ vật chất thân xe Đối với xe ôtô, các chủ xe có thể tham gia toàn bộ hoặc cũng có thê tham gia từng bộ phận của xe (Bộ phận thường thống nhất quy định là tổng thành xe) Xe ôtô thường có các tổng thành: Thân vỏ; động cơ; hộp SỐ
1.2.1 Đối tượng bảo hiểm Đối tượng của bảo hiểm vật chất xe cơ giới chính là bản thân chiếc xe cơ giới có thé xác định giá trị bằng tiền, vẫn còn giá trị sử dụng, đảm bảo các yêu câu, điều kiện về tiêu chuẩn kĩ thuật cũng như pháp lý như có biển kiểm soát, giấy đăng kí xe, giấy đăng kiểm xe dé được lưu hành trên đường bộ Ngoài ra, xe cơ giới phải là một chỉnh thê thống nhất với từng tổng thành riêng biệt.
Hiện nay, có thé chia đối tượng bảo hiểm vật chất xe cơ giới làm 2 loại là xe mô tô và xe 6 tô Nếu đối tượng là xe mô tô thì chủ xe phải tham gia bảo hiém cho toàn bộ chiếc xe đó Nếu đối tượng là xe ô tô thì các chủ xe có thể tham gia toàn bộ hoặc cũng có thé tham gia từng bộ phận của xe (Bộ phận thường thống nhất quy định là tổng thành xe) Xe ôtô thường có các tổng thành: Thân vỏ; động cơ; hộp số
Về mặt kỹ thuật xe cơ giới, xe ô tô được chia làm 7 tổng thành cơ bản như sau:
- Tong thanh than vo, bao gom: cabin, calang, cabô, hệ thong chan bun, toàn bộ cửa va cửa kính, toàn bộ đèn va gương, toàn bộ phần vỏ kim loại, các loại cần gạt và bàn đạp ga, cần số, các loại phanh đi kèm ;
- Tong thành hệ thống lái, bao gồm: vôlăng lái, trục tay lái, thanh kéo ngang và dọc, phi de;
- Tổng thành hộp số, bao gồm: hộp số chính và hộp số phụ (nếu có);
- Tổng thành trục trước (cần trước), bao gồm: dầm cầu hệ thống treo nhíp, mayo nhip, cơ cau phanh, cần visai (nếu có)
- Tổng thành trục sau, bao gồm: vỏ cầu toàn bộ, một cầu, visai, cụm mayơ sau, cơ cau phanh, xilanh, trục lắp ngang, hệ thống treo cầu sau, nhip, ;
- Tổng thành bánh xe, bao gồm: lốp, sim (kế cả sim lốp dự phòng);
Ngoài ra, với các xe chuyên dụng như xe cứu hỏa, xe cứu thương, xe chờ container, còn có thêm tông thành chuyên dụng bao gồm một số bộ phận chuyên dụng nhằm phục một số mục đích nhất định của loại xe đó.
Trong tat cả các tổng thành trên, tông thành thân vỏ là tổng thành phô biến nhất được khách hàng lựa chọn để mua bảo hiểm vật chất bộ phận cho xe cơ giới vi đây là tổng thành dễ gặp tôn thất nhất khi rủi ro xảy ra và chi phí sửa chữa của nó cũng tương đương lớn Vì vậy khi tham gia bảo hiểm vật chất xe cơ giới, các chủ xe ô tô thông thường tham gia theo một trong hai hình thức sau:
- Bảo hiểm toàn bộ xe;
- Bảo hiêm thân vỏ xe.
Nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới được triển khai đưới hình thức tự nguyện Hiện nay, các công ty bảo hiểm đang chú trọng hơn vào việc khai thác bảo hiểm vật chất xe ô tô và hạn chế khai thác bảo hiểm vật chất xe mô tô vì nhiều lý do khách quan và chủ quan.
1.2.2 Phạm vi bảo hiểm a Rui ro được bảo hiểm
Trong một hợp đồng bảo hiểm vật chất xe cơ giới, công ty bảo hiểm sẽ chịu trách nhiệm bồi thường cho chủ xe các thiệt hại vật chất xe do thiên tai, tai nạn bất ngờ, không lường trước được trong những trường hợp sau:
- Dam, va, lật, dé, chìm, rơi toàn bộ xe, bị các vật thể khác rơi vào;
- Những tai nạn bất khả kháng do thiên nhiên gây ra (như: bão, lũ lụt, sạt lở, mưa đá, sét đánh, động đất, song than )
- Mat cap toàn bộ xe do trộm, cướp.
Ngoài số tiền bồi thường cho các tốn thất vật chất trên, công ty bảo hiểm còn bồi thường cho các chi phi cần thiết và hợp lý dé tiến hành các việc cần làm theo yêu cầu và hướng dẫn của công ty bảo hiểm khi xảy ra tôn that (được xác định là thuộc phạm vi bao hiểm), bao gồm:
- Chi phí cứu hộ và vận chuyên xe bị thiệt hại tới noi sửa chữa gần nhất;
- Chi phí nhằm ngăn ngừa, hạn chế ton thất phát sinh thêm;
Trong tất cả các trường hợp, tổng số tiền bồi thường mà công ty bảo hiểm chỉ trả không bao giờ vượt quá số tiền bảo hiểm đã ghi trong hợp đồng hoặc giấy chứng nhận đã cấp. b Các rủi ro bị loại trừ
Công ty bảo hiểm sẽ không chịu trách nhiệm bồi thường bảo hiểm trong các trường hợp trái với quy định của pháp luật, tránh các rủi ro trục lợi bảo hiểm và các rủi ro có khả năng xảy ra quá cao như:
- Hành động cố ý gây thiệt hại của chủ xe, người điều khiển xe và những người có quyên lợi liên quan đến sở hữu, khai thác và sử dụng xe;
- Tại thời điểm xe tham gia giao thông xảy ra tôn that/thiét hai, xe không có giấy đăng kiểm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ hợp lệ theo quy định của pháp luật hiện hành;
- Người điều khiển xe không có Giấy phép lái xe hoặc Giấy phép lái xe không phù hợp đối với loại xe cơ giới theo quy định Trường hợp người điều khiển xe bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe có thời hạn hoặc không thời hạn thì được coi là không có Giấy phép lái xe;
- Người điều khiển xe trong tình trạng có nồng độ cồn trong máu hoặc khí thở, sử dụng ma túy và chất kích thích bị cấm theo quy định của pháp luật;
- Vi phạm luật an toàn giao thông như đi vào đường ngược chiều, rẽ quay đầu sai quy định, vượt đèn đỏ,
- Đua xe (hợp pháp hoặc trái phép), xe được bảo hiểm dùng dé kéo xe khác không tuân thủ quy định của pháp luật;
- Xe chở hàng trái phép theo quy định của pháp luật;
- Tổn thất xảy ra đối với những trường hợp: nội chiến, bạo động, đình công, chiến tranh, khủng bố;
Qui trình triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới
Nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới thông thường được các DNBH triển khai thành 4 bước sau: Hoạt động khai thác, hoạt động đề phòng hạn chế tôn that, hoạt động giám định, hoạt động bồi thường.
