Lời đầu tiên em xin chân thành cảm ơn trường Đại Học Giao Thông Vận Tải Thành Phố Hồ Chí Minh đã tạo điều kiện để em có một môi trường học tập thoải mái về cơ sở hạ tầng cũng như cơ sở vật chất. Qua đó em có thể nhận thức một cách đầy đủ và toàn diện, những đóng góp và vai trò của ngành học cơ khí ô tô. Em tiến hành thực hiện khóa luận với đề tài khóa luận tốt nghiệp của mình.
Tổng quan về Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải
Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (TRUONG HAI GROUP) tiền thân là Công ty Cổ phần Ô tô trường Hải (THACO) được thành lập vào ngày 29/04/1997, tại Đồng Nai Người sáng lập là ông Trần Bá Dương, hiện là Chủ tịch Hội đồng Quản trị
Hình 1.1 Tập đoàn công nghiệp đa nghành THACO
Trải qua hơn 25 năm hình thành và phát triển, từ một công ty chuyên nhập khẩu xe cũ, cung cấp vật tư phụ tùng sửa chữa ô tô, THACO đã phát triển vượt bậc, đưa doanh nghiệp trở thành tập đoàn công nghiệp đa nghành gồm: THACO AUTO (Ô tô); THACO AGRI (Nông lâm nghiệp); THACO INDUSTRIES (Cơ khí và Công nghiệp hỗ trợ); THADICO (Đầu tư xây dựng); THILOGI (Logistics) và THISO (Thương mại dịch vụ), trong đó các nghành bổ trợ cho nhau và có tính tích hợp cao
Tầm nhìn của THACO là Tập đoàn công nghiệp đa nghành hàng đầu khu vực ASEAN, phát triển bền vững trong bối cảnh hội nhập khu vực và thế giới
Mang lại giá trí cho khách hàng, đối tác, xã hội và phát triển kinh tế đất nước với tinh thần tận tâm phục vụ chính là sứ mệnh của THACO
Chiến lược: THACO là tập đoàn công nghiệp đa nghành có các tập đoàn thanh viên hoạt động trong các lĩnh vực: ô tô; nông nghiệp; cơ khí và CNHT; đầu tư và xây dựng; thương mại và dịch vụ; logistics; tất có có tính bổ trợ và tính tích hợp cao trong từng Tập đoàn và giữa các tập đoàn thành viên và THACO
Một trong những nghành trọng điểm của tập đoàn THACO nói riêng và nghành công nghiệp Việt Nam nói chung là công nghiệp ô tô THACO AUTO là nghành nghề chính yếu và chủ lực của tập đoàn trong hơn hai thập kỉ phát triển Sau tái cấu trúc vào năm 2021, THACO AUTO hoạt động theo mô hình của tập đoàn phụ trách lĩnh vực nhập khẩu, sản xuất lắp ráp, phân phối, bán lẻ và dịch vụ sửa chữa ô tô, xe máy Mô hình kinh doanh được thiết lập theo chuỗi giá trị từ Sản xuất (tại Chu Lai) đến Kinh doanh (Phân phối và Bán lẻ) bao gồm các chủn loại xe từ xe du lịch đến xe bus, xe tải xe chuyên dụng thuộc thương hiệu ô tô quốc tế (KIA, Mazda, Peugout, BMW; Foton, Misubishi, Fuso), thương hiệu THACO (Thaco Bus) và hệ thống bán lẻ ô tô với hơn 390 showroom/ xưởng dịch vụ ủy quyền chính hang, các thương hiệu trải dài trên khắp cả nước
Hình 1.2: Các dòng xe tiêu biểu tại THACO
CÁC TIÊU CHUẨN VÀ QUY TRÌNH LÀM VIỆC TẠI NHÀ MÁY
Nội quy an toàn lao động
Trang phục lao động: Đối với kho vật tư nhẹ, khu vực vật tư không độc hại:
Mặc trang phục lao động theo đồng phục công ty (đồng phục dài tay, mũ vải, giày vải, khẩu trang) Đối với khu vực kho body, kho vật tư nguy hiểm:
Mũ bảo hộ khi làm việc dưới cần trục, Đối với khu vực kho hàn, cắt: sử dụng khẩu trang phòng độc, giày mũi sắt, có kính bảo vệ mắt (kính trong cho khu vực cắt; kính đen cho khu vực hàn)
Có sử dụng bao tay hàn, mo hàn
Hình 2.1: Trang phục lao động tại kho thân vỏ
Trang 7 Đối với người điều khiển xe nâng:
Phải trang bị thêm băng rôn (nhận diện người sử dụng xe nâng),
Sử dụng mũ bảo hộ
Vận chuyển vật tư: Đối với xe AGV: Tùy từng khu vực được cấp vật tư để sắp xếp số lượng kệ trên
1 lượt di chuyển (tối đa không quá 12 xe) Đối với xe nâng:
Xe nâng phải di chuyển đúng vị trí với tốc độ tối đa 5km/h, Khi nâng hàng quá tầm nhìn thì phải di chuyển lùi,
Chiều cao hàng nâng không vượt quá chiều cao của cần nâng (30-40 cm), Kiểm tra xe nâng trước khi vận hành để phản ánh lại khi xe xảy ra sự cố
Hình 2.2: Xe nâng làm việc trong kho vật tư.
Tiêu chuẩn 5S
Tiêu chuẩn 5S là một phương pháp của người Nhật quản lý, sắp xếp môi trường làm việc Mục đích của 5S là đảm bảo mọi dụng cụ được đặt vào đúng chỗ , giữ cho môi trường làm việc được sạch sẽ gọn gàng, qua đó mọi người làm việc dễ dàng, thuận tiện, nhanh chóng và chính xác
Phân loại các vật cần và không cần tại khu vực => Loại bỏ các vật không cần thiết
Sắp xếp các vật dụng đảm bảo dễ thấy, dễ lấy, gọn gàng, quy định vị trí đặt để
Duy trì vệ sinh sạch sẽ, đảm bảo vật dụng đặt để đúng quy định, loại bỏ các nguyên nhân gây bụi
Các hạng mục trong kho thực hiện theo tiêu chuẩn 5S:
Bàn làm việc sạch sẽ, không bụi, Không có vật dụng không cần thiết trên bàn làm việc, Sắp xếp tài liệu gọn gàng,
Khi không làm việc phải đẩy ghế về vị trí quy định,
Có dán nhãn tên nhân sự chịu trách nhiệm quản lí
Các vạch quy định vị trí phải trong tình trạng nguyên vẹn, dễ nhận biết,
Tại mỗi khu vực làm việc yêu cầu dưới nền không có dính bẩn, dính nước và các tạp chất khác,
Có thực hiện theo check list kiểm tra hằng ngày
Hình 2.4: Khu vực nền nhà xưởng làm việc
Không có thông tin không cần thiết trên bảng thông tin, Bảng thông tin luôn được cập nhập liên tục hằng ngày, Tài liệu được phân chia đúng loại,
Các tài liệu treo theo đúng thứ tự & theo đúng vị trí đã được định vị, Các thông tin treo vào được gán nhãn, chia ngăn, sắp xếp trực quan,
Có thực hiện check list kiểm tra hằng ngày
Các vạch quy định vị trí phải trong tình trạng nguyên văn, dễ nhận biết, Không có bụi bẩn, ván nhện ở khu vực sạc bình,
Có thực hiện theo check list kiểm tra hàng ngày, tuần, tháng theo quy định, Sắp xếp đậu xe nâng, bình sạc đúng vị trí
Hình 2.5: Khu vực sạc điện xe nâng
Phải có tem nhãn nhận biết,
Có danh mục lưu hồ sơ, Không bụi bẩn,
Phân loại và sắp xếp hồ sơ theo bộ phận/ dòng sản phẩm/ thời gian.
