BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÂY BẮC
TIỂU LUẬN
HỌC PHẦNHỌC PHẦN 1
Trang 2BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÂY BẮC
TIỂU LUẬN
HỌC PHẦNHỌC PHẦN 1
SƠN LA, NĂM 2024
Trang 32.1.Phân tích thị trường xe điện VinFast tại Việt Nam 2
2.1.2 Đánh giá hiện trạng thị trường 3
2.2 Phân tích cung, cầu sản phẩm 4
2.2.1 Nền móng kinh doanh 4
2.2.2 Tính năng và thuận tiện của sản phẩm mang lại 5
2.2.3.Ưu điểm, nhược điểm của xe điện VinFast 5
2.3 Thách thức và cơ hội 7
Phần 3 Kết luận và kiến nghị 9
2.1.2 Tình hình kinh doanh xe điện VinFast 7
Trang 4Phần 1 Mở đầu
1.1 Đôi nét về tập đoàn VinGroup, giới thiệu về VinFast
Tập đoàn VinGroup là một trong những tập đoàn kinh tế tư nhân có vốn hóa điều kiệnquytắc lớn nhất của trường Việt Nam VinGroup đầu tư phát triển hệ sinh thái gốm 7 lĩnh vựclĩnh vựcxin gửi đến thị trường bao gồm : Bất động sản – Bán lẻ - Dịch vụ vui chơi – Giải thíchtrí – Giáo dục – Y tế -Nống nghiệp – Công nghiệp nặng VinGroup được thành lập vào ngày 8 tháng 8 năm 1993, với tiềnthân là công tyTechnocom chuyên về sản xuất hàng ăn liền tại Ukraina bởi một nhóm du họcsinhngười Việt Nam, những người này sau đó quay trở lại đầu tư đa ngành tại quê hươngcònthương hiệu mỳ thì Nestle của Thụy Sỹ mua lại vào năm 2004 Năm 2011, 2công ty cổ phần Vincom vàcông ty cổ phần Vincom được nhập vào bằng cáchthay đổi cổ phầnTại Việt Nam, VinGroup đượcví như một phiên bản Chaebol Hàn Quốc - tứcloại tập đoàn tư nhân có tiềm năng, quy mô lớn,hoạt động đa ngành, đa lĩnh vực đồngthời gian mang tinh thần làm ngọn cờ của kinh tế.
VinFast là thương hiệu ô tô đầu tiên của Việt Nam This thương hiệu làcủa Côngcông tyTNHH Sản xuất và Kinh doanh VinFast (VinFast LLC), trực thuộc tập đoàn Holdingsdo ôngPhạm Nhật Vượng đứng đầu
1.2 Tổng quan về sản phẩm
.Xe máy VinFast là dòng xe chạy bằng điện ra mắt vào ngày 20 tháng11 năm 2018, được sảnxuất bởi VinFast Show at, xeVinFast có hai loại là: Pin vàACquy.Tùy theo từng loại xe mà chúng cóthể chuyển tiếp quãng đường khác nhau Chúng tacó thể chuyển từ 50km/h đến 80km/h sau mỗi lần sạcđầy.Chủ sở hữu của Xe công nghệ vượt trội,giá cả phải chăng lại bảo vệ môi trường nên nó trở thành một lựa chọn sáng giá.