Khai thác BH là khâu đầu tiên của quy trình triển khai BH Nó có ý nghĩa quyết định đến sự thành bại của DNBH nói chung và từng nghiệp vụ BH nói riêng,đặc biệt là những nghiệp vụ BH mới triển khai, những sản phẩm mới tung ra thị
16 trường Chỉ có tiễn hành khai thác tốt thì mới thực hiện tiếp được các khâu tiếp theo và đảm bảo nguyên tắc cơ bản trong kinh doanh BH là “số đông bù số ít”.
Khái niệm kênh phân phối sản pham không chỉ áp dụng trong phân phối các sản phẩm hữu hình mà cả trong các sản pham vô hình, trong đó có sản phẩm BH Đối với các sản pham hữu hình, hệ thống phân phối thường cồng kénh và tốn kém về tài chính đối với các khoản như kho chứa hàng, phòng trưng bày, phương tiện chở hang, Còn đối với sản phẩm vô hình nói chung và sản phẩm BH nói riêng, hệ thống phân phối đơn giản hơn đo ít đòi hỏi phương tiện vật chất, mà chủ yếu là yếu tố con người.
Công tác khai thác luôn được tất cả các công ty bảo hiểm triển khai thông qua một hệ thống kênh phân phối, bất kỳ doanh nghiệp nào muốn bán sản phâm cũng đều phải cần đến kênh phân phối- tức là cần đến các yếu tố con người và phương tiện vật chất nhằm trao đổi thông tin và chuyền giao sản phẩm từ doanh nghiệp, người bán sang người mua Kênh phân phối là cầu nối giữa người bán và người mua, giữa cung và cầu Nhờ có hệ thống phân phối, người mua có thé mua được sản phẩm còn người bán bán được sản phẩm của mình.
Kênh phân phối sản phẩm BH thường được chia làm hai loại: kênh trực tiếp và kênh gián tiếp:
- Kênh trực tiếp là việc bán hàng thăng từ DNBH đến khách hàng bằng việc gap gỡ trực tiếp từ nhân viên công ty hoặc điện thoại, thư tín, mail và các phương tiện điện tử khác tới khách hàng.
- Kênh gián tiếp là việc bán hàng thông qua một hoặc nhiều bên trung gian thứ ba như các công ty môi giới, đại lý bán hàng.
Công ty BH khi đã xác định được kênh phân phối phù hợp, sẽ thực hiện triển khai công tác khai thác theo quy trình sau:
Bước 1: Tiếp thị, tìm kiểm, xử lý thông tin khách hàng là bước chính có tầm quan trọng chủ đạo trong toàn khâu khai thác, nhằm đưa sản phẩm từ công ty bảo hiểm tới tay khách hàng Bước này, người khai thác viên không chỉ đơn thuần là giới thiệu về sản phẩm, về sự cần thiết của BH vật chất xe cơ giới đối với đời sông tinh thần cũng như vật chất của chủ xe cơ giới, giới thiệu về công ty mà họ còn phải thuyết phục làm sao dé khách hàng chấp nhận mua sản phẩm đó dé bảo vệ tài sản của họ.
Khai thác viên của công ty có trách nhiệm cung cấp những thông tin cần thiết cho khách hàng và tiếp nhận thông tin từ khách hàng Sau đó thì khai thác
17 viên xử lý thông tin, tất cả phải được cập nhật vào sô thông tin khách hàng theo mẫu.
Khi nhận thông tin từ khách hàng khai thác viên yêu cầu khách hàng nêu rõ những thông tin sau:
- Nghề nghiệp của người yêu cầu bảo hiểm?
- Đối tượng cần bảo hiểm (bao gồm loại xe, loại hàng hoá chuyên chở, giá trị của xe, thông số kỹ thuật của xe tại thời điểm bảo hiểm).
- Khách hàng mua loại hình bảo hiểm nào.
- Khách hàng hiện có đang tham gia bảo hiểm tại công ty bảo hiểm khác không.
- Tén thất về đối tượng bảo hiểm của khách hàng những năm trước đó.
Sau khi đã nhận đầy đủ thông tin từ khách hàng thì khai thác viên cung cấp cho khách hàng biết về Quy tắc bảo hiểm
Bước 2: Phân tích, tìm hiểu và đánh giá rủi ro.
Khai thác viên và đại lý của công ty đánh giá rủi ro dựa trên cơ sở tiếp xúc trực tiếp với đối tượng được bảo hiểm Khi khách hàng muốn bảo hiểm theo những điều kiện bổ sung hoặc là trong một số trường hợp đặc biệt thì các khai thác viên và các đại lý cần chú ý đánh giá rủi ro một cách chính xác trước khi chấp nhận bảo hiểm.
Trong công tác khai thác bảo hiểm vật chất xe cơ giới thì giấy yêu cầu bao hiểm là căn cứ thông tin ban đầu rat quan trọng Giây yêu cầu bảo hiểm làm cơ sở cho việc đánh giá rủi ro và đưa ra mức phí phù hợp với khách hàng Tất cả các thông tin của khai thác viên khi đánh giá rủi ro đều được ghi vào giấy yêu cầu bảo hiểm Cụ thé, các thông tin về xe yêu cầu bảo hiểm được thu thập trong Giấy yêu cầu bảo hiểm sẽ giúp trả lời cho các câu hỏi nhận dạng rủi ro:
* Nguồn gốc của rủi ro hay mối de dọa là gì?
* Điều gì có thé xảy ra? ° O dau? ¢ Khi nào?
* Nguyên nhân? ằ Cac hậu quả kinh doanh?
18 ằ Cac phạm vi hoạt động kinh doanh/biờn liờn quan bi tỏc động?
* Các kiểm soát hiện có?
* Những kiểm soát nào đang có sẵn?
* Những điểm yếu nào đang tồn tại?
Thời gian thực hiện của bước phân tích tìm hiểu và đánh giá rủi ro không quá một ngày ké từ khi thu thập được các thông tin day đủ.
Bước 3: Chấp nhận chào phí và cung cấp mức phí bảo hiểm.
Sau khi có đầy đủ các thông tin chính xác mà khách hàng cung cấp với báo cáo đánh giá rủi ro thì các khai thác viên tiến hành cung cấp mức phí hợp lý cho khách hàng.
Trong trường hợp mà khách hàng tham khảo mức phí bảo hiểm của các công ty khác thì cần phải giải thích rõ cho khách hàng hiểu với mức phí thì quyền lợi của khách hang như nao là tốt nhất Trong trường hợp mà là khách hàng lớn, tính chất phức tạp thì các khai thác viên đề xuất với lãnh đạo phòng hoặc trên công ty dé có phương án đàm phán Thời gian thực hiện bước này không quá nửa ngày.
Bước 4: Đàm phán, chào phí.