Sơ đồ khối và chức năng trong nhà máy
2.3.1 Sơ đồ tổng quát Nhà máy Thaco Mazda
Hình 2.6: Sơ đồ tổng quát Nhà máy Thaco Mazda
Chức năng trong nhà máy
Khu vực Xưởng hàn và Xưởng sơn:
Khu vực Xưởng hàn (Body Shop): Hàn kết nối khung xe, thân vỏ
Khu vực Xưởng sơn (Paint Shop): Sơn tĩnh điện và sơn màu xe
Kho Body (Body Warehouse): Cung cấp vật tư cho Xưởng hàn
Kho TRIM (TRIM Warehouse): Cung cấp vật tư cho Xưởng sơn
Khu vực xưởng lắp ráp và Kiểm định chất lượng xe:
Nội thất A, Nội thất B: Tháo cửa, lắp đặt hệ thống an toàn (phanh, túi khí…) Trạm Taplo (Sub IP): Lắp đặt taplo
Trạm Động cơ (Sub Chassis): Lắp đặt hệ thống động cơ, cầu trước, cầu sau, hệ thống treo
Trạm cửa (Sub Door): Lắp đặt hệ thống trên 4 cửa xe
Trạm Khung gầm (Chassis): Lắp ráp bộ phận từ trạm Động cơ vào hệ thống gầm xe
Kho Nội thất (TRIM Warehouse): Cung cấp vật tư cho trạm Taplo, Nội thất A,B , Xưởng sơn, Đường thử xe
Kho Hoàn thiện (Final Warehouse): Cung cấp vật tư cho trạm Cửa, Khung gầm; Hoàn thiện A, Hoàn thiện B
Trạm Hoàn thiện A, trạm Hoàn thiện B: Hoàn thiện xe Đường thử xe: Khu kiểm định, đánh giá chất lượng xe trước khi xuất xưởng
2.3.2 Quy trình hoạt động tại khu vực Xưởng hàn và Xưởng sơn
Hình 2.7: Quy trình trong Xưởng hàn và Xưởng sơn
Kho Thân vỏ (Body Warehouse) cung cấp vật tư body tới xưởng Thân vỏ (Body Shop)
Hình 2.8: Xưởng hàn tại THACO Mazda
Xưởng thân vỏ (Body Shop) nhận nhiệm vụ hàn kết nối các vật tư rời Ở xưởng Sơn (Paint Shop), khung xe được sơn tĩnh điện, sau đó sơn màu Vật tư của xưởng Sơn do kho Nội thất (TRIM Warehouse) cung cấp
Xe sau khi sơn sẽ được vận chuyển đến Nội thất A (trạm đầu của Xưởng lắp ráp)
2.3.3 Quy trình hoạt động tại khu vực Xưởng lắp ráp và Kiểm định chất lượng xe ô tô
Hình 2.9 Xe tại khu vực xưởng lắp ráp
Xe ở trạm Nội thất được tháo 4 cửa và gửi đến trạm Cửa
Phần khung xe sẽ ở lại trạm để lắp ráp một số bộ phận phanh, điện gầm… Sau đó xe được chuyền tới trạm Nội thất B
Tại trạm Nội thất B, xe tiếp tục được lắp ráp các bộ phận an toàn của xe (túi khí, lót sàn…), sau đó lắp taplo từ trạm Nội thất vận chuyển lên
Vật tư tại 2 trạm Nội thất A và Nội thất B do Kho Nội thất cung cấp
Xe rời trạm Nội thất B sang trạm Khung gầm, tại đây xe được đưa lên cao để công nhân lắp ráp hệ thống treo và động cơ được cung cấp từ trạm Động cơ Cuối trạm Khung gầm xe được kiểm tra và chuyển sang trạm Hoàn thiện A
Tại trạm Hoàn thiện A, xe được hoàn thiện 1 phần ( lắp ráp lốp xe, cản trước, sau…) Sau đó xe được chuyền qua trạm Hoàn thiện B
Tại trạm Hoàn thiện B, xe được hoàn thiện tất cả phần còn thiếu (lắp kính chắn gió, lắp cửa ….) Xe hoàn chỉnh sẽ được chuyển vào khu vực Đường thử xe
Các kiểm định viên sẽ cho xe thực hiện những bài kiểm tra của Đường thử xe, để xe xuất xưởng ở trạng thái tốt nhất Trong quá trình kiểm định, nếu xe có vấn đề gì thì sẽ được đưa về lại khu vực chịu trách nhiệm lắp ráp bộ phận đó để kịp thời sữa chữa
Kho Nội thất cũng sẽ cung cấp vật tư cho Đường thử xe.
Quy trình hoạt động của kho vật tư
Vật tư đặt mua được vận chuyển tới khu vực rút cont của nhà máy, nhân sự lái xe nâng hạ tiến hành nhận hàng và rút kiện hàng xuống
Hình 2.10: Xe nâng tiến hành rút cont
Nhân sự nhận hàng kiểm tra số liệu và chất lượng kiện hàng, khi kiện hàng đạt yêu cầu thì tiến hành nhập hàng vào kho
Trước khi nhân sự lái xe nâng di chuyển kiện hàng trong kho đến khu vực soạn hàng và cấp phát thì phải kiểm tra chất lượng kiện hàng (do các kiện hàng được lưu trữ lại trong kho trước khi cấp phát), khi kiện hàng đạt yêu cầu, nhân sự tiến hành di chuyển kiện hàng về vị trí soạn hàng
Hình 2.11: Công nhân tiến hành kiểm tra chất lượng kiện hàng
Sau khi soạn hàng, kệ vật tư được nhân sự cấp phát di chuyển lên các bộ phận xưởng để tiến hành quá trình hoàn thiện xe
Trong quá trình sản xuất, nếu vật tư bị lỗi, nhân sự sẽ báo cáo lại để kiểm tra và đánh giá chất lượng, đồng thời lên phương án sửa chữa hoặc làm kế hoạch đặt mua hàng bù sản xuất.
