TỔNG QUAN VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
Tính cấp thiết của đề tài
Quá trình toàn cầu hóa và hội nhập kinh tế quốc tế đang diễn ra mạnh mẽ, với Việt Nam ngày càng hội nhập sâu hơn thông qua việc ký kết nhiều hiệp định song phương và đa phương như EVFTA, CPTPP, RCEP Việc gia nhập Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) vào năm 2007 đã tạo điều kiện thuận lợi cho Việt Nam thiết lập quan hệ ngoại giao với nhiều quốc gia Tính đến cuối năm 2021, Việt Nam đã có quan hệ ngoại giao với hàng trăm nước trên thế giới.
Việt Nam hiện có quan hệ kinh tế - thương mại với 189 quốc gia và hơn 230 vùng lãnh thổ, cùng với 30 đối tác chiến lược và toàn diện Điều này đánh dấu một bước tiến lớn trong quá trình hội nhập kinh tế quốc tế, giúp tăng cường sự phát triển mạnh mẽ và sâu rộng của nền kinh tế đất nước.
Trung Quốc và Việt Nam có mối quan hệ giao thương thân thiết nhờ vị trí địa lý thuận lợi và biên giới kéo dài 1.350km Các tuyến đường kết nối phát triển giúp hàng hóa dễ dàng vận chuyển giữa hai quốc gia Từ năm 2004, mối quan hệ song phương này đã duy trì ổn định, với Trung Quốc là đối tác thương mại quan trọng trong khối ASEAN Năm 2020, mặc dù dịch Covid-19, thương mại giữa hai nước vẫn tăng trưởng, đóng góp tích cực vào kinh tế và ngoại thương Theo Tổng cục Hải quan, năm 2022, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 175,65 tỷ USD, tăng 5,89% so với năm 2021, trong đó Việt Nam xuất khẩu 57,7 tỷ USD và nhập khẩu 117,95 tỷ USD từ Trung Quốc Trung Quốc hiện là đối tác thương mại lớn nhất của Việt Nam.
Việt Nam tiếp tục giữ vị trí là đối tác thương mại lớn nhất của Trung Quốc trong ASEAN và đứng thứ 6 toàn cầu, chỉ sau Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Đức và Australia Sau khi dịch Covid-19 suy giảm, hợp tác kinh tế và đầu tư giữa hai nước đã phát triển mạnh mẽ Kim ngạch xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và Trung Quốc duy trì đà tăng trưởng tích cực, bất chấp những tác động tiêu cực của dịch bệnh đối với thương mại toàn cầu.
Thị trường dịch vụ logistics Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ với sự gia tăng số lượng doanh nghiệp trong và ngoài nước, tạo ra sự cạnh tranh cao Khách hàng ngày càng yêu cầu chất lượng dịch vụ, thời gian vận chuyển và giá cả tốt hơn, buộc các doanh nghiệp phải nâng cao năng lực cạnh tranh Công nghệ phát triển nhanh chóng cũng tác động mạnh mẽ đến ngành logistics, yêu cầu doanh nghiệp ứng dụng công nghệ mới để cải thiện hiệu quả và giảm chi phí Dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ từ Trung Quốc là một lĩnh vực trọng điểm, vì vậy nghiên cứu về đề tài này có ý nghĩa quan trọng trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh cho các doanh nghiệp logistics Việt Nam, bao gồm cả công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam Mặc dù đã hoạt động hơn 5 năm, công ty cần cải thiện và nâng cấp để có thể cạnh tranh hiệu quả hơn trong ngành Do đó, tôi chọn đề tài “Nâng cao năng lực cạnh tranh dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ từ thị trường Trung Quốc của công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam” nhằm nâng cao kiến thức và đóng góp vào sự phát triển của công ty.
Tổng quan vấn đề nghiên cứu
1 Nhóm tác giả Abrham, J., Strielkowski, W., Vošta, M., & Šlajs, J với bài nghiên cứu: “Factors that influence the competitiveness of Czech rural small and medium enterprises” (2015) đã xác định các yếu tố và đưa ra cái nhìn tổng quan về nâng cao năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp vừa và nhỏ ở nông thôn Cộng hòa Séc Bài nghiên cứu đã áp dụng mô hình tác động cố định và tác động ngẫu nhiên để phân tích dữ liệu bảng và xác định được yếu tố quyết định đến năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp nông thôn là vị trí trong khu vực có tình hình cạnh tranh; quy mô doanh nghiệp; tuổi doanh nghiệp và đổi mới doanh nghiệp
2 ThS Trần Thế Hoàng với bài nghiên cứu: “Năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản Việt Nam” được đăng trên Tạp chí phát triển kinh tế năm
Năm 2021, nghiên cứu đã áp dụng phương pháp Thompson - Strickland để xác định các yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp, bao gồm: năng lực cạnh tranh về giá, quản trị, nghiên cứu, sản xuất, tài chính, nguồn nhân lực, marketing, thương hiệu, phát triển quan hệ kinh doanh và tranh chấp thương mại Từ đó, bài viết đưa ra các gợi ý về chính sách nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp thủy sản Việt Nam.
3 Trần Hữu Á với bài nghiên cứu: “Nhân tố tác động đến năng lực cạnh tranh trong các doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản Việt Nam” được đăng lên báo Phát triển kinh tế số 269 năm 2013 Nghiên cứu này nhằm mục đích khám phá các nhân tố ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp xuất khẩu thuỷ sản (DNXKTS) Việt Nam bằng việc khảo sát 318 người là lãnh đạo và cán bộ quản lý của các DNXKTS trên địa bàn Bà Rịa – Vũng Tàu Kết quả cho thấy các yếu tố ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh được đo bằng 10 thành phần thể hiện theo thứ tự tầm quan trọng các năng lực: (1) Nghiên cứu và triển khai, (2) cạnh tranh thương hiệu, (3) nguồn nhân lực, (4) công nghệ sản xuất, (5) phát triển quan hệ kinh doanh,
Tác giả đề xuất một số kiến nghị nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh cho các doanh nghiệp xuất khẩu, tập trung vào các lĩnh vực như marketing, quản trị, cạnh tranh về giá, tài chính và xử lý tranh chấp thương mại.
4 Đề tài luận văn: “Nâng cao hiệu quả dịch vụ giao nhận hàng hóa tại thị trường Việt Nam của công ty TNHH Shopee trong bối cảnh covid-19”(2021) Luận văn tốt nghiệp của tác giả Nguyễn Thị Thanh Thư, Khoa Kinh tế và Kinh doanh quốc tế, Trường Đại học thương mại Luận văn đã nêu ra được những khái niệm cơ bản nhất về dịch vụ giao nhận hàng hóa, phân tích được rõ các nhân tố ảnh hưởng đến hiệu quả dịch vụ giao nhận hàng hóa của Shopee Việt Nam và từ đó đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả gồm: giải pháp tiết kiệm về thời gian, giải pháp tiết kiệm về chi phí và các nhóm giải pháp về chính sách
5 Đề tài luận văn: “Nâng cao hiệu quả hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty cổ phần đại lý vận tải Safi (2017) Luận văn tốt nghiệp của tác giả Hoàng Thị Nguyệt Anh, Khoa Quản trị kinh doanh - Đại học
Kỹ thuật Công nghệ Tp HCM đã nghiên cứu về dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển, tập trung vào hoạt động xuất nhập khẩu tại Công ty Cổ phần đại lý vận tải Safi Mục tiêu là tìm ra các biện pháp nâng cao hiệu quả giao nhận hàng hóa Tuy nhiên, luận văn chưa trình bày rõ tính hiệu quả của dịch vụ này và chỉ nêu ra các biện pháp vi mô chung của ngành mà chưa khai thác sâu về giải pháp thị trường cũng như phát triển thương mại để cải thiện dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu của công ty.
Tổng quan chung, các bài nghiên cứu trên đều đã làm rõ được các nội dung cần thiết:
Bài viết này sẽ tổng quan hệ thống lý luận về công tác giao nhận hàng hóa trong lĩnh vực Logistics tại Việt Nam, phân tích thực trạng kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu của doanh nghiệp nghiên cứu, và đề xuất một số giải pháp thực tiễn nhằm nâng cao hiệu quả trong quá trình giao nhận hàng hóa quốc tế cho doanh nghiệp.
Công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam đang tập trung nghiên cứu thực trạng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ từ Trung Quốc, trong bối cảnh thị trường ngày càng cạnh tranh khốc liệt Các doanh nghiệp cả trong nước lẫn quốc tế đang nỗ lực thu hút khách hàng, đồng thời thị trường này cũng đang trải qua những biến đổi nhanh chóng do sự phát triển của thương mại điện tử và sự thay đổi trong nhu cầu của khách hàng.