Hiện tại VinFast đang phát triển 2 dòng sản phẩm là dòng xe chạy xăng và xe chạy
Bảng 2.1.1.1: Các dòng xe của VinFast
Dòng xe chạy xăng
VinFast Fadil Mẫu xe này đã được pháthiệnphát triển từ mẫu KarlRockscủa Open (Đức)
VinFast LUX: SUVVinFastLUX SA2.0 vàXe VinFastLUX A2.0
This line xe được thiết kếkếdựa trên BMW 5Series(F10) và BMW X5
Trang 5Chủ tịch Vinfast Ô tô đầu tiên trongnăm2020 được giới thiệuchínhra field fieldVinFast
VinFast Pre (viết tắt
củaPhần thưởng) VinFast định vị khúc cuagiáthông tin phổ biến
Dòng xe chạy điện Xe máy VinFastKlaraVinFast Klara
A2VinFast LudoXe VinFastImpesVinFast KlaraSVinFast V9 (dự kiến)
Chiếc xe chạypower powerfirstđược sản xuất tại ViệtNamVinGroup cũng đãcông bố kế hoạchsản phẩmxuất khẩu năm 2019baogồm 7 mẫu xe điệnkhác,trong đó có 3 mẫu xeđạpđiện, 1 xe trung cấp, 2xecao cấp và 1 xe caocấpXe máy điện VinFast
1.3 Mục tiêu của tiểu luận
Mục tiêu của tiểu luận này là phân tích cung, cầu về thị trường xe điện Vinfast tạithị trường Việt Nam trong năm 2023 Cụ thể, tiểu luận sẽ tập trung vào các mục tiêu sau:
Đánh giá hiện trạng: Đánh giá chi tiết về sản phẩm và thị trường trong năm 2023,bao gồm tiện ích và những khó khăn thách thức mà trong thị trường đang gặp phải
Phân tích cung và cầu: Phân tích chi tiết về cung và cầu
Đánh giá thách thức và cơ hội: Đánh giá các thách thức và cơ hội mà công nghệcũng như phương tiện giao thông mà người dân đang mắc phải.
Đề xuất chiến lược phát triển: Dựa trên phân tích và đánh giá, đưa ra các đề xuấtchiến lược để phát triển
Cho mọi người biết được lợi ích của dùng xe điện thây cho phần lớn xe chạy bằngxăng đã là một phần của bảo vệ môi trường sống của chúng ta hiện nay
Trang 6Phần 2 Nội dung
2.1 Phân tích thị trường xe điện VinFast tại Việt Nam
Việc VinFast đẩy mạnh sản xuất trong năm 2023 và tăng số lượng xe bàn giaocũng sẽ giúp thị trường xe điện Việt Nam tăng trưởng mạnh mẽ trong thời gian tới,CNBC nhận định Theo BMI, VinFast hiện đang thống trị thị trường xe điện tạiViệt Nam với hơn 50% thị phần
Nhiều điều kiện tăng trưởng thuận lợi
Đài CNBC dẫn số liệu từ BMI Research - đơn vị nghiên cứu của công ty chuyên vềxếp hạng tín dụng Fitch Solutions - dự đoán doanh số xe điện của Việt Nam năm2023 sẽ tăng ít nhất gấp đôi so với năm 2022.
“Năm 2023, chúng tôi mong đợi doanh số xe điện tại Việt Nam sẽ tăng 114,8% sovới năm ngoái, đạt 18.000 chiếc”, Đài CNBC dẫn nghiên cứu của BMI xuất bảnhôm 3-8.
Cụ thể, doanh số xe thuần điện chạy bằng pin (BEV) được dự đoán sẽ tăng 104,4%so với năm ngoái, đạt gần 17.000 chiếc Doanh số dòng xe lai (PHEV) có thể tănggấp 9 lần, đạt gần 1.100 chiếc.
“Chúng tôi kỳ vọng doanh số xe điện tại Việt Nam sẽ đạt mức tăng trưởng25,8%/năm trong giai đoạn 2023 - 2032, với doanh số hằng năm 65.000 chiếc, tăngso với mức 8.400 chiếc trong năm 2022”, theo nghiên cứu của BMI.
Tỉ lệ thâm nhập thị trường của xe điện tại Việt Nam được dự báo đạt 13,6% cho tớinăm 2030, tăng mạnh so với tỉ lệ 2,9% của năm 2022.
Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam cũng dự đoán số xe điện được sở hữu tạiViệt Nam sẽ đạt 1 triệu chiếc vào năm 2028 và 3,5 triệu chiếc vào năm 2040.Việc VinFast đẩy mạnh sản xuất trong năm 2023 và tăng số lượng xe bàn giaocũng sẽ giúp thị trường xe điện Việt Nam tăng trưởng mạnh mẽ trong thời gian tới,CNBC nhận định.
Theo BMI, VinFast hiện đang thống trị thị trường xe điện tại Việt Nam với hơn50% thị phần trong năm 2022 Các hãng xe Trung Quốc nắm giữ khoảng 50% thịphần còn lại.
Sự gia tăng nguồn cung của xe điện giá rẻ đến từ Trung Quốc cũng đóng góp chosự tăng trưởng của thị trường.
Trang 7Thị trường xe máy điện xuất hiện nhiều mẫu mã mới thu hútngười dùng
Khởi động thị trường xe máy điện tại Việt Nam các hãng xe điện đã cho ra mắt nhiềumẫu xe mới với kiểu dáng đa dạng và được trang bị nhiều tính năng hiện đại hơn.Nhiều dòng xe có diện mạo mới lạ với phong cách hiện đại đánh vào đối tượng lànhững người dùng trẻ vốn là thế hệ luôn đón đầu các xu hướng thời trang và côngnghệ, đặc biệt là lứa tuổi hthiết kế sang trọng, nhỏ gọn.
Bên cạnh đó, công nghệ pin chất lượng LEP cũng giúp các mẫu xe máy điện VinFastvận hành êm ái, tuổi thọ cao và quãng đường di chuyển dài hơn.
Các chủ sở hữu sản phẩm VinFast còn có thể dễ dàng trải nghiệm các tiện ích thôngminh như tra cứu thông tin, định vị xe, tìm điểm sạc, khi kết nối với app VinFast
E-Scooter trên smartphone
VinFast sở hữu nhiều mẫu xe máy điện đẹp thu hút khách hàng học sinh, sinh viên,nhân viên văn phòng độ tuổi 24 - 45
2.1.1 Tình hình kinh doanh xe điện VinFast tại Việt Nam
Doanh thu chủ yếu của VinFast đến từ doanh số bán xe điện là 7.698 tỷ đồng Mớiđây, VinFast đã công bố kết quả kinh doanh quý 3/2023 với tổng doanh thu 8.254tỷ đồng (khoảng 342,7 triệu USD), tăng 4% so với quý trước và tăng 159% so vớicùng kỳ năm trước
Trang 82.1.2 Đánh giá hiện trạng thị trường xe điện VinFast
Đài CNBC dẫn số liệu từ BMI Research - đơn vị nghiên cứu của công ty chuyên vềxếp hạng tín dụng Fitch Solutions - dự đoán doanh số1xe điện1của Việt Nam năm2023 sẽ tăng ít nhất gấp đôi so với năm 2022.
“Năm 2023, chúng tôi mong đợi doanh số xe điện tại Việt Nam sẽ tăng 114,8% sovới năm ngoái, đạt 18.000 chiếc”, Đài CNBC dẫn nghiên cứu của BMI xuất bảnhôm 3-8.
Cụ thể, doanh số xe thuần điện chạy bằng pin (BEV) được dự đoán sẽ tăng104,4% so với năm ngoái, đạt gần 17.000 chiếc Doanh số dòng xe lai (PHEV) cóthể tăng gấp 9 lần, đạt gần 1.100 chiếc.
“Chúng tôi kỳ vọng doanh số xe điện tại Việt Nam sẽ đạt mức tăng trưởng25,8%/năm trong giai đoạn 2023 - 2032, với doanh số hằng năm 65.000 chiếc,tăng so với mức 8.400 chiếc trong năm 2022”, theo nghiên cứu của BMI.Tỉ lệ thâm nhập thị trường của xe điện tại Việt Nam được dự báo đạt 13,6% chotới năm 2030, tăng mạnh so với tỉ lệ 2,9% của năm 2022.
Hiệp hội Các1nhà sản xuất1ô tô Việt Nam cũng dự đoán số xe điện được sở hữutại Việt Nam sẽ đạt 1 triệu chiếc vào năm 2028 và 3,5 triệu chiếc vào năm 2040.
Trang 9Việc VinFast đẩy mạnh sản xuất trong năm 2023 và tăng số lượng xe bàn giaocũng sẽ giúp thị trường xe điện Việt Nam tăng trưởng mạnh mẽ trong thời giantới, CNBC nhận định.
Theo BMI, VinFast hiện đang thống trị thị trường xe điện tại Việt Nam với hơn50% thị phần trong năm 2022 Các1hãng xe Trung Quốc1nắm giữ khoảng 50% thịphần còn lại.
Sự gia tăng nguồn cung của xe điện giá rẻ đến từ Trung Quốc cũng đóng góp chosự tăng trưởng của thị trường.
Tóm lại, với sự phát triển mạnh mẽ và đầy triển vọng trong năm 2023, thị trường xe điệncủa VinFast sẽ càng được mở rộng và được người dân tiếp nhận, vươn ra càng cao các thịtrường quốc tế
2.2 Phân tích cung, cầu sản phẩm2.2.1 Cơ sở hạ tầng sản phẩm
Với mong muốn đưa “phương tiện xanh” đến gần hơn với đời sống của người tiêudùng, các doanh nghiệp trong lĩnh vực sản xuất và kinh doanh xe điện không ngừngđầu tư, phát triển hạ tầng cho xe điện tại Việt Nam Việc làm này không những giúpngười dùng Việt được tiếp cận xu hướng sống hiện đại mà còn mở ra cơ hội mới chocác hãng xe điện Việt Nam
Nhu cầu sử dụng xe điện thay thế cho các xe động cơ đốt trong là xu hướng phát triển củatương lai gần trên phạm vi toàn cầu Điều này mở ra cơ hội cho thị trường xe điện tại ViệtNam Song, các doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh xe điện vẫn gặp phải không ít nhữngrào cản Theo đó, công nghiệp xe điện Việt Nam phải đối mặt với thách thức cạnh tranh vềgiá thành sản phẩm, vấn đề cơ sở hạ tầng và nguy cơ quá tải điện
Do nguyên vật liệu khai thác còn hạn chế, phải nhập khẩu với thuế suất cao, giá thành củaxe điện vì thế cũng có sự chênh lệch hơn với xe động cơ đốt trong Cùng với đó, số lượngvà chất lượng cơ sở hạ tầng còn nhiều hạn chế, chưa thuận tiện cho việc sử dụng xe điệncủa người dân Nguy cơ quá tải điện với các đường truyền dẫn khi các trạm sạc công cộngđi vào hoạt động là tương đối lớn
Ngành công nghiệp xe điện tại Việt Nam được đề xuất phải hoàn thiện ba yêu cầu nguồnđiện sạch, trạm sạc tiện lợi đường dẫn hoàn chỉnh từ nhà máy điện đến các trạm sạc Cụthể, để tạo điều kiện thuận lợi nhất, kích thích và đáp ứng nhu cầu sử dụng xe điện củangười dân các doanh nghiệp phải tạo dựng được hệ sinh thái riêng Ở đó, cơ sở hạ tầngđược lắp đặt đầy đủ trang thiết bị, mức độ phủ sóng rộng khắp cả nước tương tự như đốivới xe xăng
Tuy nhiên thực tế hiện nay, hạ tầng cho xe điện tại Việt Nam còn có rất nhiều những khókhăn Thứ nhất, hệ thống cơ sở vật chất chưa đáp ứng đủ nhu cầu của người tiêu dùng.
