TỔNG QUAN VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
Tính cấp thiết của đề tài
Trong bối cảnh toàn cầu hóa, Việt Nam nỗ lực hội nhập vào nền kinh tế toàn cầu với chính sách đối ngoại độc lập và đa dạng hóa quan hệ quốc tế Việc gia nhập các hiệp định thương mại tự do như CPTPP và EVFTA mở ra nhiều cơ hội cho Việt Nam nâng cao vị thế trên trường quốc tế Dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa đã trở thành lĩnh vực quan trọng, đặc biệt trong giai đoạn đại dịch Covid-19 gây gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu Ngành logistics quốc tế đã đóng góp tích cực vào nền kinh tế Việt Nam, mặc dù vẫn phải đối mặt với nhiều thách thức.
Thương mại Việt-Trung đã trải qua sự phát triển mạnh mẽ trong hơn 30 năm, với kim ngạch thương mại song phương tăng từ 30 triệu USD năm 1991 lên 180,3 tỷ USD năm 2022 Hai nước có chung đường biên giới dài hơn 1400km, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương Hiện tại, Trung Quốc là thị trường xuất khẩu lớn nhất và nguồn nhập khẩu hàng hóa lớn thứ hai của Việt Nam, trong khi Việt Nam là một đối tác thương mại quan trọng của Trung Quốc tại Đông Nam Á Sự bổ trợ lẫn nhau giữa hai nước góp phần lớn vào việc nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc, nơi có nền kinh tế phát triển và ngành công nghiệp sản xuất hàng hóa đa dạng với giá cả cạnh tranh, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp Việt Nam.
Trong những năm gần đây, nhu cầu sản xuất và tiêu dùng tại Việt Nam đã dẫn đến sự gia tăng kim ngạch nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc Cụ thể, năm 2022, kim ngạch nhập khẩu từ Trung Quốc đạt 117,95 tỷ USD, tăng 7,35% so với năm 2021.
Năm bắt xu thế này, công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam ra đời vào năm
Năm 2018, công ty tập trung vào hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc Qua thời gian thực tập và làm việc, tôi nhận thấy rằng hoạt động giao nhận của công ty bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố như môi trường, kinh tế, chính trị, cũng như các yếu tố bên trong và bên ngoài doanh nghiệp Mỗi yếu tố này tác động ở mức độ khác nhau, và việc nhận diện rõ ràng các yếu tố này sẽ giúp công ty xây dựng phương án và kế hoạch kinh doanh hiệu quả hơn Nhận thấy tầm quan trọng của vấn đề, tôi đã chọn đề tài nghiên cứu “Những yếu tố ảnh hưởng tới hoạt động giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ từ thị trường Trung Quốc của công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam” với mục tiêu xác định các yếu tố chính tác động đến hoạt động giao nhận, từ đó đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động này.
Tổng quan vấn đề nghiên cứu
1 Lê Thị Quỳnh Như với bài nghiên cứu: “Các nhân tố ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp Logistics: trường hợp nghiên cứu tại Công ty TNHH SDB Việt Nam.” được đăng lên Luận án thạc sĩ trường Đại học Kinh tế Thành phố
Bài nghiên cứu năm 2013 tại Hồ Chí Minh nhằm khám phá các yếu tố ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp Logistics tại Việt Nam thông qua phỏng vấn nhóm với 10 người, bao gồm 5 chuyên gia trong lĩnh vực giao nhận vận tải và 5 khách hàng thường xuyên Kết quả chỉ ra 5 nhân tố chính ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh, được xếp hạng từ cao đến thấp: khả năng đáp ứng dịch vụ, độ tin cậy, chuyên môn của nhân viên, giá cả và khả năng cung cấp thông tin Từ những phát hiện này, tác giả đề xuất một số giải pháp cho Công ty TNHH SDB Việt Nam nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh.
Để phát triển các nhân tố quan trọng, cần chú trọng đổi mới công nghệ và nâng cao chất lượng dịch vụ nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.
2 Trần Thị Kim Oanh với đề tài luận văn: “Một số giải pháp phát triển hoạt động giao nhận hàng hóa bằng hình thức thương mại điện tử tại công ty cổ phần Nhất Phong Vận Đà Nẵng (2013) Bài luận được đăng trên Trường Cao đẳng Công nghệ thông tin hữu nghị Việt–Hàn Trong luận văn của mình, Trần Thị Kim Oanh đã nghiên cứu về hoạt động giao nhận hàng hóa bằng hình thức thương mại điện tử tại công ty cổ phần Nhất Phong Vận Đà Nẵng Luận văn đã nêu ra những nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng hóa bao gồm Nhà cung cấp, Khách hàng, Đối thủ cạnh tranh, Văn hóa trong công ty, Môi trường kinh tế, Môi trường chính trị - xã hội, Môi trường công nghệ, Môi trường tự nhiên và đặc thù hàng hóa Theo kết quả nghiên cứu của tác giả, hoạt động giao nhận hàng hóa bằng hình thức thương mại điện tử tại công ty cổ phần Nhất Phong Vận Đà Nẵng đã đạt được những kết quả đáng kể Tuy nhiên, vẫn còn một số hạn chế như: Cơ sở hạ tầng công nghệ thông tin chưa đáp ứng được yêu cầu, Đội ngũ nhân viên chưa được đào tạo bài bản về hoạt động giao nhận hàng hóa, Quy trình giao nhận hàng hóa chưa được tối ưu hóa Từ những hạn chế trên, tác giả đã đưa ra một số biện pháp nhằm nâng cao hiệu quả giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu của công ty như là đầu tư nâng cấp cơ sở hạ tầng, đầu tư về nguồn lực bao gồm nhân lực, tài chính, công nghệ, Tuy nhiên đề tải mới đưa ra lý thuyết chung, chưa trình bày rõ được những yếu tố đó ảnh hưởng như thế nào đến hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu của công ty
3 Ayele, D với bài nghiên cứu: “Factors Affecting the Performance of Multi Modal
Bài nghiên cứu "Dịch vụ Vận tải Hoạt động: Trường hợp của Doanh nghiệp Vận tải và Logistics Ethiopia" được công bố vào tháng 12 năm 2019, nhằm mục đích tìm hiểu các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của dịch vụ vận tải đa phương thức tại Xí nghiệp Dịch vụ Vận tải và Logistics Ethiopia Để đạt được mục tiêu này, tác giả đã áp dụng phương pháp nghiên cứu phân tích kết hợp với nghiên cứu hỗn hợp để sắp xếp dữ liệu Nghiên cứu sử dụng cả nguồn dữ liệu sơ cấp và thứ cấp để thu thập thông tin từ người trả lời và các nguồn khác Đặc biệt, nhiều mô đun hồi quy tuyến tính đã được áp dụng để phân tích tác động của các yếu tố đến hiệu quả dịch vụ.
Nghiên cứu đã chỉ ra rằng 13 biến độc lập, bao gồm Hải quan, Cơ sở hạ tầng, Năng lực, Tính kịp thời, Cạnh tranh và Theo dõi và Truy tìm, có ảnh hưởng tích cực và đáng kể đến hiệu suất của hệ thống vận tải đa phương thức Sử dụng phần mềm SPSS để phân tích dữ liệu, tác giả đã đưa ra các giải pháp cho Ethiopia, khuyến khích đầu tư vào công nghệ thông tin và truyền thông cũng như nâng cao năng lực của nhân sự để cải thiện hiệu suất hệ thống vận tải.
4 Nhóm tác giả Phan, Thị Hoài, Thọ Tuấn Minh Cao, and Thị Thu Hà Đinh "An analysis of factors affecting the development of logistics services in import-export activities in Vietnam." (2020) đã sử dụng kết hợp 2 phương pháp là phương pháp nghiên cứu định tính và định lượng Đặc biệt, thông qua sử dụng phần mềm SPSS để phân tích số liệu thu thập được từ khảo sát, nhóm tác giả đã xác định các yếu tố ảnh hưởng đến phát triển dịch vụ logistics trong hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam bao gồm (1) Khuôn khổ chính trị - pháp lý; (2) Kinh tế; (3) Nhận thức về ngành; (4) Công nghệ; (5) Hội nhập; (6) Cơ sở hạ tầng Và từ đó đưa ra cái nhìn tổng quan về những hạn chế còn tồn tại và nguyên nhân trong việc phát triển dịch vụ logistics tại Việt Nam Từ đó, nhóm tác giả đã đưa ra một số giải pháp cho Việt Nam là cần đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải, hoàn thiện khung khổ pháp lý về logistics, hỗ trợ doanh nghiệp logistics phát triển công nghệ, nâng cao chất lượng dịch vụ và xúc tiến thương mại, thu hút thêm đầu tư nước ngoài vào lĩnh vực logistics
5 Đề tài luận văn: “Giải pháp nâng cao hiệu quả dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Lập Phương”
Luận văn tốt nghiệp của Lê Ngọc Huyền, Khoa Kinh tế và Kinh doanh quốc tế, Trường Đại học Thương mại (2022) đã trình bày các khái niệm cơ bản về dịch vụ giao nhận hàng hóa Bài viết phân tích các nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, chia thành hai nhóm: nhân tố bên trong doanh nghiệp như quy mô, năng lực đội ngũ lãnh đạo, hoạt động marketing và nhân lực; và nhân tố bên ngoài doanh nghiệp bao gồm môi trường tự nhiên, môi trường kinh tế, môi trường chính trị và pháp lý, cùng với môi trường công nghệ.
14 tác giả đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu của công ty
Bài nghiên cứu này tập trung vào việc phân tích các yếu tố vĩ mô, vi mô và nội bộ doanh nghiệp ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ từ thị trường Trung Quốc của công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam Mục tiêu là làm rõ cách các yếu tố này tác động đến hiệu quả giao nhận hàng hóa, từ đó đề xuất giải pháp nâng cao các yếu tố tích cực và khắc phục những yếu tố tiêu cực Ngoài ra, nghiên cứu cũng sẽ đưa ra kiến nghị cho nhà nước và các cơ quan ban ngành liên quan nhằm cải thiện hoạt động giao nhận vận chuyển hàng hóa nhập khẩu.
Mục đích nghiên cứu
Mục tiêu của nghiên cứu này là phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ từ Trung Quốc của công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam Qua đó, nghiên cứu sẽ đánh giá hiệu quả hiện tại và đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu, góp phần cải thiện hiệu suất và tối ưu hóa quy trình logistics của công ty.
+ Hệ thống hóa các cơ sở lý luận về các yếu tố ảnh hưởng tới hoạt động giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ
Nghiên cứu này tập trung vào việc phân tích thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ tại thị trường Trung Quốc của công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam trong giai đoạn từ năm 2020 đến giữa năm 2023 Bài viết sẽ xem xét các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả của hoạt động giao nhận, từ đó đưa ra những đánh giá và nhận định về tình hình hiện tại cũng như những thách thức mà công ty đang đối mặt.