Doanh nghiệp cần nhanh chóng nắm bắt thay đổi của thị trường và đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của khách hàng về chất lượng dịch vụ, thời gian giao hàng và giá cả Để duy trì và thu hút khách hàng mới, việc nâng cao năng lực cạnh tranh của dịch vụ nhận hàng nhập khẩu từ Trung Quốc là rất quan trọng Nghiên cứu này sẽ xác định các yếu tố ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh và đề xuất giải pháp cải thiện Việc nâng cao năng lực cạnh tranh không chỉ giúp doanh nghiệp thu hút thêm khách hàng và tăng doanh thu, mà còn củng cố vị thế cạnh tranh và tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững.
Mục đích nghiên cứu
Mục tiêu của nghiên cứu này là phân tích thực trạng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ từ thị trường Trung Quốc của công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam Qua đó, đánh giá hiệu quả hoạt động và đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của dịch vụ giao nhận hàng hóa.
• Hệ thống hóa các cơ sở lý luận về hiệu quả dịch vụ giao nhận hàng hóa Từ đó, áp dụng những lý luận này vào trong thực tiễn
Nghiên cứu này phân tích thực trạng dịch vụ giao nhận hàng hóa của công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam trong ba năm gần đây (2020 - giữa năm 2023), nhằm làm rõ tình hình thực tế của dịch vụ này Sử dụng các chỉ tiêu từ nghiên cứu của Keebier & cộng sự (1999), bài viết đánh giá ưu và nhược điểm của dịch vụ giao nhận hàng hóa, cung cấp cái nhìn sâu sắc về hiệu quả và những thách thức mà công ty đang đối mặt.
Để nâng cao năng lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu của công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam, cần dựa trên các lý luận và thực trạng hiện tại để đề xuất những giải pháp phù hợp Các biện pháp này sẽ giúp tối ưu hóa quy trình logistics, cải thiện chất lượng dịch vụ và đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng.
Đối tượng nghiên cứu
Nghiên cứu tập trung vào hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam, đặc biệt là quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu của công ty Phân tích này nhằm đánh giá hiệu quả và cải tiến quy trình logistics, từ đó nâng cao chất lượng dịch vụ và đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Phạm vi nghiên cứu
Phạm vi nghiên cứu: (thời gian, không gian, nội dung)
Thời gian: Từ năm 2020 đến T6/2023 Từ đó đưa ra giải pháp cho đến năm
Không gian: Công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam, kho Bằng Tường, cửa Khẩu Bằng Tường, cửa khẩu Hữu Nghị
Bài viết này tập trung vào việc đánh giá và phân tích quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu của Công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam, nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh trong lĩnh vực logistics.
Phương pháp nghiên cứu
1.6.1 Phương pháp thu thập dữ liệu
Phương pháp thu thập dữ liệu thứ cấp:
Dữ liệu được thu thập từ các đề tài luận văn đều thuộc lĩnh vực giao nhận vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu, Logistics
Báo cáo về kết quả hoạt động kinh doanh và các thủ tục chứng từ trong quá trình hoạt động tại Công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam
Dữ liệu thông qua việc tìm kiếm thông tin trên internet bao gồm các trang web đăng tải các chuyên đề luận, thư viện trường Đại học Thương mại
Các bài viết có liên quan được đăng trên báo, tạp chí
Phương pháp thu thập dữ liệu sơ cấp:
Dữ liệu sơ cấp được thu thập trong quá trình thực tập tại công ty thông qua phỏng vấn trực tiếp với nhân viên phòng kinh doanh Tôi đã áp dụng phương pháp quan sát và phân tích để đánh giá chất lượng dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng nhập khẩu bằng đường bộ mà công ty cung cấp.
1.6.2 Phương pháp xử lý dữ liệu
Phương pháp thống kê được áp dụng để đánh giá hiện trạng dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế của Công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam, dựa trên tài liệu nội bộ mà công ty cung cấp trong giai đoạn từ năm 2020 đến tháng 6 năm 2023.
Phương pháp phân tích sử dụng tư duy logic để nghiên cứu và so sánh mối quan hệ giữa các dữ liệu thống kê từ tài liệu nội bộ Mục tiêu là đánh giá tính hợp lý của hiệu quả hoạt động của công ty trong thời gian phân tích, từ đó xác định sự hợp lý và không hợp lý của các dữ liệu này.
Trong bài khóa luận này, tiêu chuẩn so sánh bao gồm các chỉ tiêu về chất lượng dịch vụ, hiệu quả sử dụng lao động, hiệu quả quản lý chi phí và kết quả kinh doanh hàng năm của Công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam.
Kết cấu của khóa luận
Bài khóa luận bao gồm 4 chương:
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NĂNG LỰC CẠNH TRANH DỊCH VỤ NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BỘ TẠI DOANH NGHIỆP
Khái quát về dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ
2.1.1 Khái niệm dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ
Dịch vụ giao nhận (Freight Forwarding Service) bao gồm các hoạt động vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói và phân phối hàng hóa Ngoài ra, dịch vụ này còn cung cấp các tư vấn liên quan đến hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh toán và thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa, tuân thủ theo quy tắc mẫu của FIATA (Hiệp hội giao nhận kho vận quốc tế).
Theo Điều 163 Luật Thương mại năm 1997, dịch vụ giao nhận hàng hóa được định nghĩa là hành vi thương mại, trong đó người cung cấp dịch vụ nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho và thực hiện các thủ tục giấy tờ cần thiết để giao hàng cho người nhận theo sự ủy thác của chủ hàng, người vận tải hoặc các dịch vụ giao nhận khác, được gọi chung là khách hàng.
Giao nhận vận chuyển hàng hóa là một yếu tố quan trọng trong hoạt động mua bán, đóng vai trò thiết yếu trong chuỗi cung ứng Quá trình này đảm bảo hàng hóa được chuyển từ nơi sản xuất đến tay người tiêu dùng một cách hiệu quả.
Dịch vụ giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ đảm nhận việc vận chuyển và thực hiện các thủ tục cần thiết để nhận hàng từ người bán đến tay người mua Dịch vụ này bao gồm kiểm tra toàn bộ chứng từ hàng hóa và đảm bảo tuân thủ các quy định hiện hành, từ đó tư vấn cho khách hàng cách chuẩn bị bộ chứng từ hoàn hảo Mục tiêu là giúp quá trình vận chuyển diễn ra trôi chảy, tiết kiệm chi phí và nâng cao hiệu quả.
2.1.2 Đặc điểm dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ Đặc điểm dịch vụ:
Dịch vụ có tính vô hình, không thể nhìn thấy hay sờ được như sản phẩm vật lý, mà được xác định bởi trải nghiệm, tương tác và cảm xúc của khách hàng Điều này dẫn đến việc dịch vụ không thể lưu trữ hay vận chuyển như hàng hóa, và thường được cung cấp và tiêu thụ đồng thời.
Dịch vụ không thể tách rời do quá trình sản xuất và tiêu thụ diễn ra đồng thời Các yếu tố như kỹ năng, quy trình và trải nghiệm khách hàng thường gắn liền với nhau trong suốt quá trình này, tạo nên sự liên kết chặt chẽ giữa sản xuất và tiêu thụ dịch vụ.
Dịch vụ có đặc điểm quan trọng là tính không lưu trữ, nghĩa là chúng không thể được sản xuất và lưu trữ để bán trong tương lai như các sản phẩm vật lý Thay vào đó, dịch vụ được tạo ra và tiêu thụ đồng thời, và sau khi tiêu thụ, chúng không thể được lưu trữ hay sử dụng lại.
Tính đa dạng của dịch vụ vận tải thể hiện qua nhiều hình thức, kiểu dáng và mức độ khác nhau, phụ thuộc vào yêu cầu và nhu cầu của khách hàng, cũng như kinh nghiệm của nhà cung cấp Để đáp ứng nhu cầu này, các nhà cung cấp cần có sự đa dạng trong sản phẩm, chất lượng dịch vụ, quy trình hoạt động và chiến lược kinh doanh Vận tải đường bộ hiện là phương thức phổ biến nhất tại Việt Nam, với chi phí cố định thấp và chi phí biến đổi trung bình Ưu điểm nổi bật của vận tải đường bộ là tính cơ động và tiện lợi, cho phép tiếp cận mọi địa điểm với lịch trình linh hoạt Phương thức này rất phù hợp cho các lô hàng vừa và nhỏ, cung cấp dịch vụ nhanh chóng, an toàn và đáng tin cậy, đồng thời có thể dễ dàng điều chỉnh lịch trình di chuyển theo nhu cầu của các bên tham gia Hơn nữa, việc kết hợp các phương tiện vận tải khác nhau như tàu hỏa và ôtô container cũng giúp tối ưu hóa quá trình vận chuyển hàng hóa.