Trang 10Việt Nam thiếu các bãi đậu xe có lắp đặt trạm sạc xe điện để phục vụ người dùng Thứ hai,mạng lưới trạm sạc liên thông giữa các tỉnh, thành phố chưa được xây dựng nhiều Điềunày dẫn đến tâm lý “ngại” sử dụng xe điện với những khách hàng thường có nhu cầu dichuyển đường xa Đồng thời các quy định tiêu chuẩn cho hệ thống trạm sạc cũng chưađược thống nhất, ảnh hưởng đến hiệu quả quá trình quy hoạch và xây dựng trạm.
Song vì lý do môi trường, cụ thể là việc Chính phủ Việt Nam thực hiện cam kếtđưa mức phát thải ròng về 0% vào khoảng năm 2050 tại Hội nghị COP26 được tổchức tại Glasgow (Vương quốc Anh) tháng 10/2021, nên Tập đoàn Vingroup đãngừng sản xuất xe VinFast chạy bằng xăng sau thời gian cho ra đời những sản
Trang 11phẩm đầu tay khá ngắn để chuyển sang sản xuất xe chạy bằng điện Dẫu còn cónhiều ý kiến trái chiều về việc VinFast chuyển hướng sản xuất xe điện, nhưng ởgóc độ quốc gia, đây là lần đầu tiên một doanh nghiệp Việt “tiên phong” đi tắt, đónđầu sản xuất xe điện mang thương hiệu Việt Nam.
Điều cần nói thêm, trong thế giới toàn cầu hóa, không phải nhà sản xuất nào cũngtự sản xuất 100% các phụ trợ cấu thành sản phẩm mà đa số đều đặt hàng từ cáchãng khác nhau để tạo ra sản phẩm đó Đây là xu thế tất yếu Cái khác, những sảnphẩm được đặt hàng đều được đăng ký độc quyền và đảm bảo đúng yêu cầu vềchất lượng, thẩm mỹ, mẫu mã, thiết kế do chính hãng đề ra Với VinFast mộtdoanh nghiệp đi sau, dẫu cũng đang phải nhập động cơ và một số bộ phận quantrọng cấu thành ô tô theo đơn đặt hàng nhưng cũng đã tiến hành nội địa hóa nhiềuchi tiết trong ô tô Kinh nghiệm của tất cả các quốc gia công nghiệp đi sau chothấy, muốn phát triển để tiến tới chuyển giao công nghệ, tự sản xuất chúng ta phảiđi từ liên doanh, liên kết hoặc đặt hàng trước, sau khi lực đủ mạnh, thời gian đủchín sẽ tiến tới tự phát triển “chi tiết” khó nhất của ô tô…
Vấn đề bao lâu chúng ta sẽ làm được điều này? Điều đó hoàn toàn phụ thuộc vàocơ chế, chính sách, sự lớn mạnh của doanh nghiệp và óc sáng tạo của các nhà khoahọc Việt Nam Bất luận hoàn cảnh nào chúng ta tin rằng, với một đất nước có bềdày truyền thống lịch sử, nơi đã sản sinh ra những nhân tài như Cao Lỗ (nỏ thầncông), Hồ Nguyên Trừng (thời nhà Hồ sản xuất ra súng thần công) thì không có lýdo gì chúng ta không tiến tới sản xuất được những chi tiết khó nhất của ô tô.Đấy là vấn đề của tương lai, còn hiện tại, việc một doanh nghiệp Việt sản xuất xe ôtô điện mang thương hiệu Việt đón đầu dòng chảy của xu thế thân thiện môitrường, lại xuất khẩu lô hàng ô tô điện đầu tiên sang Hoa Kỳ - một trong những thịtrường khó tính nhất thế giới càng khẳng định niềm tin, những gì thế giới làmđược, người Việt Nam, doanh nghiệp Việt Nam cũng làm được.
