Báo cáo thực tập gồm 3 phần: Chương 1: Tổng quan về Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler Chương 2: Phân tích thực trạng hoạt động kinh doanh của Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Kep
TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI KEPLER
Khái quát quá trình hình thành và phát triển
1.1.1 Sơ lược về công ty
• Tên công ty: Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler
• Tên quốc tế: KEPLER TRANSPORT LOGISTICS JOINT STOCK
• Tên viết tắt: KEPLER LOGISTICS JSC
• Địa chỉ: Tầng 6, Tòa nhà số 169 Nguyễn Ngọc Vũ, Phường Trung Hoà,
Quận Cầu Giấy, Thành phố Hà Nội, Việt Nam
• Người đại diện: CAO THỊ THU HIỀN
• Website: Công ty Kepler Logistics JSC Việt Nam
• Email: hien.cao@keplerlogistics.com.vn
• Loại hình doanh nghiệp: Công ty cổ phần ngoài NN
• Trụ sở và các chi nhánh:
(1) Trụ sở chính Hà Nội:
- Địa chỉ giao dịch: Tầng 6, 169 Nguyễn Ngọc Vũ, Phường Trung Hòa, Quận Cầu Giấy, Hà Nội
- Địa chỉ đăng ký: Số 3, ngõ 111/21, Đường Giáp Bát, Phường Giáp Bát, Quận Hoàng Mai, Hà Nội, Việt Nam
- Địa chỉ: Số 388 lô 22, Đường Lê Hồng Phong, Quận Ngô Quyền, Hải Phòng
- Địa chỉ: Số 3, Đường Đống Đa, Quận Hải Châu, Đà Nẵng
(4) Chi nhánh Hồ Chí Minh:
- Địa chỉ: Số 158, Đường Đinh Bộ Lĩnh, Phường 26, Quận Bình Thạnh, TP.Hồ Chí Minh
1.1.2 Quá trình hình thành và phát triển
Vào ngày 10 tháng 08 năm 2015, Công ty cổ phần giao nhận vận tải Kepler do bà Cao Thị Thu Hiền làm đại diện pháp luật và được Sở Kế hoạch và Đầu tư TP
Hà Nội, Chi cục Thuế Quận Cầu Giấy quản lý cấp Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, với mã số thuế 0106931418 và vốn điều lệ ban đầu lên đến 8.000.000.000 VND và có trụ sở chính đặt tại Hà Nội
Trải qua nhiều năm hoạt động trong lĩnh vực giao nhận, vận tải và cung cấp các dịch vụ kinh doanh khác, công ty đã xây dựng được mối quan hệ bền vững với nhiều đối tác trong và ngoài nước Nối tiếp các thành công đó, công ty tiếp tục mở rộng hoạt động, cung cấp đa dạng các loại hình dịch vụ và xây dựng thêm 3 chi nhánh khác đặt tại Hải Phòng, Đà Nẵng và Hồ Chí Minh nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng gia tăng của khách hàng Tính đến thời điểm hiện tại, công ty đã hoạt động được hơn 8 năm.
Lĩnh vực kinh doanh
Là một công ty Forwarder, Công ty Cổ phần Giao nhận Vận Tải Kepler chuyên cung cấp các dịch vụ vận tải, quá cảnh, khai thác hàng hóa và các phương tiện vận chuyển, ngoài ra còn có các dịch vụ “đại lý” khác như: đại lý làm thủ tục hải quan; đại lý vận tải hàng hóa đường biển, đường hàng không, đường bộ, đường thủy nội địa, kinh doanh kho bãi….Cụ thể:
➢ Dịch vụ vận tải: Vận tải quốc tế đường hàng không, vận tải quốc tế đường biển, vận tải container đường bộ, vận tải quốc tế đa phương thức và kho vận, vận chuyển hàng dự án…
➢ Dịch vụ đại lý: Có hợp đồng dịch vụ với nhiều các hãng tàu lớn trong nước và quốc tế (Maersk, CMA, MSC, APL, OOCL, K'line, NYK, Hyundai,…), quá cảnh hàng hóa, làm giấy phép xuất nhập khẩu, thủ tục hải quan, bảo hiểm hàng hóa, thu hộ, thanh toán hộ thuế và VAT, kiểm dịch, giám định/ kiểm định, làm giấy tờ lãnh sự, …
Cơ cấu tổ chức
Với hình thức đăng ký kinh doanh là CTCP, cơ cấu tổ chức của Công ty Cổ phần Giao nhận Vận Tải Kepler khá đơn giản, đứng đầu là Chủ tịch Hội đồng quản trị nắm giữ vị trí quan trọng nhất, tiếp đến là Tổng Giám đốc và Giám đốc các chi nhánh Tại tất cả các chi nhánh, bộ máy công ty lại được tổ chức và chi nhỏ thành
4 các phòng ban, bộ phận: Hành chính – Nhân sự, Tài chính – Kế toán, phòng Kinh doanh dịch vụ, phòng Vận tải – Kỹ thuật Dưới đây là mô hình quản lý và chức năng chi tiết trong công ty:
Hình 1.1 Bộ máy tổ chức Công ty Cổ phần Giao nhận Vận Tải Kepler
Nguồn: Phòng Hành chính – Nhân sự Công ty Cổ phần Giao nhận Vận Tải Kepler
❖ Chức năng và nhiệm vụ cụ thể của từng bộ phận:
- Chủ tịch HĐQT: Chịu trách nhiệm lãnh đạo HĐQT, xây dựng và định hình chính sách chiến lược tổng thể của doanh nghiệp Ngoài ra, chủ tịch HĐQT còn chịu trách nhiệm trong việc giám sát hoạt động của Ban Giám đốc, đảm bảo các quy trình kiểm soát nội bộ đang hoạt động đúng cách
