Tiêu chuẩn và quy trình vận hành nhà máy lắp ráp ô tô tại việt nam

TRƯỜNG ĐẠI HỌC ĐIỆN LỰC BỘ MÔN KHOA HỌC TỰ NHIÊN BÁO CÁO MƠN NHẬP MƠN TỰ ĐỘNG HĨA Họ tên : Phạm Khánh Dương Giảng viên hướng dẫn : Đàm Xn Đơng Ngành : Tự động hóa Chun ngành : THDK&TDH Mã sinh viên : 21810410633 Lớp : D16THDK&TDH1 Khóa : D16 Hà Nội, tháng 11/2022 MỤC LỤC PHỤ LỤC HÌNH ẢNH .1 LỜI NÓI ĐẦU Chương 1: TỔNG QUAN VỀ DÂY CHUYỀN SẢN XUẤT Ô TÔ HIỆN NAY 1.Quy trình cơng nghệ sản xuất tô 1.1.Thiết kế .3 1.2.Nghiên cứu phát triển thử nghiệm: 1.3.Quá trình sản xuất cơng nghệ sản xuất tơ .4 1.4.Dây chuyền lắp ráp ô tô Chương 2: QUY TRÌNH CỦA DÂY CHUYỀN LẮP RÁP Ơ TƠ TRONG CƠNG NGHỆ SẢN XUẤT Ô TÔ 2.1.Khung xe .6 2.2.Thân xe 2.3.Sơn xe 2.4.Lắp ráp nội thất công nghệ sản xuất ô tô 11 2.5.Lắp khung gầm vào vỏ xe 12 2.6 Kiểm tra chất lượng 13 2.7 Những lợi ích sử dụng dây chuyền lắp ráp ô tô 14 Chương 3: TIÊU CHUẨN VÀ QUY TRÌNH VẬN HÀNH NHÀ MÁY LẮP RÁP Ơ TƠ TẠI VIỆT NAM .15 3.1.Quy định tiêu chuẩn đố i với nhà máy lắp ráp ô tô .15 3.2.Quy trình sản xuất hàng loạt tơ Việt Nam 16 3.2.1.Vai trị quy trình lắp ráp, sản xuất tơ khép kín 16 3.2.2.Quy trình thiết kế, lắp ráp sản xuất tô nguyên 18 KẾT LUẬN .20 TÀI LIỆU THAM KHẢO .21 PHỤ LỤC HÌNH ẢNH Hình 1.1 Hình 1.2 Hình 2.1 Hình 2.2 Hình 2.3 10 Hình 2.4 11 Hình 2.5 12 Hình 2.6 13 Hình 2.7 14 Hình 3.1 16 Hình 3.2 17 Hình 3.3 18 LỜI NÓI ĐẦU Nước ta thời kỳ cơng nghiệp hố đại hố đất nước, ngành công nghiệp nhà nước quan tâm đặc biệt Ngành cơng nghiệp khí đạt thành tựu quan trọng góp phần phát triển cho dất nước Ngày nay, tự động hoá sản xuất phát triển mạnh nhà máy sản xuất vừa lớn, ngày xưởng sản xuất nhỏ áp dụng vào dây chuyền sản xuất nhằm cao chất lượng sản lượng sản phẩm Cùng với phát triển khoa học kỹ thuật, nhu cầu đời sống người ngày cao, nhu cầu sản phẩm từ xe cộ lớn Vì ngành cơng nghệ xe cộ giữ vai trò quan trọng đời sống xã hội Và lĩnh vực công nghệ quan trọng mà quan tâm cơng nghệ sản xuất tơ chúng sản phẩm thiết yếu để phục vụ nhu cầu lại, sản xuất người Chúng ta cần phát triển ngành công nghệ này, cải tiến công nghệ đa dạng hóa sản phẩm để bước đáp ứng nhu cầu thị trường cạnh tranh nước giới Các máy móc phục vụ dây chuyền sản xuất ô tô nhập từ nước ngồi với chi phí cao Để mở rộng nhu cầu tự động hoá sản xuất xưởng sản xuất nhỏ lẻ tiết kiệm chi phí cho nhà máy sản xuất tơ việc tự nghiên cứu, chế tạo nội địa hoá dây chuyền sản xuất quan trọng Là sinh viên ngành tin học điều khiển tự động hóa, em giao nhiệm vụ Nghiên cứu dây chuyền sản xuất tơ Mục đích việc nghiên cứu đề tài hiểu thêm ngành sản xuất ô tô nước ta Tuy nhiên yêu cầu thời gian hạn hẹp, kiến thức cịn nhiều hạn chế, việc tìm tài liệu nghiên cứu đề tài chắn cịn nhiều thiếu sót Vì mong đóng góp ý kiến thầy, để đề tài hồn