Khi khách hàng nhận được bản chào phí bảo hiểm, khai thác viên giải trình cho khách hàng đề khách hàng chấp nhận bản chào phí ấy
Trong đó, khai thác viên cần đàm phán với bên khách hàng về phí bảo hiểm các thỏa thuận, ký kết hợp đồng BH, thỏa thuận và xác định quyền, nghĩa vụ của các bên Các điều khoản quan trọng cần thỏa thuận như:
- Những rủi ro được BH;
- Những rủi ro loại trừ;
- Các điều khoản mở rộng đặc biệt;
Nếu trong trường hợp mà khách hàng không chấp nhận bản chào phí bảo hiểm thì khai thác viên và lãnh đạo tiến hành thảo luận và đàm phán với khách hàng dé sửa đối ban chao phi Nhung sau khi stra đôi ma khách hàng vẫn không thoả mãn thì các khai thác viên, lãnh đạo có thê từ chối bảo hiểm Thời gian thực hiện bước này tùy thuộc vào việc đàm phán với khách hàng.
Bước 5: Cấp giấy chứng nhận bảo hiểm (Hợp đồng bảo hiểm).
Các nhân tố ảnh hưởng đến việc triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất X€ CƠ ĐĨỈÓI Go cọ cọ Họ TH TH TT 0 T000 00000090 25
* Uy tín và thương hiệu của doanh nghiệp
Một doanh nghiệp đã có thời gian hoạt động lâu dài, có uy tín trên thị trường bảo hiểm sẽ tạo được niềm tin với khách hàng, tạo điều kiện thuận lợi trong công tác triển khai sản phẩm, giảm bớt chi phí, rút ngắn quá trình khai thác Ngược lại, đối với những doanh nghiệp mới thành lập, chưa tạo được thương hiệu thì việc triển khai nghiệp vụ bảo hiểm sẽ gặp nhiều khó khăn.
Một doanh nghiệp bảo hiểm có số lượng sản phâm phong phú là một trong những điều kiện thuận lợi dé hap dẫn khách hàng Khách hàng khi nhìn vào quy mô của sản phẩm, sẽ tự thấy đây là doanh nghiệp bảo hiểm có tiềm lực cao hay thấp về tài chính, nhân lực, cơ sở vật chất và hạ tần Vì doanh nghiệp phải có đủ những yếu tô này mới có thể triển khai được với số lượng sản phẩm lớn như vậy.
Nó tạo nên cho khách hàng niềm tin vào doanh nghiệp, vì doanh nghiệp sẽ đảm bảo khả năng thanh toán cho khách hàng khi mà sự kiện bảo hiểm xảy ra, khách hàng cũng sẽ tin tưởng khi mà số tiền của mình được đặt đúng chỗ.
Bản thân một doanh nghiệp có nhiều sản phẩm còn có một điều hết sức thuận lợi trong việc kết hợp giới thiệu sản phẩm cùng với nhau Khi khách hàng mua gói bảo hiểm nào đó của doanh nghiệp bảo hiểm, nhân viên khai thác sẽ khéo léo tư vấn thêm gói bảo hiểm khác của doanh nghiệp Khi khách hàng đã dùng gói bảo hiểm này một lần, có uy tín, họ sẽ tiếp tục đùng gói bảo hiểm khác của doanh nghiệp.
Chất lượng sản phẩm là một trong những yếu tổ tiên quyết mà khách hàng lựa chọn để mua sản phẩm Dù sản phẩm có đắt nhưng chất lượng tốt thì khách hàng vẫn sẵn sàng mua sản phẩm đó Trong nền kinh tế thị trường, cạnh tranh giữa các doanh nghiệp cùng kinh doanh một sản phẩm vô cùng gay gắt Dé hấp dẫn khách hàng, các doanh nghiệp luôn phải nâng cao chất lượng sản phâm của mình.
Với sản phâm bảo hiểm chất lượng được thé hiện qua thái độ phục vụ của các nhân viên khai thác, giám định, các hoạt động chăm sóc khách hàng, hiệu quả giám định
— bồi thường có nhanh chóng và chuẩn xác hay không Chat lượng tốt sẽ khiến khách hàng tìm đến sản phẩm của doanh nghiệp mình, và họ còn giới thiệu thêm khách hàng cho doanh nghiệp.
* Hệ thống kênh phân phối
Sản phẩm bảo hiểm này là sản phẩm vô hình nhưng luôn được doanh nghiệp phân phối rộng rãi giống như các sản pham hữu hình khác Rui ro không chỉ tồn tại ở một nơi, nó luôn tiềm ân ở mọi nơi Bảo hiểm là sản phẩm kinh doanh dựa trên việc nhận rủi ro về mình Việc phân bồ hệ thống các chi nhánh và mạng lưới các đại lý với số lượng tăng và được phân bồ hợp lý ở từng khu dân cư, từng vùng trong cả nước sẽ thu hút số lượng người mua có nhu cầu nhiều hơn, thuận lợi hơn khi giải quyết bồi thường và giám định.
Hệ thống đại lý, môi giới bảo hiểm đa dạng và rộng khắp, giúp cho việc khai thác bán bảo hiểm của doanh nghiệp được dễ dàng hơn Các đại lý là người
27 trực tiếp trao đổi, tư van và bán sản phâm bảo hiểm cho khách hàng, giúp khách hàng tiếp cận gần hơn với các sản phẩm bảo hiểm của doanh nghiệp Vì vậy, hệ thống đại lý nhiều, da dạng ngành nghè, lứa tuổi giúp cho việc khai thác sản pham tăng lên, đem lại doanh thu cao cho doanh nghiệp Ngoài ra mở rộng thêm nhiều hệ thống kênh phân phối sẽ giúp cho hoạt động khai thác được hiệu quả hơn.
Công ty có đội ngũ nhân viên trình độ chuyên môn tốt, có tinh thành trách nhiệm cao, nhiệt huyết và đam mê với nghé, trung thực và công tâm sẽ giúp cho công tác triển khai sản phẩm đạt hiệu quả cao, đem lại hình ảnh tốt cho công ty và ngược lại Họ là những người trực tiếp và gián tiếp làm việc với khách hàng, họ là cầu nôi giữa doanh nghiệp bảo hiểm và khách hàng, vì vậy nguồn nhân lực là một yếu tố quan trọng trong việc triển khai sản phẩm.
* Sự phát triển của nên kinh tế - xã hội
Khi nền kinh tế phát triển thì thu nhập bình quân đầu người tăng, đời sống xã hội của con người tăng lên, khi đó nhận thức của người dân về bảo hiểm cũng tăng lên, từ đó cũng tác động đến nhu cầu tham gia bảo hiểm của người dân.
Nền kinh tế phát triển sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho sự ra đời của các doanh nghiệp bảo hiểm, đồng thời thúc đây hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp bảo hiểm Kinh tế xã hội phát triển phát triển thì nhu cầu đi lại, vận chuyên của con người cũng ngày càng được nâng cao nên sẽ có những tác động tích cực đối với hoạt động khai thác của nghiệp vụ bảo hiểm thiệt hại vật chất xe cơ gidi.
Ngược lại khi nền kinh tế chưa phát triển hoặc phát triển kém có thé sẽ gây khó khăn, là trở ngại cho việc triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới.