- Tổng giám đốc: Là nguời đại diện theo pháp luật của công ty, có chức năng quản lý và đảm bảo sự liên tục và hiệu quả của tất cả các hoạt động kinh doanh cùng với các hoạt động quản lý, đào tạo chung, báo cáo kết quả HĐKD cho chủ tịch HĐQT và HĐQT
- Giám đốc Trụ sở chính tại Hà Nội: Quản lý và điều hành và đảm bảo mọi hoạt động của doanh nghiệp tại trụ sở chính Hà Nội diễn ra một cách suôn sẻ và hiệu quả, đồng thời chịu toàn bộ trách nhiệm trước Tổng giám đốc về kết quả của các nhiệm vụ được giao
- Giám đốc chi nhánh (Hải Phòng/ Đà Nẵng/ TP Hồ Chí Minh): Quản lý và điều hành và đảm bảo mọi hoạt động của doanh nghiệp tại các chi nhánh diễn ra một cách suôn sẻ và hiệu quả, bao gồm Nhân sự, Tài Chính, Vận hành…Báo cáo tiến độ và vấn đề liên quan cho Ban Giám Đốc
- Phòng Hành chính – Nhân sự: Quản lý và chịu trách nghiệm đào tạo, phát
5 triển nguồn nhân lực của doanh nghiệp: Tuyển dụng và giữ chân nhân sự, xây dựng và duy trì môi trường làm việc tích cực, đồng thời thực hiện các chính sách và quản lý các mối quan hệ lao động
- Phòng Tài chính – Kế toán: Chịu trách nhiệm quản lý và kiểm soát tài chính của công ty, thực hiện các hoạt động theo dõi ngân sách, chi phí, lập Báo cáo kế toán theo tháng, theo quý, theo năm và lập Báo cáo Tài chính Bên cạnh đó, còn có trách nhiệm báo cáo tình hình tài chính công ty cho Ban giám đốc và HĐQT
- Phòng Kinh doanh – Dịch vụ : Phát triển, triển khai các chiến lược kinh doanh và tiếp thị theo các xu hướng và sự thay đổi mới nhất của thị trường Xây dựng các kế hoạch kinh doanh, quản lý các dịch vụ Logistics và xây dựng và duy trì mối quan hệ với khách hàng Ngoài ra, còn chịu trách nhiệm trước Ban Giám đốc về kết quả hoạt động kinh doanh, đề xuất và triển khai các dịch vụ mới
- Phòng Vận tải – Kỹ thuật: Quản lý và tối ưu hóa về các hoạt động vận tải, kỹ thuật nhằm đảm bảo an toàn và hiệu suất của các phương tiện Lập kế hoạch và quản lý các tuyến đường vận tải, bảo dưỡng, duy trì các phương tiện và thiết bị
Có thể nói, mỗi bộ phận và vị trí trong cấp quản lý của Công ty Cổ phần Giao nhận Vận Tải Kepler đều đóng góp một phần quan trọng vào sự hoạt động tổng thể và có mối liên hệ chặt chẽ, tương hỗ lẫn nhau Các trụ sở có nhiệm vụ báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh lên trụ sở chính, từ đó trình lên Ban giám đốc và HĐQT của công ty.
Nguồn nhân lực
Tính đến thời điểm tháng 12/2023, nhằm thực hiện mục tiêu mở rộng và phát triển hơn nữa các chi nhánh, đội ngũ nhân sự của công ty đã tăng 13% so với cùng kỳ năm 2022 và 24% so với năm 2021 Tổng số nhân sự hiện tại của công ty là 96 người, trong đó tại trụ sở chính Hà Nội là 41 người, tại các chi nhánh Hải Phòng, Đà Nẵng và TP HCM lần lượt là 17, 15 và 23 người
➢ Về cơ cấu nhân sự theo phòng ban
Nhìn chung số lượng nhân viên công ty được phân bố khá đồng đều Bộ phận quản trị và ban giám đốc công ty có số lượng nhân sự giao động từ 9-13 người trong giai đoạn 3 năm 2021-2023, chiếm khoảng 11-13%
Biểu đồ 1.1 Cơ cấu nhân sự theo phòng ban công ty Cổ phần Giao nhận Vận Tải
Nguồn: Phòng Hành chính – Nhân sự Công ty Cổ phần Giao nhận Vận Tải Kepler
Nhìn vào biểu đồ, có thể thấy không có sự khác biệt đáng kể về số lượng nhân sự giữa 3 bộ phận Hành chính – Nhân sự, Tài chính – Kế toán và Vận tải – Kỹ thuật Mỗi bộ phận nêu trên chiếm khoảng 17% - 19% trên tổng cơ cấu nhân sự công ty, duy trì ổn định qua từng năm Ngược lại, bộ phận Kinh doanh – Dịch vụ có số lượng đông đảo hơn và gia tăng rõ rệt do định hướng mở rộng hoạt động kinh doanh và đặc thù công việc có liên quan trực tiếp đến việc thực hiện các hoạt động bán hàng của công ty Tuy nhiên, cơ cấu nhân sự ở bộ phận này cũng duy trì ổn định ở mức 32% - 36%
Bảng 1.1 Cơ cấu nhân sự theo trình độ, giới tính và độ tuổi giai đoạn 2021-2023
Tiêu chí phân loại SL
Ban QT, GĐ Hành chính - Nhân sự
Tài chính - Kế toán Kinh doanh dịch vụVận tải - Kỹ thuật Linear (Kinh doanh dịch vụ)
Nguồn: Phòng Hành chính – Nhân sự Công ty Cổ phần Giao nhận Vận Tải Kepler
➢ Về cơ cấu lao động theo trình độ