QUY TRÌNH SOẠN VÀ CẤP PHÁT VẬT TƯ TẠI KHO VẬT TƯ
Kiểm tra kiện hàng trước khi thao tác
Mỗi một vật tư trên xe sẽ được nhà cung cấp (trong nước hoặc ngoài nước) xếp vào trong một kiện hàng (Hình 3.1)
Với mỗi dòng xe sản xuất ở những thời điểm khác nhau sẽ có một mã số riêng được thể hiện ở tem list dán trước kiện hàng (Hình 3.2) Việc kiểm tra số lot của kiện hàng trước khi tháo kiện thực hiện tại tất cả các trạm trong kho sẽ tạo sự thông nhất vật tư trên xe đang lắp ráp (vì việc soạn hàng không thực hiện đồng thời cùng 1 lot cho tất cả các trạm ở trong kho vật tư), tránh việc sử dụng sai vật tư, sai xe
Hình 3.2 Tem list kiện hàng
Các thông số được biểu thị trên tem list như:
(1): KW78: Mã số của dòng xe (dòng xe CX-5)
(2): Trọng lượng của kiện hàng (tính cả pallet chịu tải hàng)
(3): Mã vạch của kiện hàng
(4): Số lot của kiện hàng (1 lot bao gồm vật tư lắp ráp cho 20 xe)
(5): Tên kiện hàng (7H), vị trí sắp xếp của kiện hàng trong pallet (tầng 01)
Công nhân trước khi thực hiện thao tác khui kiện cần phải kiểm tra 1 lượt các kiện hàng được xe nâng vận chuyển vào trong layout làm việc của mình bao gồm các công tác như:
Kiểm tra đủ số lượng kiện hàng cho 1 lượt soạn hàng
Kiểm tra tình trạng bên ngoài của kiện hàng (nguyên vẹn không thủng)
Kiểm tra các tem list xem toàn bộ kiện hàng trên layout cùng 1 số lot
Kiểm tra danh sách kiện hàng, thực hiện check list, phân chia các kiện hàng cho các khu vực soạn khác nhau
Thao tác với kệ vật tư
Kệ vật tư (Hình 3.3) sau khi được công nhân xưởng lắp ráp lấy vật tư xuống sẽ hồi về khu vực kệ rỗng Người công nhân vận hành kệ thực hiện công tác kiểm tra chất lượng kệ theo nội dung công việc được đề ra như: Đối với móc được kéo kệ cần kiểm tra tính biến dạng (nứt, gãy) theo Hình 3.4
Hình 3.4 Móc kéo của kệ vật tư Đối với móc kéo có lò xo kéo cần được kiểm tra biến dạng của thanh kéo (sứt, gãy, cong vênh) và kiểm tra độ đàn hồi của lò xo (khi không có tác động lực kéo thì lò xo sẽ hồi cho thanh kéo hướng lên trên) (Hình 3.5)
Hình 3.5 Thanh kéo của kệ vật tư Đối với bánh xe cố định cần kiểm tra tình trạng bulong giữ bánh (độ xiết chặt, còn nguyên bulong đai ốc), kiểm tra mối hàn giữ của bánh xe và kệ (còn nguyên không bị xé) theo Hình 3.6
Hình 3.6 Bánh xe cố định của kệ vật tư Đối với bánh xe dẫn hướng cần kiểm tra tình trạng như bánh xe cố định, ngoài ra cần kiểm tra khớp xoay của bánh xe (có còn quay nhẹ nhàng), kiểm tra chân chuyển trạng thái của bánh (xem còn đạp nhẹ nhàng) như Hình 3.7
Sau khi thực hiện các thao tác kiểm tra kệ vật tư thì nhân sự cấp phát sẽ giao kệ lại cho nhân sự soạn hàng Tiếp theo thực hiện các thao tác vệ sinh kệ trước khi bắt đầu soạn vật tư lên kệ
Hình 3.7 Bánh xe dẫn hướng của kệ vật tư
Nhân sự soạn hàng dùng khăn sạch, khô lau qua bề mặt sàn kệ và thành kệ (Hình 3.8)
Hình 3.8 Nhân sự soạn hàng thực hiện lau kệ
Sau khi thực hiện lau kệ, nhân sự soạn hàng sử dụng nam châm hút mạt sắt trên bề mặt kệ để tránh gây ảnh hưởng đến chất lượng vật tư được soạn lên kệ (Hình 3.9)
Hình 3.9 Nhân sự soạn hàng sử dụng nam châm hút mạt sắt
Việc kiểm tra kệ hồi về từ khu vực kệ rỗng vô cùng quan trọng, giúp phát hiện sớm những hư hỏng của kệ vật tư để sữa chữa, hạn chế những rủi ro khi di chuyển kệ vật tư
Kết hợp với quy trình vệ sinh sẽ đảm bảo chất lượng vật tư được soạn lên kệ nhất là những vật tư yêu cầu cao về sự nguyên vẹn bề mặt
Khi công nhân phát hiện ra những hư hỏng của kệ vật tư cần báo ngay cho tổ trưởng chịu trách nhiệm khu vực hoặc truyền trưởng biết để lên phương án sửa chữa hoặc thay thế bổ sung
Các thao tác vệ sinh kệ vật tư cần được thực hiện một cách nghiêm túc, cẩn trọng để tránh những ảnh hưởng không đáng có đối với vật tư
Tổ trưởng và truyền trưởng có trách nhiệm thường xuyên kiểm tra việc thao tác với kệ của công nhân để kịp thời nắm bắt tình hình, lên phương án hợp lí giúp đảm bảo tiến độ công việc.
Thao tác với kiện hàng
Sau khi kiểm tra một lượt kiện hàng, nhân sự soạn hàng thực hiện thao tác khui kiện như sau:
Nhân sự tới khu vực tủ đồ nghề, lấy kéo và dao chuyên dụng để tiếp tục thực hiện những quy trình thao tác với kiện hàng
Sử dụng kéo cắt giữ lấy tem list của kiện hàng để lưu trữ (Hình 3.10)
Hình 3.10 Cắt giữ tem list
Sau khi cắt tem list, nhân sự soạn hàng sẽ cắt bỏ phần bọc nilong bao quanh kiện hàng, đối với các kiện hàng có thanh sắt giữ góc cần phải sử dụng kéo để cắt rời thanh sắt ra (Hình 3.11)
Hình 3.11 Cắt rời thanh sắt khỏi kiện hàng
Di chuyển kệ vật tư đến khu vực kiện hàng cần soạn lên kệ, sau đó nhân sự bắt đầu khui thùng và soạn vật tư lên kệ
Sử dụng dao chuyên dụng cắt phần băng keo dán theo chiều dọc của thùng (Hình 3.12)
Hình 3.12 Sử dụng dao chuyên dụng khui thùng
Sau khi mở thùng, nhân sự cần kiểm tra qua về bề mặt vật tư cũng như số lượng vật tư trong thùng có đúng như số lot của kiện hàng (Hình 3.13)
Hình 3.13 Kiểm tra vật tư trong thùng hàng Đối với các vật tư nhỏ, vật tư được xếp trong bao bì có bấm ghim, nhân sự soạn hàng cần phải mở cẩn thận tránh ghim bấm rớt lung tung (Hình 3.14)
Sau đó, nhân sự soạn hàng lấy vật tư ra khỏi bao bì một cách cẩn thận và xếp vào khay nã (đối với vật tư nhỏ) hoặc lên kệ (đối với vật tư không yêu cầu cao tính chất bề mặt)
Hình 3.15 Bỏ bao bì đã sử dụng vào kiện hàng đã khui
Sau khi đã khui vật tư ra khỏi bao bì, nhân sự soạn hàng cần phải cho bao bì đã sử dụng vào lại kiện hàng để tránh bao bì rơi rớt gây mất thẩm mĩ layout làm việc (Hình 3.15)
Khi nhân sự soạn hàng đã soạn xong kệ vật tư thì cần phải thu gom lại các kiện hàng đã khui và chất lên xe đẩy, sau đó di chuyển chúng về khu vực xử lí vỏ thùng Công việc xử lý vỏ thùng giúp kịp thời phát hiện vật tư thiếu xót nếu nhân sự soạn hàng trong thời gian làm việc bị sao nhãng (Hình 3.16)
Hình 3.16 Xử lí vỏ thùng
Tất cả các thao tác với kiện hàng đều được công nhân soạn hàng thực hiện từng bước một cách cẩn thận Việc thực hiện các thao các với kiện hàng giúp công nhân kiểm tra được chất lượng, số lượng vật tư mình đang soạn, đồng thời giúp kiểm tra được tính đồng nhất giữa các vật tư khác nhau trên cùng 1 kệ Đảm bảo thực hiện đúng dòng xe, số xe sản xuất giữa soạn hàng và lắp ráp
Việc thu gom, xử lí vỏ thùng giúp chuyển kiện hàng từ dạng thùng hộp thành tấm (tiết kiệm diện tích phế liệu), dễ vận chuyển và xử lí
Soạn vật tư cho trạm Taplo
Là một vật tư luôn được chú ý bởi người sử dụng xe, đồng hồ taplo yêu cầu công nhân soạn hàng cần phải thao tác một cách tỉ mỉ, tránh gây trầy xước
Nhân sự soạn hàng thực hiện thao tác khui kiện lấy đồng hồ taplo ra để vào trong khay nã có lót xốp mềm ở dưới, giữa 2 vật tư trong cùng 1 khay nã được ngăn cách nhau bỏi tấm nhựa mềm (Hình 3.17)
Hình 3.17 Soạn đồng hồ taplo vào khay nã
Vật tư ở trong khay nã sẽ được nhân sự kiểm soát chất lượng (QC) kiểm tra tổng quan theo các tiêu chí đã đề ra sẵn (chất lượng bề mặt, con số, kim chỉ….)