Dựa trên các lý luận và thực trạng hiện tại, bài viết đề xuất các giải pháp và kiến nghị nhằm cải thiện và nâng cao hiệu quả hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu của công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam Các giải pháp này sẽ tập trung vào việc tối ưu hóa quy trình logistics, nâng cao chất lượng dịch vụ và tăng cường sự hợp tác với các đối tác trong chuỗi cung ứng.
Đối tượng nghiên cứu
Nghiên cứu này tập trung vào các yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu qua đường bộ của Công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam Các yếu tố này bao gồm quy trình logistics, chính sách hải quan, và điều kiện hạ tầng giao thông Việc hiểu rõ những yếu tố này sẽ giúp cải thiện hiệu quả vận chuyển và tối ưu hóa quy trình giao nhận hàng hóa.
Phạm vi nghiên cứu (thời gian, không gian, nội dung)
- Không gian nghiên cứu: Công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam
- Thời gian nghiên cứu: Thực hiện nghiên cứu hoạt động của công ty TNHH
ALI Logistics Việt Nam từ năm 2020 đến tháng 6 năm 2023 Sau đó đưa ra giải pháp cho các năm sau
Nội dung nghiên cứu chủ yếu tập trung vào việc đánh giá và phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ của Công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam.
Phương pháp nghiên cứu
1.6.1 Phương pháp thu thập dữ liệu
● Phương pháp thu thập dữ liệu thứ cấp:
Dữ liệu thu thập từ các đề tài luận văn về giao nhận vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu và Logistics, được lấy từ website các trường đại học và tạp chí tài chính, sẽ giúp định hướng nghiên cứu và cung cấp kiến thức chi tiết về giao nhận hàng hóa nhập khẩu qua đường bộ.
Các báo cáo nghiên cứu và thống kê từ các tổ chức uy tín như WTO, Liên đoàn Vận tải quốc tế (IRU) và Hiệp hội Logistics Việt Nam (VLA) cung cấp cái nhìn sâu sắc về tình hình logistics và vận tải trong nước và quốc tế Những dữ liệu này không chỉ phản ánh xu hướng phát triển mà còn giúp các doanh nghiệp định hình chiến lược kinh doanh hiệu quả hơn.
Nguồn dữ liệu nội bộ của công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam bao gồm báo cáo tài chính, thuyết minh báo cáo tài chính, cùng với các báo cáo từ phòng xuất nhập khẩu, phòng kinh doanh và phòng kế toán.
+ Báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh của công ty giai đoạn 2020 – T6/2023 từ phòng kinh doanh
+ Danh sách nhân sự từ phòng nhân sự
- Dữ liệu thông qua việc tìm kiếm thông tin trên internet bao gồm các trang web đăng tải các chuyên đề luận, thư viện trường Đại học Thương mại
Nguồn dữ liệu thứ cấp được thu thập từ nhiều nguồn bên ngoài, bao gồm các bài viết về logistics trên báo và tạp chí khoa học chuyên ngành, các trang web và mạng xã hội liên quan đến logistics, cũng như thông tin từ các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực này và từ Google.
● Phương pháp thu thập dữ liệu sơ cấp
Dữ liệu sơ cấp được thu thập qua quá trình thực tập tại công ty, bao gồm việc làm việc và phỏng vấn trực tiếp với nhân viên phòng Sales logistics Phương pháp quan sát và phân tích cá nhân được sử dụng để đánh giá chất lượng dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng nhập khẩu bằng đường bộ mà công ty cung cấp, cũng như nhận diện các rủi ro trong quy trình này.
1.6.2 Phương pháp phân tích, xử lý số liệu
Khóa luận này áp dụng phương pháp thống kê để thu thập và phân loại thông tin, số liệu nhằm đánh giá thực trạng hoạt động giao nhận vận tải hàng nhập khẩu đường bộ tại công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam, cùng với các yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động này.
Dựa trên tài liệu nội bộ của công ty, bài viết sử dụng phương pháp phân tích tư duy logic để nghiên cứu và so sánh các mối quan hệ đáng tin cậy giữa dữ liệu thống kê Mục tiêu là đánh giá thực trạng hoạt động giao nhận vận tải hàng nhập khẩu bằng đường bộ của công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam, đồng thời xem xét các yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động này và tính hợp lý của các dữ liệu thu thập được.
Lập bảng biểu và sơ đồ thống kê về hoạt động kinh doanh của công ty qua các năm giúp so sánh sự khác biệt và tăng trưởng doanh thu, lợi nhuận Qua việc đối chiếu với các chỉ tiêu đã đặt ra, chúng ta có thể đánh giá các mặt mạnh, yếu, và hiệu quả hoạt động, từ đó xác định những yếu tố ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh.
17 tới hoạt động giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ từ thị trường Trung Quốc của công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam.
Kết cấu của khóa luận
Bài khóa luận bao gồm 4 chương:
Chương 1: Tổng quan về vấn đề nghiên cứu
Chương 2: Cơ sở lý luận về các yếu tố ảnh hưởng tới hoạt động giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ tại doanh nghiệp, giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế
Chương 3: Phân tích thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ từ thị trường Trung Quốc và các yếu tố ảnh hưởng tới hoạt động này của công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam
Chương 4: Định hướng phát triển và đề xuất giải pháp Nâng cao hiệu quả hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ từ thị trường Trung Quốc tại công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam dựa trên phân tích các yếu tố ảnh hưởng
CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BỘ TẠI DOANH NGHIỆP GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA QUỐC TẾ
Khái quát chung về hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ
2.1.1 Khái quát về hoạt động giao nhận và người giao nhận
● Khái niệm về hoạt động giao nhận:
Theo quy tắc mẫu của FIATA, dịch vụ giao nhận được định nghĩa là các hoạt động liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói và phân phối hàng hóa Ngoài ra, dịch vụ này còn bao gồm các hoạt động tư vấn và các vấn đề liên quan như hải quan, mua bảo hiểm, thanh toán và thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa.
Theo Điều 233 Luật Thương mại Việt Nam năm 2005, hoạt động giao nhận hàng hóa được coi là hoạt động thương mại, trong đó người giao nhận thực hiện các công việc theo thỏa thuận như nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, làm thủ tục giấy tờ và cung cấp các dịch vụ liên quan để giao hàng cho người nhận Hoạt động này bao gồm việc vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt, đường bộ, đường thủy nội địa, đường hàng không và các loại hình vận tải khác, cũng như sắp xếp lưu kho, làm thủ tục hải quan, kiểm dịch, bảo hiểm hàng hóa và các dịch vụ liên quan khác.
Dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế bao gồm các dịch vụ thương mại liên quan đến vận tải, giúp di chuyển hàng hóa từ nơi gửi đến nơi nhận Trong quá trình này, người giao nhận sẽ ký hợp đồng vận chuyển với chủ hàng và đồng thời ký hợp đồng với người vận tải để thực hiện dịch vụ.
● Khái niệm về người giao nhận
Theo hiệp hội FIATA, người giao nhận là người đảm nhận trách nhiệm vận chuyển hàng hóa theo hợp đồng ủy thác và hành động vì lợi ích của người ủy thác mà không trực tiếp tham gia vào việc chuyên chở Họ cũng thực hiện các công việc liên quan đến hợp đồng giao nhận như bảo quản, lưu kho, trung chuyển, và làm thủ tục hải quan kiểm hóa.
Người giao nhận hàng hóa là thương nhân thực hiện hoạt động giao nhận theo quy định tại Điều 234 Luật Thương mại Việt Nam năm 2005 Để hoạt động này hợp pháp, người giao nhận phải có giấy phép kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa Đối tượng thực hiện giao nhận có thể là doanh nghiệp hoặc tổ chức kinh tế khác, miễn là đáp ứng đủ điều kiện theo quy định của pháp luật.
Hoạt động giao nhận bao gồm các nghiệp vụ và thủ tục liên quan đến vận tải, nhằm di chuyển hàng hóa từ người gửi đến người nhận Người giao nhận có thể thực hiện dịch vụ trực tiếp hoặc thông qua đại lý, và cũng có thể thuê dịch vụ từ bên thứ ba.
2.1.2 Khái quát về hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ 2.1.2.1 Khái niệm về hoạt độn giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ
Hoạt động giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ bao gồm việc vận chuyển và thực hiện các thủ tục nhận hàng từ người bán đến người mua Quy trình này yêu cầu kiểm tra toàn bộ chứng từ hàng hóa và đối chiếu với các quy định hiện hành Dựa trên đó, nhân viên giao nhận sẽ tư vấn khách hàng để chuẩn bị bộ chứng từ hoàn hảo, giúp việc vận chuyển diễn ra thuận lợi, tiết kiệm và hiệu quả.
2.1.2.2 Đặc điểm và phân loại của hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ
Hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu qua đường bộ áp dụng cho tất cả các loại hàng hóa, ngoại trừ những mặt hàng bị cấm hoặc hạn chế theo quy định.
Theo quy định của pháp luật, có 20 loại hàng hóa bị cấm nhập khẩu Hàng hóa nhập khẩu qua đường bộ thường bao gồm hàng tiêu dùng, nguyên liệu, máy móc thiết bị, nông sản, thủy sản và khoáng sản.
Phương thức vận tải đường bộ là lựa chọn hiệu quả để vận chuyển hàng hóa từ cửa khẩu quốc tế đến địa điểm nhận hàng tại Việt Nam Phương thức này mang lại nhiều ưu điểm như tính linh hoạt cao, khả năng tiếp cận mọi địa điểm trong lãnh thổ Việt Nam và chi phí vận chuyển tiết kiệm hơn so với các hình thức vận tải đường biển và đường hàng không.
- Thời gian vận chuyển: phụ thuộc vào khoảng cách từ cửa khẩu quốc tế đến địa điểm nhận hàng
- Chi phí vận chuyển: phụ thuộc vào khoảng cách vận chuyển, loại hàng hóa, trọng lượng hàng hóa,
- Theo loại hàng hóa: Hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ có thể được phân loại thành:
+ Giao nhận hàng hóa nguyên container (FCL): Hàng hóa được đóng trong một container nguyên vẹn
+ Giao nhận hàng hóa lẻ (LCL): Hàng hóa được đóng trong các container chung với hàng hóa của nhiều chủ hàng khác
- Theo hình thức vận chuyển: Hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ có thể được phân loại thành:
Giao nhận hàng hóa tự vận chuyển (Self-Carriage) là hình thức mà người nhận hàng tự chịu trách nhiệm trong việc vận chuyển hàng hóa từ cửa khẩu quốc tế đến địa điểm nhận hàng.
Giao nhận hàng hóa thuê vận chuyển (Freight Forward) là dịch vụ mà người nhận hàng sử dụng công ty giao nhận vận tải để thực hiện các thủ tục hải quan và vận chuyển hàng hóa từ cửa khẩu quốc tế đến địa điểm nhận hàng.