Nhìn chung, hơn 80% nhân viên công ty có trình độ Đại học và trên Đại học, nằm hầu hết ở tất cả các bộ phận nhân viên công ty Đặc biệt, bộ phận Quản Trị và Ban giám đốc công ty đều có trình độ trên Đại học Đến năm 2023, con số này đã tăng lên đến 89,6% đã cho thấy việc công ty đang tập trung chú trọng đến việc đào tạo, bồi dưỡng nguồn nhân lực có chuyên môn cao, nhiệt huyết, có nghiệp vụ cần thiết để đáp ứng được với sự cạnh tranh khốc liệt của thị trường Đi cùng với đó, trình độ cao đẳng, trung cấp và lao động phổ thông đã giảm đáng kể, giảm 5% từ 16,5% năm 2022 xuống còn 10,5% vào năm 2023
➢ Về cơ cấu lao động theo giới tính
Cơ cấu nhân sự công ty theo giới tính có sự chênh lệch nhẹ giữa số lượng nhân sự nam và nữ, trong đó lượng nhân sự nữ chiếm tỷ lệ cao hơn, đặc biệt là ở bộ phận kinh doanh dịch vụ Nguyên nhân 1 phần là do đặc thù công việc cần sự chỉnh chu, khéo léo trong việc giao tiếp nên phân công lao động nghiêng về nữ Đến năm
2023, chỉ số này trở nên đồng đều hơn với tỷ lệ lao động nữ trong cơ cấu giảm còn 53,1% và tỷ lệ lao động nam tăng lên 46,9%
➢ Về cơ cấu lao động theo độ tuổi
Gần 70% bộ phận nhân sự trong công ty là nhân sự trẻ dưới 30 tuổi, trong đó hơn 40% là nhân sự trong độ tuổi từ 25-30, có kinh nghiệm và chuyên môn vững vàng hơn Bên cạnh đó, số lượng nhân sự trẻ dưới 25 tuổi, dưới 2 năm kinh nghiệm, cử nhân mới tốt nghiệp chiếm hơn 20%, còn lại nhân sự trên 30 tuổi thuộc bộ phận
8 quản lý hoặc ban giám đốc Nhìn chung, trong 3 năm trở lại đây, công ty đang có xu hướng trẻ hóa và gia tăng dần lực lượng nhân sự trẻ.
Cơ sở vật chất, kỹ thuật
Hiện nay Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler có văn phòng giao dịch trụ sở chính tại Tầng 6, 169 Nguyễn Ngọc Vũ, Phường Trung Hòa, Quận Cầu Giấy,
Hà Nội Bên cạnh đó, công ty còn có 3 chi nhánh khác đặt tại Hải Phòng, Đà Nẵng và TP HCM Các văn phòng đại diện đều có cơ sở vật chất khang trang, đầy đủ tiện nghi, bàn ghế, máy tính để bàn, máy fax, máy in, tài liệu, bộ luật Các chi nhánh đều có đầy đủ các phòng ban, với 01 phòng Họp và Hội nghị Đặc biệt, hệ thống máy tính có mạng di động ổn định nhằm tối ưu hóa việc sử dụng các phần mềm Quản lý Logistics, phần mềm khai báo Hải quan VNACCS
Ngoài ra, công ty còn có hệ thống kho với diện tích 2500 m² tại Hải Phòng và 1000 m² tại Hà Nội với hệ thống quản lý tiên tiến, các trang thiết bị bốc xếp như: xe container, xe tải, xe kéo, pallet,…
Tình hình tài chính
Tổng vốn điều lệ vào khi mới thành lập vào tháng 8 năm 2015 là 8 tỷ đồng Sau chặng đường hơn 8 năm hoạt động, tổng số vốn điều lệ của công ty đã tăng gấp
4 lần so với thời điểm năm 2015, lên tới 25 tỷ đồng Nguyên nhân được xác định là công ty đang không mở rộng hoạt động kinh doanh, đầu tư vào các chi nhánh khác trên khắp cả nước
Bảng 1.2 Cơ cấu tổng tài sản và tổng nguồn vốn công ty giai đoạn 2021 – 2023 Đơn vị: VND
Tổng tài sản 125.984.543.232 144.872.349.067 157.938.257.014 Tài sản ngắn hạn 56.094.921.432 76.543.709.100 80.165.925.632 Tài sản dài hạn 69.889.621.800 68.328.639.967 77.772.331.382 Tổng nguồn vốn 125.984.543.232 144.872.349.067 157.938.257.014
Nợ phải trả 78.096.765.344 85.430.860.131 80.641.953.865 Vốn chủ sở hữu 47.887.777.888 59.441.488.936 77.296.303.149
Nguồn: Bản cân đối kế toán Công ty Cổ phần Giao nhận Vận Tải Kepler
Nhìn vào bảng số liệu trên, có thể thấy tổng tài sản của công ty tăng trưởng khá ổn định, gấp 1,25 lần trong giai đoạn năm 2021-2023 Cụ thể, trong năm 2022, tổng tài sản của công ty tăng 15% so với cùng kỳ năm 2021 Đến năm 2023, con số này tiếp tục lên khoảng 9%, từ 144,87 tỷ năm 2022 lên 157,94 tỷ vào cuối năm
2023 Nhìn chung, hoạt động kinh doanh của công ty đã và đang tiếp tục phát triển và mở rộng
Cơ cấu tài sản của công ty phân bố khá đồng đều Nhìn vào bảng số liệu trên, có thể thấy cơ cấu tỷ trọng tài sản ngắn hạn/ tài sản dài hạn của công ty có sự thay đổi Trong năm 2021, tài sản dài hạn chiếm 56% trong cơ cấu tổng tài sản của công ty nhiều hơn tài sản ngắn hạn Tuy nhiên, đến năm 2022 và 2023, tài sản ngắn hạn lại chiếm phần nhiều hơn trong cơ cấu tài sản 53% (2022) và 51% (2023) Có thể nói, sự phân bổ cơ cấu tài sản của công ty là hợp lý với tầm nhìn chiến lược dài hạn của công ty là đa dạng hóa hơn nữa các dịch vụ Logistics và đặc biệt ở mảng Khai hộ/ Thu hộ điện tử và việc vận hành, đầu tư văn phòng, thiết bị vận tải, đã dần đi vào ổn định