Vật tư đạt yêu cầu được soạn lên kệ 4 tầng, nhân sự sẽ đóng thanh chắn lại để khi di chuyển vật tư không thể rớt ra ngoài khi kệ dừng đột ngột (Hình 3.18)
Hình 3.18 Soạn vật tư lên kệ 4 tầng
Sau đó, nhân sự cấp tem list của kệ lên và kéo kệ đến khu vực buffer chờ nhân sự cấp phát di chuyển kệ đến khu vực lắp ráp
Sử dụng kệ 4 tầng có chia ô để soạn Trục lái, công nhân để từng trục lái vào từng ô riêng biệt có vách ngăn được bọc ống nhựa tránh va đập (Hình 3.19) Tất cả trục lái được sắp xếp theo 1 chiều duy nhất là thanh quay nằm phía hướng ra ngoài Phía dưới kệ có lót nhựa để tránh trục lái tiếp xúc với sàn kệ (được làm bằng thép dẹp để tạo độ cứng vững cho kệ)
Hình 3.19 Soạn trục lái nằm gọn trong ô
Sau khi soạn trục lái, công nhân đóng vách ngăn phía trước kệ để tránh va đập khi kệ di chuyển hoặc dừng đột ngột (Hình 3.20)
Một kệ trục lái được soạn lên 10 vật tư, sau đó nhân sự cấp tem list của kệ lên và di chuyển kệ đến khu vực buffer để nhân sự cấp phát di chuyển kệ đến khu vực lắp ráp
Sử dụng kệ đặc biệt để soạn bảng taplo lên 2 nhân sự soạn hàng đồng thời thực hiện cùng nhau thao tác khui kiện và đưa bảng taplo từ trong kiện hàng ra kệ Sau khi soạn xong tầng 1, nhân sự sẽ đặt thanh ngang có bọc sẵn ống nhựa chống va đập lên kệ để tạo ra tầng thứ 2 của kệ Tiếp tục thực hiện soạn vật tư lên kệ ở tầng 2 như tầng 1 (Hình 3.21) 1 kệ bảng taplo chứa 10 vật tư
Sau khi soạn vật tư lên kệ xong, nhân sự kiểm tra chất lượng (QC) sẽ kiểm tra chất lượng vật tư (kiểm tra tình trạng bề mặt xước, móp; kiểm tra các nút nhựa;…)
Khi vật tư đã đạt yêu cầu, nhân sự soạn hàng sẽ cấp tem list lên kệ và di chuyển kệ đến khu vực buffer
Nhân sự soạn hàng lấy kệ 3 tầng đặc biệt (có tấm nhựa chia ô đỡ và có xốp mềm lót ở dưới) cùng với khay nã vào để bắt đầu soạn vật tư trên kệ màn hình hiển thị
Hình 3.22 Soạn màn hình hiển thị
Màn hình hiển thị được nhân sự soạn hàng lấy ra khỏi kiện hàng vào để vào từng ô chia sẵn trong kệ, mặt chính diện của vật tư hướng lên trên (Hình 3.22) Sau đó nhân sự kiểm tra chất lượng (QC) tiến hành kiểm tra (chất lượng bề mặt xước, nứt…)
Nhân sự soạn dây điện theo từng bó (thống nhất 1 chiều dây) rồi đặt lên tầng 2 của kệ vật tư (Hình 3.23)
Nhân sự lấy khay nã và soạn các vật tư còn lại của kệ và sắp xếp lên kệ theo tem list đề ra (Bảng 3.1)
Bảng 3.1 Danh mục vật tư trên kệ Màn hình hiển thị
(KW80 MH1) SL/ KỆ TÊN VẬT TƯ TẦNG
1 KF2P669G0 KF2P669G0 KF2P669G0 KF2P669G0 20 Đầu DVD 1
2 KN4L669C0B KN4L669C0B KN4L669C0B KN4L669C0B 20 Bộ Bulotool 1
4 K12867SH0 K12867SH0 K12867SH0 K12867SH0 20 Dây điện 2
5 K14767SH0A K14767SH0A K14767SH0A K14767SH0A 20 Dây điện 2
8 KB7W66F50 KB7W66F50 KB7W66F50 KB7W66F50 20 Dây điện 2
DANH MỤC VẬT TƯ TRÊN KỆ
Sắp xếp các khay nã nằm gọn trong lòng kệ, tránh xếp các vật tư đè lên nhau trong khay nã Sau đó kẹp tem list vào kệ và di chuyển kệ đến khu vực buffer (Hình 3.24)
Hình 3.24 Di chuyển kệ đến khu vực buffer.