* Nhận thức của người dân
Bảo hiểm là sản phâm không phải ai cũng có thể cảm nhận ngay được chất lượng, công năng của nó như thế nào Do đó, khách hàng không thấy ngay được lợi ích của sản phẩm này Rất nhiều người đã có những quan niệm không đúng đắn, có cái nhìn không may thién cam vé vé viéc kinh doanh nay.
Các chỉ tiêu đánh giá tình hình triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe CƠ ĐỈỚẽ Go 0 cọ HT 9.0000 000.080/08 910.01000400000098090098098 28 CHƯƠNG 2: THUC TRẠNG TRIEN KHAI NGHIỆP VỤ BẢO HIẾM VAT
Mỗi nghiệp vụ bảo hiểm khi triển khai thường phải trải qua một số khâu công việc cụ thể như khâu khai thác, khâu giám định và bồi thường, khâu đề phòng và hạn chế tồn thất Dé nâng cao hiệu quả của nghiệp vụ, đòi hỏi phải nâng cao hiệu quả từng khâu công việc Điều đó có nghĩa là phải xác định hiệu quả từng khâu, sau đó so sánh và đánh giá xem khâu nao chưa mang lại hiệu qua dé tìm ra nguyên nhân và hướng khắc phục.
Kết quả khai thác trong kỳ
Hiệu quả khai thác (lan)
Chi phi khai thác trong ky
Két qua khai thác trong ky có thé là DT phi BH, cũng có thé là số lượng HD, số don BH cấp trong ky CP khai thác có thé là tong CP trong khâu khai thác hoặc cũng có thể là số đại lý khai thác trong kỳ. Ý nghĩa: Mỗi nghiệp vụ bảo hiểm nói chung đều phải thực hiện những khâu kinh doanh: Khai thác, giám định, bồi thường và đề phòng hạn chế ton thất Dé nâng cao hiệu quả kinh doanh của nghiệp vụ, doanh nghiệp phải nâng cao từng khâu của công việc Từ đó, việc xác định hiệu quả kinh doanh trong khâu khai thác nói riêng sẽ giúp doanh nghiệp so sánh, đánh giá xem khâu đã kinh doanh kinh doanh hiệu quả hay chưa và tìm ra nguyên nhân và biện pháp khắc phục
Số vụ giám định đã giải quyết trong kỳ Tỷ lệ giải quyết giám định = _—, x 100 (%)
Sô vụ giám định phát sinh trong kỳ
Tỷ lệ nay cho biết số vụ giám định đã giải quyết chiếm bao nhiêu phan trăm trên tổng số vụ giám định phát sinh trong kỳ.
3 Giáo trình Quản trị kinh doanh Bảo hiểm, NXB Trường Đại học Kinh tế Quốc dân
Số vụ giám định chưa giải
Tỷ lệ số vụ giám định còn quyết trong kỳ À = 7 x 100 (%) ton dong S6 vụ giám định phát sinh trong kỳ
Chỉ tiêu này cho biết cứ trong 100 hồ sơ khiếu nại phải giải quyết bồi thường trong kỳ thì có bao nhiêu hồ sơ khiếu nại còn tồn đọng chưa giải quyết xong Nếu chỉ tiêu này càng cao chứng tỏ công tác giám định, giải quyết bồi thường của DNBH cần phải thay đôi.
Ty lệ chi phí giám Chị phí giám định trong kỳ ý ” š = x 100 (%) định so với DT DT nghiệp vụ BH trong kỳ
Ty lệ này cho biết cứ một đồng doanh thu phí BH trong kỳ thì doanh nghiệp phải bỏ ra bao nhiêu đồng chỉ phí giám định.
Ty lệ chi phí giám định Chi phí giám định trong ky so với chi phí bồi x100 (%) thường Chi phí bồi thường trong kỳ
Chỉ tiêu này cho biết cứ một đồng chi bồi thường trong kỳ thì doanh nghiệp phải bỏ ra bao nhiêu đồng chỉ phí giám định.
Ty lệ chi bồi Tổng số tiền chi bồi thường trong kỳ x 100 (%) thường Tổng DT phí BH trong kỳ
Tỷ lệ này cho biết cứ một đồng doanh thu phí BH trong kỳ thì doanh nghiệp phải bỏ ra bao nhiêu đồng chỉ phí bồi thường.
Số tiền bồi thường bình Tổng số tiền phải BT cho các vụ khiếu nại quân mỗi vụ khiếu nại _ đã được giải quyết trong kỳ đã được giải quyết BT ˆ Số vụ khiếu nai đã được giải quyết BT trong kỳ trong kỳ
Chỉ tiêu này cho biết trung bình mỗi vụ khiếu nại bồi thường đã được giải quyết trong kỳ, doanh nghiệp BH cần chi bao nhiêu số tiền bồi thường.
Số vụ khiếu nại còn tồn đọng chưa giải quyết bồi thường trong kỳ Ty lệ tồn dong x 100 (%)
Sô vụ khiêu nại doi giải quyét bôi thường trong kỳ
Chỉ tiêu này cho biết doanh nghiệp có số vụ khiếu nại chưa được giải quyết bồi thường trong kỳ chiếm bao nhiêu phan trăm trên tng số vụ khiếu nại đòi giải quyết bồi thường trong kỳ.
Số vụ khiếu nại đã được giải
Tý lệ giải quyết quyết bồi thường trong kỳ yee uy = : : — x 100 (%) bồi thường Sô vụ khiêu nại đòi giải quyét bồi thường trong kỳ
Ty lệ này cho biết số vụ khiếu nại đã được giải quyết bồi thường chiếm bao nhiêu phần trăm trên tổng số vụ đòi giải quyết bồi thường trong kỳ.
* Trong khâu dé phòng và hạn chế tổn thất
Chi đề phòng va hạn chế
Tỷ lệ chi đề phòng và hạn tôn thất trong kỳ
TT va " = x 100 (%) chê tôn that so với DT Doanh thu nghiệp vụ BH trong kỳ
Chỉ tiêu này cho biết cứ một đồng doanh thu phí BH trong kỳ thì doanh nghiệp phải bỏ ra bao nhiêu đồng chi phí đề phòng hạn chế tôn that Qua đó, phản ánh mối liên hệ giữa chi phí đề phòng hạn chế tổn that và doanh thu phí trong kỳ.
Chỉ tiêu càng lớn thi cho thấy công tác chi đề phòng và hạn chế tốn thất trong kỳ cảng hiệu quả.
Chi đề phòng và hạn chế
Tỷ lệ chỉ đề phòng và hạn ton that trong kỳ chế ton that so với chi phí x 100 (%) bồi thường Chi bôi thường trong kỳ
Chỉ tiêu này cho biết cứ một đồng chi bồi thường trong kỳ thì doanh nghiệp phải bỏ ra bao nhiêu đồng dé chi đề phòng hạn chế tổn thất Chỉ tiêu này phản ánh mối liên hệ giữa chi phí đề phòng hạn chế tôn thất và chi phí bồi thường trong kỳ.