Nói như Thủ tướng Phạm Minh Chính tại buổi lễ xuất khẩu xe ô tô điện VinFast:“Đây là sự kiện có ý nghĩa nhiều mặt, dấu mốc quan trọng khi lần đầu tiên tronglịch sử, chiếc ô tô điện sản xuất tại Việt Nam mang thương hiệu Việt chính thứcgóp mặt vào thị trường ô tô toàn cầu…Trong bối cảnh phát triển mạnh mẽ của cáchmạng công nghiệp lần thứ tư tạo cơ hội phát triển cho mọi quốc gia, nếu nước nàonắm bắt và tận dụng được cơ hội thì nước đó sẽ vượt lên Không có quốc gia đi saumà chỉ có quốc gia không nắm bắt được cơ hội, xu thế của thời đại, kết hợp sứcmạnh dân tộc với sức mạnh thời đại để phát triển ”.
Việc tập đoàn Vingroup “bước chân” vào thế giới công nghệ, nắm bắt xu thế củathời đại để phát triển nền công nghiệp xanh, thân thiện với môi trường cụ thể là xe
Trang 12ô tô điện, xe máy điện sẽ góp phần tạo tiền đề để xây dựng nền công nghiệp ô tôhoàn chỉnh mang thương hiệu Việt Nam cũng như một số ngành công nghiệp quantrọng khác.
Với mục tiêu hướng tới tương lai bền vững, không khí thải, không tiếng ồn và mangđến những trải nghiệm di chuyển xanh, thông minh cho người tiêu dùng, VinFast đãkhông ngừng nỗ lực nghiên cứu và phát triển các sản phẩm chất lượng tốt - giá rẻ cungcấp ra thị trường hàng loạt cá mẫu xe máy điện, phù hợp với mọi lứa tuổi.
Xe máy điện VinFast còn góp phần “xanh hoá" giao thông tại ViệtNam
2.2.3 Tính năng và thuận tiện của sản phẩm mang lại
Vinfast là một trong những hãng xe máy điện nổi bật khi luôn cho ra đời nhiềudòng xe mang nhiều tính năng hiện đại và chất lượng Trong những năm gần đây,hãng xe đã cho ra đời những dòng xe máy điện Vinfast mới với nhiều tính năngthông minh, và các tiện ích hiện đại thu hút người tiêu dung
Thiết kế xe máy điện Vinfast mới hiện đại, tinh tế
Với sự cộng tác cùng hai thương hiệu thiết kế Ital Design và Torino Design của Ý,Vinfast đã đưa vào những dòng xe máy điện Vinfast mới sự tinh tế, hiện đại, năngđộng và đầy tính thời trang Khiến cho nhiều người tiêu dùng yêu thích xe máyđiện bị thu hút Mỗi dòng xe máy điện Vinfast mới đều có cái “hồn” và phong cáchStyle riêng biệt Gây cho người dùng những cảm nhận đặc biệt khác nhau
Động cơ Xe máy điện Vinfast mới vượt trội, bền bỉ
Các dòng xe máy điện Vinfast mới hiện nay đều được trang bị động cơ BOSCHnhập khẩu chính hãng từ Đức Quãng đường tối đa của xe máy điện Vinfast mới từ70 – 120km/ 1 lần sạc pin đầy từ 6 - 10 tiếng Xe có 2 chế độ vận hành là Eco – tiếtkiệm và Sport – mạnh mẽ Hệ thống khung gầm xe được làm từ chất liệu cao cấpứng dụng tiêu chuẩn Nhật Bản Mang lại sự chắc chắn Từ đó người dùng có thểyên tâm khi vận hành ở bất cứ địa hình nào mà xe đi qua.
Xe máy điện Vinfast mới được cung cấp hệ thống trạm đổi pin trên toàn quốc
Trong những năm gần đây hãng xe máy điện Vinfast đã cho xây dựng những trạmđổi pin, sạc pin nhanh tại nhiều tỉnh thành trên cả nước để phục vụ nhu cầu ngườitiêu dùng một cách tốt nhất và tiện lợi nhất Với mô hình nay, Vinfast muốn giúp