Vận tải đường bộ không chỉ đảm bảo an toàn cao cho hàng hóa mà còn giúp duy trì chất lượng sản phẩm trong suốt quá trình vận chuyển dài.
Mặt hạn chế của vận tải đường bộ là năng lực vận chuyển bị giới hạn bởi dung tích chứa hàng của thùng xe Trọng tải trung bình của xe tải chỉ đạt khoảng 5-10 tấn, trong khi xe chuyên chở container cũng chỉ có khả năng tối đa từ 30-40 tấn So với các toa xe đường sắt và tàu biển, có khả năng vận chuyển hàng trăm đến hàng vạn tấn, năng lực vận tải đường bộ rõ ràng kém hơn nhiều.
Vận chuyển đường bộ khoảng cách đường dài thường phải nộp thêm các khoản phụ phí đường bộ: phí nhiên liệu, nộp phí ở trạm thu phí, phí cầu đường…
Vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ tiềm ẩn nhiều rủi ro, bao gồm tai nạn giao thông và tắc nghẽn do quá tải hệ thống giao thông, điều này có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng hàng hóa và thời gian giao hàng Ngoài ra, phương thức này còn chịu ảnh hưởng lớn từ các yếu tố thời tiết.
Dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ là một loại hình dịch vụ đặc trưng với những đặc điểm như hàng hóa vô hình, không có tiêu chuẩn đánh giá chất lượng đồng nhất, và không thể lưu trữ trong kho Sản xuất và tiêu dùng diễn ra đồng thời, do đó, chất lượng dịch vụ chủ yếu phụ thuộc vào cảm nhận của người tiêu dùng.
Chất lượng dịch vụ được đánh giá qua cảm nhận của người sử dụng Tuy nhiên, dịch vụ này mang những đặc điểm riêng biệt do tính chất đặc thù của nó.
Dịch vụ giao nhận hàng hóa không sản xuất sản phẩm vật chất, mà chỉ thực hiện việc di chuyển hàng hóa từ vị trí này sang vị trí khác Điều này có nghĩa là dịch vụ này không làm thay đổi bản chất hay đặc tính kỹ thuật của hàng hóa, mà chỉ thay đổi vị trí không gian của chúng.
Dịch vụ này mang tính thụ động vì nó phụ thuộc vào nhu cầu của khách hàng, các quy định của người vận chuyển và những ràng buộc pháp lý từ chính phủ của nước xuất khẩu, nước nhập khẩu cũng như nước thứ ba.
Khái quát về năng lực cạnh tranh dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ
2.2.1 Khái niệm về năng lực cạnh tranh dịch vụ
Khái niệm "Năng lực cạnh tranh" đã được nhiều nhà nghiên cứu và kinh tế học định nghĩa từ các góc độ khác nhau Theo cộng đồng cạnh tranh quốc gia (NCC), năng lực cạnh tranh được hiểu là khả năng thành công trên thị trường, nhằm nâng cao tiêu chuẩn sống cho mọi người Điều này xuất phát từ mức độ cạnh tranh của công ty và môi trường kinh doanh, khuyến khích đổi mới và đầu tư, góp phần vào việc tăng năng suất, thu nhập thực tế và phát triển bền vững.
Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD) định nghĩa năng lực cạnh tranh là khả năng của các công ty, ngành, vùng, quốc gia hoặc khu vực siêu quốc gia trong việc tạo ra việc làm và thu nhập cao hơn trong điều kiện cạnh tranh quốc tế bền vững Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF) nhìn nhận năng lực cạnh tranh từ góc độ con người, nhấn mạnh rằng đối với doanh nghiệp, điều này có nghĩa là tạo ra những lựa chọn tăng trưởng mới và mang lại giá trị cho cổ đông, trong khi đối với xã hội, nâng cao khả năng cạnh tranh đồng nghĩa với việc tạo ra việc làm mới và cải thiện điều kiện sống.
Năng lực cạnh tranh của sản phẩm/dịch vụ là khả năng đáp ứng nhu cầu khách hàng so với đối thủ Nó phụ thuộc vào lợi thế so sánh, được đánh giá qua nhiều tiêu chí khác nhau Theo Michael E Porter, năng lực cạnh tranh là sự vượt trội của sản phẩm về nhiều chỉ tiêu so với sản phẩm tương tự từ các đối thủ trên cùng một thị trường.
2.2.2 Các chỉ tiêu đánh giá năng lực cạnh tranh dịch vụ
Nghiên cứu của Keebler và cộng sự (1999) đã đề xuất một mô hình năng lực cạnh tranh dịch vụ logistics, bao gồm 5 yếu tố chính:
Chất lượng dịch vụ là yếu tố quyết định sự thành công của doanh nghiệp logistics, ảnh hưởng trực tiếp đến lòng tin và sự lựa chọn của khách hàng Doanh nghiệp có dịch vụ chất lượng cao sẽ nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường.
Khả năng quản trị của doanh nghiệp là việc áp dụng kiến thức, kỹ năng và kinh nghiệm để quản lý hiệu quả các hoạt động kinh doanh, giúp giảm chi phí và thời gian Doanh nghiệp có hiệu quả hoạt động cao sẽ tạo ra lợi thế cạnh tranh rõ rệt so với các đối thủ.
Khả năng đổi mới là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp phát triển sản phẩm và dịch vụ mới, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng Doanh nghiệp có khả năng đổi mới tốt sẽ tạo ra lợi thế cạnh tranh bền vững trong thị trường.
Khả năng tài chính là yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp phát triển bền vững Doanh nghiệp có nền tảng tài chính vững mạnh sẽ dễ dàng đầu tư vào các hoạt động kinh doanh, từ đó nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường.
Khả năng cung ứng dịch vụ logistics của doanh nghiệp thể hiện khả năng đáp ứng các yêu cầu của khách hàng về chất lượng, số lượng, thời gian và địa điểm Các yếu tố cấu thành khả năng này bao gồm sự linh hoạt, độ tin cậy và hiệu quả trong việc cung cấp dịch vụ.
• Hệ thống cơ sở hạ tầng logistics: Các phương tiện, thiết bị, kho bãi, hệ thống thông tin, được sử dụng để cung cấp dịch vụ logistics
• Nguồn nhân lực logistics: Kiến thức, kỹ năng, kinh nghiệm và thái độ của đội ngũ nhân viên logistics
Quy trình quản lý logistics bao gồm các quy trình, quy định và thủ tục thiết yếu nhằm tối ưu hóa hoạt động logistics Để đánh giá hiệu quả của các yếu tố này, Keebler và cộng sự đã áp dụng một loạt các chỉ số cụ thể.
• Thời gian đáp ứng: Thời gian cần thiết để doanh nghiệp đáp ứng các yêu cầu của khách hàng
• Tỷ lệ lỗi: Mức độ sai sót trong quá trình cung cấp dịch vụ logistics
• Tỷ lệ hoàn thành đơn hàng: Mức độ hoàn thành các đơn hàng của khách hàng
• Chi phí dịch vụ: Chi phí cung cấp dịch vụ logistics
• Đánh giá kiến thức về logistics: Đánh giá về kiến thức về các nguyên tắc, quy luật, xu hướng phát triển của logistics
• Đánh giá kỹ năng quản lý: Đánh giá về kỹ năng lập kế hoạch, tổ chức, điều hành, kiểm soát, trong hoạt động logistics
• Đánh giá kinh nghiệm quản lý logistics: Đánh giá về kinh nghiệm thực tế trong việc quản lý hoạt động logistics
• Đánh giá khả năng nghiên cứu và phát triển: Đánh giá về khả năng nghiên cứu và phát triển các giải pháp logistics mới
• Đánh giá khả năng ứng dụng công nghệ: Đánh giá về khả năng ứng dụng các công nghệ mới trong hoạt động logistics
• Đánh giá khả năng thích ứng với thay đổi: Đánh giá về khả năng thích ứng với các thay đổi trong môi trường kinh doanh
• Đánh giá vốn lưu động: Đánh giá về khả năng huy động và sử dụng vốn lưu động để đáp ứng các nhu cầu ngắn hạn của doanh nghiệp
• Đánh giá vốn cố định: Đánh giá về khả năng huy động và sử dụng vốn cố định để đầu tư vào cơ sở hạ tầng logistics
• Đánh giá khả năng thanh toán: Đánh giá về khả năng đáp ứng các nghĩa vụ tài chính của doanh nghiệp
Đánh giá cơ sở hạ tầng logistics là một yếu tố quan trọng trong việc nâng cao hiệu quả hoạt động Cần xem xét chất lượng, số lượng và hiệu quả của các phương tiện vận tải, bao gồm số lượng, chủng loại và chất lượng Bên cạnh đó, quy mô, vị trí và trang thiết bị của kho bãi cũng đóng vai trò then chốt Cuối cùng, tính khả thi, độ chính xác và hiệu quả của hệ thống thông tin logistics cần được đánh giá để đảm bảo sự vận hành trơn tru và hiệu quả trong chuỗi cung ứng.