thiện Chương 1: TỔNG QUAN VỀ DÂY CHUYỀN SẢN XUẤT Ô TÔ HIỆN NAY 1.Quy trình cơng nghệ sản xuất tơ nay: 1.1.Thiết kế: Xuất phát từ khảo sát, nghiên cứu thị trường hãng xe, ý tưởng mẫu xe hình thành Các nhà thiết kế cố gắng dự đoán trước người dùng mong muốn vịng khoảng năm sau Ngày nay, với phát triển công cụ phần mềm, nhà thiết kế vẽ concept dựng mơ hình 3D Dựa mơ này, đội ngũ thiết kế đắp mô hình xe đất sét Các chuyên gia thiết kế điều chỉnh thiết kế họ trực tiếp mô hình đến họ nghĩ sản phẩm cơng chúng đón nhận Sau mơ hình đất sét điều chỉnh hoàn thiện, đội ngũ thiết kế bắt đầu chế tạo nguyên mẫu theo tỷ lệ 1:1 Hình 1.1 1.2.Nghiên cứu phát triển thử nghiệm: Sau nguyên mẫu (prototype) chế tạo, hãng sản xuất bắt đầu thử nghiệm Quá trình thường hàng năm trời, tùy thuộc vào dòng sản phẩm Thơng thường, q trình thử nghiệm xe vận hành khu đường thử tách biệt ngụy trang kỹ lớp băng dán bên ngồi Điều nhằm tránh rị rỉ thơng tin với đối thủ cạnh tranh Các trình thử nghiệm xe tiến hành điều kiện thời tiết, địa hình để khắc phục khuyết điểm Các trung tâm nghiên cứu liên tục phân tích liệu trình thử nghiệm để thay đổi phát triển công nghệ cho phù hợp Những xe thử nghiệm đo hệ số cản khí động học hầm gió Thử nghiệm mức độ va chạm để kiểm tra mức độ an toàn, độ cứng khung gầm 1.3.Quá trình sản xuất cơng nghệ sản xuất tơ: Q trình thử nghiệm hoàn tất lúc xe bắt đầu lên dây chuyền sản xuất Để sản xuất xe cần hàng chục nghìn chi tiết, linh kiện Sự phối hợp nhà sản xuất ô tô nhà cung ứng phụ tùng diễn chặt chẽ, phận cấu thành nên xe nhanh chóng chuyển đến phân chia phận dây chuyền 1.4.Dây chuyền lắp ráp ô tô: Phần khung xe kẹp cố định băng tải để tránh dịch chuyển sai vị trí Các robot người thợ lắp ráp phận từ trong, ngoài, thùng xe, hệ thống truyền động, cấu lái, … Sau cánh tay robot hồn thành cơng đoạn lắp ráp mối hàn, trình sơn xe bắt đầu Ở nhà máy công suất lớn, robot tự động phun sơn nhằm đảm bảo tính xác đến kích thước nhỏ Các kỹ sư đảm nhiệm việc pha màu điều khiển máy móc Sau trải qua quy trình sơn xe, cơng nhân tiến hành lắp ráp nội thất, điện, điều khiển, hệ thống âm thanh, … Và cuối cùng, sau công đoạn hoàn thành, xe lái tới trạm kiểm tra, hệ thống từ ánh sáng, âm thanh, cân bằng, cảm biến, … kiểm tra kỹ lưỡng Bất kỳ khuyết điểm phát đưa trung tâm sửa chữa Sau xe vượt qua trạm kiểm tra cuối cùng, gắn nhãn hiệu, bảng giá xếp bãi chờ vận chuyển thị trường Hình 1.2 Chương 2: QUY TRÌNH CỦA DÂY CHUYỀN LẮP RÁP Ô TÔ TRONG CÔNG NGHỆ SẢN XUẤT Ô TÔ 2.1.Khung xe: Khung đặt dây chuyền lắp ráp kẹp vào băng tải để không bị trượt băng chuyền Từ khung ô tô di chuyển đến khu vực lắp ráp linh kiện, nơi hoàn chỉnh hệ thống treo trước sau, bình xăng, trục sau trục truyền động, hộp số, thành phần hộp lái, trống bánh xe hệ thống phanh lắp đặt Các công nhân sử dụng cánh tay robot để lắp đặt thành phần nặng vào bên khoang động khung Sau động hộp số lắp đặt, công nhân gắn tản nhiệt người khác bắt bu lơng vào vị trí Robot khớp nối thực tất hoạt động nâng mang nhà lắp ráp sử dụng cờ lê khí nén bắt miếng linh kiện vào vị trí Hình 2.1 2.2.Thân xe: Khung gầm thành phần lớn mà nẹp hàn bắt vít vào Khi di chuyển xuống dây chuyền lắp ráp, giữ cố định đồ gá kẹp, xưởng bắt đầu chế tạo vỏ xe Các cánh tay robot thường ứng dụng rộng rãi để ghép nối phận mà người thực Robot có khả gắp mui nặng đến 90kg xếp chúng vào vị trí Thân xe sau lắp ráp hoàn chỉnh chuyển sang giai đoạn phun sơn Hình 2.2 2.3.Sơn xe: Các nhà máy sản xuất với công suất lớn thường sử dụng robot phun sơn để đảm bảo độ xác tuyệt đối cho sản phẩm Các kỹ sư đảm nhiệm việc pha màu sơn vận hành robot Mặt khác, kỹ sư thực công đoạn sơn nhà máy quy mô nhỏ không đủ khả đầu tư robot Trước bước vào giai đoạn sơn, xe kiểm tra nghiêm ngặt sửa chữa khiếm khuyết sau làm Chiếc xe phủ lớp sơn tĩnh điện bên bên ngồi sấy khơ Tiếp theo phủ tạo màu, sơn bóng chuyển sang lị hấp 1350C Hình 2.3 2.4.Lắp ráp nội thất công nghệ sản xuất ô tô: Các thiết bị nội thất đồng hồ, dây điện, ghế ngồi, đèn xe, bảng điều khiển, radio, kính chắn gió,… lắp ráp vào xe robot Hình 2.4 2.5.Lắp khung gầm vào vỏ xe: Ở giai đoạn này, robot nâng thân vỏ ô tô lên khung, nhân công bắt vít cố định thân khung sau lắp ráp phanh bánh xe để tạo xe hồn chỉnh Hình 2.5 2.6 Kiểm tra chất lượng: Sau lắp ráp hồn chỉnh, xe tơ kiểm tra để đảm bảo chất lượng tối ưu Xe thành phẩm lái đến trạm bên ngồi Tại đây, hệ thống đèn, cịi xe, cảm biến, hệ thống cân bằng, hệ thống pin, sạc kiểm tra cẩn thận Nếu có khuyết điểm, xe đưa trung tâm sửa chữa Sau hoàn thành kiểm nghiệm khắc phục khuyết điểm, xe gắn nhãn hiệu, bảng giá xếp bãi chờ trước đưa đến showroom hay cửa hàng Hình 2.6 2.7 Những lợi ích sử dụng dây chuyền lắp ráp ô tô: Việc sử dụng dây chuyền lắp ráp mang lại cho doanh nghiệp nhiều lợi ích to lớn như:  Giảm nhân công lao động phổ thông  Sản phẩm sản xuất đồng loạt suất cao  Kiếm soát lỗi có hệ thơng  Nâng cao lợi cạnh tranh cho doanh nghiệp Ngồi ra, khoản phí đầu tư bảo trì tối ưu cách hiệu Doanh nghiệp nhanh chóng hồn vốn thu lợi nhuận  Hình 2.7 Chương 3: TIÊU CHUẨN VÀ QUY TRÌNH VẬN HÀNH NHÀ MÁY LẮP RÁP Ơ TÔ TẠI VIỆT NAM 3.1.Quy định tiêu chuẩn nhà máy lắp ráp ô tô: Tháng 10/2004, Bộ trưởng Bộ Công nghiệp ban hành định số 115/2004/QĐ-BCN quy định Tiêu chuẩn doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô Việt Nam, cụ thể sau: Các nhà máy lắp ráp ô tô Việt Nam phải có Báo cáo nghiên cứu khả thi thẩm định phê duyệt theo quy định hành Nhà nước đảm bảo đạt công suất lắp ráp tối thiểu 10.000 xe/năm Tiếp đó, doanh