Báo cáo thực tập khoa kinh tế đại học thương mại công ty tnhh kc international logsitics

Công ty đã và đang hướng tới trở thành một doanh nghiệp giao nhận vận tải chuyên nghiệp và phát triển bền vững, cung cấp dịch vụ đa dạng như vận tải đường hàng không, đường biển, đường t

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI

KHOA KINH TẾ & KINH DOANH QUỐC TẾ

BÁO CÁO THỰC TẬP TỔNG HỢP

CÔNG TY TNHH KC INTERNATIONAL LOGISTICS

Giảng viên hướng dẫn:

MỤC LỤC

LỜI CẢM ƠN ii

DANH MỤC BẢNG BIỂU iii

DANH MỤC SƠ ĐỒ, BIỂU ĐỒ iv

1.6 Tài chính của đơn vị 6

CHƯƠNG 2: HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY TNHH KC INTERNATIONAL LOGISTICS 7

2.1.2 Doanh thu theo nhu cầu sử dụng dịch vụ của công ty 8

2.2 Hoạt động thương mại quốc tế của Công ty TNHH KC International Logistics 10

2.2.1 Dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu đường biển của công ty 10

2.2.2 Quy trình cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH KC International Logisics 12

CHƯƠNG 3: MỘT SỐ VẤN ĐỀ TỒN TẠI VÀ ĐỀ XUẤT VẤN ĐỀ

LỜI CẢM ƠN

Nhận thấy kỳ thực tập làm báo cáo thực tập tổng hợp và khóa luận tốt nghiệp là một phần quan trọng trong kế hoạch giảng dạy và chương trình đào tạo của trường Đại học Thương mại nói chung và Khoa Kinh tế và Kinh doanh quốc tế nói riêng, giúp cho sinh viên được tiếp cận, học hỏi kiến thức cũng như kỹ năng chuyên môn, đồng thời trực tiếp làm việc, tích lũy kinh nghiệp thực tế để đảm bảo điều kiện chuyên ngành, tạo ra nguồn lực lao động vững mạnh, em xin gửi lời cảm ơn đến đơn vị doanh nghiệp và quý thầy cô đã trao cơ hội, đồng hành, hỗ trợ sinh viên

Em xin gửi lời chân thành cảm ơn các quý thầy cô công tác tại Khoa Kinh tế

và Kinh doanh quốc tế - trường Đại học Thương mại và đặc biệt, cô Lê Hải Hà đã

tận tình giảng dạy kiến thức nền tảng chuyên ngành và tận tình hướng dẫn để em có thể hoàn thành báo cáo thực tập trong thời gian qua Em xin kính chúc quý thầy cô luôn thành công trong sự nghiệp giáo dục

Để có thể hoàn thiện báo cáo thực tập này, em cũng xin chân thành cảm ơn

Ban giám đốc và anh Trần Thanh Tùng – Giám đốc kinh doanh tại Công ty

TNHH KC International Logistics đã tạo điều kiện thuận lợi cho em được thực tập, học hỏi và cung cấp các tài liệu, truyền đạt kinh nghiệm quý báu trong thời gian thực tập

Trong quá trình hoàn thiện chuyên đề này, vì trình độ và kinh nghiệm thực tế của bản thân còn hạn chế, em sẽ không tránh khỏi những thiếu sót, em rất mong nhận được nhận xét, đóng góp của toàn thể quý thầy cô để bài báo cáo được hoàn thiện hơn

Em xin chân thành cảm ơn!