• Đánh giá nguồn nhân lực logistics: Đánh giá về kiến thức, kỹ năng, kinh nghiệm và thái độ của đội ngũ nhân viên logistics
• Đánh giá quy trình quản lý logistics: Đánh giá về tính hiệu quả và khả năng đáp ứng của các quy trình quản lý logistics
Nghiên cứu này đã được thực hiện trên 100 doanh nghiệp logistics tại Hoa
Nghiên cứu chỉ ra rằng, chất lượng dịch vụ, hiệu quả hoạt động và sự hài lòng của khách hàng là ba yếu tố then chốt ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp logistics.
NĂNG LỰC CẠNH TRANH DỊCH VỤ NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BỘ TẠI CÔNG TY TNHH ALI LOGISTICS VIỆT
Tổng quan về công ty TNHH ALI LOGISTICS VIỆT NAM
3.1.1 Quá trình hình thành và phát triển của công ty
Trong thời đại kinh tế số, thương mại điện tử đóng vai trò quan trọng trong việc chuyển đổi và mở rộng nền kinh tế Sự phát triển mạnh mẽ của các trang web thương mại điện tử, đặc biệt tại Trung Quốc, đã tạo ra nhu cầu vận chuyển gia tăng giữa Trung Quốc và Việt Nam Để tận dụng cơ hội này, ALI Logistic đã được thành lập vào tháng 11 năm 2018.
Trong bối cảnh nền kinh tế hàng hóa phát triển mạnh mẽ, ALI Logistics ra đời như một giải pháp tối ưu cho việc lưu thông hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam Sau 5 năm hoạt động, ALI Logistics đã khẳng định vị thế vững chắc trên thị trường, cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa hiệu quả giữa hai quốc gia và trở thành đối tác tin cậy cho các nhà bán lẻ và bán buôn lớn tại Việt Nam.
ALI Logistics đã mở rộng mạng lưới phủ sóng trên toàn bộ 63 tỉnh, thành phố và tiếp tục phát triển qua từng năm Công ty có hai trung tâm khai thác lớn tại Hà Nội và Hồ Chí Minh, cùng với quy mô kho bãi ngày càng lớn Đến năm 2023, ALI Logistics đã xây dựng 6 chi nhánh tại Hà Nội nhằm hoàn thiện hệ thống kênh phân phối.
3.1.2 Cơ cấu tổ chức của công ty
Việc tổ chức bộ máy hoạt động đóng vai trò quan trọng trong kinh doanh của công ty Để đạt hiệu quả cao, công ty cần có hệ thống tổ chức rõ ràng, phân chia nhiệm vụ hợp lý nhằm thúc đẩy sự phát triển ALI Logistics sở hữu một bộ máy làm việc hiệu quả, góp phần nâng cao hiệu suất hoạt động.
Sơ đồ 1: Sơ đồ bộ máy quản lý của công ty
Nguồn: Phòng hành chính nhân sự 3.1.2.2 Chức năng của các phòng ban
Giám đốc công ty là người đứng đầu, có trách nhiệm điều hành tất cả các hoạt động sản xuất kinh doanh Họ thiết lập các quy chế và cơ cấu tổ chức, đồng thời quản lý nội bộ thông qua việc bổ nhiệm, miễn nhiệm và sa thải nhân viên.
Hỗ trợ Giám đốc điều hành trong việc quản lý hoạt động kinh doanh theo phân công Quản lý các hoạt động của phòng ban, xây dựng kế hoạch kinh doanh và theo dõi tiến độ làm việc của nhân viên.
Phòng ban này có trách nhiệm tìm kiếm và thu hút khách hàng cho công ty, đồng thời triển khai các chiến lược hiệu quả nhằm tăng cường doanh thu.
Chúng tôi cung cấp dịch vụ hỗ trợ khách hàng trong việc đặt mua hàng hóa từ các trang thương mại điện tử của Trung Quốc Phòng đặt hàng hoạt động song song với phòng kinh doanh, góp phần quan trọng vào việc tạo ra doanh thu cho công ty.
- Phòng hành chính nhân sự
Thực hiện các công việc nhân sự như tuyển dụng, đào tạo, đề bạt và bổ nhiệm Ngoài ra, đảm bảo lưu trữ và phát hành tài liệu theo đúng quy định, đồng thời tuân thủ nguyên tắc bảo mật của Nhà nước trong quản lý và sử dụng con dấu.
Quản lý và phân loại mặt hàng theo mã đơn hàng, đồng thời lưu trữ, theo dõi và bảo quản lô hàng của khách hàng Hợp tác với các bộ phận khác để cập nhật trạng thái lô hàng và hỗ trợ giao hàng hiệu quả cho khách hàng.
- Phòng Tài chính – Kế toán:
Giúp giám đốc nắm bắt thông tin hiện tại và biến động của tất cả tài sản và nguồn vốn một cách nhanh chóng để kiểm soát chặt chẽ và nâng cao hiệu quả sử dụng tài sản Theo dõi và kiểm tra việc tuân thủ các chính sách tài chính và kinh tế của doanh nghiệp, đồng thời lưu trữ hồ sơ và sổ sách kế toán theo đúng quy định pháp luật.
Phòng chứng từ đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo tính chính xác của chứng từ hàng hóa nhập khẩu trước khi trình hải quan Đồng thời, phòng này cần phối hợp chặt chẽ với các bộ phận khác trong công ty để khai thác hàng hóa một cách hiệu quả và nhanh chóng, góp phần vào sự hoạt động chung của doanh nghiệp cũng như nâng cao hiệu quả của bộ phận chứng từ.
Biểu đồ 1: Tỷ trọng các lĩnh vực kinh doanh đóng góp vào doanh thu của công ty
TNHH Ali Logistic giai đoạn 2020 - T6/2023
Dịch vụ giao nhận đường bộ Bốc xếp và lưu kho Dịch vụ kinh doanh khác
Trong giai đoạn từ đầu năm 2023 đến tháng 6 năm 2023, dịch vụ giao nhận đường bộ đã đóng góp 73,28% vào tổng doanh thu của công ty, cho thấy đây là lĩnh vực kinh doanh chủ lực Dịch vụ bốc xếp và lưu kho chiếm 16,43%, trong khi các dịch vụ kinh doanh khác chỉ chiếm 10,29% Sự tăng trưởng này phản ánh nhu cầu giao nhận vận tải đường bộ ngày càng tăng do nền kinh tế Việt Nam phát triển mạnh mẽ, dẫn đến nhu cầu nhập khẩu hàng hóa gia tăng, với vận tải đường bộ là phương thức phổ biến nhất, chiếm khoảng 80% thị phần vận tải hàng hóa.
Công ty sở hữu hệ thống vận tải đường bộ hiện đại với đội xe tải lớn và đa dạng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển phong phú của khách hàng Mạng lưới kho bãi rộng khắp tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao nhận hàng hóa Đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, được đào tạo bài bản và giàu kinh nghiệm, đảm bảo cung cấp dịch vụ chất lượng cao, đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng.
Dịch vụ bốc xếp và lưu kho từ năm 2020 đến giữa năm 2023 đã chiếm 16,43% tổng doanh thu và đang có xu hướng tăng trưởng nhờ vào việc công ty đầu tư mạnh mẽ Với hệ thống kho bãi lớn tại Hà Nội và Hồ Chí Minh, cùng cơ sở vật chất hiện đại và đội xe hùng hậu, dịch vụ này hứa hẹn sẽ tiếp tục phát triển trong tương lai Đội ngũ nhân viên bốc xếp gồm 54 người có trình độ kỹ thuật cao, am hiểu về đặc tính và ứng dụng sản phẩm, giúp họ thực hiện công việc tháo dỡ và bốc dỡ hàng hóa một cách nhanh chóng mà vẫn bảo đảm hình thức ban đầu của sản phẩm.
Hoạt động kinh doanh dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ tại công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam
3.2.1 Quy trình cung cấp dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ
Bước 1: Nắm tình hình hàng hóa và phương tiện vận tải
Sau khi nhận thông báo từ khách hàng về tiến độ sản xuất và thu mua hàng, nhà cung cấp sẽ tiến hành bao gói và cung cấp mã ký hiệu hàng hóa Khi sản phẩm hoàn tất, nhà cung cấp gửi cho khách hàng thông tin chi tiết qua phiếu đóng gói (Packing list), đảm bảo đầy đủ và chính xác về số cân nặng và mét khối Bên ngoài mỗi kiện hàng, cần ghi rõ tên hàng bằng tiếng Anh, kích thước kiện, số lượng hàng trong mỗi kiện, tên người xuất khẩu và nguồn gốc xuất xứ.