Soạn vật tư cho trạm Nội thất A
Túi khí là một bộ phận quan trọng bậc nhất trong ô tô, vì vậy các tiêu chuẩn về chất vật tư và kiểm tra vật tư cũng yêu cầu công nhân thực hiện cẩn trọng và tỉ mỉ
Sử dụng kệ đặc biệt có chia ô sẵn và có tấm nhựa bảo vệ để tránh túi khi va chạm với thành kệ hay các vật tư xung quanh Túi khí được xếp gọn vào từng ô và có chiều thanh giằng nằm dưới, túi khí nằm trên
Kệ đặc biệt được chia làm 6 tầng; 3 tầng dưới soạn túi khí LH và 3 tầng trên soạn túi khi RH (Hình 3.25)
Sử dụng kệ đặc biệt, bầu phanh được công nhân soạn lên kệ thẳng đứng có chiều hướng bulong bắt xuống dưới (Hình 3.26)
Hình 3.26 Kệ bầu phanh Ở tầng 1 của kệ, nhân sự soạn hàng chất bách chân máy, đệm đỡ, bách đỡ theo từng phần rồi đặt lên kệ, sau đó kiểm tra đủ 20 vật tư (Hình 3.27)
Hình 3.27 Soạn vật tư tầng 1 kệ bầu phanh
Sử dụng kệ đặc biệt có chia ngăn và được bọc ống nhựa chống va đập để soạn kính trần Công nhân xếp kính trần lên kệ theo thứ tự từ trong ra ngoài, có chiều mô tơ điện hướng lên phía trên (Hình 3.28)
Sau khi soạn vật tư lên kệ, nhân sự kiểm tra chất lượng (QC) sẽ tiến hành kiểm tra kính trần (mô tơ còn nguyên vẹn; bề mặt kính còn nguyên; thanh ray còn nguyên…)
Khi vật tư đã đạt yêu cầu kiểm tra, nhân sự soạn hàng cấp tem list lên kệ và đưa kệ đến khu vực buffer
Sử dụng kệ đặc biệt với tầng trên để soạn tấm cách nhiệt Tấm cách nhiệt được xếp chồng lên nhau và đặt lên kệ theo hướng mặt bằng phẳng nằm ở dưới để tránh gãy, biến dạng tấm cách nhiệt (Hình 3.29)
Hình 3.29 Kệ tấm cách nhiệt
Tầng 1 dây mở capo được sắp xếp theo 1 chiều duy nhất cho tất cả các dây và nằm dọc theo chiều ngang của kệ (Hình 3.30)
Sau khi soạn và kiểm tra số lượng vật tư, nhân sự soạn hàng di chuyển kệ đến khu vực buffer
Nhân sự soạn hàng soạn bàn đạp thắng lên tầng 1, xếp vật tư so le nhau và có 1 hướng nhất định với 20 vật tư, ngoài ra mặt chính diện của bàn đạp thắng cần được xếp hướng lên trên (Hình 3.31)
Nhân sự lấy khay nã và xếp vật tư ghết ngậm cốp vào (1 ô khay nã là 4 vật tư) Sau đó xếp lên tầng 2 của kệ cùng với bách sắt và tấm cách nhiệt (Hình 3.32)
Hình 3.32 Vật tư tầng 2 tại kệ bàn đạp thắng
Trang 35 Ống nước rửa kính, dây mở capo, ống nước được nhân sự soạn hàng xếp thành bộ 20 vật tư và đặt lên tầng 3 (Hình 3.33)
Hình 3.33 Vật tư tầng 3 tại kệ bàn đạp thắng
Sau khi soạn hàng và kiểm tra số lượng, nhân sự soạn hàng di chuyển kệ đến khu vực buffer
3.6 Soạn vật tư cho trạm Nội thất B
Nhân sự lấy từng hộp đựng laphong có sẵn trong thùng hàng, sau đó sử dụng dao chuyên dụng hoặc kéo cắt phần nắp hộp Nhân sự kiểm tra chất lượng (QC) thực hiện thao tác kiểm tra tay nắm laphong (bề mặt tay nắm, các nút nhận) Sau khi chất lượng sản phẩm đạt, nhân sự soạn hàng đặt nguyên hộp chưa vật tư lên tầng 4 của kệ (Hình 3.34)
Nhân sự soạn su gò má lên tầng 3 của kệ vật tư, xếp vật tư chạy dọc theo chiều ngang của kệ (Hình 3.35)
Nhân sự soạn xốp đệm chân LH lên tầng 2 của kệ vật tư, xếp vật tư nằm gọn trong lòng kệ (Hình 3.36)
Hình 3.36 Xốp đệm chân LH
Sau khi soạn hàng và kiểm tra số lượng, nhân sự soạn hàng cấp tem list lên kệ và di chuyển kệ đến khu vực buffer
Dây an toàn sau RH được quấn gọn và xếp vào các ô có sẵn trong kệ, dây có chiều bách sắt hướng lên trên ; tất cả các dây an toàn đều được xếp theo 1 chiều duy nhất để tránh va đập nhau trong quá trình di chuyển Các bách dây an toàn RH và LH đồng thời được soạn lên tầng 1 của kệ có chiều ghết ngậm hướng lên trên (Hình 3.37)
Hình 3.37 Tầng 1 của kệ dây an toàn sau
Dây an toàn sau LH được soạn lên tầng 2 theo các bước tương tự ở tầng 1, bách giữ chốt dây an toàn LH được xếp có chiều ghết ngậm hướng lên trên (Hình 3.38)
Hình 3.38 Tầng 2 của kệ dây an toàn sau
Bách giữ chốt dây an toàn RH được nhân sự đặt có chiều ghết ngậm hướng lên trên ở tầng 3
Hình 3.39 Tầng 3 của kệ dây an toàn sau
Nhân sự sau khi soạn hàng và kiểm tra số lượng thì cấp tem list lên kệ và đưa kệ đến khu vực buffer
Sử dụng kệ đặc biệt có thể điều chỉnh độ cao phù hợp với từng dòng xe Mazda Công nhân soạn la phông trần lên kệ, phần lỗ hổng trên la phông (phần lắp đèn laphong) được đặt nằm đè lên thanh đỡ, phần chân la phông trần được đỡ bởi xốp đệm của kệ Ở
Trang 38 phần thanh đỡ cũng như xốp chân đỡ đều đuộc chia khoảng cách đều đủ để la phông trần không va chạm với nhau khi kệ di chuyển (Hình 3.40)
Hình 3.40 Kệ la phông trần
Nhân sự soạn từng vật tư lên kệ, đồng thời nhân sự kiểm tra chất lượng (QC) kiểm tra từng vật tư được soạn lên ( kiểm tra bề mặt nguyên vẹn, móp méo, có vết bẩn ) Sau khi soạn và kiểm tra chất lượng, nhân sự soạn hàng cấp tem list lên kệ và đưa kệ đến khu vực buffer
Thanh cản capo là 1 bộ phận khá quan trọng trong xe, đặc biệt đây là bộ phận dễ có hư hỏng trong quá trình vận chuyển từ Công ty sản xuất ở Nhật về tới nhà máy Sau khi khui kiện, QC sẽ kiểm tra các tình trạng móp méo của thanh cản capo Khi thanh cản đạt yêu cầu, người công nhân sẽ xếp lên kệ đặc biệt, đặt thanh capo đứng như hình
Trang 39 trong bảng, giữ các thanh cản có ngăn cách bởi các thanh thép có bọc ống nhựa chống va đập (Hình 3.41)
Sau khi soạn và kiểm tra chất lượng, nhân sự soạn hàng cấp tem list lên kệ và đưa kệ đến khu vực buffer
Soạn vật tư cho trạm Động cơ
Láp ngắn (láp lái bên tài), được soạn lên kệ đặc biệt có trang bị xốp đệm đỡ (có tạo rãnh) Đặt phần chính giữa cây láp nằm gọn trong khoảng cách giữa 2 cây ngang giữ của kệ (Hình 3.46)
Sau khi soạn vật tư lên kệ, nhân sự soạn hàng kiểm tra số lượng và cấp tem list cho kệ, sau đó di chuyển kệ đến khu vực buffer
Tầng 3 của kệ soạn thanh đỡ má phanh trước có phần mặt phẳng lớn ở dưới, 2 thanh cong hướng lên trên, các thanh đỡ má phanh được xếp so le và không được xếp chồng lên nhau Ống dầu được xếp gọn theo 1 chiều duy nhất với 20 chiếc thành 1 bó và tránh để các vật tư khác đè lên (Hình 3.47)
Hình 3.47 Vật tư tại tầng 1 kệ moay ơ trước
Tầng 2 của kệ soạn bố trước bên tài Các bố trước phải còn phần xốp ngăn giữa
2 má phanh, để chống hiện tượng 2 má tự bóp lại (gây mất thời gian trong quá trình lắp ráp) và phải xếp theo 1 chiều duy nhất Moay ơ trước được xếp có chiều bulong hướng xuống sàn kệ (tránh việc xếp ngược lại để giảm việc bụi từ kệ gây ảnh hưởng tới vòng bi) Dây điện ABS trước được xếp vào khay xanh Vòng đệm được xếp vào khay nã rồi đặt lên (Hình 3.48)
Hình 3.48 Vật tư tại tầng 2 của kệ moay ơ trước
Các vật tư trên kệ được sắp xếp cách đều, không được xếp chồng lên nhau
Trang 43 Đĩa phanh trước được soạn lên tầng 1 của kệ Xếp phần ma sát của đĩa và phanh nằm phía dưới (để dễ dàng xếp và lấy vật tư => giảm thời gian, tăng hiệu suất), giữa 2 lớp đĩa có đệm bìa cứng có sẵn trong kiện hàng (Hình 3.49)
Sau khi soạn vật tư lên kệ và kiểm tra số lượng, nhân sự soạn hàng cấp tem list cho kệ và di chuyển kệ đến khu vực buffer
Sử dụng kệ đặc biệt để soạn vật tư Xếp phuộc sau lên kệ nằm gọn trong rãnh xốp có sẵn trên kệ, phần đầu lớn của phuộc nằm ở phía trên và phần đầu nhỏ nằm phía dưới Đẩy phuộc vào vị trí giữ của phuộc rồi mới xếp lên kệ (Hình 3.50)
Cánh tay đòn được xếp gọn lên kệ, chỉ được chồng lên nhau ở số lượng ít ( 2 3 vật tư do kệ nhỏ), khớp nối được xếp gọn lên kệ (Hình 3.51).