DANH MỤC BẢNG BIỂU

Bảng 1.1 Thông tin chung về Công ty TNHH KC International

Bảng 1.2 Bảng cơ cấu lao động tại Công ty TNHH KC

Bảng 1.3 Tình hình tài chính của Công ty TNHH KC

International Logistics giai đoạn 2021 – 2023 6 Bảng 2.1 Kết quả kinh doanh của Công ty TNHH KC

International Logistics giai đoạn 2021 – 2023 7 Bảng 2.2 Doanh thu theo nhu cầu sử dụng dịch vụ của Công ty

TNHH KC International Logistics giai đoạn 2021 – 2023

8

Bảng 2.3 Cơ cấu hàng hóa giao nhận nhập khẩu đường biển tại

Công ty TNHH KC International Logistics 10 Bảng 2.4 Cơ cấu thị trường giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng

đường biển của Công ty TNHH KC International Logistics

11

DANH MỤC SƠ ĐỒ, BIỂU ĐỒ SỐ SƠ ĐỒ,

BIỂU ĐỒ

Sơ đồ 1.1 Sơ đồ lĩnh vực kinh doanh chính của Công ty TNHH

Sơ đồ 1.2 Sơ đồ cơ cấu tổ chức của Công ty TNHH KC

Biểu đồ 2.1 Cơ cấu doanh thu theo nhu cầu sử dụng dịch vụ của Công ty TNHH KC International Logistics giai đoạn 2021 – 2023

8

TỪ VIẾT TẮT TIẾNG ANH

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH KC INTERNATIONAL LOGISTICS

1.1 Giới thiệu tổng quan về công ty

Bảng 1.1 Thông tin chung về Công ty TNHH KC International Logistics

Tên công ty CÔNG TY TNHH KC INTERNATIONAL LOGISTICS Tên giao dịch quốc tế KC INTERNATIONAL LOGISTICS COMPANY

LIMITED

Tên viết tắt KC INTERLOG CO.,LTD

Địa chỉ Tầng 1, Tòa nhà Ngôi Sao, số 68 Dương Đình Nghệ, Yên Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội

Người đại diện YE JUNHO Ngày hoạt động 12/06/2018

Loại hình DN Công ty trách nhiệm hữu hạn ngoài NN

Công ty TNHH KC International Logistics là một trong những đơn vị cung cấp dịch đ Logistics uy tín tại Việt Nam Được thành lập từ năm 2018, đặt trụ sở tại Phạm Hùng, Cầu Giấy, Hà Nội, với quy mô nhân sự 10 người Nhằm mở rộng quy mô doanh nghiệp, KC đã chuyển trụ sở sang số 68 Dương Đình Nghệ, Yên Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội; đồng thời tăng số lượng nhân sự lên 23 người

Công ty đã và đang hướng tới trở thành một doanh nghiệp giao nhận vận tải chuyên nghiệp và phát triển bền vững, cung cấp dịch vụ đa dạng như vận tải (đường hàng không, đường biển, đường thủy nội địa, đường bộ và đường sắt hoặc vận tải đa phương thức), giao nhận, dịch vụ hải quan, dịch vụ kho, phân phối, quản lý chuỗi cung ứng hay dịch vụ giao hàng tận nơi, v.v Tất cả nhằm cung cấp cho khách hàng các giải pháp hoàn chỉnh, tối ưu và hiệu quả nhất Hiện tại, KC International Logistics là đối tác chiến lược của nhiều công ty sản xuất, thương mại lớn, nhỏ, trong và ngoài nước như Pacenza Việt Nam, May 9, Monkey Ride,v.v

1.2 Lĩnh vực kinh doanh chính

Căn cứ vào giấy phép đăng ký kinh doanh và mã số thuế của Công ty TNHH KC International Logistics, các lĩnh vực kinh doanh chủ yếu của công ty được mô tả theo sơ đồ 1.1 như sau, trong đó, hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải đường thủy là lĩnh vực kinh doanh chính:

Sơ đồ 1.1 Sơ đồ lĩnh vực kinh doanh chính của Công ty TNHH KC International Logistics

Cụ thể, các lĩnh vực kinh doanh chính như sau:

 Dịch vụ vận tải đường biển:

Công ty xử lý các đơn hàng xuất nhập khẩu tại các cảng biển chính của Việt Nam như Cảng Hải Phòng, Cảng Quảng Ninh, Cảng Cát Lái… chuyên vận tải các loại container Thị trường chính của công ty chủ yếu tại các nước châu Á như Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản

 Dịch vụ vận tải đường hàng không:

KC International Logistics với lợi thế khoảng cách địa lý gần sân bay Nội Bài, công ty có cơ hội tận dụng lợi thế để hợp tác với các hãng hàng không và phát triển

 Dịch vụ thủ tục hải quan và vận tải nội địa:

Với đội ngũ giàu kinh nghiệm, am hiểu sâu sắc và liên tục cập nhật các quy định mới của pháp luật và sản phẩm, KC tự tin đồng hành cùng các đơn vị đối tác trong lĩnh vực dịch vụ hải quan Công ty cung cấp hỗ trợ khách hàng các thủ tục hải quan như kiểm tra chất lượng, đăng ký hợp quy, tính thuế, khai báo hải quan, nhận Order giao hàng, chuẩn bị hồ sơ hải quan, đăng ký tờ khai, kiểm tra, tính thuế khi khai báo, thanh lý hải quan, v.v, đảm bảo tối ưu chi phí, an toàn và đúng tiến độ

1.3 Cơ cấu tổ chức của công ty

Sơ đồ 1.2 Sơ đồ cơ cấu tổ chức của Công ty TNHH KC International Logistics

Giám đốc kinh doanh: Ông Trần Thanh Tùng, trực tiếp quản lý các hoạt động

kinh doanh và vận hành của công ty Đóng vai trò đưa ra những quyết định về hành chính nhân sự, bao quát tình hình kinh doanh để từ đó đưa ra tổng kết và phương hướng hoạt động cho công ty

Phó giám đốc: Nhận lệnh từ giám đốc, chịu trách nhiệm thực hiện các nhiệm

vụ do giám đốc giao phó Đồng thời, cùng giám đốc làm việc với các đối tác, các Bộ, Ban, Ngành để đảm bảo hoạt động của công ty diễn ra trơn tru

Phòng Kế toán: Phụ trách toàn bộ vấn đề tài chính của công ty, thực hiện cân

đối thu chi, thống kê, báo cáo, hạch toán, lưu trữ theo quy định hiện hành Kết hợp với phòng Dịch vụ Hải Quan để lên Debit Note, Hóa Đơn cho khách hàng Theo dõi công nợ của từng lô hàng, thanh toán cho Agent nước ngoài,… Quản lý và phụ

Giám đốc kinh doanh

trách tiền lương của nhân viên Thực hiện công việc dưới sự quản lý, phê duyệt của ban lãnh đạo công ty

Phòng Kinh Doanh: Phụ trách công tác nghiên cứu thị trường (tình hình kinh

tế, an ninh chính trị, xã hội, các yếu tố khí hậu, đối thủ cạnh tranh,…) Đây là bộ phận mang lại doanh thu trực tiếp cho công ty với vai trò tiếp thị, quảng cáo thương hiệu, tìm kiếm, tiếp cận và giải đáp, đáp ứng nhu cầu khách hàng

Phòng Chăm sóc khách hàng: Phụ trách Chứng từ, tập hợp, kiểm tra bộ hồ sơ

do khách hàng gửi, đồng thời tạo các chứng từ cần thiết (dựa trên thông tin do khách hàng cung cấp) theo yêu cầu của khách hàng

Phòng Dịch vụ Hải quan: Gồm 4 bộ phận chính:

- Khai báo Hải quan: Phụ trách khai báo hải quan điện tử và chờ kết quả Nếu có vấn đề phát sinh liên quan, nhân viên Khai báo Hải quan cùng các bộ phận liên quan thảo luận giải quyết để lô hàng được thông quan;