Nhân viên kinh doanh sẽ tổ chức và theo dõi tình hình phương tiện vận tải để đăng ký chuyến đi, đảm bảo tiến độ giao hàng đúng thời gian yêu cầu từ xưởng.
Bước 2 : Chuẩn bị chứng từ và nhận hàng nhập khẩu
Nhân viên kinh doanh của Công ty sẽ liên lạc với khách hàng để thu thập bộ chứng từ liên quan đến hàng nhập khẩu và chuyển giao cho bộ phận chứng từ của Công ty.
- Hợp đồng ủy thác nhập khẩu
- 1 Packing list (bên khách hàng sẽ cung cấp)
- 1 Invoice (bên khách hàng cung cấp)
Nhân viên chứng từ của Công ty cần kiểm tra kỹ lưỡng các thông tin trên chứng từ, bao gồm tên người gửi, người nhận, ngày ký nhận hàng và chi tiết hàng hóa, để đảm bảo tính chính xác và thống nhất giữa hợp đồng, invoice và packing list Việc xác minh tính hợp lệ của các chứng từ không chỉ giúp quá trình khai hải quan diễn ra nhanh chóng mà còn tiết kiệm thời gian và chi phí lưu kho Trong trường hợp phát hiện sai sót, nhân viên chứng từ và kinh doanh sẽ thông báo ngay cho khách hàng để điều chỉnh kịp thời Nếu không kịp bổ sung chứng từ hoặc khai sai, Công ty sẽ chịu trách nhiệm về các chi phí điều chỉnh phát sinh.
Bước 3: Nhận hàng hóa tại điểm quy định
Sau khi hàng hóa được giao đến kho tập kết của Công ty ở Bằng Tường (Trung Quốc), Công ty sẽ phối hợp thông tin về lô hàng nhập khẩu, thời gian đóng hàng, kiểm tra kích thước và số lượng kiện hàng trước khi sắp xếp lên xe container Tiếp theo, Công ty sẽ thực hiện hồ sơ thông quan để chuẩn bị vận chuyển hàng hóa Công ty chủ yếu vận chuyển hàng nhập khẩu chính ngạch qua cửa khẩu Hữu Nghị, với nhân viên khai báo hải quan thực hiện thủ tục xuất khẩu và thông quan tại cửa khẩu Bằng Tường (Trung Quốc), sau đó hoàn tất thủ tục nhập khẩu tại cửa khẩu Hữu Nghị (Việt Nam).
Khi hàng hóa đến cửa khẩu Lạng Sơn, Cục Hải Quan cửa khẩu Hữu Nghị sẽ thông báo cho công ty Nhân viên phụ trách sẽ mang lệnh giao hàng (D/O) do hãng vận tải cấp để tiến hành nhận hàng.
Bước 4: Quyết toán chi phí
Công ty TNHH Ali Logistics thực hiện quyết toán chi phí với nhà cung cấp hàng, bao gồm chi phí Hải Quan, vận chuyển hàng ra cửa khẩu và thuê xe chở từ kho đến cửa khẩu Công ty sẽ giữ lại các chứng từ gốc và xuất hóa đơn VAT 10% gửi cho chủ hàng Đồng thời, toàn bộ chứng từ và giấy báo nợ sẽ được mang đến để quyết toán với khách hàng, đảm bảo khách hàng thanh toán hoàn tất và hoàn thành thương vụ.
3.2.2 Kết quả kinh doanh dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ
Với vị trí địa lý thuận lợi và biên giới dài 1.350km, Trung Quốc và Việt Nam đã thiết lập mối quan hệ giao thương chặt chẽ Hệ thống đường bộ phát triển cho phép vận chuyển hàng hóa đến mọi nơi trong mạng lưới Nhu cầu nhập hàng từ Trung Quốc ngày càng tăng, và ALI Logistics đã chọn phương thức vận chuyển đường bộ để đáp ứng nhu cầu này Công ty chủ yếu hợp tác với các nhà bán buôn và bán lẻ tại Việt Nam có nhu cầu nhập hàng từ các sàn thương mại điện tử Trung Quốc.
ALI Logistics cung cấp đa dạng dịch vụ giao nhận vận tải đường bộ, bao gồm vận chuyển hàng nguyên container (FCL), hàng lẻ và hàng rời (LCL), cùng với vận chuyển hàng hóa siêu trường, siêu trọng như máy móc thiết bị lớn và nguyên liệu công nghiệp cho sản xuất Chúng tôi cam kết mang đến giá vận chuyển ưu đãi cho khách hàng.
Vận chuyển hàng nội địa từ Trung Quốc về Việt Nam diễn ra nhanh chóng qua các cửa khẩu biên giới tại Lạng Sơn bằng ô tô, xe tải, xe container và xe rơ moóc Sau khi hàng hóa được vận chuyển về kho của công ty, nhân viên kho sẽ sắp xếp và giao hàng cho khách hàng.
Dưới đây là bảng phí vận chuyển hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ của công ty:
Bảng 2: Bảng phí vận chuyển hàng hoá nhập khẩu bằng đường bộ của công ty
Số cân Hà Nội (đ/kg) Hồ Chí Minh (đ/kg)
Đối với đơn hàng dưới 30kg, phí vận chuyển từ Trung Quốc về kho Hà Nội là 18.000đ/kg, còn về kho Hồ Chí Minh là 22.000đ/kg Khi khối lượng từ 30-120kg, phí vận chuyển về Hà Nội giảm xuống còn 15.000đ/kg, trong khi về Hồ Chí Minh là 19.000đ/kg Đối với đơn hàng trên 120kg, mức phí tốt nhất là 12.500đ/kg cho Hà Nội và 16.500đ/kg cho Hồ Chí Minh Như vậy, phí vận chuyển giảm khi khối lượng hàng hóa tăng, điều này hợp lý vì chi phí được tính theo trọng lượng và hàng hóa nặng chiếm nhiều diện tích, từ đó giảm chi phí trên mỗi đơn vị trọng lượng Ngoài ra, phí vận chuyển về Hà Nội thấp hơn Hồ Chí Minh do quãng đường từ Trung Quốc về Hà Nội ngắn hơn.
Với chi phí hợp lý và thời gian giao hàng nhanh chóng, chỉ từ 3-5 ngày đến Hà Nội và 8-10 ngày đến Hồ Chí Minh, nhiều khách hàng đã tin tưởng sử dụng dịch vụ của công ty Sản lượng giao nhận hàng hóa nhập khẩu của công ty ngày càng tăng qua từng năm.
Bảng 3: Sản lượng giao nhận hàng hóa nhập khẩu của công ty Đơn vị: tấn
Sản lượng giao nhận hàng hóa nhập khẩu đường bộ
Theo thống kê doanh thu của công ty giai đoạn 2020 - tháng 6/2023, dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ chiếm 73,28% doanh thu của công ty Năm
Năm 2021, do tác động của Covid-19, các hoạt động kinh doanh bị ngưng trệ, giãn cách xã hội và chiến lược “Zero Covid” của Trung Quốc đã làm giảm sản lượng giao nhận hàng hóa xuống 531,4 tấn, chỉ còn 2376,53 tấn.
2022, sản lượng giao nhận hàng hóa nhập khẩu tăng mạnh, từ 2376,53 tấn năm
Năm 2021, sản lượng hàng hóa nhập khẩu đạt 4200,67 tấn, nhưng trong 6 tháng đầu năm 2023, suy thoái kinh tế thế giới đã dẫn đến sự giảm sút đáng kể trong hoạt động giao nhận hàng hóa của công ty Sự suy giảm này chủ yếu do nhu cầu nhập khẩu hàng hóa của các doanh nghiệp giảm, đồng thời giá cả hàng hóa tăng cao khiến họ phải cân nhắc việc nhập khẩu Ngoài ra, các doanh nghiệp cũng tìm kiếm nguồn cung cấp thay thế từ thị trường nội địa và cắt giảm chi phí, bao gồm cả chi phí vận chuyển, dẫn đến lượng hàng hóa cần giao nhận từ thị trường quốc tế giảm.