- Theo phạm vi cung cấp dịch vụ: Hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ có thể được phân loại thành:
+ Giao nhận hàng hóa nguyên xe (FTL): Dịch vụ này phù hợp với các doanh nghiệp có khối lượng hàng hóa lớn, đủ để thuê nguyên một xe tải
+ Giao nhận hàng hóa lẻ (LTL): Dịch vụ này phù hợp với các doanh nghiệp có khối lượng hàng hóa nhỏ, không đủ để thuê nguyên một xe tải
2.1.2.3 Phạm vi các hoạt động trong giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ
Phạm vi hoạt động giao nhận là yếu tố cốt lõi trong dịch vụ kho vận, nơi người giao nhận thường đại diện cho người gửi hoặc nhận hàng để xử lý toàn bộ quy trình vận chuyển Trừ khi người gửi hoặc nhận hàng muốn tự thực hiện các thủ tục, thông thường người giao nhận sẽ đảm nhận việc quản lý từ khâu đầu đến tay người nhận cuối cùng Họ có thể cung cấp dịch vụ trực tiếp hoặc thông qua đại lý, đồng thời thuê các bên thứ ba để hỗ trợ trong quá trình này.
2.1.3 Các chứng từ liên quan đến nghiệp vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ
Khi giao nhận hàng hóa nhập khẩu thì cần thiết phải có các chứng từ liên quan như:
Hợp đồng xuất nhập khẩu, hay còn gọi là hợp đồng ngoại thương, là văn bản pháp lý quan trọng ghi lại các thỏa thuận, quyền và nghĩa vụ của các bên trong quá trình mua bán và trao đổi hàng hóa Nó không chỉ là cơ sở pháp lý để các bên thực hiện nghĩa vụ trong giao nhận hàng hóa mà còn hỗ trợ trong việc khiếu nại, xử lý tranh chấp, xử phạt và bồi thường khi có vi phạm các thỏa thuận trong hợp đồng.
- Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O)
Xuất xứ hàng hóa là yếu tố quan trọng để xác định quốc gia sản xuất, giúp nhà nhập khẩu áp dụng chính sách thuế và thủ tục thông quan phù hợp Nó cũng là cơ sở để Nhà nước thực hiện kiểm tra, giám sát và áp dụng các quy định liên quan đến chống phá giá, trợ giá, duy trì hệ thống hạn ngạch và thống kê thương mại.
Quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường bộ
Bước 1: Nhận thông tin về nhu cầu vận chuyển của khách hàng
Sau khi nhận thông tin từ khách hàng, người giao nhận sẽ liên lạc để thu thập chi tiết về lô hàng.
- Thông tin về hàng hóa:
Khách hàng cần cung cấp thông tin chi tiết về tên hàng, chức năng và nguyên vật liệu của hàng nhập khẩu Điều này giúp người giao nhận xác định xem mặt hàng có thuộc danh mục hàng được phép hoặc hạn chế nhập khẩu hay không, cũng như kiểm tra thuế nhập khẩu áp dụng cho sản phẩm đó.
Hàng hoá nhập khẩu cần tuân thủ các quy định về kiểm dịch động thực vật, vệ sinh an toàn thực phẩm và tiêu chuẩn chất lượng Ngoài ra, chúng cũng phải trải qua kiểm tra và giám sát từ các cơ quan quản lý chuyên ngành để đảm bảo an toàn và chất lượng.
Hàng hóa có thể nhập khẩu hay không phụ thuộc vào quy định pháp luật Những mặt hàng không được phép nhập khẩu thường liên quan đến an ninh và quốc phòng, bao gồm vũ khí quân sự như súng và đạn Ngoài ra, các văn hóa phẩm đồi trụy cũng bị cấm nhập khẩu vì ảnh hưởng tiêu cực đến thuần phong mỹ tục của quốc gia.
- Thông tin chi tiết bao bì đóng gói:
Khách hàng cần cung cấp hình ảnh hàng hóa, hình ảnh đóng gói, kích thước mỗi kiện hàng, và loại hình đóng gói như thùng carton hay pallet Điều này giúp người giao nhận nắm rõ số lượng đơn hàng và chuẩn bị phương án nhận hàng, xếp dỡ, cũng như lưu kho hàng trong quá trình giao nhận và vận chuyển.
- Thông tin về tuyến đường:
Người giao nhận sẽ tiếp nhận thông tin quan trọng như địa điểm bốc hàng, cảng dỡ hàng, địa chỉ nơi đi và nơi đến, ngày khởi hành, cũng như điều kiện giao hàng bằng đường bộ mà khách hàng lựa chọn trong quá trình vận chuyển hàng nhập khẩu.
Thông tin chi tiết về lô hàng hóa giúp người giao nhận vận chuyển hiểu rõ yêu cầu dịch vụ của khách hàng, từ đó đưa ra phương án vận chuyển phù hợp nhất.
Bước 2: Sắp xếp phương án vận chuyển
Một số tiêu chí lựa chọn đơn vị vận chuyển như:
Yếu tố an toàn trong vận chuyển hàng hóa là điều kiện tiên quyết để đảm bảo không xảy ra sự cố ngoài ý muốn, ảnh hưởng xấu đến hàng hóa của chủ hàng Để bảo vệ hàng hóa, chủ hàng thường tiến hành khảo sát các yếu tố liên quan đến an toàn trước khi lựa chọn dịch vụ vận chuyển từ một doanh nghiệp nhất định.
Yếu tố thời gian vận chuyển là tổng thời gian cần thiết để hàng hóa được gửi từ điểm xuất phát đến địa điểm khách hàng yêu cầu Thời gian này bao gồm tốc độ của phương tiện vận chuyển, cũng như thời gian bốc dỡ và chất xếp hàng hóa lên phương tiện khác.
Chi phí vận chuyển là yếu tố quan trọng mà các chủ hàng cần chú ý, bao gồm cước vận chuyển, chi phí tại bến xe, lưu kho, lưu bãi và phí bảo hiểm Các chủ hàng mong muốn tìm kiếm giải pháp tối ưu, giá cả hợp lý nhưng vẫn đảm bảo chất lượng dịch vụ tốt.
Độ tin cậy trong dịch vụ chuyên chở hàng hóa được thể hiện qua tính ổn định về thời gian và chất lượng, chịu ảnh hưởng bởi các yếu tố như thời tiết, tần suất giao hàng và thời gian tập hợp hàng hóa Nếu độ tin cậy thấp, thời gian vận chuyển sẽ không ổn định, dẫn đến tình trạng thừa hoặc thiếu hàng, gây ảnh hưởng tiêu cực đến uy tín của doanh nghiệp trên thị trường.
Năng lực vận chuyển của một đơn vị vận tải được xác định bởi khối lượng hàng hóa và khu vực hoạt động mà họ có thể chuyên chở trong một khoảng thời gian nhất định, điều này được thể hiện qua số lượng phương tiện và thiết bị đi kèm Khả năng tiếp cận đúng địa điểm theo yêu cầu của khách hàng cũng là một yếu tố quan trọng Mặc dù vận tải đường bộ có chi phí tương đối cao và phù hợp cho việc vận chuyển khối lượng lớn trên quãng đường dài, nhưng nó lại rất linh hoạt, có khả năng đáp ứng nhu cầu của khách hàng đến tận kho hàng của họ.
Các yếu tố quan trọng bao gồm thương hiệu của nhà vận tải, khả năng tài chính và đội ngũ nhân viên, phương pháp quảng cáo và cam kết đảm bảo chất lượng dịch vụ, cũng như cách thức xử lý các sự cố phát sinh.
Dựa trên nhu cầu của chủ hàng, người giao nhận sẽ nghiên cứu lịch trình phương tiện do người vận chuyển công bố Từ đó, họ chọn tuyến đường và người chuyên chở phù hợp với chi phí hợp lý nhất.
Bước 3: Báo giá vận chuyển
Sau khi nhận thông tin từ khách hàng, đội ngũ nhân viên của công ty vận chuyển sẽ xem xét loại hàng hóa, số lượng, địa hình và quãng đường để ước lượng chi phí vận chuyển Họ sẽ đưa ra báo giá phù hợp, cân nhắc giữa yếu tố giá cả và chất lượng dịch vụ mà khách hàng quan tâm.
Nội dung của báo giá sẽ bao gồm:
+ Địa điểm trung chuyển (nếu có)
+ Các loại phụ phí liên quan và có thể phát sinh
Bước 4: Ký hợp đồng vận chuyển
Các yếu tố ảnh hưởng tới hoạt động nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ tại doanh nghiệp giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế
Hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu qua đường bộ bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác nhau, có thể chia thành ba nhóm chính: yếu tố vĩ mô, yếu tố vi mô và yếu tố nội bộ của doanh nghiệp.
2.3.1 Các yếu tố vĩ mô
2.3.1.1 Môi trường tự nhiên Điều kiện tự nhiên là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến các hoạt động dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ Doanh nghiệp giao nhận cần có sự chuẩn bị tốt để ứng phó với các tác động của điều kiện tự nhiên, nhằm đảm bảo hoạt động kinh doanh được diễn ra hiệu quả Những ảnh hưởng đó được thể hiện qua:
Các hiện tượng khí hậu và thời tiết xấu như sương mù dày đặc, mưa bão, tuyết rơi và gió lốc có thể gây cản trở nghiêm trọng cho quá trình vận chuyển, bốc xếp và lưu kho hàng hóa Những điều này dẫn đến chậm trễ giao hàng, tăng chi phí vận chuyển và hư hỏng hàng hóa, đặc biệt là đối với những sản phẩm nhạy cảm với thời tiết.
Vào mùa vụ cao điểm, nhu cầu vận chuyển hàng hóa gia tăng, gây ra tình trạng khan hiếm phương tiện và tăng giá cước vận tải Điều này tạo ra khó khăn cho các doanh nghiệp giao nhận trong việc đáp ứng nhu cầu khách hàng Ngoài ra, mùa vụ cao điểm cũng làm gia tăng khả năng tắc nghẽn giao thông.
- Hệ thống hạ tầng giao thông:
Hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông vận tải đóng vai trò quan trọng trong việc quyết định tốc độ, chi phí và an toàn của quá trình vận chuyển hàng hóa Khi hạ tầng giao thông không được phát triển đầy đủ, nó sẽ gây ra nhiều cản trở, dẫn đến chậm trễ trong vận chuyển, tăng chi phí và ảnh hưởng tiêu cực đến chất lượng hàng hóa.
Những diễn biến của môi trường kinh tế tác động trực tiếp đến hiệu quả hoạt động dịch vụ giao nhận nhập khẩu đường bộ của doanh nghiệp
Tăng trưởng kinh tế làm gia tăng thu nhập của người dân, kéo theo nhu cầu mua sắm và sử dụng dịch vụ tăng lên Sự gia tăng này dẫn đến nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa ngày càng cao để đáp ứng nhu cầu tiêu dùng xuyên biên giới Kết quả là, nhu cầu vận chuyển hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ cũng gia tăng, tạo cơ hội cho các doanh nghiệp giao nhận hàng hóa phát triển mạnh mẽ.