Hình 3.51 Vật tư tầng 1 kệ phuộc sau
Sau khi soạn vật tư lên kệ, nhân sự soạn hàng kiểm tra số lượng vật tư, sau đó cấp tem list lên kệ và đưa kệ đến khu vực buffer
Tầng 3 được soạn ống ga nóng và ống ga lạnh, công nhân kiểm tra các nút nhựa bảo vệ đầu ống (giúp năng bụi bẩn vào trong ống) và soạn vật tư còn nguyên lên kệ Xếp các ống cùng chiều duy nhất và thành bó (Hình 3.52)
Hình 3.52 Vật tư tầng 3 kệ máy phát
Tầng 2 được soạn máy phát và bộ tăng đai Máy phát được xếp 1 chiều duy nhất và cách đều nhau, xếp có giắc cắm hướng lên trên Bộ tăng đai được xếp thành bộ 5 vật tư để dễ dàng kiểm soát số lượng (Hình 3.53)
Hình 3.53 Vật tư tầng 2 kệ máy phát
Máy nén được soạn ở tầng 1, Máy nén cũng được xếp theo 1 chiều duy nhất và cách đều nhau (Hình 3.54)
Sau khi soạn hàng lên kệ, nhân sự soạn hàng kiểm tra số lượng, sau đó cấp tem list lên kệ và di chuyển kệ đến khu vực buffer
Sử dụng kệ đặc biệt để soạn thanh thước lái Trước khi soạn vật tư nhân sự kiểm tra chụp bụi còn nguyên, thanh bắt rơtyn lái còn quay được Sau đó soạn thanh thước lai nằm gọn giữa 2 thanh bảo vệ của kệ có bọc ống nhựa chống va đập Phần bulong bắt trục lái của thanh thước lái hướng xuống dưới (Hình 3.55)
Hình 3.55 Kệ thanh thước lái
Sau khi soạn vật tư lên kệ và kiểm tra số lượng, nhân sự soạn hàng di chuyển kệ đến khu vực buffer
Lò xo được xếp gọn theo 1 chiều duy nhất vào trong các thanh đỡ của kệ (giữ nguyên ống nhựa bọc đầu của lò xo phần tiếp xúc với kệ) theo Hình 3.56
Chụp trên và chụp dưới của lò xo được soạn lên tầng trên của kệ, đặt trên tấm lưới của kệ Xếp theo cụm 5 vật tư để dễ dàng kiểm soát số lượng vật tư (Hình 3.57)
Hình 3.57 Chụp trên và chụp dưới lò xo
Sau khi soạn và kiểm tra số lượng vật tư trên kệ, nhân sự soạn hàng cấp tem list lên và di chuyển kệ đến khu vực buffer.
Soạn vật tư cho trạm Khung gầm
Nhân sự soạn hàng tại khu vực cần trục sử dụng ba lăng kéo để soạn bầu giảm âm từ trong kiện hàng lên kệ (sử dụng móc kéo cố định vào phần cổ góp) như Hình 3.58
Hình 3.58 Sử dụng móc kéo di chuyển bầu giảm âm Đối với dòng xe CX-5 nhân sự cần phải cắt bớt phần ống xả của bầu giảm âm theo tiêu chuẩn được đề ra Soạn bầu giảm âm nằm gọn trong từng ô của kệ, có chiều ống xả hướng xuống dưới Sau khi soạn bầu giảm âm xong, công nhân sử dụng dung
Trang 48 dịch bôi trơn (ancolhid) của nhà sản xuất xịt vào phần ống giữ của bầu giảm âm sau đó đút cao su giữ vào (Hình 3.59)
Hình 3.59 Kệ bầu giảm âm
Nhân sự kiểm tra số lượng vật tư sau đó cấp tem list lên và đưa kệ đến khu vực buffer
Nhân sự ở khu vực cần trục sử dụng ba lăng để soạn bộ xúc tác từ kiện hàng ra kệ vật tư Sử dụng móc 2 răng của ba lăng móc vào phần cổ đơn của bộ xúc tác rồi di chuyển sang kệ vật tư
Soạn bộ xúc tác có chiều 4 cổ góp nằm ở dưới và phần ống cổ đơn nằm hướng lên trên (Hình 3.60)
Hình 3.60 Kệ bộ xúc tác
Trang 49 Đối với phần tầng dưới thì công nhân để bộ xúc tác ở ngoài rồi cúi người đẩy nhẹ nhàng vô tránh vật tư rung lắc gây nguy hiểm cho công nhân.
Nhân sự sau khi soạn hàng và kiểm tra số lượng, cấp tem list lên kệ và đưa kệ đến khu vực buffer.