- Điều phối vận tải: Phụ trách quản lý, khai thác đội phương tiện vận tải đường bộ gồm các xe đầu kéo Đồng thời, làm việc với các công ty vận tải khác để đảm bảo dịch vụ vận tải bộ của công ty luôn sẵn sàng và đem lại chất lượng tốt;

- Container kết hợp: Phụ trách làm việc với các công ty Logistics khác và hãng tàu để sử dụng hiệu quả vỏ container;

- Hiện trường: Phụ trách lấy lệnh, kiểm dịch, cược container, đổi lệnh, v.v

1.4 Nhân lực đơn vị

Đội ngũ nhân sự của KC International Logistics hiện có tổng 23 nhân viên, trong đó có 21 nhân viên chính thức và 2 nhân viên đang thực tập và thử việc

Chi tiết nhân lực đơn vị được trình bày tại bảng sau:

Bảng 1.2 Bảng cơ cấu lao động tại Công ty TNHH KC International Logistics

(Nguồn: Phòng Kế toán Công ty TNHH KC International Logistics)

Theo trình độ học vấn, khoảng 91,3% nhân sự công ty có trình độ Đại học trở lên Các nhân viên phần lớn đều đã được đào tạo thông qua Đại học các chuyên ngành như Kinh doanh quốc tế, Kinh tế quốc tế, Logisitcs và Quản lý chuỗi cung ứng, Kinh tế đối ngoại, Quản trị học, Kế toán… Điều này đảm bảo tính hiệu quả trong công việc, đáp ứng được khối lượng lớn công việc phức tạp và chuyên môn cao tại công ty Bên cạnh đó, công ty cũng tổ chức tập huấn, đào tạo nghiệp vụ định kỳ cho nhân viên và thực tập sinh

Theo giới tính, số lượng nhân viên nam và nữ của công ty chênh lệch khá cao Tỷ lệ nữ chiếm 73,91%, gấp khoảng 2,8 lần so với tỷ lệ nam (26,09%)

Theo độ tuổi, nhân viên đa phần thuộc nguồn nhân sự trẻ, chiếm tỷ lệ nhiều nhất thuộc độ tuổi từ 20 – 30 tuổi (60,87%)

Như vậy, có thể đánh giá sơ bộ về tình hình nhân lực tại Công ty KC International Logistics như sau:

- Điểm mạnh: Đội ngũ nhân sự trẻ, khả năng linh động và tiếp cận thị trường cao, sẵn sàng thử thách và thích ứng năng động, sáng tạo với bối cảnh toàn cầu hóa hiện nay;

- Hạn chế: Thiếu kinh nghiệm xử lý khéo léo, linh hoạt các vấn đề trong quá trình làm việc, yêu cầu cần đào tạo nhân sự cao để tiếp cận công việc tốt và khả

1.5 Cơ sở vật chất kỹ thuật

Công ty đầu tư tương đối đầy đủ và hệ thống cơ sở vật chất kỹ thuật, hình thành một hệ thống hiện đại, cập nhật công nghệ thông tin hoàn chỉnh, đáp ứng được yêu cầu của Bộ, Ban, Ngành và nhu cầu của khách hàng Cụ thể:

- Văn phòng được trang bị đầy đủ máy tính cho nhân viên, máy in, điều hòa, hệ thống báo cháy, camera và các trang thiết bị cần thiết khác phục vụ cho hoạt động của công ty và nhu cầu của nhân viên

- Văn phòng thuận lợi cho việc di chuyển đến sân bay để thông quan hàng hóa với đường hàng không, các ban ngành để xin giấy cấp phép cũng như di chuyển đến cảng để làm thủ tục hải quan tại cảng biển thuận lợi Nhân viên kinh doanh của công ty khi đi công tác tỉnh sẽ được cung cấp phương tiện ô tô đi lại và công tác phí, tạo điều kiện thuận lợi cho thực hiện giao dịch, gặp gỡ khách hàng ở xa