- Các chính sách kinh tế:
Các chính sách kinh tế của Chính phủ, bao gồm chính sách thuế và chính sách thương mại, có ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu qua đường bộ.
Gần đây, nhà nước đã giảm thuế VAT từ 10% xuống 8% trong chính sách thuế nhập khẩu, nhằm kích thích và hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao hiệu quả kinh doanh Hành động này đã góp phần làm tăng hiệu quả dịch vụ xuất nhập khẩu.
- Tình hình kinh tế thế giới:
Tình hình kinh tế toàn cầu có ảnh hưởng lớn đến hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu qua đường bộ Cụ thể, khi xảy ra suy thoái kinh tế thế giới, nhu cầu nhập khẩu hàng hóa sẽ giảm, kéo theo sự suy giảm trong nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ.
Tỷ giá hối đoái thay đổi ảnh hưởng trực tiếp đến giá cả và chi phí vận chuyển hàng hóa nhập khẩu Khi tỷ giá hối đoái tăng, giá cả và chi phí vận chuyển hàng hóa nhập khẩu cũng sẽ tăng theo.
Sự tăng giá của đồng nội tệ có thể làm giảm nhu cầu nhập khẩu hàng hóa, dẫn đến giảm nhu cầu vận chuyển hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ Ngược lại, khi tỷ giá hối đoái giảm, giá cả hàng hóa nhập khẩu bằng đồng nội tệ cũng sẽ giảm Thêm vào đó, sự biến động của tỷ giá hối đoái có thể gia tăng rủi ro trong hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu, khiến các doanh nghiệp phải đối mặt với nguy cơ lỗ vốn do giá cả hàng hóa thay đổi.
2.3.1.3 Hệ thống chính trị pháp luật, chính sách nhà nước
Môi trường chính trị - pháp luật bao gồm hệ thống chính trị, sự ổn định của chính phủ và các văn bản pháp luật, chính sách, quy định của mỗi quốc gia Khi tình hình chính trị ổn định, đầu tư phát triển sẽ được ưu tiên, dẫn đến nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa tăng cao Điều này tạo điều kiện thuận lợi để nâng cao hiệu quả dịch vụ giao nhận vận tải đường bộ.
Hệ thống chính trị pháp luật và chính sách nhà nước ảnh hưởng đến giá cước vận chuyển hàng hóa nhập khẩu qua việc điều chỉnh các chi phí liên quan Chẳng hạn, chính sách giá xăng dầu tác động trực tiếp đến chi phí vận chuyển, làm tăng giá cước Cuộc chiến giữa Nga và Ukraine đã làm biến động chính sách giá xăng dầu tại Việt Nam, dẫn đến giá xăng dầu trong nước tăng mạnh vào tháng 7/2022 Cụ thể, giá xăng E5 RON 92 tăng từ 27.310 VNĐ/lít lên 31.570 VNĐ/lít, trong khi giá xăng RON 95 tăng từ 29.750 VNĐ/lít lên 33.230 VNĐ/lít Theo Bộ Tài chính, giá xăng dầu hiện cao hơn 30-40% so với trước khi xảy ra cuộc chiến, gây khó khăn cho các doanh nghiệp giao nhận do giá cước vận chuyển tăng.
Ngày nay, công nghệ ngày càng hiện đại, giúp dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ trở nên thuận tiện và hiệu quả hơn Các công ty giao nhận đang áp dụng công nghệ mới như blockchain, trí tuệ nhân tạo (AI) và Internet of Things (IoT) để nâng cao hiệu suất và cải thiện quy trình vận chuyển.
Sử dụng công nghệ blockchain trong giao nhận hàng hóa nhập khẩu qua đường bộ mang lại hiệu quả và tính minh bạch cao Công nghệ này cho phép theo dõi hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển, đảm bảo an toàn và đúng hạn cho hàng hóa Hơn nữa, việc ứng dụng công nghệ còn giúp doanh nghiệp nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường.
2.3.2 Các yếu tố vi mô
PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BỘ TỪ THỊ TRƯỜNG TRUNG QUỐC VÀ CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI HOẠT ĐỘNG NÀY CỦA CÔNG TY TNHH ALI LOGISTICS VIỆT NAM
Giới thiệu về công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam
Tên công ty: Công Ty TNHH Ali Logistics Việt Nam
Tên viết tắt: ALI LOGISTICS CO.,LTD
Người đại diện: Ông Trần Ngọc Tuấn
Trụ sở chính: Khu đô thị mới Cầu Giấy, Phường Dịch Vọng Hậu, Quận Cầu Giấy,
Thành phố Hà Nội, Việt Nam
3.1.1 Quá trình hình thành và phát triển của công ty
Trong bối cảnh nền kinh tế phát triển mạnh mẽ và hội nhập quốc tế sâu rộng, giao thương hàng hóa giữa các quốc gia ngày càng quan trọng, đặc biệt là tuyến vận tải Trung Quốc - Việt Nam ALI Logistics ra đời từ tháng 11 năm 2018 nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa nhanh chóng và thuận lợi từ Trung Quốc đến Việt Nam Với sứ mệnh mang lại trải nghiệm dịch vụ tốt nhất cho khách hàng, ALI Logistics đã phát triển mạnh mẽ trong 5 năm qua, nhờ vào đội ngũ lãnh đạo dày dạn kinh nghiệm và nhân viên chuyên môn cao trong lĩnh vực giao nhận quốc tế, hiện đang là một trong những đơn vị hàng đầu cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc cho nhà bán lẻ.
ALI Logistics đang khẳng định vị thế vững chắc trên thị trường bán buôn tại Việt Nam Công ty đã xây dựng mạng lưới khách hàng rộng khắp các tỉnh thành, đồng thời mở rộng điểm nhận và trả hàng, phát triển quy mô kho bãi tại Hà Nội và Hồ Chí Minh Đến nay, ALI Logistics đã thiết lập 6 chi nhánh tại Hà Nội và phát triển 7 website, hoàn thiện hệ thống kênh phân phối của mình.
3.1.2 Cơ cấu tổ chức của công ty
Bộ máy quản lý của ALI Logistics dựa theo mô hình lãnh đạo, cụ thể cơ cấu tổ chức của Ali logistic được thể hiện ở sơ đồ sau:
Sơ đồ 1: Sơ đồ bộ máy quản lý của công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam
Nguồn: Phòng Hành chính nhân sự của Công ty TNHH ALI Logistics Việt
3.1.2.2 Chức năng của các phòng ban
Giám đốc là người đại diện pháp lý của công ty, chịu trách nhiệm về mọi hoạt động kinh doanh và các vấn đề pháp luật Đồng thời, giám đốc cũng có vai trò quan trọng trong việc ban hành quyết định và thiết lập chính sách cho công ty.
Quản lý và điều hành các hoạt động của Công ty theo chỉ đạo của Giám đốc, đồng thời chủ động triển khai các nhiệm vụ được giao Chịu trách nhiệm trước Giám đốc về hiệu quả làm việc của nhân viên.
Tìm kiếm khách hàng và quảng bá dịch vụ là nhiệm vụ quan trọng để tạo doanh thu cho công ty Phòng ban không chỉ tư vấn các dịch vụ mà còn nghiên cứu thị trường và đối thủ cạnh tranh Ngoài ra, họ còn tiếp nhận và giao nhận đơn hàng, đồng thời xử lý các khiếu nại từ khách hàng.
Kết hợp với phòng kinh doanh, chúng tôi hỗ trợ khách hàng trong việc xác định giá cước, xử lý đơn hàng và mua hàng hóa từ các trang thương mại điện tử của Trung Quốc.
Người đảm nhận trách nhiệm toàn bộ các chứng từ và văn bản liên quan đến nhập khẩu cho khách hàng, đồng thời kiểm tra và phối hợp với các phòng ban liên quan trong quá trình làm thủ tục thông quan và bốc dỡ hàng.
- Phòng hành chính nhân sự
Phòng Nhân sự đảm nhiệm các nhiệm vụ quan trọng như tuyển dụng, đào tạo, bố trí và điều động nhân viên, cũng như thực hiện các quy trình đề bạt, bổ nhiệm, miễn nhiệm, nâng lương, khen thưởng và kỷ luật đối với cán bộ công nhân viên trong công ty Ngoài ra, phòng còn có trách nhiệm lưu trữ và phát hành tài liệu, công văn đi và đến, đồng thời quản lý và sử dụng con dấu theo đúng nguyên tắc bảo mật của Nhà nước.
- Phòng Tài chính – Kế toán
Theo dõi và trích xuất các khoản thu - chi của khách hàng, lưu trữ sổ sách và chứng từ liên quan là nhiệm vụ quan trọng Đồng thời, cần báo cáo tình hình tài chính và công nợ của công ty cho Giám đốc theo quý và hàng năm.
Chúng tôi chuyên lưu trữ, theo dõi và bảo quản kiện hàng của khách hàng, đồng thời phối hợp với các bộ phận liên quan để cập nhật tình hình kiện hàng một cách nhanh chóng và chính xác Ngoài ra, chúng tôi cũng hỗ trợ giao nhận hàng hóa tại Việt Nam, đảm bảo dịch vụ vận chuyển hiệu quả và an toàn.
Với 5 năm kinh nghiệm trong ngành giao nhận quốc tế, công ty tự tin mang lại cho khách hàng các dịch vụ tốt nhất Hiện nay, công ty TNHH ALI Logistics đang thực hiện kinh doanh trong các lĩnh vực sau:
Vận tải hàng hóa bằng đường bộ của ALI Logistic chuyên cung cấp dịch vụ cước cho các đơn hàng nhập khẩu từ Trung Quốc về Việt Nam Chúng tôi sử dụng các phương tiện như ô tô, xe container và xe rơ-mooc để đảm bảo quá trình vận chuyển hiệu quả Công ty cũng áp dụng hình thức vận chuyển hàng lẻ đóng ghép container (LCL) và vận chuyển hàng nguyên container (FCL) để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.
ALI Logistics sở hữu kho bãi rộng 7.500 mét vuông tại Hà Nội và Hồ Chí Minh, đáp ứng tốt nhu cầu kinh doanh của khách hàng Hệ thống kho bãi hiện đại, được trang bị đầy đủ camera giám sát, đảm bảo hàng hóa được bảo quản an toàn và truy xuất nhanh chóng.
ALI Logistics không chỉ hoạt động trong lĩnh vực logistics mà còn mở rộng sang nhiều lĩnh vực khác như bốc xếp hàng hóa, bán đồ dùng gia đình, và kinh doanh thiết bị điện tử, viễn thông Công ty cũng cung cấp dịch vụ vận tải hành khách đường bộ trong nội thành và ngoại thành, ngoại trừ vận tải bằng xe buýt.