Về cơ cấu nguồn vốn, nguồn vốn chủ sở hữu của công ty tăng gấp 1.6 lần trong giai đoạn 2021-2023 Nguyên nhân của sự gia tăng này là do công ty liên tục bổ sung nguồn vốn, dùng lợi nhuận để tái đầu tư vào các hoạt động kinh doanh Nợ phải trả đến từ việc vay vốn ngân hàng và vốn vay tín dụng từ các nhà cung cấp khác vẫn chiếm phần nhiều trong cơ cấu nguồn vốn doanh nghiệp, chiếm 61%
(2021) và giảm dần xuống chỉ còn 51% năm 2023 Điều này nằm trong 1 trong những mục tiêu tái cơ cấu nguồn vốn của doanh nghiệp khi chú trọng trong việc gia tăng nguồn vốn chủ sở hữu, giúp giảm áp lực trả nợ và tăng tính ổn định tài chính cho công ty.
PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG SẢN XUẤT KINH
Khái quát hoạt động kinh doanh của Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler giai đoạn 2021 – 2023
Sau hơn 8 năm gây dựng và phát triển, Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler đã ngày càng xây dựng được sự uy tín trong lĩnh vực kinh doanh dịch vụ vận
10 tải xuyên quốc gia Dưới đây là kết quả hoạt động kinh doanh của công ty trong giai đoạn 2021– 2023:
Bảng 2.1 Báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh công ty giai đoạn 2021 - 2023
BÁO CÁO KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH Đơn vị: VND
1 Doanh thu BH và CC dịch vụ 164.888.927.354 177.082.587.611 134.642.043.197 7,40 -23,97
5 Doanh thu hoạt động tài chính 2.183.527.324 2.530.961.374 1.764.942.021 15,91 -30,27
7 Chi phí quản lý kinh doanh 51.904.258 61.374.391 43.006.485 18,25 -29,93
8 Lợi nhuận thuần từ HĐKD 40.962.615.580 48.735.206.468 33.887.163.697 18,97 -30,47
13 Lợi nhuận sau thuế TNDN 34.982.871.372 49.052.372.109 28.983.370.194 40,22 -40,91
Nguồn: Báo cáo Kết quả hoạt động kinh doanh Cổ phần Giao nhận Vận Tải Kepler
Nhìn chung, doanh thu của công ty ghi nhận mức tăng trưởng khá ấn tượng trong giai đoạn 2021-2022, tăng 13 tỷ, tương đương với 7% chỉ trong vòng 1 năm
Năm 2021 là năm phục hồi sau đại dịch COVID toàn cầu của ngành dịch vụ vận tải, công ty đã có bước xuất phát điểm với gần 164,9 tỷ trong tổng doanh thu Bước tiếp
11 sang năm 2022, do tình hình dịch bệnh đã cơ bản ổn định, các ngành nghề dần hồi phục trở lại cùng với nhu cầu vận chuyển gia tăng, đặc biệt là ở dịch vụ VTQT bằng đường hàng không với những lô hàng lớn, công ty đạt được mức doanh thu lên đến
177 tỷ đồng Tuy nhiên, đến năm 2023, do sự không ổn định của tình hình kinh tế khiến nhu cầu VTQT giảm sút mạnh mẽ, nhiều khách hàng chỉ có nhu cầu vận chuyển lô hàng nhỏ, lẻ, tổng doanh thu của công ty đã giảm xuống chỉ còn 134,5 tỷ, giảm gần 24% so với 2022
Chi phí tài chính và chi phí quản lý của công ty tăng dần trong 2 năm 2021-
2022 do 2 năm này là thời điểm công ty đẩy mạnh hoạt động quản lý ở các chi nhánh, đặc biệt là tại chi nhánh TP HCM, đầu tư trùng tu cơ sở vật chất thiết bị Tuy nhiên do sự sụt giảm của hoạt động kinh doanh vào năm 2023, các hạng mục chi phí này đã có sự sụt giảm do cắt giảm chi phí vận hành doanh nghiệp
Trong 3 năm vừa qua, lợi nhuận trước thuế của công ty đều đạt trên mức 30 tỷ đồng hằng năm, đỉnh điểm là ở năm 2022, công ty đạt gần 48 tỷ đồng, tăng mạnh 40,22% so với cùng kỳ 2022 Đến năm 2023, trong bối cảnh nhiều doanh nghiệp phải tạm dừng hoạt động, đóng cửa hoặc chịu thua lỗ, công ty vẫn duy trì ổn định các hoạt động kinh doanh nhờ uy tín lâu năm trên thị trường và lợi thế đa dạng hóa việc cung cấp các loại hình dịch vụ nhằm đáp ứng tốt nhất các nhu cầu khách hàng
Cơ cấu các ngành dần được đồng đề hóa Đây được xem là nỗ lực to lớn của công ty khi nỗ lực không ngừng duy trì hợp đồng và mối quan hệ với các đại lý vận tải, các hiệp hội WCA, VLA… Bên cạnh đó, một phần không nhỏ là nhờ việc công ty đã linh hoạt tận dụng được lợi thế từ những Hiệp định Thương mại tự do (FTA) thế hệ mới như CPTPP, EVFTA, UKVFTA nhằm mang lại những cơ chế tốt nhất cho khách hàng.