Qua đó, so sánh giữa số tiền phải chi cho công tác bồi thường và số tiền phải chi cho công tac đề phòng hạn chế tổn that.
CHUONG 2: THUC TRANG TRIEN KHAI NGHIEP VU BAO HIEMVAT CHAT XE CƠ GIỚI TAI CÔNG TY BAO HIẾM PTI ÂU LẠC
Giới thiệu chung về Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu Điện PTI và Công ty bao hiểm PTI Âu Lac - 2-2 se se ©ssssessesssessessessezsssse 31
Công ty bảo hiểm PTI Âu Lạc
2.1.1 Khái quát về Tổng công ty cỗ phần Bảo hiểm Bưu Điện- PTI4
Tổng công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu điện (PTI) được thành lập ngày 01/08/1998 với cô đông sáng lập: Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam (sau giao cho Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam quan lý); Tổng Công ty Tái bảo hiểm quốc gia Việt Nam và các Tập đoàn kinh tế lớn trong nước. Đến tháng 12/2021, Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam đã hoàn tat dau giá thoái vốn toàn bộ số CP đang sở hữu, chiếm 22,67% vốn điều lệ tại PTI Hiện nay PTI có 2 nhóm cổ đông lớn nhất là Công ty CP Chứng khoán VNDirect và các cô đông theo ủy quyên (chiếm 42,33%) và Công ty Bảo hiểm DB - Hàn Quốc (chiếm
PTI là doanh nghiệp bảo hiểm đầu tiên tại Việt Nam triển khai website truy vấn, giải quyết bảo hiểm bồi thường xe cơ giới, triển khai dịch vụ cứu hộ xe miễn phí ngoài phạm vi bảo hiểm lớn nhất hiện nay, trong vòng 100km từ các thành phố lớn là Hà Nội, Đà Nẵng và Hồ Chí Minh.
Hơn thế nữa, PTI tự hào là doanh nghiệp bảo hiểm duy nhất cam kết có mặt tại hiện trường trong vòng 30 phút dé hỗ trợ khách hàng.
Năm 2008, PTI ký thỏa thuận hợp tác với VNPost để tập trung phát triển bán lẻ, tăng cường triển khai các kênh phân phối, sản pham mới Với 47 công ty thành viên và mạng lưới phục vụ khách hàng tại 10.800 bưu điện, bưu cục trên toàn quốc, PTI tự hào là doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ có mạng lưới bán hàng và phục vụ khách hàng lớn nhất thị trường Việt Nam.
Ngày 11/10/2010, Công ty Bảo hiểm Đại chúng Lanexang (LAP) - liên doanh giữa PTI và Ngân hàng Phát triển Lào (LDB) chính thức được thành lập tại Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào Năm 2014, doanh thu của LAP đã cán mốc 20 tỷ kip (2,5 triệu USD), gấp 10 lần so với năm đầu thành lập, đưa LAP trở thành nhà bán lẻ thứ 2 tại Lào, giữ vững vị trí thứ 4 trong số các công ty bảo hiểm lớn nhất tại Lào.
4 Theo www.pti.com.vn
Năm 2014, PTI lọt vào top 2 doanh nghiệp bảo hiểm lớn nhất thị trường về xe cơ giới khi doanh thu sản phẩm này cán đích 968 tỷ đồng Đây cũng là năm, PTI chính thức ra mắt trung tâm bán hàng và chăm sóc khách hàng nhằm giúp người tiêu dung tiếp cận các sản phẩm của PTI nhanh chóng, thuận tiện nhất.
Với sự đầu tư bài bản về công nghệ thông tin, sản phẩm và các hoạt động marketing phù hợp với đặc điểm người tiêu dùng, kênh bán hàng trực tuyến của PTI đang là kênh bảo hiểm dẫn đầu thị trường về tốc độ tăng trưởng cũng như sự đa dạng của các dòng sản phẩm.
Trên đà phát triển, ngày 29/1/2015, lễ ký kết hợp đồng đầu tư chiến lược giữa DB Insurance và PTI chính thức được thực hiện Hiện nay, DB là doanh nghiệp bảo hiểm đứng thứ 2 về quay mô và doanh nghiệp số 1 về công nghệ thông tin tại Hàn Quốc Sự hỗ trợ của cô đông chiến lược day tiềm lực này như chap thêm cánh giúp PTI vững chắc tiễn bước trên thị trường.
Những năm đầu tiên, doanh thu của PTI chỉ đạt hơn 100 tỷ Bằng sự nỗ lực và chiến lược phát triển đúng dan, PTI lần đầu tiên doanh nghiệp nay cán đích doanh thu 1.000 tỷ vào năm 2011 và đã tăng gap đôi lên 2.000 ty năm 2015 Đúng 2 năm sau, doanh thu toàn công ty đã vượt mức 3.000 tỷ tại thời điểm tổng kết năm 2017 và chiếm 8% thị phần trên toàn thị trường bảo hiểm phi nhân thọ tại Việt Nam Một tốc độ phát triển và bứt phá đáng kinh ngạc.
Sau 20 năm nỗ lực vì cộng đồng, hiện nay, PTI đang đứng thứ 3 trên thị trường bảo hiểm phi nhân thọ; đứng thứ 2 về bảo hiểm xe cơ giới và số 1 về bảo hiểm trực tuyến tại Việt Nam; đảm bảo trả cô tức 12%, mức cao nhất so với các doanh nghiệp bảo hiểm trên thị trường. Đến nay, PTI đã có 47 đơn vị thành viên; 100 văn phòng giao dịch; 400 giám định viên; bảo lãnh thanh toán trên 600 gara liên kết; gần 2.000 cán bộ nhân viên, 10.800 điểm bưu cục, bưu điện và gần 13.000 đại lý phân phối viên trên khắp toàn quốc, PTI luôn cam kết chú trọng mang đến cho khách hàng các dịch vụ chuẩn mực hàng đầu.
2.1.2 Lich sử ra đời và phát triển của PTI Âu Lạc
Ngày 31/03/2016, Bộ Tài chính đã cho cấp Giấy phép điều chỉnh số 41A/GPĐCI5/KDBH cho phép Tổng công ty cô phan bảo hiểm Bưu điện bé sung Giấy phép thành lập và hoạt động số 41A GP/KDBH ngày 01/02/2007 với nội dung như sau:
Thành lập Công ty bảo hiểm Bưu điện Âu Lạc, địa chỉ: Căn số 2— N7B Khu đô thị Trung Hòa — Nhân Chính, phường Nhân Chính, quận Thanh Xuân, thành phố Hà Nội
Cụ thể: Địa chỉ: Căn số 2, N7B Khu đô thị Trung Hòa, Nhân Chính, Phường Nhân
Chính, Quận Thanh Xuân, Hà Nội
Người ĐDPL: Vũ Chí Huy
Giấy phép kinh doanh: 41A/GPDDC/KDBH Lĩnh vực: Bảo hiểm phi nhân thọ khác
2.1.3 Mô hình tố chức, chức năng và hoạt động của PTI Âu Lạc - Mô hình tổ chức
So dé 2.1 Tổ chức bộ máy của Công ty Bảo hiểm Bưu điện Âu Lạc
Phòng Phòng Phòng Phòng Phòng
Bảo Phát Nghiệp tài kinh hiểm triển vụ chính doanh con kinh kế bảo người doanh toán hiểm 2 Đại lí Đại lí Đại lí Đại lí Đại li bảo bảo bảo bảo bảo hiểm hiểm hiểm hiểm hiểm
Nguồn: Công ty Bảo hiểm PTI Âu Lạc
- Chức năng, quyền hạn của từng bộ phận:
1 Ban giám đốc Điều hành hoạt động của công ty và hỗ trợ hệ thống phân phối, phát triển thị trường, xây dựng chiến lược kinh doanh, điều hành hoạt động và quyết định về nhân sự.