Khái quát về tình hình hoạt động kinh doanh chung của công ty
3.2.1 Tình hình hoạt động kinh doanh của công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam
Bảng 3.1: Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty giai đoạn 2020-T6/2023 Đơn vị: tỷ VNĐ
Nguồn: Báo cáo tài chính của công ty TNHH Ali logistic Việt Nam
Về doanh thu, chỉ số này của công ty tăng trưởng mạnh, từ 27,760 tỷ VNĐ năm
Doanh thu của công ty đã tăng trưởng mạnh mẽ từ 34,298 tỷ VNĐ năm 2021 lên 48,568 tỷ VNĐ năm 2022, tăng 42,1% so với năm trước, nhờ vào sự phục hồi sau đại dịch Covid-19 và sự gia tăng nhu cầu tiêu dùng Xu hướng làm việc tại nhà và mua sắm trực tuyến đã thúc đẩy doanh thu, đặc biệt khi Việt Nam kiểm soát dịch bệnh và thích ứng với trạng thái bình thường mới từ cuối năm 2021 Công ty đã đầu tư vào nền tảng trực tuyến hiệu quả và tận dụng lợi thế từ thương mại điện tử đa kênh Tuy nhiên, đến tháng 6 năm 2023, doanh thu giảm xuống còn 21,742 tỷ VNĐ do ảnh hưởng của suy thoái kinh tế.
Trong năm 2020, tổng chi phí của công ty đạt 16,562 tỷ VNĐ, bị ảnh hưởng nặng nề bởi đại dịch, dẫn đến giảm doanh thu và cầu dịch vụ do hàng hóa không được lưu thông, cùng với tình trạng giảm lao động và tăng chi phí vận hành Năm 2021, chi phí tăng nhẹ lên 18,453 tỷ VNĐ, chủ yếu do vật giá leo thang, mặc dù công ty tiết kiệm được chi phí cơ sở vật chất nhờ nhân viên làm việc tại nhà trong thời gian giãn cách xã hội Đến năm 2022 và nửa đầu năm 2023, chi phí tiếp tục tăng lên lần lượt 23,945 tỷ VNĐ và 17,198 tỷ VNĐ, do công ty mở thêm chi nhánh mới và đầu tư vào máy móc, thiết bị để phục vụ khách hàng tốt hơn.
Lợi nhuận sau thuế của công ty đã tăng trưởng ổn định qua các năm, với lợi nhuận năm 2021 đạt 15,058 tỷ VNĐ, tăng 41,5% so với năm trước Năm 2022, con số này tiếp tục tăng lên 23,413 tỷ VNĐ, ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng 55,4% Những kết quả này cho thấy chiến lược kinh doanh hiệu quả của công ty, cùng với chất lượng dịch vụ ngày càng được khách hàng công nhận và tin tưởng.
3.2.2 Tình hình hoạt động giao nhận vận chuyển hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ của công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam
Trung Quốc hiện là đối tác thương mại lớn nhất của Việt Nam, chiếm khoảng 28% tổng kim ngạch thương mại hai chiều Nhu cầu nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc của doanh nghiệp Việt Nam ngày càng tăng, nhờ vào đường biên giới dài 1.400 km thuận lợi cho giao nhận vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ Do đó, phương thức vận chuyển chủ yếu được lựa chọn là đường bộ để đáp ứng nhu cầu này ALI Logistics cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ với hai phương thức chính: chuyển hàng nguyên container (FCL) và dịch vụ vận chuyển hàng lẻ, hàng rời (LCL).
Công ty chuyên chuyển hầu hết các mặt hàng, từ siêu trường, siêu trọng như máy móc và thiết bị lớn, đến hàng nguyên vật liệu công nghiệp và các mặt hàng gia dụng nhỏ lẻ, với mức phí cạnh tranh Đặc biệt, công ty linh hoạt trong việc sử dụng các cửa khẩu như Lạng Sơn và các phương tiện vận chuyển như ô tô, xe tải, xe container, và xe rơ moóc, đảm bảo hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc về Việt Nam được nhanh chóng và an toàn đến tay khách hàng.
Dưới đây là bảng kết quả hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ của công ty giai ttoạn 2020 – T6/2023:
Bảng 3.2: Kết quả hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ của công ty giai đoạn 2020 - T6/2023 Đơn vị: tỷ VNĐ
Doanh thu của hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ 19,848 23,460 35,843 15,719
Nguồn: Báo cáo tài chính công ty TNHH Ali logistic Việt Nam
Dịch vụ vận chuyển đường bộ đóng góp tỷ lệ cao trong tổng doanh thu của công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam, chiếm hơn 70% doanh thu trong giai đoạn 2020 đến tháng 6 năm 2023 Tỷ lệ này duy trì ổn định nhờ vào sự gia tăng thương mại giữa Trung Quốc và Việt Nam, cùng với nguồn nguyên liệu phong phú từ thị trường Trung Quốc, thu hút nhiều nhà kinh doanh Việt Nam Các mặt hàng nhập khẩu chủ yếu bao gồm hàng tiêu dùng như điện tử, thời trang, đồ gia dụng, hàng nguyên liệu như sắt thép, nhựa, hóa chất, và máy móc thiết bị công nghiệp.
ALI Logistics là một trong những công ty giao nhận vận tải hàng đầu tại Việt Nam, nổi bật với kinh nghiệm và uy tín trong lĩnh vực vận chuyển đường bộ Công ty sở hữu mạng lưới đối tác rộng khắp, mang đến dịch vụ vận chuyển nhanh chóng và hiệu quả Những yếu tố này đã góp phần tạo nên thành công của ALI Logistics, giúp công ty cạnh tranh hiệu quả với các đối thủ trên thị trường.
Thành công của ALI Logistics còn được thể hiện ở bảng sản lượng hàng hóa nhập khẩu dưới đây:
Bảng 3.3: Sản lượng giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ của công ty
TNHH ALI Logistics Việt Nam giai đoạn 2020 – T6/2023 Đơn vị: tấn
Sản lượng giao nhận hàng hóa nhập khẩu đường bộ
Nguồn: Phòng kinh doanh của công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam
Trong giai đoạn 2020-2021, hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ của ALI Logistics bị ảnh hưởng nghiêm trọng do dịch COVID-19, dẫn đến sản lượng giảm từ 2907,93 tấn xuống 2376,53 tấn vào năm 2021 khi Trung Quốc đóng cửa và nhiều cửa khẩu phải tạm ngừng hoạt động Tuy nhiên, vào năm 2022, nhờ nỗ lực của chính phủ và các cá nhân, nền kinh tế dần ổn định và sản lượng giao nhận hàng hóa tăng lên 4200,67 tấn, gần gấp đôi so với năm 2021 Đến năm 2023, nền kinh tế thế giới suy thoái đã khiến nhu cầu nhập khẩu giảm, dẫn đến sản lượng giao nhận hàng hóa của ALI Logistics chỉ đạt 1646,69 tấn vào tháng 6/2023, giảm so với cùng kỳ năm ngoái ALI Logistics cũng cung cấp bảng phí vận chuyển cạnh tranh, hỗ trợ khách hàng trong bối cảnh khó khăn này.
45 các đối thủ khách trên thị trường Bảng phí như sau:
Bảng 3.4: Bảng phí vận chuyển hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ từ thị trường Trung Quốc của công ty ALI Logistics Việt Nam
Số cân Hà Nội (VNĐ/kg) Hồ Chí Minh (VNĐ/kg)
Nguồn: Phòng kinh doanh của công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam
Phí vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam thay đổi tùy theo khối lượng Cụ thể, với lô hàng từ 0 - 30kg, phí vận chuyển về Hà Nội là 18.000 VNĐ/kg và về Hồ Chí Minh là 22.000 VNĐ/kg Đối với lô hàng từ 30 - 120kg, phí giảm còn 15.000 VNĐ/kg cho Hà Nội và 19.000 VNĐ/kg cho Hồ Chí Minh Đặc biệt, lô hàng trên 120kg sẽ được áp dụng mức phí tốt nhất là 12.500 VNĐ/kg cho Hà Nội và 16.500 VNĐ/kg cho Hồ Chí Minh.
ALI Logistics tính phí vận chuyển từ Trung Quốc về Việt Nam dựa trên trọng lượng hàng hóa, với mức phí giảm khi trọng lượng tăng Điều này xảy ra vì chi phí vận chuyển đường bộ được xác định theo trọng lượng, khiến lô hàng lớn có chi phí vận chuyển trên mỗi đơn vị thấp hơn so với lô hàng nhỏ Cách tính phí này không chỉ giúp ALI Logistics cạnh tranh giá với các doanh nghiệp vận tải khác mà còn giúp khách hàng tiết kiệm chi phí vận chuyển cho lô hàng của mình.
Ngoài ra, phí vận chuyển về kho Hà Nội thấp hơn phí vận chuyển về kho
Khoảng cách vận chuyển từ Trung Quốc về Hà Nội ngắn hơn so với Hồ Chí Minh, với khoảng cách từ cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn) đến Hà Nội là một yếu tố quan trọng trong logistics.
500 km, trong khi khoảng cách vận chuyển từ cửa khẩu Hữu Nghị về Hồ Chí Minh là khoảng 1.500 km
ALI Logistics đã khẳng định vị thế vững chắc trên thị trường vận tải hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc về Việt Nam nhờ vào bảng phí cạnh tranh, chất lượng dịch vụ cao và thời gian giao hàng ổn định.
Bảng phí vận chuyển của công ty được đánh giá là cạnh tranh và phù hợp với nhu cầu của nhiều doanh nghiệp Việt Nam Chất lượng dịch vụ cao và đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, giàu kinh nghiệm luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng trong quá trình vận chuyển hàng hóa Thời gian giao hàng ổn định, giúp khách hàng tiết kiệm thời gian và chi phí, với thời gian hàng về từ kho Trung đến kho Hà Nội là 3-5 ngày và đến Hồ Chí Minh là 7 ngày.
Quy trình cung cấp dịch vụ giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ tại công ty ALI Logistics Việt Nam
Bước 1: Tiếp nhận thông tin hàng hóa của khách hàng
Khách hàng cần cung cấp thông tin chi tiết về hàng hóa để kiểm tra mã HS, chính sách mặt hàng và thương hiệu, nhằm xác định khả năng nhập khẩu của sản phẩm.
- Lấy các thông tin hàng hóa từ khách hàng về:
+ Lựa chọn điều kiện cơ sở giao hàng trong hợp đồng là điều kiện nào?
+ Sử dụng loại xe tải nào? Và số lượng là bao nhiêu?
+ Địa chỉ giao hàng tại Việt Nam
+ Phương thức thanh toán: tiền mặt, chuyển khoản, thẻ thanh toán,…
Báo giá vận chuyển hàng hóa đường bộ cho khách hàng bao gồm tất cả các chi phí từ khi hàng hóa xuất phát tại xưởng Trung Quốc cho đến khi hàng hóa được giao tận tay khách hàng.
Phí vận chuyển tại Việt Nam bao gồm các khoản như phí vận chuyển nội địa từ Trung Quốc (nếu có), phí vận chuyển từ Trung Quốc về Việt Nam, và phí vận chuyển từ kho tại Việt Nam đến tay khách hàng (nếu có).