nghiệp phải có hồ sơ đăng ký chất lượng an tồn kỹ thuật bảo vệ môi trường sản xuất, lắp ráp Theo quy định, ô tô sản xuất, lắp ráp phải có đầy đủ hồ sơ thiết kế để tránh vi phạm quyền quan quản lý chất lượng có thẩm quyền kiểm duyệt Nhà máy phải có diện tích mặt đủ rộng để bố trí thực quy trình sản xuất, lắp ráp, kiểm tra khu vực cần thiết khác đáp ứng tốt trình vận hành xử lý sau kiểm thử Khu vực sản xuất lắp ráp ô tô bao gồm xưởng sơn, hàn, kiểm thử, phải trang bị máy móc theo quy trình cơng nghệ phù hợp Bên cạnh đó, nhà máy phải có đầy đủ thiết bị đảm bảo vệ sinh công nghiệp, an tồn lao động, xử lý chất thải phịng chống cháy nổ Hình 3.1 Nhà máy lắp ráp tô hoạt động đạt tiêu chuẩn định Ngồi ra, Quyết định cịn đưa quy chuẩn riêng dây chuyền sản xuất quan trọng lắp ráp khung, thân xe, dây chuyền công nghệ sơn, kiểm tra chất lượng, Nhà máy phải trang bị tối thiểu thiết bị công nghệ cần thiết cho trình vận hành, đảm bảo chất lượng sản phẩm tuân thủ theo quy định hành 3.2.Quy trình sản xuất hàng loạt tơ Việt Nam: Nhà máy lắp ráp tơ cần có đầu tư kỹ lưỡng quy trình sản xuất, nhằm tạo nên sản phẩm hồn thiện khơng sở hữu ngoại hình bắt mắt mà cịn cho khả sử dụng bền bỉ, an tồn 3.2.1.Vai trị quy trình lắp ráp, sản xuất tơ khép kín Nhờ quy trình vận hành khép kín mà doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô tối ưu thời gian vận hành, gia tăng suất hoạt động Dây chuyền sản xuất đại giúp giảm chi phí nhân cơng thơng qua hệ thống máy móc tự động hóa, đảm bảo độ xác cao, tạo đồng nhất, nâng cao chất lượng sản phẩm Ứng dụng quy trình khép kín, doanh nghiệp tiết kiệm chi phí tuyển dụng đào tạo đội ngũ nhân chất lượng caot Ngồi ra, mơ hình cịn giúp doanh nghiệp tăng khả cạnh tranh thị trường Hình 3.2 Vai trị quy trình lắp ráp tơ khép kín Ứng dụng dây chuyền tự động hóa sản xuất kinh doanh xu hướng tất yếu thời đại công nghệ 4.0 Tại Việt Nam, VinFast ứng dụng công nghệ đại đạt chuẩn quốc tế vào quy trình sản xuất chế tạo ô tô để tạo mẫu xe an tồn với chất lượng vượt trội 3.2.2.Quy trình thiết kế, lắp ráp sản xuất ô tô nguyên Mỗi tơ phải đáp ứng quy trình sản xuất với nhiều công đoạn khác trước đưa đến tay người tiêu dùng Theo đó, mẫu xe cần phải trải qua giai đoạn từ phác thảo thiết kế, lên mơ hình đất sét, lựa chọn chất liệu màu sắc phù hợp, tiến hành thử nghiệm, sàng lọc cuối phê duyệt mô hình tơ Sau mẫu thiết kế hồn thiện, doanh nghiệp tiến hành quảng bá để lắng nghe phản hồi từ thị trườngg có thay đổi trước định sản xuất hàng loạt Để thương mại hóa rộng rãi, tơ cịn phải trải qua quy trình sản xuất linh kiện lắp ráp tỉ mỉ, xác phận ô tô như: khung gầm, thân xe, sơn xe, nội thất, Thông thường, khoảng - năm mẫu xe hồn thiện bán thị trường Chưa kể trình thiết kế thực cần có thay đổi, cải tiến để