2 Phòng Tài chính — Kế toán
- Thống kê báo cáo hoạt động của Công ty Quản lý điều hành hệ thống tin học nội bộ và phối hợp hoạt động, tham mưu về quản lý kinh doanh.
- Quản lý toàn diện các hoạt động kinh tế, tài chính kế toán Giám đốc bằng tiền các hoạt động tài chính kinh tế Hạch toán phản ánh các hoạt động kinh tế tài chính theo qui định pháp luật.
- Theo dõi, hướng dẫn, kiểm tra giám sát hoạt động thu chi và tình hình thực hiện hạch toán, báo số của các phòng trực thuộc.
- Quản lý tiền mặt và các ngân chứng phiếu có giá trị.
- Quản lý số sách kế toán toàn bộ vốn và tài sản của Công ty.
- Quản lý việc sử dụng và quyết toán ấn chỉ toàn Công ty.
- Tham mưu vào quá trình xét duyệt bồi thường theo quy trình và theo phân cấp.
- Lập phương án phân phối sử dụng quỹ lương, quỹ thưởng.
- Xây dựng kế hoạch tài chính hàng năm.
- Lập và báo cáo kế toán Tài chính định kỳ.
- Tổ chức thực hiện công tác kế toán theo đúng quy định của Nhà nước.
- Tiếp thu khuyến khích, củng cô và xây dựng các chương trình phần mềm phục vụ cho công tác kinh doanh.
- Phối hợp với các phòng thực hiện hoàn chỉnh chu tình nghiệp vụ có liên quan.
- Cung cấp các số liệu, báo cáo dé phục vụ kinh doanh theo yêu cầu.
1 G7
Định hướng phát triển của công ty bảo hiểm PTI Âu Lạc trong giai đoạn mới 68
Theo định hướng phát triển chung được tông kết trong Báo cáo thường niên năm 2021 của Tổng công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu điện, PTI Âu Lạc xác định 7 nhiệm vụ chính bao gồm:
1 Top 3 trở thành Bảo hiểm Phi nhân thọ 2025 2 Công ty Bảo hiểm đứng đầu về chuyên đổi số 3 Công ty Bảo hiểm có hiệu suất sinh lời nằm trong Top đầu 4 Xây dựng các sản phâm đi đầu, khác biệt
5 Da dạng hóa kênh bán: Đại lý, môi giới, App, và Bancas trực tiếp
6 Nâng cao trải nghiệm khách hàng
7 Thúc đây thay đổi mang tính toàn diện Nâng cao năng suất giải phóng sức mạnh con người.
Bao hiểm PTI tiếp tục duy trì chiến lược phát triển quy mô song hành với hiệu quả, đảm bảo duy trì chất lượng dịch vụ khách hàng, tập trung phát triển công nghệ thông tin, các kênh sản phẩm liên kết, các sản phâm bảo hiểm mới có tính ưu việt cho khách hàng, và thành lập thêm các chi nhánh ở các địa bàn tiềm năng.
Xét về tỷ trọng doanh thu phí bảo hiểm của PTI Âu Lạc trong những năm qua cho thấy nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới có thể coi là mảng nghiệp vụ quan trọng nhất của PTI Âu Lạc Do vậy, mục tiêu trước mắt của PTI Âu Lạc là trong những năm tới là tiếp tục tăng thị phần, phát triển và nâng cao hơn nữa uy tín của công ty trên thị trường Trong giai đoạn tới, PTI Âu Lạc cần chú ý tới việc phát triển nguồn nhân lực để nâng cao chất lượng sản phẩm và dịch vụ.
Giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại công ty bảo hiểm PTI Âu Lạc - 2-2-5 s< se ©ssesssesseessesssessee 69
tại công ty bao hiểm PTI Âu Lạc 3.2.1 Nâng cao chất lượng dịch vụ
PTI Âu Lạc cần có các chính sách chăm sóc khách hàng chuyên nghiệp, cung cấp sản phẩm dịch vụ bảo hiểm phù hợp nhu cầu đa dạng của từng đối tượng khách hàng Đồng thời, tạo điều kiện cho khách hàng thanh toán phí bảo hiểm bằng nhiều phương thức, thuyết phục và đôn đốc khách hàng thanh toán phí đúng hạn, dam bảo quyên lợi khi tn thất phát sinh Sau khi ký hợp đồng bảo hiểm, công ty cũng cần thường xuyên quan tâm đến tình hình của chủ xe cũng như tình hình xe tham gia bảo hiểm, tư vấn cho khách hàng thường xuyên kiểm tra tình hình hoạt động của xe dé khắc phục kịp thời những trục trac xảy ra.
Giải pháp này là bước đầu quan trọng để tạo nên sức hấp dẫn, thu hút khách hàng lựa chọn sản phẩm của PTI thay vì các công ty khác trên thị trường Từ đó, PTI Âu Lạc có thể mở rộng mạng lưới khách hàng, gia tăng số xe tham gia bảo hiểm mới trong kỳ.
3.2.2 Tăng cường hoạt động đào tạo đối với đội ngũ đại lý và khai thác viên bảo hiểm vật chất xe cơ giới
Xuất phát từ thực trạng chất lượng của các đại lý không đồng đều, nhiều cán bộ nhân viên là người khai thác ở các ngân hàng, các gara sửa chữa, ở các showroom không được đào tạo bài bản về nghiệp vụ vật chất xe cơ giới nói riêng, các nghiệp vụ BH khác nói chung Vì vậy, ở khâu đầu tiên này, việc đầu tiên PTI Âu Lạc nên làm là nâng cao chất lượng các đại lý và nhân viên của các đại lý.
Cu thé, PTI Au Lạc tiép tuc va mo rong nhiều hơn các lớp học về nghiệp vụ khai thác cho các đại lý rộng khắp thành phó, trong khắp các chỉ nhánh, các đại lý nhỏ lẻ, các kênh phân phối, các nhân viên khai thác chính thức Điều này tạo sự đồng đều về chất lượng giữa các khu vực cũng như trong nội bộ ngành.