Bước 3: Khách hàng chốt báo giá và ký kết hợp đồng Nhân viên nắm rõ tình hình hàng hóa và phương tiện vận tải
Sau khi khách hàng xác nhận báo giá, quá trình ký kết hợp đồng giao nhận sẽ bắt đầu Khách hàng cần thông báo về tiến độ sản xuất, thu mua hàng hóa, công tác bao gói và mã ký hiệu hàng hóa Khi sản xuất hoàn tất, nhà cung cấp sẽ gửi cho khách hàng thông tin cần thiết, bao gồm phiếu đóng gói chi tiết (Packing list) với đầy đủ thông tin rõ ràng và chính xác về số cân nặng và mét khối.
Ngoài việc ghi rõ tên hàng bằng tiếng Anh, kích thước và số lượng hàng trong mỗi kiện, còn có thông tin về tên người xuất khẩu và nguồn gốc xuất xứ Nhân viên kinh doanh sẽ theo dõi tình hình phương tiện vận tải để đăng ký chuyến, đảm bảo tiến độ giao hàng đúng thời gian đã cam kết.
Bước 4: Vận chuyển hàng từ kho Trung của ALI Logistics tại Đông Hưng đến cửa khẩu xuất Hữu Nghị
Sau khi hàng hóa được giao đến kho tập kết ở Bằng Tường (Trung Quốc), công ty sẽ phối hợp thông tin về lô hàng nhập khẩu, thời gian đóng hàng từ chủ hàng, và kiểm tra kích thước, số lượng kiện hàng để sắp xếp lên xe container Nếu hàng hóa được nhập từ nhiều xưởng khác nhau, chúng sẽ được gom lại tại kho Bằng Tường Khi đủ số lượng và loại hàng hóa của khách, kho sẽ tiến hành đóng hàng và vận chuyển đến cửa khẩu xuất Hữu Nghị Đối với hàng hóa gom tại kho, bộ phận kho sẽ kiểm tra lại loại hàng, số lượng, khối lượng và cách đóng gói, sau đó xác nhận thông tin với khách hàng Khi khách hàng xác nhận thông tin là chính xác, kho sẽ đóng hàng lên xe và vận chuyển ra cửa khẩu xuất.
Bước 5: Làm thủ tục thông quan hàng hóa xuất khẩu tại cửa khẩu xuất
Công ty chuyên vận chuyển hàng nhập khẩu chính ngạch qua cửa khẩu Hữu Nghị, do đó, nhân viên khai báo hải quan sẽ thực hiện thủ tục xuất khẩu và thông quan tờ khai tại cửa khẩu Bằng Tưởng (Trung Quốc).
Tại cửa khẩu, ALI Logistics thực hiện các thủ tục hải quan xuất nhập khẩu theo quy định pháp luật, bao gồm việc kê khai thông tin chi tiết về xe, tài xế, phù hiệu và số lượng xe với cơ quan hải quan Bộ chứng từ cần thiết cho thông quan bao gồm hợp đồng thương mại, hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói hàng hóa, giấy phép xuất khẩu, giấy chứng nhận nguồn gốc xuất xứ và các giấy tờ liên quan khác theo yêu cầu của hải quan.
Sau khi chuẩn bị đầy đủ bộ chứng từ xuất khẩu, bạn có thể nhập thông tin vào hệ thống hải quan thông qua phần mềm để mở tờ khai hải quan Hệ thống sẽ trả về kết quả phân luồng tờ khai, từ đó bạn in tờ khai và mang bộ hồ sơ xuống chi cục hải quan để thực hiện mở tờ khai Quy trình này sẽ phụ thuộc vào kết quả phân luồng xanh, vàng, đỏ để thực hiện các bước tiếp theo.
- Sau khi cán bộ hải quan chấp nhận thông quan tờ khai, ALI Logistics tiến hành đóng thuế nhập khẩu và thông quan hàng hóa
Bước 6: Vận chuyển hàng hóa từ cửa khẩu xuất đến cửa khẩu nhập
Sau khi hoàn tất thủ tục xuất khẩu tại cửa khẩu Trung Quốc, hàng hóa được vận chuyển đến cửa khẩu nhập tại Việt Nam Tài xế cần đảm bảo an toàn cho cả phương tiện và hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển, đồng thời mang theo đầy đủ giấy tờ liên quan đến hàng hóa và phương tiện.
Bước 7: Làm thủ tục thông quan hàng hóa nhập khẩu tại cửa khẩu nhập
Các bước thủ tục thông quan hàng hóa nhập khẩu tương tự như xuất khẩu Tại cửa khẩu Hữu Nghị (Việt Nam), nhân viên thực hiện thủ tục hải quan Sau khi tờ khai được cán bộ hải quan chấp nhận, công ty sẽ tiến hành đóng thuế nhập khẩu và hoàn tất thông quan hàng hóa.
Bước 8: Xe vận chuyển hàng về kho Hà Nội hoặc Hồ Chí Minh (phụ thuộc vào địa chỉ của khách hàng), thu phí và giao hàng cho khách
Khi hàng hóa đến cửa khẩu Lạng Sơn, Cục Hải Quan cửa khẩu Hữu Nghị sẽ thông báo cho công ty, và nhân viên phụ trách sẽ mang lệnh giao hàng (D/O) để nhận hàng Sau khi hoàn tất thủ tục thông quan nhập khẩu tại Việt Nam, hàng hóa sẽ được chuyển đến kho Hoàng Mai – Hà Nội và kho ở quận 12 Hồ Chí Minh Khách hàng sẽ nhận thông báo khi hàng đã về đến kho và thực hiện thanh toán các khoản chi phí Hàng hóa sẽ được dỡ tại hai kho ở Hà Nội và Hồ Chí Minh trước khi được gửi đến tay khách hàng.
- Có 2 cách thức mà khách hàng có thể nhận hàng:
+ Giao hàng tận nhà: sau khi khách hàng thanh toán các khoản chi phí, kho gọi xe và giao hàng đến địa chỉ khách yêu cầu
Khách hàng có thể đến trực tiếp kho để nhận hàng và sẽ được miễn phí lưu kho trong 7 ngày kể từ ngày hàng đến kho Sau 7 ngày, phí lưu kho sẽ được tính dựa trên loại hàng, số lượng, kích thước và khối lượng hàng hóa.
Phân tích các yếu tổ ảnh hưởng đến hoạt động nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ tại công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam
3.4.1 Các yếu tố vĩ mô
Trung Quốc hàng năm phải đối mặt với bão lũ nặng nề do đặc điểm địa lý và khí hậu, đặc biệt trong mùa mưa từ tháng 6 đến tháng 8 khi gió mùa Tây Nam mang lại lượng mưa lớn Theo thống kê của Cơ quan Khí tượng Quốc gia Trung Quốc, trung bình có khoảng 20 cơn bão nhiệt đới mỗi năm, trong đó 10 cơn bão đổ bộ vào đất liền Đặc biệt, đợt bão lũ năm 2023 là một ví dụ điển hình, diễn ra từ tháng 6 đến tháng 8, được đánh giá là nghiêm trọng nhất trong 70 năm qua, gây thiệt hại nặng nề về người và tài sản.
Đợt bão lũ tại Trung Quốc đã gây ra ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu về Việt Nam, đặc biệt là dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường bộ của công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam.
Bão lũ gây tắc nghẽn các tuyến đường, dẫn đến việc vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam bị kéo dài Ngoài ra, mưa lũ làm ướt hàng hóa, gây hư hỏng và thiệt hại tài chính cho công ty, đồng thời ảnh hưởng tiêu cực đến uy tín của công ty trong mắt khách hàng.
Cửa khẩu Bằng Tường hiện là cửa khẩu quốc tế quan trọng nhất của Việt Nam trên tuyến đường giao thông từ Trung Quốc Đây là điểm trung chuyển hàng hóa, du khách và giao lưu kinh tế, văn hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc Tuy nhiên, do địa hình đồi núi hiểm trở của hai tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng, việc xây dựng các tuyến đường giao thông gặp nhiều khó khăn Hơn nữa, với đường biên giới dài giữa hai tỉnh và Trung Quốc, việc xây dựng các cửa khẩu qua các tỉnh khác của Việt Nam không phù hợp về mặt kinh tế và an ninh.
Và khoảng cách từ kho Bằng Tường về tới kho của công ty ở Hà Nội là khoảng
Quãng đường tối ưu để vận chuyển hàng hóa từ kho Bằng Tường về Việt Nam là 500 km, từ kho Bằng Tường đến kho ở Hà Nội, giúp tiết kiệm thời gian và chi phí Khoảng cách từ kho Bằng Tường đến kho ở Việt Nam là 1.500 km, dài hơn so với quãng đường đến Hà Nội Tuy nhiên, doanh nghiệp cũng có thể chọn quãng đường dài hơn đến kho ở Thành phố Hồ Chí Minh, tùy thuộc vào nhu cầu và địa điểm nhận hàng của khách hàng.
51 Để giảm thiểu ảnh hưởng của môi trường tự nhiên, công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam đã thực hiện các biện pháp sau:
Công ty cần chuẩn bị phương tiện vận tải phù hợp với điều kiện địa hình và thời tiết tại khu vực biên giới Việt Nam - Trung Quốc để đảm bảo hiệu quả trong quá trình vận chuyển.
- Theo dõi sát sao tình hình thời tiết: Công ty thường xuyên theo dõi sát sao tình hình thời tiết để có những biện pháp ứng phó kịp thời
Công ty chú trọng nâng cao công tác kiểm soát chất lượng hàng hóa trong quá trình vận chuyển nhằm đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn và nguyên vẹn.
3.4.1.2 Môi trường kinh tế - chính trị;
Môi trường kinh tế - chính trị có ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc của công ty ALI Logistics Nhu cầu nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc phụ thuộc vào nhiều yếu tố, trong đó yếu tố kinh tế - chính trị đóng vai trò quan trọng Năm 2022, nền kinh tế Việt Nam tăng trưởng 7,7%, dẫn đến nhu cầu nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc tăng cao và kéo theo sự gia tăng trong dịch vụ giao nhận Tuy nhiên, năm 2023, khi nền kinh tế thế giới suy thoái, nhu cầu nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam giảm, kéo theo sự sụt giảm trong nhu cầu sử dụng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc bằng đường bộ của ALI Logistics.
Các chính sách của Trung Quốc gần đây đối với hàng nhập khẩu bằng đường bộ có một số điểm mới như sau:
Trung Quốc đang siết chặt kiểm soát chất lượng hàng hóa nhập khẩu qua đường bộ, đặc biệt chú trọng vào các sản phẩm nông sản và thực phẩm Điều này nhằm đảm bảo an toàn vệ sinh thực phẩm và nâng cao tiêu chuẩn chất lượng hàng hóa nhập khẩu vào thị trường Trung Quốc.