1.6 Tài chính của đơn vị

Bảng 1.3 Tình hình tài chính của Công ty TNHH KC International Logistics giai đoạn 2021 – 2023

Vốn điều lệ VNĐ 3.100.000.000 3.100.000.000 3.100.000.000 Vốn chủ sở hữu VNĐ 5.484.661.094 5.978.292.998 5.565.487.067

Nguồn: Phòng Kế toán Công ty TNHH KC International Logistics Giai đoạn 2021 – 2022: Vốn chủ sở hữu có sự tăng trưởng nhẹ khoảng 493

triệu đồng Điều này cho thấy công ty bắt đầu quay trở lại đường đua, đẩy mạnh nguồn vốn phục vụ cho các hoạt động kinh doanh của công ty Đồng thời, hiệu quả sử dụng vốn giai đoạn này cũng hiệu quả Do thị trường đang dần phục hồi và có dấu hiệu ấm lên sau đại dịch Covid – 19 cùng với những khởi sắc về xúc tiến thương mại quốc tế

Giai đoạn 2022 – 2023: Vốn chủ sở hữu có dấu hiệu giảm nhẹ khoảng 412

triệu đồng Nguyên nhân do tổng doanh thu năm 2023 giảm do tình hình suy thoái kinh tế chung của thế giới Tuy nhiên, vẫn có sự tăng trưởng nhưng không đáng kể so với 2021

CHƯƠNG 2: HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY TNHH KC INTERNATIONAL LOGISTICS

2.1 Khái quát hoạt động kinh doanh của công ty giai đoạn 2021 – 2023

2.1.1 Tổng quan kết quả kinh doanh của công ty

KC INTERNATIONAL LOGISTICS là một doanh nghiệp giao nhận vận tải chuyên nghiệp, cung cấp dịch vụ vận tải, giao nhận, dịch vụ hải quan, dịch vụ kho, phân phối, quản lý chuỗi cung ứng hay dịch vụ giao hàng tận nơi, v.v Tình hình phát triển trong giai đoạn 2021 – 2023 của doanh nghiệp được phản ánh qua doanh thu, chi phí và lợi nhuận thống kê theo số liệu sau đây

Bảng 2.1 Kết quả kinh doanh của Công ty TNHH KC International Logistics

Nguồn: Phòng Kế toán Công ty TNHH KC International Logistics

Từ bảng thống kê số liệu trên, ta thấy tình hình kết quả kinh doanh của công ty trong giai đoạn từ 2021 – 2023 có biến động khá lớn Xét về giá trị đơn vị tỷ đồng, ở cả ba tiêu chí doanh thu, chi phí và lợi nhuận của công ty đều tăng qua từng năm Tuy nhiên, khi xét về giá trị phần trăm của mức độ tăng trưởng, ta thấy đã xuất hiện sự chênh lệch tương đối giữa giai đoạn 2022 – 2021 và 2023 – 2022, chưa có sự duy trì ổn định Về tổng doanh thu, tăng trưởng doanh thu đạt 4,62% (2023/2022), so với 11,95% (2022/2021) đã giảm khoảng 7,33% Về lợi nhuận ròng, tăng trưởng lợi nhuận đạt 5,08% (2023/2022), so với 14,84% (2022/2021) đã giảm 9,76% Nguyên nhân của sự sụt giảm khi so sánh về tăng trưởng qua các giai đoạn là vì tình hình kinh tế thế giới 2023 có nhiều biến động, toàn cầu trong đó có Việt Nam phải đối mặt với suy thoái kinh tế chung, cùng với đó xung đột chính trị vẫn đang căng thẳng Điều đáng mừng là các chỉ số vẫn đạt dương có có hi vọng khởi sắc

2.1.2 Doanh thu theo nhu cầu sử dụng dịch vụ của công ty

Dưới đây, bảng 2.2 sẽ phân tích kỹ hơn về tỷ lệ doanh thu có được từ các dịch vụ chính mà doanh nghiệp cung cấp