PTI Âu Lạc có thể tiến hành tổ chức các cuộc gặp trao đổi kinh nghiệm về đánh giá rủi ro, xác định tỷ lệ phí, xác định giá tri xe, hướng dẫn các thủ tục làm giấy tờ như viết giấy yêu cầu bảo hiểm, giấy chứng nhận bảo hiểm, hợp đồng bảo hiểm gitta những nhân viên khai thác chính thức, có kinh nghiệm, có thành tích cao trong doanh thu khai thác đến các đại lý khai thác dé hướng dẫn trực tiếp và giải đáp các thắc mắc về những van đề ké trên
3.2.3 Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực nói chung
Triển khai thực hiện sâu rộng Chiến lược quản lý, đào tao và phát triển nguồn
70 nhân lực trong toàn hệ thống, xây dựng đội ngũ nhân sự giỏi, chuyên nghiệp đáp ứng mọi yêu cầu vị trí công việc, tạo nền tảng cho giai đoạn phát triển mới Không chỉ phải nắm vững về chuyên môn, nhân viên của Bảo hiểm PTI còn phải tuân thủ các quy định nghiêm ngặt về tác phong, đồng phục trong suốt thời gian làm việc.
Tất cả những yếu tổ đó sẽ tạo nên một hình ảnh một Bảo hiểm PTI chuyên nghiệp trong lòng khách hàng.
3.2.4 Giải pháp về nâng cao hiệu quả khai thác
- Đây mạnh kinh doanh qua kênh Bancas
+ Tích hợp dữ liệu chuyển giao khách hàng giữa SeABank và PTI dé khai thác tối đa tệp khách hàng, tăng tỷ lệ thâm nhập của PTI vào khách hàng SeABank.
+ Đây mạnh doanh thu qua các sản phẩm có thể combo với sản phẩm ngân hang (VD: khách hàng mua Xe 6 tô san bán kèm sản phẩm bảo hiểm vật chất Xe
+ Tập trung khai thác sâu khách hàng SeA Bank, FIBO.
+ Đây mạnh kinh doanh qua kênh Số: Triển khai Công nghệ Bảo hiểm số ở các giai đoạn của chuỗi giá trị bảo hiểm: bán hàng Ip, bồi thường 60p, số hóa ấn chỉ điện tử, triển khai hệ thống đại lý online, xây dựng các APP bán hàng, các sản phẩm bán qua APP
- Kênh đại lý, môi giới
+ Đây mạnh khai thác các đại lý mà kênh đã khai thác tốt năm 2020, tận dụng kênh bán của đối tác, biến khách hàng của đối tác thành khách hàng của PTI.
+ Tìm kiếm, xây dựng khai thác các đại lý tiềm năng, mới Có chính sách khen thưởng đối với đại lý xuất sắc.
+ Tập trung xây dựng mối quan hệ với các nhà Môi giới lớn trên thị trường Quốc Tế (Willis, AON, Marsh).
- Xây dựng chính sách khách hàng
+ Xây dựng chính sách riêng biệt cho các khách hàng VIP từ quy trình cấp đơn đến xử lý bồi thường nhằm chăm sóc tối đa cho đối tượng là khách hàng VIP.
+ Xây dựng chính sách về phí theo nhóm khách hàng hoặc theo tỷ lệ bồi thường của khách hàng.
+ Hỗ trợ đơn vị kết nối bán hàng trực tiếp thông qua kênh Ngân hàng,
Giải pháp này sẽ giúp PTI Âu Lạc mở rộng phạm vi khai thác, tiếp cận nguồn
71 khách hàng qua nhiều kênh phân phối khác nhau Từ đó cũng đồng thời giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận được với sản phẩm bảo hiểm xe cơ giới của khi có nhu cầu.
Nhờ vậy, giúp hoạt động khai thác phát triên về doanh thu phí, số xe khai thác mới, số Xe tdi tục
3.2.5 Giải pháp về quản trị
Tiếp tục kiện toàn mô hình tổ chức, nâng cao chất lượng nguồn nhân sự, tạo môi trường làm việc tốt, gia tăng phúc lợi và tạo thành thế mạnh của PTI trong việc g1ữ chân và thu hút cán bộ.
Xây dựng KPI chi tiết đến từng chức danh có gắn với năng suất lao động, ghi nhận và đánh giá năng suất lao động đề trả lương, thưởng hàng tháng Xây dựng chính sách thưởng cho lực lượng bán lũy tiễn theo doanh thu vượt ngoài định mức chi phí đã giao.
Dao tạo kỹ năng tại các đơn vi, thông qua việc ứng dụng công nghệ thông tin: Xây dựng khung đào tạo E Learning thông qua bộ câu hỏi đề cán bộ kinh doanh hoặc cán bộ nghiệp vụ dé dàng năm bắt. Đây mạnh truyền thông thương hiệu PTI đặc biệt sau khi PTI đã thay đổi
Logo và nhận diện thương hiệu mới:
Khuyến nghị nhằm nâng cao hiệu quả nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe CƠ ĐỈẽ G0 G 0 Họ họ 9 0 0 0 900 73
Tổng Công ty nên phối hợp và tham gia các chương trình đào tạo, nâng cao trình độ cho các cán bộ quản lý, nhân viên, đại lý kinh doanh bảo hiểm, về nghiệp vụ bảo hiểm, ngoại ngữ, tin học , tiếp tục kiện toàn mô hình tô chức, nâng cao chất lượng nguồn nhân sự, tạo môi trường làm việc tốt, gia tăng phúc lợi và tạo thành thế mạnh của PTI trong việc giữ chân và thu hút cán bộ. Đồng thời, Tổng PTI cũng nên xây dựng KPI chi tiết đến từng chức danh có gan với năng suất lao động, ghi nhận và đánh giá năng suất lao động dé trả lương, thưởng hàng tháng; xây dựng chính sách thưởng cho lực lượng bán lũy tiến theo doanh thu vượt ngoài định mức chi phí đã giao.
Ngoài ra, Tổng Công ty cũng cần đây mạnh truyền thông thương hiệu PTI tới tất cả các công ty thành viên, đặc biệt sau khi PTI đã thay đổi Logo và nhận diện thương hiệu mới Đồng thời, cần tiếp tục đầu tư công nghệ, phối hợp với các đối tác như Viettel Post , dé cải thiện chất lượng dịch vụ bồi thường, dịch vụ
24/7, tăng cường hoạt động giám sát từ xa đối với bồi thường xe cơ giới tại tất cả các công ty thành viên.
3.3.2 Đối với cơ quan quản lý Nhà nước
Cần sớm hoàn chỉnh hành lang pháp lý cho hoạt động kinh doanh bảo hiểm tại Việt Nam Xuất phát từ đặc thù hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp bảo hiểm luôn gắn liền với các trách nhiệm bảo vệ hàng ngàn tô chức, hàng triệu cá nhân trước các rủi ro và thiệt hại kinh tế cũng như các cơ hội tiết kiệm và đầu tư.
Vì thế, sự đảm bảo khả năng tài chính của công ty bảo hiểm có ý nghĩa hết sức quan trọng đối với nhiều cá nhân, tổ chức.