Thực trạng năng lực cạnh tranh dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ tại công ty ALI Logistics Việt Nam
đường bộ tại công ty ALI Logistics Việt Nam
3.3.1 Thực trạng chất lượng dịch vụ
Công ty luôn duy trì tỷ lệ giao hàng đúng hạn cao, chứng tỏ hệ thống quản lý vận tải và kho bãi hiệu quả, đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn và nguyên vẹn Tỷ lệ hàng bị đổ vỡ và thất lạc thấp cho thấy sự chặt chẽ trong quản lý hàng hóa, bảo đảm an toàn trong quá trình vận chuyển Số lượng đơn hàng khiếu nại ít ỏi phản ánh dịch vụ khách hàng tốt, đáp ứng nhu cầu của khách hàng Thời gian tiếp nhận khiếu nại trong vòng 24h cho thấy công ty sẵn sàng lắng nghe và giải quyết vấn đề của khách hàng Những tín hiệu này cho thấy công ty hoạt động hiệu quả, nhưng cần tiếp tục duy trì và cải thiện kết quả, đồng thời nâng cao chất lượng dịch vụ để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.
Theo các chuyên gia, chi phí dịch vụ của ALI Logistics được xem là cạnh tranh so với các đối thủ như Nhapsichina, Phương Đông Logistics và Naipot Dịch vụ của công ty không chỉ phù hợp với chất lượng mà còn đa dạng mức giá để khách hàng lựa chọn, đáp ứng nhu cầu và khả năng tài chính của từng cá nhân.
Có thể kể đến một số yếu tố góp phần vào những kết quả này, bao gồm:
Chất lượng dịch vụ tốt: Công ty cung cấp dịch vụ chất lượng cao, đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn và đúng thời hạn
Công ty áp dụng hệ thống quản lý chặt chẽ, giúp kiểm soát hiệu quả các hoạt động vận chuyển và giảm thiểu tối đa các rủi ro có thể xảy ra.
Nhân viên công ty thể hiện thái độ phục vụ chuyên nghiệp và tận tâm, luôn sẵn sàng hỗ trợ và giải đáp thắc mắc của khách hàng Để duy trì chất lượng dịch vụ và nâng cao hiệu quả quản lý, công ty cần tiếp tục đầu tư vào đào tạo nhân viên.
3.3.2 Thực trạng khả năng quản trị
Kiến thức về logistics là nền tảng quan trọng để quản trị hoạt động logistics hiệu quả Kiến thức này bao gồm các kiến thức về:
• Khái niệm, bản chất, vai trò của logistics
Kiến thức về logistics của các nhà quản trị tại công ty đang dần được cải thiện, nhưng vẫn còn tồn tại một số hạn chế Việc hiểu biết về các quy trình logistics chưa đầy đủ và chưa được cập nhật, trong khi sự chuyên sâu về nghiệp vụ logistics còn thiếu Hơn nữa, các nhà quản trị chưa chú trọng đến chiến lược logistics, mặc dù đây là một phần thiết yếu trong chiến lược kinh doanh tổng thể của doanh nghiệp Chiến lược logistics không chỉ giúp xác định mục tiêu mà còn định hướng cho sự phát triển của hoạt động logistics và đưa ra các giải pháp để đạt được những mục tiêu đó.
Các nhà quản trị logistics cần tập trung vào việc xây dựng và triển khai chiến lược logistics hiệu quả nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động, giảm chi phí và tăng cường năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp.
Gần 47% người lao động không làm đúng chuyên ngành, gây khó khăn cho công ty trong việc đào tạo lại và ảnh hưởng đến uy tín Tại ALI Logistics, nhiều nhân viên là sinh viên mới tốt nghiệp với ít kinh nghiệm thực tiễn, làm cho công việc trở nên khó khăn Để khắc phục, công ty thường xuyên tổ chức các lớp nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu nhằm nâng cao năng lực quản lý và tổ chức Những lớp học này cung cấp kiến thức và kỹ năng cần thiết, đồng thời giúp nhân viên phát triển kỹ năng mềm, đáp ứng yêu cầu công việc ngày càng cao Công ty cũng khuyến khích nhân viên sử dụng thương mại điện tử để tiếp thị và tìm kiếm đối tác, nâng cao hiệu quả công việc và cập nhật thông tin trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa.
3.3.3 Thực trạng khả năng đổi mới
ALI Logistics áp dụng công nghệ tự động hóa, bao gồm trí tuệ nhân tạo (AI), máy học (ML) và blockchain, trong quy trình giao nhận hàng hóa, từ đó nâng cao hiệu quả hoạt động và giảm chi phí.
Cụ thể, các công nghệ tự động hóa mà ALI Logistics đang sử dụng bao gồm:
Trí tuệ nhân tạo (AI) đóng vai trò quan trọng trong việc tự động hóa nhận diện và phân loại hàng hóa, lập kế hoạch vận chuyển, cũng như xử lý đơn hàng Nhờ vào AI, ALI Logistics đã cải thiện đáng kể độ chính xác và hiệu quả trong các quy trình hoạt động của mình.
Máy học (ML) đóng vai trò quan trọng trong việc dự báo nhu cầu vận tải và tối ưu hóa tuyến đường giao hàng Nhờ vào ML, ALI Logistics có thể cải thiện hiệu quả sử dụng nguồn lực và giảm chi phí vận tải một cách đáng kể.
Blockchain được áp dụng trong quản lý chuỗi cung ứng và truy xuất nguồn gốc hàng hóa, giúp ALI Logistics cải thiện tính minh bạch và an toàn trong hoạt động logistics.
Việc ứng dụng các công nghệ tự động hóa đã giúp ALI Logistics đạt được những kết quả tích cực như sau:
Nhờ ứng dụng công nghệ AI, ML và blockchain, ALI Logistics đã cải thiện đáng kể độ chính xác và hiệu quả trong các quy trình hoạt động, giúp giảm thiểu sai sót và nâng cao năng suất lao động.
ALI Logistics đã tối ưu hóa quy trình hoạt động nhờ ứng dụng AI, ML và blockchain, giúp giảm chi phí vận tải, kho bãi và nhân công.
ALI Logistics đã cải thiện chất lượng dịch vụ thông qua việc ứng dụng công nghệ AI, ML và blockchain, giúp tăng cường tính minh bạch và an toàn trong hoạt động logistics, từ đó mang lại trải nghiệm tốt hơn cho khách hàng.
ALI Logistics đang tích cực ứng dụng công nghệ tự động hóa trong hoạt động giao nhận hàng hóa để nâng cao hiệu quả và đạt được những kết quả tích cực.
ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG
Định hướng phát triển
4.1.1 Triển vọng phát triển ngành giao nhận vận chuyển
Theo Vietnam Report, ngành logistics đã đóng vai trò quan trọng trong việc phục hồi hoạt động xuất, nhập khẩu của cả nước, đóng góp đáng kể vào kết quả thị trường Tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa trong 11 tháng năm 2022 ước đạt gần 673,82 tỷ USD, vượt qua con số 668,54 tỷ USD của cả năm 2021.
Năm 2022, tổng khối lượng vận tải hàng hóa của Việt Nam ước đạt 1.832,9 triệu tấn, tăng 24,6% so với năm 2021, với vận tải đường bộ chiếm 74,0% Đặc biệt, kết quả kinh doanh của phần lớn doanh nghiệp trong ngành logistics đều rất khả quan, theo khảo sát của Vietnam Report, 68,4% doanh nghiệp cho biết doanh thu tăng trưởng.
Trong 9 tháng đầu năm nay, ngành logistics ghi nhận sự tăng trưởng đáng kể so với cùng kỳ năm 2021, với 26,3% doanh nghiệp có mức tăng trưởng nổi bật Theo báo cáo tài chính của 34 doanh nghiệp logistics niêm yết, 64,7% trong số đó vẫn duy trì đà tăng trưởng doanh thu so với thời điểm trước đại dịch, tăng từ 35,3% so với năm trước Đặc biệt, 26,5% doanh nghiệp đã chuyển từ nhóm "đang trên đà phục hồi" trong giai đoạn 2019.
Năm 2021, ngành logistics tiếp tục duy trì đà tăng trưởng trong giai đoạn 2019-2022, phản ánh nỗ lực không ngừng của các doanh nghiệp trong việc phục hồi và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế sau đại dịch Covid-19.
Khảo sát cho thấy các doanh nghiệp logistics đang đối mặt với nhiều khó khăn, bao gồm biến động giá năng lượng và nguyên vật liệu đầu vào, cạnh tranh gay gắt trong ngành, rủi ro từ chuỗi cung ứng, bất ổn chính trị toàn cầu, và nhu cầu tiêu dùng giảm Trong số đó, thách thức lớn nhất là biến động giá năng lượng, làm cho chi phí nhiên liệu chiếm tỷ trọng lớn trong tổng chi phí hoạt động, đặt ra bài toán khó khăn cho các doanh nghiệp logistics trong việc điều chỉnh giá Cụ thể, 63,2% doanh nghiệp cho biết họ gặp khó khăn trong vấn đề này.