Thực trạng hoạt động thương mại quốc tế của công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler giai đoạn 2021-2023
Vì là công ty thuần cung cấp dịch vụ, nguồn thu của công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler chủ yếu đến 3 loại dịch vụ là VTQT đường hàng không, VTQT đường biển và các loại hình Dịch vụ đại lý Trong đó, các dịch vụ đại lý như Quá
12 cảnh hàng hóa đường bộ, đường sông; Làm thủ tục HQ; Bảo hiểm hàng hóa và Dịch vụ thu hộ, chiếm lên tới 98% tổng doanh thu, 2% còn lại thuộc về một số loại hình dịch vụ khác như: Khai thác tàu dầu, làm giấy lãnh sự,…
Bảng 2.2 Cơ cấu doanh thu BH và CC dịch vụ công ty giai đoạn 2021 - 2023
Các dịch vụ đại lý
HH đường bộ, đường sông
Làm thủ tục HQ 14.291.302.812 8,67 16.230.841.460 9,17 17.045.093.571 12,66 Bảo hiểm hàng hóa
Dịch vụ thu hộ 25.263.420.258 15,32 26.504.843.091 14,97 21.046.229.111 15,63 Tổng 76.817.466.400 46,59 84.021.523.412 47,45 73.044.093.267 54,25
Nguồn: Phòng Kinh doanh dịch vụ Công ty Cổ phần Giao nhận Vận Tải Kepler
Nhìn vào quy mô và tỷ trọng trong cơ cấu doanh thu BH và CC dịch vụ của công ty, có thể thấy Dịch vụ đại lý chiếm tỷ trọng nhiều nhất trong tổng cơ cấu và có xu hướng tăng dần, tăng từ 46,59% năm 2021 lên đến 54,25% vào năm 2023, tăng 7,66% Tiếp theo sau đó là VTQT bằng đường hàng không, VTQT bằng đường biển Các loại hình dịch vụ khác chỉ chiếm từ 1-3%
Hình 2.1 Cơ cấu doanh thu BH và CC dịch vụ công ty giai đoạn 2021 - 2023
Nguồn: Phòng Kinh doanh dịch vụ Công ty Cổ phần Giao nhận Vận Tải Kepler
2.2.1 Dịch vụ vận tải quốc tế bằng đường hàng không
Doanh thu từ hoạt động cung cấp dịch vụ VTQT bằng đường hàng không đứng thứ 2 trong cơ cấu tổng doanh thu của công ty, xếp sau các dịch vụ đại lý Trong năm 2021, hoạt động VTQT bằng đường hàng không chiếm 27,19%, tương đương 44,84 tỷ đồng Đến năm 2022, con số này tăng lên đến 49,94 tỷ đồng, chiếm 28,2% Tuy nhiên, do tác động của suy thoái kinh tế toàn cầu nói chung và các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực Logistics nói chung, đến hết năm 2023, tổng doanh thu công ty đã giảm 23,97% so với cùng kỳ 2022, trong đó, dịch vụ này cũng giảm 5,23%, chỉ còn chiếm 22,97% trong tổng cơ cấu
Trong đó, tại thời điểm 2021 – 2022, nhu cầu vận tải các lô hàng liên quan đến sức khỏe như vận chuyển vaccine, khẩu trang, máy móc, thiết bị y tế, thuốc… trở nên cấp bách hơn Tuy nhiên, vào thời điểm năm 2023 khi tình hình dịch bệnh Covid 19 đã được khống chế và trở nên ổn định hơn, nhu cầu vận chuyển hàng hóa thực phẩm, bưu phẩm, đồ điện tử, trang sức cũng đã tăng và trở nên ổn định hơn
Bảng 2.3 Khối lượng hàng gửi đường hàng không giai đoạn 2021 - 2023
Khối lượng hàng gửi (kg) 2021 2022 2023
Nguồn: Phòng Kinh doanh dịch vụ Công ty Cổ phần Giao nhận Vận Tải Kepler
➢ Về thị trường hoạt động
Một số tuyến đường VTQT bằng đường hàng không mà công ty cung cấp là: tuyến đi Châu Á (Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản), đi Châu Âu (Đức, Anh), đi Châu
Mỹ (Hoa Kỳ, Canada, Peru, ) và một số quốc gia Đông Nam Á như Singapore, Thái Lan,… Đặc biệt, tuyến vận tải hàng không đi Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc được ưa chuộng nhiều hơn do đặc điểm khoảng cách địa lý và chi phí thấp hơn so với các tuyến vận tải quốc tế khác
Bảng 2.4 Một số đại lý quan trọng trong VTQT đường hàng không của công ty
Châu Lục Quốc gia Đại lý
Trung Quốc АIF Glоbаl Lоgistics Cо., Ltd
Nhật Bản H & Friends GTL (Jараn) Cо.,Ltd
Châu Âu Đức Geis Аir + Seа GmbH
Châu Mỹ Hoa Kỳ Аir City Inc.,
Cleаr Freight Inc., Canada Kintetsu World Express (KWE) Đông Nam Á Singapore Seа-Net Cаrgо Exрress (S) Рte Ltd
Freight Links Exрress Рte Ltd Thái Lan Nippon Express
Nguồn: Phòng Kinh doanh dịch vụ Công ty Cổ phần Giao nhận Vận Tải Kepler
2.2.2 Dịch vụ vận tải quốc tế bằng đường biển
Trong 3 năm trở lại đây, Dịch vụ VTQT bằng đường biển của giữ vững vị trí thứ 3 trong tổng cơ cấu doanh thu, xếp sau Dịch vụ đại lý và dịch vụ VTQT bằng đường hàng không Bên cạnh đó, công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler vẫn đang tiếp tục xây dựng và duy trì mối quan hệ với các hãng tàu biển lớn trên thế giới nhằm mang lại dịch vụ vận tải tốt nhất với giá cả cạnh tranh nhất cho khách
