Sau khi hoàn thành khoảng thời gian học tập tại trường ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP. HỒ CHÍ MINH dưới sự giảng dạy và chỉ bảo tận tình của các thầy cô giúp chúng em được tiếp thu thêm nhiều kiến thức cũng như nhiều kinh nghiệm bổ ích cho bản thân. Những bài học của thầy cô hôm nay sẽ là hành trang quý báu cho em sau này khi bước qua ngưỡng cửa đại học. Xin gửi đến quý thầy cô lòng kính trọng và biết ơn sâu sắc của em vì đã tạo mọi điều kiện trong quá trình học tập, rèn luyện, tích luỹ kinh nghiệm, kiến thức cũng như kỹ năng để em thực hiện khoá luận này.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINH VIỆN CƠ KHÍ LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: QUY TRÌNH CƠNG NGHỆ GIA CƠNG VÀ LẮP RÁP THÙNG LỬNG XE TẢI TOWNER 990 KG TẠI NHÀ MÁY CƠ KHÍ THACO Ngành: Kỹ thuật tơ Chun ngành: Cơ khí tơ Giảng viên hướng dẫn : TS Nguyễn Thành Sa Sinh viên thực : Trương Vĩnh Hưng MSSV: 1951080167 Lớp: CO19A TP Hồ Chí Minh, 2023 LỜI CẢM ƠN Lời nói em xin chân thành cảm ơn quý thầy cô Trường Đại Học GTVT TP HỒ CHÍ MINH, hướng dẫn em kiến thức cần thiết đến chuyên môn để giúp em nắm vững kiến thức chuyên ngành, giới thiệu em đến cơng ty Thaco Trường hải với cơng ty có mơi trường chun nghiệp lĩnh vực khí tô Đặc biệt em cảm ơn Thầy Nguyễn Thành Sa giúp đỡ, tạo điều kiện thuận lợi cho em hồn thành tốt cơng việc thời gian học tập nghiên cứu vừa qua Trong trình học tập nghiên cứu, trình làm luận văn, khó tránh khỏi sai sót, mong Thầy bỏ qua Đồng thời trình độ lý luận kinh nghiệm thực tiễn hạn chế nên báo cáo tránh khỏi thiếu sót, em mong nhận ý kiến đóng góp Thầy để em học hỏi nhiều kinh nghiệm hoàn thành tốt luận văn tốt nghiệp Một lần em xin kính chúc quý thầy cô sức khỏe thành công đường giảng dạy, có nhiều đóng góp cho nghiệp giáo dục Em xin chân thành cảm ơn TP.Hồ Chí Minh, ngày …, tháng …, năm 2023 Sinh viên thực Trương Vĩnh Hưng i TÓM TẮT LUẬN VĂN Trong kinh tế thị trường nay, doanh nghiệp cạnh tranh với vô gay gắt để tồn phát triển bền vững, có chỗ đứng thị trường Đặc biệt nước giới tham gia vào chuỗi giá trị tồn cầu cạnh tranh khơng phạm vi nước mà mở rộng với doanh nghiệp khu vực giới Ngày nay, tác động khoa học kỹ thuật đại Việt Nam không ngừng phát triển mặt Đi đôi với điều nhu cầu vận chuyển hàng hố ngày tăng cao hãng xe phải tung nhiều dịng xe với mẫu mã hình dạng cách lắp ráp khác đặc biệt việc đóng loại thùng chở hàng Cho nên thấy việc triển khai dây chuyền lắp ráp nước vô cần thiết rút giảm chi phí so với nhập tơ ngun tạo hội việc làm cho công nhân nước ta Ngày nay, đất nước nỗ lực không ngừng để đưa phát triển ngành công nghiệp ô tô Đặc biệt nhà máy lắp ráp Thaco Trường Hải có dây chuyền lắp ráp vô đại Qua nghiên cứu thực tế, với giúp đỡ anh chị Bộ phận Quy trình – Phịng kĩ thuật sản xuất mẫu tạo điều kiện giúp em nghiên cứu đề tài “QUY TRÌNH CƠNG NGHỆ GIA CƠNG VÀ LẮP RÁP THÙNG LỬNG XE TẢI TOWNER 990 KG TẠI NHÀ MÁY CƠ KHÍ THACO” Báo cáo gồm chương chính: Chương 1: Tổng quan doanh nghiệp thaco trường hải Chương 2: Tổng quan thùng lửng xe tải phương pháp gia công khí Chương 3: Quy trình cơng nghệ gia cơng lắp ráp thùng lửng xe tải ii MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN i TÓM TẮT LUẬN VĂN ii DANH MỤC HÌNH ẢNH iv DANH MỤC BẢNG .iv CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ DOANH NHGIỆP THACO TRƯỜNG HẢI 1.1 Tổng quan doanh nghiệp Thaco Trường Hải 1.1.1 Lịch sử hình thành 1.1.2 Mô hình kinh doanh cơng ty Thaco Trường Hải .2 1.2 Nhà máy Thaco Bus Trung tâm R&D Ơ tơ 1.2.1 Tổng quan nhà máy Thaco Bus 1.2.2 Dây chuyền sản xuất nhà máy Thaco Bus .6 1.2.3 Trung tâm R&D Ơ tơ CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ THÙNG LỬNG XE TẢI VÀ PHƯƠNG PHÁP GIA CÔNG CƠ KHÍ 10 2.1 Tổng quan thùng lửng 10 2.1.1 Khái niệm thông số kĩ thuật 10 2.1.2 Công dụng 10 2.1.3 Ưu điểm nhược điểm .11 2.2 Tổng quan phương pháp gia cơng khí .11 2.2.1 Khái niệm phân loại gia cơng khí .11 2.2.3 Phương pháp gia cơng khí .13 CHƯƠNG 3: QUY TRÌNH CƠNG NGHỆ GIA CƠNG VÀ LẮP RÁP THÙNG LỬNG XE TẢI THACO TOWNER 990KG 20 3.1 Quy trình gia cơng thùng xe 20 3.1.1 Gia công mảng .20 3.1.2 Gia công phần rời 22 3.2 Quy trình sơn thùng lửng 23 iii 3.2.1 Tổng quan công nghệ sơn tĩnh điện .23 3.1.2 Giới thiệu xưởng sơn nhà máy Cơ khí 27 3.1.3 Quy trình sơn thùng lửng xe tải nhà máy Cơ khí 28 3.3 Quy trình lắp ráp thùng lửng .41 3.3.1 Lắp ráp mảng 41 3.3.3 Lắp thiết bị điện 61 3.3.4 Gác thùng lên xe 66 3.3.5 Kiểm tra sửa chữa hoàn thiện thùng lửng 67 KẾT LUẬN 70 TÀI LIỆU THAM KHẢO 71 iv DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1.1 Khu cơng nghiệp Chu Lai .1 Hình Mơ hình kinh doanh Thaco Trường Hải Hình Nhà máy Thaco Bus .5 Hình Dây chuyền hàn Thaco Bus .6 Hình Dây chuyền sơn Thaco Bus .6 Hình Dây chuyền lắp ráp Thaco Bus .7 Hình Dây chuyền kiểm định Thaco Bus Hình Trung tâm R&D .8 Hình Thùng lửng xe tải thaco 10 Hình 2 gia cơng khơng phôi 12 Hình Gia cơng có phơi 13 Hình Gia cơng máy tiện .14 Hình Gia công phay .14 Hình Gia công máy khoan 15 Hình Gia cơng máy chuốt 16 Hình Gia cơng máy mài .16 Hình Gia cơng tia nước 17 Hình 10 Gia cơng điện hóa .18 Hình 11 Gia công nhiệt điện 19 Hình Máy dập tơn lượn sóng 20 Hình Hàn khung xương thùng 21 Hình 3 Thép hộp tơn kẽm 21 Hình Máy dập lề tự động .22 Hình Máy uốn lị xo máy dập vòng đệm 23 Hình So sánh sơn tĩnh điện với sơn thông thường 24 Hình Ứng dụng sơn tĩnh điện ngành công nghiệp ô tô .25 iv Hình Bể nhúng sơn tĩnh điện có cặp điện cực 26 Hình Quá trình điện phân catot 26 Hình 10 Các hạt sơn tích điện dương bị ion tích điện âm catot hút 27 Hình 11 Xưởng sơn nhà máy Cơ khí Thaco Chu Lai 27 Hình 12 Bể nhúng sơn tĩnh điện 33 Hình 13 Bể UF 33 Hình 14 Hệ thống tách lọc sơn UF 34 Hình 15 Bể rửa nước 35 Hình 16 Bể nước DI 35 Hình 17 Trộn Mastic 37 Hình 18 Độ xồ lưu lượng súng sơn .38 Hình 19 Phịng sơn lót .39 Hình 20 Phịng sơn màu 40 Hình 21 Mặt dựng với mảng sàn thùng lửng 41 Hình 22 Bửng hông bên tài .43 Hình 23 Bút maker thước dây .44 Hình 24 Bửng hơng bên phụ 45 Hình 25 Bửng sau 47 Hình 26 Tay khoá bửng .48 Hình 27 Chốt hộp khoá bửng 50 Hình 28 Vè chắn bùn phía trước .51 Hình 29 Vè chắn bùn phía sau 53 Hình 30 Nẹp chắn bùn phía sau 55 Hình 31 Cản hơng .56 Hình 32 Su đỡ bửng 58 Hình 33 Cụn gá đèn cụm gá biển số 59 Hình 34 Cản sau 60 Hình 35 Dây rút dây điện .61 v