Bộ Công an là cơ quan có hoạt động gắn bó mật thiết với các cơ quan bảo hiểm nhất Bộ cần phối hợp với Bộ Tài chính để giảm bớt các hành vi gian lận bảo hiểm Các cơ quan quản lý giao thông cần phải có biện pháp quản lý chặt chẽ hơn công tác cấp đăng ký và giấy phép lưu hành xe Hiện nay còn tồn tại một số lượng
74 không nhỏ xe ô tô đã qua thời hạn sử dụng từ lâu, chất lượng không đảm bảo nhưng vẫn đang được lưu hành Vì nó không những ảnh hưởng đến tình hình kinh doanh bảo hiểm của công ty mà nó còn là mối đe doa lớn đối với người dân khi tham gia giao thông Đồng thời cũng cần nghiêm khắc xử lý những trường hợp vi phạm giao thông.
Ngoài ra, nhà nước cần phải có văn bản quy định xử phạt nghiêm khắc với những công ty bảo hiểm, đại lý bảo hiểm vi phạm luật kinh doanh bảo hiểm Đặc biệt là hiện nay tình trạng giảm phí bảo hiểm một cách tùy tiện bất chấp khung phí đã quy định của Bộ Tài chính, các hình thức khuyến mại của các công ty Vì mục đích cạnh tranh thu hút khách hàng đã hạ phí xuống sát mức nguy hiểm, gây rủi ro trong việc hoạt động kinh doanh của công ty, nguy hại đến lợi ích của khách hàng, mắt ôn định thị trường bảo hiểm Vì khi giảm phí quá mức sẽ làm cho thu không đủ bù chi dẫn tới việc bồi thường bị trì trệ hoặc không có khả năng bồi thường đúng như hợp đồng cho khách hàng.
Tuyên truyền, phố biến trong dân cư kiến thức về an toàn giao thông dé từ đó người dân hiểu rõ và nâng cao ý thức chấp hành luật lệ giao thông, mục đích giảm thiêu tình trạng tai nạn đang xảy ra ở mức báo động như ở Việt Nam hiện nay. Đầu tư cho giáo dục nhiều hơn: đào tạo chuyên ngành sâu hơn, và mở rộng hơn đề sinh viên có thể làm đúng ngành, đúng nghề sau khi ra trường.
Tập trung phát triển kinh tê đất nứơc, nâng cao thu nhập cho nguời dân:
Nhà nứơc phải có trách nhiệm đưa ra những chiến lược nhằm phát triển kinh tế, nâng cao thu nhập cho nguời dân vì thu nhập của người dân là một yếu tố quan trọng tác động đến nhu cầu tham gia bảo hiểm của nguời dân, mặt khác khi kinh tế phát triển cũng thúc đây các công ty bảo hiểm hoạt động tốt.
Tập trung phát triển các khu công nghiệp, tạo việc làm, tạo thêm thu nhập cho người dân, phát triển càc làng nghề truyền thống, thủ công nghiệp, huy động tối đa nguồn nhân lực nhất là nguồn nhân lực nông nhàn ở càc vùng quê dé họ có thu nhập, nâng cao nhận thưc về mọi mặt của cuộc sống trong đó có nhận thức về tham gia bảo hiểm.
3.3.3 Kiến nghị đối với Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam
Với vai trò của mình trong thời gian qua Hiệp Hội Bảo hiểm Việt Nam đã có những tác động tích cực trong việc đưa thị trường bảo hiểm nứơc ta nói chung và bảo hiểm xe cơ giới nói riêng đạt được những thành tích đáng kê Tuy nhiên
75 trong thời gian sắp tới dé dam bao thị trường bảo hiểm vật chất xe cơ giới ở Việt
Nam phát triển nhanh, manh, và đúng pháp luật thì em có những khuyên nghị sau đối với hiệp Hội Bảo hiểm Việt Nam.
Hiệp hội cần tăng cường vai trò của mình hơn đối với các thành viên tham gia Việc tăng cường được thé hiện qua sự tích cực tham gia tham mưu cho các cơ quan quản lí về mặt nhà nước đối với công tác xây dựng hệ thống văn bản luật về kinh doanh bảo hiểm, tham mưu về thực trạng diễn ra của thị trường, các vấn đề còn tồn tại làm kìm hãm sự phát triển của ngành bảo hiểm, những khó khăn cần tháo gỡ của các công ty bảo hiểm, của thị trường bảo hiểm Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam phải thể hiện được vai trò là câu nối cung cấp những thông tin thực tế cần thiết giữa các công ty bảo hiểm với cơ quan nhà nước để từ đó giúp thị trường bảo hiêm vat chat xe cơ giới ngày một lớn mạnh, có hiệu quả.
Trong xã hội phát triển ngày nay, nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới là một sản phẩm đem đến nhiều lợi ích cho người tham gia và cho cả về mặt kinh tế - xã hội Là sản phâm đem đến nguôn tài chính cần thiết nhằm tạo sự an tâm đối với mỗi người tham gia, góp phần không nhỏ trong công cuộc thực hiện an toàn giao thông quốc gia Đối với PTI Âu Lạc, đây là một trong những nghiệp vụ bảo hiểm đem đến cho họ một nguồn thu ồn định, tăng trưởng qua từng năm, đóng góp trong việc đưa PTI trở thành một trong những doanh nghiệp bảo hiểm hàng đầu trên thị trường.
Những năm qua, Công ty Bảo hiểm Bưu điện PTI Âu Lạc luôn ý thức việc xây dựng thương hiệu, không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ chăm sóc khách hàng Xuyên suốt chặng đường phát trién, Bảo hiểm Bưu điện xác định rõ sứ mệnh tiên phong bảo vệ và trở thành “điểm tựa vững chắc” cho khách hang bằng chính sản pham dich vụ tốt nhất, trên tinh than phát triển bền vững và chuyên nghiệp.
Với tầm nhìn trở thành doanh nghiệp Bảo hiểm bán lẻ thuận tiện hàng đầu Việt
Nam, PTI hiểu rằng, khách hàng luôn muốn được lắng nghe, quan tâm, chăm sóc và được cung cấp dịch vụ cũng như giải quyết bồi thường một cách nhanh nhất, thuận tiện nhất, thỏa đáng nhất Vì vậy, PTI luôn nỗ lực để phục vụ những nhu cầu của khách hang bang sự thấu hiểu và sẻ chia Những cam kết về chất lượng dich vụ được đưa ra phải được thực thi một cách nhất quán, xuyên suốt từ tập thể lãnh đạo xuống đến từng cán bộ, nhân viên, các dịch vụ của Bảo hiểm PTI luôn được khách hàng đánh giá là có chất lượng tốt, độ an toàn cao, phí bảo hiểm cạnh tranh, là nhà bảo hiểm chuyên nghiệp Bảo hiểm PTI Âu Lac vẫn và sẽ luôn là sự lựa chọn tin cậy đối với tất cả các khách hàng và các đối tác trong nước và quốc tế.
Do thời gian nghiên cứu ngắn và khả năng kiến thức còn hạn hẹp nên bài chuyên đề thực tập tốt nghiệp không thể tránh khỏi những sai sót Rất mong nhận được sự góp ý chân thành của Quy Thay Cô.
Em xin chân thành cảm ơn!