15 hàng Trong năm 2023, mặc dù có sự suy giảm trong tổng doanh thu thu được từ dịch vụ VTQT bằng đường biển, giảm 8 tỷ VND xuống còn 29,16 tỷ vào năm 2023 Chỉ số này này vẫn chiếm tỷ lệ ổn định ở mức 21% - 22% hằng năm mặc dù năm
2023 được xem là 1 năm có nhiều biến động chính trị Nguyên nhân là do công ty
Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler tập trung chú trọng nhiều hơn vào việc cung cấp các dịch vụ đại lý song song với việc giữ mục tiêu duy trì tính ổn định của tuyến đường biển Bên cạnh đó, do khối lượng khách đi hàng Container lớn, nên lợi nhuận thu về từ hoạt động này của công ty vẫn ở mức cao
Về nhu cầu hàng hóa vận chuyển, hàng hóa nguyên liệu thô, hàng nông sản (thực phẩm đông lạnh, sản phẩm hạt điều, trái cây nhập khẩu…), hàng hóa công nghiệp (máy móc, đồ điện tử, đồ chơi trẻ em, đồ nội thất), hàng dệt may,… là những mặt hàng có nhu cầu vận tải lớn Trong đó, hàng hóa nông sản và hàng hóa công nghiệp chiếm tỷ trọng cao nhất do nhu cầu xuất khẩu nông sản và nhu cầu nhập khẩu các mặt hàng công nghiệp ở nước ta là rất lớn
Hình 2.2 Cơ cấu hàng hóa VTQT bằng đường biển của công ty năm 2023
Nguồn: Tổng hợp từ số liệu của phòng Kinh doanh dịch vụ
Nhìn chung, tỷ trọng tổng khối lượng vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển của công ty không có sự chênh lệch quá lớn, trong đó, khối lượng vận tải hàng xuất khẩu lớn hơn, chiếm 57% trong tổng cơ cấu
➢ Về thị trường hoạt động
Một số thị trường đơn hàng vận chuyển hàng xuất khẩu chủ yếu mà công ty nhận được là: Trung Quốc, Nhật Bản, Trung Đông, Ấn Độ, Trung Đông, Mỹ,… Một số thị trường vận tải hàng nhập phải kể đến như Mỹ, EU, Canada, Nhật Bản,
Hàn Quốc,…Bên cạnh đó, nhu cầu vận chuyển hàng lẻ, hàng rời (LCL) cũng chiếm tỷ trọng cao hơn so với vận chuyển hàng nguyên container (FCL) do nhiều khách hàng chỉ có nhu cầu xuất nhập lô lẻ
Một số đối tác và hãng tàu mà công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler ký hợp đồng hợp tác là: OOCL, Evergreen, Wanhai, Maersk, APL, Namsung, SM…
Thực trạng quy trình giao nhận vận tải hàng hóa xuất khẩu của Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler
Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler
Hình 2.4 Quy trình giao nhận vận tải hàng hóa xuất khẩu của Công ty Cổ phần
Giao nhận Vận tải Kepler
Nguồn: phòng Kinh doanh dịch vụ Công ty Cổ phần Giao nhận Vận Tải Kepler
Nhận yêu cầu Kiểm tra, báo giá Lập kế hoạch vận tải Chuẩn bị bộ chứng từ
Gửi chứng từ cho đối tác
Giao nhận và vận chuyển
Quản lý thông tin, lưu trữ hồ sơ Tiếp tục chăm sóc khách hàng
➢ Bước 1: Nhận yêu cầu của khách hàng
- Tìm kiếm khách hàng: Tìm kiếm khách hàng có nhu cầu, chào bán dịch vụ
Logistics và dịch vụ đại lý mà công ty cung cấp Bên cạnh đó, thực hiện chiến lược Marketing trên các diễn đàn, mạng xã hội để thu hút tệp khách hàng mới
- Thu thập thông tin: Thu thập thông tin chi tiết về yêu cầu vận chuyển hàng hóa của khách hàng, bao gồm: Loại hàng hóa, khối lượng, xuất xứ, thương hiệu điểm đến, và các yêu cầu đặc biệt khác
➢ Bước 2: Kiểm tra, báo giá
- Kiểm tra: Xác định khả năng vận chuyển hàng hóa dựa trên thông tin thu thập Đánh giá các yếu tố như quy định hải quan, tuyến đường vận chuyển, và điều kiện đặc biệt khác
- Báo giá: Tính toán chi phí dựa trên số lượng, khối lượng, quãng đường, loại hình vận chuyển,… từ đó xác định phương thức thanh toán phù hợp nhất và lập báo giá sơ bộ và báo giá chi tiết cho khách hàng Báo giá có thể bao phí lệnh giao hàng (D/O), phí nâng hạ container, phí dỡ hàng tại kho, phí làm hàng (handling), phụ phí xếp dỡ cảng (THC), phí lưu container tại kho (DET)… tùy thuộc vào đặc thù lô hàng và nhu cầu của khách hàng
➢ Bước 3: Lập kế hoạch vận tải
- Xác định tuyến đường tối ưu và phương tiện vận chuyển phù hợp và thông báo tới khách hàng
- Lên kế hoạch chi tiết tuyến đường, thời gian giao nhận và vận tải bằng đường sắt, đường biển, hoặc đường hàng không tùy thuộc vào yêu cầu và loại hình hàng hóa
➢ Bước 4: Chuẩn bị bộ chứng từ