Soạn ty phuộc trước lên kệ nằm gọn trong phần xốp đỡ của kệ, có chiều ty phuộc nằm ở trên, phần bắt bulong giữ nằm gọn trong rãnh xốp (giúp ty phuộc đứng im tại chỗ khi kệ di chuyển hay dừng đột ngột)
Tầng 1 xếp ty phuộc trước LH và tầng 2 xếp ty phuộc trước RH (Hình 3.61)
Nhân sự sau khi soạn hàng và kiểm tra số lượng thì cấp tem list cho kệ và di chuyển kệ đến khu vực buffer
Nhân sự soạn ống bô dài lên kệ, xếp từ trong ra ngoài và ống phần đuôi bô nằm về phía bánh xe cố định của kệ, phần ống đuôi bô hướng lên trên (Hình 3.62)
Nhân sự sau khi soạn và kiểm tra số lượng thì cấp tem list lên kệ và di chuyển kệ đến khu vực buffer
Nhân sự soạn 5 vật tư thành bộ có chiều đồng nhất lên kệ, phần rãnh của viền tăng cứng được đỡ bằng 2 thanh gối của kệ (Hình 3.63)
Hình 3.63 Kệ viền tăng cứng
Sau khi soạn và kiểm tra số lượng vật tư trên kệ, nhân sự soạn hàng cấp tem list lên kệ và di chuyển kệ đến khu vực buffer
Nhân sự soạn lò xo lên kệ với phần thanh đỡ của kệ nằm trong lòng lò xo, tất cả lò xo được xếp theo 1 chiều duy nhất và 1đầu lò xo tiếp xúc với thân kệ (tránh lò xo bị xe dịch hoặc rớt khi kệ di chuyển hay dừng đột ngột) như Hình 3.64
Hình 3.64 Xếp lò xo trước nằm gọn trong kệ
Nhân sự soạn su đệm trên, su ép trên, đế ép phuộc vào các ô chia đều ở tầng 1 của kệ (Hình 3.66)
Hình 3.65 Vật tư tầng 1 mặt trước của kệ lò xo
Sau đó, nhân sự tiếp tục soạn su dẫn hướng, chụp bụi lên các ô còn lại (phần ô chia to hơn để chụp bụi) như Hình 3.66
Hình 3.66 Su dẫn hướng và chụp bụi
Nhân sự kiểm tra số lượng và vị trí của các vật tư trên kệ tránh vật tư rớt trong quá trình di chuyển (do vật tư chủ yếu dễ lăn khi kệ dừng đột ngột), sau đó cấp tem list lên kệ và di chuyển kệ đến khu vực buffer.
Soạn vật tư cho trạm Cửa
Công nhân soạn roan viền cửa lên kệ đặc biệt, xếp các roan cửa cách đều, không quấn vào nhau và không chồng lên nhau (Hình 3.67)
Hình 3.67 Xếp roan cửa lên kệ
Nhân sự sau khi soạn vật tư lên kệ, kiểm tra các nút nhận (nút màu xanh và màu vàng) còn đủ, roan viền cửa không bị rách Sau đó cấp tem list và di chuyển kệ đến khu vực buffer (Hình 3.68)
Hình 3.68 Nhân sự kéo kệ đến khu vực buffer
Nhân sự sử dụng kệ đặc biệt, sau đó tháo bọc nilong bao tapi trong kiện hàng và đặt gọn trong phần ô chia trước trong kệ, các tapi được đặt cách đều và tựa vào thanh đứng có bọc đệm của kệ, xếp tapi cửa trước nằm thẳng theo phương ngang của kệ (Hình 3.69)
Nhân sự tiếp tục tháo bọc bảo vệ tapi cửa sau, nhân sự soạn lên kệ, phần cong phía dưới của tapi được đặt gọn trong rãnh 2 thanh giằng ngang của kệ Sau đó nhân sự đặt thanh đỡ bằng xốp lên phía trên của tapi (Hình 3.70)
Sau khi nhân sự soạn hàng lên kệ, nhân sự kiểm tra chất lượng (QC) tiến hành kiểm tra tapi (bề mặt nguyên vẹn không có xước, bẩn; phần chỉ may còn nguyên; ốp còn nguyên…), sau đó nhân sự soạn hàng cấp tem list và đưa kệ đến khu vực buffer
Nhân sự cắt nắp vỏ thùng chứa vật tư loa cửa trước, sau đó xếp nguyên kiện hàng bao gồm cả thùng bảo vệ lên tầng 1 của kệ (Hình 3.71)
Nhân sự thực hiện với vật tư loa cửa sau tương tự với vật tư loa cửa trước và xếp lên tầng 2 của kệ (Hình 3.72)
Sau khi soạn tầng 1 và tầng 2, nhân sự lấy khay nã, thực hiện bóc bọc nilong bảo vệ và lấy vật tư tay nắm cửa trong để vào khay Sau đó xếp lên tầng 3 (Hình 3.73)
Hình 3.72 Tay nắm cửa trong
Nhân sự sau khi soạn hàng và kiểm tra chất lượng, thì cấp tem list lên kệ và di chuyển kệ đến khu vực buffer
Nhân sự tháo bọc nilong bảo vệ và xếp compa cửa trước lên tầng 1, vật tư được xếp so le với nhau, phần mô tơ được đặt nằm trên compa tránh để các vật tư khác đè lên (Hình 3.73)
Trang 56 Ở tầng 2, nhân sự soạn vật tư compa cửa sau tương tự như ở tầng 1 (Hình 3.74)
Nhân sự soạn mô đun cửa trước theo bộ 10 vật tư rồi xếp lên tầng 3, vật tư có chiều hướng phần lõm lên trên (mặt phần lõm có nút nhựa nhọn dễ bị gãy nếu xếp dưới) như Hình 3.75
Hình 3.78 Mô đun cửa trước
Nhân sự sau khi soạn vật tư lên kệ và kiểm tra số lượng thì cấp tem list cho kệ và di chuyển kệ đến khu vực buffer
Nhân sự soạn hàng soạn vật tư ghết ngậm cửa trước và sau từ trong kiện hàng (bao gồm cả phần bảo vệ vật tư có sẵn trong kiện) rồi đặt lên tầng 1, đồng thời lấy khay nã để soạn vật tư đệm lót tay nắm cửa lên ( xếp 4 vật tư trong 1 ô khay nã ) như Hình 3.79
Hình 3.79 Vật tư tầng 1 kệ kính chiếu hậu
Nhân sự soạn kính chiếu hậu RH lên tầng 2 và tầng 3 của kệ; trước khi đặt vật tư lên kệ, nhân sự kiểm tra chất lượng (QC) thực hiện kiểm tra (bề mặt gương xước, bể ; bề mặt nhựa kính xước, bể ; phần dây điện còn nguyên giắc cắm), sau đó nhân sự đặt phần mặt gương của kính hướng xuống dưới (phía dưới kệ có lót xốp mềm đệm chống va đập), xếp cách đều có nhựa bảo vệ (Hình 3.80)
Nhân sự sau khi soạn hàng và kiểm tra các vật tư đạt yêu cầu thì tiến hành kiểm tra số lượng, sau đấy cấp tem list cho kệ và di chuyển kệ đến khu vực buffer
Nhân sự soạn ray chạy kính theo bộ 5 vật tư lên tầng 1 của kệ, xếp tất cả vật tư theo 1 chiều duy nhất và đặt phần bên hông của ray chạy kính tiếp xúc sàn kệ, phần sắt bắt bulong hướng lên trên (Hình 3.81)
Nhân sự lấy nẹp trang trí cửa sau ra, sau đó nhân sự kiểm tra chất lượng (QC) tiến hành kiểm tra (bề mặt bóng của nẹp không xước, mất nút nhựa 2 đầu); khi vật tư đạt yêu cầu, nhân sự soạn hàng đặt lên tầng 2 của kệ, đồng thời xếp bộ áo mưa RH (gồm
Hình 3.82 Vật tư tầng 2 kệ nẹp trang trí
Nhân sự soạn nẹp trang trí cửa trước (còn nguyên phần bảo vệ từ trong kiện hàng) xếp lên tầng 3 của kệ (Hình 3.83)
Hình 3.83 Nẹp trang trí cửa trước
Sau khi soạn hàng và kiểm tra số lượng, nhân sự soạn hàng cấp tem list và di chuyển kệ đến khu vực buffer.