52 dùng, Điều này nhằm đảm bảo an toàn cho người tiêu dùng và bảo vệ môi trường
- Trung Quốc đang nâng cao hiệu quả quản lý cửa khẩu, nhằm giảm thời gian thông quan hàng hóa
Trung Quốc đang thúc đẩy thương mại song phương với nhiều quốc gia, bao gồm cả Việt Nam Sự hợp tác này sẽ tăng cường hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu qua đường bộ giữa hai nước.
Theo quy định của Trung Quốc, lái xe Việt Nam có thể vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam, nhưng cần đáp ứng một số yêu cầu Cụ thể, lái xe phải có bằng lái còn hạn và phù hợp với loại xe, giấy phép lái xe quốc tế hoặc giấy phép lái xe Việt Nam được công chứng bởi Đại sứ quán hoặc Lãnh sự quán Trung Quốc, cùng với visa nhập cảnh hợp lệ Nếu đáp ứng đủ điều kiện, lái xe có thể vào sâu trong Việt Nam mà không cần đổi người hay xe tại cửa khẩu, giúp công ty tiết kiệm thời gian và chi phí Tuy nhiên, công ty cần đảm bảo lái xe tuân thủ các yêu cầu của Trung Quốc để tránh bị từ chối nhập cảnh hoặc phạt.
Cuộc chiến tranh Mỹ-Trung và Nga-Ukraine đã gây ra tác động tiêu cực đến hoạt động của công ty, làm gia tăng bất ổn trên thị trường toàn cầu và đẩy giá xăng dầu cùng nguyên vật liệu lên cao Hệ quả là chi phí vận tải tăng, ảnh hưởng đến giá cước vận tải đường bộ Thêm vào đó, các biện pháp trừng phạt kinh tế của Mỹ và phương Tây đối với Trung Quốc, cùng với các quy định kiểm soát biên giới để ngăn chặn COVID-19, đã làm gián đoạn hoạt động giao thông giữa Trung Quốc và Việt Nam, dẫn đến chậm trễ trong quá trình vận chuyển hàng hóa và thời gian giao hàng.
Để giảm thiểu tác động của môi trường kinh tế - chính trị đến hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc, công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam đã triển khai thành công nhiều biện pháp hiệu quả.
Công ty liên tục theo dõi tình hình kinh tế và chính trị tại Trung Quốc và Việt Nam nhằm đưa ra các biện pháp ứng phó kịp thời và hiệu quả.
Công ty đang nỗ lực tăng cường mối quan hệ hợp tác với các đối tác tại Trung Quốc nhằm nắm bắt thông tin kịp thời về tình hình kinh tế và chính trị tại đây.
Đánh giá những ảnh hưởng từ các yếu tố trong và ngoài doanh nghiệp đến hoạt động nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ tại công ty TNHH ALI
3.5.1 Những ảnh hưởng tích cực
Sau khi tiến hành phân tích và đánh giá, chúng ta nhận thấy rằng có nhiều yếu tố tích cực ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng nhập khẩu qua đường bộ của ALI Logistics.
Yếu tố môi trường kinh tế - chính trị đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển doanh nghiệp Mối quan hệ mật thiết giữa Việt Nam và Trung Quốc giúp công ty tận dụng nhiều lợi ích từ các hiệp định thương mại, tạo cơ hội mở rộng thị trường và nâng cao sức cạnh tranh.
Các hiệp định thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc đã giảm thuế nhập khẩu, tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông hàng hóa và môi trường đầu tư Điều này thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hóa, mở ra cơ hội phát triển cho các công ty.
Đội ngũ nhân viên là yếu tố quyết định sự thành công của doanh nghiệp, với kinh nghiệm và năng lực chuyên môn cao, được đào tạo bài bản trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa Nhờ đó, công ty đã nâng cao chất lượng dịch vụ và đáp ứng tốt hơn nhu cầu khách hàng, nhận được nhiều phản hồi tích cực, góp phần khẳng định vị thế trên thị trường.
ALI Logistics sở hữu tiềm lực tài chính mạnh mẽ và đầu tư đáng kể vào cơ sở vật chất, kỹ thuật và công nghệ hiện đại Những khoản đầu tư này không chỉ nâng cao hiệu quả hoạt động mà còn giúp giảm chi phí vận chuyển Phương tiện vận tải hiện đại cho phép công ty chuyển hàng nhanh chóng, rút ngắn thời gian giao hàng Hệ thống kho bãi hiện đại kết hợp với phương tiện vận tải tiên tiến đảm bảo an toàn trong việc lưu trữ và vận chuyển hàng hóa, giảm thiểu rủi ro mất mát và hư hỏng Đồng thời, những cải tiến này còn nâng cao chất lượng dịch vụ và tăng cường khả năng cạnh tranh của công ty trên thị trường.
3.5.2 Những ảnh hưởng tiêu cực
Các yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ của công ty không chỉ mang lại những tác động tích cực mà còn gây ra nhiều ảnh hưởng tiêu cực.
Công ty nhập hàng từ Trung Quốc phải đối mặt với những thách thức do điều kiện tự nhiên không thuận lợi tại đây Thiên tai và thời tiết xấu có thể gây gián đoạn giao thông, ảnh hưởng đến quá trình vận chuyển hàng hóa Hệ quả là có thể xảy ra chậm trễ giao hàng, tăng chi phí vận chuyển và giảm chất lượng hàng hóa.
Các yếu tố kinh tế chính trị, như cuộc chiến tranh Mỹ - Trung và Nga - Ukraine, ảnh hưởng tiêu cực đến các công ty thông qua việc làm tăng giá xăng dầu và chi phí vận chuyển Những biến động này có thể dẫn đến rủi ro chính trị, tác động xấu đến hoạt động kinh doanh Chẳng hạn, các lệnh trừng phạt kinh tế đối với các quốc gia tham chiến gây khó khăn cho doanh nghiệp trong việc nhập khẩu hàng hóa và nguyên liệu từ những quốc gia này.
Dù có 86% nhân viên có bằng cấp, chỉ 53% trong số đó đúng chuyên ngành, dẫn đến tình trạng thiếu kinh nghiệm và năng lực chuyên môn Hệ thống quản trị không hiệu quả gây ra giảm hiệu suất hoạt động, tăng chi phí và giảm sự hài lòng của khách hàng Việc nhân viên thiếu bằng cấp và kiến thức chuyên môn buộc công ty phải đầu tư thêm vào đào tạo, từ đó làm tăng chi phí cho doanh nghiệp.
Công ty không chú trọng đến hoạt động marketing, dẫn đến việc không tiếp cận được tệp khách hàng tiềm năng, từ đó làm giảm doanh thu và thị phần trên thị trường.
Các yếu tố nội bộ và ngoại vi ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ tại công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam Để nâng cao hiệu quả hoạt động và duy trì vị thế cạnh tranh, công ty cần thực hiện đánh giá và phân tích sâu sắc các yếu tố này nhằm đưa ra các giải pháp phù hợp.
ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BỘ TỪ THỊ TRƯỜNG TRUNG QUỐC TẠI CÔNG
Định hướng phát triển hoạt động nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ tại công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam
4.1.1 Xu hướng phát triển hoạt động thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc
Việt Nam và Trung Quốc có mối quan hệ thương mại lâu đời và phát triển mạnh mẽ, với Trung Quốc là đối tác thương mại lớn nhất của Việt Nam, chiếm 22,1% tổng kim ngạch thương mại tính đến năm 2023 Để thúc đẩy quan hệ thương mại, hai nước đã ký kết nhiều hiệp định quan trọng, bao gồm Hiệp định khung về tự do thương mại (2008), Hiệp định thương mại tự do ASEAN - Trung Quốc (2002, có hiệu lực 2010) và Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện ASEAN - Trung Quốc (RCEP, ký kết 2020, có hiệu lực 2022) Những hiệp định này không chỉ tạo ra khung pháp lý cho hoạt động thương mại mà còn giúp đơn giản hóa thủ tục và giảm chi phí cho doanh nghiệp hai nước.
Hoạt động thương mại trong lĩnh vực logistics giữa Việt Nam và Trung Quốc đang phát triển mạnh mẽ, với kim ngạch thương mại dịch vụ logistics đạt 2,1 tỷ USD trong năm 2022, tăng 22,5% so với năm 2021 Xuất khẩu dịch vụ logistics của Việt Nam sang Trung Quốc đạt 1,2 tỷ USD, tăng 28,1%, trong khi nhập khẩu từ Trung Quốc đạt 898 triệu USD, tăng 16,7% Sự phát triển này cho thấy hoạt động thương mại logistics giữa hai nước đang diễn ra theo chiều hướng cân bằng.
Việt Nam đang nổi lên như một trung tâm logistics quan trọng tại Đông Nam Á, với kim ngạch xuất khẩu và nhập khẩu tương đương nhau Trung Quốc cũng được xem là một thị trường logistics tiềm năng đối với Việt Nam.
Theo Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Trung Quốc - ASEAN (RCEP) có hiệu lực từ ngày 1/1/2022, Việt Nam và Trung Quốc sẽ có cơ hội mở rộng hợp tác thương mại và đầu tư Dự báo, kim ngạch thương mại hai chiều giữa hai nước sẽ đạt 100 tỷ USD vào năm 2025 và 200 tỷ USD trong tương lai.
2030 Và giữa Việt Nam và Trung Quốc có một số xu hướng phát triển hoạt động thương mại trong lĩnh vực logistics đến năm 2030 như:
Hoạt động thương mại trong lĩnh vực logistics giữa Việt Nam và Trung Quốc dự báo sẽ tiếp tục tăng trưởng ổn định trong những năm tới Sự tăng trưởng này xuất phát từ nhu cầu ngày càng cao về dịch vụ logistics nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa giữa hai quốc gia.
Việt Nam và Trung Quốc đang hợp tác để hình thành chuỗi cung ứng toàn cầu, trong đó Việt Nam giữ vai trò trung tâm sản xuất và Trung Quốc là thị trường tiêu thụ chính Sự phát triển này sẽ tạo ra nhu cầu lớn về dịch vụ logistics hỗ trợ chuỗi cung ứng, bao gồm vận tải, kho bãi và phân phối.
Đa dạng hóa sản phẩm nhập khẩu từ Trung Quốc vào Việt Nam đang gia tăng, với nhiều loại mặt hàng như máy móc thiết bị, nguyên liệu và nhiên liệu Điều này đặt ra yêu cầu cho các doanh nghiệp logistics phải cải thiện năng lực phục vụ để đáp ứng nhu cầu vận chuyển, lưu trữ và phân phối các sản phẩm đa dạng này.
Hợp tác đầu tư giữa Việt Nam và Trung Quốc đang được tăng cường, với nhiều hiệp định và thỏa thuận được ký kết, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp hai nước Sự hợp tác này sẽ dẫn đến nhu cầu lớn về dịch vụ logistics hỗ trợ hoạt động đầu tư, bao gồm dịch vụ vận tải chuyên dụng và kho bãi cho các dự án đầu tư.