Bảng 2.2 Doanh thu theo nhu cầu sử dụng dịch vụ của Công ty TNHH KC International Logistics giai đoạn 2021 – 2023

Nguồn: Phòng Kế toán Công ty TNHH KC International Logistics

Theo đó, ta thấy có 3 loại hình dịch vụ chính doanh nghiệp cung cấp, chiếm tỷ

lệ lớn trong doanh thu, đó là: GNVT quốc tế (chủ yếu bằng đường biển), GNVT nội

địa và Thủ tục hải quan Ngoài ra, các dịch vụ khác chiếm khoảng 10 – 12% doanh thu

Biểu đồ 2.1 Cơ cấu doanh thu theo nhu cầu sử dụng dịch vụ của Công ty TNHH KC International Logistics giai đoạn 2021 – 2023

Tổng doanh thu GNVT quốc tế GNVT nội địa Thủ tục hải quan Khác

2.1.2.1 Giao nhận vận tải quốc tế (đường biển)

Hoạt động GNVT quốc tế (chủ yếu là đường biển) là dịch vụ được cung cấp và mang lại doanh thu lớn nhất cho công ty, chiếm khoảng 50% cơ cấu doanh thu của KC International Logistics Trong giai đoạn 2021 – 2023, năm 2023 đạt doanh thu cao nhất khoảng 9,402 tỷ đồng, chiếm 51,8% doanh thu Tuy nhiên, xét về mức độ tăng trưởng, tỷ lệ tăng trưởng đã có sự sụt giảm từ 14,68% trong giai đoạn 2022/2021 còn 7,73% trong giai đoạn 2023/2022

Đối với GNVT quốc tế (đường biển), công ty khai thác các thị trường tiềm năng lớn mạnh trên thế giới cùng mối quan hệ tốt với các hãng tàu lớn Thị trường chính của công ty bao gồm các quốc gia châu Á như Hàn Quốc, Trung Quốc, Hồng Kông, Nhật Bản và mở rộng, đẩy mạnh phát triển sang một số quốc gia châu Âu, châu Mỹ Với điều kiện kinh tế thị trường hiện nay và quy mô toàn cầu hóa đang lớn mạnh, sự cải tiến về số lượng tuyến, tần suất vận chuyển của các hãng tàu, dự đoán trong các năm tới, GNVT quốc tế đường biển hứa hẹn vẫn là thị trường chính mà công ty tiếp tục đẩy mạnh khai thác

2.1.2.2 Giao nhận vận tải nội địa

Ngoài GNVT quốc tế (đường biển), GNVT nội địa cũng đóng góp phần đáng kể trong doanh thu của công ty, liên tục đạt 17 – 21% trên cơ cấu tổng doanh thu hằng năm Trong giai đoạn 2021 – 2023, GNVT nội địa có sự biến thiên cả về tỷ trọng và tỷ lệ tăng trưởng Tỷ lệ tăng trưởng đạt 9,33% trong giai đoạn 2022/2021;

sụt giảm 16,69% trong giai đoạn 2023/2022

2.1.2.3 Thủ tục hải quan

Bên cạnh đó, dịch vụ Thủ tục hải quan tăng trưởng khá đồng đều qua từng năm, đạt 15,97% trong giai đoạn 2022/2021 và 9,74% trong giai đoạn 2023/2022 Có sự biến động về tỷ lệ của GNVT nội địa và Thủ tục hải quan trong ba năm, chứng tỏ cơ hội về toàn cầu hóa và thương mại quốc tế đang ngày càng có điều kiện phát triển thuận lợi tại Việt Nam nói chung và lĩnh vực kinh doanh của doanh nghiệp nói riêng Tuy nhiên, sự đột phá chưa xuất hiện rõ rệt và có dấu hiệu chững lại trong giai đoạn cuối do suy thoái kinh tế toàn cầu