Soạn vật tư cho trạm Hoàn thiện
Hình 3.84 Bộ amply và pát amply
Nhân sự sử dụng khay nã để soạn bộ Amply lên, mỗi 1 ô trong khay là 1 bộ vật tư; tất cả vật tư xếp theo 1 chiều duy nhất Đồng thời soạn pát amply theo bộ 5 vật tư lên kệ (Hình 3.84)
Nhân sự soạn cần số lên tầng 2 của kệ theo chiều đứng của cần số, phần tay cần số hướng thẳng đứng lên trên; sau đó nhân sự kiểm tra chất lượng (QC) tiến hành kiểm tra (vị trí các nút nhận; bề mặt ốp nhựa sứt, bể ; kiểm tra độ rơ cần số, mỡ bôi trơn…); vật tư ở trên kệ như Hình 3.83
Tầng 3 của kệ được thiết kế có các vách ngăn bằng ốp nhựa để sử dụng cho nhân sự soạn pát nhựa ngoài amply vào từng ô trong kệ; đồng thời pát tựa tay cũng được soạn lên kệ (Hình 3.84)
Hình 3.84 Pát nhựa ngoài amply và pát tựa tay
Sau khi nhân sự soạn hàng và kiểm tra số lượng vật tư trên kệ thì cấp tem list và đưa kệ đến khu vực buffer
Bầu cộng hưởng được nhân sự soạn nằm gọn trong ô chia sẵn có xốp đệm của kệ, chiều hướng ống xuống dưới (Hình 3.85)
Nắp đậy động cơ được xếp thành cặp đối nghịch nhau và có mặt chính diện hướng ra ngoài, sau đó nhân sự đặt từng cặp thẳng đứng vào trong ô chia sẵn của kệ (Hình 3.86)
Hình 3.86 Nắp đậy động cơ
Sau khi nhân sự soạn hàng và kiểm tra số lượng vật tư trên kệ thì cấp tem list và đưa kệ đến khu vực buffer
3.9.3 Ốp đà cửa trước Ốp đà cửa trước được nhân sự xếp thành cặp có mặt chính diện hướng ra ngoài và đặt 2 cặp vào từng ô chia sẵn của kệ (Hình 4.87)
Hình 3.87 Ốp đà cửa trước
Nhân sự soạn nắp đậy cầu chì vào từng ô chia sẵn có nhựa hông bảo vệ (phần nhựa lớn nằm ở phía trên) theo Hình 3.88; đồng thời nhân sự sử dụng khay nã để soạn chìa khóa thông minh, nắp bình nhiên liệu và ốp mở cốp sau
Hình 3.88 Vật tư tầng 1 của kệ ốp đà cửa trước
Sau khi nhân sự soạn hàng và kiểm tra số lượng vật tư trên kệ thì cấp tem list và đưa kệ đến khu vực buffer
Nhân sự lấy vật tư từ trong kiện hàng ra, sau đó kiểm tra lỗ thông hơi trên phần lõm của áp hông bên phụ (áp hông RH), sau đó QC kiểm tra phần nhựa của áp hông (kiểm tra móp méo), khi vật tư đạt yêu cầu nhân sự soạn hàng chất lên kệ theo 1 chiều duy nhất cho từng tầng khác nhau và phần phẳng của áp hông nằm ở dưới (Hình 3.89)
Nhân sự sau khi soạn hàng và kiểm tra số lượng vật tư thì cấp tem list và di chuyển kệ đến khu vực buffer (Hình 3.90)
Hình 3.90 Nhân sự di chuyển kệ đến khu vực buffer
Sử dụng kệ 4 tầng để soạn ghế nhỏ hàng sau ( mở tấm chặn trước rồi soạn ghế lên sau đó đóng lại), nhân sự kiểm tra chất lượng (QC) kiểm tra vật tư (ghế rách, thủng, phai màu da…), rồi nhân sự soạn hàng chất lên kệ (Hình 3.91)
Hình 3.91 Kệ ghế nhỏ hàng sau
Nhân sự sau khi soạn hàng và kiểm tra số lượng vật tư thì cấp tem list và di chuyển kệ đến khu vực buffer
Nhân sự soạn mô tơ gạt mưa từ kiện hàng ra và chất lên tầng 1 của kệ theo chiều duy có phần thanh sắt giữ hướng lên trên (Hình 3.92)
Hình 3.92 Mô tơ gạt mưa
Nhân sự soạn cảm biến cốp RH lên tầng 2 của kệ, sau đó dụng bìa có sẵn trong kiện hàng đặt lên và xếp phần còn lại của cảm biến lên (đảm bảo 20 vật tư trên 1 tầng kệ), tất cả vật tư xếp theo 1 chiều duy nhất có phần rãnh hướng bụng lên trên và giắc cắm nằm gọn trong rãnh Nhân sự soạn cảm biến cốp LH lên tầng 3 tương tự như soạn ở tầng 2 (Hình 3.93)
Hình 3.93 Kệ cảm biến cốp
Sau khi soạn vật tư lên kệ và kiểm tra số lượng, nhân sự thực hiện cấp tem list và di chuyển kệ đến khu vực buffer
Nhân sự sử dụng khay nã để soạn vật tư chổi cần gạt mưa lên, vật tư được xếp đối xứng với nhau và có chiều hướng cao su gạt mưa lên trên; phần đầu cần gạt mưa hướng ra ngoài (Hình 3.93)
Hình 3.93 Chổi cần gạt mưa Ốp dưới công tắc được nhân sự soạn lên tầng 2 của kệ, vật tư xếp cách đều theo
1 hướng duy nhất và có chiều hướng mặt chính diện của ốp lên trên (Hình 3.94)
Hình 3.94 Ốp dưới công tắc
Nhân sự soạn công tắc vô lăng lên tầng 3 của kệ, xếp vật tư cách đều theo 1 hướng duy nhất và có mặt chính diện (bào gồm các nút bấm) hướng lên trên (Hình 3.95)
Hình 3.95 Công tắc vô lăng
Nhân sự sau khi soạn và kiểm tra số lượng thì cấp tem list lên kệ và di chuyển đến khu vực buffer
Sử dụng khay nã để nhân sự soạn cảm biến gạt mưa, đồng thời sử dụng khay nhựa lớn để soạn kính chiếu hậu trong xe, xếp phần gương hướng xuống dưới có đệm xốp bảo vệ; giữa các lớp kính chiếu hậu đều có xốp đệm đỡ (Hình 3.96)
Hình 3.96 Kính chiếu hậu và cảm biến gạt mưa
Nhân sự xếp ốp đà cửa trước và cửa sau thành từng cặp có mặt chính diện hướng ra ngoài, sau đó xếp thành 2 cặp trong từng 1 ô của kệ lần lượt ở tầng 2, 3 (Hình 3.97)
Hình 3.97 Kệ ốp đà cửa trước
Nhân sự sau khi soạn vật tư lên kệ và kiểm tra chất lượng, thì cấp tem list lên kệ và di chuyển kệ đến khu vực buffer
Nhân sự soạn kích nâng lên tầng 1 của kệ, tất cả vật tư được xếp theo chiều phần đệm đỡ hướng lên trên (Hình 3.98)
Nhân sự soạn tay quay cốp, tay mở lốp, móc kéo lên tầng 2 của kệ theo bộ 5 vật tư (Hình 3.99)
Hình 3.99 Vật tư tầng 2 kệ đồ nghề
Nhân sự soạn vật tư và kiểm tra số lượng thì cấp tem list và di chuyển kệ đến khu vực buffer