4.1.2 Định hướng phát triển hoạt động nhận hàng nhập khẩu từ Trung Quốc tại công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam Để phát triển hoạt động giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ từ Trung Quốc, công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam đã có định hướng cụ thể đến năm 2030 như sau:
Để nâng cao năng lực cạnh tranh trong ngành logistics, công ty đã chủ động cải thiện chất lượng dịch vụ, giá cả và khả năng đáp ứng nhu cầu khách hàng Cụ thể, công ty đầu tư vào công nghệ mới như hệ thống quản lý kho bãi và vận tải để tối ưu hóa hoạt động Đồng thời, công ty cũng chú trọng đào tạo nhân lực nhằm nâng cao trình độ chuyên môn và nghiệp vụ, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao từ khách hàng Hệ thống quản lý hiệu quả được xây dựng để đảm bảo chất lượng dịch vụ và thỏa mãn nhu cầu của khách hàng.
Công ty chú trọng nghiên cứu thị trường bằng cách tham gia hội chợ, triển lãm và các khóa đào tạo để hiểu rõ nhu cầu và sở thích của khách hàng, cũng như nắm bắt các chính sách và quy định liên quan đến logistics Điều này giúp công ty cung cấp dịch vụ tốt hơn và đáp ứng kỳ vọng của khách hàng.
Để nâng cao năng lực cạnh tranh và mở rộng thị trường, công ty cần tăng cường quan hệ hợp tác với các đối tác, đặc biệt là các doanh nghiệp logistics Trung Quốc Bên cạnh đó, việc hợp tác với các doanh nghiệp logistics khác tại Việt Nam cũng rất quan trọng để cung cấp dịch vụ logistics trọn gói, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.
Thứ tư, doanh nghiệp cần tận dụng tối đa các chính sách hỗ trợ của nhà nước trong lĩnh vực logistics Chính phủ Việt Nam đang triển khai nhiều chính sách nhằm thúc đẩy sự phát triển của ngành này Do đó, lãnh đạo công ty cần phân tích kỹ lưỡng các chính sách được đề ra để có thể nắm bắt và áp dụng hiệu quả, từ đó phát triển hoạt động kinh doanh một cách bền vững.
Đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ từ thị trường Trung Quốc tại công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam dựa trên phân tích về các yếu tố ảnh hưởng
71 dựa trên phân tích về các yếu tố ảnh hưởng
4.2.1 Giải pháp 1: Nâng cao trình độ chuyên môn cho nhân viên
Nhân viên đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ của công ty, đặc biệt trong hoạt động giao nhận hàng nhập khẩu từ Trung Quốc Việc nâng cao trình độ chuyên môn cho nhân viên không chỉ cải thiện chất lượng dịch vụ mà còn đáp ứng tốt hơn nhu cầu khách hàng, tăng cường khả năng cạnh tranh và đảm bảo sự phát triển bền vững Để đạt được điều này, công ty cần thực hiện các giải pháp hiệu quả nhằm nâng cao kỹ năng và kiến thức cho nhân viên.
Khi tuyển dụng nhân viên, công ty cần xác định tiêu chuẩn rõ ràng về trình độ học vấn, kinh nghiệm làm việc và kỹ năng để đảm bảo lựa chọn được những ứng viên có chuyên môn cao.
Công ty nên triển khai chương trình đào tạo nội bộ nhằm nâng cao trình độ chuyên môn cho nhân viên, bao gồm kiến thức về vận tải, kho bãi, thủ tục hải quan, cùng với các kỹ năng mềm như giao tiếp, đàm phán và giải quyết vấn đề.
Công ty có thể cử nhân viên tham gia các khóa đào tạo bên ngoài tại những trường đại học, cao đẳng và trung tâm đào tạo uy tín nhằm nâng cao kỹ năng và kiến thức chuyên môn cho đội ngũ nhân sự.
Công ty nên tạo điều kiện cho nhân viên tự học và nâng cao trình độ chuyên môn bằng cách cung cấp sách, tài liệu và trang thiết bị cần thiết.
Công ty cần xây dựng văn hóa doanh nghiệp tập trung vào việc nâng cao tinh thần phục vụ khách hàng, qua đó giúp nhân viên ý thức rõ hơn về trách nhiệm trong công việc Để đạt được điều này, việc thành lập một bộ phận chăm sóc khách hàng chuyên nghiệp với năng lực và kỹ năng xử lý tình huống tốt là rất quan trọng Bộ phận này sẽ sẵn sàng giải đáp mọi thắc mắc và lắng nghe ý kiến của khách hàng, từ đó tạo sự yên tâm và thỏa mãn cho khách hàng khi sử dụng dịch vụ của công ty.
Công ty sở hữu đội ngũ nhân viên chất lượng với kinh nghiệm và kiến thức chuyên môn vững vàng, có khả năng xử lý hiệu quả các vấn đề phát sinh trong quá trình làm việc Điều này đảm bảo hàng hóa được vận chuyển và lưu trữ an toàn, đúng thời hạn.
Hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu được thực hiện một cách chuyên nghiệp và nhanh chóng, mang lại sự hài lòng cho khách hàng Điều này không chỉ tiết kiệm thời gian mà còn giúp công ty giảm thiểu chi phí hiệu quả.
- Các thủ tục giao nhận hàng hóa được thực hiện nhanh gọn chính xác, đáp ứng tốt yêu cầu của khách hàng
4.2.2 Giải pháp 2: Nâng cấp cơ sở vật chất, đầu tư trang thiết bị
Để nâng cấp hệ thống kho bãi, công ty cần xác định nhu cầu lưu trữ hàng hóa trong tương lai và lựa chọn vị trí thuận lợi cho việc xây dựng kho bãi Công ty có thể xem xét việc xây dựng kho bãi mới hoặc thuê kho từ các đối tác Đầu tư vào hệ thống an ninh và phòng cháy chữa cháy hiện đại là cần thiết để đảm bảo an toàn cho hàng hóa và tài sản của cả công ty lẫn khách hàng.
Đầu tư vào trang thiết bị hiện đại sẽ giúp công ty nâng cao hiệu quả hoạt động, giảm chi phí và cải thiện chất lượng dịch vụ Các thiết bị cần thiết bao gồm:
Để nâng cao hiệu quả hoạt động, công ty cần đầu tư vào xe tải hiện đại, đảm bảo chất lượng và an toàn Bên cạnh đó, việc áp dụng công nghệ tiên tiến thông qua hệ thống quản lý vận tải hiện đại là rất quan trọng, giúp giám sát và quản lý hoạt động vận tải một cách hiệu quả Công ty cũng nên trang bị máy tính có cấu hình cao và chú trọng đến các phần mềm quản lý như phần mềm quản lý container, phần mềm sắp xếp và quản lý hàng hóa trong kho bãi, phần mềm tính toán cước phí, phần mềm quản lý tài chính, phần mềm xây dựng kế hoạch sản xuất, và phần mềm theo dõi quản lý quá trình bảo dưỡng sửa chữa thiết bị.
Đầu tư vào phần mềm Mona Logistics sẽ nâng cao hiệu quả và năng suất trong quản lý hàng hóa của công ty Phần mềm này tự động hóa các quy trình như nhập kho, xuất kho và theo dõi tình trạng hàng hóa, giúp tiết kiệm thời gian và công sức cho nhân viên.
73 cáo hàng hóa Phần mềm này còn giúp nhân viên thống nhất dữ liệu hàng hóa, và tra cứu thông tin hàng hóa nhanh chóng
Để nâng cao hiệu quả hoạt động, việc đầu tư vào cơ sở vật chất và trang thiết bị hiện đại là rất quan trọng Điều này không chỉ giúp công ty giảm chi phí mà còn tăng lợi nhuận một cách đáng kể.
Cơ sở vật chất và trang thiết bị hiện đại giúp công ty nâng cao khả năng đáp ứng nhu cầu khách hàng, cung cấp dịch vụ chất lượng cao và thỏa mãn yêu cầu ngày càng khắt khe của họ.
Cải thiện cơ sở vật chất và trang thiết bị hiện đại sẽ nâng cao năng lực cạnh tranh của công ty, từ đó thu hút thêm nhiều khách hàng mới trên thị trường.
4.2.3 Giải pháp 3: Tận dụng cơ hội từ sự phát triển của thương mại điện tử
Kiến nghị
4.2.1 Kiến nghị đối với nhà nước
Nhà nước cần tăng cường đầu tư vào hạ tầng giao thông, đặc biệt là hạ tầng đường bộ, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động vận tải đường bộ Việc phát triển hạ tầng này sẽ góp phần nâng cao hiệu quả vận chuyển và thúc đẩy kinh tế.
Để tạo ra một môi trường kinh doanh cạnh tranh lành mạnh giữa các doanh nghiệp trong nước và quốc tế, cả khu vực tư nhân và nhà nước đều cần sự hỗ trợ từ chính phủ Nhà nước nên xây dựng và hoàn thiện các chính sách ưu đãi cho ngành logistics, bao gồm các biện pháp như giảm thuế, miễn giảm hạn ngạch và giảm thuế nhập khẩu, nhằm thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa một cách mạnh mẽ hơn.
Nhà nước cần cải thiện các chính sách và quy định về nhập khẩu bằng cách hoàn thiện hệ thống pháp luật, khuyến khích sự tham gia của nhiều thành phần kinh tế vào hoạt động xuất nhập khẩu, từ đó tạo ra một nguồn thị trường phong phú.
Để nâng cao hiệu quả quản lý nhập khẩu, cần thường xuyên cập nhật và điều chỉnh các quy định liên quan, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp trong quá trình giao hàng Chính sách nhập khẩu cần được đổi mới nhằm khuyến khích doanh nghiệp đầu tư vào máy móc và thiết bị hiện đại, ứng dụng khoa học công nghệ, góp phần vào sự phát triển bền vững của đất nước.
- Nhà nước cần đẩy mạnh đào tạo nguồn nhân lực logistics, đặc biệt là đào tạo về vận tải đường bộ và thủ tục hải quan
4.3.2 Kiến nghị với các cơ quan ban ngành
Giải quyết vấn đề ùn tắc tại cửa khẩu là một thách thức lớn ảnh hưởng đến hoạt động vận tải đường bộ, đặc biệt là trong việc nhận hàng nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc Các cơ quan ban ngành cần hợp tác chặt chẽ để tìm ra giải pháp hiệu quả nhằm giảm thiểu tình trạng này.
77 cần phối hợp với nhau để giải quyết vấn đề này, như cải thiện cơ sở hạ tầng, tăng cường lực lượng kiểm tra,
Cải thiện thủ tục hải quan là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến thời gian và chi phí vận chuyển hàng hóa Để nâng cao hiệu quả, các cơ quan ban ngành cần đơn giản hóa quy trình và rút ngắn thời gian thông quan, từ đó tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu.
Các cơ quan ban ngành cần hỗ trợ doanh nghiệp logistics bằng cách tạo điều kiện thuận lợi cho việc tiếp cận các nguồn vốn vay ưu đãi và tổ chức các chương trình đào tạo nguồn nhân lực.