- Chuẩn bị bộ chứng từ gửi hàng xuất khẩu cơ bản bao gồm: Hóa đơn thương mại (Commercial invoice), Phiếu đóng gói (Packing list), Vận đơn (Bill of lading), Giấy chứng nhận bảo hiểm (Insurance certificate) và một số giấy Chứng nhận khác theo yêu cầu của đối tác và khách hàng
➢ Bước 5: Gửi chứng từ cho đối tác
- Gửi chứng từ liên quan theo hợp đồng đến đối tác, bao gồm các hóa đơn, vận đơn, và các tài liệu hải quan khác
- Tiếp nhận và phản hồi nhanh chóng các yêu cầu của đối tác nhằm kiểm tra
20 lại lần cuối, tránh sai phạm trước khi giao nhận và vận chuyển hàng hóa
➢ Bước 6: Giao nhận và vận chuyển
- Giao nhận hàng hóa: Tổ chức quá trình giao nhận hàng hóa tại cảng hoặc điểm nhận hàng khác theo đúng kế hoạch Có thể giám sát quá trình xếp dỡ và lưu kho nếu cần thiết
- Vận chuyển hàng hóa: Sắp xếp vận chuyển hàng hóa theo đúng kế hoạch đã lên
➢ Bước 7: Quản lý thông tin, lưu trữ hồ sơ
- Quản lý thông tin: Sử dụng hệ thống quản lý thông tin để theo dõi vận chuyển và cập nhật trạng thái hàng hóa để kịp thời giải quyết những tình huống không mong muốn Đồng thời đảm bảo an toàn thông tin và tuân thủ quy định về bảo mật dữ liệu
- Lưu trữ hồ sơ: Tổ chức hệ thống lưu trữ hồ sơ để dễ dàng truy xuất và kiểm tra lại thông tin khi cần thiết, đặc biệt phục vụ cho lần cung cấp dịch vụ tiếp theo
➢ Bước 8: Tiếp tục chăm sóc khách hàng
- Liên tục theo dõi quá trình vận chuyển và thông báo về bất kỳ vấn đề nào xuất hiện đồng thời thực hiện cuộc gọi hoặc gửi thông báo định kỳ để cập nhật tình trạng đến khách hàng Cung cấp hỗ trợ cho khách hàng trong quá trình giải quyết vấn đề sau bán hàng hoặc điều chỉnh kế hoạch vận chuyển và thu thập phản hồi từ khách hàng và đề xuất cải tiến nếu cần thiết.
MỘT SỐ VẤN ĐỀ TỒN TẠI VÀ ĐỀ XUẤT NGHIÊN CỨU
Đánh giá tình hình hoạt động công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler
Sau hơn 8 năm xây dựng và phát triển, công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler đã đạt được một số thành công nhất định như sau:
➢ Về kết quả hoạt động kinh doanh
Có thể nói, mặc dù chứng kiến sự sụt giảm đáng kể trong tổng doanh thu vào năm 2023, tuy nhiên, trong năm 2022, công ty đã đặc biệt chứng kiến mức tăng trưởng dương đáng kể lên tới con số 177 tỷ VND Trong đó VTQT đường hàng không, VTQT đường biển, dịch vụ đại lý vẫn ghi nhận những con số ấn tượng qua các năm 2023 tuy là một năm khó khăn của doanh nghiệp, nhưng cơ cấu doanh thu
21 của các hoạt động vẫn ghi nhận sự ổn định, chứng tỏ sự tin tưởng của khách hàng, đối tác trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng trở nên gay gắt của ngành vận tải và cung cấp các dịch vụ Logistics
➢ Về nguồn lực tài chính
Bước qua đại dịch Covid 19, tổng tài sản của công ty ghi nhận mức tăng trưởng dương, đạt ngưỡng 157,9 tỷ vào năm 2023 Điều này phản ánh mục tiêu mở rộng thị trường và quy mô các hoạt động cung cấp dịch vụ của công ty Ngoài trụ sở chính Hà Nội, công ty đang không ngừng đầu tư trang thiết bị, cơ sở hạ tầng vào các chi nhánh khác trên cả nước nhàm phân bổ rộng rãi hơn nữa mạng lưới dịch vụ Ngoài ra, điều này cũng thể hiện tính ổn định và thanh toán nợ tốt của công ty
Do nhu cầu mở rộng các chi nhánh, nguồn nhân lực của công ty tăng dần qua các năm, trong đó chất lượng nhân lực ngày càng được nâng cao Công ty đang gia tăng nguồn nhân lực trẻ, có kiến thức, tinh thần trách nhiệm, có hiểu biết chuyên môn Ngoài ra, công ty cũng tổ chức tăng cường những khóa đào tạo nghiệp vụ, kiến thức chuyên sâu cho nhân viên, tổ chức các khóa đào tạo thực tập sinh với lộ trình phát triển rõ ràng nhằm chọn lọc và đào tạo, dẫn dắt ra nguồn nhân lực giỏi, phù hợp nhất
➢ Về mạng lưới chi nhánh
Với mục tiêu phủ rộng mạng lưới hoạt động khắp cả nước, trong 8 năm hoạt động, công ty đã mở rộng được thêm 3 chi nhánh đặt tại Hải Phòng, Đà Nẵng và TP
Hồ Chí Minh Đây đều là các địa phương trọng điểm, có các cảng biển, sân bay quốc tế lớn tại Việt Nam và có nhu cầu vận tải chuyên chở lớn Các chi nhánh đều ghi nhận kết quả tăng trưởng ổn định qua các năm, đặc biệt, công ty đang tập trung đầu tư, phát triển mạnh hơn ở thị trường miền Nam, chi nhánh tại TP Hồ Chí Minh Đây là một trong những chiến lược kinh doanh nhằm mở rộng tệp khách hàng sử dụng dịch vụ của công ty
➢ Về chất lượng dịch vụ