phù hợp với xu hướng thị trường Hình 3.3 Nhà máy lắp ráp tơ VinFast vận hành robot Với quy trình đại đội ngũ nhân có trình độ cao, nhà máy lắp ráp tơ VinFast Hải Phịng rút ngắn thời gian sản xuất nhanh chóng cho thị trường mẫu xe với đa dạng phân khúc Các mẫu xe VinFast đầu tư lựa chọn kỹ từ đối tác thiết kế để tạo nên sản phẩm chất lượng hàng đầu VinFast Fadil, VinFast Lux A2.0, VinFast Lux SA2.0, VinFast President VinFast VF e34 Đặc biệt, tay người tiêu dùng Việt lựa chọn mẫu thiết kế xe ô tô tốt từ 35 vẽ thương hiệu hàng đầu giới thực Nhà máy VinFast không đảm bảo quy định tiêu chuẩn doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp tơ mà cịn ứng dụng cơng nghệ số hóa Đơng Nam Á Tồn quy trình sản xuất linh kiện tơ, lắp ráp hồn tồn đồng khép kín, điều hành hệ thống máy móc thơng minh, đại tự động hố thơng qua robot Nhà máy có xưởng bao gồm: xưởng dập, xưởng sơn, xưởng hàn thân vỏ, xưởng động lắp ráp xưởng phụ trợ VinFast ứng dụng công nghệ đại từ châu Âu cho công suất vận hành hiệu đạt sản lượng 500.000 xe/năm, tốc độ sản xuất 38 xe/giờ Ngoài ra, mẫu xe ô tô VinFast sau sản xuất phải trải qua trình thử nghiệm đánh giá chất lượng nghiêm ngặt đến từ tổ chức uy tín giới ASEAN NCAP, EURO NCAP, WLTP, trước tung thị trường KẾT LUẬN Trong ngành sản xuất ô tơ, ứng dụng sản xuất dây chuyền tự động hóa điều khiển thiết bị thông minh đặc biệt máy tính thơng minh phổ biến Dây chuyền tự động hóa trở thành tảng yếu tố quan trọng ngành sản xuất ô tô, xe hai bánh Sự đời cánh tay robot lắp ráp tự động sử dụng hệ thống sản xuất xe giúp sản xuất, kiểm soát chất lượng đầu cách xác, tỉ mỉ, chặt chẽ tuyệt đối, từ việc cấp phơi, thay khn, chỉnh cữ, vặn ốc vít, lắp đặt, dán nhãn, kép gắp đóng gói, xếp hàng thực tác vụ tự động hóa Lợi ích tự động hóa ngành ô tô, xe hai bánh sản phẩm kết nối công nghệ vận hành, cho phép thiết lập, kiểm sốt liệu, giúp kiểm sốt q trình sản xuất tốt Một máy tính cơng nghiệp thơng minh kết nối với hồn tồn quy trình sản xuất tự động điều khiển tòan dây chuyền sản xuất Ngày nay, nhiều nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô, xe hai bánh sản phẩm phụ trợ Việt Nam, đầu tư xây dựng nhà máy thông minh, áp dụng hệ thống điều hành sản xuất thông minh vào sản xuất nhờ tảng tự động hóa, cơng nghệ số hóa Sự đầu tư đánh dấu bùng nổ công nghệ sản xuất ô tô, xe hai bánh, nâng cao chất lượng sản phẩm đầu ra.Tối ưu trình sản xuất máy tính thơng minh điều khiển từ xa đóng vai trị quan trọng sản xuất TÀI LIỆU THAM KHẢO https://sangiaodichcongnghe.com/cong-nghe-san-xuat-oto/#1_Khung_xe https://vinfastauto.com/vn_vi/tieu-chuan-va-quy-trinhvan-hanh-nha-may-lap-rap-o-to-tai-viet-nam https://smartfactoryvietnam.com/li-ich-vang-ca-t-dnghoa-trong-day-chuyn-sn-xut-lp-rap-o-to-xe-hai-banh/