Trong 9 tháng đầu năm nay, tổng chi phí của các doanh nghiệp (DN) đã tăng so với cùng kỳ năm trước, với gần 1/3 DN ghi nhận mức tăng đáng kể ở chi phí xăng dầu Sự gia tăng này đã tạo ra gánh nặng cho DN, làm tăng cách biệt về chi phí logistics của Việt Nam so với mức trung bình toàn cầu và trong khu vực Hiện tại, chi phí logistics tại Việt Nam cao hơn 16,8% so với Singapore (8,5%), Malaysia (13,0%) và Thái Lan (15,5%) Thêm vào đó, những rủi ro từ gián đoạn chuỗi cung ứng, bất ổn chính trị toàn cầu, cùng với nhu cầu tiêu dùng giảm do lạm phát tại các nước phát triển đã tác động mạnh mẽ đến hoạt động logistics trong nước.
Theo bảng xếp hạng Agility 2022, Việt Nam đứng thứ 11 trong 50 thị trường logistics mới nổi toàn cầu nhờ sự phát triển mạnh mẽ của các doanh nghiệp trong lĩnh vực này Dự báo tỷ lệ tăng trưởng kép hằng năm (CAGR) giai đoạn 2022-2027 đạt 5,5%, đồng hành với sự phục hồi kinh tế sau đại dịch Covid-19 Việt Nam dẫn đầu ASEAN về số lượng doanh nghiệp logistics được Cơ quan Quản lý hoạt động hàng hải của Mỹ cấp phép, với đóng góp vào GDP hàng năm từ 4-5% Sự phát triển của e-Logistics đã nâng cao chất lượng dịch vụ logistics, tuy nhiên, các doanh nghiệp cần tập trung vào đổi mới lấy con người làm trung tâm, thiết lập chuẩn mực văn hóa tích cực, chuẩn hóa quy trình và đào tạo liên tục để thúc đẩy tư duy kỹ thuật số.
Ngành logistics tại Việt Nam đã ghi nhận tốc độ tăng trưởng 14-16% mỗi năm, đóng góp tích cực vào hoạt động xuất, nhập khẩu, giúp lĩnh vực này trở thành điểm sáng trong nền kinh tế Năm 2022, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu đạt hơn 723 tỷ USD, tăng 10% so với năm 2021, là một thành tựu đáng ghi nhận trong bối cảnh thương mại toàn cầu và trong nước gặp nhiều thách thức do đại dịch Covid-19 cùng những rủi ro, bất ổn kinh tế, chính trị toàn cầu.
4.1.2 Định hướng phát triển của công ty
Dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường bộ đóng vai trò quan trọng trong doanh thu và lợi nhuận của công ty TNHH, nhằm cung cấp dịch vụ tốt nhất cho khách hàng Một số định hướng chiến lược kinh doanh của công ty đến năm 2025 bao gồm việc nâng cao chất lượng dịch vụ, mở rộng mạng lưới giao nhận và tối ưu hóa quy trình logistics.
Để hoàn thiện quy trình giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ, nhân viên phụ trách cần chú trọng vào từng bước từ báo giá đến giao hàng Tất cả các khâu như kiểm tra chứng từ, khai báo hải quan, vận chuyển, bốc dỡ và nhận hàng phải tuân thủ đúng quy định, đồng thời lưu ý các rủi ro có thể xảy ra trong từng giai đoạn.
Đầu tư vào cơ sở hạ tầng và trang thiết bị là cần thiết để nâng cao hoạt động giao nhận vận chuyển Công ty nên bổ sung phương tiện và thiết bị mới đạt tiêu chuẩn chất lượng, áp dụng công nghệ tiên tiến, đồng thời cải tạo văn phòng làm việc nhằm tạo ra môi trường thân thiện và sáng tạo cho nhân viên.
Để phát triển bền vững, doanh nghiệp cần thực hiện hiệu quả các chính sách chăm sóc khách hàng, đồng thời mở rộng và duy trì mối quan hệ hợp tác lâu dài với các đối tác trong và ngoài nước Việc lên kế hoạch kết nối với các đối tác uy tín và xây dựng một tập khách hàng trung thành sẽ giúp đáp ứng tốt nhất mọi nhu cầu của khách hàng.
Vào thứ tư, công ty sẽ hoàn thiện và phát triển quy trình giao nhận hàng hóa bằng đường bộ, đồng thời hoạch định các kế hoạch quản trị rủi ro trong quy trình giao nhận hàng nhập khẩu Điều này giúp công ty nhận diện, phân tích và đánh giá các rủi ro tiềm ẩn, từ đó đưa ra biện pháp né tránh và giảm thiểu rủi ro hiệu quả Để thực hiện tốt kế hoạch này, ban lãnh đạo cùng các bộ phận cần tổ chức các cuộc họp thường xuyên nhằm đánh giá công tác quản trị rủi ro, xác định những điểm đã làm được và những tồn tại cần khắc phục kịp thời.
Đề xuất các định hướng phát triển quản trị rủi ro trong quy trình nhận hàng và vận chuyển hàng nhập khẩu bằng đường bộ cho công ty là rất cần thiết.
Vào thứ năm, việc xây dựng và phòng ngừa rủi ro về tỷ giá trong quá trình thanh toán là rất quan trọng Trong bối cảnh tỷ giá hiện đang biến động mạnh, nhân viên cần có kiến thức sâu sắc về quản lý rủi ro trong thanh toán quốc tế để đảm bảo an toàn tài chính cho doanh nghiệp.
- Thứ sáu, xây dựng, củng cố và tạo mối quan hệ hợp tác lâu dài với các đối tác trong và ngoài nước.
Giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường bộ tại công ty TNHH ALI Logistics Việt Nam
4.2.1 Giải pháp 1: Ổn định cơ cấu nhân sự, nâng cao trình độ chuyên môn cho nhân viên
Xây dựng một bộ phận chăm sóc khách hàng chuyên nghiệp và có năng lực là điều cần thiết để đảm bảo sự hài lòng của khách hàng Mỗi nhân viên cần có ý thức làm việc, thể hiện sự nhiệt tình, chu đáo và phong cách làm việc lịch sự, gần gũi Họ phải sẵn sàng giải đáp mọi thắc mắc và lắng nghe ý kiến của khách hàng để tạo cảm giác yên tâm khi sử dụng dịch vụ Để nâng cao khả năng chăm sóc khách hàng, công ty nên thường xuyên tổ chức các buổi đào tạo, giúp nhân viên chia sẻ kinh nghiệm và tạo sự kết nối giữa các phòng ban.
Công ty nên tạo điều kiện cho nhân viên nâng cao năng lực nghiệp vụ bằng cách cử họ tham gia các lớp bồi dưỡng Việc này giúp bổ sung kiến thức về các loại hàng hóa, lĩnh vực hàng hải, giao nhận và luật quốc tế, từ đó nâng cao hiệu quả công việc và đáp ứng nhu cầu phát triển của ngành.
Để khắc phục hạn chế trong tuyển dụng, công ty cần thu hút nhân lực có năng lực và chuyên môn cao, đồng thời xây dựng kế hoạch đào tạo bài bản và thường xuyên cho nhân viên Kế hoạch này nên bao gồm các nội dung thiết yếu nhằm phát triển kỹ năng và gắn bó lâu dài với tổ chức.
Quản trị rủi ro là một lĩnh vực quan trọng, bao gồm kiến thức cơ bản về các loại rủi ro, cách nhận diện và phòng ngừa chúng Việc hiểu rõ các khái niệm này giúp tổ chức giảm thiểu tác động tiêu cực và tối ưu hóa cơ hội phát triển.
Để nâng cao hiệu quả công việc, doanh nghiệp cần xác định rõ kiến thức và kỹ năng cần thiết cho từng nghiệp vụ cụ thể Đồng thời, việc tạo điều kiện cho nhân viên tham gia các khóa đào tạo bên ngoài là rất quan trọng, nhằm cải thiện và cập nhật kiến thức cũng như kỹ năng chuyên môn của họ.
Tâm lý chủ quan và thiếu cẩn thận của nhân viên là nguyên nhân chính gây ra sai sót trong công việc, dẫn đến rủi ro cho doanh nghiệp Để khắc phục vấn đề này, doanh nghiệp cần thực hiện các biện pháp hiệu quả nhằm nâng cao ý thức và trách nhiệm của nhân viên.
- Tăng cường tuyên truyền, giáo dục nâng cao ý thức trách nhiệm, tinh thần trách nhiệm của nhân viên
- Tạo môi trường làm việc chuyên nghiệp, kỷ luật, đề cao tính cẩn thận, chính xác trong công việc
- Thường xuyên kiểm tra, giám sát công việc của nhân viên, kịp thời phát hiện và xử lý các sai sót
Việc nhân viên đảm nhận nhiều công việc chồng chéo gây ra tình trạng quá tải, làm giảm khả năng tập trung và kiểm soát công việc, dẫn đến sai sót và rủi ro Để khắc phục tình trạng này, doanh nghiệp cần triển khai các biện pháp hiệu quả.
- Sắp xếp lại công việc hợp lý, phân công công việc phù hợp với năng lực của từng nhân viên
- Tăng cường sử dụng công nghệ thông tin để hỗ trợ công việc cho nhân viên
- Đào tạo nhân viên kỹ năng quản lý thời gian, quản lý công việc hiệu quả
Để giảm thiểu rủi ro trong kinh doanh, doanh nghiệp cần chú trọng đầu tư vào đào tạo kiến thức và kỹ năng cho nhân viên Đồng thời, việc tạo ra một môi trường làm việc chuyên nghiệp, kỷ luật và đề cao tính cẩn thận, chính xác trong công việc là vô cùng quan trọng.
Công ty cần tiến hành rà soát tổ chức bộ máy và phân công nhiệm vụ, quyền hạn hợp lý cho các bộ phận, nhằm tránh chồng chéo công việc Đồng thời, việc xây dựng quy chế, quy trình và thủ tục nội bộ thống nhất là cần thiết để đảm bảo hiệu quả và minh bạch trong hoạt động doanh nghiệp.
Cần thành lập một bộ phận riêng biệt chuyên nghiên cứu về quản trị rủi ro
Bộ phận này sẽ có nhiệm vụ:
• Nhận diện, đánh giá và kiểm soát rủi ro trong hoạt động kinh doanh của công ty
• Xây dựng các kế hoạch, biện pháp phòng ngừa và ứng phó rủi ro
• Thường xuyên theo dõi, giám sát tình hình rủi ro và kịp thời đưa ra các biện pháp xử lý cần thiết
Việc thành lập bộ phận quản trị rủi ro sẽ nâng cao khả năng quản lý rủi ro của công ty, giúp giảm thiểu các rủi ro trong hoạt động kinh doanh và đảm bảo hiệu quả cũng như tính bền vững trong phát triển.
- Có đội ngũ nhân viên chất lượng, đủ kinh nghiệm, năng lực kịp thời giải quyết những khó khăn, vướng mắc
- Công tác giao nhận thực hiện chuyên nghiệp, nhanh gọn, tạo sự hài lòng cho khách hàng, tiết kiệm thời gian và chi phí cho công ty
- Các thủ tục giao nhận hàng hóa được thực hiện nhanh gọn chính xác, đáp ứng tốt yêu cầu của khách hàng
4.2.2 Giải pháp 2: Nâng cấp cơ sở vật chất, đầu tư trang thiết bị
Đầu tư vào trang thiết bị hiện đại là cần thiết để triển khai quản lý hải quan hiệu quả, ứng dụng công nghệ trong Cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4 Sự hiện đại hóa này không chỉ nâng cao hiệu suất công việc mà còn giúp tối ưu hóa quy trình quản lý hải quan, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế hiện đại.
Để nâng cấp hệ thống kho bãi, cần đảm bảo không gian đủ rộng, sạch sẽ và thoáng mát, đồng thời trang bị các thiết bị bảo quản hàng hóa hiện đại Việc áp dụng khoa học công nghệ sẽ giúp duy trì chất lượng hàng hóa tốt nhất khi giao đến tay khách hàng.
Để nâng cao hiệu quả quản lý hàng hóa, công ty cần trang bị hệ thống máy tính với cấu hình cao và sử dụng các phần mềm quản lý chuyên dụng như phần mềm quản lý container, phần mềm sắp xếp hàng hóa, phần mềm tính toán cước phí, phần mềm quản lý tài chính, phần mềm xây dựng kế hoạch sản xuất và phần mềm theo dõi bảo trì thiết bị Hiện tại, công ty chỉ sử dụng Microsoft Excel để quản lý hàng hóa, dẫn đến năng suất thấp Việc áp dụng phần mềm Mona Logistics sẽ cải thiện đáng kể hiệu quả và năng suất trong quản lý hàng hóa, nhờ vào các tính năng chuyên nghiệp mà phần mềm này cung cấp.
● Quản lý đơn hàng: Phần mềm giúp theo dõi chi tiết các thông tin về đơn hàng, như số lượng hàng hóa, ngày giao hàng, trạng thái đơn hàng,
Phần mềm quản lý kho bãi cung cấp giải pháp khoa học để theo dõi và quản lý hàng hóa, bao gồm thông tin chi tiết về vị trí lưu trữ, số lượng hàng hóa và các dữ liệu liên quan khác, giúp tối ưu hóa quy trình quản lý kho.
● Quản lý vận chuyển: Phần mềm giúp quản lý quá trình vận chuyển hàng hóa, bao gồm thông tin về phương tiện vận chuyển, lịch trình vận chuyển,
Để nâng cao hiệu quả trong lĩnh vực logistics, cần đầu tư mạnh mẽ vào các phương tiện và thiết bị kỹ thuật hỗ trợ vận chuyển, bốc dỡ và kho bãi container Việc ưu tiên đầu tư vào công nghệ hiện đại sẽ giúp tăng năng suất lao động, giảm chi phí logistics và hạn chế rủi ro.
Một số giải pháp cụ thể bao gồm:
• Đầu tư vào các phương tiện vận tải hiện đại, có trọng tải lớn, tiết kiệm nhiên liệu, giảm thiểu ô nhiễm môi trường
• Đầu tư vào các thiết bị bốc dỡ, xếp dỡ tự động, có khả năng nâng cao năng suất lao động, giảm thiểu chi phí
Kiến nghị
4.3.1 Kiến nghị với Nhà nước
- Nhà nước cần chú trọng đầu tư nâng cấp cơ sở hạ tầng phục vụ tốt hoạt động giao hàng nhập khẩu
Tiếp tục cải cách thủ tục hành chính trong xuất nhập khẩu theo hướng đơn giản và minh bạch, đồng thời áp dụng công nghệ để nâng cao hiệu quả xử lý công việc Mặc dù cơ chế xuất nhập khẩu đã được cải thiện, nhưng các thủ tục hành chính vẫn còn phức tạp và rườm rà Do đó, Chính phủ cần hoàn thiện các chính sách và quy định về nhập khẩu một cách cụ thể hơn.
Để thúc đẩy sự tham gia của các thành phần kinh tế vào hoạt động xuất nhập khẩu, cần đồng bộ hóa hệ thống văn bản pháp lý và các quy định hiện hành, từ đó tạo ra nguồn hàng phong phú cho thị trường.
Để nâng cao hiệu quả quản lý nhập khẩu, cần hoàn thiện cơ chế và thường xuyên bổ sung, sửa đổi các quy định liên quan, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp trong quá trình giao nhận hàng hóa Đồng thời, việc đổi mới chính sách nhập khẩu sẽ khuyến khích doanh nghiệp đầu tư vào máy móc, thiết bị hiện đại, ứng dụng khoa học công nghệ, từ đó góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững của đất nước.
Chính phủ cần hỗ trợ doanh nghiệp tham gia thương mại quốc tế bằng cách đơn giản hóa thủ tục Việc thực hiện chính sách một cửa, một dấu và đảm bảo các nghị định, thông tư được thống nhất từ trên xuống dưới là rất quan trọng.
Tạo ra một môi trường kinh doanh cạnh tranh lành mạnh giữa các doanh nghiệp trong nước và quốc tế, bao gồm cả doanh nghiệp tư nhân và nhà nước, là rất quan trọng Cần hỗ trợ các doanh nghiệp thông qua các ưu đãi về thuế, hạn ngạch và chính sách giảm thuế nhập khẩu để thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa một cách mạnh mẽ hơn.
4.3.2 Kiến nghị với các cơ quan ban ngành
Hiện nay, thủ tục hải quan vẫn còn phức tạp và tốn nhiều thời gian Để tối ưu hóa quy trình này, các công ty nên giao nhiệm vụ cho những cán bộ có chuyên môn và nghiệp vụ vững vàng, cùng với sự am hiểu về các chính sách liên quan đến hải quan.
Công ty cần đề xuất với Tổng cục Hải quan nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp trong việc thực hiện thủ tục hải quan một cách nhanh chóng Việc tích hợp công nghệ vào quy trình này sẽ giúp tiết kiệm thời gian và loại bỏ những bước không cần thiết.
Cán bộ hải quan cần có chuyên môn vững vàng và hiểu biết sâu sắc về hàng hóa như máy móc, thiết bị y tế và linh kiện điện tử để rút ngắn thời gian chờ cho doanh nghiệp Họ cũng cần hướng dẫn nhân viên chuẩn bị đầy đủ giấy tờ và quy trình thủ tục hải quan, đồng thời tận tình hỗ trợ bổ sung các tài liệu cần thiết nhằm giúp công ty hoàn thành thủ tục hải quan một cách nhanh chóng.