Có thể nói, chất lượng dịch vụ của Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler đang ngày càng được cải thiện và có xu hướng phân bổ đồng đều hơn qua các năm, đặc biệt là ở hoạt động cung cấp các dịch vụ đại lý vận tải Ngoài việc tập trung vào các dịch vụ mũi nhọn, công ty cũng đang ngày càng đa dạng hóa và
22 không ngừng nâng cao chất lượng nhằm mang đến trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng và đối tác
Một trong những thế mạnh vượt trội của công ty là việc ứng dụng công nghệ kỹ thuật, sử dụng những phần mềm theo dõi, quản trị tiên tiến như CargoWise, JDA, OTM Nguyên nhân là sự gia tăng ở các nhu cầu vận tải đòi hỏi tính chính xác, cụ thể ở tất cả các lộ trình Bên cạnh việc khai báo hải quan thủ công truyền thống, các hoạt động như kiểm tra giá, báo giá, kiểm tra thủ tục, giấy tờ, kiểm tra lịch trình tàu và các phương tiện vận tải, kiểm tra các công việc nội bộ đã được công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler hiện đại hóa nhằm tiết kiệm thời gian, công sức và tăng tính chính xác
3.1.2 Hạn chế và nguyên nhân của hạn chế
Bên cạnh những thành công đạt được, công ty cũng phải đối mặt với nhiều hạn chế Dưới đây là một số hạn chế và các nguyên nhân mà công ty đang gặp phải
➢ Về đối thủ cạnh tranh
Với sự phát triển mạnh mẽ của ngành vận tải Logistics tại Việt Nam, công ty đang phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ Nguyên nhân là do các doanh nghiệp nhận thấy được tiềm năng của ngành khi nhận thấy Việt Nam đang tăng cường trao đổi thương mại quốc tế nên đang không ngừng tạo áp lực bằng cách giảm chi và đa dạng, nâng cao chất lượng dịch vụ
➢ Về chiến lược Marketing, tiếp cận khách hàng Đại đa phần tệp khách hàng của công ty là những khách hàng cũ hoặc khách hàng qua giới thiệu Chiến lược Marketing chưa nổi bật so với các đối thủ cùng ngành Giao diện website công ty chưa thân thiện với người dùng, còn thiếu nhiều tính năng Trang web chỉ đang được thiết kế nhằm giới thiệu cơ bản về thông tin công ty, liệt kê sơ bộ các dịch vụ cung cấp, thiếu những tính năng mang lại giá trị cho người dùng Website được thiết kế khá sơ sài, thiếu thông tin, chưa được đầu tư, chú trọng Đây là một điểm trừ đầu tiên khi khách hàng mới muốn kiểm tra độ uy tín doanh nghiệp Nguyên nhân là công ty chưa có kế hoạch rõ ràng trong việc
23 phát triển website do còn tập trung nhiều hơn vào việc phát triển mối quan hệ kinh doanh cũ
➢ Về giá cước vận chuyển
Nhin chung, giá cước vận chuyển của công ty còn cao so với mặt bằng chung Nguyên nhân là do công ty tập trung vào việc cung cấp các dịch vụ chất lượng có độ chính xác cao trong giao hàng và theo dõi hàng hóa khiến giá cước có thể hơn do chi phí quản lý cao hơn
➢ Về thanh toán quốc tế
Trong năm vừa qua, chiến tranh thương mại Mỹ - Trung đã ảnh hưởng không nhỏ đến giá thanh toán của đồng nhân dân tệ Điều này ảnh hướng đến cước phí vận chuyển, việc giao dịch thanh toán, chuyển tiền liên ngân hàng Trung Quốc gặp nhiều khó khăn khi Trung Quốc là một trong những thị trường vận tải trọng điểm của công ty
➢ Về thủ tục chuyên ngành đối với hàng hóa xuất nhập khẩu
Quá trình làm thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa còn nhiều khó khăn khi vướng phải nhiều khăn Đặc biệt là đối với hàng hóa xuất khẩu đi Châu Âu, EU do nhiều thủ tục, yêu cầu như giấy phép chuyên ngành, giấy chứng nhận xuất xứ, kiểm dịch, phun khử khuẩn, chứng nhận chất lượng…khiến quy trình làm thủ tục hải quan gặp nhiều trở ngại Có những công đoạn phải xin giấy phép từ 2-3 lần, thời gian đợi chờ lâu Một phần nguyên nhân là do quy định thủ tục còn chưa đồng bộ, rườm rà tạo ra rất nhiều hạn chế.
Đề xuất vấn đề nghiên cứu
Trải qua quá trình thực tập, tìm hiểu tại công ty, đồng thời từ những phân tích, đánh giá nêu trên trong hoạt động thương mại quốc tế của Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler, em xin đề xuất một số vấn đề nghiên cứu như sau: Đề tài 1: Giải pháp nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler Đề tài 2: Quản trị rủi ro trong quy trình giao hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler Đề tài 3: Giải pháp phát triển dịch vụ đại lý Hải quan tại Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler